JPS636265Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、フロントローダーにおけるキングポ
ストの連結バーの改良に関する。

従来、この種のフロントローダーをトラクタか
ら離脱するとき、リフトアームと共にキングポス
トも外れるので、連結バーも外さないとマフラー
等を破損してしまう。それで、この連結バーを着
脱可能としたものがあるが、その着脱機構は複雑
で、ワンタツチの操作ができるものはない。

本考案は、これら従来技術の問題点に鑑みてこ
れを解決するためになされたもので、着脱の操作
が簡易迅速かつ確実に行なわれるフロントローダ
ーにおけるキングポストの連結バーを提供するこ
とを目的とする。

以下、本考案を図示する実施例を参照しながら
説明する。

第１図において、Ａはフロントローダーで、先
端にバケツト１を装着する左右のリフトアーム
２・２とその支持部材である左右のキングポスト
３・３とからなつて、トラクタＴへ着脱可能に構
成されている。

第２図において、４は前記左右のキングポスト
３・３間に渡架される連結バーで、その基端側が
一方のキングポスト３に保持部材５で保持され
る。

該保持部材５は、分割筒片５１・５１がローラ
ー５２・５２…を軸支するピン軸５３・５３によ
り前記連結バー４を挾むよう組付けられてなる。
そして、該連結バー４は、前記ローラ５２・５２
…と直交して点接触イし、前記分割筒片５１・５
１の内壁の間に隙間ロを生じている（第３図）。
従つて、該連結バー４は当該保持部材５に保持さ
れた状態では、その軸心方向に摺動しかつ軸心中
心に回転自在となつている。５４は前記ピン軸５
３の両端螺子部５３ａに螺合するナツトである。

前記分割筒片５１・５１のうちの一方の分割筒
片５１には、第２図に示すように、その軸心と直
交する方向に支軸５５が延び、前記キングポスト
３の内側に固定されるブラケツト５６に回転可能
に支持されている。

前記支軸５５の前記ブラケツト５６に貫通する
部分には、ロールピン５７によつて、カラー５８
が嵌着固定され、該カラー５８には、前記キング
ポスト３の内側面３ａに当接するストツパー５９
が固定されている。該ストツパー５９が該キング
ポスト３の内側面３ａに当接するときには、前記
連結バー４は水平以下に回動しないようになつて
いる。

他方のキングポスト３には、前記連結バー４の
先端側を支持する支持部材６１及び該連結バー４
の軸心中心の回転を阻止する規制具６２を設けて
いる。

前記支持部材６１は、前記連結バー４が水平に
移動する軌跡と直交するように突出し、その連結
バー４の尖先端部４１を嵌挿する透孔６１ａを開
設している。

前記規制具６２は、前記連結バー４の先端側の
周面に突出する舌片状規制具４２に開口する透孔
４２ａに嵌挿する尖突起状をなす。

該連結バー４の基端側には、第１０図・第１１
図に示すように、該連結バー４を作動さす操作レ
バー７を、該連結バー４に対し水平な姿勢と垂直
な姿勢とに切換自在に設けている。８は該操作レ
バー７を水平又は垂直に保持する規制具で、前記
連結バー４の基端側のキングポスト３の下方に設
けられる。また、該キングポスト３には、該連結
バー４の基端側に付設する水平用の舌片状規制具
４３と係合する尖突起状規制具６３が設けられて
いる。

次に、上述の実施例装置の連結バー４の使用状
態を説明する。

連結バー４を左右のキングポスト３・３の間に
渡架して、これらを連結するためには、先ず、操
作レバー７を持ちながら、その先端側に押す。こ
のとき、その連結バー４は、第３図に示すよう
に、ローラー５２と点接触した状態で、ストツパ
ー５９がキングポスト３の内側面３ａに当接する
ことで水平な状態を維持してその先端側（第４図
矢印方向）へ摺動する。そして、該連結バー４の
尖先端部４１は、第７図に示すように、支持部材
６１の透孔６１ａに嵌合する。このとき、該連結
バー４の規制具４２・４３は、第８図に示すよう
に、傾斜して、キングポスト３・３の規制具６
２・６３から脱れているので、操作レバー７を反
時計廻りに回動し該連結バー４を同じく反時計廻
りに回転させ、前記規制具４２・４３を実線位置
から点線位置まで変位させ前記規制具６２・６３
と係合させる。この係合動作に際して、第９図に
示すように、該規制具６２・６３の軸心と前記規
制具４２・４３の透孔４２ａ・４３ａの中心との
間に間隔だけのズレがあつても、該規制具６
２・６３の先端はテーパーになつており、このテ
ーパー部分に係合する限り吸収され、操作レバー
７で締め込むことができる。その締め込み状態
は、第１０図実線に示すように、該操作レバー７
が垂直となつて規制具８の側方の係止部８ａと係
合している。

次に、この連結バー４の連結状態を取外すに
は、操作レバー７を係止部８ａから外して（第１
０図矢印）、第１０図一点鎖線の位置まで時計
廻りに回動させ（同図矢印）て少し横に出し、
そして、該操作レバー７を連結バー４が時計廻り
に回転するよう回動し（同図矢印）、続いて、
該操作レバー７を持ちながら該連結バー４を引張
る（同図矢印）。

また、上述のようにして、取外した連結バー４
をロツクするには、操作レバー７を反時計廻りに
略90度回動することにより、第１１図に示すよう
に、連結バー４を略90度反時計廻りに回動し（同
図矢印）、支軸５５に付設する前記ストツパー
５９の他面５９ｂをブラケツト５６の下縁５６ａ
に当接し（第５図・第６図）、かつ操作レバー７
が規制具８に接合するまで、該連結バー４を下げ
る（同図矢印）。そして、該操作レバー７を規
制具８の上向係止部８ｂに係止する（同図矢印
）。

以上説明したように本考案手段は、リフトアー
ムとその支持部材であるキングポストとを一体に
トラクタへ着脱可能とするフロントローダにおい
て、該フロントローダーの左右のキングポストの
一方のキングポストに、それら左右のキングポス
ト間に渡架される連結バーの基端側を軸心方向の
摺動及び軸心中心の回転を自在に保持する保持部
材を、前記連結バーの軸心方向と直交する方向の
支軸により、自在に回動するよう設け、他方のキ
ングポストには前記連結バーの先端側を支持する
支持部材及び該連結バーの軸心中心の回転を阻止
する規制具を設け、該連結バーの先端側には前記
規制具に係合する規制具を設け、該連結バーの基
端側には、該連結バーを作動さす操作レバーを該
連結バーに対し水平な姿勢と垂直な姿勢とに切換
自在に設けて構成したので、一本の操作レバーに
よつて、連結バーによる左右のキングポストの連
結と、その解除が簡易迅速かつ円滑安全に行ない
得るようになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の連結バーを具備するフロント
ローダーをトラクタに装着したものの側面図、第
２図は同上連結バーの水平用規制具の斜視図とそ
の保持部材の分解斜視図、第３図は連結バーを水
平状態にした場合の第２図における矢印Ｘ視図、
第４図は同じく第２図における矢印Ｙ視図、第５
図は連結バーを垂直状態にした場合の第２図にお
ける矢印Ｘ視図、第６図は同じく第２図における
矢視Ｙ視図、第７図は水平状態に保持される連結
バー先端部の一部破断平面図、第８図は同上連結
バーの規制具の非係合状態の側断面図、第９図は
同上規制具の正面図、第１０図・第１１図は同上
連結バーの取扱方法の説明図である。 図面符号の説明、Ａ……フロントローダー、１
……バケツト、２……リフトアーム、３……キン
グポスト、Ｔ……トラクタ、４……連結バー、４
１……尖先端部、４２・４３……舌片状規制具、
４２ａ・４３ａ……透孔、５……保持部材、５１
……分割筒片、５２……ローラ、５３……ピン
軸、５３ａ……螺子部、５４……ナツト、５５…
…支軸、５６……ブラケツト、５６ａ……下縁、
５７……ロールピン、５８……カラー、５９……
ストツパー、５９ｂ……ストツパーの他面、６１
……支持部材、６１ａ……透孔、６２・６３……
規制具、７……操作レバー、８……規制具、８ｂ
……上向係止部、８ａ……側方係止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リフトアームとその支持部材であるキングポス
   トとを一体にトラクタへ着脱可能とするフロント
   ローダーにおいて、該フロントローダーの左右の
   キングポストの一方のキングポストに、それら左
   右のキングポスト間に渡架される連結バーの基端
   側を軸心方向の摺動及び軸心中心の回転を自在に
   保持する保持部材を、前記連結バーの軸心方向と
   直交する方向の支軸により、自在に回動するよう
   設け、他方のキングポストには前記連結バーの先
   端側を支持する支持部材及び該連結バーの軸心中
   心の回転を阻止する規制具を設け、該連結バーの
   先端側には前記規制具に係合する規制具を設け、
   該連結バーの基端側には、該連結バーを作動さす
   操作レバーを該連結バーに対し水平な姿勢と垂直
   な姿勢とに切換自在に設けたことを特長とするフ
   ロントローダーにおけるキングポストの連結バ
   ー。