JPS6350732Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ≪考案の技術分野≫ 本考案は、車輌用灯具に関し、特に光軸中心と
周縁との明暗差を少なくし、好適な配光特性が得
られる車輌用灯具に関する。

≪従来技術とその問題点≫ 一般に用いられている従来の車輌用灯具を第５
図に示す。

図において、１はランプハウジング、２は光源
バルブであり、ランプハウジング１の開口面に
は、インナーレンズ４およびアウターレンズ５が
装着されている。インナーレンズ４は、光源バル
ブ２の光軸中心Ｘを中心とする同心状のフレネル
プリズムで構成され、光源バルブ２からの光を可
及的に分散して出射するようにしてある。

しかしながら、このような構造では、光源バル
ブ２からの直接光のみがレンズ４，５を透過する
ので、中心部が明るく、外周部が暗くなり、灯具
の見え方が極めて不自然なものとなる。このよう
な明暗の差は薄形化タイプの灯具において特に顕
著となり易い。

そこで、例えば実公昭57−12483号公報に示す
車輌用灯具が開発されている。

この灯具は、光束量の少ないレンズ外周部に、
フラツト面（中間部）とプリズムとを交互に形成
し、リフレクタからの反射光をフラツト面を通じ
て透過するとともに、光源バルブからの直接光を
プリズムにより屈折し、外部に出光するようにし
ている。

しかし、この構造でも、外周は暗くなりがちで
ある。すなわち、直接光を屈折できるように構成
したとしても、その光束量は、光源バルブからの
距離の２乗に反比例して減少するからである。

≪考案の目的≫ 本考案は、光軸中心と周縁との明暗差を更に少
なくし、好適な配光特性を得ることを目的とす
る。

≪考案の構成≫ 上記の目的を達成するために、本考案の車輌用
灯具は、ランプハウジングと、該ランプハウジン
グ内に配置された光源バルブと、前記ランプハウ
ジングの前面を覆つて配置され、前記光源バルブ
の近傍に位置する光源近傍部及び該光源近傍部の
外方に位置するレンズ外周部とよりなる前面レン
ズと、前記光源バルブの近傍に位置し、光源バル
ブ近傍の背部に向う光源光を前記レンズ外周部に
導く第１の反射部及び該第１の反射部の外方に位
置し、光源バルブから離れた背部に向う光源光を
前記レンズ外周部に導く第２の反射部とよりなる
リフレクタを備え、更に、前記第１の反射部の反
射面が、前記光源バルブから前記レンズ外周部上
の位置までの距離と、前記光源バルブから第１の
反射部上までの距離とに反比例する前記レンズ外
周部上の位置へ順次に前記光源光を導くような反
射角に設定してあることを特徴とする。

≪実施例の説明≫ 第１図乃至第３図は本考案の第１実施例を示す
もので、第１図は車輌用灯具の縦断面図、第２図
ａ，ｂはプリズムの屈折状態を示す拡大断面図、
第３図は光源からの距離と照度との関係を示すグ
ラフである。

第１図において、車輌用灯具は、ランプハウジ
ング１０と、ランプハウジング１０の中央に配置
された光源バルブ１２と、ランプハウジング１０
の前面開口を覆うインナーレンズ１４と、インナ
ーレンズ１４の前面に装着されれた光拡散用のア
ウターレンズ１６とから概略構成されている。

前記インナーレンズ１４は、光源バルブ１２の
中心一周辺区域すなわちバルブ１２の近傍に位置
する光源近傍部Ａと、周辺−外周区域すなわち光
源近傍部Ａの外方に位置するレンズ外周部Ｂとに
区分され、光源近傍部Ａでは従来のフレネル形プ
リズムを用いている。そして、光源近傍部Ａにお
いて、光源バルブ１２に最も近い区域ａ１では屈
折系プリズム１４０、その周辺区域ａ２では反射
系プリズム１４２が形成されている。

また前記ランプハウジング１０には、光源バル
ブ１２の光軸Ｘを中心として左右対称な第１の反
射部１８と第２の反射部１９ととからなるリフレ
クタ２０が一体的に形成されている。（図では一
方側を省略してある）。

第１の反射部１８は、光源バルブ１２の背部に
おける中心一周辺区域［］に位置し、光源近傍
の背部に向う光源光を矢印方向に反射し、反射光
ロをインナーレンズ１４の周辺に指向するよう反
射面１８Ａの曲率が設定されている。換言すると
反射面１８Ａの反射角は、前記光源光を光源バル
ブ１２からレンズ外周部Ｂ上の位置までの距離
と、光源バルブ１２から第１の反射部１８上まで
の距離とに反比例するレンズ外周部Ｂ上の位置へ
順次に導くように設定する。これにより、図に示
すように、反射面１８Ａに向かう光源光のうち、
光源バルブ１２に最も近い部位で反射された反射
光ロはレンズ外周部Ｂの最外周部上へ、逆に光源
バルブ１２から最も離れた部位で反射された反射
光ロはレンズ外周部Ｂの最内周部上へ夫々導かれ
る。

第２の反射部１９は、光源バルブ１２に対し、
周辺−外周区域［］に位置し、光源バルブ１２
からの光源光を矢印方向に反射して、その反射光
ハがインナーレンズ１４のレンズ外周部Ｂ上へ指
向するように、階段状の反射面１９Ａを形成して
いる。従つて、光線近傍部Ａに向かうバルブ１２
の直接光イは、第２図ａに示すように各プリズム
１４０，１４２を透過し、光軸Ｘと略平行に出光
する。

また、レンズ外周部Ｂには、反射部１８からの
反射光ロ及び反射部１９からの反射光ハが入射さ
れる。反射光ロが入射する面は反射系プリズムと
なつており、第２図ｂに示すように、反射光ロは
プリズム１４４内を透過し、光軸Ｘと略平行に出
射する。他方、反射光ハが入射する面は屈折系プ
リズムとなつており、第２図ｂに示すように、反
射光ハはプリズム１４４内を光軸Ｘ寄りに傾斜状
態で透過する。このように反射光ハの出射角を傾
けることにより、灯具の正面から、左右又は上下
斜めに見た場合の視認性が向上する。

以上の如くインナーレンズ１４を透過した光源
光は、アウターレンズ１６内で拡散され、更に均
一な光束となつて外部へ出射する。第３図のグラ
フにおいて、従来の灯具では光源からの距離の２
乗に反比例して照度が低下するが、灯具を上記し
たように構成することで、光線から離れたレンズ
外周部Ｂの照度を斜線で示す如く大幅に増加させ
ることができる。

第４図は本考案の第２実施例を示す断面図であ
る。なお、この実施例においては、前記実施例と
同一部分に同一符号を付してその部分についての
説明は省略する。この実施例における第２の反射
部２２は、反射面２２Ａがフラツト面に形成され
ている。従て、第２の反射部２２に向かう光源光
が反射面２２Ａで反射される角度は部分によつて
異なる。このように反射面２２Ａを構成しても前
記第１実施例と同様の効果を得ると同時に光拡散
効果も得られる。

≪考案の効果≫ 上記構成からなる本考案によれば、光源の背部
に向かう光源光は、第１の反射部及び第２の反射
部とによりレンズ外周部へ反射されて外部に出射
される。このため、本考案では、従来の灯具に比
して、前面レンズの光源近傍部とレンズ外周部と
の明暗差が小となり、均一な配光特性を得ること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す縦断面図、
第２図は第１図に示す実施例におけるインナーレ
ンズ部を示すもので、第２図ａは光源近傍部プリ
ズムの屈折状態を示す拡大断面図、第２図ｂはレ
ンズ外周部プリズムの屈折状態を示す拡大断面
図、第３図は光源からの距離と照度との関係を示
すグラフ、第４図は本考案の第２実施例を示す縦
断面図、第５図は従来の車輌用灯具を示す縦断面
図である。 １０……ランプハウジング、１２……光源バル
ブ、１４……インナーレンズ、１６……アウター
レンズ、１８……第１反射部、１９……第２反射
部、２０……リフレクタ、２４……前面レンズ、
Ａ……光源近傍部、Ｂ……レンズ外周部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ランプハウジングと、該ランプハウジング内に
   配置された光源バルブと、前記ランプハウジング
   の前面を覆つて配置され、前記光源バルブの近傍
   に位置する光源近傍部及び該光源近傍部の外方に
   位置するレンズ外周部とよりなる前面レンズと、
   前記光源バルブの近傍に位置し、光源バルブ近傍
   の背部に向う光源光を前記レンズ外周部に導く第
   １の反射部及び該第１の反射部の外方に位置し、
   光源バルブから離れた背部に向う光源光を前記レ
   ンズ外周部に導く第２の反射部とよりなるリフレ
   クタとを備え、更に、前記第１の反射部の反射面
   が、前記光源バルブから前記レンズ外周部上の位
   置までの距離と、前記光源バルブから第１の反射
   部上までの距離とに反比例する前記レンズ外周部
   上の位置へ順次に前記光源光を導くような反射角
   に設定してあることを特徴とする車輌用灯具。