JPS6356457B2 - - Google Patents
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- JPS6356457B2 JPS6356457B2 JP58074697A JP7469783A JPS6356457B2 JP S6356457 B2 JPS6356457 B2 JP S6356457B2 JP 58074697 A JP58074697 A JP 58074697A JP 7469783 A JP7469783 A JP 7469783A JP S6356457 B2 JPS6356457 B2 JP S6356457B2
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- capacity
- standard
- load signal
- capacity control
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Description
本発明は多段能力制御が可能な圧縮機を備えた
空気調和機に係り、詳しくは圧縮機の能力を制御
することによつて、空調対象域の基準温度例えば
吹出空気温度をある温度範囲内に維持するように
した能力制御装置に関する。 容量制御機能を有する圧縮機を複数台備え、容
量制御することで吹出空気温度をある温度範囲に
制御しようとする空気調和機として、100％能力
−50％能力−０％能力の容量制御型圧縮機を２台
搭載し、これを温度調節器によりロード運転、ア
ンロード運転に切換えて能力制御を行なうものが
特開昭57−28942号公報等によつて提案されてい
るが、制御温度範囲をある程度広くとつたような
場合では、第４図に示す如く、段階的に能力制御
するとこの制御温度範囲内に複数のステツプが運
転可能領域として含まれるようになる。 前述した従来の空気調和機では全てのステツプ
を用いて順番にステツプを切り換えたり、あるい
はそのうちの幾つかのステツプを選定して、この
ステツプのなかで切り換えを行なうようにしてい
た。 ところで圧縮機の能力ステツプに対するエネル
ギー有効比（EER）の比較値は下記第１表の通
りとなり、ステツプ３、５に比べてステツプ１、
２、４が悪くことが明らかにされている。
空気調和機に係り、詳しくは圧縮機の能力を制御
することによつて、空調対象域の基準温度例えば
吹出空気温度をある温度範囲内に維持するように
した能力制御装置に関する。 容量制御機能を有する圧縮機を複数台備え、容
量制御することで吹出空気温度をある温度範囲に
制御しようとする空気調和機として、100％能力
−50％能力−０％能力の容量制御型圧縮機を２台
搭載し、これを温度調節器によりロード運転、ア
ンロード運転に切換えて能力制御を行なうものが
特開昭57−28942号公報等によつて提案されてい
るが、制御温度範囲をある程度広くとつたような
場合では、第４図に示す如く、段階的に能力制御
するとこの制御温度範囲内に複数のステツプが運
転可能領域として含まれるようになる。 前述した従来の空気調和機では全てのステツプ
を用いて順番にステツプを切り換えたり、あるい
はそのうちの幾つかのステツプを選定して、この
ステツプのなかで切り換えを行なうようにしてい
た。 ところで圧縮機の能力ステツプに対するエネル
ギー有効比（EER）の比較値は下記第１表の通
りとなり、ステツプ３、５に比べてステツプ１、
２、４が悪くことが明らかにされている。
【表】
このEER値からすれば明らかなように、順番
にステツプを切換える制御を行なつたのでは、
EERの低いステツプも使用されることになり、
無駄なエネルギーを消費し運転経済性をそこなう
ことが十分考えられる。 かかる不利を解消するために、予じめ圧縮機ス
テツプを選定する場合にEERの高いものを選定
しこれだけを利用することが可能であるが、各ス
テツプ間の吹出空気温度差が空気調和機の使用条
件によつて大きく異なるためにEERの高いステ
ツプだけを選定して使用することは実質的に困難
であつて、吹出空気温度を設定温度範囲内に安定
保持することが不可能である。 このように従来のものが、特にEERの点で問
題を有していて運転経済性を阻む制御が成されて
いたのに鑑みて、本発明はその改善をはかるべく
成されたものであつて、ステツプ制御中に急な負
荷変動等が生じて直ちに元に戻す能力制御を必要
とするごとき不正常のときのみ、適合した能力を
持つがEERは低い調整能力を使用し、通常のス
テツプ制御はEERの高い標準能力で行なわせる
ことによつて、安定した温度制御を低ランニング
コスト下において果させることを目的とする。 そのために本発明は、複数の標準能力と、この
標準能力に比しエネルギー有効比（EER）が低
い調整能力とによる多段能力制御が可能な圧縮機
を備えた空気調和機において、第２図に示す如く
空調対象域の基準温度を検出し、この検出温度が
設定温度帯域内にあるときはホールド信号を、設
定温度帯域外にあるときはその温度条件によつて
ロード信号あるいはアンロード信号を夫々発する
温度調節手段３と、所定時限を周期として信号を
発信するタイマー回路２と、このタイマー回路２
の信号の発信に応動して、前記温度調節手段３が
発信する信号を判断する負荷判定手段４と、この
負荷判定手段４が現に発信した現在負荷信号及び
前回の信号発信時に判断した前回負荷信号の２信
号から決定される能力制御指令を出力する能力制
御手段５とを備え、この能力制御手段５は、現在
負荷信号がホールド信号であれば現に運転中の標
準能力又は調整能力を保持する能力制御指令を発
し、また、現に標準能力によつて運転していると
きに、現在負荷信号が前回負荷信号と同種の信号
であれば、最も近い標準能力に逓増あるいは逓減
する能力制御指令を発し、現在負荷信号が前回負
荷信号とは反対の元に戻させる異種の信号であれ
ば、標準能力と調整能力との如何にかかわらず最
も近くて対応する方の能力に反転する能力制御指
令を発し、さらに、現に調整能力によつて運転し
ているときに、現在負荷信号がロード信号であれ
ば最も近く高い方の標準能力に、アンロード信号
であれば最も近く低い方の標準能力に切り換える
能力制御指令を発するよう形成したものであつ
て、逓増あるいは逓減させる能力制御は標準能力
群によつて行なわせ、その途中で能力を反対に減
少あるいは増加させたいときにのみ、適応した能
力ではあるがEERの低い調整能力を使用可能と
する制御が自動的に成されることにより、ここに
所期の目的を達成することが可能となる。 以下、本発明の１実施例について添付図面を参
照しながら詳細に説明する。 第１図は本発明の１実施例に係る冷暖房機の冷
凍回路図であつて、この冷暖房機は室内ユニツト
I.Uと室外ユニツトO.Uとからなる分離構造であ
る。 室内ユニツトI.Uには圧縮機を構成する２台の
圧縮機要素１Ａ，１Ｂがそれぞれに対して冷凍回
路が設けられ、圧縮機要素１Ａに対しては四路切
換弁９Ａと、アキユムレータ１０Ａと、受液器１
４Ａと、逆止弁１６Ａを並列に備えた冷房用膨脹
弁１５Ａと、室内コイル１７Ａとを組み合わせて
おり、圧縮機要素１Ｂに対しては、四路切換弁９
Ｂと、アキユムレータ１０Ｂと、受液器１４Ｂ
と、逆止弁１６Ｂを並列に備えた冷房用膨脹弁１
５Ｂと、室内コイル１７Ｂとを組み合わせてい
る。 室内コイル１７Ａ，１７Ｂは室内フアン２０が
起生する空気流束中に前後に配置せしめている。 圧縮機要素１Ａ，１Ｂは段階的に圧縮容量を制
御し得る容量制御型であつて、100％能力→50％
能力→０％能力の３段階に制御可能な圧縮機を２
台使用して前記第１表に示す如き第１ステツプ乃
至第６ステツプの６段階の能力を圧縮機全体とし
て出力し得るよう形成していて、そして第１、第
３、第５の奇数ステツプを標準能力と定める一
方、第２、第４の偶数ステツプを標準能力に比し
EERの低い標準能力に定めている。 次に室外ユニツトO.Uは圧縮機要素１Ａに対し
ては、室外コイル１１Ａと、逆止弁１３Ａを並列
に備えた暖房用膨脹弁１２Ａと、フアン１９Ａと
を有し、また、圧縮機要素１Ｂに対しては室外コ
イル１１Ｂと、逆止弁１３Ｂを並例に備えた暖房
用膨脹弁１２Ｂとフアン１９Ｂとを有して、それ
ぞれの系統を液管及びガス管によつて室内ユニツ
トI.Uの対応する系統に接続することにより、２
経路の可逆冷凍サイクルが構成される。 かくして冷房運転時は第１図において冷媒が実
線矢示方向に流通して、室外コイル１１Ａ，１１
Ｂが凝縮器として、室内コイル１７Ａ，１７Ｂが
蒸発器として夫々作用し、暖房運転時は冷媒が破
線矢示方向に流通して、室外コイル１１Ａ，１１
Ｂが蒸発器として、室内コイル１７Ａ，１７Ｂが
凝縮器として夫々作用するものである。 前述した６段階の能力制御を行なうための装置
は第２図にブロツク示した通りであるが、空調対
象域の基準温度、例えば吹出空気温度を検出して
負荷に応じた信号を発信する温度調節手段（温度
調節器と称す）３、タイマー回路２、負荷判定手
段４及び能力制御手段５から構成されている。 温度調節器３は冷房運転の場合を例にとると、
下限を20℃、上限を23℃とした３℃の帯域を有す
る設定温度域を持つていて、これと吹出空気温度
とを比較することにより、この吹出空気温度が設
定温度域内に存するときにはホールド信号を、設
定温度域外で上限の23℃より高い条件ではロード
信号を、また下限の20℃より低い条件ではアンロ
ード信号を夫々発するようになつている。 次にタイマー回路２は始動指令を受けると同時
に所定時限例えば３分を周期としてパルス信号を
繰り返し発信する繰り返しタイマーであつて、シ
ーケンサにひろく用いられるクロツクパルス回路
がこれに該当する。 負荷判定手段４は、温度調節器３からの信号を
常時受けていて、タイマー回路２がパルス信号を
発信したときに、その時点での温度調節器３の発
信々号を書き込んで、ロード信号、アンロード信
号、ホールド信号のいずれかを判断し記憶するよ
うになつている。 能力制御手段５は、タイマー回路２からパルス
信号が３分毎に出される度に、そのときの負荷判
定手段４が判断した現在負荷信号と、それよりも
３分以前に前回パルス信号が出されたときに判断
記憶した前回負荷信号の２つの信号から決定され
る能力制御指令を発して圧縮機要素１Ａ，１Ｂの
アンローダ機構を作動させる制御系に出力するよ
うになつている。 それ等各要素(2)〜(5)からなる制御装置による能
力制御の作動態様は第３図のフローチヤートによ
つて後に後述するが、逓増あるいは逓減の能力制
御を標準能力からの選択により行なつているとき
に負荷が急変するなどして所定周期後直ちに反対
に能力低下あるいは能力上昇の必要が生じた場合
に限つて、標準能力、調整能力の別を問わず現運
転能力に最も近くて対応する方のステツプ能力へ
の切り換えを行なわせる運転態様に特徴が存する
ものである。 次に冷房運転を例に挙げてその作動態様を第１
図乃至第３図にもとづいて説明する。 温調スイツチを投入(イ)し運転開始すると、始動
の際は第１ステツプ（第１表参照）の最大能力を
選定(ロ)して起動を行なわせる。 運転開始後３分経過してタイマー回路２からパ
ルス信号（サンプリング信号）が発信(ハ)される
と、負荷判定手段４がこのときの温度調節器３の
信号を判断・記憶(ニ)する（この信号は前回負荷信
号として記憶される）。 この判断した信号がホールド信号であれば、能
力制御手段５に対して最大能力の選定(ロ)を保持せ
しめ、次の３分サンプリングに備えさせる。 一方、ロード信号であれば能力制御手段５を(ホ)
以降の容量逓増ライン側に作動させ、アンロード
信号であれば（ラ）以降の容量逓減ライン側に作
動させる。 そのうちのロード信号については、停止状態か
らでは第５ステツプに１段逓増させ(ホ)−(ト)、運転
状態からでは第１、第３、第５ステツプの標準能
力のなかから１段逓増させ(ホ)−(リ)るための能力制
御指令を能力制御手段５から発せしめて、この対
応する能力で圧縮機１を運転する。 前回のサンプリング(ハ)後３分経過してタイマー
回路２からサンプリング信号が発信される（ヌ）
と、負荷判定手段４がこのときの温度調節器３の
信号を判断・記憶（ル）する一方、能力制御手段
５は温度調節器３が判断・記憶（ル）した信号
（現在負荷信号）の種別によつて、これがホール
ド信号であれば現に運転中の標準能力を保持する
能力制御指令を発し、一方、ロード信号であれば
第１、第３、第５ステツプの標準能力のなかから
１段逓増させる能力制御指令を発し（ヲ）−(カ)、
また、アンロード信号であれば現に運転中の能力
が第１ステツプ又は第３ステツプであれば最も近
くて低い第２ステツプ又は第４ステツプに１段低
下させる能力制御指令を発する（ヨ）。 ここで第２ステツプ又は第４ステツプはEER
の低い調整能力として選定したステツプであり、
従つて、現在負荷信号が前回負荷信号（ロード信
号）とは反対の元に戻させる異種の信号（アンロ
ード信号）であれば、標準能力と調整能力との如
何にかかわりなく最も近くて低い方の能力に低下
させるように能力制御が成される。なお、今まで
の現在負荷信号は前回負荷信号に変る。 そして次にサンプリング信号が３分経過により
発信（タ）されると、負荷判定手段４はこのとき
の温度調節器３の信号を判断・記憶する（レ）一
方、能力制御手段５はこの判断・記憶した（レ）
信号（現在負荷信号）の種別により、これがホー
ルド信号であれば現に運転中の調整能力を保持す
る能力制御指令を発し、一方、ロード信号であれ
ば最も近くて高い方の標準能力に１段増大させる
能力制御指令を発し（ソ）、また、アンロード信
号であれば最も近くて低い方の標準能力に１段低
下させる能力制御指令を発する（ソ）−（ナ）。 このように、現に調整能力によつて運転してい
るときに、現在負荷信号がロード信号であれば最
も近く高い方の標準能力に、アンロード信号であ
れば最も近く低い方の標準能力に切り換えて能力
制御が成される。 次に３分サンプリング(ハ)時において判断・記憶
(ニ)した信号（前回負荷信号となる）がアンロード
信号であれば、そのときの能力よりも低くて最も
近い標準能力に低下させる能力制御指令を能力制
御手段５から発せしめ（ラ）−(ウ)、この能力で圧
縮機を運転する。 前回サンプリング(ハ)後３分経過してタイマー回
路２からサンプリング信号が発信（ヌ）される
と、負荷判定手段４がこのときの温度調節器３の
信号を判断・記憶（ル）′する一方、能力制御手
段５は判断・記憶（ル）′した信号（現在負荷信
号）の種別によつて、これがホールド信号であれ
ば現に運転中の標準能力を保持する能力制御指令
を発し、一方、アンロード信号であれば第１、第
３、第５ステツプの標準能力のなかから１段逓減
させる能力制御指令を発し（ヲ）′−(カ)′、またロ
ード信号であれば現に運転中の能力が第３ステツ
プ又は第５ステツプであれば最も近くて高い第２
ステツプ又は第４ステツプに１段増大させる能力
制御指令を発する（ヨ）′。 ここで第２ステツプ又は第４ステツプはEER
の低い調整能力として選定したステツプであり、
従つて、現在負荷信号が前回負荷信号（アンロー
ド信号）とは反対の元に戻させる異種の信号（ロ
ード信号）であれば、標準能力と調整能力との如
何にかかわりなく最も近くて高い方の能力に増大
させるように能力制御が成される。なお、今まで
の現在負荷信号は前回負荷信号に変る。 そして次にサンプリング信号が３分経過により
発信（タ）′されると、負荷判定手段４はこのと
きの温度調節器３の信号を判断・記憶する
（レ）′一方、能力制御手段５はこの判断・記憶し
た（レ）′信号（現在負荷信号）の種別により、
これがホールド信号であれば現に運転中の調整能
力を保持する能力制御指令を発し、ロード信号で
あれば最も近くて高い方の標準能力に１段増大さ
せる能力制御指令を発し（ソ）、また、アンロー
ド信号であれば最も近くて低い方の標準能力に１
段低下させる能力制御指令を発する（ツ）′。 このように、現に調整能力によつて運転してい
るときに、現在負荷信号がロード信号であれば最
も近く高い方の標準能力に、アンロード信号であ
れば最も近く低い方の標準能力に切り換えて能力
制御が成される。 以上述べた作動態様から明らかなように、通常
はEERの高い標準能力群のなかから選定してス
テツプを切り換える逓減・逓増の能力制御を行な
うが、空気調和機の使用条件によつてステツプ間
の温度差が大きくなつたために、圧縮機能力の切
り換え後に、次の温度サンプリング時において元
に戻す信号が出たときにはEERは低いが能力的
には適合している調整能力を選定して切り換える
ようにした点が特徴となるものである。 つづいて本発明の効果を挙げると次の通りであ
る。 (イ) 通常の能力制御はEERの高い標準能力によ
つてステツプ制御しているので、省エネルギー
運転が可能となりランニングコストを低減でき
る。 (ロ) ステツプ間の温度巾が大きくなつたとき等に
は、ステツプ数を増やして、微調整を行ない適
正な温度範囲に維持できる。 (ハ) 圧縮機のステツプが頻繁に切り換ることが防
止され空気調和機としての信頼性が向上する。
にステツプを切換える制御を行なつたのでは、
EERの低いステツプも使用されることになり、
無駄なエネルギーを消費し運転経済性をそこなう
ことが十分考えられる。 かかる不利を解消するために、予じめ圧縮機ス
テツプを選定する場合にEERの高いものを選定
しこれだけを利用することが可能であるが、各ス
テツプ間の吹出空気温度差が空気調和機の使用条
件によつて大きく異なるためにEERの高いステ
ツプだけを選定して使用することは実質的に困難
であつて、吹出空気温度を設定温度範囲内に安定
保持することが不可能である。 このように従来のものが、特にEERの点で問
題を有していて運転経済性を阻む制御が成されて
いたのに鑑みて、本発明はその改善をはかるべく
成されたものであつて、ステツプ制御中に急な負
荷変動等が生じて直ちに元に戻す能力制御を必要
とするごとき不正常のときのみ、適合した能力を
持つがEERは低い調整能力を使用し、通常のス
テツプ制御はEERの高い標準能力で行なわせる
ことによつて、安定した温度制御を低ランニング
コスト下において果させることを目的とする。 そのために本発明は、複数の標準能力と、この
標準能力に比しエネルギー有効比（EER）が低
い調整能力とによる多段能力制御が可能な圧縮機
を備えた空気調和機において、第２図に示す如く
空調対象域の基準温度を検出し、この検出温度が
設定温度帯域内にあるときはホールド信号を、設
定温度帯域外にあるときはその温度条件によつて
ロード信号あるいはアンロード信号を夫々発する
温度調節手段３と、所定時限を周期として信号を
発信するタイマー回路２と、このタイマー回路２
の信号の発信に応動して、前記温度調節手段３が
発信する信号を判断する負荷判定手段４と、この
負荷判定手段４が現に発信した現在負荷信号及び
前回の信号発信時に判断した前回負荷信号の２信
号から決定される能力制御指令を出力する能力制
御手段５とを備え、この能力制御手段５は、現在
負荷信号がホールド信号であれば現に運転中の標
準能力又は調整能力を保持する能力制御指令を発
し、また、現に標準能力によつて運転していると
きに、現在負荷信号が前回負荷信号と同種の信号
であれば、最も近い標準能力に逓増あるいは逓減
する能力制御指令を発し、現在負荷信号が前回負
荷信号とは反対の元に戻させる異種の信号であれ
ば、標準能力と調整能力との如何にかかわらず最
も近くて対応する方の能力に反転する能力制御指
令を発し、さらに、現に調整能力によつて運転し
ているときに、現在負荷信号がロード信号であれ
ば最も近く高い方の標準能力に、アンロード信号
であれば最も近く低い方の標準能力に切り換える
能力制御指令を発するよう形成したものであつ
て、逓増あるいは逓減させる能力制御は標準能力
群によつて行なわせ、その途中で能力を反対に減
少あるいは増加させたいときにのみ、適応した能
力ではあるがEERの低い調整能力を使用可能と
する制御が自動的に成されることにより、ここに
所期の目的を達成することが可能となる。 以下、本発明の１実施例について添付図面を参
照しながら詳細に説明する。 第１図は本発明の１実施例に係る冷暖房機の冷
凍回路図であつて、この冷暖房機は室内ユニツト
I.Uと室外ユニツトO.Uとからなる分離構造であ
る。 室内ユニツトI.Uには圧縮機を構成する２台の
圧縮機要素１Ａ，１Ｂがそれぞれに対して冷凍回
路が設けられ、圧縮機要素１Ａに対しては四路切
換弁９Ａと、アキユムレータ１０Ａと、受液器１
４Ａと、逆止弁１６Ａを並列に備えた冷房用膨脹
弁１５Ａと、室内コイル１７Ａとを組み合わせて
おり、圧縮機要素１Ｂに対しては、四路切換弁９
Ｂと、アキユムレータ１０Ｂと、受液器１４Ｂ
と、逆止弁１６Ｂを並列に備えた冷房用膨脹弁１
５Ｂと、室内コイル１７Ｂとを組み合わせてい
る。 室内コイル１７Ａ，１７Ｂは室内フアン２０が
起生する空気流束中に前後に配置せしめている。 圧縮機要素１Ａ，１Ｂは段階的に圧縮容量を制
御し得る容量制御型であつて、100％能力→50％
能力→０％能力の３段階に制御可能な圧縮機を２
台使用して前記第１表に示す如き第１ステツプ乃
至第６ステツプの６段階の能力を圧縮機全体とし
て出力し得るよう形成していて、そして第１、第
３、第５の奇数ステツプを標準能力と定める一
方、第２、第４の偶数ステツプを標準能力に比し
EERの低い標準能力に定めている。 次に室外ユニツトO.Uは圧縮機要素１Ａに対し
ては、室外コイル１１Ａと、逆止弁１３Ａを並列
に備えた暖房用膨脹弁１２Ａと、フアン１９Ａと
を有し、また、圧縮機要素１Ｂに対しては室外コ
イル１１Ｂと、逆止弁１３Ｂを並例に備えた暖房
用膨脹弁１２Ｂとフアン１９Ｂとを有して、それ
ぞれの系統を液管及びガス管によつて室内ユニツ
トI.Uの対応する系統に接続することにより、２
経路の可逆冷凍サイクルが構成される。 かくして冷房運転時は第１図において冷媒が実
線矢示方向に流通して、室外コイル１１Ａ，１１
Ｂが凝縮器として、室内コイル１７Ａ，１７Ｂが
蒸発器として夫々作用し、暖房運転時は冷媒が破
線矢示方向に流通して、室外コイル１１Ａ，１１
Ｂが蒸発器として、室内コイル１７Ａ，１７Ｂが
凝縮器として夫々作用するものである。 前述した６段階の能力制御を行なうための装置
は第２図にブロツク示した通りであるが、空調対
象域の基準温度、例えば吹出空気温度を検出して
負荷に応じた信号を発信する温度調節手段（温度
調節器と称す）３、タイマー回路２、負荷判定手
段４及び能力制御手段５から構成されている。 温度調節器３は冷房運転の場合を例にとると、
下限を20℃、上限を23℃とした３℃の帯域を有す
る設定温度域を持つていて、これと吹出空気温度
とを比較することにより、この吹出空気温度が設
定温度域内に存するときにはホールド信号を、設
定温度域外で上限の23℃より高い条件ではロード
信号を、また下限の20℃より低い条件ではアンロ
ード信号を夫々発するようになつている。 次にタイマー回路２は始動指令を受けると同時
に所定時限例えば３分を周期としてパルス信号を
繰り返し発信する繰り返しタイマーであつて、シ
ーケンサにひろく用いられるクロツクパルス回路
がこれに該当する。 負荷判定手段４は、温度調節器３からの信号を
常時受けていて、タイマー回路２がパルス信号を
発信したときに、その時点での温度調節器３の発
信々号を書き込んで、ロード信号、アンロード信
号、ホールド信号のいずれかを判断し記憶するよ
うになつている。 能力制御手段５は、タイマー回路２からパルス
信号が３分毎に出される度に、そのときの負荷判
定手段４が判断した現在負荷信号と、それよりも
３分以前に前回パルス信号が出されたときに判断
記憶した前回負荷信号の２つの信号から決定され
る能力制御指令を発して圧縮機要素１Ａ，１Ｂの
アンローダ機構を作動させる制御系に出力するよ
うになつている。 それ等各要素(2)〜(5)からなる制御装置による能
力制御の作動態様は第３図のフローチヤートによ
つて後に後述するが、逓増あるいは逓減の能力制
御を標準能力からの選択により行なつているとき
に負荷が急変するなどして所定周期後直ちに反対
に能力低下あるいは能力上昇の必要が生じた場合
に限つて、標準能力、調整能力の別を問わず現運
転能力に最も近くて対応する方のステツプ能力へ
の切り換えを行なわせる運転態様に特徴が存する
ものである。 次に冷房運転を例に挙げてその作動態様を第１
図乃至第３図にもとづいて説明する。 温調スイツチを投入(イ)し運転開始すると、始動
の際は第１ステツプ（第１表参照）の最大能力を
選定(ロ)して起動を行なわせる。 運転開始後３分経過してタイマー回路２からパ
ルス信号（サンプリング信号）が発信(ハ)される
と、負荷判定手段４がこのときの温度調節器３の
信号を判断・記憶(ニ)する（この信号は前回負荷信
号として記憶される）。 この判断した信号がホールド信号であれば、能
力制御手段５に対して最大能力の選定(ロ)を保持せ
しめ、次の３分サンプリングに備えさせる。 一方、ロード信号であれば能力制御手段５を(ホ)
以降の容量逓増ライン側に作動させ、アンロード
信号であれば（ラ）以降の容量逓減ライン側に作
動させる。 そのうちのロード信号については、停止状態か
らでは第５ステツプに１段逓増させ(ホ)−(ト)、運転
状態からでは第１、第３、第５ステツプの標準能
力のなかから１段逓増させ(ホ)−(リ)るための能力制
御指令を能力制御手段５から発せしめて、この対
応する能力で圧縮機１を運転する。 前回のサンプリング(ハ)後３分経過してタイマー
回路２からサンプリング信号が発信される（ヌ）
と、負荷判定手段４がこのときの温度調節器３の
信号を判断・記憶（ル）する一方、能力制御手段
５は温度調節器３が判断・記憶（ル）した信号
（現在負荷信号）の種別によつて、これがホール
ド信号であれば現に運転中の標準能力を保持する
能力制御指令を発し、一方、ロード信号であれば
第１、第３、第５ステツプの標準能力のなかから
１段逓増させる能力制御指令を発し（ヲ）−(カ)、
また、アンロード信号であれば現に運転中の能力
が第１ステツプ又は第３ステツプであれば最も近
くて低い第２ステツプ又は第４ステツプに１段低
下させる能力制御指令を発する（ヨ）。 ここで第２ステツプ又は第４ステツプはEER
の低い調整能力として選定したステツプであり、
従つて、現在負荷信号が前回負荷信号（ロード信
号）とは反対の元に戻させる異種の信号（アンロ
ード信号）であれば、標準能力と調整能力との如
何にかかわりなく最も近くて低い方の能力に低下
させるように能力制御が成される。なお、今まで
の現在負荷信号は前回負荷信号に変る。 そして次にサンプリング信号が３分経過により
発信（タ）されると、負荷判定手段４はこのとき
の温度調節器３の信号を判断・記憶する（レ）一
方、能力制御手段５はこの判断・記憶した（レ）
信号（現在負荷信号）の種別により、これがホー
ルド信号であれば現に運転中の調整能力を保持す
る能力制御指令を発し、一方、ロード信号であれ
ば最も近くて高い方の標準能力に１段増大させる
能力制御指令を発し（ソ）、また、アンロード信
号であれば最も近くて低い方の標準能力に１段低
下させる能力制御指令を発する（ソ）−（ナ）。 このように、現に調整能力によつて運転してい
るときに、現在負荷信号がロード信号であれば最
も近く高い方の標準能力に、アンロード信号であ
れば最も近く低い方の標準能力に切り換えて能力
制御が成される。 次に３分サンプリング(ハ)時において判断・記憶
(ニ)した信号（前回負荷信号となる）がアンロード
信号であれば、そのときの能力よりも低くて最も
近い標準能力に低下させる能力制御指令を能力制
御手段５から発せしめ（ラ）−(ウ)、この能力で圧
縮機を運転する。 前回サンプリング(ハ)後３分経過してタイマー回
路２からサンプリング信号が発信（ヌ）される
と、負荷判定手段４がこのときの温度調節器３の
信号を判断・記憶（ル）′する一方、能力制御手
段５は判断・記憶（ル）′した信号（現在負荷信
号）の種別によつて、これがホールド信号であれ
ば現に運転中の標準能力を保持する能力制御指令
を発し、一方、アンロード信号であれば第１、第
３、第５ステツプの標準能力のなかから１段逓減
させる能力制御指令を発し（ヲ）′−(カ)′、またロ
ード信号であれば現に運転中の能力が第３ステツ
プ又は第５ステツプであれば最も近くて高い第２
ステツプ又は第４ステツプに１段増大させる能力
制御指令を発する（ヨ）′。 ここで第２ステツプ又は第４ステツプはEER
の低い調整能力として選定したステツプであり、
従つて、現在負荷信号が前回負荷信号（アンロー
ド信号）とは反対の元に戻させる異種の信号（ロ
ード信号）であれば、標準能力と調整能力との如
何にかかわりなく最も近くて高い方の能力に増大
させるように能力制御が成される。なお、今まで
の現在負荷信号は前回負荷信号に変る。 そして次にサンプリング信号が３分経過により
発信（タ）′されると、負荷判定手段４はこのと
きの温度調節器３の信号を判断・記憶する
（レ）′一方、能力制御手段５はこの判断・記憶し
た（レ）′信号（現在負荷信号）の種別により、
これがホールド信号であれば現に運転中の調整能
力を保持する能力制御指令を発し、ロード信号で
あれば最も近くて高い方の標準能力に１段増大さ
せる能力制御指令を発し（ソ）、また、アンロー
ド信号であれば最も近くて低い方の標準能力に１
段低下させる能力制御指令を発する（ツ）′。 このように、現に調整能力によつて運転してい
るときに、現在負荷信号がロード信号であれば最
も近く高い方の標準能力に、アンロード信号であ
れば最も近く低い方の標準能力に切り換えて能力
制御が成される。 以上述べた作動態様から明らかなように、通常
はEERの高い標準能力群のなかから選定してス
テツプを切り換える逓減・逓増の能力制御を行な
うが、空気調和機の使用条件によつてステツプ間
の温度差が大きくなつたために、圧縮機能力の切
り換え後に、次の温度サンプリング時において元
に戻す信号が出たときにはEERは低いが能力的
には適合している調整能力を選定して切り換える
ようにした点が特徴となるものである。 つづいて本発明の効果を挙げると次の通りであ
る。 (イ) 通常の能力制御はEERの高い標準能力によ
つてステツプ制御しているので、省エネルギー
運転が可能となりランニングコストを低減でき
る。 (ロ) ステツプ間の温度巾が大きくなつたとき等に
は、ステツプ数を増やして、微調整を行ない適
正な温度範囲に維持できる。 (ハ) 圧縮機のステツプが頻繁に切り換ることが防
止され空気調和機としての信頼性が向上する。
第１図は本発明の１実施例に係る空気調和機の
冷凍回路図、第２図は本発明の構成を明示するた
めのブロツク示構造図、第３図は同じくフローチ
ヤート図、第４図は圧縮機能力−吹出空気温度関
係線図である。 ２……タイマー回路、３……温度調節手段、４
……負荷判定手段、５……能力制御手段。
冷凍回路図、第２図は本発明の構成を明示するた
めのブロツク示構造図、第３図は同じくフローチ
ヤート図、第４図は圧縮機能力−吹出空気温度関
係線図である。 ２……タイマー回路、３……温度調節手段、４
……負荷判定手段、５……能力制御手段。
Claims (1)
- １ 複数の標準能力と、この標準能力に比しエネ
ルギー有効比が低い調整能力とによる多段能力制
御が可能な圧縮機を備えた空気調和機において、
空調対象域の基準温度を検出し、この検出温度が
設定温度帯域内にあるときはホールド信号を、設
定温度帯域外にあるときはその温度条件によつて
ロード信号あるいはアンロード信号を夫々発信す
る温度調節手段３と、所定時限を周期として信号
を発信するタイマー回路２と、このタイマー回路
２の信号の発信に応動して、前記温度調節手段３
が発信する信号を判断する負荷判定手段４と、こ
の負荷判定手段４が現に発信した現在負荷信号及
び前回の信号発信時に判断した前回負荷信号の２
信号から決定される能力制御指令を出力する能力
制御手段５とを備え、この能力制御手段５は、現
在負荷信号がホールド信号であれば現に運転中の
標準能力又は調整能力を保持する能力制御指令を
発し、また、現に標準能力によつて運転している
ときに、現在負荷信号が前回負荷信号と同種の信
号であれば、最も近い標準能力に逓増あるいは逓
減する能力制御指令を発し、現在負荷信号が前回
負荷信号とは反対の元に戻させる異種の信号であ
れば、標準能力と調整能力との如何にかかわらず
最も近くて対応する方の能力に反転する能力制御
指令を発し、さらに、現に調整能力によつて運転
しているときに、現在負荷信号がロード信号であ
れば最も近く高い方の標準能力に、アンロード信
号であれば最も近く低い方の標準能力に切り換え
る能力制御指令を発するよう形成してなることを
特徴とする空気調和機の能力制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58074697A JPS59200146A (ja) | 1983-04-26 | 1983-04-26 | 空気調和機の能力制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58074697A JPS59200146A (ja) | 1983-04-26 | 1983-04-26 | 空気調和機の能力制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59200146A JPS59200146A (ja) | 1984-11-13 |
| JPS6356457B2 true JPS6356457B2 (ja) | 1988-11-08 |
Family
ID=13554674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58074697A Granted JPS59200146A (ja) | 1983-04-26 | 1983-04-26 | 空気調和機の能力制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59200146A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0323479U (ja) * | 1989-07-11 | 1991-03-12 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5939862B2 (ja) * | 2012-03-30 | 2016-06-22 | 大阪瓦斯株式会社 | 熱電併給システム及び熱電併給システムの運転方法 |
-
1983
- 1983-04-26 JP JP58074697A patent/JPS59200146A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0323479U (ja) * | 1989-07-11 | 1991-03-12 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59200146A (ja) | 1984-11-13 |
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