JPS6363063B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車のヘツドランプから投射され
るすれ違いビームのカツトラインを測定する装置
に関するものであり、より詳細には、走行ビーム
とすれ違いビームとに切換可能なヘツドランプで
あつて少なくともすれ違いビームとした場合にカ
ツトラインを有するタイプのヘツドランプに於い
て、ヘツドランプをすれ違いビームとした場合の
カツトライン位置を測定する装置に関するもので
ある。

道路運送車両の保安基準として、自動車のヘツ
ドランプから投射される走行ビームの下向角度が
規定されている。このヘツドランプの電球として
最近耐久性及び光度に関して優れた性能を有する
ハロゲンランプが多量に使用されている。又、ヘ
ツドランプから投射される走行ビーム及びすれ違
いビームの保安基準も世界各国で様々な規定が存
在し、産業の発達及び貿易の発展等によりこの保
安基準も様々に変化してきている。

本発明は、この様な事情に鑑みなされたもので
あり、ヘツドランプの多様化や走行ビーム及びす
れ違いビームの基準の多様化に対処可能でヘツド
ランプから投射されるビームのカツトライン位置
又は角度を正確に測定する装置を提供することを
目的とする。即ち、自動車のヘツドランプは、通
常、比較的遠距離を照射可能な走行ビームと対向
車がある場合等に使用する比較的近距離を照射可
能なすれ違いビームとに切換可能である。この場
合、特にハロゲンランプに限られるわけではない
が、すれ違いビームとした場合に或る限界線を境
にその片側にのみ光を照射する構成としたヘツド
ランプが多く使用される様になつてきた。この様
な臨界線を通常カツトラインと呼び、このカツト
ラインがすれ違いビームとした場合に対向車両の
運転者に眩惑を与えないよう所定の位置又は下向
角度を有するものである事を確保することが重要
でありこの為に従来は平板上に照射したパターン
を目視により判定していたものであるが、本発明
は正にこの様な点に着目してなされたものであ
る。

以下、本発明の実施態様について添付の図面を
参照し詳細に説明する。本実施例装置は、第１図
に示す如く、大略、暗箱１、集光レンズ２、ミラ
ー３、自在継手４、スクリーン５、光電流差計６
ａ，６ｂ及び６ｃ、度数計７ａ及び７ｂ、伝動部
８から構成されている。自動車のヘツドランプ９
前方に対向して暗箱１が配設されている。暗箱１
のヘツドランプ９と対向する面には集光レンズ２
が取り付けられている。暗箱１の内部は空洞であ
り、集光レンズ２を通過する集光ビーム以外は外
部光が入射されない構造となつている。集光レン
ズ２はヘツドランプ９から射出された光を集光さ
せる機能を有し、集光レンズ２の直径は少なくと
もヘツドランプ９の上下方向外形寸法よりも大き
いことが望ましい。又、集光レンズ２の上端と下
端の高さ範囲内にヘツドランプ９の上端と下端が
位置する様に集光レンズ２の構成及び暗箱１の配
設が成されている。暗箱１の集光レンズ２の上方
にはスクリーン５を設けてある。集光レンズ２を
通過するビームを反射させてスクリーン５上に集
光させる様にミラー３が配設されている。尚、集
光レンズ２からスクリーン５までの光路距離は集
光レンズ２の焦点距離と同値であることが望まし
い。ミラー３は自在継手４と連結され上下及び左
右方向に傾斜自在であり、集光レンズ２の中心線
１０上にミラー３の回転中心を位置させている。
この自在継手４は暗箱１の外側に取付けられた角
度計（ダイヤル）７ａ及び７ｂの夫々のダイヤル
を回動させることにより、例えば、歯車、チエー
ン等からなる伝動部８を介して、ミラー３を上下
及び左右方向に回動させる機能を有する。又、集
光レンズ２からのビームを光路途中にミラー等を
設けないで集光レンズ２の中心線１０上に配設し
たスクリーン５に直接入射させても良い。この場
合、暗箱１の光軸１０方向の寸法及びスクリーン
５の配設位置は集光レンズ２の焦点距離に鑑みて
決定すると良い。更に、この場合、角度計７ａ及
び７ｂの夫々のダイヤルを回転させることにより
伝動部を介してスクリーン５を上下及び左右方向
に移動させる機構とすることが望ましい。

この様に、レンズ２を使用した場合にはヘツド
ランプから近距離の位置に装置を配設して測定を
行なうことが可能であり、又暗箱１を使用するこ
とにより外光の影響を受けずに測定を行なうこと
が可能である。

このスクリーン５上には、第２図に示す如く、
鉛直方向に基準垂直線１１が設けられておりこの
基準垂直線と直交させて基準水平線１２が設けら
れている。又、この基準水平線１２から下方向に
保安基準により定められたすれ違いビームの基準
下向角度の位置に基準カツトライン１３を設けて
も良い。この基準垂直線１１と基準水平線１２と
の交点には光電センサＧがヘツドランプ９から設
射されるビームの光電を測定する為に設けられて
いる。基準水平線１２上には光電センサＧの両側
で等距離の位置に同一性能の光電センサＣ及びＤ
が配設されている。同様に、基準垂直線１１上に
は光電センサＧの上下等距離の位置に同一性能の
光電センサＥ及びＦが配設されている。基準水平
線１２上に配設された光電センサＤの右側には、
基準水平線１２を挾み１対の同一性能の光電セン
サＡ及びＢが対向して上下に配設されている。こ
の場合、光電センサＡ及びＢの受光面を基準水平
線１２に可及的に近接させて配設させるのが望ま
しく、更には光電センサＡ及びＢの受光面が基準
水平線１２に沿つて長く伸長された形状であると
良い。又、光電センサＡ及びＢを基準水平線１２
に沿つて複数対配設させても良く、基準カツトラ
イン１３の両側に光電センサＡ及びＢを対向して
配設させても良い。

これら光電センサとして光起電力素子や光導電
素子を使用すると良い。以下、光電センサとして
光起電力素子を使用する例について述べる。光電
センサＡ及びＢの配線は、第３図に示す如く、光
電センサＡの一方の電極と、該電極と同極性であ
る光電センサＢの電極とを接続してある。そし
て、光電センサＡの他方の電極と、該他方の電極
と同極性である光電センサＢの電極とを光電流差
計６ｃに夫々接続してある。第３図では、光起電
力素子Ａ及びＢの陰極同士を接続し、夫々の陽極
は光電流差計６ｃに接続してある。光導電素子を
使用した場合にも同様に接続すれば良い。この様
に２つの光起電力素子と光電流差計を接続してビ
ームを２つの光起電力素子に入射した場合、入射
光量に応じてこの閉回路１４内に互いに反対方向
の電流が夫々発生し、その電流差が光電流差計６
ｃに表示される。尚、光電流差計６ｃは暗箱１の
外側に取付けられている。又、光電センサを基準
水平軸に沿つて複数対配設する場合は、上述の様
に同極性の電極同士を接続した１組の光起電力素
子を、第４図に示す如く、並列に接続すると良
い。この様に１組の光起電力素子を並列に接続し
た場合、１組の光起電力素子が単一の場合と比較
して、より正確な測定が可能であり、閉回路内に
発生する電流もより大きなものとなる。上述の様
に一方の光電センサの一方の電極と、その電極と
同極性である他方の光電センサの電極とを接続し
て、他の２つの電極を光電流差計に接続する構成
とした場合には、所定の素子又は回路を別途に設
けて２つの光電センサから出力される光電流の差
をとり増幅して光電流差計に入力させる必要がな
い。

光電センサＣ及びＤは、第５図に示す如く、増
幅器１５ａと接続され、増幅器１５ａは光電流差
計６ａに接続されている。光電センサＣ及びＤか
ら出力される光電流が増幅器１５ａに入力される
と２つの光電流の差が増幅されてその光電流差が
光電流差計６ａに表示される構成となつている。
同様に、光電センサＥ及びＦは、増幅器１５ｂと
接続され、増幅器１５ｂは光電流差計６ｂに接続
されている。光電センサＥ及びＦから出力される
光電流が増幅器１５ｂに入力されると、２つの光
電流の差が増幅され、その光電流差が光電流差計
６ｂに表示される構成となつている。又、光電セ
ンサＡ，Ｂの場合と同様に、光電センサＣとＤ並
びに光電センサＥとＦを、第３図に示す如く接続
しても良い。

次に、本実施例装置の動作に付いて説明する。
自動車を暗箱１の前方所定位置に停車させた後、
第１図に示す如く、暗箱１に取付けられている集
光レンズ２の上端と下端の高さ範囲内に自動車の
ヘツドランプ９の上端と下端が位置する様に暗箱
１の配設高さを調整する。

次に、ヘツドランプ９を点灯させて第６図に示
す如き走行ビーム１６を投射する。第６図に示さ
れる走行ビーム１６は等照度曲線で表わされてい
る。ヘツドランプ９から投射された走行ビーム１
６は、第１図に示す如く、集光レンズ２に入射し
て集光レンズ２によりビームは集束ビームにさ
れ、暗箱１内を直進してミラー３により反射され
てスクリーン５を照射する。この為、スクリーン
５上に設けられた光電センサＣ，Ｄ，Ｅ，Ｆ，Ｇ
に走行ビーム１６が入射する。光電センサＧから
出力される光電流により走行ビームの光度を測定
することが可能である。そして、光電センサＣ及
びＤから光電流が、第５図に示す如く、増幅器１
５ａに出力され、増幅器１５ａに於いては、２つ
の光電流差が増幅されて光電流差計６ａに出力さ
れる。

次に、検査員が光電流差計６ａに表示された光
電流差の表示を目視しながら手動により角度計７
ａのダイヤルを光電流差が零になる様に回動させ
る。従つて、角度計７ａのダイヤルの回転により
伝動部８を介して自在継手４によりミラー３が左
右方向に回動され、走行ビーム１６はスクリーン
５の基準水平線１２に沿つて左右方向に移動し
て、走行ビーム１６の垂直光軸１８とスクリーン
５の基準垂直線１１とが一致して走行ビーム１６
の左右中心と基準水平線１２の左右中心とが一致
される。

光電センサＥ及びＦから光電流が、第５図に示
す如く、増幅器１５ｂに出力され、増幅器１５ｂ
に於いては、２つの光電流の差が増幅されて光電
流差計６ｂに出力される。検査員が光電流差計６
ｂに表示された光電流差の表示を目視しながら手
動により角度計７ｂのダイヤルを光電流差が零に
なる様に回動させる。従つて、角度計７ｂのダイ
ヤルの回転によりミラー３が上下方向に回動さ
れ、走行ビーム１６はスクリーン５の基準垂直線
１１に沿つて上下方向に移動して、走行ビーム１
６の水平光軸１７とスクリーン５の基準水平線１
２とが一致して走行ビーム１６の上下中心と基準
垂直線１１の上下中心とが一致され、走行ビーム
１６とスクリーン５の位置合せが終了する。この
位置合せが終了したことは走行ビームの光軸中心
位置の測定を完了したことになり、その光軸中心
は角度計ダイヤル７ａ、及び７ｂにより示される
ことになる。

次に、ヘツドランプ９に於いて走行ビームから
第７図に示す如きすれ違いビーム１９に切換え
る。第７図に示されるすれ違いビームは等照度曲
線で表わされている。ヘツドランプ９から投射さ
れたすれ違いビーム１９は走行ビーム１６と同様
に進行しスクリーン５を照射する。この為、第７
図に示す如きすれ違いビーム１９の上端の線即ち
カツトライン２０のスクリーン５の基準水平線１
２に対する位置に応じて光電センサＡ，Ｂにすれ
違いビーム１９が入射する。

次に、検査員は角度計７ｂのダイヤルを回動し
て、伝動部８及び自在継手４を介して、ミラー３
を上下方向に回動させすれ違いビーム１９をスク
リーン５の基準垂直線１１に沿つて上又は下方向
に移動させる。

この為、光電センサＡ及びＢを第３図に示す如
く接続し閉回路１４を構成してあるので、すれ違
いビーム１９の上下方向の移動により、例えば、
光電センサＢにはすれ違いビーム１９が入射し光
電センサＡには殆ど入射しないとき、光電センサ
Ｂから閉回路１４内を矢印２１方向に光電センサ
Ａから矢印２１′方向に発生する光電流よりも大
きな光電流が発生し、光電センサＡ及びＢとの光
電流の差が最大となり指針２２は最大の振れを示
す。又、光電センサＡ及びＢに等量の光が入射し
た場合、光電センサＡ及びＢから発生する矢印２
１方向及び矢印２１′方向の光電流が等値である
ため相殺されて光電流差計６ｃには光電流差が零
である表示が成される。この様に光電センサＡ及
びＢに入射される光に応じて閉回路１４内に流れ
る夫々の光電流により光電流差計６ｃに表示され
る光電流差は、すれ違いビーム１９を移動させる
ことにより、第８図に示す如き光電流差特性を示
す。第８図に於いて、縦線２３は光電センサＡと
光電センサＢから発生される光電流差に対応する
ものであり、横軸２４は光電センサＡ及びＢに対
するすれ違いビームのカツトラインの上下位置を
示すものである。即ち、第８図では光電流差波形
２５の光電流差最大値点２６の両側は光電流差が
次第に減少し、光電流差零点２７及び２７′に達
することを示している。光電流差が零点２７に達
したときは光電センサＡ及びＢに等照度のすれ違
いビームが入射したときであり、光電流差が零点
２７′に達したときは光電センサＡ及びＢのどち
らにもすれ違いビームが入射しないときである。
そして、光電流差が最大値点２６に達したとき
は、すれ違いビームが光電センサＡには殆ど入射
せず専ら光電センサＢに入射したときである。第
９図は光電センサの光電流特性を示すものであ
る。縦軸２８は光電流を表わし、横軸２９はスク
リーン５の上下方向の位置と対応する。第９図に
於いて、光電センサＡに殆どビームが入射せず光
電センサＢにビームが入射したとき、領域３０は
光電センサＢの受光面が横軸２９の区域３２Ｂを
占めるときの光電センサＢから出力される光電流
量を示し、領域３１は光電センサＡの受光面が横
軸２９の区域３２Ａを占めるときの光電センサＡ
から出力される光電流量を示すものである。

検査員は角度計７ｂのダイヤルを手動により回
動させてすれ違いビームをスクリーン５に対して
上下方向に移動させて即ちスクリーン５にすれ違
いビーム１９を走査させて、光電流差計６ｃに表
示される光電流差の最大値を見出した時、角度計
７ｂのダイヤルの回動を停止してその時のすれ違
いビームの移動量に対応するミラー３の回転角を
角度計７ｂから読取ることによりすれ違いビーム
１９のカツトライン２０の下向角度を測定でき
る。

次に、本発明の別の実施例について説明する。
本実施例装置は先の実施例で光電センサＡ及びＢ
を第３図に示す如く接続して夫々の光電センサか
ら出力される光電流の差の最大値を検査員が光電
流差計を目視しながら検出していたのを自動的に
検出しすれ違いビームカツトラインの位置乃至は
下向角度の計測を自動的に行なうことを特徴とす
る。本実施例装置は、第１０図の斜視図に示す如
く、大略、スクリーン３３、ポテンシヨメータ３
４ａ及び３４ｂ、サーボモータ３５ａ及び３５
ｂ，歯車３６ａ，３６a′，３６ｂ，３６b′、回転
シヤフト３７ａ及び３７ｂ、リミツトスイツチ３
８ａ及び３８ｂを有すると共に、第１１図にブロ
ツク図で示す如く、モータ制御部３９ａ及び３９
ｂ、ピーク信号検知部４０、ピーク時位置検出部
４１、表示部４２ａ及び４２ｂ、増幅器４３ａ，
４３ｂ，４３ｃ、光電センサＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，
Ｅ，Ｆが構成されている。

図示した如く、サーボモータ３５ａはモータ制
御部３９ａからの信号により駆動回転される。サ
ーボモータ３５ａの回転シヤフトには歯車３６ａ
が取付けられており、この歯車３６ａにはドツグ
４４が設けられておりサーボモータ３５ａの回転
によりリミツトスイツチ３８ａ又は３８ｂと接触
可能に配設されている。この歯車３６ａは歯車３
６a′と動力伝達可能に接触されており、歯車３６
a′は歯車３６ａの回転により所定の回転数で回転
可能である。この歯車３６a′の回転中心にはフイ
ードスクリユーとしての機能を有する回転シヤフ
ト３７ａが軸支されており歯車３６a′の回転によ
りシヤフト３７ａも一体的に回転される構成とな
つている。回転シヤフト３７ａにはポテンシヨメ
ータ３４ａのすべり接触子４５ａが装着されてお
りサーボモータ３５ａの回転により上下方向に移
動可能である。ポテンシヨメータ３４ａはすべり
接触子４５ａの位置変化を電気信号に変換する構
成となつている。そして、すべり接触子４５ａは
連結部材を介してスクリーン３３と連結されてお
り、すべり接触子４５ａの上下方向の移動のとき
連動してスクリーン３３を上下方向に移動させる
機構となつている。サーボモータ３５ｂもサーボ
モータ３５ａと同様に制御部からの信号により駆
動回転可能であり、モータ３５ｂのシヤフトには
歯車３６ｂが取付けられている。サーボモータ３
５ｂ、歯車３６ｂ及び３６b′、回転シヤフト３７
ｂ、すべり接触子４５ｂ、ポテンシヨメータ３４
ｂは、前述の一連の機構と同様の構成をとるが、
スクリーン３３を左右方向に移動させる点が異な
る。又、スクリーン３３には光電センサＡ，Ｂ，
Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆが先の実施例と同様に配設されて
いる。

第１１図に示す如く、光電センサＣ及びＤは増
幅器４３ｂと接続され、増幅器４３ｂに於いて
は、光電センサＣ及びＤから出力される光電流の
差を増幅してモータ制御部３９ｂに出力する構成
としてある。増幅器４３ｂとモータ制御部３９ｂ
の間にはスイツチ４６が設けられており、増幅器
４３ｂとモータ制御部３９ｂとを選択的に接続可
能としている。モータ制御部３９ｂは増幅器４３
ｂから出力される光電流の差が零になるまでサー
ブモータ３５ｂを作動させて走行ビームの垂直光
軸を追尾する如くスクリーン３３を左右方向に移
動させる信号をサーボモータ３５ｂに出力する構
成としてある。又、サーボモータ３５ｂの作動に
よりスクリーン３３が左右方向に移動した距離や
スクリーン３３の位置の信号をポテンシヨメータ
３４ｂから表示部４２ａに出力する構成としてあ
る。尚、第１１図中各ブロツクを接続してある実
験は電気的な接続を表わし、点線は機械的な接続
を表わす。光電センサＥ及びＦは増幅器４３ａと
接続され、増幅器４３ａに於いては、光電流の差
を増幅して端子４７に出力する構成としてある。
モータ制御部３９ａはスイツチ４９により端子４
７又は４８と選択的に接続される構成としてあ
る。モータ制御部３９ａはモータ制御部３９ｂと
同様に光電センサＥ及びＦから出力される光電流
の差が零になるまでサーボモータ３５ａを作動さ
せる信号をサーボモータ３５ａに出力する構成と
してある。サーボモータ３５ａの作動により、ス
クリーン３３が上下方向に移動した距離やスクリ
ーン３３の位置の信号をポテンシヨメータ３４ａ
から、スイツチ５０が端子５１と接続されている
とき、ピーク時位置検出部４１を通過し表示部４
２ｂに表示される構成としてある。モータ制御部
３９ａがスイツチ４９により端子４８と接続され
ている場合、サーボモータ３５ａの作動によりモ
ータ３５ａと連結してある歯車３６ａが回転しそ
れに伴いドツグ４４が遊星的な運動を行ない、例
えばリミツトスイツチ３８ａと接触した場合、リ
ミツトスイツチ３８ａ及びモータ制御部３９ａに
よりサーボモータ３５ａの回転方向を反転させる
信号をサーボモータ３５ａに出力する構成となつ
ている。この為、サーボモータ３５ａは回転方向
を反対にして作動し、従つてドツグ４４はその回
転に伴い反対方向に移動してリミツトスイツチ３
８ｂに接触して前述と同様にサーボモータの回転
方向を反転させる信号をサーボモータに出力しこ
の動作を繰返す。

光電センサＡ及びＢは先の実施例と同様に接続
されているが、電流計の代りに光電センサＡ及び
Ｂが成す閉回路に増幅器４３ｃを挿入し、増幅器
４３ｃはピーク信号検知部４０と接続されてい
る。増幅器４３ｃに於いては、センサＡ，Ｂから
出力される光電流の差が増幅されてピーク信号検
知部４０に出力される。ピーク信号検知部４０に
於いては、第８図に示す如き光電流差波形２５の
最大値点即ち波形２５のピークの検出を行ないピ
ークを検出したときピーク時ホールド信号を端子
５２に出力する構成となつている。スイツチ５０
により端子５２とピーク時位置検出部４１が接続
され且つスイツチ４９により端子４８とモータ制
御部３９ａが接続されている場合、ピーク時位置
検出部４１に於いては、ポテンシヨンメータ３４
ａから出力されるスクリーン３３の上下方向の位
置信号と端子５２から出力されるピーク時ホール
ド信号とを合成して光電流差が最大の時のスクリ
ーン３３の位置を検出しその時の位置信号を表示
部４２ｂに出力する構成となつている。

次に、本実施例装置の動作について説明する。
ヘツドランプ９の前方の適宜の位置にスクリーン
３３が位置する様に装置全体を配設する。そし
て、スイツチ４６により増幅器４３ｂとモータ制
御部３９ｂとを接続し且つスイツチ４９により端
子４７とモータ制御部３９ａとを接続し且つスイ
ツチ５０により端子５１とピーク時位置検出部４
１とを接続する。

次に、ヘツドランプ９より走行ビーム１６をス
クリーン３３に照射する。従つて光電センサＣ，
Ｄ，Ｅ，Ｆに走行ビームが入射し、夫々の光電セ
ンサから光電流が増幅器４３ａ，４３ｂに出力さ
れて光電流差が増幅されモータ制御部３９ａ，３
９ｂに出力される。モータ制御部３９ａ，３９ｂ
では入力された光電流差を零にする様にサーボモ
ータ３５ａ，３５ｂを作動させる信号をサーボモ
ータ３５ａ，３５ｂに出力する。このため、第１
０図に示す如く、サーボモータ３５ａ，３５ｂは
駆動回転して歯車及び回転シヤフトを介してすべ
り接触子４５ａ，４５ｂを走行ビーム１６の垂直
光軸１８及び水平光軸１７を追尾する如く上下方
向及び左右方向に移動させる。即ち、スクリーン
３３は上下方向又は左右方向に第２図に示す如き
スクリーンの基準水平線１２及び基準垂直線１１
が走行ビーム１６の水平光軸及び垂直光軸と一致
するまでサーボモータ３５ａ，３５ｂの回転によ
り移動する。光電センサから出力される光電流差
が零になつたとき走行ビーム１６の光軸とスクリ
ーン３３の整合が終了しサーボモータは動作を停
止する。この時のすべり接触子４５ａ，４５ｂの
位置によりポテンシヨンメータ３４ａ，３４ｂか
らスクリーン３３の上下及び左右の位置信号が表
示部４２ａ，４２ｂに表示される。

次に、スイツチ４６により増幅器４３ｂとモー
タ制御部３９ｂとの接続を遮断し、スイツチ４９
によりモータ制御部３９ａと端子４８とを接続さ
せると共に、スイツチ５０によりピーク信号検知
部４０とピーク時位置検出部４１とを接続する。
尚、この様な切換を同時的に行なわせる為の切換
スイツチを設けると良い。次に、ヘツドランプ９
に於いて走行ビーム１６からすれ違いビーム１９
に切換え、サーボモータ３５ａを作動させる。

この為、歯車３６ａに取付けられたドツグ４４
の回転によりリミツトスイツチ３８ａ又は３８ｂ
にドツグが接触してサーボモータ反転信号がモー
タ制御部３９ａを介してサーボモータ３５ａに出
力され、サーボモータ３５ａはドツグ４４のリミ
ツトスイツチへの接触周期に対応した周期で反転
を繰返しスクリーン３３は上下方向に往復運動す
る。このスクリーン３３の上下方向の往復運動時
に光電センサＡ，Ｂにすれ違いビーム１９が入射
し、増幅器４３ｃを介してピーク信号検知部４０
に、スクリーン３３の上下方向の移動と共に第８
図に示す光電流差波形２５の様に変化する光電流
差が入力され、光電流差が最大の時即ちピーク時
のとき所定の信号がピーク時位置検出部４１に出
力される。このとき、ピーク時位置検出部４１で
はスクリーン３３の往復運動により刻々変化して
いるスクリーンの位置信号がポテンシヨメータ３
４ａから入力されているため、光電流差ピーク時
にスクリーンの位置信号が検知されて表示部４２
ｂに出力される。このとき表示された位置信号に
より、すれ違いビームの下向角度乃至は基準水平
線からのカツトライン位置を測定出来る。

以上、詳述した如く、本発明装置によれば、自
動車のヘツドランプから投射されるすれ違いビー
ムの下向角度乃至はカツトライン位置を正確に測
定することが可能である。又、走行ビームによる
位置合せとすれ違いビームの下向角度の測定を同
一のスクリーン上で実施することも可能であり、
本発明装置によれば、走行ビームモードにおいて
検知される主光軸位置に対する相対的位置情報の
形ですれ違いビームモードにおけるカツトライン
位置を測定できるから実用上有意義である。

尚、本発明の実施例では左側通行用すれ違いビ
ームの下向角度の測定について説明したが右側通
行用の場合も本発明装置により可能である。この
様に、本発明は上記の特定の実施例に限定される
べきものではなく、本発明の技術的範囲内に於い
て種々の変形が可能であることは勿論である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の１実施例の測定装置を示す模
式図、第２図はスクリーンを示す模式図、第３図
及び第４図は光電センサの接続を示す回路図、第
５図は光電センサから出力される光電流を制御す
るところを示すブロツク図、第６図は走行ビーム
の等照度曲線図、第７図はすれ違いビームの等照
度曲線図、第８図は光電流差を示すグラフ図、第
９図は光電センサの光電特性を示すグラフ図、第
１０図は本発明の１実施例の自動測定装置を示す
斜視図、第１１図は第１０図に示す自動測定装置
に関するブロツク図、である。 （符号の説明）、１：暗箱、２：集光レンズ、
３：ミラー、５，３３：スクリーン、６ａ，６
ｂ，６ｃ：光電流差計、７ａ，７ｂ：角度計（ダ
イヤル）、９：ヘツドランプ、１６：走行ビーム、
１９：すれ違いビーム、２５：光電流差波形、３
４ａ，３４ｂ：ポテンシヨメータ、３５ａ，３５
ｂ：サーボモータ、３６ａ，３６a′，３６ｂ，３
６b′：歯車、３７ａ，３７ｂ：回転シヤフト（フ
イードスクリユー）、３８ａ，３８ｂ：リミツト
スイツチ、４４：ドツグ、４５ａ，４５ｂ：すべ
り接触子、Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ：光電セン
サ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 走行ビームモードとすれ違いビームモードと
   の間で切換可能な自動車用ヘツドライトのすれ違
   いビームのカツトライン位置を走行ビームの主光
   軸位置を基準として測定するヘツドライトビーム
   測定装置において、照射ビームに対して相対的位
   置可変のスクリーンと、前記走行ビームの主光軸
   の位置を検知する為の主光軸光電検知手段と、前
   記主光軸光電検知手段に対して予め定められた相
   対的位置関係で前記スクリーン上に配設されてお
   り前記すれ違いビームのカツトライン位置を検知
   するカツトライン光電検知手段と、主光軸検知操
   作終了時における状態からの前記カツトライン光
   電検知手段の調整量と前記予め定められた相対的
   位置関係とに基づいて前記カツトライン位置の情
   報を与える手段とを有することを特徴とするヘツ
   ドライトビーム測定装置。 ２ 特許請求の範囲第１項において、前記カツト
   ライン光電検知手段は一対の光電センサを有して
   おり、それらの光電センサは正負の二電極を有し
   ており、同極性の電極同士を接続して閉回路を構
   成していることを特徴とするヘツドライトビーム
   測定装置。 ３ 特許請求の範囲第１項において、前記主光軸
   光電検知手段は複数個の光電センサを有してお
   り、それらは前記主光軸に略平行な軸に関して軸
   対称的に配設した４個の光電センサを有している
   ことを特徴とするヘツドライトビーム測定装置。 ４ 特許請求の範囲第１項又は第２項において、
   前記光電センサを集光レンズを具備した暗箱内に
   配置させ、前記照射ビームを前記集光レンズを介
   して前記スクリーンへ入射させることを特徴とす
   るヘツドライトビーム測定装置。 ５ 特許請求の範囲第１項乃至第４項のいずれか
   １項において、前記照射ビームをミラーで反射さ
   せて前記スクリーン上に入射させ前記照射ビーム
   を前記スクリーンと相対的に変位させることを特
   徴とするヘツドライトビーム測定装置。 ６ 特許請求の範囲第５項において、前記ミラー
   が前記照射ビームに対して相対的に移動自在に設
   けられており、前記ミラーの前記照射ビームに対
   する相対的な位置関係を変化させることにより前
   記走行ビームの主光軸の位置及び前記すれ違いビ
   ームのカツトラインの位置を検知することを特徴
   とするヘツドライトビーム測定装置。 ７ 特許請求の範囲第１項において、前記カツト
   ライン光電検知手段を所定方向に往復移動させる
   サーボモータと、前記カツトライン光電検知手段
   からの出力の最大値を検知するピーク検知器と、
   前記ピーク検知器からの信号と主光軸の位置を表
   す信号とに基づいてすれ違いビームのカツトライ
   ンの位置を検出するカツトライン位置検出器とを
   有することを特徴とするヘツドライトビーム測定
   装置。