JPS6363877A

JPS6363877A - 無段ロツク可能な調節機構

Info

Publication number: JPS6363877A
Application number: JP62209430A
Authority: JP
Inventors: ヴインフリート・ヴイルゲス
Original assignee: Stabilus GmbH
Current assignee: Stabilus GmbH
Priority date: 1986-08-28
Filing date: 1987-08-25
Publication date: 1988-03-22
Also published as: ES2013752B3; AU7664087A; EP0258812B1; DE3761587D1; EP0258812A1; AU586576B2; DE3629250A1; US4784375A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は無段ロック可能な調節機構に関する。

この調節機構は、中空室およびシリンダ内面および２つ
の端壁を有するシリンダと、シリンダに対して相対的に
シリンダ軸線方向で可動であって前記端壁の少なくとも
一方の端壁を貫通案内されているピストン棒と、シリン
ダ内ておいてピストン棒に結合されてシリンダ内面に密
接して前記中空室を２つの作動室に仕切っているピスト
ンユニットを、両方の作動室内の充てん作動液と、両方
の作動室を互いに接続する１つのあふれ接続路と、あふ
れ接続路内に設けられてシリンダの外部から操作可能で
ある止め弁装置とから成っている形式のものである。

この種の調節機構は例えばドア又はフラップを所望の開
放位置に位置ぎめするために使われる。位置ぎめを行な
うには止め弁が開かれる。

所望の位置ぎめがなされると止め弁は再び閉じられ、従
ってドア又はフラップは位置止めされる。この場合、止
め弁が開かれないままドア又はフラップへ閉鎖力又は開
放力が及ぼされることがある。このような時は調節機構
およびドア又はフラップの支承部に極めて大きな力が加
わり、調節機構および支承部の少なくともどちらかに変
形を生じ易い。場合によってはピストン棒がピストンか
ら脱落することにもなる。

従来技術西独特許第１５５４４７９号明細書によって知られてい
る無段ロック可能な調節機構によれば、作動液を充てん
されたシリンダの内周面に沿ってピストン棒と結合され
た１つのピストンが密接に案内されている。シリンダの
内部室はピストンによって２つの作動室に分割されてお
り、これら両方の作動室は外部から操作可能な１つのロ
ック弁を介して互いに接続可能である。

シリンダ内部室に充てんされている作動液は圧力下にあ
って、ロック弁が開かれるのに伴いピストン棒へ伸び力
を及ぼす。

西独実用新案第８５００８５５号明細書によって知られ
る無段ロック可能な調節機構の場合、ピストン棒へは何
らの伸長力も及ぼされない。

温度に起因する作動液の膨張を補償するために、少なく
とも１つの作動室が＠線方向で可動の１つの仕切り壁に
よる制限部を有しており、仕切り壁は１つの弾性的な補
償体のストッパ面に接して配置されている。

西独特許出願公開第２６５９４９ａ号明、紙当によって
１つのガスばねが知られており、このガスばねはシリン
ダ内へのピストン棒の縮み運動の際に圧力に関連して作
用する止め機構を備えている。この、自動車のトランク
・リッドの重量を一部補償するのに利用されるガスばね
の場合、外部から任意に操作されるロック弁は設けられ
ていない。

本発明が解決しようとする課題本発明の課題は、無段ロック可能な調節機構において、
外部から操作される止め弁の誤操作に際しても構造部材
の損傷が避けられるようにすることである。この場合調
節機構は構造が簡単であって組付けも容易でなければな
らない。

課題を解決する手段このような課題を本発明は冒頭に述べた形式の調節機構
において次のようにして解決した。

すなわち、あふれ接続路が両方の作動室の少なくとも一
万におけろ過圧に応動して開放可能であるように構成し
たのである。このような構成によれば、過圧に伴うあふ
れ接続路の開放によって大きな機能安全性があたえられ
る。というのは、止め弁が開いていない場合、両方の作
動室内の所定の圧力差を境としてピストン棒へ働く力が
それ以上増大しなくなるからである。特に自動車のドア
位置止め機構としてこのような調節機構を使った場合、
調節機構は可能な限り小さく、シかもわずかな重量に構
成することができる。

本発明の調節機構の特に有利な構成は次の通υである。

すなわち、弁室軸線および弁室内周面を有する１つの弁
室が設けられており、弁室内に同心的にしゆう動可能に
１２の弁体が配置されており、弁体は大径の外周面を有
する弁頭部と小径の外周面を有する延長部とに区分され
ており、弁体と弁室内周面との間に半径方向で１つのシ
ールリングユニットが配置されていて弁室内周面に密接
しており、弁体は１つの弁ストッパによって設定された
基本位置へ軸方向でプレロードを受けており、前記シー
ルリングユニットは１つのシールリングストッパによっ
て設定された基本位置へ軸方向でプレローｒを受けてお
り、弁体の基本位置およびソールリングユニットの基本
位置から１つの開放位置、それも弁体の延長部の外周面
がシールリングユニットに接近する開放位置へしゆう動
可能であり、シールリングユニットは基本位置から１つ
の開放位置、それもシールリングユニットが弁体の延長
部の外周面に接近する開放位置へしゆう動可能である。

このような構成によれば、弁体が一面において外力の作
用によって、他面においては一方の作動室内の過圧によ
って基本位置から転位することができる。この場合弁体
は第１の安全弁として働く。また、シールリングユニッ
トは他方の作動室の過圧によって転位することができる
。この場合シールリングユニットは第２の安全弁として
働く。このようにして、シリンダに対して相対的なピス
トン棒のどの運動方向に対しても１つの安全弁が得られ
、この安全弁は止め弁が閉ざされている時でも所定の力
の作用を境に開く。

このように構成された調節機構はその構造の点で特に簡
単である。というのは、たんに１つの弁体とたんに１つ
のシールリングユニットトによって１つの止め弁および
２つの安全弁の機能が果たされるからである。弁体およ
びシールリングユニットのそれぞれの基本位置への方向
でのプレロードはそのすべて又は一部が作動室内の圧力
によって及ぼすことができる。また、弁体に１つの弁ば
ねを、シールリングユニットに１つのシールばねをそれ
ぞれ付属して、弁体ならびにシールリングユニットへそ
の基本位置への方向での負荷を及ぼすことも可能である
。

この弁ばねおよびシールばねの適宜な選定によれば、あ
ふれ接続路を自動的に開放する応動圧力を容易に所望の
値に合わせて調整することができる。

止め弁はピストンユニットの内部に設けることができ、
従って単純な外形の小型の調節機構が得られる。

実施例次に、図面に示した実施例に従って本発明を説明する：第１図に示されている自動車のドア用の無段ロック可能
な調節機構１は、車体２に結合された支承ピン３に一方
のシリンダ端部の支承環を介して旋回可能に固定されて
おり、これに対して、ドア４に不動に結合されている方
の支承ピン５ば、ピストン棒上に固定されている１つの
構造部分、すなわち外から操作される止め弁用のレリー
ズ機構７を収容している構造部分のための旋回軸受をな
している。レリーズ機構７はケーブル又はその他の適宜
な部材を介して操作することができる。自動車のドア４
はドアヒンジ６を介して車体２内に支承されていて、操
作に伴い鉛直又はほぼ鉛直の軸線を中心として旋回する
。１ア４の開放もしくは閉鎖の際ドアＯ取っ手によって
レリーズ機構７が操作されて止め弁を開き、取っ手を放
セは止め弁が閉じてドア４が所望の位置で位置止めされ
る。

ている。この調節機構１は全体として１つのシリンダ８
から成っていて、シリンダ内面８ａに沿ってピストン棒
９と結合されたピストンユニット１０が密接に案内され
ている。このピストンユニット１０はシリンダ８の作動
液を充てんされた内室をピストン棒側の作動室１３とそ
の反対側の作動室１４とに仕切っており、この場合ピス
トン棒９はシリンダ８のピストン棒出口側の端部で１つ
のピストン棒ガイド１１を介して案内され、ピストン棒
シール１２によっテ外部に対してシールされている。シ
リンダ８の内室にはさらに、刀口圧下のガス充てん部を
有するばね室１６が設けられており、このばね室１６は
作動室１４に対して１つの仕切υピストン１５によって
シールされていて、両方の作動室１３．１４内の作動油
がばね室１６内のガス圧の負荷を受ける。ピストン棒９
およびピストンユニット１０ば１つの構造グループ９，
１０をなしている。この構造グループ９，１０の内部に
は１つの＃常１ｑ梢：刑虚六引−てｚ−ｈ　　笛ス１ヅ
に示されているようにこの弁室１９は弁室底１９ａ、弁
室内周面１９ｂ、弁室開口１９ｃを有している。弁室１
９内には１つの弁体１８が配置されており、この弁体１
８は弁頭部２５および弁軸２７を有している。弁頭部２
５は大径の円筒状外周面を有していて、弁軸２７は小径
の円筒状外周面を有している。弁頭部２５および弁軸２
７は１つの円すい形の移行面２６を介して互いに移行し
ている。弁軸２７はシール部材２７ａを介して弁室底１
９ａを貫通案内されてピストン棒９の内孔９ａ内へ達し
ている。ピストン棒９の内孔９ａは外気圧に通じている
。

弁室開口１９Ｃには１つのストッパリング２９が挿入さ
れていて、このストッパリング２９は弁頭部２５によっ
て貫通される。弁頭部２５は１つのスリットリング２８
を備えていて、このスリットリング２８はストッパリン
グ２９に接触している。弁頭部２５の外周面と弁室内周
面１９ｂとの間には１つのシールリング２１が配置され
ている。このシールリング２１は弁頭部２５の外周面に
密接し、まｆｃ升室内屑面１９ｂにも密接する。弁室底
１９ａに支えられているシールばね２２および圧着円板
２４によってシールリング２１がストッパリング２９に
圧着される。

弁頭部２５の上端部は作動室１４内の圧力にさらされる
。このためスリットリング２８は比較的幅の大きなスリ
ットを有している。弁室１９は１つの横孔２０によって
作動室１３に通じており、従って弁室１９内には作動室
１３内と同じ圧力が支配する。弁頭部２５の横断面へは
作業室１４内の圧力が作用する。円すい形の移行面２６
へは作動室１３内の圧力が作用する。

弁頭部２５の横断面は弁軸２７の横断面よシも大きいの
で、弁体１８は作動室１３．１４内の圧力がほぼ等しい
限りストッパリング２９に圧着される。かくして両方の
作動室１３．１４相互間のあふれ接続路１９ｃ、１９，
２０が閉ざされる。シリンダ８およびピストン棒９へ何
ら外力が作用しない場合、ピストンユニット１０は平衡
位置に保たれており、この場合作動室１３内の圧力は、
ピストン棒９の横断面積によってきまる作動室１４と作
動室１３との横断面積の差に相応して作動室１４内の圧
力よりも大きい。シリンダ８に対して相対的なピストン
棒９の調整設定位置を変化させようとする場合には、弁
体１８がその円すい形の移行面２６がシールリング２１
の範囲内へ到達するまでレリーズラム１７によって図で
見て上方へ押される。

これによってあふれ接続路１９ｃ、１９，２０が開放さ
れ、ピストン棒９はシリンダ８に対して相対的に押しず
らすことができ、この場合仕切シピストン１５の位置も
シリンダ８の内部におけるピストン棒９の体積の変化に
相応して変化することになる。

第６図に示す止め弁位置においてピストン棒９が所定の
力を受けてシリンダ８内へ押し込まれると、作動室１４
内の圧力が上昇し、シールリング２１がシールばね２２
の作用に抗して図で見て下へ押しずらされて円すい形の
移行面２６の範囲へ達することになる。かくしてあふれ
接続路１．９ｃ、１９，２０も開かれて、ピストン棒９
はシリンダ８に対して相対的に押しずらされる。

第６図に示す止め弁位置においてピストン棒９が所定の
力でシリンダ８から引き出されると、作動室１３内の圧
力が作動室１４内の圧力に比して上昇する。所定の圧力
差に伴って、作動室１３内の圧力が弁頭部２５と弁軸２
７との差面へ作用して弁体１８が図で見て上方へ押しず
らされ、円すい形の移行面２６がシールリング２１の範
囲へ達する。かくしてあふれ接続路１９ｃ、１９，２０
がやはカ開き、ピストン棒９はシリンダ８から引き出さ
れる。

以上のことは第１図の概略図に当てはめるならば次のこ
とを意味する。すなわち、（１）　　ドア４全レリーズ機購７の操作に伴い常；（
容易に旋回させ、かつ位置止めすることができる。

（２）　　ドア４をレリーズ機構７の操作なしでも犬き
な力で開閉いずれかの方向で旋回させれば、あふれ接続
路１９ｃ、１９．２０が開かれて調節機構にもドアにも
損傷を生ずることがない。ドアに加えられる力がなくな
れば自動的に再び第６図に示す止め弁位置を呈する。

レリーズ機構７は例えばドアの取っ手に連結しておくと
よく、これによって取っ手へ力が加えられるのに伴いあ
ふれ接続路１９ｃ、１９゜２０が必然的に開くことにな
る。

シリンダ８の上端部の範囲に第２図にみられる通シ複数
の縦スロット２３が形成されており、この縦スロット２
３は、ピストンユニット１０が上端位置、すなわち第１
図に示すようにドアがほぼ閉ざされた位置に相当する上
端位置に接近し次第、ピストンユニット１０に重なるこ
とになる。かくして、ピストンユニット１０はあふれ接
続路１９ｃ、１９，２０が開かなくともシリンダ８に対
して相対的にしゆう動可能である。従って、調節機構の
作用はドアが閉ざされたままでほぼ解消される。

第４図に示されている実施ψりの場合、スリットリング
２８、ひいては弁頭部２５へ１つの弁ばね３２が作用し
ている。この弁ばね３２は１つのケージ３３の底３３ａ
に支えられている。

ケージ３３は半径方向の突起３５を有する軸方向の舌状
片３４を備えている。半径方向の突起３５はピストンユ
ニット１０のみぞ４０に係合しておシ、これによって−
面ではケージ３３が、他面ではストッパリング２９がそ
れぞれピストンユニット１０に固定されている。弁ばね
３２を介して作動室１３内の応動圧力、すなわち弁体１
８の上方移動によってあふれ接続路１９Ｃ９ａ９，２０
を開かせる応動圧力を変えることができる。このために
は植種の弁ばねを使うだけでよい。この第４図の実施例
はさらに、弁ばね３２に基き、作動室１３．１４内の圧
力が比較的小さい場合、要するに弁体１８へ働く下向き
のプレロードも小さい場合に特に適している。

シールばね２２も任意に選ぶことができる。

従って、作動室１４内の応動圧力、すなわちシールリン
グ２１の下方移動によってあふれ接続路１９ｃ、１９．
２０を開かせる応動圧力も調整することができる。

本発明は図示の実施例に限定されるものではなく、植種
異なる態様で実施することができる。

なお、請求の範囲の記載中の符号はあくまでも各部の現
解を助けるために用いられている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の無段ロック可能な調節機構の使用例を
示す概略図、第２図は第１図中の調節機構の縦断面図、
第６図は第２図の調節機構のピストン範囲の拡大縦断面
図、第４図は第６図の例とは異なる実施例の拡大縦断面
図である。１・・・無段ロック可能な調節機構、２・・・車体、３
・・・支承ピン、４・・・ドア、５・・・支承ピン、６
・・・ドアヒンジ、７・・・レリーズ機構、８・・・シ
リンダ、８ａ・・・シリンダ内面、９・・・ピストン棒
、１０・・・ピストンユニット、１１・・・ピストン棒
ガイド、１２・・・ピストン棒シール、１３．１４・・
・作動室、１５・・・仕切りピストン、１６・・・ばね
室、１７・・・弁軸、１８・・・弁体、１９・・・弁室
、１９ａ・・・升室底、１９ｂ・・・弁室内周面、１９
ｃ・・・弁室開口、２０・・・横孔、２１・・・シール
リング、２２・・・シールハネ、２３・・・縦スロット
、２４・・・圧着円板、２５・・・弁頭部、２６・・・
移行面、２７・・・弁軸、２７ａ・・・シール部材、２
８・・・スリットリング、２９・・・ストッパリング、
３２・・・弁ばね、３３・・・ケージ、３３ａ・・・底
、３４・・・舌状片、３５・・・突起。Ｆｉｇ、　３

Claims

【特許請求の範囲】１、無段ロック可能な調節機構であつて、中空室（１３
、１４）およびシリンダ内面（８ａ）および２つの端壁
を有するシリンダ（８）と、シリンダ（８）に対して相
対的にシリンダ軸線方向で可動であつて前記端壁の少な
くとも一方の端壁（１１、１２）を貫通案内されている
ピストン棒（９）と、シリンダ（８）内においてピスト
ン棒（９）に結合されてシリンダ内面（８ａ）に密接し
て前記中空室（１３、１４）を２つの作動室に仕切つて
いるピストンユニット（１０）と、両方の作動室（１３
、１４）内の充てん作動液と、両方の作動室（１３、１
４）を互いに接続する１つのあふれ接続路（１９ｃ、１
９、２０）と、あふれ接続路（１９ｃ、１９、２０）内
に設けられてシリンダ（８）の外部から操作可能である
止め弁装置（２５、２１）とから成つている形式のもの
において、あふれ接続路（１９ｃ、１９、２０）が両方
の作動室（１３、１４）の少なくとも一方における過圧
に応動して開放可能であることを特徴とする、無段ロッ
ク可能な調節機構２、あふれ接続路（１９ｃ、１９、２０）が両方の作動
室（１３、１４）の過圧に応動して開放可能である、特
許請求の範囲第１項に記載の無段ロック可能な調節機構３、無段ロック可能な調節機構であつて、中空室（１３
、１４）およびシリンダ内面（８ａ）および２つの端壁
（１１、１２）を有するシリンダ（８）と、シリンダ（
８）に対して相対的にシリンダ軸線方向で可動であつて
前記端壁（１１、１２）の少なくとも一方を貫通案内さ
れているピストン棒（９）と、ピストン棒（９）に１つ
の構造グループ（９、１０）をなして結合されてシリン
ダ内面（８ａ）に密接してシリンダ（８）内の中空室（
１３、１４）を２つの作動室に仕切つているピストンユ
ニット（１０）と、両方の作動室（１３、１４）内の充
てん作動油と、両方の作動室（１３、１４）を互いに接
続する１つのあふれ接続路（１９ｃ、１９、２０）と、
あふれ接続路（１９ｃ、１９、２０）内に設けられてシ
リンダ（８）の外部から操作可能である止め弁装置（１
８、２１）とから成つている形式のものにおいて、弁室軸線および弁室内周面（１９ｂ）を有する１つの弁
室（１９）が設けられており、弁室（１９）内に同心的
にしゆう動可能に１つの弁体（１８）が配置されており
、弁体（１８）は大径の外周面を有する弁頭部（２５）
と小径の外周面を有する延長部（２６、２７）とに区分
されており、弁体（１８）と弁室内周面（１９ｂ）との
間に半径方向で１つのシールリングユニット（２１）が
配置されていて弁室内周面（１９ｂ）に密接しており、
弁体（１８）は１つの弁ストッパ（２９）によつて設定
された基本位置へ軸方向でプレロードを受けており、前
記シールリングユニット（２１）は１つのシールリング
ストッパ（２９）によつて設定された基本位置へ軸方向
でプレロードを受けており、弁体（１８）の基本位置お
よびシールリングユニット（２１）の基本位置において
弁頭部（２５）の外周面がシールリングユニット（２１
）に密接しており、弁体（１８）は基本位置から１つの
開放位置、それも弁体（１８）の延長部（２６、２７）
の外周面がシールリングユニット（２１）に接近する開
放位置へしゆう動可能であり、シールリングユニット（
２１）は基本位置から１つの開放位置、それもシールリ
ングユニット（２１）が弁体（１８）の延長部（２６、
２７）の外周面に接近する開放位置へしゆう動可能であ
ることを特徴とする、無段ロック可能な調節機構４、弁体（１８）が外力の作用によつて基本位置から転
位可能である、特許請求の範囲第３項に記載の無段ロッ
ク可能な調節機構５、弁体（１８）が両方の作動室（１３、１４）の一方
における所定の過圧によつて基本位置から転位可能であ
る、特許請求の範囲第５項又は第４項に記載の無段ロッ
ク可能な調節機６、シールリングユニット（２１）が両方の作動室（１
３、１４）の一方における過圧によつて基本位置から転
位可能である、特許請求の範囲第６項から第５項までの
いずれか１項に記載の無段ロック可能な調節機構７、弁体（１８）が両方の作動室（１３、１４）の一方
における圧力によつて基本位置への方向で負荷されてい
る、特許請求の範囲第３項から第６項までのいずれか１
項に記載の無段ロック可能な調節機構８、弁体（１８）が１つの弁ばね（３２）によつて基本
位置への方向で負荷されている、特許請求の範囲第３項
から第７項までのいずれか１項に記載の無段ロック可能
な調節機構９、シールリングユニット（２１）が両方の作動室（１
３、１４）の一方における圧力によつて基本位置への方
向で負荷されている、特許請求の範囲第６項から第７項
までのいずれか１項に記載の無段ロック可能な調節機構１０、シールリングユニット（２１）が１つのシールば
ね（２２）によつて基本位置への方向で負荷されている
、特許請求の範囲第３項から第９項までのいずれか１項
に記載の無段ロック可能な調節機構１１、弁体（１８）の延長部（２６、２７）が円すい形
の移行区分（２６）および弁軸（２７）を有している、
特許請求の範囲第３項から第１０項までのいずれか１項
に記載の無段ロック可能な調節機構１２、弁室（１９）が両方の作動室（１３、１４）の一
方の作動室（１３）に接続されており、シールリングユ
ニット（２１）が一方の側において弁室（１９）内の圧
力によつて基本位置への方向で負荷されていて、他方の
側においては両方の作動室（１３、１４）の他方の作動
室（１４）内の圧力にさらされており、弁頭部（２５）
は弁室（１９）の外側において両方の作動室（１３、１
４）の他方の作動室（１４）内の圧力にさらされてこの
圧力によつて基本位置への方向で負荷されている、特許
請求の範囲第３項から第１１項までのいずれか１項に記
載の無段ロック可能な調節機構１３、弁室（１９）内に、シールリングユニット（２１
）へその基本位置への方向での負荷を及ぼす１つのシー
ルばね（２２）が配置されている、特許請求の範囲第１
２項に記載の無段ロック可能な調節機構１４、弁頭部（２５）に弁室（１９）の外側において１
つの弁ばね（３２）が作用していて、この弁ばね（３２
）は弁体（１８）へその基本位置への方向での負荷を及
ぼしている、特許請求の範囲第３項から第１６項までの
いずれか１項に記載の無段ロック可能な調節機構１５、
弁ばね（３２）が１つのケージ（３３）によつて弁室（
１９）を受容している１つの構造体（１０）に対置して
支えられている、特許請求の範囲第１４項に記載の無段
ロック可能な調節機構１６、ケージ（３３）が鉢形に構成されていて鉢底（３
３ａ）および軸方向に向けられた複数の舌状ばね（３４
）を有しており、舌状ばね（３４）に半径方向の突起（
３５）が設けられていて、この突起（３５）は構造体（
１０）の１つのリングみぞ（４０）に嵌め込まれており
、弁ばね（３２）が鉢底（３３ａ）に支えられている、
特許請求の範囲第１５項に記載の無段ロック可能な調節
機構１７、ケージ（３３）によつて１つのストッパリング（
２９）が構造体（１０）に固定されており、ストッパリ
ング（２９）は弁体ストッパのみならずシールリングス
トッパをもなしている、特許請求の範囲第１６項に記載
の無段ロック可能な調節機構１８、弁体（１８）の延長部（２６、２７）が弁室（１
９）の底（１９ａ）を密接に貫通しており、弁室（１９
）の外側に位置する延長部（２６、２７）の端部が両方
の作動室（１３、１４）内の圧力とは無関係な１つの圧
力にさらされている、特許請求の範囲第３項から第７項
までのいずれか１項に記載の無段ロック可能な調節機構１９、弁室（１９）の外側に位置する延長部（２６、２
７）の端部が外気圧にさらされている、特許請求の範囲
第１８項に記載の無段ロック可能な調節機構２０、弁室（１９）が構造グループ（９、１０）の内側
に同心的に設けられている、特許請求の範囲第３項から
第１９項までのいずれか１項に記載の無段ロック可能な
調節機構２１、ピストン棒（９）が中央孔（９ａ）を有しており
、この中央孔（９ａ）内にレリーズラム（１７）が挿入
されていて弁体（１８）に係合している、特許請求の範
囲第３項から第２０項までのいずれか１項に記載の無段
ロック可能な調節機構２２、ピストン棒（９）がたんに１つの端壁（１１、１
２）のみを貫通案内されており、両方の作動室（１３、
１４）内の作動液が圧力下にある、特許請求の範囲第３
項から第２１項までのいずれか１項に記載の無段ロック
可能な調節機構２３、両方の作動室（１３、１４）内に作動液が用意さ
れていて１つの仕切りピストン（１５）によつて加圧ガ
スから分離されている、特許請求の範囲第２２項に記載
の無段ロック可能な調節機構