JPS6355082B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は操作レバー装置に係り、特に操作レ
バーが、車両のフロアに近い位置まで傾倒し得る
ようにされたものに関する。

操作レバー装置の一例としてのシフトレバー装
置は、シフトレバーを回動させると、リンク機構
を介してトランスミツシヨンに連結されたコント
ロールレバーが一体的に回動させられ、以てトラ
ンスミツシヨンにおける変速制御がなされるよう
になつている。

ところで、このシフトレバーは、一般に、自動
車などの車両の運転席と助手席との間に位置し、
かつフロア面より突き出す状態で設けられている
ため、人が運転席から助手席へと、或いはその逆
に移動する際に、このレバーがその移動の障害と
なるという問題があつた。

そのため、このシフトレバーが必要に応じて途
中で折れるようにした装置が提案されている（実
公昭57−9844、実公昭56−32887）が、この装置
は、シフトレバーを折つたとき、その内部構造が
外側に表われて、外観を損ねるという改良すべき
点を有している。

本発明は、このような事情を背景として為され
たものであり、その目的とするところは、操作レ
バーを必要に応じてフロア面近くまで傾倒させ
得、かつレバーを倒したときに見栄えが悪くなる
ようなことのない操作レバー装置を提供すること
にある。

この目的を達成するため、本発明に係るシフト
レバー装置は、一軸回りに回動可能に設けられた
操作レバーを、コントロールレバーに連結せし
め、該操作レバーの回動によつて該コントロール
レバーを一体的に回動せしめて所定の機構の制御
を行なうようにするとともに、該操作レバーの回
動を所定の角度範囲内において許容し、その範囲
の複数の角度位置で該操作レバーを係止して位置
決めする位置決め機構を設けた操作レバー装置に
おいて、該位置決め機構に位置決め解除手段を設
けて、前記操作レバーが前記制御操作のために規
定された範囲を越えて回動し得るようにするとと
もに、該操作レバーと前記コントロールレバーの
回動部を分割してそれらが独立して回動し得るよ
うにし、かつ該操作レバーと該コントロールレバ
ーとの間に、前記制御操作範囲内においては該操
作レバーと該コントロールレバーとを連動させる
一方、該操作範囲内の一定位置において、該操作
レバーの長手方向への移動によつて該連動状態を
解除する係合手段を設け、該一定位置から該操作
レバーのみが単独で前記操作範囲を越えて自由に
回動できるようにしたことを特徴とするものであ
る。

このようにすれば、操作レバーを、本来の制御
操作範囲を越えて、フロア面に近い位置まで大き
く回動させ得るために、運転席から助手席へ、ま
たはその逆に人が移動する際に操作レバーがその
移動の妨げとなることが殆んどなくなり、また、
操作レバーを傾倒させる際にはレバー全体が回動
するのみであるから、その途中部位でレバーを折
り曲げるような場合と異なつてレバーの内部構造
が外側に露出したりすることが全くないのであ
る。しかも、操作レバーを途中部位で折り曲げる
従来の場合には、運転席と助手席との間に位置し
てグリツプ部分を上方に突き出すレバーが、単に
その位置で短くなるにすぎないが、上記本発明装
置では、レバーがその付け根部分から倒れ、従つ
てその際に上方に突き出していたグリツプ部を人
が移動するときの道すじから外すものであるとこ
ろから、レバーの折曲げ部位に注意を払う必要も
なくなつたのである。

このような本発明の特徴を、より一層明確にす
るため、以下、その実施例を図面に基いて詳しく
説明する。

第１図ないし第４図において、１０はシフトレ
バー１２の回動中心となるべき軸で、フロアプレ
ート１４に支持されたボルト１６と、これに螺合
されたナツト１８、ワツシヤ２０およびボルト１
６に嵌装されたスリーブ２２とで構成されてい
る。軸１０には、また、夫々独立して回動可能な
スリーブ２４，２６が嵌装され、このうち一方の
スリーブ２６には、コントロールレバー２８が一
体的に設けられている。コントロールレバー２８
は、図示しないリンク機構を介してトランスミツ
シヨンに連結され、スリーブ２６が軸１０の回り
に回動させられるとき、コントロールレバー２８
が共に回転して、トランスミツシヨンにおける変
速作用がなされるようになつている。また、他方
のスリーブ２４には、シフトレバーの一部をなす
固定スリーブ３０が一体的に設けられ、そのスリ
ーブ３０に、内部中空のシヤフト３２の下端部が
嵌め込まれて、これらスリーブ３０、シヤフト３
２が軸１０の回りに一体的に回動させられるよう
になつている。

シヤフト３２の内部には、作動ロツドとしての
デイテントロツド３４が収容され、かつそのロツ
ド３４の上端部には、Ｔ字状をなすグリツプ３６
の円筒部３８が嵌め込まれて、ねじ４０により固
定されている。このグリツプ３６は、内部中空と
されてその一側から操作ノブ４２が挿入されると
ともに、他側にはばね座４４が形成され、これら
両者の間にノブスプリング４６が介装されて、ノ
ブ４２が図中右方、つまりグリツプ３６から突き
出される方向に付勢されている。また、ノブ４２
には、一側面が傾斜面４８として形成された孔５
０が設けられ、この孔５０の内部に前記デイテン
トロツド３４の尖端部が、傾斜面に当接する状態
で、突入させられている。すなわち、ノブ４２を
押し込むと、傾斜面のカム作用でデイテントロツ
ド３４が下方に降下させられるとともに、その押
込力を除くと、ノブスプリング４６の作用でノブ
４２が原位置へと復帰させられるようになつてい
るのである。

シフトレバー１２の下端部には、位置決め機構
としてのデイテントプレート５２、位置決めピン
５４、保持ブロツク５６、ロツドスプリング５８
が配置されている。ブロツク５６は、円柱形状を
なしてシヤフト３２に摺動可能に嵌め入れられる
とともに、上端部に円形の凹陥部が形成され、そ
こにデイテントロツド３４の下端が入り込んで固
定せしめられている。また、ブロツク５６の下端
部にはばね座が形成されて、ここに、ロツドスプ
リング５８の一端が当接させられている。スプリ
ング５８の下端はシヤフト３２の底部に当接し、
以て保持ブロツク５６およびデイテントロツド３
４を第１図中上方へと付勢している。位置決めピ
ン５４は、保持ブロツク５６に保持されて上下に
移動可能とされるとともに、その一端側は固定ス
リーブ３０に形成された長孔６０（第２図ないし
第４図参照）から外側へと突き出し、他端側は同
じく固定スリーブ３０の長孔６０およびデイテン
トプレート５２に形成された位置決め孔６２を通
つて外側へと突き出している。

デイテントプレート５２は、第２図ないし第４
図に示されるように、シフトレバーの回動方向に
沿つてほぼ扇状をなしてフロアプレート１４に固
定されるとともに、そのほぼ中央部に前記位置決
め孔６２が形成されている。この位置決め孔６２
の上側の端縁部は、位置決めピン５４と係合して
シフトレバー１２の回動角度位置を定めを作用を
なすもので、所定角度範囲に渡つて階段状に形成
されることにより、複数の位置決め部Ｐ，Ｒ，
Ｎ，Ｄ，２，Ｌが形成されている。なお、これら
の位置決め部は、夫々シフトレバーにおけるＰ，
Ｒ，Ｎ，Ｄ，２，Ｌの各シフト位置に対応するも
のである。

デイテントプレート５２には、また、位置決め
孔６２の一側下端から該プレート基端部近くまで
延びる円孤状の解除孔６４が形成されている。こ
の解除孔６４は、軸１０の中心を円孤中心として
形成されており、この孔６４に位置決めピン５４
が突入させられたとき、該ピン５４をこの孔に沿
つて移動させつつ、シフトレバー１２が軸１０回
りに大きく回動させられ得るようになつている。

また、シフトレバー１２の下端部には、シフト
レバー１２とコントロールレバー２８とを所定角
度範囲内で連動させるための係合レバー６６、係
合ピン６８、シヤフトスプリング７０が配設され
ている。係合レバー６６は、コントロールレバー
２８が固定された側の前記スリーブ２６に固定さ
れて、シフトレバー１２に沿つて延び、その上端
部に、係合レバー６６の長手方向に延びる係合孔
７２と、係合ピン６８をこの孔７２に導き入れ、
或いは逆に同ピンを孔７２から導き出すための切
欠７４が該孔７２に連続して形成されている。係
合ピン６８は、シフトレバー１２のシヤフト３２
に一体に設けられるとともに、一端側が固定スリ
ーブの長孔６５を通つて係合レバー６６の側に突
き出しており、通常時においてその突き出した部
分が、係合孔７２内に突入させられるとともに、
シヤフト３２の底部とスリーブ２４との間に配設
されたシヤフトスプリング７０がシヤフト３２を
上方へと付勢することによつて、係合孔７２の上
側端縁部に当接させられている。

係合レバー６６の更に外側（第１図中右側）に
は、シフトレバー１２の回動方向に円孤状をなす
ロツクプレート７６が、フロアプレート１４に固
定された状態で配設されている。ロツクプレート
７６には、２つの円孤孔７８，８０が形成されて
おり、このうち一方の円孤孔（第一）７８は、デ
イテントプレート５２の前記位置決め孔６２に対
応する位置に、また他方の円孤孔（第二）８０は
該プレート５２の解除孔６４に対応する位置に設
けられ、その一端側は該解除孔６４と同様に、ロ
ツクプレート７６の基端部近くまで延び出してい
る。さらに、一方の円孤孔７８は、係合ピン６８
が係合孔７２の上端部でこれに係合させられたと
きのそのピン６８の中心からシフトレバー１２の
回動軸１０の軸中心までの距離を円孤半径として
形成され、また他方の円孤孔８０は、係合ピン６
８が切欠７４内に位置させられたときのピンの中
心から軸１０の中心までの距離を円孤半径として
形成されている。そして、これら２つの円孤孔７
８，８０が、それら円孤の半径方向に延びる連続
部８２でつながれ、一体的な長孔状態に形成され
ている。

次に、このように構成されたシフトレバー装置
の作用について説明する。

シフトレバー１２が通常の操作位置にあると
き、例えばシフト位置Ｎにある状態で、そのシフ
ト位置を変更する際の操作は、従来の装置におけ
ると同様の手順に従つて行なわれる。この状態で
は、第２図に示されるように、シフトレバー１２
の位置決めピン５４は、デイテントプレート５２
の位置決め部Ｎに係合し、また係合ピン６８は係
合レバー６６の係合孔７２に入り込んでこれと係
合するとともに、ロツクプレート７６の一方の円
孤孔７８に入り込んだ状態にある。この状態で操
作ノブ４２を、ノブスプリング４６の付勢力に抗
してグリツプ３６内に押し込むと、傾斜面４８の
作用でデイテントロツド３４が、ロツドスプリン
グ５８を弾性変形させながら下方に押し下げる。
これとともに、保持ブロツク５６および位置決め
ピン５４が下降して、位置決め部Ｎとの係合を解
き、ここにシフトレバー１２がＰからＬまでの制
御操作範囲内において自由に回動し得る状態とな
る。そこで、シフトレバー１２を所定の角度位置
まで回動させてノブ４２を戻せば（場合によつて
はノブを戻した状態で回動させても良い）、位置
決めピン５４がシフトレバー１２の位置に応じて
Ｄ，Ｌ等の位置決め部と再び係合してシフトレバ
ー１２をその位置に係止する。

このとき、係合ピン６８は、係合レバー６６の
係合孔７２に係合した状態にあつて、シフトレバ
ー１２の回動とともに係合レバー６６、更にはコ
ントロールレバー２８を所定量回動させる。コン
トロールレバー２８の回動は所定のリンク機構を
経てトランスミツシヨンに伝達され、以て所定の
変速作用がなされることになる。

なお、上記範囲内でシフトレバー１２が回動さ
せられるとき、係合ピン６８はロツクプレート７
６の一方の円孤孔７８に入り込んだ状態にあり、
その孔７８に沿つて移動させられる。また、位置
決めピン５４は、ノブ４２の押し込みによつて下
降させられるとき、そのノブ４２の押し込み量に
応じて下降させられるが、ノブ４２を完全に押し
込んだ状態において、尚デイテントプレート５２
に形成された解除孔６４にまではとどかないよう
にされている。解除孔６４の形成位置が予めその
ように選ばれているのである。

次に、シフトレバー１２を傾倒させる操作は次
のようにして行なわれる。

先ず、シフトレバー１２をシフト位置Ｐまで回
動操作する（第３図に示される状態）。このとき、
係合レバー６６は、ロツクプレート７６の２つの
円孤孔７８と８０との境界部に位置させられる。
続いて、ノブ４２を押し込むと、係合ピン６８が
第３図中５４ａで示される位置まで下降し、次い
てシヤフト３２全体を、シヤフトスプリング７０
の付勢力に抗して押し下げると、位置決めピン５
４は５４ｂで示される位置に、また係合ピン６８
は６８ｂで示される位置まで移動させられる。

この状態でシフトレバー１２を前方（図中左
方）に回動させると、位置決めピン５４がデイテ
ントプレート５２の解除孔６４内に入り込んで、
シフトレバー１２の更なる回動を許容する。すな
わち、上記装置において、この解除孔６４および
シフトレバー１２のシヤフト３２を移動可能に保
持する固定スリーブ３０、スリーブ３０内に配置
され、通常はシヤフト３２を上方へと持上げてい
るが、シヤフト押込力を加えたときは撓んでシヤ
フト３２の可降を許容するシヤフトスプリング７
０が位置決め解除手段を構成しているのである。

さて、位置決めピン５４が解除孔６４内に入り
込む際には、係合ピン６８もまたロツクプレート
７６の円孤孔８０内に入り込み、同時に、係合レ
バー６６の切欠７４から外れて該レバー６６との
係合を解く。すなわち、ここにシフトレバー１２
と係合レバー６６、つまりコントロールレバー２
８との連動状態が解かれるのであり、以後シフト
レバー１２は単独で回動する状態となる。そし
て、位置決めピン５４および係合ピン６８がそれ
ぞれ解除孔６４および円孤孔８０の各一端に至る
までシフトレバー１２を回動させると、ここにシ
フトレバー１２はフロアに近い位置まで傾倒した
状態となり（第４図に示される状態）、人が運転
席側から助手席側へ、或いはその逆に移動する際
に、もはやその障害とはならなくなるのである。

なお、上記操作の際に、ピン５４，６８がそれ
ぞれ６４，８０に入り込んでからは、ノブ４２お
よびシヤフト３２を押し続ける必要はない。ピン
５４，６８は孔６４，８０内に保持されているか
らである。

次に、シフトレバー１２を元へ戻すには、これ
をそのまま手前（図中右方）へと引けば良い。シ
フトレバー１２が第３図中時計回りに回動してシ
フト位置Ｐに至ると、ロツドスプリング５８、シ
ヤフトスプリング７０の付勢力によつて夫々デイ
テントロツド３４およびシヤフト３２が持ち上げ
られ、これとともにピン５４，６８が上昇して
夫々デイテントプレート５２のＰ係合部、係合レ
バー６６の孔７２に係合するに至る。なお、係合
ピン６８は孔７２に係合するとともに、ロツクプ
レート７６の円孤孔７８にも入り込む。すなわ
ち、ここにおいてシフトレバー１２は本来のシフ
ト位置Ｐにセツトされたのであり、以後前述した
操作の下でシフト位置の変更が行なわれる。

ところで、係合ピン６８がロツクプレート７６
の円孤孔７８内に入り込むと、同ピン６８はシフ
トレバー１２の長手方向への移動が禁止された状
態となる。換言すれば、シフトレバー１２のシヤ
フト３２が上下に移動できない状態となるのであ
る。これによつて、シフトレバー１２の誤操作に
基く係合ピン６８と係合レバー６６の係合解除、
すなわちシフトレバー１２とコントロールレバー
２８間の連動状態が誤つて解除されたりすること
が阻止されるのである。

このようなシフトレバー装置においては、従来
の装置と全く同様の操作によつてシフト位置の変
更をなし得るとともに、シフトレバーを単に押し
込むだけで該レバーのみを単独で、かつ上記操作
の範囲を越えて大きく回動させることができる。
すなわち、シフトレバーをフロア近くまで傾倒さ
せることができ、以て同レバーが、車室内におい
て人が移動する際の障害物とならなくなるのであ
る。

そして、上記装置においては、シフトレバーを
構成するシヤフトの内部構造は従来と同じで構造
簡素であり、かつレバーを倒した状態においてそ
の内部構造が露出することがないため、良好な外
観を保持するのである。

なお、上記装置はあくまで本発明の１つの実施
例であり、本発明はその他種々の態様で具体化す
ることが可能である。例えば、コントロールレバ
ーと係合レバーを別々に形成することなく、これ
らを一体に形成することも可能であるし、その係
合レバーを省略してシフトレバーの回動軸に嵌装
されたスリーブとスリーブの間に係合手段を設け
て、シフトレバーの押込み、戻し操作でこれら一
対のスリーブが互に係合し或いは係合解除するよ
うに構成することも可能である。その他、本発明
は、自動変速機の操作装置のみならず、その他の
操作レバー装置にも適用し得るなど、当業者の知
識に基いて種々異なつた形態で実施することがで
きるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明が適用されたシフトレバー装置
の一例を示す断面図であり、第２図ないし第４図
は、それぞれ第１図に示された装置の一作用状態
を示す側面図である。 １０：軸、１２：シフトレバー、２４，２６：
スリーブ、２８：コントロールレバー、３０：固
定スリーブ、３２：シヤフト、３４：デイテント
ロツド、３６：グリツプ、４２：ノブ、５２：デ
イテントプレート、５４：位置決めピン、５８：
ロツドスプリング、６２：位置決め孔、６４：解
除孔、７８，８０：円孤孔、６６：係合レバー、
６８：係合ピン、７０：シヤフトスプリング、７
２：係合孔、７４：切欠、７６：ロツクプレー
ト、Ｐ，Ｒ，Ｎ，Ｄ，２，Ｌ：位置決め部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 一軸回りに回動可能に設けられた操作レバー
   を、コントロールレバーに連結せしめ、該操作レ
   バーの回動によつて該コントロールレバーを一体
   的に回動せしめて所定の機構の制御を行なうよう
   にするとともに、該操作レバーの回動を所定の角
   度範囲内において許容し、その範囲の複数の角度
   位置で該操作レバーを係止して位置決めする位置
   決め機構を設けた操作レバー装置において、 該位置決め機構に位置決め解除手段を設けて、
   前記操作レバーが前記制御操作のために規定され
   た範囲を越えて回動し得るようにするとともに、
   該操作レバーと前記コントロールレバーの回動部
   分を分割してそれらが独立して回動し得るように
   し、かつ該操作レバーと該コントロールレバーと
   の間に、前記制御操作範囲内においては該操作レ
   バーと該コントロールレバーとを連動させる一
   方、該操作範囲内の所定位置において、該操作レ
   バーの軸心方向への移動によつて該連動状態を解
   除する係合手段を設け、該所定位置から該操作レ
   バーのみが単独で前記操作範囲を越えて自由に回
   動し得るようにしたことを特徴とする操作レバー
   装置。 ２ 前記位置決め機構が、(a)前記操作レバーの中
   空のシヤフト部からその回動面に対して直角な方
   向に突き出され、該シヤフト部内の作動ロツドの
   移動に従つて該シヤフト部の軸心方向に移動せし
   められる位置決めピンと、(b)該操作レバーの回動
   面に対向するように配置された、前記位置決めピ
   ンが突入せしめられる位置決め孔を有し、かつ該
   位置決め孔の端縁部に該位置決めピンが係合せし
   められる複数の位置決め部を有する位置決めプレ
   ートと、(c)前記作動ロツドをその軸心方向に付勢
   し、該作動ロツドに保持された前記位置決めピン
   を前記係合部に押し付けるロツドスプリングとを
   含み、 且つ、前記位置決め解除手段が、(イ)前記操作レ
   バーのシヤフト部の下端部分が摺動可能に嵌め込
   まれ、該操作レバーと共に回動せしめられる固定
   スリーブと、(ロ)該スリーブ内に配置されて前記シ
   ヤフト部を該スリーブから突き出す方向に付勢す
   るシヤフトスプリングと、(ハ)前記位置決めプレー
   トに、その位置決め孔に連続して、前記操作レバ
   ーの回動方向に延び出すように形成された円孤状
   の解除孔とを含み、 前記作動ロツドの移動操作と前記シヤフト部の
   前記固定スリーブ内への押込み操作によつて、前
   記位置決めピンを前記位置決め孔の位置決め部か
   ら離間せしめて、該ピンを非係合位置に保持する
   前記解除孔に入り込ませ、以て前記操作レバーの
   自由な回動が許容されるようにした特許請求の範
   囲第１項記載の操作レバー装置。 ３ 前記係合手段が、(a)前記操作レバーのシヤフ
   ト部に固定され、該操作レバーの回動面に対して
   直角な方向に突出せしめられた係合ピンと、(b)前
   記操作レバーと同一軸心回りに且つ独立して回動
   する前記コントロールレバーの回動軸に取り付け
   られ、該コントロールレバーと共に回動せしめら
   れる係合レバーとを含み、且つ該係合レバーに、
   前記係合ピンと係合する係合孔と、該係合孔に連
   続して形成されて該係合ピンを該係合孔から離脱
   させる切欠とを設けて、前記操作レバーが前記制
   御操作範囲で回動するとき、該係合ピンが該係合
   レバーに係合して前記コントロールレバーを一体
   回動させる一方、前記位置決め解除手段によつて
   前記操作レバーが前記操作範囲を越えて回動し得
   る状態とされたとき、前記係合ピンが前記切欠を
   通じて前記係合孔から離脱せしめられることによ
   り、前記操作レバーが単独で回動し得るようにさ
   れた特許請求の範囲第１項若しくは第２項記載の
   操作レバー装置。 ４ 前記係合手段が、前記係合ピンを前記係合レ
   バーの係合孔に係合する位置に保持する第一の円
   孤孔と、非係合位置に保持する第二の円孤孔とを
   備えたロツクプレートを含む特許請求の範囲第３
   項記載の操作レバー装置。