JPS6370773A

JPS6370773A - 並列する複数の高架橋スラブの移動式型枠工法

Info

Publication number: JPS6370773A
Application number: JP21550486A
Authority: JP
Inventors: 信之松ケ下
Original assignee: Okabe Co Ltd
Current assignee: Okabe Co Ltd
Priority date: 1986-09-12
Filing date: 1986-09-12
Publication date: 1988-03-30
Anticipated expiration: 2010-05-17
Also published as: JPH0745773B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、鉄道、通路等の高架橋スラブの移動式型枠工
法に関するものである。

（従来の技術）コンクリート高架橋等の工事は、殆ど同じ形状の構造物
を連続的に構築する工事であるため、その型枠施工にお
いては、工事の省力化と能率化の上から、移動式型枠に
よる工法が採用されるようになってきた。

型枠の移動方式としては、クレーンによる吊移動方式と
走行移動方式とがあるが、吊移動方式による場合、従来
は一般に門型クレーン等のような大型なりレーンを使用
しており、型枠施工が大視模となるばかりでなく、その
クレーンの設置や移動のために広い専用敷地が必要とな
り、経費も莫大なものになる。また、山間部等では大型
クレーンの設置が極めて困難なため、移動式型枠の使用
ができないことになる。

本発明者は、かかる状況にかんがみ、走行移動方式によ
る型枠施工の実現に努め、これまでに多くの捉案と実用
化を行ってきた。そして、例えば特願昭６１−２５４９
５号のように、高架橋スラブの橋脚間に架設する型枠を
、高架橋スラブの巾方向の数分割巾に形成した小型の型
枠装置を並設するようにしで、型枠の走行移動方式によ
る工法を完成した。

（発明が解決しようとする問題点）しかし。前記の走行移動式型枠工法は、単一な高架橋ス
ラブのｆｆ１Ｉを対象とするものであるため、一般の高
架通路のように、高架橋スラブが複列している場合でも
、一方の高架橋スラブを施工後折り返して他方の高架橋
スラブの施工を行うこと【こなるのであるが、型枠装置
を高架橋スラブの長さ方向に移動（縦移動）することは
、それが走行式移動であってもがなりの作業部を要する
ものであるため、一層の施工能率と経済性向上とを図る
ことが要望されてきた。

本発明は、隣接した後列の高架橋スラブの施工にあ【ブ
る前記工法の技術的課題を解決するためになされたもの
で、型枠装置を一方の橋脚間における施工後、隣の橋脚
間に横移動して、後列の高架橋スラブを各橋脚間毎に続
けて施工できるようにし、型枠装置の縦移動の作業を半
減以下とし、ＭＩの能率と経済性を大巾に高めることの
できる型枠工法を提供しようとするものである。

（問題点を解決するための手段）本発明の構成を実施例に対応する図面を参照して説明す
ると、本発明は、並列する高架橋スラブ２ａ、２ｂの各
長さ方向に所定の間隔をおいて各列設した橋脚１ａ、１
ｂに、高架橋スラブ２ａ、　２ｂの巾方向に沿って長く
形成した型枠横動用レール４．４を、一方の高架橋スラ
ブ２ａの橋脚１ａから隣の高架橋スラブ２ｂの橋脚１ｂ
にわたり移動可能に架設すると共に、隣の高架橋スラブ
２ｂの各橋脚１ｂ、Ｉｂの外面側に、高架橋スラブ２ｂ
の長さ方向に沿った型枠縦動用レール１８．１８を有す
る支持指１７を架設し、使方、高架橋スラブ２ａ、　２
ｂの巾の数分割巾とした型枠装置５を構成し、該装置５
の複数個を、前記一方の高架橋スラブ２ａの橋脚１ａ、
ｌａ間に架設の型枠横動用レール４，４上に、車輪７，
７を介して所定の位置に並列、架設し、それらの型枠体
８．１０上にスラブコンクリートを打設し、該コンクリ
ートの硬化後、型枠装置５．５の型枠体８．１０を時下
させてコンクリートより剥離し、ついで、型枠装置５．
５を載架した状態で型枠横動用レール４．４を隣の高架
橋スラブ２ｂの橋脚１ｂ、１ｂ間に移動して型枠体５，
５を所定の位置にセットし、前記同様にしてスラブコン
クリートの打設、型枠体８．１０の剥離を行い、続いて
、各型枠装置５．５を型枠横動用レール４，４上を移動
させて、前記支持桁１７の型枠縦動用レール１８．１８
上に載置した台車２２により順次次の施工橋脚１ｂ、　
Ｉｂ間に走行移動させ、該橋脚１ｂ、　Ｉｂ間に架設の
型枠横動用レール４，４上に載架することを特徴とする
ものである。

（実施例）以下、本発明の実施例について図面を参照して説明する
。

図において１８．Ｉｂは２重亜列して施工される高架橋
スラブ２ａ、２ｂの長さ方向にほぼ等間隔で列設された
橋脚で、両スラブ２ａ、２ｂの各橋脚１ａ、１ｂはほぼ
同一線上に並列されたものとなっている。そして、画商
架橋スラブ２ａ、２ｂはそれぞれ列設されたそれらの橋
脚１ａ、Ｉａ間及び１ｂ、Ｉｂ間を施工の単位区間とし
て熱■が行われるのである。

この高架橋スラブ２ａ、２ｂは、その横断面をみると、
一般的には、橋脚１’ａ、１ｂ上にある中央部分ａと、
その両側にあって橋脚１ａ。

１ｂより外方に突出した部分す、ｂとが連続した形とな
っている（第１図、第４図参照）。本発明の寅施例はこ
のような高架橋スラブの施工を例として説明するが、し
かし、本発明は前記の張出部分す、ｂを持たないような
高架橋スラブの施工にも適用可能である。

各列設した橋脚１ａ、１ａ及び１ｂ、１ｂの各端内面側
の上部には、それぞれ、レール滑動用のローラ１３と、
このローラ１３の上面の上下にわたり高さ調節のできる
昇降ジヤツキ１４とを設けたブラケット３．３を複数個
あて取付け、その上に、−高架橋スラブ２ａ又は２ｂの
巾より十分長く形成した型枠横動用レール４を、一方の
高架橋の橋脚ｉａ、１ａのブラケット３，３上に、ロー
ラ１３の上面より高くしだ受座１５を介して架設する（
第１図参照）。なお、このレール４を架設する手段とし
ては、前記のようなブラケット３．３によらず、地上か
ら支保工を組みその上にレール４を架設するようにして
もよく、地面からレール４までの高さが低い場合等は経
済的に有利となることがある。また、この型枠横動用レ
ール４は、図示のようにＩ形鋼自体を適用してもよく、
或はＩ形鋼の上に別途レールを敷設したものでもよい。

また、昇降ジヤツキ１４は、後述する使用時に載置する
ようにしてもよい。

さらに、隣の高架橋スラブ２ｂの各橋脚１ｂ。

１ｂの外側面にも、前記のブラケット３より低い位置に
それぞれブラケット１６．１６を取付け、それらの上に
、列設の各橋脚１ｂ、　１ｂ間にかｔノで支持桁１７．
１７を架設する（第４図参照）。そして、この支持桁１
７上には一対の型枠縦動用レール１８．１８が設けられ
る。なお、このレール１８は図示のように支持桁１７に
使用の１形鋼の上面をそのまま適用することができる。

また、この支持桁１７も、さきの型枠横動用レール４の
架設の場合と同様に、ブラケット１６によらず地上がら
支保工を組みその上に支持桁１７を架設スるようにして
もよい。

５．５・・・は、それぞれ対向して架設された型枠横動
用レール４．４間に載架する走行型枠装置で、各同様に
形成されており、断面方形状をなした架台６の両端部下
面に前記の型枠横動用レール４に係合して走行できる車
輪７，７が着脱自在に設けられ、また架台６の上面部に
は、バタ材にせき級を取付【ノた型枠体８が架台６に上
下動調節自在に設けた調節ボルト９．９により昇降自在
に設けられた横進となっており、装′　置５の巾は高架
橋スラブ２ａ、２ｂの巾の数分割巾となっている。

それで、画商架橋スラブ２ａ、　２ｂの施工は、各列設
の橋脚１ａ、１ａ、１ｂ、ｌｂ間において、前記の型枠
装置５．５を用い、一方の高架橋スラブ２ａ＠に工した
後、その隣りである他方の高架橋スラブ２ｂを施工し、
これを列設の各橋脚間に進めて行くのである。

まず、第１図のように、施工づべき一方の高Ｓ− 架橋スラブ２ａの橋脚１ａ、１ａ、ｔ：架設した型枠構
動用レニル４，４上に型枠装置５，５をその車輪７，７
を介して戟架し、一方の高架橋スラブ２ａの下の所定の
位置に並列させる。ついで、第２図に示したように、型
枠体８．８を調節ポル１〜９．９の操作により所定の高
さ位置にセラ］・する。また、張出部分すの下方にある
走行型枠装置５には張出部分すの下面に沿う張出型枠１
０を架設する。

そして、それら型枠体８．８．１０．１０の上に高架橋
スラブ２ａの鉄筋を組立てコンクリートを打設する。コ
ンクリートの硬化後は、第３図に示すように、調節ボル
ト９．９を操作して型枠体８．１０をコンクリートより
剥離、降下させるとともに張出型枠１０を取除く。

ついで、ブラケット３，３に設けであるジヤツキ１４．
１４を一旦上胃させて受座１５．１５を取除き、ジヤツ
キ１４．１４を降下させて型枠横動用レール４，４をロ
ーラ１３．１３上に載置する。そして、各型枠装置５，
５を架設したままで、型枠横動用レール４，４をローラ
１３．１３上を滑動して、第４図のように隣の脚橋１ｂ
、１ｂに取付（プたブラケット３，３のローラ１３．１
３上へと移送し、他方の高架橋スラブ２ｂの施工位置へ
と移し換えを行い、型枠横動用レール４，４の先端が橋
脚ｉｂ、ｉｂの外側面と合致覆るようにする。また、第
５図のように、支持桁１７のレール１８．１８上には、
型枠横動用レール４と平行な載置レール１９．１９４こ
前記のレール１８．１８上を走行できる車輪２０．２０
を高さ調節装置２１．２１を介して取付けた台車２２．
２２を載置して、そのレール１９をレール４にの延長上
に位置させると共に、そのレール１９の高さを高さ調節
装置２１の調節によりレール４の高さに合せる。そして
、支持桁１７に近い型枠装置５を支持桁１７上の台車２
２゜２２に移乗させると共に、その伯の各型枠装置ｆ５
゜５を移動させて、高架橋スラブ２ｂの下の所定の位置
に並列させる。その後は、第６図、第７図の゛ように、
さきの高架橋スラブ２ａの施工の場合と同様にして、張
出型枠１０．１０の架設、型枠体８のセットを（ｊい、
高架橋スラブ２ｂの鉄筋を絹でコンクリートを１設し、
その硬化後、型枠体８，１０をコンクリートより剥離、
降下させ、張出型枠１０を取除く。

このようにして、高架橋スラブ２ｂの施工が終えたなら
ば、台車２２．２２上に乗った型枠装置５を押進し、第
８図に示すように、支持桁１７上を走行させ、次の施工
区間の橋脚１ｂ、Ｉｂ間に移動する。そして、その区間
の橋脚に架設した型枠横動用レール４，７１に合致させ
、そのを枠装Ｍ５を同レール４．４に移乗させ、この作
業を繰返して全型枠装＠５．５の移動、載架を終えるの
である。その後は型枠横動用レール４゜４をブラケット
３．３０ローラ上を滑動させて、一方の高架橋スラブ２
ａの橋脚’ｌａ、１ａ間に移し、以下前記同様の作業を
繰返して高架橋スラブ２ａ、２ｂの施工を各橋間区間毎
に継続して行くのである。

（発明の効果）以上説明したように、本発明工法によれば、各橋脚間の
スラブコンクリートの施工に使用する型枠は、小型の走
行型枠装置によるため、走行による移動が容易でその作
業が安全で能率よくでき、また、特に、各型枠装置は並
列する高架橋スラブの一方を施工した後は、従来のよう
に次の橋脚間への縦移動を行うことなく、Ｍ／＋隣りで
ある他方の高架橋スラブ側へレール上に載架したまま横
移動させ、同スラブの施工後、各橋脚間にわたって架設
した支持桁の台車に載せて次の橋脚間に走行移動させ、
その橋脚間に走行搬入させるようにしたので、型枠装置
の橋脚間にわたって行う縦移動の繁雑な作業を半減する
ことができる。しかも、型枠装置の移動はすべて走行に
より行うので、移動のためのクレーンの設置を必要とせ
ず、クレーン設置のための経費も節減することができ、
施工が署しく容易で経済的に行なえることになる等、多
くの優れ、た効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

Claims

【特許請求の範囲】

並列する高架橋スラブの各長さ方向に所定の間隔をおい
て各列設した橋脚に、高架橋スラブの巾方向に沿って長
く形成した型枠横動用レールを、一方の高架橋スラブの
橋脚から隣の高架橋スラブの橋脚にわたり移動可能に架
設すると共に、隣の高架橋スラブの各橋脚の外面側に、
高架橋スラブの長さ方向に沿った型枠縦動用レールを有
する支持桁を架設し、他方、高架橋スラブの巾の数分割
巾とした型枠装置を構成し、該装置の複数個を、前記一
方の高架橋スラブの橋脚間に架設の型枠横動用レール上
に、車輪を介して所定の位置に並列、架設し、それらの
型枠体上にスラブコンクリートを打設し、該コンクリー
トの硬化後、型枠装置の型枠体を降下させてコンクリー
トより剥離し、ついで、型枠装置を載架した状態で型枠
横動用レールを隣の高架橋スラブの橋脚間に移動して型
枠体を所定の位置にセットし、前記同様にしてスラブコ
ンクリートの打設、型枠体の剥離を行い、続いて、各型
枠装置を型枠横動用レール上を移動させて、前記支持桁
の型枠縦動用レール上に載置した台車により順次次の施
工橋脚間に走行移動させ、該橋脚間に架設の型枠横動用
レール上に載架することを特徴とする、並列する複数の
高架橋スラブの移動式型枠工法。