JPS6357186B2 - - Google Patents

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JPS6357186B2
JPS6357186B2 JP56004953A JP495381A JPS6357186B2 JP S6357186 B2 JPS6357186 B2 JP S6357186B2 JP 56004953 A JP56004953 A JP 56004953A JP 495381 A JP495381 A JP 495381A JP S6357186 B2 JPS6357186 B2 JP S6357186B2
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JP
Japan
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wheel
deburring
plate material
worm
shaft
Prior art date
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Application number
JP56004953A
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English (en)
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JPS5741160A (en
Inventor
Fumio Iwasaki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Amada Co Ltd
Original Assignee
Amada Co Ltd
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Publication date
Application filed by Amada Co Ltd filed Critical Amada Co Ltd
Priority to JP495381A priority Critical patent/JPS5741160A/ja
Publication of JPS5741160A publication Critical patent/JPS5741160A/ja
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  • Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、プレス加工等によつて板材に生ず
るバリを除去するためのバリ取り装置に係わり、
更に詳しくは、ワーク(板材)に打抜き加工され
た穴の形状や方向性に関係なく容易にバリ取りを
行なうことができる装置に関する。
従来のバリ取り装置は、ローラコンベアあるい
はベルトコンベアによつて移送される板材のバリ
取りを行なうベルトサンダー、ブラシあるいはバ
ブ等は、板材の移送方向に対し直交する水平な回
転軸によつて単に回転されるのみである。したが
つて、例えば、板材に矩形の穴の打抜き加工を行
なつたとき、上記穴の縁が板材の移送方向に対し
直交する方向である場合には発生したバリの除去
は比較的確実に行なわれ得るものの、穴の縁が板
材の移送方向と平行な場合にはバリの除去が不充
分であり、板材を再度バリ取り装置にかける必要
がしばしばある。
また、従来のバリ取り装置においては、コンベ
アーは一定の高さに設けられているのが一般的で
あるので、加工ラインに組入れようとする場合、
加工ラインにおけるコンベアーとバリ取り装置に
おけるコンベアーの高さを合わせることが極めて
厄介である等の問題がある。
本発明は上記のごとき従来の問題に鑑みて発明
したもので、その目的は、板材に加工された穴の
形状や方向性に拘りなく穴の縁に生じたバリを1
パスで確実に除去することができ、かつ加工ライ
ンに組込むときには加工ラインにおける種々の高
さのコンベアーに容易に対応し得るバリ取り装置
を提供しようとするものである。
以下、この発明の好ましい1実施例を図面を用
いて詳細に説明する。
なお、以後の説明において、「左右」とは、第
1図において左側に相当する方向を「左」と称呼
し、第1図において右側に相当する方向を「右」
と称呼し、また、「前後」とは、第2図において
左側に相当する方向を「前」と称呼し、第2図に
おいて右側に相当する方向を「後」と称呼するも
のとする。
第1図〜第3図は、この実施例に係るバリ取り
装置1の正面図、側面図および背面図を示すもの
であつて、前記バリ取り装置1は、C型のフレー
ム3の上部フレーム5に回転自在に軸支されたバ
リ取りホイール7と、前記C型のフレーム3の下
部フレーム9上に昇降装置11を介して支持され
るテーブル13上に設けられた板材を移送するた
めの移送装置でいうところのベルトコンベアー1
5と、前記ベルトコンベアー15により移送され
る板材を上方から押え付けるための材料押え装置
17とから構成されている。
前記バリ取りホイール7は、第4図に示すよう
に、弾性部材等からなる適宜な長さ(巾)を有す
る円筒状に形成されており、該バリ取りホイール
7は、上部フレーム5に軸受け19,19を介し
て回転自在に軸支されたホイール軸21の両側端
部に装着されたフランジ23,23により両側端
部を支持されている。
また、前記ホイール軸21の中央部付近には、
前記バリ取りホイール7の中央部を支持する支持
装置が設けられており、テーパー部25が形成さ
れ、該テーパー部25にコレツトチヤツク27が
摺動自在に嵌着されている。前記コレツトチヤツ
ク27には、その基部に連結ピン29が設けてあ
り、該連結ピン29は、前記ホイール軸21に穿
設した長孔31内に第4図において左右方向へ移
動自在に挿入されている。前記連結ピン29には
メネジ33が設けてあり、該メネジ33に、前記
ホイール軸21の一端側に穿設した支持孔35に
摺動自在に挿入した押し引きボルト37のネジ部
39を係合している。この押し引きボルト37を
正、逆方向に回動することにより、連結ピン29
を介してコレツトチヤツク27をホイール軸21
のテーパー部25に沿つて前後方向へ摺動移動せ
しめ、コレツトチヤツク27の外径の大きさを適
宜に調節してバリ取りホイール7を支持するよう
になつている。
前記ホイール軸21の他端側には、多段プーリ
ー41が固着して設けられ、原動機43の出力軸
45に固着して設けられた多段プーリー47との
間にかけまわしたベルト49を介して原動機43
の動力をホイール軸21に伝動する。
前記ホイール軸21の多段プーリー41の端部
内側には、軸受け51を介してホルダー53およ
び球面軸受け55が嵌着して設けられ、前記球面
軸受け55にはボルト57が挿通され、該ボルト
57の頭部に回転止めピン59を設けて、ボルト
57を固定している。
さらに、前記ボルト57の先端部には、ロツド
61の一側端が連結され、該ロツド61の他側端
はピン63を介してクレビス65に連結されてい
る。前記クレビス65には、前記ホイール軸21
と水平面において直交する偏心軸67の一端部を
軸受け69を介して回転自在に軸支している。前
記偏心軸67の他端部には、プーリー71が固着
して設けられ、原動機73の出力軸75に固着し
て設けられたプーリー77との間にかけまわした
ベルト79を介して原動機73の動力を偏心軸6
7に伝動する。
したがつて、原動機73により出力軸75、プ
ーリー77、ベルト79、プーリー71を介して
偏心軸67が回転すると、クレビス65は上下、
前後方向に移動するから、ロツド61に連結され
た多段プーリー41を介してホイール軸21が前
後方向に移動し、ホイール軸21に支持されるバ
リ取りホイール7が前後方向へ移動する。一方、
バリ取りホイール7は、原動機43により出力軸
45、多段プーリー47、ベルト49、多段プー
リー41、ホイール軸21を介して回転するか
ら、バリ取りホイール7は、前後方向に移動しな
がら回転することになる。
前記昇降装置11は、第6図〜第8図に示すよ
うに、下部フレーム9上に設けたテーブル支持台
81の前後、左右方向の対称位置の4ケ所に配置
して、回転体としてのスプロケツト83を軸受け
85を介して回転自在に支持して設け、これらス
プロケツト83には互いに連動自在であるように
チエン87がかけまわされている。前記スプロケ
ツト83には、それぞれ内ネジを有するガイドナ
ツト89が連設されており、該ガイドナツト89
にアジヤストスクリユー91を係合させて設けて
いる。前記アジヤストスクリユー91は、下端部
を下部フレーム9に上下動自在に支持され、上端
部をスペーサー93を介してボルト95によりテ
ーブル13に着脱自在に取付けられている。
また、前記4ケ所のアジヤストスクリユー91
の内、前側の左右いづれか1ケ所のアジヤストス
クリユー91に係合するガイドナツト89の外周
にウオームホイル99を固着して設け、該ウオー
ムホイル99にテーブル支持台81に回転自在に
軸支されたウオーム軸101の後端部に固着して
設けたウオーム103が係合されている。前記ウ
オーム軸101の前端部には、ハンドル105が
設けられている。
したがつて、ハンドル105を手動にて回動す
ると、ウオーム軸101を介してウオーム103
が回転し、ウオーム103と係合するウオームホ
イル99が回転する。ウオームホイル99が回転
すると、ガイドナツト89とスプロケツト83が
一体的に回転し、チエン87を介して他の3ケ所
のスプロケツト83を等速で回転する。したがつ
て、4ケ所のスプロケツト83がガイドナツト8
9と一体的に等速回転されることとなり、ガイド
ナツト89に係合するそれぞれのアジヤストスク
リユー91が同調して上下動し、テーブル13を
水平状態で上昇あるいは下降させることができ
る。
前記テーブル13上に設けられた板材を移送す
るためのベルトコンベアー15は、テーブル13
の一側端部に軸受けを介して回転自在に軸支され
た駆動ロール109と、他側端部に軸受けを介し
て回転自在に軸支された従動ロール111との間
にかけまわされて、第1図における矢印a方向に
回転駆動される。
前記ベルトコンベアー15は、駆動ロール10
9の一側端に固着して設けられたスプロケツト1
13とギヤーボツクス115の出力軸117に固
着して設けられたスプロケツト119との間にか
けまわされたチエン121を介してギヤーボツク
ス115より動力が伝動される。
前記材料押え装置は第4図、第5図に示すよう
に、上部フレーム5の前後内側に対向して設けた
門型のアーム123の左右両側下端部に、板材を
押え付けるための大径ピンチローラー125と小
径ピンチローラー127を並設してなる一組のピ
ンチローラー129を、バリ取りホイール7の左
右両側に対称配置して、それぞれ回転自在に軸支
している。前記アーム123の中央上端部には、
上方に突出する支持部材131が固着して設けて
あり、該支持部材131の上端部は、第1リンク
133の先端部にピン135により枢着してい
る。前記第1リンク133の基部は、バリ取りホ
イール7の斜上方位置にヒンジピン137を介し
て上部フレーム5に回転自在に軸支した軸139
に固着している。また、アーム123の一側下端
部は、前記第1リンク133と平行に設けられた
第2リンク141の先端部に、ピン143により
枢着している。前記第2リンク141の基部は、
ピン145を介して上部フレーム5に軸支されて
いる。なお、平行に設けた第1リンク133と第
2リンク141のそれぞれの軸間距離、すなわ
ち、第1リンク133の軸139の軸心139P
とピン135の軸心135P間の軸心間距離l1
と、第2リンク141のピン143の軸心143
Pとピン145P間の軸心間距離l2とは、等距離
(l1=l2)に構成され、いわゆる平行リンク機構を
構成している。
前記材料押え装置17のピンチローラー129
によつて板材を上方から押え付ける力は、材料押
え装置17の自重によつて行なわれるものであ
り、バリ取りホイール7の左右両側のピンチロー
ラー129は、常にベルトコンベアー15上に当
接している。そして、材料押え装置17の上下動
は、ベルトコンベアー15の昇降に倣つて行なわ
れ、バリ取りホイール7の左右両側のピンチロー
ラー129は、左右が同調して、かつ、バリ取り
ホイール7と平行に上下動する。
フレーム3の後側には、テーブル13を固定す
るためのブラケツト147が設けてあり、該ブラ
ケツト147のボルト通孔を介してボルト149
をテーブル13のネジ孔151に螺合することに
よりテーブル13を固定するように構成されてい
る。
以上のごとき構成において、回転各部を駆動し
た後、テーブル13上のベルトコンベアー15上
にバリ取りを行なう板材を供給すると、板材は材
料押え装置17のピンチローラー129に押え付
けられて移送される途中で、前後方向へ移動しな
がら高速回転するバリ取りホイール7によつてバ
リ取りが行なわれる。
また、上記バリ取りホイール7は、ホイール軸
21の両側端部に装着されたフランジ23により
両側端部を支持するとともに、中央部付近をコレ
ツトチヤツク27により支持しているから、バリ
取りホイール7の撓みが防止され、バリ取りホイ
ール7の全巾に亘るどの位置においても均一にバ
リ取りが行えるのである。
また、前記バリ取りホイール7は、ホイール軸
21の他側端部に固設した多段プーリー41に連
結したロツド61を介して、偏心軸67の回転に
よつて上下、前後方向に移動するクレビス65に
連結しているから、バリ取りホイール7が前後に
移動しながら高速回転を行ない、板材のあらゆる
方向のバリを完全に除去することができるのであ
る。
さらに、上記材料押え装置17は、第1リンク
133と第2リンク141からなる平行リンク機
構によつて上下動自在に支持される門型のアーム
123の左右両側下端部に、ピンチローラー12
9を対称配置して回転自在に軸支して設けてお
り、該ピンチローラー129によつて板材を上方
から押え付ける力は、材料押え装置17の自動に
よつて行なわれるから、材料押え装置17の上下
動は、ベルトコンベアー15の昇降に倣つて行わ
れ、バリ取りホイール7の左右両側のピンチロー
ラー129は、左右が同調して、かつ、バリ取り
ホイール7と平行に上下動するので、巾の狭い板
材が送り込まれた場合でも、ピンチローラー12
9が片当りすることがなく、従つて、板材の蛇行
を防止することができるのである。
また、上記の実施例において、テーブル13の
ベルトコンベアー15を交換する場合には、ブラ
ケツト147にテーブル13をボルト149によ
つて固定し、その後、前側のアジヤストスクリユ
ー91をテーブル13に固定しているボルト95
を取り外してスペーサー93を取り外し、スペー
サー93を取り外した後の隙間からベルトコンベ
アー15を交換することができるものである。
以上のごとき実施例の説明より理解されるよう
に、要するに本発明の要旨は特許請求の範囲に記
載のとおりであるから、その記載より明らかなよ
うに、本発明においては、下部フレーム上の複数
箇所に回転自在に設けられた各回転体は連動され
ており、かつ回転体に上下動自在に螺合した各ア
ジヤストスクリユーでもつてテーブルを水平に支
持しているものである。そして、適宜の回転体に
はウオームホイールが装着してあり、ウオームホ
イールにはウオームが噛合してあるものである。
したがつて本発明によれば、ウオームを回転せ
しめることにより、テーブルを上下動できるもの
である。すなわち、バリ取り装置を加工ライン中
に組込れるとき、加工ラインにおけるコンベアの
高さ変化に対応して容易に組入れることができる
ものである。この際、ホイール軸自身をも上下動
自在に設けているので、テーブルの上下動に応じ
てホイール軸を改めて上下動する必要がないもの
である。
また本発明によれば、前述のごとく回転体に螺
合したアジヤストスクリユーを上下動するもので
あるから、バリ取りホイールの押下やテーブルの
重量等によつて回転体が回転されるようなことが
なく、その上、回転体の回転はウオームとウオー
ムホイールとの噛合によつて行なわれるものであ
るから、回転体側からウオームを回転せしめるよ
うなことがないので、何等のロツク装置を用いる
ことなしに、テーブルを所望の高さ位置に調節固
定できるものである。
さらに本発明においては、コンベアーによつて
左右方向に移動される板材に対し、バリ取りホイ
ールを支承したホイール軸は前後方向に延伸して
設けられているものであり、しかもホイール軸は
前後方向に移動され得るものである。したがつて
本発明によれば、例えば板材に矩形の穴が加工さ
れ、穴の周縁にバリが発生している場合であつて
も、矩形の穴の前後方向に長い縁に生じたバリは
バリ取りホイールの回転のより除去され、また、
矩形の穴の左右方向に長い縁に生じたバリは、バ
リ取りホイールが前後方向に移動することに起因
して除去されるものでる。さらに、穴の縁が前後
方向および左右方向に対して交差する方向であつ
ても、その縁に生じたバリはバリ取りホイールの
回転および前後移動によつて除去されるものであ
る。すなわち、板材に加工される穴の縁の方向性
に拘りなくバリを確実に除去できるものである。
なお、この発明は前述の実施例に限定されるも
のではなく、前述の実施例以外の態様でもこ発明
を実施しうるものである。
【図面の簡単な説明】
図面は、この発明の1実施例を示すものであつ
て、第1図、第2図および第3図は、この発明に
係るバリ取り装置の正面図、側面図および背面
図、第4図は要部の側断面拡大図、第5図は要部
の正面拡大図、第6図は要部の平面図、第7図は
要部の正断面図、第8図は要部の側断面図であ
る。 (図面の主要な部分を表わす符号の説明)、1
……バリ取り装置、3……フレーム、5……上部
フレーム、9……下部フレーム、7……バリ取り
ホイール。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 フレーム3における下部フレーム9上の複数
    箇所に回転体を水平に回転自在に設ると共に、各
    回転体を連動自在に設け、上記各回転体にアジヤ
    ストスクリユー91を上下動自在に螺合して設け
    ると共に、各アジヤストスクリユー91によりテ
    ーブル13を水平に支承して設け、適宜回転体に
    ウオームホイール99を装着して設けると共、ウ
    オームホイール99と噛合したウオーム103を
    下部フレーム9に回転自在に支承して設け、前記
    テーブル13に、板材を左右方向に移送するため
    のコンベアーを装着して設け、前記下部フレーム
    9の上方に設けられた上部フレーム5に上記板材
    における上面のバリを除去するためのバリ取りホ
    イール7を支承して前後方向に延伸したホイール
    軸21を上下動自在、回転自在かつ前後方向に往
    復動自在に支承して設け、上記ホイール軸21を
    前後方向に往復動するための作動装置を設けてな
    ることを特徴とするバリ取り装置。
JP495381A 1981-01-19 1981-01-19 Deburring machine Granted JPS5741160A (en)

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JP11270580A Division JPS5741159A (en) 1980-08-18 1980-08-18 Deburring machine

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JPS5741160A JPS5741160A (en) 1982-03-08
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