JPS6375248A - アスフアルト防水層の改修工法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は建物の屋根の防水目的に既に施工されたアスフ
ァルト防水層の補修方法に関する。

〔従来の技術とその問題点〕

従来、鉄筋コンクリートのマンションや公団のアパート
等の平屋根の防水工事はモルタルやコンクリート防水で
は漏水事故が多いため、）６融アスファルトを用いた防
水工事が広く行われてきた。

しかしながら、溶融アスファルト防水層はその上を歩く
とすぐにｔ員傷したり、気温の変化や地下の変動に充分
な対応がとれずに亀裂を発生し、水漏れを起こしやすく
耐用年数が短いため、各種の改修方法が行われている。

改修方法としては、押さえおよび旧防水層をともに撤去
した後に溶融アスファルトを施工したり、合成ゴムラテ
ックス中にアスファルトを分散させたゴムアスファルト
ラテックスをライニングして新しくアスファルト防水層
をやりかえるという方法があるが、旧防水層を撤去する
ためのはつりや残材処理等に多大の費用がかかる上、溶
融アスファルトの場合には釜だきの熱気やアスファルト
の臭気等による環境汚染の問題がある。

又、別の改修工法としてブチルゴムや軟質塩化ビニル等
からなる成型シートを現場にて接着剤や熱融着により、
繋ぎ合わせて防水層とする工法も行われているが、屋根
の上には給水タンクや脱気塔の他各種の設備が設置され
ており、又建物の購造から入すズミ、出ズミ等の異形状
が多く、その為シート同志の接合部分が多くなり作業が
面倒であるとともに接合作業の信頬性が確立されていな
いため、防水材としての耐久性に問題がある。

更に別の改修工法として液状材料をライニング塗布し乾
燥、硬化せしめて均一な防水層を形成せしめるいわゆる
塗布防水工法がある。液状材料としては合成ゴムラテッ
クスやアクリルゴムエマルション等の水系材料が、華独
又はセメント等の充填材と一諸に用いられたり、ポリウ
レタン樹脂等の樹脂材料が用いられているが、前者は厚
塗りするとふくれたり、漱細な亀裂（ヘヤークラック）
が発生しやすい。又、ポリウレタン樹脂は下地アスファ
ルト層との付着が悪く、ふくれやはがれが起ったり、下
地アスファルト成分が溶出しウレタン塗膜防水材表面を
汚染させたり、下地水分によりポリウレタン成分と反応
して発泡するため、通常はアスファルト防水層を完全に
撤去するか、下地アスファルト層の上にポリマーセメン
トモルタルや樹脂モルタルを打設し塗膜防水材の下地材
とする等の処置が必要であって、下地処理に工数と費用
がかかり大変である。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明者等は建物の屋根に既設されたアスファルト防水
層を容易に改修するという課題を解決するために種々検
討を重ねた結果、不飽和ポリエステル樹脂と既設アスフ
ァルト層との優れた付着性を見出し本発明に到達した。

即ち、本発明は既設アスファルトの上に重合性単■体を
含有する不飽和ポリエステル樹脂を塗布することを特徴
とするアスファルト防水層の改修工法であって、好まし
くは１吏用する不飽和ポリエステル樹脂が末端にジカル
ボン酸全量に対し１〜２５モル％の不飽和酸を含有し、
且つ８モル％以下の不飽和酸を鎖中に含をすることを特
徴とする改修工法である。

本発明に用いられる不飽和ポリエステル樹脂としてはア
ルコール化合物とカルボン酸化合物（酸無水物、カルボ
ン酸のアルキルエステル化合物を含む）の縮合、付加反
応により得ることが出来るが、その中でも特にジオール
成分及びジルボン酸成分から誘導されたものが好ましい
。更に好ましくはジカルボン酸全量に対し、末端に１〜
２５モル％の不飽和酸を含有し、かつ不飽和ポリエステ
ル樹脂の鎖中には不飽和結合を含有しないか、又は含有
しても全ジカルボン酸に対する不飽和カルボン酸の割合
が８．０モル％以下が好ましい。不飽和酸量がこれより
も多いと硬化物の伸びが著しく低下してしまいゴム弾性
を損ない硬くなり、アスファルト層との付着力が低下す
る。特に鎖中の不飽和酸の結合量が８．０モル％よりも
多いと低温で塗膜の性質が硬くなり伸びがなくなって脆
くなる。

又、これよりも少ないと不飽和ポリエステル樹脂中の架
橋点が少なくなり、ゲル化が悪くなり、いつまでもヘタ
付きが生じ且つ塗膜の性能が良くない。

ジオール成分は主にジヒドロキシ化合物からなるが、部
分的には例えば、２０モル％までのトリオール化合物を
含んでいてもよく、この場合には例えば同しモル呈のモ
ノヒドロキシ化合物を配合することにより平均官能基数
を調整するのが適当である。

ジヒドロキシ化合物としては、エチレングリコール、ジ
エチレングリコール、プロピレングリコール、１．３ブ
タンジオール、１，４ブタンジオール、ネオペンチルグ
リコール等の脂肪族ジアルコール、４１４−ジヒドロキ
シンクロヘキシルプロパン等の脂環族ジヒドロキシ化合
物やビスフェノールへのエチレンオキサイド若しくはブ
ロビレンオギサイドのようなアルキレンオキシド付加物
等の芳香族ジヒドロキシ化合物が例示できる。

ポリヒドロキシ化合物としてはトリメチロールプバン、
グリセリン、ペンタエリスリトール等が挙げられる。

モノヒドロキン化合物として、例えばメチルアルコール
、エチルアルコール、イソプロピルアルコール、ｎ−ブ
チルアルコール、１ｓｏ−ブチルアルコール、シェルア
ルコール等の脂肪族モノアルコール、ヘキサノール等の
指環族モノアルコールやベンジルアルコール等の芳香族
モノアルコール等が挙げられる。

カルボキシ化合物を構成する酸成分としては用いられる
カルボン酸にはアジピン酸、セパチン酸、フタル酸、無
水フタル酸、イソフタル酸、テレフタル酸、３．６−ニ
ンドメチレンテトラヒドロ無水フクル酸、テトラヒドロ
無水フタル酸、ヘキサヒドロ無水フタル酸、テトラクロ
ール無水フタル酸等の飽和酸や無水マレイン酸、マレイ
ン酸、フマル酸、メサコン酸、シトラコン酸、イタコン
酸、塩素化マレイン酸、アクリル酸、メタアクリル酸等
の不飽和酸が１種若しくは２種以上用いられる。

本発明に用いられる不飽和ポリエステル樹脂は共重合可
能な重合性単量体を含有していてもよい。このような単
量体としてはスチレン、ビニルトルエン、メチル（メタ
）アクリレート、エチル（メタ）アクリレート、イソプ
ロピル（メタ）アクリレート、ｎ−ブチル（メタ）アク
リレート、１ＳＯ−ブチル（メタ）アクリレート、ｔｅ
ｒｔ−ブチル（メタ）アクリレート、ｎ−オクチル（メ
タ）アクリレート、２−エチルヘキシル（メタ）アクリ
レート、ラウリル（メタ）アクリレート、ステアリル（
メタ）アクリレート、（メチル）グリシジル（メタ）ア
クリレート、ジメチルアミノエチル（メタ）アクリレー
ト、ジエチルアミノエチル（メタ）アクリレート等があ
り、１種又は２種以上の組合せにて用いられるが、これ
らの決用量は作業性、可撓性、硬度、耐候性、耐溶剤性
乾燥性等の使用用途に応じて０〜７０重量％の範囲で用
いられる。

かかるポリエステル樹脂には塗膜性能の向上や硬化速度
を速くするために、高分子化合物、可塑剤、硬化触媒（
架橋開始剤、架橋開始助剤等）を必要によって添加する
ことが可能である。使用できる高分子化合物としては、
製造原価を低減させたり、塗装材料として使用した場合
の塗装性能ないし塗膜性能を向上させるために混合され
るもので、たとえばアクリル樹脂、ポリエステル樹脂、
ポリウレタン樹脂、スチレン−アリルアルコール共重合
体、ポリエチレン或いはワックス等を挙げることか出来
る。また可塑剤としては、ジオクチルフタレート、ジブ
チルフタレート、ブチルフタリルブチルグリコレート、
リン酸トリクレジル、塩素化パラフィン等が挙げられる
。またアスファルト等の石油精製時のボトム残査や石炭
タール等の歴清物も塗膜性能の向上や下地とのなじみを
よくする為に添加することが出来る。

必要に応じて添加される硬化触媒は硬化方法により適宜
選択することが出来る。電子線等の高エネルギーを用い
る場合には特に重合開始剤は必要ないが、光や紫外線を
用いれば周知の光増感剤が重合開始剤として有用であり
、又熱エネルギーや遠赤外線を用いれば重合開始剤とし
て過酸化ベンゾイル、メチルエチルケトンパーオキサイ
ド、ジターシャリブチルパーオキサイド、ラウロイルパ
ーオキサイド、キュメンハイドロパーオキサイド等の過
酸化物が適当であり、重合開始助剤としてナフテン酸コ
バルト等の金属石鹸、ジメチルアニリン等の３級アミン
、ナトリウムメチラート等のフルコラート、ラウリルメ
ルカプタン、Ｎ−エチルメタトルイジン等が適当である
。

改修に供せられる下地アスファルト層は熱溶融型ヲ用い
る熱工法及びゴムアスファルトエマルションを用いる冷
工法のいづれで施工したものでも差し支えない。又、一
般にはアスファルト防水層はアスファルト皮膜とルーフ
ィングが一体となって形成され、それらが積層されて安
全性の優れた防水性を発揮するようになっており、防水
屋根の用途に応じて歩行等に供する場合には、コンクリ
ート打ちやブロック類などの防水押さえ層を施し損傷防
止、耐久性の増進、浮上り防止などの保８Ｗを行い、非
歩行の場合には、砂利まきなどの押えや、砂付ルーフィ
ング類による仕上げが行われている。

このようなアスファルト防水層を上記不飽和ポリエステ
ル樹脂を使用して補修する場合には、非歩行の場合には
ハガレやフクレ部分のみ一部剥ぎ取りゃ手直しを行う外
は特に入念な下地処理をすることもなく施工が可能であ
り、歩行の場合には防水押さえ層のみを撤去し、アスフ
ァルト防水層を乾燥後、施工することが出来る。

施工にあたっては不飽和ポリエステル樹脂は、ゴムヘラ
、ハケ、ローラー等の施工器具やスプレー等の機械塗装
等の通常の塗装手段より塗布することが出来る。塗布層
は通常は単にそのまま放置すれば速やかに硬化する。

〔作　用〕

本発明によれば従来技術では困難であった速硬化性で且
つ下地アスファルトｉと優れた付着性を有する均一な防
水塗膜を得ることが出来る。これは不飽和ポリエステル
樹脂中の重合性単量体とアスファルト層とのなじみが非
常によく、且つ硬化が速いためにアスファルト表面層の
みが不飽和ポリエステル樹脂と一体化されることによる
ものではないかと推測される。

〔実施例〕

以下、実施例、参考例、比較例により本発明をさらに詳
細に説明するが、これにより発明を限定するものではな
い。以下において部は特記する以外は重量基卓である。

参考例−１ 厚み５ｃｍ、寸法３ＱＸ３Ｑｃ＋ａのコンクリート歩ｉ
ｊ！仮に、日本ｌ！築学会による建築工事標準仕様書Ｊ
ＡＳＳ８（１９８１年）防水工事の表８−２−４に記載
のＡ−ＲＣ３に準じ日新工業■のプライマーを刷毛にて
０．３１７ｍ２の割合で塗布し、ガラス繊維不織布に砂
粒を付けた穴あきルーフィング材「ニスホール」（日新
工業型）をローラーにて圧着させ、その上に２３０℃に
？容融させたアスファルト「シグマートし」（日新工業
型）を１．５Ｋｇ／ｍ”均一に塗布した。

塗布後、直ちにビニロン繊維を主にした不織布にアスフ
ァルトを含浸したストレソチルーフィング材「ＳＰエー
ス」　（日新工業型）を圧着させた（供試体−１）。

供試体−１に溶融アスファルトを１．０Ｋｇ／Ｉ＋＋”
　ｆ４布し、砂付ストレッチルーフィング材「ＳＰサン
ド」　（日新工業Ｍ）をローラーにて圧着させてアスフ
ァルト防水層を形成した。これをＡＳＴＭＤ　５２９に
規定されている促進老化試験のサイクルＡによる６０サ
イクル試験を行い、以下の実施例に供するアスファルト
防水層とした。

参考例−２ 日本建築学会による建築工事標準仕様書ＪＡＳＳ　８（
１９８１年）防水工事の表８−２−２に記載のＡ−ＲＢ
３に準し、参考例−１にて作成した供試体−１に溶融ア
スファルトを１．０Ｋｇ／ｍ”均一に塗布し、アスファ
ルトＪレーフィング材「ＳＰセレクト」・（日新工業型
）を張合せて溶融アスファルト３．０Ｋｇ／ｍ”塗布し
、砂利を全面に散布しローラーにて埋込んだ。

参考例−１と同様な促進老化試験を行い、以下の実施例
に供するアスファルト防水層とした。

実施例−１ 攪拌器、温度計、コンデンサー付き分溜器及び窒ｇ導入
管を備えた４つロフラスコに１，４ブタンジオール９６
．３部、無水シトラコン酸６．７部を仕込み、温度１２
０℃にて反応させた後、アジピン酸１３１．４部、フマ
ール酸７．０部を添加させ窒素気流中２１０’Ｃにおい
てエステル化反応させた後、ハイドロキノン０．０５部
をン容解せしめたスチレン２０５部に溶解させて淡黄色
液体を得た。この淡黄色液体１００部に炭酸カルシウム
１０部、チタンホワイト５部を常温、高速攪拌下に均一
に混合分散せしめた。使用直前に更にベンジルパーオキ
サイド２．０部、アニリン０．５部を配合して、参考例
−１で作成した砂付ルーフイングアスフアルド防水層の
上にローラーにて２ｍｍ厚みになるように塗布した。

塗装後３時間経過すると歩行は可能であり、−週間養生
後、建研弐引張り試験器では５．０Ｋｇｆ／ｃＩＩ＋以
上の付着力があり、アスファルト層から全面剥離した。

また、これと同様にして作成した試験体を、２０°Ｃの
水に１８時間浸１後、−２０°Ｃにて３時間放置、更に
５０℃で３時間放置することを１サイクルとする温冷繰
り返し試験を１０サイクル行ったところ外観上特に問題
はなかった。

実施例−２ 参考例−２にて作成した砂利まきアスファルト防水層を
用い、その他は実施例−１と全く同（潰にしてローラー
塗布したものは、塗装後３時間経過すると歩行は可能で
あり、−週間養生後、建研式引張り試験器では５．０Ｋ
ｇｆ／ｃｕｔ以上の付着力があり、アスファルト層から
全面剥離した。

また、これと同様にして作成した試験体を、２０℃の水
に１８時間浸漬後、−２０℃にて３時間放置、更に５０
℃で３時間放置することを１サイクルとする温冷繰り返
し試験を１０サイクル行ったところ外観上特にｆａ！は
なかった。

実施例−３ 撹拌器、温度針、コンデンサー付き分溜器及び窒素導入
管を備えた４つロフラスコにジエチレングリコール１１
３．４部、無水マレイン酸３．９部を仕込み、温度１２
０℃にて反応させた後、セパチン酸１７３．７部、メサ
コン酸１３．０部を添加し窒素気流中２１０℃において
エステル化反応させた後、ハイドロキノン０．０５部を
溶解せしめたスチレン２６８部に溶解させて淡黄色液体
を得た。この淡黄色液体１００部に炭酸カルシウム１０
部、チタンホワイト５部を常温、高速攪拌下に均一に混
合分散せしめた。使用直前に更にヘンシルパーオキサイ
ド２．０部、パラトルイジン０．５部を配合して、実施
例−１と同様にして、参考例−１にて作成した砂付きル
ーフイングアスフアルド防水層の上にローラーにて２ｍ
ｍ厚みになるように塗布した。

塗装後３時間経過すると歩行は可能であり、−週間養生
後、建研式引張り試験器では５．０Ｋｇｆ／ｃ−Ｊ以上
の付着力があり、アスファルト層から全面ｆｆ１ｌ＋離
した。

また、これと同様にして作成した試験体を、２０℃の水
に１８時間浸漬後、−２０℃にて３時間放置、更に５０
℃で３時間放置することを１サイクルとする温冷繰り返
し試験を１０サイクル行ったところ外観上特に問題はな
かった。

実施例−４ 攪拌器、温度計、コンデンサー付き分溜器及び窒素導入
管を備えた４つロフラスコに１．４ブタンジオール９６
．３部、無水シトラコン酸１３，４部を仕込み、温度１
２０℃にて反応させた後、アジピン酸７０．１部、フマ
ール酸４６．４部を添加させ窒素気流中２１０℃におい
てエステル化反応させた後、ハイドロキノン０．０５部
を溶解せしめたスチレン１９４部に溶解させて淡黄色液
体を得た。この淡黄色液体１００部に炭酸カルシウム１
０部、チタンホワイト５部を常温、高速攪拌下に均一に
混合分散せしめた。ｆ［直前に更にベンジルパーオキサ
イド２．０部、アニリン０．５部を配合して、参考例−
１で作成した砂付きルーフイングアスフアルド防水層の
上にローラーにて２ｍｍ厚みになるように塗布した。

塗装後３時間経過すると歩行は可能であり、−週間養生
後、建研式引張り試験器では５．０Ｋｇｆ／ｃｎｔ以上
の付着力があり、アスファルト層から全面剥離した。

また、これと同様にして作成した試験体を、２０℃の水
に１８時間浸漬後、−２０℃にて３時間放置、更に５０
℃で３時間放置することを１サイクルとする温冷繰り返
し試験を３サイクル行ったところ塗膜とアスファルト層
とか一部刊離し、浮きを生じていた。

比較例−１ アルマテックスＥ３６５　（三井東圧化学製、アクリル
樹脂エマルション：不揮発分＝４３％）１００部に消泡
材としてＢ　Ｙ　ＫＯ３３（Ｂ　Ｙ　Ｋケミ−社製）０
．５部、分散剤ＳＮディスパーサント５０４５（サンノ
ブコ社製）０，３部を添加し、ポートランドセメント１
００部と均一に分散混合しスラリー状セメントペースト
を得た。

これをゴムベラにて実施例−１にて用いた砂付ルーフイ
ングアスフアルド防水層に２ｍｍ厚みになるように塗布
し、２４時間ｆ＆ｔｄ察したところ、全面に亘って亀裂
が発生していた。

比較例−２ バラックスＥ（三井東圧化学製、ウレタン塗布防水材）
の主剤、硬化剤を重量比で１：２の割合で均一混合した
ものをゴムベラにて実施例−１にて用いた砂付ルーフイ
ングアスフアルド防水層に２１厚みになるように塗布し
、−ａ間養生後ｉ察したところ、表面にアスファルトが
溶出して汚染され２〜３ケ所大きなふ（れが発生してい
た。

性器式引張り試験器にて付着力を調べたところ１．ＯＫ
ｇｆ／ｃ＋＋ｌでアスファルト層とウレタン層の間にて
はがれを生した。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）既設アスファルトの上に重合性単量体を含有する
   不飽和ポリエステル樹脂を塗布することを特徴とするア
   スファルト防水層の改修工法。
2. （２）不飽和ポリエステル樹脂が末端にジカルボン酸全
   量に対し１〜２５モル％の不飽和酸を含有し、且つ８モ
   ル％以下の不飽和酸を鎖中に含有することを特徴とする
   特許請求の範囲第１項記載の改修工法。