JPS638253Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は合成樹脂製折畳洋傘骨に関するもので
あり、特に傘の頂上付近において傘布が傘骨によ
り支持されない構造の所謂トツプレス型の折畳洋
傘骨に関するものである。

従来の洋傘骨は、剛性の強いピアノ線では重く
なるので、金属材を断面Ｕ字形に加工してころび
変形を防止しつつその軽量化を達成している。し
かし、この傘骨においては、先ダボ、中ダボ等の
抱き加工が必要であり、工程が多くて製造が煩雑
であり、更には使用時においてダボ部分が移動し
たりして故障の原因となつていた。

本考案は上記した点に着目して成されたもので
あり、かかる洋傘骨を合成樹脂材で製造すること
により、従来の傘骨における付加構造を一体成形
することを可能とし、この際において傘骨の軽量
化を達成しつつ折畳閉傘時において傘骨が嵩張ら
ないように工夫したものである。

以下本考案の一実施例について図面と共に説明
すれば、１は親骨、２は受骨、３は駆動骨、４は
連結骨であり、駆動骨３の一端３ａは中棒５の固
定ロクロ６に枢着されると共に他端３ｂは受骨２
の中間部における溝状取付部２ａ内において鳩目
７により枢着される。受骨２の一端２ｂは摺動ロ
クロ８に枢着されると共に他端２ｃは親骨１の内
端近くに設けた溝状取付部１ａ内において鳩目７
により枢着される。親骨１の内端における溝状取
付部１ｂにおいて金属又は合成樹脂の線材から成
る連結骨４の一端４ａが鳩目７により枢着され、
連結骨４の他端４ｂは収容溝３′を有する駆動骨
３の前記他端近くにおいて鳩目７により枢着され
る。親骨１と受骨２と駆動骨３は強化プラスチツ
ク（FRP）により各取付部を含めて一体に成形
される。

周知の如くに、親骨１と受骨２と駆動骨３と連
結骨４は、略平行四辺形状の親骨駆動機構を構成
する。

駆動骨３の外側、即ち受骨２に対向する部分に
は前記した如く収容溝３′が形成され、他方にお
いて受骨２における溝状取付部２ａと端部２ｃ間
は連続して断面Ｔ字状に形成され、頭部２′によ
り横方向の屈曲力に対する剛性をもたせると共に
脚部２″により上下方向の屈曲力に対する剛性を
もたせている。

上記構成において、閉傘状態においては受骨２
の脚部２″は連結骨４と共に駆動骨３の収容溝
３′に収容され、頭部２′は駆動骨３の端面に当接
する。

本考案は上記した如くに、駆動骨の一端が固定
ロクロに枢着されると共に他端が受骨の中間部に
枢着され、受骨の一端が摺動ロクロに枢着される
と共に他端が親骨の内端近くに枢着され、連結骨
の一端が親骨の内端に枢着されると共に他端が駆
動骨の前記他端近くに枢着されて略平行四辺形状
の親骨駆動機構を有する折畳洋傘骨において、少
なくとも親骨と受骨と駆動骨を枢着用の取付部を
も含めて合成樹脂材により一体的に成形し、閉傘
時において頭部と脚部により断面Ｔ字状に形成し
た受骨の該脚部が駆動骨の溝内に収容されるよう
にして成るものであるから、傘骨における付加構
造を一体成形することを可能とし、受骨を頭部と
脚部により断面Ｔ字状に形成して軽量化しつつ頭
部により横方向の屈曲力に対する剛性をもたせる
と共に脚部により上下方向の屈曲力に対する剛性
をもたせることができ、しかも折畳閉傘時におい
て該脚部を駆動骨の溝内に収容するので折畳閉傘
形状を嵩張らないように構成することができ、ま
た閉傘形状を安定させることができる特長を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかかる合成樹脂製傘骨の開傘
状態の一部波断側面図、第２図は同上の折畳み閉
傘状態の側面図、第３図は第１図の−線断面
図である。 １……親骨、２……受骨、３……駆動骨、４…
…連結骨。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動骨の一端が固定ロクロに枢着されると共に
   他端が受骨の中間部に枢着され、受骨の一端が摺
   動ロクロに枢着されると共に他端が親骨の内端近
   くに枢着され、連結骨の一端が親骨の内端に枢着
   されると共に他端が駆動骨の前記他端近くに枢着
   されて略平行四辺形状の親骨駆動機構を有する折
   畳洋傘骨において、少なくとも親骨と受骨と駆動
   骨を枢着用の取付部をも含めて合成樹脂材により
   一体的に成形し、閉傘時において頭部と脚部によ
   り断面Ｔ字状に形成した受骨の該脚部が駆動骨の
   溝内に収容されることを特徴とする合成樹脂製折
   畳洋傘骨。