JPS6367299A - 給油所 - Google Patents
給油所Info
- Publication number
- JPS6367299A JPS6367299A JP20839986A JP20839986A JPS6367299A JP S6367299 A JPS6367299 A JP S6367299A JP 20839986 A JP20839986 A JP 20839986A JP 20839986 A JP20839986 A JP 20839986A JP S6367299 A JPS6367299 A JP S6367299A
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- JP
- Japan
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- oil
- tank
- storage tank
- oil storage
- lorry
- Prior art date
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- Granted
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車等へガソリンを給油する給油所に関す
る。
る。
かかる給油所は、自動車等へ給油するガソリンを地下に
埋設した貯油タンクに貯えており、この貯油タンクへは
ローリ−タンクからガソリンを補給している。
埋設した貯油タンクに貯えており、この貯油タンクへは
ローリ−タンクからガソリンを補給している。
ところで、かかるローリ−タンクからのガソリン補給時
に、貯油タンクは地下にあること等が原因で該タンクが
満タンになったことを目で直接確認することはできない
。このため、従来、例えば地下タンクに液面計等を設け
、その表示部を地上に設置し、これにより貯油タンクの
満タンを知るようにしている。
に、貯油タンクは地下にあること等が原因で該タンクが
満タンになったことを目で直接確認することはできない
。このため、従来、例えば地下タンクに液面計等を設け
、その表示部を地上に設置し、これにより貯油タンクの
満タンを知るようにしている。
しかし、従来の方法では、貯油タンクが満タンになった
ことを知ることができるのみであるため、これを知って
も直ちにローリ−タンクからの油の吐出を停止しないと
、貯油タンクに連通し地上に開口した水検知口やエアー
ベント等から油が溢れ出してしまうおそれがあり、火災
等の発生の原因ともなって非常に危険である。
ことを知ることができるのみであるため、これを知って
も直ちにローリ−タンクからの油の吐出を停止しないと
、貯油タンクに連通し地上に開口した水検知口やエアー
ベント等から油が溢れ出してしまうおそれがあり、火災
等の発生の原因ともなって非常に危険である。
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、ローリ−
タンクから貯油タンクへの油の補給時に、貯油タンクが
満タンになった時の油の溢れ出しを確実に防止し、安全
を確保でき、しかも構造も簡単な給油所を提供すること
にある。
タンクから貯油タンクへの油の補給時に、貯油タンクが
満タンになった時の油の溢れ出しを確実に防止し、安全
を確保でき、しかも構造も簡単な給油所を提供すること
にある。
本発明は前記目的を達成するため、地下の貯油タンクか
ら立上げたエアーベントの途中にローリ−タンクへのベ
ーパー戻り管接続用分岐管を設け、該分岐管に貯油タン
クが満タンになると閉じる弁を設けたことを要旨とする
ものである。
ら立上げたエアーベントの途中にローリ−タンクへのベ
ーパー戻り管接続用分岐管を設け、該分岐管に貯油タン
クが満タンになると閉じる弁を設けたことを要旨とする
ものである。
本発明によれば、ローリ−タンクへのベーパー戻り管接
続用分岐管に設けた弁が、貯油タンクが満タンになると
閉じるので、ローリ−タンクに分岐管を介して貯油タン
クからガソリン蒸気と共に送られてきていた空気の供給
が断たれ、その結果、ローリ−タンク内が負圧になって
それ以上の貯油タンクへの油の吐出が停止する。
続用分岐管に設けた弁が、貯油タンクが満タンになると
閉じるので、ローリ−タンクに分岐管を介して貯油タン
クからガソリン蒸気と共に送られてきていた空気の供給
が断たれ、その結果、ローリ−タンク内が負圧になって
それ以上の貯油タンクへの油の吐出が停止する。
以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。
第１図は本発明の給油所の実施例を示す縦断正面図、第
２図は同上要部であるベーパー戻り管の接続用分岐管の
縦断正面図で、図中１はビルディングを示し、給油所Ａ
としてはこのビルディング１の１階に設ける場合である
。
２図は同上要部であるベーパー戻り管の接続用分岐管の
縦断正面図で、図中１はビルディングを示し、給油所Ａ
としてはこのビルディング１の１階に設ける場合である
。
給油所への床面にはガソリン給油機２を立設し、地下に
貯油タンク３を設けた。なお、この貯油タンク３は異な
る油種別に複数個設けられるものとする。
貯油タンク３を設けた。なお、この貯油タンク３は異な
る油種別に複数個設けられるものとする。
各貯油タンク３にはローリ−タンク４の給油管５と接続
される注油管６や、水検知ロア、電子油面計８が設けて
あり、前記注油管６の接続部には給油管５が接続される
とこれを検知し出力する連結センサー９を、また電子油
面計８には貯油タンク３が満タンになるとこれを検知し
出力する液面センサー１０をそれぞれ設けた。
される注油管６や、水検知ロア、電子油面計８が設けて
あり、前記注油管６の接続部には給油管５が接続される
とこれを検知し出力する連結センサー９を、また電子油
面計８には貯油タンク３が満タンになるとこれを検知し
出力する液面センサー１０をそれぞれ設けた。
さらに貯油タンク３からエアーベント１１を立上げ、エ
アーベント１１をビルディング１の屋外へ開口する排気
ダクト１６へ連結する。そしてエアーベント１１の途中
にローリ−タンク４へのベーパー戻り管１２の接続用分
岐管１３を形成し、該分岐管１３に前記液面センサー１
０の出力をうけて貯油タンク３が満タンになると閉じる
電磁弁１４を設ける。
アーベント１１をビルディング１の屋外へ開口する排気
ダクト１６へ連結する。そしてエアーベント１１の途中
にローリ−タンク４へのベーパー戻り管１２の接続用分
岐管１３を形成し、該分岐管１３に前記液面センサー１
０の出力をうけて貯油タンク３が満タンになると閉じる
電磁弁１４を設ける。
図中１５は給油所Ａの壁等に設けた発声器を示す。
このようにして第３図のブロック図に示すように、各貯
油タンク３．３’、３”・・・毎に設けた連結センサー
９．９’、９”と液面センサー１０．１０’。
油タンク３．３’、３”・・・毎に設けた連結センサー
９．９’、９”と液面センサー１０．１０’。
１０″からの連結信号と満タン信号とを電磁弁１４゜１
４’、 １４”と発声器１５とに導入する。
４’、 １４”と発声器１５とに導入する。
次に使用法及び動作について説明すると、ローリ−タン
ク４から貯油タンク３に油を補給するには、給油管５を
注油管６に接続し、ベーパー戻り管１２を接続用分岐管
１３に接続する。給油管５と注油管６との接続により連
結センサー９から電磁弁１４と発声器１５とに出力され
電磁弁１４が開くとともに、ローリ−タンク４の給油管
が接続された貯油タンク３に貯えられている油の種類が
例えば「レギュラー」と発声器１５から発声され、ロー
リ−タンク４と貯油タンク３との油が同種のものである
か否かの確認を促す。なお、この時ローリ−タンク４の
油と異なる油の貯油タンク例えば３゛の注油管に給油管
５を接続した場合は貯油タンク３゛の油種、例えば「ハ
イオク」と発声器■５から発声され間違いであることが
わかる。
ク４から貯油タンク３に油を補給するには、給油管５を
注油管６に接続し、ベーパー戻り管１２を接続用分岐管
１３に接続する。給油管５と注油管６との接続により連
結センサー９から電磁弁１４と発声器１５とに出力され
電磁弁１４が開くとともに、ローリ−タンク４の給油管
が接続された貯油タンク３に貯えられている油の種類が
例えば「レギュラー」と発声器１５から発声され、ロー
リ−タンク４と貯油タンク３との油が同種のものである
か否かの確認を促す。なお、この時ローリ−タンク４の
油と異なる油の貯油タンク例えば３゛の注油管に給油管
５を接続した場合は貯油タンク３゛の油種、例えば「ハ
イオク」と発声器■５から発声され間違いであることが
わかる。
また、連結センサー９からは出力されないから電磁弁１
４が開かず、その結果、ローリ−タンク４から油を吐出
しようとしてもローリ−タンク４内が除圧になり油は流
出できず、混油を防止できる。
４が開かず、その結果、ローリ−タンク４から油を吐出
しようとしてもローリ−タンク４内が除圧になり油は流
出できず、混油を防止できる。
次に、ローリ−タンク４から貯油タンク３に油を補給す
ると、貯油タンク３内からのベーパーがローリ−タンク
４に送られる。その結果、ローリ−タンク４内が除圧に
なることがなく、該ローリ−タンク４から貯油タンク３
へと油がスムーズに吐出される。ところで貯油タンク３
が満タンになると液面センサー１０がこれを検知し、こ
こから満タン信号が電磁弁１４に出力され、これにより
電磁弁１４が閉じる。その結果、ベーパー戻り管１２を
介しての貯油タンク３からローリ−タンク４へのベーパ
ーの戻りが阻止されるので、ローリ−タンク４内が除圧
になり該ローリ−タンク４からのそれ以上の油の吐出が
阻止される。
ると、貯油タンク３内からのベーパーがローリ−タンク
４に送られる。その結果、ローリ−タンク４内が除圧に
なることがなく、該ローリ−タンク４から貯油タンク３
へと油がスムーズに吐出される。ところで貯油タンク３
が満タンになると液面センサー１０がこれを検知し、こ
こから満タン信号が電磁弁１４に出力され、これにより
電磁弁１４が閉じる。その結果、ベーパー戻り管１２を
介しての貯油タンク３からローリ−タンク４へのベーパ
ーの戻りが阻止されるので、ローリ−タンク４内が除圧
になり該ローリ−タンク４からのそれ以上の油の吐出が
阻止される。
また同時に、満タン信号は発声器１５にも出力され、こ
こから「弁が閉じました」等のように貯油タンク３が満
タンになって電磁弁１４が閉じた旨が報知される。よっ
て作業員はローリ−タンク４からの油の吐出を停止する
。
こから「弁が閉じました」等のように貯油タンク３が満
タンになって電磁弁１４が閉じた旨が報知される。よっ
て作業員はローリ−タンク４からの油の吐出を停止する
。
なお、補給中、貯油タンク３から発生するベーパーは前
記のごとくベーパー戻り管１２を介してローリ−タンク
４内に回収されるが異常時には、エアーベント１１から
ビルディング１の屋外へ先端が開口する排気ダクト１６
へと排出される。
記のごとくベーパー戻り管１２を介してローリ−タンク
４内に回収されるが異常時には、エアーベント１１から
ビルディング１の屋外へ先端が開口する排気ダクト１６
へと排出される。
以上述べたように本発明の給油所は、貯油タンクが満タ
ンになると油の吐出を停止させるものとして、ベーパー
戻り管の接続用分岐管に簡単な構造の弁を設け、貯油タ
ンクが満タン時に弁が閉じてベーパーの戻りを阻止して
ローリ−タンク内を除圧にすることで給油を停止するも
のであるから、故障も少なく確実にこれを行うことがで
き、給油所の安全を確保できるものである。
ンになると油の吐出を停止させるものとして、ベーパー
戻り管の接続用分岐管に簡単な構造の弁を設け、貯油タ
ンクが満タン時に弁が閉じてベーパーの戻りを阻止して
ローリ−タンク内を除圧にすることで給油を停止するも
のであるから、故障も少なく確実にこれを行うことがで
き、給油所の安全を確保できるものである。
第１図は本発明の給油所の実施例を示す縦断正面図、第
２図は同上要部であるベーパー戻り管の接続用分岐管の
縦断正面図、第３図は実施例のブロック図である。 １・・・ビルディング ２・・・ガソリン給油機３
．３’、３”・・・貯油タンク ４・・・ローリ−タンク ５・・・給油管６・・・注
油管 ７・・・水検知口８・・・電子油面計 ９．９’、９”・・・連結センサー １０、１０’、 １０”・・・液面センサー１１・・・
エアーベント
２図は同上要部であるベーパー戻り管の接続用分岐管の
縦断正面図、第３図は実施例のブロック図である。 １・・・ビルディング ２・・・ガソリン給油機３
．３’、３”・・・貯油タンク ４・・・ローリ−タンク ５・・・給油管６・・・注
油管 ７・・・水検知口８・・・電子油面計 ９．９’、９”・・・連結センサー １０、１０’、 １０”・・・液面センサー１１・・・
エアーベント
Claims (1)
- 地下の貯油タンクから立上げたエアーベントの途中にロ
ーリータンクへのベーパー戻り管接続用分岐管を設け、
該分岐管に貯油タンクが満タンになると閉じる弁を設け
たことを特徴とする給油所。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20839986A JPH072518B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | 給油所 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20839986A JPH072518B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | 給油所 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6367299A true JPS6367299A (ja) | 1988-03-26 |
| JPH072518B2 JPH072518B2 (ja) | 1995-01-18 |
Family
ID=16555608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20839986A Expired - Lifetime JPH072518B2 (ja) | 1986-09-03 | 1986-09-03 | 給油所 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH072518B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02109898A (ja) * | 1988-10-19 | 1990-04-23 | Tokyo Tatsuno Co Ltd | 貯油タンクへの補給装置 |
-
1986
- 1986-09-03 JP JP20839986A patent/JPH072518B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02109898A (ja) * | 1988-10-19 | 1990-04-23 | Tokyo Tatsuno Co Ltd | 貯油タンクへの補給装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH072518B2 (ja) | 1995-01-18 |
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