JPS638038A - バックミラ−の発光体付及び又は情報のケ−ス組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は車両のバククミラー組立体に関し特に組立体
が取り付けられ又は各種型式の情報を表示し、そのよう
な情報を提供するために組立体内に取り付けられた制御
を含む車両内部の選んだ部分を照明する発光体を備えて
いるバックミラーケース組立体に関する。

（従来の技術） 発光体又は情報を備えるユニットを含む各種型式のバッ
クミラー組立体が過去に使用されてきた。一つのそのよ
うな構造はバックミラーケースの背部に固着され、光が
間隔を置いた発光体から組立体の下方へ向くようにケー
ス背部の開口を通してケースの中へ挿入するためノ）ウ
ジングに取り付けられた一対の発光体組立体を有するハ
ウジングを含んでいる。備えられた照明は車両の前乗客
区域に対する低水準の内部鏝遇照明には適当であった。

この従来の一組立体のハウジングはケースの底に対しケ
ース背部周りを包み、一部車両の運転者に見えた。更に
この組立体の車両内で使用が望まれる各型式の発光体又
は他の′１ｆｉＩＩ御のささえ又は情報表示ユニットを
用意する適応性は、空間のｍｌｊ限と−゛ウジングの要
求される取付構造のために困離であった。

（発明が解決しようとする問題点） 上記の従来のｆＡａＸ体は又発光体ユニットを全般的な
鏡設計と史に快よ（一体にするように虜ケースの中で発
光体ユニットのささえを更に全体的に組み入れる必要を
明らかにした。車両内に一般的な光水準の照明を与える
ばかりでなく、運転者又はｎｊＪ部乗客によって前座席
で地図を読むために、車両の前座Ｈの間のコンソールの
照明に使うため特別な目標を定めた光の区域を提供し、
又従来既知の構造以上の増大した元の這さを提供する改
良された照明を備える必要がそのような願望と組み合っ
た。更に車両運転者によりできるだけぎらぎらする輝き
が見えるのを少な（し構造内の発光体組立体からの光源
が運転者に見えないようにする誂組立体が望まれた。

本発明は従来既知の発光体付バックミラー構造の上述及
びその他の設計制限に対する解決及び改良として着想さ
れた。又本発明は各種の車両設計及び設計構想と容れる
ように基不的誂組立体内にはめられる比較的小さい部品
置換品を作ることによりｄ々の型式の発光体、計器、又
は電子的などの性質の制御と交換してはめられる基本的
構造を儒える装置として着想された。

（問題点を解決するための手段） 従って、本発明は車両内部、方向コンパスなどのような
計器、エンジン又は車両運転要因に関する情報を与える
検知ユニット、又はスイッチ或いは計器調整ユニットの
ようなその他の制御の部分を照明する発光体をささえる
ようになっている車両のバックミラーのケース組立体を
提供する。基本的なケース組立体は発光体、スイッチ計
器制御などの異なる組合せを有する多種の受モジュール
と互換性を持ってはめられる。

一つの形式では、本発明は背部と、虜要素を受けるよう
になっている前部開口を画定する周辺の４１Ｉ４壁と、
上部、底部及び端部の壁部分を含む周辺の側壁と、ケー
ス内に内部空間を画定する前部開口から間隔を置いた背
部とを有する駒ケースを含む車両のバックミラーのケー
ス組立体である。底壁部分にある開口は発光体、制御、
計器などを前記内部空間内でささえる受装置を受け、受
装置は固いささえを含みそのささえを開口内に取り付け
てささえが大体において底壁部分の外側と圓−になるよ
うに取り付ける装置を取り付ける。

好ましくは、受装置は１個又は２個の発光体、発光体と
く気スイッチ、又はそこで制御要素がケース組立体の底
から近づくために受モジュールから延びているような方
向コンパス、検知ユニットなどのような計器の運転を操
作するための制御ユニットをささえる受モジュールであ
る。

本発明の他の形式では、一対の受モジュールがケースを
ささえに取り付けるための中央１層装置のどちらもの［
面に一ケースの底壁内に固７ｆされる。各モジュールは
発光体組立体又は発光体組立体とスイッチを含んでいる
。他の組合せでは、受モジュールの一つは一対の発光体
を含み、一方他の受モジュールはスイッチな洋５発光体
組立体か又は方向コンパスのような計器の運転を調整し
制御する制御装置を含んでいる。

こうして、本発明は製造者とａ各とによって望まれるよ
５に基本的鏡組立体に＾化する特徴を与えるように互い
に置き換えられる互換性の受モジュールによって設計の
柔軟性を備えている。

本発明の更にもう一つの観点では、本発明は一要素と、
ケース背部と、横の端部を有する周辺の側壁と、組立体
を車両内にささえる装置とを有する鏡ケースを持つケー
ス組立体を含んでいる。照明装置は照明装置を鏡ケース
にささえるささえ装＆に沿う組立体に隣接する区域を照
明するために含まれている。光指向装置が光の第一の盆
でケースのどちらもの横端部の下及び外方の第−及び第
二区域を照明するように照明装置からの光を指向させる
ために含まれている。

第−及び巣二区域の各々は比較釣用るい、強い光の目標
とする区域を含む。目標とする区域はそれらが概して車
両の前座席に座った人のひざ区域を照明してケース組立
体は大体車両の計器パネルの上の通常の運転者が見る位
置に取り付けられるよ５に指向され位置される。

本発明の好ましい形式はランプソケットと、ソケットか
らの光を指向させる放′４ｉＪＮＡの反射器と、電気ラ
ンプと、光を指向させるためランプソケットと反射器と
ランプとの下に取り付けられたレンズと、受モジュール
を開口から取り外すことができるためにケース組立体の
底から接近できる取り外し装置とを含む種々の型式の発
光体組立体を含む。

（作　用） 本発明は従来既知の発光体付又は計器保持バックミラー
組立体に勝る幾多の利点を備えている。第一に１組立体
は車両内の照明又は組立体く表示される読み出しを有す
る計器の制御を提供する発光体組立体、スイッチ、制御
ユニットなどを含む変化する型式の計器をささえること
ができる徨々の受モジュールの互換性による顕著な設計
柔軟性を備えている。更に、本発明は地図読みなどのた
めに車両の前部の運転者と乗客とのひざ区域を適当に照
明するように広がる区域に向けられるばかりでな（、前
座席の間のコンソール区域を照明する改良された照明を
備えている。発光体は鏡組立体自身からそして又は車両
の計器パネルから制御される。本発明は又含まれたレン
ズ設計で特別に指向される改良された光の強さを備えて
いる。

受モジ３．−ルの互換性は代わりの受モジュールを単に
ケース組立体の底の開口に入れ換えてケースを修正して
種々の型式の計器、発光体などを含んで基本的ケース組
立体を種々の型式の車両に使用することができるように
する。

更Ｋ、本発明はどの光も運転者の視界に直接入らないよ
うにし一方で光を望む区域に適当に指向するので運転者
の安全と視力が改良される。

このことは述転者の目にぎらぎらする光を減らし対照を
瑠大させることになりそれで夜の視力がよくなる。更に
、バックミラーケース組立体の全体的な姿と外観か、説
が正常な運転位置から見られると受モジュールはケース
の底置ト大体面一に取り付けられ実際１ｃ視野から隠さ
れるように受子ジュールの一体性により者しく改良され
ている。

不発明のこれら及びその他の目標、利点、目的及び特徴
は図面と間通して行われる以下の説明を学ぶことＫより
一層明らかになる。

（実施例） 今度は図面を更に詳細に参照して、第１図から第５図ま
では本発明のバックミラー組立体の第−実施例１Ｏを示
す。ミラー組立体１０は頂壁１６、底壁１８及び横端壁
部分加、乙を含む周囲の側壁１５を含む中空形状の成型
熱可塑性ケース臆を含んでいる。

周囲の側壁１５は、取り巻く枠又は溝ぶちあによってそ
の位置に保持されるガラス、プラスチック又はその他の
多面的な鏡要素ムを受けるようになっているケースへの
前部開口から離れて鏡背部を間隔を置いている。

溝ぶちあはケースの周壁の内側周辺に間隔を置いた取付
プラケク）２Ｂに受けられる尖った先端又は出っ張り２
７（第５図）によって固定される。縛ぶちかは出っ張り
ｎによってブラケットあに超音波溶接されるのが好まし
いけれども、その代わりＫその位置にスナップばめにな
るようにもされる。鏡要素冴はゴム止め又はクッシ目ン
（第２図及び＠５図）に固く保持され、ゴム止め田のあ
るものはケース背部１４の内側を横断して延びる取付リ
ブ３４に固着する昼及び又は夜のトグル組立体部に取り
付けられている（第５図から第７図まで）０ ゴムクッション（至）は又第５図に示すようにケース背
部１４から外方へ延びる取付柱あにも含まれている。従
って、鏡要素あはフレーム溝ぶち易で取り付けられたと
きは道路の衝撃などからの不当な振動を避けるようにそ
の位置に固く保持されて緩衝される。

トグル組立体昭は、トグル組立体従って全鏡組立体を第
１９図に示すように車両のダツシュボード又は計器パネ
ル区域工の上のウィンドシールドＷの内表面にあるウイ
ンドレールド取付部材に取り付けるための取付溝部材切
を含む調整可能な二重ボール取付ブラケットあの一部分
を形成する外方へ延びるボール部材を含んでいる。

トグル組立体翌はケンニスショフィールドによって発明
され１本発明と同一日付で出願された「昼及び又は夜の
バックミラー組立体とそのピボット作動子」と題する、
同時係属出願の、米国特許出願通し番号（ＤＭ工　Ｐ−
４２０）に記載された型式のもので、その開示はここに
参照として組み入れられる。トグル組立体部の詳細とそ
のケース内での取付は本発明の部分を形成しない。

次に第１図から第３図まで、第５図から第７図まで、及
び第８から第１３図までを参照して、互いに′ａ＠でミ
ラー組立体１０が取り付けられる車両内側の部分を照明
するための照明組立体を提供する一対の受モジュール４
２　ａ、４２　ｂが示されている。受モジュール４２ａ
、４２ｂはケース狡の中心に昼及び又は夜のトグル組立
体部のリブあを含む取付区域の左側と右側とに備えられ
た底ｉ１８にある長い、大体において台形の開口４４ａ
。

４４　ｂに受けられる。開口４４ａ、４４ｂも又互いに
１ｉＡ１ｊＪで隣接する直立壁又はリプ化、美を含む平
行な側端縁４６．４７を含んでいる（第６図及び第７図
）。各開口４４ａ、４４ｂの後端縁部の上に間隔を置い
て背壁１４の内表面から外方へ延び開口の輪郭の形状が
続く保持フランジ斗がある。７ランジ８は各開口の端縁
犯を越して延び【止め又は壁を形成するようになりその
止め又は壁に対して受４２　ａ、４２　ｂが係合して支
モジュールを第１図から第４図までに示すように底壁１
８の外表面と一一に位置させる。更に残りの７ランジシ
は第９図と第１１図に見えるような各受モジュールの形
状に合致するように段になっている。

第８図から第１３図までに示すように、受モジュール４
２ａ、４２ｂの各々は、その中モジュール４２　ａが例
として示されているが、直線前端縁間、曲Ｓ後端緻聞及
び向かい合う平行な端部端Ｒ６０，６２を含む開口４４
ａ、４４ｂの形に合致する大体において台形の輪郭を有
する固い本体又はささえを含んでいる。受モジュール本
体の厚みを通って延び受モジュールの外側面のレンズを
受けるくぼみ圀と通ずる矩形の光の開口間が前端縁％に
大体において平行に延びている。第二の矩形の光又はス
イクチ開口絽が、開口間を含む表面の下にくばんでいる
モジュール本体の表面に前壁間に対し【犬体償に延びて
いる。開口錦は分ｌｉ！１艦７２によってくぼみ６６か
ら分離されたレンズ又はスイッチ受け（ぼみ７０と通ず
る。全体の受モジュールは外表面では盛り上ったフラン
ジ又はリプ７４によって輪郭が画かれている。

各受モジュール４２　ａ、４２　ｂの一端部には開口４
４の内側で鬼４８の頂１４縁を越してはまるＬ字形の取
付フランジ７６が設けられている。受モジュールの反対
１部ωには希望するときに受モジュールをケース１２か
も取り外すためねじドライバの羽根又は鴎の工具か近接
するための狭い隣穴８０に隣接して一対の直立する弾性
フランジ出っ張り又は尖った先端７８がある。７ランジ
出っ張す７８はケース壁又はリプ関と係合し７ランジ７
６が壁招の土に挿入された鎌に、受モジュール４２０反
対端部ωがその位置にカムになって弾性フランジ７８が
壁間の上を滑って曲るように傾斜した表面を有する。取
り外したいときには、ねじドライバ羽根又は池の工具を
４穴（資）に挿入し、７ランジになった出っ張り７８の
１頃斜した下表面が４５０を越して下方へカムになり受
モジュールが滑って外れるように出っ張り７８をモジュ
ール４２の中心に向かい内方へ曲げる。

一対のレンズ固定窓８２、園が開口−のどちらの端部に
も隣接して含まれ、一方一連の４個の円筒形取付止めく
ぎ８６が以下に説明するように発光体ソケット組立体９
０を受けるために開口図の各角に隣接して間隔を直いて
いる。（ぼみ閉の内側壁は（ぼみ圀の底の下に（ぼみ圀
に受ゆられる予ボのレンズの厚さより少し大きい距離だ
け間隔を置いた一対の向かい合う、レンズ保持出っ張り
８８を言んでいる。更に、ケース１２に入れたときにフ
レーム溝ぶちあによって係合するために肩田が前端縁間
の頂部に沿って設けられている。７ランジ８と共に、Ｊ
ｉｉ８９は受モジュール４２　ｍをケースの底壁に而−
の位置にささえるのを援助する。

受モジュール４２ａ、４２ｂは鉱Ｎ４１ＩＪｆｔ詰めた
ナイロン又は他のポリ！材料のような耐熱性の熱可塑性
材料から成型するのが好ましい。一つの適当な材料はプ
ラウエア州つイルミントンのｇ、　Ｉ、　　デュポン　
ネモア社によりミンロン２２Ｃとして販売されている鉱
物充填ナイロンである。

第１４図及び第１５図に示すように、各受モジュール４
２は成型した熱可塑性発光体ソケット組立体９０をそれ
らが光の開口−と合致して正しく位置するように椴付止
めくぎ８６の上に受ける。発光−ソケット（イ）は曲が
って下方に広がる脚９４によって形成される反射感受は
バスケット部分９２を含み。脚９４は各々が取付止めく
ぎ８６の一つを受ける窓９８を含む平らな足％へ延びて
いる。岬９４は反射器バスケット９２の三側面に曲がっ
た開口側、１０２、及び１０４を画定し第四ｍｊ［ｆｌ
ｌ１０６は開口がない。ケース１２に入れたときに、側
面１０６はｗＲ２４の方に面してソケット（イ）の照明
から−の方への熱伝導を阻止するのを援助する。反射器
バスケット９２の内表面は放物線の形を画定し以下に記
載するように梨打ちした、金属の放物線反射器１２０を
受けるようＫなっている。

基部１１１を貫通して延び反射器バスケラ）９２の内側
のくぼみを受ける反射器と通ずる円筒形球状窓１１２を
画定する間隔を置いて直立する壁１０８．１１Ｏ（第５
図）を含むランプホルダ１０７は反射器バスケット９２
から上方へ延びている。

一対の弾性のある、フランジになったランプホルダ保持
出っ張り１１４が壁１０８．１１００間の開口に隣接し
て上方へ延び、出っ張り１１４の各々は第１４図の１３
０に示すようなランプ基部を挿入できるように傾斜した
カム表面１１６を含んでいる。出っ張り１１４の各々は
壁１０８．１１００間で基部１１１の頂表面１１５に対
してランプ基部１３０をその位置に保持するためのフラ
ンジ１１８を含んでいる。各ランプソケット（イ）は鉱
物充填ナイロンのような適当な熱可塑性の樹脂材料から
射出成型されるのが好ましく、一つの適当な型式はデュ
ポンから得られるミンロン２２Ｃである。

第１６図及び第１７図に示されるように、ランプホルダ
）９０の各々は薄板金属から型打ちされてランプソケッ
ト美に保持される電球又はランプ１３２により発生する
元の好ましくは約８０％を反射するように内表面を磨い
た金属の、放物線反射器を受ける。反射器が作られる薄
板釡属は鮮やかにメツ中した、陽極酸化したアルミニュ
ーム合金が好ましい。第１７図に示すように、薄板金属
は反射器１２０を形成するように盤打ちされ曲がりのな
い１ｌｌｌｊ面１２２、一対の向かい合う、曲がった肩
部フランジ１２４，１２６及び曲がりのない側面１２２
の向かい側の側面を部分的に閉じる１ｉＩＩ面垂れ１２
８を含んでいる。円形窓１２９は近づくフランジの中心
で頂部に形成される。曲げて形成されたときは、反射器
１２０は垂れ１２８が延在する一つの部分的に開いた１
ｇ１１面な持つ放ｃＷＪｓ！の形を有する。垂れ１２８
は反射器バスケット開きなし側壁１０６をランプ１３２
からの熱を部分的に遮断し又全体の反射器と同様に熱吸
込みとして役目を果す。端部１２４．１２６は曲げられ
反射器バスケット９２の内表面の形をランプソケット（
社）内で反射器バスケットとランプホルダの間の基部１
１１の下表面１１７に密接して係合するか又ははまるよ
うになっている反射器の頂部に合致させる。その位置で
、窓１２９はランプｇ　１１２と合致し正しい位置にな
り、ランプ基部１３０を第１４図に示すようにランプソ
ケット頭に取り付けたとき、そのランプホルダに保持さ
れたランプ又は電球は電球のフィラメントなはＸ反射器
端部１２４と１２６の焦点に位置させるようにランプ窓
１１２と窓１２９とを通って投影するようになる（第１
４図）。側面１２２と端部フランジ１２４．１２６とは
相互に又脚９４と界を共にするので反射器１２０は発光
体ソケット（イ）の足■と面一に終わる。従って、反射
器１２０は発光体ソケツ）９０の反射器バスケク）９２
にある反射器（はみのライナとして役をし且つ窓１２９
を通り【突ざ出るランプからの光を照明開口詞を介して
受モジュールの下方及び外方へ向ける。

光を向けるのを援助するためＫ、光の通路の窓を含む（
さび又はスペーサ１３６がランプソケット頭と受モジュ
ール稔との間に挿入することもできる（第１４図）。反
射器１２０とう／プ１３２の軸線はこ５して望むように
内方、外方、前方又は後方へ位置することができる。

第１図、第３図及び第５図に示すように１組立体１０の
受モジュール４２にある各開口錦はロッカスイッチ組立
体を受けるようになっている（第５図及び第４図）。

各ロッカスイッチ組立体はくぼみ７０に受けられるよう
になっている矩形基部１４２と、一連のワイヤ趨子を含
む上方へ突き出るスイッチェエット１４４と、−口錦を
週ってばちんとさせるとスイッチをその位置に保持する
ように開口絽の端縁と係合するようになっている一対の
弾性取付フランジ１４６とを含んでいる。

第１１図、第１３図及び第１図から第あ図までを参照し
【、受モジュール弦の各々も又レンズ受・、６６Ｊ けくぼダを参照して、受モジュールこの各々も又レンズ
受けくぼみ関に光を指向するレンズな受ける。左開の受
モジュール４２　ｂは第１図から第冨図まで示すレンズ
１５０を受け、一方布側の受モジュール４２　ａは第お
図から第あ図までに示すし／ズ１７０を受ける。レンズ
１５０．１７０の各各はくぼみ圀の内側の形に組み合う
ようになっている形状を有する。レンズ１５０はマテチ
ュセツツ州ピックフィールドのＧ、　ｇ０社により登録
商標レキサンで販光されているような透明なポリカーボ
ネート材料から成型されるレンズ本体１５２と、その底
表面の取り囲むヘリ１５４とを含んでいる。

レンズ本体１５２の頂部表面は矩形面積に形成される一
遍のレンズ部分又はプリズム１５６を含む（第（資）図
）。

各プリズム１５６は好ましい高さ０．０３０吋（０，７
６■）巾０．０６０吋（１，５２■）の大体において三
角形断面であるが、好ましい半径は訓吋（２５４（至）
）から１１８吋（３００（至））の半径を持つ表面１５
８と好ましい角度は垂直に対し加変で延びる平らな平面
１６０とを含む。受モジュール外側に面するレンズ１５
０の下表面はレンズの頂部表面で直線レンズ部分１５６
の延在方向に横の方向に直線的に延びる一遍の丸くなっ
たレンズ部分１６２を含む。レンズ部分１６２はレンズ
の下側でヘリ１５４によって一定される（ぼみを満たし
ている。丸くなったレンズ部分１６２の各々は好ましい
半径は０．０７８吋（１，９８ｇｍ）からｏ、ｏｓｏ吋
（２，ｏ３ｍ）　　、好ましい高さは０．００６吋（０
，１５ｇ）で巾は０．０６０吋（１，５２ｓｓｍ）であ
る。

レンズ本体１５２も又受モジュールのそれぞれ取付窓８
２、諷に挿入するためどちらの端部にも一対の弾性取付
出っ張り１６４．１６６を含んでいる。

第お図から第あ図に示すように、右側レンズ１７０は同
様な形状のレンズ本体１７２を有し下方へ出っ張るヘリ
又は２ランジ１７４と、頂部表面の一連の直線形レンズ
部分１７６と、へ！Ｊ１７４によって画定されるくぼみ
内の低表面に一連の直線形レンズ部分１８２とを含んで
いる。

上方へ延びるプリズム状の直線形レンズ部分１７６は第
あ図に点線で示す矩形区域に設けられている。各レンズ
部分１７６は半径を有する表面１７８、垂直表面１８０
及び平らな表面１８１を有する先端か切れたプリズムで
ある。

半径を有する表面１７８の各々は１３８吋（３５０，５
１）から２００吋（５０８Ｗ）　　の半径を持ち、一方
断面の各々は高さが０．０２５吋（０，６４ｍ）から０
．０３８吋（０，９７Ｎ１１１）巾が０．０６０吋（１
，５２■）である。底レンズ部分１８２は第あ図に示す
よ５にレンズ部分１７６の延方向に横に延び又レンズ１
５０の丸いレンズ部分１６２とは違うプリズム部分であ
る。レンズ部分１８２は半径な付つ表面１８４と１８６
を含み、表面１８６は第あ図に示すよ５に垂直から３度
ρ１ら８度の好ましい角度で延び９吋（５Ｑ、　８０１
ｍ　）の半径を有する。表面１８４は垂直から６９°力
ｔの好ましい角度で延び２７３吋（６９３，４ｃｉ）の
好ましく半径を有する。レンズ１５０と同様に、レンズ
１７０も又受モジュール４２にレンズを取り付けるため
レンズ１５０の取付出っ張り１６４，１６６と同じ取付
出っ張り１８８，１９０を含んでいる。

第３図、第５因又び第１１図に示すように、レンズ１５
０は取付出っ張り１６４．１６６が窓８２．８４と係合
するように左側の受モジュール４２　ｂのくぼみ田に入
れ子にされるようになっている。レンズ１７０は出っ張
り１８８．１９０が窓８２．８４に係合するように右側
受モジュール４２　ｍの同様な（ぼみ関に入れ子になる
。このように取り付けられたとぎは、保持出っ張り羽は
フランジ又はヘリ１５４又は１７４の下表面と係合して
レンズをくぼみの底表面に対し固（保持する。このよう
な位置で、各レンズは電球と放切線反射器とに合致して
第１８図と第１９図とに示す模様に発光器付バックミラ
ーの端部の下方及び外方へ光を向は焦点？結ぶ。

バックミラー組立体１０内の電気的接続は上述のように
ランプ１３２を受けるランプホルダ１３０と配線を鏡組
立体が収り付ゆられている車両からの外部動力源に接続
する三線継手１９４とを含む電線配＠ｌ　１９２　（第
５図）によって行われる。

図式結線図第５２図に示すように、１２ボルト直流電力
源の一つの側は縁１９６によってランプ基部１３０の一
つにｍｄされ、その一つは順に＠　１９８により他のラ
ンプ基部１３０へ接続される。ランプ基部１３０は同様
に綿２００．２０２によりスイッチユニット１４０の各
々に接続され、スイッチユニット１４０は５２０４と２
０６とＫより互いに接続される。＠　２０８と２１０と
はそれぞれのスイッチユニットから三線継手へ通じ戻る
。

従って電線配嶽１９２は１力がランプ基部１３０の各々
に互いに無関派に切り換えられるので車両の運転者又は
乗客は鏡組立体ｌＯ内の他の発光体組立体を作動しない
で自分の発光体組立体を独立に作動することができる。

三ｍ配称１９２はケース稔の礫部の開口１７（第５図）
を遡って延び、一方１ｊＩＬｓは弾性成型クリップ２１
２（第４図及び第５図）Ｋよって取付ブラケットあに保
持される。

従って、第１８図と第１９図とに示すように、組立体１
０の両ランプがスイッチ１４０で入れられるときは、光
は虞組立体のどちらもの端部の下方及び外方へ区域２１
４と２１６とに向けられ、虜組立体は車両のウィンドシ
ールドに取り付けられたときに車両の運転者によって見
るために典型１．的に角度になった位置に示される。区
域２１４゜２１６の各々の中で、レンズ１５０．１７０
は光を比較的小さい、目標とする区域２１８．２２０に
焦点を合わせ指向し、その区域２１８，２２０は一般に
運転者りと乗客Ｐが車両の左と右の前座席に座ったとき
に運転者りと乗客Ｐとのひざ区域に位置する。中間の５
６Ａとする区Ｊ、２五〇、２２０．照明された区域２１
４，２１６は点なってコンソールＣの上の二つの座席間
のコンソール区域に比慾的大きい光の強度を与える。同
様に％第１９図に示すように、照明された区域２１４．
２１６は歳から約６０夏の角度により使方及び削方に延
び車両の前座席のひざ区域及び座席区域をおｓ５けれど
も概して計器盤又は用具パネルを照明しない。

好ましくは、Ｇ、　Ｅ、　　社から潜られるくさび基部
ラング１６８番（ｒ−３−７′４球、３２　（１０，３
ｍ）直径〕のランプとレンズ１５０，１７０を受４２ａ
、４２ｂＫ挿入して、目標区域２１８．２２０は最高間
るさ７０ルツクスを有する。

ランプとレンズとからの距離が増大するにっれて、照明
された区域は明るさが次第に減少する。こうして、第１
８図の等光線２２６はωルックスを、等光線２２８は父
ルックス等光＠　２３０は紛ルックス、等光線２３２は
田ルックスを表わす。

次に８＃！美図と第ｍ図？参照して、本発明を組み入れ
ている発光体付バックミラー組立体の第二実施例２５０
が示されている。組立体２５０は鏡ケースの形が前から
見たとｇ＜台形の代わりに全体として矩形であること以
外は悦ケース１２とはｙ同じである成型熱可塑柱鏡ケー
ス１２’　　を含んでいる。ケース１２′　はケース１
２の場合と同様なトグル組立体翌を取り付げる要素と受
モジュールを収り付げる壁とフランジとを含む。

実施例２５０と組立体１０との間の主な相違点はケース
１２’　の底に面一に取り付けられ以下に詳しく説明す
る相違した受モジュール２５２ａと２５２ｂを備えてい
ることである。実施例２５０では、実施例１０の部品と
同様な部品はダラシをつけた同じ番号によって参照する
。

次に第ｎ図から第５図までを参照して、受モジュール４
２と同様な形を持ちケース１２′の開口４４ｂ’（第２
１図）に挿入されるようになっている左側の受モジュー
ル２５２ｂは外表面に出っ張っているヘリ又はフランジ
２５６と分割壁２６２によって互いに間隔を置く一対の
矩形開口２５８．２６０を有する成型した、熱可塑性の
、固い本体部分２５４を含んでいる。窓２５８，２６０
は受モジュール４２の場合と同様な方向を向いており、
ｇ２５８が前端縁２５７に大体平行であり一方窓２６０
の長い方の寸法はモジュール２５２ｂの端部端縁２５９
．２６１に大体平行である。受モジュール４２と同じく
、モジュール２５２ｂの外表面はそれぞれ窓２５８．２
６０を取り囲んでレンズくぼみ２６４．２６６を含んで
いる。

レンズ取付窓２６８．２７０はモジュール４２の場合の
ようにレンズからの取付出っ張りを受げるｇ２５８の端
部に隣接するくぼみ２６４の底を貫通して延びている。

同様に、向かい合う端部２６１．２５９にある固い、５
字形の取付フランジ２７２と弾性フランジになっている
取付出っ張り２７４とが受そジュール２５２ｂを開口４
４ｂ１内にケースリブ４、時　に取り付けられるように
受モジュール４２の場合と同じ（含まれている。モジュ
ール２５２ｂの後端縁に沿５リプ２７５は７ランジ５４
′に係合する。溝穴２７６が工具を受けるために出っ張
り２７４に隣接して設けられ後に曲げて受モジュールを
開口４４ｂ′から取り外すことかでざる。

モジュール４２と同様に、窓２６０は受モジュールの外
側面からくぼみ２６６内にスイッチユニット１４０１　
　を受けるようになっており、一方くぼみ２６４は第６
図に示すように窓２６８．２７０を通して挿入された取
付出っ張りを有する透明なレンズ１５０’　　を受ける
。

受モジュール４２と２５２ｂ　との間の主な相違はラン
プソケット２７８が窓２５８の上に延びるように受２５
２ｂの本体と一体に成型された連続したランプソケット
２７８を含むことである。ランプソケット２１８は第６
図の１２０１　　で仮想線で示す型式の型打ちした、放
物線の反射器を受ける放物線の形に反射器くぼみ２８２
を画定する曲がつたささえ脚２８０を含んでいる。ラン
プソケットはランプソケット（イ）の場合のように反射
器くぼみ２８２の三（１１面に開口を画定し窓２５８の
平面に大体直角に延びる円筒形の４疎意２９０を画定す
る一遍の直立する壁２８４．２８６．２８８及び２８９
を含む。直立する壁２８４．２８６はランプソケットの
対向する側面に１ｔＩｉ斜したＲ２９２を一定する（ぼ
んだ区域を含み、そのくぼんだ区域の上にミノロン２２
Ｃのような簿性熱可塑性材料から成型された弾性のある
Ｕ字形保持クリップ２９４が固着される。

屑２９２へ導く表面２９３は頂部から傾斜してクリップ
２９４の挿入と広がりが容易にできる。クリップ２９４
は第５図に示すよ５に位置したとぎに傾斜した。１２９
２の、下に係合する出っ張りを含んでいる。ランプソケ
ット２７８は愛２８８．２８９（第５図）の頂部表面に
ランプ基部１３０　’　　を受けるようになつ【おり、
壁２８８．２８９の上にＵ字形クリップ２９４が置かれ
ランプ基部をその位置に保持するように基部２９６がラ
ンプ基部と係合する。電救１３２′は開口２９０を通っ
て下方へ延びレンズ１５０がその位置に置かれて反射器
１２０Ｉをその位置に保持して電球１３２′が反射器く
ほみ２８２に受けられたときにフィラメントはｉｒ放物
線状の反射器１２０１の黒点に位置する。

次に第あ図から第四図までを参照して、鏡組立体２５０
の右側の受モジュール２５２ａが示されそこではダッシ
ュを付けた同様の数字が受２５２ｂにおける部品と同様
の部品を示す。受モジュール２５２ａと２５２ｂとの間
の主な相違は、受本体２５４−と一体に成型され、矩形
開口２６０１の上に延び、受モジュール２５２が開口４
４ａ’内に取り付けられたときに組立体２５０の鋭要素
のｔ＆にある空間へ父方へ突き出る第二＠光体ソケット
又はハウジング３００を含むことである。ノ１ウジング
３００は大体において矩形でそれぞれ直立する側面及び
端部の壁３０４．３０６及び３０８．３１０、同様く形
状になった窓３１４を有する頂部壁３１２と一対の対向
する止め３１６とを含んでいる。

窓３１４は、ランプ基部が窓３１４を通して挿入した後
に回転したとぎに上の３１６と係合する出っ張り側面７
う／ジ３２０を含む差込み型ランプ基＆１１３１８を受
ける。ランプ基部３１８はランプ３２２を保持するが、
そのランプ３２２はランプソケット叩、２７８及び２７
８′のう／プ又は電球１３２．１３２　’よりも小さく
て少ない光を出す。ノ・フランジ３００は又以下１ｃ祝
明するよゐに受モジュール２５２ａの外側から挿入され
るレンズ組立体からの取付出っ張りを受けるために璧３
０４の基部に一対の取付ｇ３２４と餐３０６の基部に単
一の取付窓３２６とを含んでいる。ハウジング３００の
他に、受モジュール２５２ａも又受モジュールを第４図
に示すように開口４４ａ′　に挿入したときにケース１
２′の保持フランジ５４′の下側と係合するために受モ
ジュールの曲がった後端縁に沿って延びる後壁３２８を
含んでいる。

第２１図、第２１図及び第あ図から第４０図までに示さ
れるよ５に、−・ウジフグ３００の下の窓２６０　’を
取り囲むくぼみ２６６′は開口２６０１に大体平行でハ
ウジング３０００電球の下でレンズ３４０を保持する矩
形のし／ズホルダ３３０を受ける。し／ズホルダ３３０
はミシロ／２２Ｃのような熱可塑性樹脂材料から成型さ
れるのが好ましく、ホルダの対向する端部にある７ラン
ジになった取付出っ張り３３６．３３７及び３３８と向
禄にレンズ３４０の一部分を受けるため貫通して延びる
角度を持った矩形窓３３４を有する大体平らな基部３３
２を含んでいる。取付出っ張り３３６．３３７及び３３
８は位置が−ヘウジング３００のそれぞれ窓３２４．３
２６に相応し、十分く弾性が−あり、出っ張り３３６、
及び３３８がこれらのハウジング慝の位ｍＫカムになっ
てレンズホルダをその位置に押しつけるように角度があ
る表口を宮んでいる。取り外すためには、これらの同じ
出っ張りはフランジなｇ　Ｏ）　中へ押し込みレンズハ
ウジングを（ぼみ２６６′　　の外へ引っ張ることによ
り後方へ曲げられる。

レンズ３４０はレンズホルダ３３０の内表面の上に静止
しし牟サンのような透明なポリカーボネートから形成さ
れるのが好ましい。レンズ３４０は大体において平らな
基部３４２とホルダ３３０の角度を持つ矩形窓３３４内
に受けられるようになっている成型した矩形のくぼんだ
区域３４４とを含んでいる。同様に、レンズ３４０はホ
ルタ３３０の取付出っ張り３３６．３３７の側面を受け
るくぼみ３４６．３４７と取付出っ張り３３８の側面を
受けるくぼみ３４８とを含んでいる。第２９図に示すよ
うに、レンズ３４０はホルダ３３０の上に置かれくぼん
だ部分３４４は窓３３４に入りこの組んだものが次に（
ぼみ２６６−にその位置に押されて取付出っ張り３３６
．３３７及び３３８が組んだホルダとレンズをその位置
にハウジング３００の電球３２２の下で受２５２ａ　（
Ｄ底表面と面一に保持する。

第２１図、第３７図及び第あ図に示すよ５Ｋ、実質的に
はレンズ１５０の素置である光指向レンズ３５０は外側
の、低側面から受モジュール２５２ａに挿入されるよう
になっており、又レキ丈ンのような透明なポリカーボネ
ートから形成又は成型されるのが好ましい。レンズ３５
０は本体３，５２と、下方り張り出ているヘリ２５４と
、各々が牛径を愕つレンズ表面３５８と直線の傾斜表面
３６０とを有する一連の直線のレンズ部分とを含んでい
る。畑糾した表面は垂直に対し９度が好ましく、−刃表
面３５８の各々はＶクズ１５０の場合のように好ましい
半径は１曲吋（２５４ｍ）から１１８吋（３００３）で
ある。レンズ部分３５６はレンズ３５０をくぼみ２６４
′に挿入したときに受モジュール２５２ａの窓２５８１
　　に受けられるようになっている全体的に矩形の形を
画定している。

レンズ３５０の底側面には一連の九〜・レンズ部分３６
２があり、その各々は好ましい半径が０．０７８吋（１
，９８ｍ）からｏ、ｏｓｏ吋（２，０３ｓｍ）、巾が０
．０６０吋（１，５２鱈）高さが０．００６吋（０，１
５ｍ　）である。レンズ部分３６２は丁度し／ズ１５０
の場合のよプにし／ズ部分３５６の延在方向に対し横の
方向に直線的に延びている。レンズ３５０が右側の受モ
ジュール２５２ａに取り付けられたとき、組み合わされ
たレンズ部分３５６．３６２は光を電球１３２”　　（
第４図）から虜組豆体の右側の下方及び外方へ曲げ第１
８図の区域２１４１１が以た一般の照明された区域を形
成する。同様に、受子ジュール２５２ｂに受けられたレ
ンズ１５０′は第１８図の区＄２１６と同４５Ｊ！な先
の模様を形成する。

第２１図に示されたように、電気エネ・ルギはノ１ウジ
ング３００の比収的小さいランプ３２２を受けるランプ
基部３１８と同様に、それぞれランプ１３２′と１３２
１とを受けるランプ基部１３０′と１３０”とを含む配
線によってランプソケット２７８．２７８Ｉとランプハ
ウジング３００とに供給される。三線継手３７２が境組
立体２５０の外部の車両シ気システムへ接続し、一方ク
リップ又は１ｔ＠保持器３７４が一調整ブラケットあに
対して説組立体の外へ延びる電像を保持する（第４図）
。

境組立体２５０の好ましい配線配置が第５３図に示され
、継手３７２によって１２ボルト直流電源の一側に連接
されう／プ基部３１８に導＜Ｋｌ＠３７６を含んでいる
。

回路はランプ基部３１８を逃じてランプ基部１３０′と
１３０１に導き最終的には電＠３８２を通ってｔ縁継乎
３７２に戻る電線継手３７８と３８０とによって完成す
る。こうして、ランプ３２２は車両内の外部回路及び又
はスイッチに接続されるが配線３７０内では切り換えら
れない。典型的な配役は電＠３７６と３８２とを継手３
７２を介して車両のヘッドライト回路に接続するのでヘ
ッドライト又は駐車ランプが車両内で点灯されると、ラ
ンプ３２２が点灯されると、ランプ３２２が点灯して車
両ライトがつくとぎは常時光を提供する。

窓３３４とレンズ部分３４４とは車両の運転者によって
位置されたときに通常の虜を見る角度に相応するように
角度を待っているので、車両のヘッドライトがつくと第
１８因の２２１で示すように光をＸ球３２２からコンソ
ール区域へ向ける。ランプ基部１３０１及び１３０”は
単一スイッチ二二ツ）　１４０’によって継手３７２へ
導く電線３８４．３８６及び３８８と接続して回路を完
結するのでランプ３２２を制御する車両ヘッドライト回
路には無関係にスイッチ１４０’によって制御される。

第ｃ図から第躬図までを参照して、受モジュール４２と
同様な第二の代わりの受モジュール３８０が示されてい
る。

受モジュール３８０は固い本体と、取付フランジ及び弾
性取付量っ張りと、光と、スイッチのユニットを受ける
窓と、取付鍔どめと、受をケースから取り外すために取
付フランジを曲げるための近接溝穴とを含み全部受モジ
ュール４２の場合の通りである。受モジュール３４２と
３３０との間の主な相違は第４３図及び阿４４図に示す
ように２モジユールの内表面にレンズ（ぼみ３８２ヲ備
えていることである。

くぼみ３８７は光の開口３８４の周囲の輪郭を作りレン
ズ３８６（第勇図）を受けるようになっている。レンズ
３８６はレンズ断片１５６によって画定される矩形部分
の周りの境界区域がない以外はレンズ１５Ｑと同様であ
る。レンズ３８６はランプソケット頭を取付鍔どめ３８
８に取り付ける面に（ぼみ３８２　Ｋ受けられるように
なっている。

受モジュール３８０の受モジュール４２とのもう一つの
相違は受モジュールの外側の底表面に傾斜したくぼみ啼
３９０．３９２を備えていることであ′す、その壁は受
モジュールが窓３９４に受けられるようになっているス
イッチユニットを使用するために接触したときにモジュ
ールによりよい感じと外観を与える。

代わって、受モジュール３８０はスイッチユニットの代
わりに窓３９４にレンズホルダとレンズ（第６図から第
４９図までに示すようＫ）とを受ける。この形式では、
受モジュール３８０はＭｗ図及び第２１図のバックミラ
ーのような組立体と共に使用される。代わりのレンズホ
ルダ４００も又ミンロン２２Ｃのよ５なａ４脂江プラス
チックから成型され矩形の基部４０２と、レンズホルダ
３３０の場合のような角度を持つ光指向窓４０４とレン
ズホルダの内表面から上方へ出つ漫っている二対の間隔
を置いた弾性取付出つ識り４０６．４０８とを含んでい
る・取付出っ張り４０６．４０８はそれぞれ肩４１０．
４１２と受３８０のｇ３９４の内端縁に肩をカム仕掛け
になるよ５にする傾斜した表面とを含んでいる。

肩４１０．４１２はフランジ４１４を傾斜した壁３９２
に隣接する窓３９４の周りのくぼみの内表面と県会させ
てレンズホルダ４００を保持する。

第４９図に示す透明なアクリルの犬坏平らなレンズ４２
０がホルダ４００の壁４１４内にはまる。レンズ４２０
は平らな本体４２２と、レンズホルダ４００の内表面に
壁４１４で画定されるレンズ（ぼみ円に受けられたとき
にレンズホルダ４００の取付出っ張り４０６，４０８の
側面を受けるようになっている二対の向かい合５くぼみ
４２４．４２６とを含んでいる。従って、レンズ４２０
がレンズホルダ４００に挿入されたとき、この組合せは
スイッチユニットの代わりに受３８００ｇ３９４に挿入
されバックミラー組立体２５０におげろ受モジュール２
５２ａ　　と同様な受モジュールを提供する。

本発明を組み入れるバックミラー組立体の第三実施例４
３０が第５１図に示され、そこでは同様な部品は他の組
立体実施例で以上に参照した番号と同様な番号にダッシ
ュを添付する。実施例４３０はフレーム溝ぶち２６１　
　の頂部の上方へ出っ張る情報表示区域４３６によって
読むようになっている直立表示読み出し４３４を有する
電子式印刷回路板４３２を含む電子方向コンパスを組み
入側回路４３２との間に挾まれている。フレーム溝ぶち
２６１と、鏡要素Ｗと、印刷回路４３２との組合せが腕
組立体の頂部で表示区域４３６の背部を閉じる形状区＄
４４０を含む成型熱可塑性−ケース１２′の前部開口の
中へ挿入される。　成盤熱町塑性ケース１２１の残部は
昼及び又は夜のトグル作動子３２′、調整取付ブラケツ
）　３８’及び取付溝４０１と同様にケース１２及び１
２１とはｙｌＩｙＪ様である。

照明組立体が取り付けられる一対の父モジュールの代わ
りに、右側の受モジュール４２ａ１　　は組立体１０の
受モジュール４２　ａと同じである。受モジュール４２
Ｊ！’　　は受モジュールの照明開口に取り付けられた
ランプソケット組立体ガ　を含み放物線の反射器１２０
′とレンズ１７０′又は照明される希望の区域によって
ここに記載されたような他のレンズを受しする。更に、
スイッチユニット１４０’が丁度モジュール４２　ｍの
場合のようにモジュール４２ａ’の第二窓に挿入される
。

開口４４ａ−に挿入されたとぎは、腕組立体は他の組立
体で上述されたと同じ方法で虜ケースの背部から導き出
される適当な結線（図示せず）によるスイッチユニット
１４０’によって制御されるに従い、発光体ソケシト組
立体９０＋から下方及び外方へ向う光を与えることがで
きる。

ケース組立体４３０の左側に、ケース１２’の底開口４
４ｂ”　Ｋはまるようになっている修正した受モジュー
ル４２２がある。

受モジュール４４２はミノロン２２Ｃのような成型した
可塑性材料から形成した大体平らな固い本体を含み、丈
に固い本体４４４の対向する端部に少なくとも１個の弾
性枢付出っ張り７８′　　と取り外し溝穴８０１　　と
を含んでいる。

しかしながら、受モジュール４４２は光の開口を含む代
わりに、モジュールの前端縁に大体平行に延びる溝穴４
４６と（ぼみ４５０に形成された一対の円形窓とをＦん
でいる。

溝穴４４６は電子コンパス回路４３２からの表示区域４
３４０元の強さを制御するように受モジュール４４２の
内表面に取り付ゆられるようになっている加減抵抗器ユ
ニット４５４からの摺動制御要素４５２を受けている。

文意４４８はコンパス回路４３２の操作を制御し、調整
し、補正するようにくぼみ４５０に取り付けられた電位
差器ユニットからの円筒形回転制御要素４５６を受ける
ようになっている。従って、加減抵抗器４５４と電位差
計４５８とが受モジュール４４２の内表面に取り付けら
れたとぎは、ｍｌＪ御要素４５２．４５６が受モジュー
ルの外側ＩＪＩ；表面から下方に出っ張り制御目的のた
め虜組立体の底から近づくことができるＧ （発明の効果） これで理解されるように、受モジュール４２゜２５２．
３８０及び４４２は望むように交換して各一組立体に発
光体、スイッチユニット、計器制御などの変った組合せ
を備えることができる。単一の発光体を組立体４３０の
場合のよ５に制御要素と共に使用してもよい。

二重又は三重の発光体を望むように種々のスイッチ又は
他の制御と共に含むことができる。

又各種の環境条件の検知電気回路構成要素、即ち時針又
はタイマ、エンジン要因などを提供するように受モジュ
ールに計器自身を取り付けることもでき、それら４てが
ケース組立本のどこかに取り付けられた表示パネル又は
他の読み出しユニットで読むことができる。又四種の度
合の好ましい角度における第４図に示すようなケース組
立体の底表面の上方斜面はぎらぎらする光又は点光源が
運転者の目に見えないようにするので、組立体が以述の
ように模明を含むときは安全を増大し運転者の視力悪化
をなくすことが理解される。又各種型式の成微熱町塑性
又はその他のケースがケース１２．１２’及び１２”　
Ｋ、置き換えられること及びケースにおける受モジュー
ルの開口の大きさ、形、間隔及び位置は望むように変え
られることは明らかである。更Ｋ、昼及び又は夜のトグ
ル組立体を含まないでプリズム形の代わりに平らな腕要
素が組立体に含まれる標準取付組立体を含む各種の受モ
ジュールを鏡ケースに使用することができる。更に、組
立体から総ての照明を除き望むならば更に計器又は計器
制御だけ取り付ける受モジュールを使用することができ
る。

発明の数形成が示され説明されたが、他の形式も技術分
野の当業者には明らかである。従って図面に示され以上
に説明された冥施例は単に説明の目的のためで、前記の
特許請求の範囲によって画定される発明の範囲を限定す
ることを意図するものではないことは理解される。

独占的な所有権又は特権が請求される発明の実施例は前
記のように画定されている。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明を組み入れる発光体付バククミラー組豆
体の第一実施例の斜視図； 第２図は議要素と前保持溝ぶちとを取り外した第１図の
バックミラー組立体の前立面図；第３図は第１図のバッ
クミラー組立体の底面図； 第４図は第１図及び第３図のバックミラー組立体の側面
立面図； 第５図は第１図から第４図までのバックミラー組立体の
展開、斜視図； 第６図は第１図から第５図までの一組立体の廓ケース左
半分の前立面図： 第７図は第６図に示す腕ケースの右半分の底面図： 第８図は本発明に対する受モジュールの第一実施例の内
側から取った上ｌＩＯ半面図；第９図は第８図の受モジ
ュールの側圓立面図第１０図は第８図及び第９図の受モ
ジュールの地部立面図； 第１１図は第８図から第１０図までの、受モジュールの
第８図の８Ｍ−Ｍに沿って取った断面図ｇｌＺ図は第８
図の受モジュールの、第８図の５Ｘｊｉ−店に沿って取
った断面図； 第１３図は第８図の受モジュールの他部分の、第８図の
巖疋エニーＸＩＩＩに沿って収った断面図：第１４図は
第８図から第１３図までの受モジュールに取り付けるよ
うになっている発光体ソケット組立体の切断、側面立面
図： 第１５図は第１４図の発光体ソケット組立体の上部平面
図； 第１６図は第１４図及び第１５図の発光体ソケット組立
体内に受けられた放物線の反射器の側面立面図： 第１７図は第１６図の放物線反射器か曲げて形取される
薄板金属型打ちの展開図； 第１８図は第１図から第５図１での発光体付バックミラ
ー組立体によって与えられる照明区域を示す典型的車両
の前座席区域の図式平面図：第１９図は第１図から第５
図までのバックミラー組立体によって与えられる典型的
車両の前座席区域の照明された区域の図式側両立面図；
第加図は本発明の発光体付パンクミラーの第二実施例の
底面図； 第２１図は第２０図のバックミラー組立体の展開斜視図
； 第ｎ図は第ｎ図の組立体の左党モジュールの底面平面図
； 第る図は第ｎ図の受モジュールの上部平面図第ム図は第
２２図及び第ｎ図の受モジュールの端部立面図； 第５図は照明ソケットを含み第２２図から第鴎図１での
受モジュールに反射器、レンズ及びスイッチを取り付け
た受モジュールの側面断面図第２６図は第加図のバック
ミラー組立体の右側受モジュールの上部平面図： 第ｎ図は第加図の受モジュールの底面平面図第四図は第
あ図及び第ｎ図の受モジュールの端部立面図； 第四図は反射器、レンズ及びレンズホルダと組み合わせ
た第２６図から第四図までの受モジュールの側面Ｆｆ？
而図面 第刃図は５ｇ１図から第５図まで及び第２０区から第２
５図までのバンクミラー組立体と共に便用される左側レ
ンズの底面平面図： 第３１図は第例図の線ＸＸＸＩ　−ＸＸＸＩ　Ｋ沿って
取った第（資）図のレンズの切ＷＴ端１図；第３２図は
ｍｘ図の＠！　Ｘｍニー　ＸＸＸＩ工に沿って取った第
加図のレンズの切断画面図： 第お図は第１図から第５図までのバックミラー組立体と
共に使用される右側レンズの底面平面図： 第あ図は第お図の縁立にｖ−か石　に沿って取ったレン
ズの４面切断図； 第あ図は渠あ図の線Ｗ−Ｗ　　に沿って取ったレンズの
部分側面断面図； 第あ図は第加図及び第２１図のバックミラー組立体の右
側受モジュールと共に使用する代わりのレンズの切断端
面図； 第３７図は第あ図の代わりのレンズの切断側面図： 第関図は第加図及び第２１図のバックミラー組立体の右
側受モジュールの第二発光体組立体に対するレンズホル
ダの平面図； 第α図は第３８図のレンズホルダの側両立面図第４０図
は第あ図及び第３９図のレンズホルダと共に使用される
レンズの平面図： 第４１図は第４０図の＠ＸＸＸＫＩ−居芙に沿って取っ
た第４０図のレンズの側面断面図； 第４２図は第１図から第５図ｆで又は第加図及び第２１
図のバックミラー組立体のどちらとも共に使用される代
わりの第三受モジュールの底面平面図； 第４３図は第４２図の受モジュールの上部平面図第祠図
は第４２図及び第４３図の受モジュールの側面断面図； ｍ４５図は第４２図から第４４図までの受モジュールに
おける第二元開口と共に使用する代わりのレンズホルダ
の底面平面図； 第４６図は第４５図のレンズホルダの上部平面図第４７
図は第４５図及び第４６図のレンズホルダの切断側聞図
； 第４８図は第４５図及び第４６図のし／ズホルダの切断
湖面図； 第４９図は第４５図から第絽図までのレンズホルダと共
に使用するレンズの平面図； 第Ｊ図は１ｇ４２図から第４図までの受モジュールに２
６ける第−光間口と共に使用する代わりのレンズの斜視
図； 第５１図は本発明の発元体付及び又は情報のバックミラ
ー組立体の第三実施例の展開斜視図：第５２図は第ｌ凶
から第５図までのバックミラー組立体の図式配線図； 第４図は第加図及び第２１図のバックミラー組立体の図
式配線図である。 （符号の説明） １０−・・第一実施例 １２．１２１　、１２１、−、ケース １４・・・銚背部 １５・・・９１１Ｊ壁 １６・・・頂部壁 １８・・・底部壁 加、ｎ・・・壁部分 冴、２４１　、・・鏡要素 あ、２６１−溝ぶち ！−・出っ張り 四・・・ブラケット Ｉ−・ゴム止め 諺、３２’−）グル組立体 あ・・・リブ あ・・・柱 あ、３８１・・・ブラケット ４０．４０′・−溝部材 ４２．４２ａ　、　４２ｂ−受モジュール４４、　４４
ｉ　、　４４ａ’　、４４ａ”、４４ｂ、ｕｌ、ｌ、４
４ｂｌ　−・開口４６．４７・・・端縁 詔、４８′、父、ｓｏｌ　＋＋リプ 社・−・端縁 潟、５４１　＋＋７ランジ 圀、詔、ω、鑓・−ｙＩＡ縁 −・・・開口 関−・くぼみ 詔・・・開口 ア０・・・くぼみ ７２−・・壁 ７４・・・フランジ フ６．７６’　−７ランジ ７８．７８１・−出っ張り （資）、ｓｏｌ・・・溝穴 ８２、洞−窓 ８６・・・釘とめ ジＬ・・出っ張り ８９−・肩 （イ）、（イ）１・・・ソケット組立体９２・−バスケ
ット部分 ９４−・脚 ９６−・足 ９８−窓 １００、１０２，１０４　・・・開口 １０６・−側面 １０８．１１０　−・・壁 １１１−・基部 １１２−・・窓 １１４　−出っ張り １１５−・上表面 １１６　・・・カム表面 １１７　・−下表面 １１８　・−フランジ １２０．１２０１・・・反射器 １２２−・側面 １２４．１２５−・・フランジ １２８−・垂れ １２９−・・窓 １３０．１３Ｑ　’　、　１３０ＩＩ　　＋・う７７４
ｍ１３２．１３２　’、１３２’　　・４ｆ１４０．１
４０′　　−スイッチ岨立体１４２・−基部 １４４　　・・・スイッチユニット １４６−・フランジ １５０、　１５０１　　・・・　レンズ１５２−・レン
ズ本体 １５４　−・　ヘリ １５６　・・・プリズム １５８．１６０　・・・表面 １６２−レンズ部分 １６４．１６６　−出っ張り １７０．１７０１　−レンズ １７２・−レンズ本体 １７４　・・・フランジ １７６−・レンズ部分 １７８．１８０．１８１　−・・表面 １８２−レンズ部分 １８４．１８６−・・表面 １８８．１９０−出っ張り １９２−・配線 １９４　・・・継手 耶、認、卸、２Ｑ２、訊、魚、鳥、２１０−・電線２１
２−・クリップ ２１４．２１６，２１８，２２０．２２１　　・・・区
域２２６．２２８．２３０．２３２−・・等光線２５０
・−第二実施例 ２５２ａ、　２５２ｂ　・−受モジュールム、２５４Ｉ
　　一本体部分 ２５６・−フランジ ２５７−・・端縁 λ追、２５３１　　＋＋開口 ２５９一端縁 ２６０、２６０　’　−窓 淘一端縁 ２６２−・・壁 ２６４．２６４’、２６６．２６６’　　・＜ぼみ２６
８．２７０・・・窓 ２７２−・フランジ ２７４　−・出っ張り ２７５　　・・・　　リプ ２７８．２７８’　　−ソケット 列−脚 ２８２−（ぼみ 汎、２８６、筬、２８９−・・壁 ２９０−・窓 ２９２　・・・肩 ２９３・・・表面 ２９４　　・・・クリップ ２９６−・基部 ３００−・・ハウジング ３０４．３０６．３０８．３１０．３１２−・璧３１４
　　・・・窓 ３１６　　・・・止め ３１８　−ランプ基部 ３２０・−フランジ ３２２−・ランプ ３２４．３２６・・・窓 ３２８−・壁 ３３０−・ホルダ ３３２　・・・基部 ３３４−・・窓 ３３６．３３７、ぶ摺　・・・出っ張り（４）・−レン
ズ ３４２−基部 ３４４−・くぼみ区域 則、３４７，３４８−・くぼみ ３５０−レンズ ３５２　−・本体 ３５６−レンズ部分 ３５８．３６０−・表面 ３６２−・　レンズ部分 ３７２−継手 ３７４　−クリップ ３７６　　・・・電線 ３７８．３８０−・継手 ３８２．３８７！、３８６．３８８　　・・・′電線３
９０％　３９２−・壁 ３ｇ４−窓 ４００−−ホルダ ４０２−・基部 鶴　−・窓 ４０６．４Ｑ８・−出ツ侵り ４１０．４１２・・・肩 ４１４　・・・７ランジ ４２０　・・・レンズ ４２２　・・・本体 ４２４．４２６　・＜、ぼみ 、４３０　・・・第三実施例 ４３２−”印刷回路板 ４３４−・・読み出し ４３６　・・・表示区域 ４３８　・・・レンズ ４４０−・形状区域 ４４２・−受モジュール ４−４４　・一本体 ４４６　・・・韓穴 ４４８　−・・窓 ４美・・・くぼみ ４５２、桐　−・？ＩＩＩＩ＃要素 ４５８・−電位差計ユニット 代理人弁理士　斎　藤　　　　侑 外１名

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １　背部と、鏡要素を受けるようになつている前部開口
   を画定する周辺の側壁とを有する鏡ケースであつて、前
   記周辺の側壁は上部、底部及び端部の壁部分を含み、前
   記背部は前記ケース内に内部空間を画定する前記前部開
   口から間隔を置いている鏡ケースと； 前記ケースをささえに取り付ける装置と； 前記底部壁部分にある開口と； 発光体と、制御と、計器などを前記内部空間内でささえ
   る受装置であつて、前記受装置は固いささえを含み前記
   ささえが前記底部壁部分の外側と大体面一になるように
   前記ささえを前記開口内に取り付ける装置を取り付ける
   受装置と、から構成される車両用バックミラーのケース
   組立体。 ２　前記受装置は前記固いささえの内側表面に発光体組
   立体を含み、前記発光体組立体は前記空間内に出つ張つ
   ていてランプソケットと、光と下方へ向けるための前記
   ランプソケット内の反射器と、前記反射器内へ出つ張つ
   ている前記ランプソケット内の電気ランプと、前記ラン
   プソケット、反射器及びランプの下に取り付けられるレ
   ンズと、前記受装置を前記開口から取り外すために前記
   ケース組立体の底部から近接できる取り外し装置とを含
   んでいる特許請求の範囲第１項記載の車両用バックミラ
   ーのケース組立体。 ３　前記ささえは更にそこに取り付けられる電気スイッ
   チと、前記スイッチを前記ランプと電源へ接続するため
   の前記空間内の配線装置とを含む特許請求の範囲第２項
   記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ４　前記ささえは更に第一の前記ランプソケットに隣接
   する第二ランプソケットを含み、前記ランプソケットは
   光を第二ランプから前記組立体の下方及び外方へ向ける
   ための電気ランプと第二レンズとを含んでいる特許請求
   の範囲第３項記載の車両用バックミラーのケース組立体
   。 ５　前記第一ランプを前記組立体のスイッチへ前記第二
   ランプを前記組立体の外側のスイッチへ接続するために
   前記空間に配線装置を含んでいる特許請求の範囲第４項
   記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ６　前記第一ランプは前記第二ランプよりも明るい特許
   請求の範囲第５項記載の車両用バックミラーのケース組
   立体。 ７　前記ささえは前記ケース内に取り付けられるように
   なつている方向コンパス、検知器などのような計器の操
   作を制御するためにささえに取り付けられる制御ユニッ
   トを含み、前記制御ユニットは前記ケース組立体の底部
   から近接するために前記ささえから延びている制御ユニ
   ットを含んでいる特許請求の範囲第１項記載の車両用バ
   ックミラーのケース組立体。 ８　前記ケース組立体の方向定め位置を検知する方向コ
   ンパスと前記コンパスによつて検知する方向定めを表示
   する表示装置とを含み；前記制御ユニットは前記コンパ
   スを調整する補正制御を含んでいる特許請求の範囲第７
   項記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ９　前記制御ユニットは加減抵抗器と電位差計とを含む
   群から選定される特許請求の範囲第８項記載の車両用バ
   ックミラーのケース組立体。 １０　前記受装置は前記開口の輪郭の形をしそこに計器
   をささえるためのささえ装置を有する多くの互換性ある
   モジュールの一つで、前記モジュールは： （ａ）ランプと、ランプホルダ及び反射器と、前記ラン
   プからの光を前記ケース組立体の外方へ向けるためのレ
   ンズとを有する発光体組立体と； （ｂ）前記モジュールに互いに隣接して取り付けられ、
   各発光体組立体はランプと、ランプホルダと、各それぞ
   れのランプからの光を前記ケース組立体の外方へ別々に
   向けるレンズ装置とを有する一対の発光体組立体と； （ｃ）ランプと、ランプホルダ及び反射器と、前記ラン
   プからの光を前記ケース組立体の外方へ向けるためのレ
   ンズとを有する発光体組立体、及び前記ランプの操作を
   制御する電気スイッチと； （ｄ）方向コンパス、検知ユニットなどのような計器の
   操作を制御する制御ユニットであつて、前記制御ユニッ
   トは前記組立体の底部から近接するために前記モジュー
   ルから前記ケース組立体の下へ延びている制御要素を含
   んでいる制御ユニットと、を含む群から選択される特許
   請求の範囲第１項記載の車両用バックミラーのケース組
   立体。 １１　前記ささえはそこを貫通する光の開口を含み； 前記ランプソケットは前記ささえから上方へ延び前記光
   の開口の上に合致する中空フレーム工作物であつて、前
   記フレーム反射器くぼみを画定する曲がつた、下方に広
   がる側面を有し；前記反射器は前記反射器くぼみ内に取
   り付けられる中空フレーム工作物と；前記反射器くぼみ
   の上に前記ランプをささえるためのランプホルダ装置で
   あつて、前記ランプホルダ装置は前記反射器くぼみの中
   に開くランプ窓を含むランプホルダ装置とを含む特許請
   求の範囲第２項記載の車両用バックミラーのケース組立
   体。 １２　前記ランプとランプ基部とを前記ランプホルダ装
   置に着脱可能に保持するための弾性ある保持装置を含む
   特許請求の範囲第１１項記載の車両用バックミラーのケ
   ース組立体。 １３　前記ささえは前記光の開口に隣接する複数個の直
   立する取付釘どめを含み；前記中空フレーム工作物は前
   記フレーム工作物を前記光の開口の上に固着するため前
   記取付釘どめを受ける取付窓を有する基部を含んでいる
   特許請求の範囲第１１項記載の車両用バックミラーのケ
   ース組立体。 １４　前記ランプホルダ装置は前記ランプとランプ基部
   とを前記ランプホルダ装置に着脱可能に保持するために
   一対の間隔を置いた、弾性保持部材を含んでいる特許請
   求の範囲第１３項記載の車両用バックミラーのケース組
   立体。 １５　前記固いささえの外側に前記光の開口を取り囲む
   レンズくぼみと、前記レンズくぼみに前記光の開口に隣
   接する少なくとも一個のレンズ取付窓とを有する特許請
   求の範囲第１１項記載の車両用バックミラーのケース組
   立体。 １６　前記くぼみの壁に前記くぼみの底から間隔を置い
   て少なくとも１個のレンズささえ出つ張りを含んでいる
   特許請求の範囲第１５項記載の車両用バックミラーのケ
   ース組立体。 １７　前記固いささえは更にささえを貫通して前記光の
   開口に隣接する第二開口を含んでいる特許請求の範囲第
   １１項記載の車両用バックミラーのケース組立体。 １８　前記第二開口は前記ランプを操作するためにそこ
   に取り付けられる電気スイッチを含んでいる特許請求の
   範囲第１７項記載の車両用バックミラーのケース組立体
   。 １９　前記固いささえの前記内表面で前記第二開口と合
   致する発光体ハウジングと、前記発光体ハウジングはラ
   ンプ基部を受ける装置を含んでいるが；前記固いささえ
   の外側で前記第二開口を取り囲む第二レンズくぼみと； 光を前記ケース組立体の外方へ向けるために前記第二レ
   ンズくぼみにある光指向レンズ装置とを含んでいる特許
   請求の範囲第１７項記載の車両用バックミラーのケース
   組立体。 ２０　前記光の開口と第二開口の各々は前記底壁部分と
   面一の前記ささえの外側に対して引つ込んでいる特許請
   求の範囲第１７項記載の車両用バックミラーのケース組
   立体。 ２１　前記ささえの前記内表面に前記光の開口の輪郭を
   形どつたレンズくぼみを含んでいる特許請求の範囲第１
   １項記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ２２　光が望む通りに向くように前記ランプソケット、
   反射器及びランプを前記ささえに対して位置させるため
   前記発光体組立体と固いささえとの間に間隔を置く装置
   を含んでいる特許請求の範囲第２項記載の車両用バック
   ミラーのケース組立体。 ２３　前記反射器は放物線形で；前記ランプはフィラメ
   ントを含み、前記ランプは前記フィラメントが大体にお
   いて前記放物線反射器の焦点に置かれるように位置して
   いる特許請求の範囲第２項記載の車両用バックミラーの
   ケース組立体。 ２４　前記ケースは前記開口の向かい合う側面に隣接す
   る前記底壁部分の内表面に一対の直立するリブと；前記
   取付装置は前記固いささえの一端部から外方へ出つ張り
   前記リブの一つと係合するささえフランジと前記固いさ
   さえの他端部から延び前記リブの他方と係合する少なく
   とも１個の弾性あるフランジになつた出張りとを有し；
   前記出張りを曲げ前記ささえを前記ケースから取り外す
   ように工具を挿入するために前記弾性ある出張りに隣接
   する溝穴装置とを含む特許請求の範囲第１項記載の車両
   用バックミラーのケース組立体。 ２５　前記ケース背部の内表面に保持フランジを含み、
   前記保持フランジは前記開口の上に間隔を置いて前記開
   口の上に延び；前記固いささえは前記底壁部分と面一に
   前記ささえを保持するように前記保持フランジと係合し
   ；前記ケースは鏡要素を前記ケースの前記前部開口の上
   に保持するための溝ぶちを含み； 前記ささえも又前記ささえを前記底壁部分と面一に保持
   する援助をするように前記溝ぶちの一部分と係合するフ
   ランジを含んでいる特許請求の範囲第２４項記載の車両
   用バックミラーのケース組立体。 ２６　前記受装置を前記開口から取り外せるようにする
   ため前記ケース組立体の底部から近接できる取外し装置
   を含んでいる特許請求の範囲第１項記載の車両用バック
   ミラーのケース組立体。 ２７　前記底壁部分は前記ケース組立体が前記前部開口
   の方向から見られたときに前記受装置が見えないように
   前記前部開口の上方へ遠ざかつて傾斜している特許請求
   の範囲第１項記載の車両用バックミラーのケース組立体
   。 ２８　背部と、鏡要素を受けるようになつている前部開
   口を画定する周辺の側壁とを有する鏡ケースであつて、
   前記周辺の側壁は上部、底部及び端部の壁部分を含み、
   前記背部は前記ケース内に内部空間を画定するように前
   記前部開口から間隔を置いている鏡ケースと； 前記ケースをささえに取り付けるため前記ケース背部の
   大体中央にある固着装置と； 前記底壁部分にあつて、前記固着装置のどちらの側にも
   １個の開口がある一対の開口と前記開口の各々に受けら
   れる受モジュールであつて、各受モジュールはそれが受
   けられる前記開口を大体満たすように前記開口の形に合
   う形状をしている本体と、前記本体を前記開口の一つの
   中に取り付けるための取付装置と、発光体、制御、及び
   計器などをささえ前記内部空間に出つ張つているささえ
   装置と、前記モジュールが取り外されたときに発光体、
   制御又は計器に近接するため前記受モジュールを前記開
   口と前記底壁部分とから取り外せるようにするために前
   記ケース組立体の底部から近接できる取外し装置とを含
   む受モジュールと、から構成される車両用バックミラー
   のケース組立体。 ２９　前記ささえ装置は： （ａ）ランプ、ランプホルダと反射器、及び前記ランプ
   からの光を前記ケース組立体の外方へ向けるレンズを有
   する発光体組立体と （ｂ）互いに隣接して取り付けられ、各発光体組立体は
   ランプ、ランプホルダ、及び各それぞれのランプからの
   光を前記ケース組立体の外へ別々に向けるためのレンズ
   を有する一対の発光体組立体と； （ｃ）ランプ、ランプホルダと反射器、及び前記ランプ
   からの光を前記ケース組立体の外方へ向けるためのレン
   ズを有する発光体組立体、及び前記ランプの操作を制御
   するための電気スイッチと； （ｄ）方向コンパス、検知ユニットなどのような計器の
   操作を制御するための制御ユニットであつて、前記制御
   ユニットは前記組立体の底部から近接するため前記ケー
   ス組立体の下に延びる制御要素を含む制御ユニットと； （ｅ）電気スイッチと、を含む群から選定された組立体
   又はユニットをささえるための装置を含んでいる特許請
   求の範囲第２８項記載の車両用バックミラーのケース組
   立体。 ３０　前記受モジュールの一つは前記本体の内表面に発
   光体組立体を含み、前記発光体は反射器及びランプの中
   へ出つ張つている特許請求の範囲第２８項記載の車両用
   バックミラーのケース組立体。 ３１　前記本体は更に本体に取り付けられた電気スイッ
   チと、前記スイッチを前記ランプへ及び電源へ接続する
   ために前記空間に配線装置とを含んでいる特許請求の範
   囲第３０項記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ３２　前記本体は更に第一の前記ランプソケットに隣接
   する第二ランプソケットを含み、前記第二ランプソケッ
   トは光を第二ランプから前記組立体の下方及び外方へ向
   けるために電気ランプと第二レンズとを含んでいる特許
   請求の範囲第３１項記載の車両用バックミラーのケース
   組立体。 ３３　前記本体は本体を貫通する光の開口と；前記ラン
   プソケットは前記ささえから上方へ延びて前記光の開口
   の上に合致する中空フレーム工作物を含み、前記フレー
   ム工作物は反射器くぼみを画定する曲がつた、下方へ広
   がる側面を有し；前記反射器は前記反射器くぼみ内に取
   り付けられ；前記ランプを前記反射器くぼみの上にささ
   えるランプホルダ装置であつて、前記ランプホルダ装置
   は前記反射器くぼみの中へ開くランプ窓を含んでいるラ
   ンプホルダ装置とを含んでいる特許請求の範囲第３０項
   記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ３４　前記ランプとランプ基部とを前記ランプホルダ装
   置に着脱可能に保持する弾性ある保持を含んでいる特許
   請求の範囲第３３項記載の車両用バックミラーのケース
   組立体。 ３５　前記本体は前記レンズを受けるためのくぼみを含
   み、前記くぼみは前記光の開口を取り囲んでいる特許請
   求の範囲第３３項記載の車両用バックミラーのケース組
   立体。 ３６　前記光の開口は前記本体の外表面に対して引つ込
   んでいる特許請求の範囲第３３項記載の車両用バックミ
   ラーのケース組立体。 ３７　前記本体は前記光の開口に隣接して複数個の直立
   する取付釘どめを含み；前記中空フレーム工作物は前記
   フレーム工作物を前記光の開口の上に固着するため前記
   取付釘どめを受ける取付窓を有する基部を含んでいる特
   許請求の範囲第３３項記載の車両用バックミラーのケー
   ス組立体。 ３８　前記ランプホルダ装置は前記ランプ及びランプ基
   部を前記ランプホルダ装置に着脱可能に保持するため一
   対の間隔を置いた、弾性ある保持部材を含んでいる特許
   請求の範囲第３７項記載の車両用バックミラーのケース
   組立体。 ３９　前記本体は前記ケース内に取り付けられるように
   なつている方向コンパス、検知器などのような計器の操
   作を制御するために前記ささえ装置に取り付けられる制
   御ユニットを含み、前記制御ユニットは前記ケース組立
   体の底部から近接するため前記本俸から延びる制御要素
   を含んでいる特許請求の範囲第２８項記載の車両用バッ
   クミラーのケース組立体。 ４０　前記ケース組立体の方向定め位置を検知する方向
   コンパス装置と、前記コンパス装置によつて検知された
   方向定めを表示する表示装置とを含み；前記制御ユニッ
   トは前記コンパス装置を調整するために補正制御を含ん
   でいる特許請求の範囲第３９項記載の車両用バックミラ
   ーのケース組立体。 ４１　前記ケースは前記開口の各々の向かい合う側面に
   隣接する前記底壁の内表面に一対の直立するリブを含み
   ； 前記取付装置は前記本体の一端部から外方へ出つ張り前
   記リブの一つに係合するささえフランジと、前記本体の
   他端部から延び前記リブの他方に係合する少なくとも１
   個の弾性あるフランジになつた出つ張りとを含み；前記
   取外し装置は前記出つ張りを曲げて前記ささえを前記ケ
   ースから取り外すように工具を挿入するため前記弾性あ
   る出つ張りに隣接する溝装置を含んでいる特許請求の範
   囲第２８項記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ４２　前記ケース背部の内表面に一対の保持フランジを
   含み、前記保持フランジの各々は前記開口の一つの上に
   間隔を置き前記開口の上に延び；前記本体は前記ささえ
   を前記底壁部分に面一に保持するように前記保持フラン
   ジと係合し；前記ケースは鏡要素を前記ケースの前記前
   部開口の上に保持するため溝ぶち含み；前記本体も又前
   記本体を前記底壁部分を面一に保持するのを援助するよ
   うに前記溝ぶちの一部分と係合するフランジを含んでい
   る特許請求の範囲第４１項記載の車両用バックミラーの
   ケース組立体。 ４３　前記反射器は放物線形で；前記ランプはフィラメ
   ントを含み、前記ランプは前記フィラメントが前記放物
   線反射器の大体焦点に置かれるように位置する特許請求
   の範囲第３０項記載の車両用バックミラーのケース組立
   体。 ４４　前記受モジュールの一つは受モジュールを貫通す
   る開口と、光を前記開口を通つて前記ケースの外側に向
   けるために受モジュールにささえられる発光体組立体と
   を有する特許請求の範囲第２８項記載の車両用バックミ
   ラーのケース組立体。 ４５　受モジュールの他方も又開口と、光を前記開口を
   通つて前記ケースの外方へ向けるために受モジュールに
   ささえられる発光体組立体とを含み；前記受モジュール
   の少なくとも一つも又前記発光体組立体の少なくとも一
   つに接続され前記一つの受モジュールの外側から近接す
   るためにささえられる電気スイッチを含んでいる特許請
   求の範囲第４４項記載の車両用バックミラーのケース組
   立体。 ４６　前記受モジュールの他方は前記ケース内に取り付
   けられるようになつている方向コンパス、検知器などの
   ような計器の操作を制御するために受モジュールに取り
   付けられる制御ユニットを含み、前記制御ユニットは前
   記ケース組立体の底部から近接するため前記モジュール
   から延びる制御要素を含んでいる特許請求の範囲第４４
   項記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ４７　鏡要素、ケース背部、横端部を含む周辺の側壁、
   及び車両に組立体をささえるための装置を受けるための
   装置を有する鏡ケースと；前記組立体に隣接する区域を
   照明するための照明装置と； 照明装置を前記鏡ケースにささえるためのささえ装置と
   ； 光を前記照明装置から前記ケースの一つの横端部の下及
   び外方の区域を予め決めた量の光で照明するように向け
   る光指向装置であつて、前記区域は区域内に比較的明る
   い、強い光の比較的小さい、目標とする区域を含み、前
   記目標とする区域は前記ケース組立体を一般には車両の
   計器パネルの上の通常の運転者が見る位置に取り付けて
   車両の前座席に座つた人のひざ区域を大体照らすように
   指向され位置される光指向装置と、から構成される車両
   用バックミラーのケース組立体。 ４８　前記光指向装置は光を前記照明装置から前記ケー
   スの他の横端部の下で外方の第二区域を又予め決めた量
   の光で照らすように指向する装置を含み、前記第二区域
   は区域内に比較的明るい、強い光の第二の比較的小さい
   目標とする区域を含み、前記第二目標区域は車両の前座
   席に座つた第二の人のひざ区域を大体照らすように向い
   て位置する特許請求の範囲第４７項記載の車両用バック
   ミラーのケース組立体。 ４９　前記照明装置は前記鏡ケースの底部に取り付けら
   れる発光体組立体を含み；前記光指向装置は前記光組立
   体に取り付けられ前記組立体にある光源の下の反射器及
   びレンズを含んでいる特許請求の範囲第４８項記載の車
   両用バックミラのケース組立体。 ５０　前記照明装置は前記鏡ケースの底部に取り付けら
   れた前記第一発光体組立体から間隔を置いた第二発光体
   組立体を含み；前記光指向装置は前記第二発光体組立体
   に取り付けられ前記組立体にある第二光源の下の第二反
   射器及び第二レンズを含んでいる特許請求の範囲第４９
   項記載の車両用バックミラーのケース組立体。 ５１　前記照明装置は前記鏡ケースの底部に取り付けら
   れる第三発光体組立体を含み、前記第三発光体組立体は
   光を前記目標区域の間の区域方向へ向ける別の光指向装
   置を含んでいる特許請求の範囲第５０項記載の車両用バ
   ックミラーのケース組立体。 ５２　前記光指向装置は前記第一と第二との区域が前記
   目標区域の間の区域で互いに重なるように光を向ける特
   許請求の範囲第４７項記載の車両用バックミラーのケー
   ス組立体。