JPS6348832Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6348832Y2 JPS6348832Y2 JP1983041229U JP4122983U JPS6348832Y2 JP S6348832 Y2 JPS6348832 Y2 JP S6348832Y2 JP 1983041229 U JP1983041229 U JP 1983041229U JP 4122983 U JP4122983 U JP 4122983U JP S6348832 Y2 JPS6348832 Y2 JP S6348832Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bump cushion
- bump
- shock absorber
- cushion
- compression
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Springs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（考案の分野）
本考案は車両用シヨツクアブソーバーのバンプ
クツシヨンに関し、詳しくは圧縮時に座屈及び外
方向へのふくらみが生じにくいバンプクツシヨン
に関する。
クツシヨンに関し、詳しくは圧縮時に座屈及び外
方向へのふくらみが生じにくいバンプクツシヨン
に関する。
（従来技術の説明）
車両用シヨツクアブソーバーは、道路の凹凸に
よつて引き起される振動を減衰させ、走行安定性
を確保することを目的として車体の懸架装置に用
いられている。そして、シヨツクアブソーバーの
摺動部の下端には衝撃を減衰緩和する目的で、一
般にバンプクツシヨンと称される緩衝体が装着さ
れている。バンプクツシヨンは、それ自体の圧縮
変形によつて衝撃を緩和しようとするもので、ゴ
ム、発泡ポリウレタンエラストマー等から形成さ
れる。
よつて引き起される振動を減衰させ、走行安定性
を確保することを目的として車体の懸架装置に用
いられている。そして、シヨツクアブソーバーの
摺動部の下端には衝撃を減衰緩和する目的で、一
般にバンプクツシヨンと称される緩衝体が装着さ
れている。バンプクツシヨンは、それ自体の圧縮
変形によつて衝撃を緩和しようとするもので、ゴ
ム、発泡ポリウレタンエラストマー等から形成さ
れる。
第１図は、シヨツクアブソーバーの外部を一部
切欠くことにより、シヨツクアブソーバーの内部
を部分的に示したものである。１は摺動部、２は
シヤフト、３はスプリング、４はバンプクツシヨ
ンである。
切欠くことにより、シヨツクアブソーバーの内部
を部分的に示したものである。１は摺動部、２は
シヤフト、３はスプリング、４はバンプクツシヨ
ンである。
バンプクツシヨンは、圧縮変形によつて衝撃を
緩和するものであり、従つて圧縮方向に対する長
さが大である程好ましい緩衝性を示すと期待され
る。しかし、圧縮方向に対する長さが大となる
程、圧縮時に座屈現象が生じ易く、バネ特性及び
耐久性が低下する傾向を示す。そのために、従来
のバンプクツシヨンにあつては、第２図の断面図
の如く、バンプクツシヨン４に、環状の圧縮溝ａ
を内外周面に沿つて形成し、前記の圧縮時におけ
る座屈現象を防止しようとしていた。
緩和するものであり、従つて圧縮方向に対する長
さが大である程好ましい緩衝性を示すと期待され
る。しかし、圧縮方向に対する長さが大となる
程、圧縮時に座屈現象が生じ易く、バネ特性及び
耐久性が低下する傾向を示す。そのために、従来
のバンプクツシヨンにあつては、第２図の断面図
の如く、バンプクツシヨン４に、環状の圧縮溝ａ
を内外周面に沿つて形成し、前記の圧縮時におけ
る座屈現象を防止しようとしていた。
このように、バンプクツシヨンに溝を形成する
ことによつて、圧縮時における座屈現象は防止で
きたものの、圧縮時にバンプクツシヨンが外方向
にふくらむことは完全には防ぐことができなかつ
た。圧縮時におけるバンプクツシヨンの外方向へ
のふくらみ現象は、バンプクツシヨンが装着され
るシヨツクアブソーバーのケースの寸法及び圧縮
程度によつては、バンプクツシヨンとケース等の
相手部品との接触を生じ、バンプクツシヨンに損
傷を与える事態を引き起こしていた。
ことによつて、圧縮時における座屈現象は防止で
きたものの、圧縮時にバンプクツシヨンが外方向
にふくらむことは完全には防ぐことができなかつ
た。圧縮時におけるバンプクツシヨンの外方向へ
のふくらみ現象は、バンプクツシヨンが装着され
るシヨツクアブソーバーのケースの寸法及び圧縮
程度によつては、バンプクツシヨンとケース等の
相手部品との接触を生じ、バンプクツシヨンに損
傷を与える事態を引き起こしていた。
又、バンプクツシヨンに、内外周面に沿つて溝
を設けることは、バンプクツシヨンの成形時にバ
ンプクツシヨンを成形型より取り出すことを困難
とし、成形型を割り型とする等の処理が必要とさ
れていた。
を設けることは、バンプクツシヨンの成形時にバ
ンプクツシヨンを成形型より取り出すことを困難
とし、成形型を割り型とする等の処理が必要とさ
れていた。
（考案の目的）
本考案の目的は、圧縮時に座屈及び外方向への
ふくらみが生じにくく、成形時における成形型よ
りの取り出しを容易とする、車両用シヨツクアブ
ソーバーのバンプクツシヨンを提供することであ
る。
ふくらみが生じにくく、成形時における成形型よ
りの取り出しを容易とする、車両用シヨツクアブ
ソーバーのバンプクツシヨンを提供することであ
る。
（考案の構成）
第３図は本考案に係るバンプクツシヨンの一実
施例の斜視図、第４図は第３図中の切断線−
線に沿つて切断した断面図である。バンプクツシ
ヨン５は、発泡ポリウレタンエラストマー等の弾
性体からなり、その形状は、筒状体の外周側面
に、外周に沿つた環状の階段形状６を階段面をす
り鉢形状として複数形成したものである。
施例の斜視図、第４図は第３図中の切断線−
線に沿つて切断した断面図である。バンプクツシ
ヨン５は、発泡ポリウレタンエラストマー等の弾
性体からなり、その形状は、筒状体の外周側面
に、外周に沿つた環状の階段形状６を階段面をす
り鉢形状として複数形成したものである。
バンプクツシヨンの外周面に形成される階段形
状は、バンプクツシヨンの材質、バンプクツシヨ
ンの圧縮方向に対する長さ、径の大きさ等によつ
て、段数が決められる。
状は、バンプクツシヨンの材質、バンプクツシヨ
ンの圧縮方向に対する長さ、径の大きさ等によつ
て、段数が決められる。
（考案の作用・効果）
本考案に係るバンプクツシヨンの作用及び効果
について、第３図及び第４図に示した実施例を用
いて説明する。
について、第３図及び第４図に示した実施例を用
いて説明する。
第５図は、その作用及び効果を説明する断面図
で、第４図のＡ部の拡大図である。図イは圧縮
前、図ロは圧縮途中、図ハは圧縮時を示す。階段
形状の隣接する段部におけるバンプクツシヨンの
外径は異なつており、この実施例では上段Ｂが
小、下段Ｃが大である。従つて、バンプクツシヨ
ン５がシヨツクアブソーバーに装着され、圧縮さ
れると、図ロ，ハに示す如く外径が小なる段部の
一部、この実施例では上段Ｂの下部が、外径が大
なる段部の一部、この実施例では下段Ｃの上部内
に埋没する。しかも、階段面がすり鉢形状なた
め、前記埋没をより生じやすい。この為に、この
埋没部は一種の二重構造、すなわち、上段Ｂの下
部が下段Ｃの上部によつて外側から補強された構
造となり、強度が増加し、座屈及び外方向へのふ
くらみを防止する。
で、第４図のＡ部の拡大図である。図イは圧縮
前、図ロは圧縮途中、図ハは圧縮時を示す。階段
形状の隣接する段部におけるバンプクツシヨンの
外径は異なつており、この実施例では上段Ｂが
小、下段Ｃが大である。従つて、バンプクツシヨ
ン５がシヨツクアブソーバーに装着され、圧縮さ
れると、図ロ，ハに示す如く外径が小なる段部の
一部、この実施例では上段Ｂの下部が、外径が大
なる段部の一部、この実施例では下段Ｃの上部内
に埋没する。しかも、階段面がすり鉢形状なた
め、前記埋没をより生じやすい。この為に、この
埋没部は一種の二重構造、すなわち、上段Ｂの下
部が下段Ｃの上部によつて外側から補強された構
造となり、強度が増加し、座屈及び外方向へのふ
くらみを防止する。
このように、本考案に係るバンプクツシヨン
は、その形状を、筒状体の外周面に、外周に沿つ
た環状の階段形状をその階段面をすり鉢形状とし
て形成した形とすることにより、圧縮時における
座屈及び外方向へのふくらみを防ぐことができた
のである。更に、階段形状は、従来の溝形状と異
なり、製造時における脱型が容易であり、型構造
も簡単となり、製造コストの低減を実現した。
は、その形状を、筒状体の外周面に、外周に沿つ
た環状の階段形状をその階段面をすり鉢形状とし
て形成した形とすることにより、圧縮時における
座屈及び外方向へのふくらみを防ぐことができた
のである。更に、階段形状は、従来の溝形状と異
なり、製造時における脱型が容易であり、型構造
も簡単となり、製造コストの低減を実現した。
第１図は、外部を一部切欠いたシヨツクアブソ
ーバーの正面図、第２図は従来のバンプクツシヨ
ンの縦断面図、第３図及び第４図は本考案に係る
バンプクツシヨンを説明し、第３図は一実施例の
斜視図、第４図は第３図中の切断線−線に沿
つて切断した断面図、第５図は本考案に係るバン
プクツシヨンの作用・効果を説明する部分断面図
である。 ５……バンプクツシヨン、６……階段形状。
ーバーの正面図、第２図は従来のバンプクツシヨ
ンの縦断面図、第３図及び第４図は本考案に係る
バンプクツシヨンを説明し、第３図は一実施例の
斜視図、第４図は第３図中の切断線−線に沿
つて切断した断面図、第５図は本考案に係るバン
プクツシヨンの作用・効果を説明する部分断面図
である。 ５……バンプクツシヨン、６……階段形状。
Claims (1)
- 弾性体よりなる筒状体の外周側面を、外周に沿
つた複数からなる環状の階段形状とし、かつ各階
段面をすり鉢形状としてなる、車両用シヨツクア
ブソーバーのバンプクツシヨン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4122983U JPS59146635U (ja) | 1983-03-22 | 1983-03-22 | 車両用シヨツクアブソ−バ−のバンプクツシヨン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4122983U JPS59146635U (ja) | 1983-03-22 | 1983-03-22 | 車両用シヨツクアブソ−バ−のバンプクツシヨン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59146635U JPS59146635U (ja) | 1984-10-01 |
| JPS6348832Y2 true JPS6348832Y2 (ja) | 1988-12-15 |
Family
ID=30171824
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4122983U Granted JPS59146635U (ja) | 1983-03-22 | 1983-03-22 | 車両用シヨツクアブソ−バ−のバンプクツシヨン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59146635U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59174146A (ja) * | 1983-03-24 | 1984-10-02 | 株式会社アドバンス | 生体用端子 |
| JP5013775B2 (ja) * | 2006-08-22 | 2012-08-29 | 本田技研工業株式会社 | ストッパ装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56102848U (ja) * | 1980-01-08 | 1981-08-12 |
-
1983
- 1983-03-22 JP JP4122983U patent/JPS59146635U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59146635U (ja) | 1984-10-01 |
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