JPS6357274B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6357274B2 JPS6357274B2 JP62028172A JP2817287A JPS6357274B2 JP S6357274 B2 JPS6357274 B2 JP S6357274B2 JP 62028172 A JP62028172 A JP 62028172A JP 2817287 A JP2817287 A JP 2817287A JP S6357274 B2 JPS6357274 B2 JP S6357274B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- case
- carburetor
- cover
- air cleaner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/02—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動２輪車における気化器装置に関す
る。
る。
従来のこの種２輪車において、前車輪を有する
車体フレームの後方に、エンジンと後車輪と、エ
ンジンの駆動力を後車輪に伝動する伝動ケースと
からなるパワーユニツトをその前部の軸支部を介
して揺動自在に軸支したものは知られるが、この
場合、該エンジンは該フレームのフロアその他に
より、その前方と該後車輪によりその後方とを規
制され、かくてこれに燃料を供給すべき気化器
を、その前方又は後方に設けることは困難となる
不都合を伴う。
車体フレームの後方に、エンジンと後車輪と、エ
ンジンの駆動力を後車輪に伝動する伝動ケースと
からなるパワーユニツトをその前部の軸支部を介
して揺動自在に軸支したものは知られるが、この
場合、該エンジンは該フレームのフロアその他に
より、その前方と該後車輪によりその後方とを規
制され、かくてこれに燃料を供給すべき気化器
を、その前方又は後方に設けることは困難となる
不都合を伴う。
本発明はかかる不都合のない装置を得ることを
目的としたもので、前車輪を有するる車体フレー
ムの後方に、エンジンと後車輪と、エンジンの駆
動力を後車輪に伝達する伝動ケースとからなるパ
ワーユニツトを揺動自在に軸支するものにおい
て、前記伝動ケースを前記後車輪の車軸を軸支し
てエンジンと後車輪とを略車体の左右中心線に沿
つて配設するケース本体と、該ケース本体の外側
を覆つて配設するカバーとから形成し、該ケース
本体に設けた第１軸支部と該ケース本体に設けた
第２軸支部に軸支される緩衝器とを介してパワー
ユニツトを車体フレームに軸支し、前記エンジン
に連なる気化器と該気化器に連なるエアクリーナ
とを伝動ケース上に配設して該エアクリーナは少
なくとも前記カバー上でかつ前記緩衝器の側部に
配設したことを特徴とする。
目的としたもので、前車輪を有するる車体フレー
ムの後方に、エンジンと後車輪と、エンジンの駆
動力を後車輪に伝達する伝動ケースとからなるパ
ワーユニツトを揺動自在に軸支するものにおい
て、前記伝動ケースを前記後車輪の車軸を軸支し
てエンジンと後車輪とを略車体の左右中心線に沿
つて配設するケース本体と、該ケース本体の外側
を覆つて配設するカバーとから形成し、該ケース
本体に設けた第１軸支部と該ケース本体に設けた
第２軸支部に軸支される緩衝器とを介してパワー
ユニツトを車体フレームに軸支し、前記エンジン
に連なる気化器と該気化器に連なるエアクリーナ
とを伝動ケース上に配設して該エアクリーナは少
なくとも前記カバー上でかつ前記緩衝器の側部に
配設したことを特徴とする。
本発明実施の１例を別紙図面に付き説明する。
図面で１は前車輪、２は該前車輪１を有する車
体フレームを示し、該フレーム２の後方に後車輪
３と該後車輪３を駆動する前方のエンジン４と該
エンジン４を後車輪３に伝達する伝動ケース１５
とからなるパワーユニツト５を軸支している。そ
して伝動ケース１５は後車輪３の車軸とを軸支し
てエンジン４と後車輪３とを略車体の左右中心線
に沿つて配設するケース本体１５ａと該ケース本
体１５ａの外側を覆つて配設するカバー１５ｂと
から形成され、該ケース本体１５ａの前部に設け
た第１軸支部１４と、該ケース本体１５ａの後部
に設けた第２軸支部１６に軸支される緩衝器１７
とを介してパワーユニツト５は車体フレーム２に
揺動自在に軸支されている。又伝動ケース１５上
に、エンジン４に連なる気化器８と、該気化器８
に連なるエアクリーナ１３とが配設され、気化器
８はエンジン４の一側に隣接させると共にエアク
リーナ１３はエンジン４の頂部と高さを略等しく
しつつ前記後車輪３の外側部まで延出して配設
し、該クリーナ１３は少なくとも前記カバー１５
ｂ上でかつ前記緩衝器１７の側部に配設し、更に
該クリーナ１３の前部に気化器８の外側を覆う延
設部９を設けて、該延設部９には側面の調整孔１
０を備え、これを介してアイドルスクリユ１１と
パイロツトスクリユ１２とを自在に調整し得るよ
うにした。図面で６は乗員用の座席、７はその前
方下側のフロアを示す。
体フレームを示し、該フレーム２の後方に後車輪
３と該後車輪３を駆動する前方のエンジン４と該
エンジン４を後車輪３に伝達する伝動ケース１５
とからなるパワーユニツト５を軸支している。そ
して伝動ケース１５は後車輪３の車軸とを軸支し
てエンジン４と後車輪３とを略車体の左右中心線
に沿つて配設するケース本体１５ａと該ケース本
体１５ａの外側を覆つて配設するカバー１５ｂと
から形成され、該ケース本体１５ａの前部に設け
た第１軸支部１４と、該ケース本体１５ａの後部
に設けた第２軸支部１６に軸支される緩衝器１７
とを介してパワーユニツト５は車体フレーム２に
揺動自在に軸支されている。又伝動ケース１５上
に、エンジン４に連なる気化器８と、該気化器８
に連なるエアクリーナ１３とが配設され、気化器
８はエンジン４の一側に隣接させると共にエアク
リーナ１３はエンジン４の頂部と高さを略等しく
しつつ前記後車輪３の外側部まで延出して配設
し、該クリーナ１３は少なくとも前記カバー１５
ｂ上でかつ前記緩衝器１７の側部に配設し、更に
該クリーナ１３の前部に気化器８の外側を覆う延
設部９を設けて、該延設部９には側面の調整孔１
０を備え、これを介してアイドルスクリユ１１と
パイロツトスクリユ１２とを自在に調整し得るよ
うにした。図面で６は乗員用の座席、７はその前
方下側のフロアを示す。
このように本発明によるときはエンジン４と後
車輪３と伝動ケース１５とからなるパワーユニツ
ト５の伝動ケース１５はこれを後車輪３の車軸を
軸支してエンジン４と後車輪３とを略車体の左右
中心線に配設するケース本体１５ａと該ケース本
体１５ａの外側を覆うカバー１５ｂとから形成し
て、該ケース本体１５ａの前部とに設けた第１軸
支部１４と該ケース本体１５ａの後部に設けた第
２軸支部１６に軸支される緩衝器１７とを介して
パワーユニツト５を車体に揺動自在に軸支したか
らパワーユニツト５は剛性の高いケース本体１５
ａを介して車体フレームに軸支されるためその取
付けを堅牢にすると共に、パワーユニツト５の重
心を車体の左右中心線近傍に位置させて車体の重
量バランスの良いものが得られるのみならず、車
体のバンク角の大きなものが得られ而も気化器８
とエアクリーナ１３とは伝動ケース１５上に配設
して該エアクリーナ１３は少なくとも伝動ケース
１５のカバー１５ｂ上で、かつ前記緩衝器１７の
側部に配設したからエアクリーナ１３の前後長さ
が延長可能となつて有効容積が増大すると共にエ
アクリーナ１３が緩衝器１７の外部に配設されて
外部から付着し易い泥、水等の異物から緩衝器１
７を保護することができる効果を有する。
車輪３と伝動ケース１５とからなるパワーユニツ
ト５の伝動ケース１５はこれを後車輪３の車軸を
軸支してエンジン４と後車輪３とを略車体の左右
中心線に配設するケース本体１５ａと該ケース本
体１５ａの外側を覆うカバー１５ｂとから形成し
て、該ケース本体１５ａの前部とに設けた第１軸
支部１４と該ケース本体１５ａの後部に設けた第
２軸支部１６に軸支される緩衝器１７とを介して
パワーユニツト５を車体に揺動自在に軸支したか
らパワーユニツト５は剛性の高いケース本体１５
ａを介して車体フレームに軸支されるためその取
付けを堅牢にすると共に、パワーユニツト５の重
心を車体の左右中心線近傍に位置させて車体の重
量バランスの良いものが得られるのみならず、車
体のバンク角の大きなものが得られ而も気化器８
とエアクリーナ１３とは伝動ケース１５上に配設
して該エアクリーナ１３は少なくとも伝動ケース
１５のカバー１５ｂ上で、かつ前記緩衝器１７の
側部に配設したからエアクリーナ１３の前後長さ
が延長可能となつて有効容積が増大すると共にエ
アクリーナ１３が緩衝器１７の外部に配設されて
外部から付着し易い泥、水等の異物から緩衝器１
７を保護することができる効果を有する。
第１図は本発明装置を備えた２輪車１例の側面
図、第２図はその要部の拡大した側面図、第３図
はその平面図、第４図はその正面図である。 １……前車輪、２……車体フレーム、３……後
車輪、４……エンジン、５……パワーユニツト、
８……気化器、１３……エアクリーナ、１５……
伝動ケース、１５ａ……ケース本体、１５ｂ……
カバー。
図、第２図はその要部の拡大した側面図、第３図
はその平面図、第４図はその正面図である。 １……前車輪、２……車体フレーム、３……後
車輪、４……エンジン、５……パワーユニツト、
８……気化器、１３……エアクリーナ、１５……
伝動ケース、１５ａ……ケース本体、１５ｂ……
カバー。
Claims (1)
- １ 前車輪を有する車体フレームの後方に、エン
ジンと後車輪と、エンジンの駆動力を後車輪に伝
達する伝動ケースとからなるパワーユニツトを揺
動自在に軸支するものにおいて、前記伝動ケース
を前記後車輪の車軸を軸支してエンジンと後車輪
とを略車体の左右中心線に沿つて配設するケース
本体と、該ケース本体の外側を覆つて配設するカ
バーとから形成し、該ケース本体に設けた第１軸
支部と該ケース本体に設けた第２軸支部に軸支さ
れる緩衝器とを介してパワーユニツトを車体フレ
ームに軸支し、前記エンジンに連なる気化器と該
気化器に連なるエアクリーナとを伝動ケース上に
配設して該エアクリーナは少なくとも前記カバー
上でかつ前記緩衝器の側部に配設したことを特徴
とする自動２輪車の気化器装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62028172A JPS62283089A (ja) | 1987-02-12 | 1987-02-12 | 自動２輪車の気化器装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62028172A JPS62283089A (ja) | 1987-02-12 | 1987-02-12 | 自動２輪車の気化器装置 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1282171A Division JPH0785996B2 (ja) | 1989-10-30 | 1989-10-30 | 自動二輪車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62283089A JPS62283089A (ja) | 1987-12-08 |
| JPS6357274B2 true JPS6357274B2 (ja) | 1988-11-10 |
Family
ID=12241313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62028172A Granted JPS62283089A (ja) | 1987-02-12 | 1987-02-12 | 自動２輪車の気化器装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62283089A (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5218658U (ja) * | 1975-07-29 | 1977-02-09 | ||
| JPS5542647Y2 (ja) * | 1976-10-04 | 1980-10-07 | ||
| JPS5460102U (ja) * | 1977-10-04 | 1979-04-25 | ||
| JPS584787Y2 (ja) * | 1977-12-28 | 1983-01-27 | ヤマハ発動機株式会社 | 自動二輪車の駆動ユニツト懸架装置 |
-
1987
- 1987-02-12 JP JP62028172A patent/JPS62283089A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62283089A (ja) | 1987-12-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4721178A (en) | Multi-wheeled vehicle | |
| JPS6181884A (ja) | スク−タ−型小型車輌 | |
| US5048634A (en) | Motor bicycle | |
| US4445585A (en) | Motorcycle configuration | |
| JPS6245116B2 (ja) | ||
| JP2583037B2 (ja) | 自動二輪車 | |
| JPH0785996B2 (ja) | 自動二輪車 | |
| JP3500906B2 (ja) | 自動二輪車のシート取付構造 | |
| JPS62283089A (ja) | 自動２輪車の気化器装置 | |
| JPS6119993Y2 (ja) | ||
| JPH01172083A (ja) | 鞍乗型車両 | |
| JP4132286B2 (ja) | スクータ型自動二輪車のシート下収納構造 | |
| JPS6338154Y2 (ja) | ||
| JPH0225755Y2 (ja) | ||
| JPH0268281A (ja) | 自動二輪車 | |
| JP2552203B2 (ja) | スクータ型車両の物入れ装置 | |
| JPS633913Y2 (ja) | ||
| JPS62157876A (ja) | スク−タ | |
| JPH0253678A (ja) | 不整地走行車両 | |
| JPH034631Y2 (ja) | ||
| JPS6327032Y2 (ja) | ||
| JPH081193Y2 (ja) | 鞍乗型四輪車両のフューエルタンク取付構造 | |
| JPH01136886A (ja) | スクータ型車両の吸気装置 | |
| JP2906246B2 (ja) | スクーターのスロットルケーブル | |
| JPH107058A5 (ja) |