JPS6353155A - 車輌の水垢除去方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 イ　発明の目的 産業上の利用分野 本発明は高圧スプレー機を使用して車輌を洗浄する方法
に関し、特に車輌の塗装面を傷つけることなく、水垢汚
れを効率良く除去する方法に係るものである。

従来の技術 従来より洗車機による水垢除去方法には、界面活性剤の
水溶液あるいは研磨剤を配合した洗浄剤を噴霧しブラッ
シングするブラシ洗車と、強アルカリ性界面活性剤によ
り水垢を可溶化するか、中性付近の界面活性剤を噴霧し
手作業で擦った後、水を高圧スプレーするノンブラシ洗
車とが行なわれている。

発明が解決しようとする問題点 現在、洗車機による水垢除去についてはブラシ洗車が最
も普及しているが、ブラッシングするため塗装面にブラ
シ傷がつき、艶ボケ、光沢不良、塗膜の摩耗などを起こ
し、また車輌の凹部や突起物の後方などにブラシが当り
にくく、完全な洗浄が行なえず、さらに高速回転するブ
ラシを使用するため、車輌の突起部が破損されることが
あるなどの問題点を有している。

一方、ノンブラシ洗車ではこのような問題はないが、強
アルカリ性界面活性剤で水垢を可溶化する場合には、強
アルカリの作用によりｆｉｌｌＵの変色、膨潤、剥離、
光沢不良を起こしたり、強アルカリ性界面活性剤のタレ
跡が残り外観を損なったりするのである。また中性付近
の界面活性剤を使用した場合は水垢の除去効果が不充分
で、そのため界面活性剤を噴霧後、手作業により擦り、
高圧スプレー機で汚れを落しているのである。この場合
、前記強アルカリのような問題はないが、莫大な労力と
時間を要するものとなるのである。

本発明者等はこのような問題点を解決する手段の一つと
して、特定の研磨剤を水または界面活性剤の水溶液に分
散させ、３０Ｋｇ／Ｃｍ’以上の吐出圧でスプレーする
ことにより、水垢を除去することを特徴とする特許（特
卯昭６０−０３１０７１号）を出願中である。この前出
願によると塗装面に悪影響を及ぼすことなく水垢の除去
が可能となるが、完全に水垢を除去しようとすれば多量
の研磨剤と界面活性剤を消費することになり、効率的、
経済的には不満足であるという難点が見い出されたので
ある。

本発明はさらにこの点を改善することを目的とするもの
である。

口　発明の構成 本発明の構成は、高圧スプレー機を使用して車輌を洗浄
する方法であって、まず界面活性剤の水溶液を車輌の塗
装面に噴霧し、ついで研磨剤の水分散液を前記高圧スプ
レー機により３０Ｋｇ／ｃ♂以上の吐出圧でスプレーす
ることを特徴とする車輌の水垢除去方法、を要旨とする
ものである。

問題点を解決するための手段 本発明者等はその後、水垢除去方法について種々検討の
結果、まず界面活性剤の水溶液を車輌の塗装面に噴霧し
、ついで研磨剤の水分散液を３０Ｋｇ／ｃ♂以上の吐出
圧でスプレーし、水洗するという手段が、前述したよう
な問題点のない方法であることを見い出し、本発明を完
成したのである。

以下、本発明について詳述する。

本発明における界面活性剤は一般的な陰イオン、陽イオ
ン、非イオン、両性イオン界面活性剤が使用でき、これ
らの界面活性剤の組み合わせも可能であり、その中でも
特に、両性イオン界面活性剤は好結果を与えるものであ
る。

この界面活性剤の濃度は０．１〜２０％が適切であり、
界面活性剤の濃度０．１％未満では水垢の除去効果が乏
しく、２０％をこえても水垢の除去効果はそれ以上は良
くならないので不経済である。また、界面活性剤の水溶
液の噴霧量は普通乗用車の場合、ｌＯＯ〜５００　ｃｃ
／台が好ましい結果を得る。

さらに界面活性剤の水溶液にはビルグー、溶剤、ＰＨの
緩衝剤、防錆剤、粘度調整剤、香料、染料などを含んで
いても良いものである。

この界面活性剤を例示すると以下の如くである。

陰イオン界面活性剤 脂肪酸塩、高級アルコール硫酸エステル塩、液体脂肪油
硫酸エステル塩、脂肪族アミンおよび脂肪族アマイドの
硫酸塩、脂肪族アルコールリン酸エステル塩、二塩基性
脂肪酸エステルのスルホン酸塩、脂肪酸アミドスルホン
酸塩、アルキルアリルスルホン酸塩、ホルマリン縮合ナ
フタリンスルホン酸塩など。

陽イオン界面活性剤 脂肪族アミン塩、第４級アンモニウム塩、フルキルピリ
ジニウム塩など。

非イオン界面活性剤 ポリオキシエチレンアルキルエーテル、ポリオキシエチ
レンアルキルフェノールエーテルポリオキシエチレンア
ルキルエステル、ソルビタンアルキルエステル、ポリオ
キシエチレンソルビタンアルキルエステルなど。

両性イオン界面活性剤 アルキルベタイン型、アルキルイミダシリン型、アミノ
酸型、グリシン型、アルキルジメチルアミンオキサイド
、環式アルキルアミンオキサイドなど。

以上の様な界面活性剤水溶液に添加しても良い他の成分
について例示する。

まず、ビルターとして好ましいものを例示すると下記の
通りである。

無機ビルダー：アルカリ金属、アルカリ土類金属の水酸
化物，ハロゲン化合物、硫酸塩、炭酸塩、燐酸塩、珪酸
塩，硝酸塩など。

有機ビルダー：セルローズ誘導体、澱粉、変性澱粉、Ｅ
ＤＴＡ．ＥＤＴＡ塩、ポリビニルアルコール、ポリアク
リルアマイド、アルギン酸誘導体など。

また、溶剤としては、炭化水素油、アルコール、ケトン
、エーテル、アミドなどがあげられる。

さらにｐＨＨ衝剤としては、リン酸、クエン酸、ホウ酸
、酢酸などの塩があげられ、そして防錆剤としては、亜
硝酸塩、珪酸塩、脂肪酸層けんなどがあげられる。

なお、界面活性剤の水溶液のｐＨは高すぎると塗膜の変
色、膨潤、剥離、光沢不良などの問題を起こしやすいの
で、ｐＨは１０以下が好ましいものである。

次に界面活性剤水溶液の噴′Ｒ後にスプレーする研磨剤
の水分散液について説明する。

研磨剤には水不溶性の有機物、無機物の粉体が用いられ
、有機物系研磨剤としてはポリスチレン、ナイロンなど
の粉末が使用でき、無機物系としては珪藻土、炭酸カル
シウム、力下シンなどが使用できるが、経済性を考慮す
れば無機物系の研磨剤が好ましく、この中でも特に粒径
が０６１〜５ＪＬで、かつそのモース硬度が６以下の研
磨剤は塗装面を傷つけることなく、水垢を効果的に落す
ので好ましいものである。

この研磨剤の粒径が０．１！末層では塗装面を傷つけな
いが水垢の除去効果が乏しく、５延より大きい粒径では
水垢除去効果は大きいが、塗装面を傷つけやすいのであ
る．またこの研磨剤のモース硬度が６より大になると水
垢除去効果は大きいが、塗装面を傷つけやすいものとな
るのである。

なお、この研磨剤の水分散液に分散剤として界面活性剤
、分散助剤として溶剤類を含んでいても良いものである
。

また研磨剤は３００〜５０００ｐｐｍの濃度で汚染面に
スプレーすることが望ましく、この場合、濃度３　０　
０　〜５　０　０　０　Ｐ　ｐ　ｍの研磨剤の水分散液
をスプレーしても良いが、濃度１０％位の研磨剤の水分
散液を吐出水と共にスプレーしても良く車輌の塗装面に
当るときの濃度が前記範囲内になっておれば良いのであ
る。この研磨剤濃度が３００ｐｐｍ未満では水垢除去効
果が乏しく．５０００ｐｐｍをこえても水垢の除去効果
は変わらないので不経済である。

上記研磨剤の水分散液の吐出圧は少なくとも３０Ｋｇ／
ｃｍ２以上であることが必要であり、４０〜１　０　０
　Ｋｇ／　ｃ：の範囲が好ましいもので、３０Ｋｇ／ｃ
：未満の吐出圧では水垢の除去効果が乏しいものとなる
のである。

なお、吐出圧が高すぎると、例えば１３０Ｋｇ／ｃＪを
こえる様な場合には車のボディが窪んだり、粘着シート
の破損などが起こるので好ましくないのである。

また、高圧スプレーの吐出ノズルと車輌の塗装面との距
離は１５〜１００ｃｍが適当であり、５０ｃｍ前後が最
も適切な距離である。

この高圧スプレーで研磨剤をスプレーした後に水洗する
必要があることは勿論である。

なお、本発明は車輌の屋根、ボディだけではなく、車の
シャーシー等の底部の洗浄にも有効であり、通常、車検
に際してはかなり不完全な底部洗浄しかできないため、
油汚れやホコリが残り、防錆塗料の密着性に聞届があっ
たが、本発明による方法では完全な洗浄ができるため、
防錆塗料の密着性が向上するのである。

実施例 界面活性剤溶液の調整 界面活性剤の所定量やビルダーの所定量を水に溶解し界
面活性剤溶液Ａ−Ｌを調整した。

界面活性剤溶液Ａ　（ｐＨ・・・３．８）ノイゲンＴＷ
−６０・・・　２％ （ポリオキシエチレンノルビ タンモノステアレート・・・第一工業 製薬■製の非イオン） 水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　・・・９８％界面活性剤溶液Ｂ　（ｐＨ・・・６，
９）ネオペレックスＦ−６５・・・　２％ （ドデシルベンゼンスルフォ ン酸ナトリウム・・・花王石鹸株製の 陰イオン） 木　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　・・・　９８　％界面活性剤溶液Ｃ（ｐＨ・・・
４．９）カチオンＡＢ　　　　　　　　　　　・・・　
２％（トリメチルオクタデシルアン モニウムクロライド・・・日本油脂株 製の陽イオン） 水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　・・・　９８％界面活性剤溶液Ｄ（ｐＨ４，６） アモーゲンＫ　　　　　　　　　　　、、、　　２％（
アルキルベタイン・・・第一工業 製薬■製の両性イオン） 水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　・・・　９８％界面活性剤溶液Ｅ　（ｐＨ・・・
７．２）アロモフクスＤＭＣ−Ｗ　　　　　　・・・　
２％（ドデシルジメチルアミン オキサイド・・・ライオンアクゾ■ 製の両性イオン） 水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　・・・　９８％界面活性剤溶液Ｆ　（ｐＨ・・・９
．９）ネオペレックスＦ−６５（既述）　・・・　２％
ビロリン酸カリウム（試薬１級）　・・・　２％水　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
・・　９６％界面活性剤溶液Ｇ　（ｐＨ・・・９，９）
アロモックスＤＭＣ−Ｗ　（既述）　・・・　２％ビロ
リン酸カリウム（既述）　　　・・・　２％水　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・
・９６％界面活性剤溶液）（（ｐＨ・・・１１．４）ノ
イゲンＥＡ−１３０Ｔ　　　　　　・・・　２％（ポリ
オキシエチレンノニル フェニルエーテル・・・第一工業 製薬ｆｌ製の非イオン） 炭酸ナトリウム（試薬−級）　　　・・・　２％水　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・・・　９６％界面活性剤溶液Ｉ　（ｐＨ・・・１１．
３）アモーゲンＫ（既述）　　　　　　・・・　２％炭
酸ナトリウム（既述）　　　　　・・・　２％水　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
・・９６％界面活性剤溶液Ｊ　（ｐＨ・・・１１．４）
アモーゲンＫ　（Ｔ：！ｊ、述）　　　　　　・・・０
．３％炭酸ナトリウム（既述）　　　　　・・・２％水
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・・・　９７，７％界面活性剤溶液Ｋ　（ｐＨ・・・１
１．０）アモーゲンＫ（既述）　　　　　・・・１５％
炭酸ナトリウム（既述）　　　　・・・　２％水　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・
　８３％界面活性剤溶液Ｌ　（ｐＨ・・・８．６）アモ
ーゲンＫ（既述）　　　　　・・・　２％炭酸ナトリウ
ム（既述）　　　　・・・　２％クエン酸ジェタノール
アミン塩　・・・１２％水　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　・・・８４％研府剤水分散液
の調整 研磨剤１００ｇ、メイゲンＴＷ−６０（既述）Ｌｏｇ、
木５９０ｇを内容量２文のステンレス製容鼻に仕込み、
ホモミキサーで攪拌後、ケロシン３００ｇを攪拌下に添
加し、下記の研磨剤水分散液ａ−ｄを各々ｌｏｏｏｇづ
つ調整した。

研磨剤水分散液ａ 珪藻±　　　　　　　　　　　　　　１０％（粒径３〜
５鉢、モース硬度４５〜５．５）ノイゲンＴＷ−６０１
％ 水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　５９　％ケロシン　　　　　　　　　　　　
　３０％研磨剤水分散液ｂ・ 炭酸カルシウム　　　　　　　　　　　１０％（粒径ｌ
痔、モース硬度３〜４） ノイゲンＴＷ−６０１％ 水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　５９％ケロシン　　　　　　　　　　　　　
３０％研磨剤水分散液Ｃ アルミナ　　　　　　　　　　　　　　１０％（粒径１
〜３ＩＬ、モース硬度１０） ノイゲンＴＷ−６０１％ 水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　５９　％ケロシン　　　　　　　　　　　
　　３０％研磨剤水分散液ｄ 珪藻±　　　　　　　　　　　　　　１０％（粒径１０
〜１５体、モース硬度４．５〜５５）ノイゲンＴＷ−６
０１％ 水　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　５９％ケロシン　　　　　　　　　　　　
　３０％前記界面活性剤水溶液と上記研磨剤水分散液と
を種々組み合わせて下記の方法により水垢除去試験を行
なった。

水垢除去試験 白色塗装面を有する同一車種（６０年型トヨタカローラ
）の車輌５台を通常のワックスがけをして１ケ月問屋外
に放置し、かなりの水垢汚れを付着させたものを試験車
として準備した。

この試験車輌の側面を前後左右の４つに区画してテスト
を行ない、１区画のテスト中には他の区画はマスキング
を行なった。

まず、試験用区画を水洗し、ついで前記した界面活性剤
水溶液を１区画あたり３０ｃｃの割合で霧吹き器により
噴霧した。そして前記した研磨剤の水分散液を高圧スプ
レー機の洗浄剤容器内に投入し、毎分１５文の割合で吐
出水をノズルから噴出させ、その吸上げ力で研磨剤の水
分散液を毎分３００ｃｃの割合で吐出させ、濃度的２０
００ｐｐｍの研磨剤液を所定距離から所定圧でスプレー
レ、水洗を行なった。スプレー時間は１区画２０秒とし
た。

以上の結果を第１表にまとめる。

第１表　水垢除去試験結果 （第１表のつづき） なお、乾燥した洗浄面の水垢除去性、塗装面の傷つき性
の評価は次の基準にしたがい目視判定した。

水垢除去性 ■　・・・　水垢汚れは完全に落ちている。

Ｏ・・・　水垢汚れは目立たないが、湿潤状態で純白の
タオルでふくと、タオルが 少し黒ずむ。

Δ　・・・　水垢汚れが少し目につく。

Ｘ　・・・　水垢汚れが目立つ。

塗装傷つき性 Ｏ・・・　塗装面の艶ボケなし。

Δ　・・・　塗装面に少し艶ボケが見られる。

Ｘ　・・・　塗装面の光沢なくなり、艶ボケがある。

実施例１５ 前記実施例の界面活性剤水溶液■と、同じく前記実施例
の研磨剤水分散液ｂ、を用いて界面活性剤水溶液の噴霧
と研磨剤水分散液のスプレーを２０回繰り返したところ
光沢度は８５となった。つまりｐＨの高い界面活性剤を
使用して多数回の洗浄を行なうと光沢がやや低下するの
である。

実施例１６ 界面活性剤水溶液りを使用して実施例１５と全く同様の
テストを行なったところ、光沢度は８８となり多数回の
洗浄にも全く低下しなかつた。

以上の結果より、本発明によると塗装面を傷つけること
なく、水垢のみを効率的に除去することが認められ、ま
た洗車回数を増しても、塗装に対する悪影響はなく、特
にｐＨ１０以下の界面活性剤溶液を使用すると安心であ
る。

ハ　発明の効果 本発明は以上の様なものであり、車輌に付着した水垢を
、適切なる界面活性剤水溶液にて適度に膨潤させてから
、研磨剤を分散させた水で高圧スプレーすることに最大
の特徴を有し、研磨剤分散液の少量使用で効率よく水垢
を除去でき、適度な粒径と硬度の研磨剤を選ぶことによ
り塗装面に傷を付けることもなく、また洗車回数を多く
しても何らの悪影響もないという非常にすぐれた効果を
奏するものである。

特許出願人　　　石原薬品株式会社 惨２ゾ 手　　続　　補　　正　　書 １　事件の表示 昭和６１年特許願第１９４９４７号 ２　発明の名称 車輌の水垢除去方法 ３　補正をする者 事件との関係　特許出願人 住所　神戸市兵庫区西柳原町５番２６号４　代理人 住所　滋賀県大津市御幸町４番３０−１０２号尺 ８　補正の内容 （１）明細書第８頁の１２行目と１３行目の間に、次の
文章を挿入する。

「ただし、実施例（Ｎｏ９及びＮｏ　ｔｉ）に見られる
様に、ｐＨが１１〜１２の場合でも非常に良好な結果が
得られており、このｐＨ１０以下が好ましいというのは
特に塗膜の弱い場合に限られる。

したがって本発明方法における界面活 性剤水溶液のｐＨは１０以下に制限されるものではない
。」

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、高圧スプレー機を使用して車輌を洗浄する方法であ
   って、まず界面活性剤の水溶液を車輌の塗装面に噴霧し
   、ついで研磨剤の水分散液を前記高圧スプレー機により
   ３０Ｋｇ／ｃｍ＾２以上の吐出圧でスプレーすることを
   特徴とする車輌の水垢除去方法。 ２、研磨剤の粒径が０．１〜５μで、かつそのモース硬
   度が６以下であることを特徴とする特許請求の範囲第１
   項記載の車輌の水垢除去方法。 ３、界面活性剤の水溶液のｐＨが１０以下であることを
   特徴とする特許請求の範囲第１項又は第２項記載の車輌
   の水垢除去方法。 ４、界面活性剤の種類が両性イオン界面活性剤であるこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項、第２項、又は第
   ３項記載の車輌の水垢除去方法。