JPS6350175Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電車線等の架空線に常時所定張力を与
えるために用いられる滑車式バランサを角柱状の
鉄塔へ引止めるための取付金具に関するものであ
る。

滑車式バランサは、架線の延線側部に立設され
た鉄塔上に支持され、架線をその延線方向に対し
てある角度をもつて牽引するものである。従つ
て、角柱状鉄塔へのバランサの取付金具は、鉄塔
の側面に対して斜めにバランサを引止めるもので
ある必要がある。このため、従来の取付金具は、
バランサの設置箇所の条件に合せて角度を変えて
右勝手または左勝手のものをその都度設計、製作
せざるを得ず、手数を要するばかりでなく、設
計、製作のまちがい等も生じ易い。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、取付金具のブラケツトを本体に
対して左右いずれかに傾斜させて取り付け可能と
することにより上記問題点を解決することを目的
としている。

以下本考案の実施例を図について説明する。取
付金具は、アングル鋼材を矩形枠状に組んだ本体
１と、本体一辺の中央部にボルト・ナツト３によ
り固着されたブラケツト金具２とから成り、角柱
状鉄塔Ｐを抱持するものとする。

本体一辺には、それの垂直２等分線に対して本
体中心Ｏを中心にして左右に等角度θ夫々傾斜さ
せて各１対のボルト挿通孔４が形成されている。

ブラケツト金具２は、本体一辺上に重なる基板
５の両側に、前記ボルト挿通孔４に対応するボル
ト挿通孔６を具えている。そして、ブラケツト金
具は、いずれかの本体ボルト挿通孔４を選んでこ
れにボルト挿通孔６を重ねて左または右に傾けて
固定するものとする。

第４図の他の実施例では、ボルト挿通孔４′は、
本体中心Ｏを軸とする円周に沿う長孔とされてい
る。

しかして、この取付金具は、第１図に示される
ように、滑車引止用の主アーム取付金具１０の下
方に複数取り付けられ、夫々滑車支持用補助アー
ム１１、または重錘保持枠取付アーム１２を支持
する。各アーム１１，１２を連結するブラケツト
金具２は、滑車引止め方向に合わせて、取付金具
に右、または左に傾斜させて固定される。

以上説明してきたように本考案においては、ブ
ラケツト金具２の取付角度が、取付金具本体１の
ボルト挿通孔４に従つて現場で調整可能であるた
め、ブラケツト金具は一種類のもので足り、従来
のように右勝手または左勝手のものを作成する要
なく、また設計ミスや部品の間違い等が生じない
という効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は滑車取付状態の正面図、第２図は取付
金具の正面図、第３図は同平面図、第４図は他の
実施例の平面図である。 １……本体、２……ブラケツト金具、３……ボ
ルト・ナツト、４，４′……ボルト挿通孔、５…
…基板、６……ボルト挿通孔、Ｐ……鉄塔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 角柱状鉄塔を抱持可能な矩形枠状本体と、こ
   の本体一辺の中央部上に少くとも１対のボルト
   により固着される滑車引止め用ブラケツト金具
   とから成り、前記本体一辺上には、前記ブラケ
   ツト金具を前記本体一辺の垂直２等分線に対し
   て本体中心を軸として左または右に所定角度傾
   斜して取り付け可能なボルト挿通孔が形成さ
   れ、バランサ引止めの力線を常に鉄塔中心に向
   けるようにされていることを特徴とする滑車式
   バランサの取付金具。 (2) 前記ボルト挿通孔が２対設けられ、それらは
   前記本体一辺の垂直２等分線に対して本体中心
   を軸として夫々左右に所定角度傾斜している実
   用新案登録請求の範囲第(1)項記載の滑車式バラ
   ンサの取付金具。 (3) 前記ボルト挿通孔が１対の長孔で、この長孔
   は前記本体中心を中心とした同一円周に沿つて
   設けられている実用新案登録請求の範囲第(1)項
   記載の滑車式バランサの取付金具。