JPS638530Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ダム建設時のコンクリートの搬送を
能率良く行い得るようにしたダム建設に於けるコ
ンクリート搬送装置に関する。

従来この種の搬送装置としては第１図に示す如
きものがある。

コンクリートホツパａを昇降可能に設けてなる
トランスフアーカｂがバツチヤプラント（コンク
リートを練り合せる装置）でコンクリートをホツ
パａに充填して、走行可能なクレーンｉに連結構
ｄを介し所定の間隔を隔てて牽引されるバケツト
受台車ｈ迄走行し、ホツパａを上昇させ、しかる
後傾動させてホツパａ内のコンクリートをバケツ
ト受台車ｈに載置したバケツトｆに移載する。次
にクレーンｉはバケツトｆを吊上げ所定の位置迄
移動し、バケツトｆよりコンクリートを落下打設
するものである。

斯かる装置であると、クレーンｉがバケツト受
台車ｈを常に索引して走行するので、トランスフ
アーカｂが機材を積載して雑作業のため、クレー
ンｉの下を通過して、クレーンｉの反対側まで行
くということが簡単にできず不便であつた。又、
トランスフアーカｂがクレーンｃの下を通過する
為にはバケツト受台車ｈ、連結構ｄを一時取外す
必要があるがこれを取外しても、走行路トレツス
ルガーダ上は狭く、置く場所に困るものであつ
た。コンクリート打設現場の特定な場所、ダムの
端に於いては、トランスフアーカｂがクレーンｃ
の下を通過した位置で、バケツトｆをクレーンｉ
により吊上げる方がサイクルタイム上有利なこと
があるが、そのような作業ができず不便であつ
た。第２図に示す様にバツチヤプラントｇがクレ
ーンｉの走行路より分岐している場合、クレーン
ｉはの位置からの位置に走つて行けるが、バ
ケツト受台車ｈはクレーンｉで一度吊上げて180゜
反転させる必要があり、またトランスフアーカｂ
もバケツト受台車ｅに接合せる為、別途設備のタ
ーンテーブル等で向きを反転させる必要がある
等、搬送作業が著しく煩雑である。

次に、第３図に示すものは前述した従来技術を
更に発展させるべく発案されたものであつて、バ
ケツト受台車ｅをクレーンｉより切離し、駆動装
置を装備して、自走式としたものである。斯かる
方式にした場合、前述した従来技術の不具合を大
部分解消し得るが、バケツト受台車ｈを自走式と
する為トータル的な設備費が高くなる。更に、第
２図に示した様な位置にバツチヤプラントｇがあ
る場合、コンクリート打設地点がの位置から
の位置に移るとトランスフアーカｂ及びバケツト
受台車ｈを別途設備のターンテーブル等で向きを
反転させる必要があり、又トランスフアーカｂが
雑作業の為バケツト受台車ｈの反対側まで走行し
て行くことができない等の不具合がある。更に
又、バケツト受台車ｈの運転用の作業者を必要と
する等運転操作も複雑となる。

本考案は斯かる事情を鑑みてなしたものであつ
て、自走可能な走行台車に、コンクリートバケツ
トが載置可能なターンテーブルを設けると共に該
ターンテーブルに対し近接離反可能にシヤトル台
車を設け、該シヤトル台車にパンタグラフ式リフ
タを介しコンクリート授受用ホツパを設け、且該
ホツパを傾動可能にしたことを特徴とするもので
ある。

以下図面に基づき本考案の実施例を説明する。

第４図は本考案に係るコンクリート搬送装置を
配置した概略図であり、１はコンクリート搬送装
置、２はバツチヤプラント、３はバンカ線、４は
コンクリートバケツト、５はクレーンのワイヤロ
ープ、６はバケツト吊具を示す。

第５図〜第７図に於いてコンクリート搬送装置
を詳述する。

コンクリート搬送装置１はバンカ線３に走行自
在に軌乗せしめた走行台車７と該台車７の一端に
設けた運転室８、他端に設けたエンジン室９、運
転室８側に設けたバケツト受装置１０、エンジン
室９側に設けたホツパ装置１１からなり、走行式
ジブクレーンの脚１２の間を通過し得る様になつ
ている。

走行台車７は油圧モータ（図示せず）により駆
動される車輪ユニツト１３にフレーム１４を乗置
せしめたもので、前記油圧モータはエンジン室９
より送給される圧油によつて駆動される様になつ
ている。又、前記バケツト受装置１０はフレーム
１４を凹ませた載置部１５に設けられ、バケツト
４載置時にバケツト４の上端高さが低くなる様に
なつている。

前記載置部１５にはターンテーブル１７を回転
自在に設け、該ターンテーブル１７とフレーム１
４とをシリンダ１８で連結して、シリンダ１８の
伸長動作によりターンテーブル１７を所望の角度
回転し得る様になつている。又、ターンテーブル
１７の上面には漏斗状のバケツト案内用ガイド１
９を設け、バケツト４が常に定位置に載置される
様にして、バケツト受装置１０を構成せしめる。

次にホツパ装置１１について述べる。

走行台車７の走行方向と同方向にシヤトル用レ
ール２０をフレーム１４上面に敷設し、該レール
２０に車輪２１を介しシヤトル台車２２を乗設
し、該台車２２とフレーム１４間にシヤトル用シ
リンダ２３を設けて、シヤトル用シリンダ２３の
作動によりシヤトル台車２２がバケツト受装置１
０に対し近接離反する様にする。又、シヤトル台
車２２にはパンタグラフ型リフタ２４を介しベー
スプレート２５を設けてあり、該リフタ２４はリ
フトアーム２６，２７を交差せしめて交差点２８
を枢着し、リフトアーム２６，２７のそれぞれの
バケツト受装置１０側の端をシヤトル台車２２、
ベースプレート２５に枢着し、他端をシヤトル台
車２２、ベースプレート２５に設けたガイド２
９，３０にコロ３１，３２を介し係合せしめ、前
記交差点２８とシヤトル台車２２間にリフト用シ
リンダ３３を設けてなるものである。前記ベース
プレート２５にはベースプレート２５のバケツト
受装置１０側で枢着され傾動自在なホツパ３４を
設け、ホツパ３４とベースプレート２５間にはダ
ンプ用シリンダ３５を設ける。又、ホツパ３４は
上面及びバケツト受装置１０側の側面が開放とな
つており、該開放側面を開閉するゲート３６を支
点３７に於いて回転自在にホツパ３４に枢着し、
ゲート３６とホツパ３４間には開閉シリンダ３８
を設ける。

而して、リフタ２４によりホツパ３４を上昇さ
せ、又シヤトル用シリンダ２３によりホツパ３４
をバケツト受装置１０側に移動させたとき、ホツ
パ３４の開放側面がバケツト４の直上に位置する
様にバケツト受装置１０とホツパ装置１１を関係
づける。

以下本考案の作動について説明する。

ダムのコンクリート打設を行う場合には、ホツ
パ３４を下降させた状態で、運転室８での運転に
より前記搬送装置１をバンカ線３に沿い、バツチ
ヤプラント２迄走行してゆき、バツチヤプラント
２よりホツパ３４にコンクリートを供給する。次
に、ジブクレーン（図示せず）の近傍所定位置
迄、搬送装置１を走行させ、ジブクレーンにより
空のバケツト４をターンテーブル１７に載置す
る。この際、バケツト吊具６の向きは一定してい
ないので、ターンテーブル１７を運転室８より遠
隔操作してバケツト吊具６が搬送装置１の走行方
向に対し直角となる様修正する。ここで、バケツ
ト吊具６はクロスヘツドを介し支持されており、
バケツト吊具６の回転でワイヤロープ５が捩れた
りすることはない。バケツト４の載置が完了する
と、リフト用シリンダ３３を伸長させてホツパ３
４を上昇させ、シヤトル用シリンダ２３を伸長さ
せ、シヤトル台車２２を介してホツパ３４をバケ
ツト４側に移動させる。ホツパ３４の開放側面が
バケツト４の直上に位置したところで、ダンプ用
シリンダ３５によりホツパ３４を傾動させ、開閉
用シリンダ３８によりゲート３６を開き、バケツ
ト４にコンクリートを投入する。コンクリート投
入後、開閉用シリンダ３８、ダンプ用シリンダ３
５、シヤトル用シリンダ２３、リフト用シリンダ
２６を順次縮短せしめて、ホツパ３４を走行時の
状態に戻し、ジブクレーン（図示せず）によりバ
ケツト４を吊上げ、コンクリート打設現場迄移動
し、適宜な手段によりバケツト４内のコンクリー
トを打設する。

而して、搬送装置１が上記作動を繰返えせば効
率よくコンクリートの打設が行い得る。

以上述べた如く本考案によれば、 (i) バンカ線上に搬送装置が１台だけであり、現
場が単純化できる、 (ii) コンクリートの授受に他装置との係り合いを
必要としないので、作業が単純化し、しかも方
向変換等の煩雑な作業を必要としない、 (iii) コンクリート授受の為の装置として、本装置
だけでよく、簡単になると共に部品点数が少な
くなるので、故障率が低下する、 (iv) 搬送装置を雑作業の為に容易に供することが
できる、 (v) 作業者は運転手１人で足りる、 等の優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の搬送装置を示す説明図、第２図
はバツチヤプラントの配置を示す図、第３図は従
来の他の搬送装置を示す説明図、第４図は本考案
の実施例の配置概略図、第５図〜第７図は本考案
の実施例を示し、第５図は側面図、第６図は平面
図、第７図は正面図を示す。 ７は走行台車、１７はターンテーブル、２２は
シヤトル台車、２３はシヤトル用シリンダ、２４
はリフタ、３３はリフト用シリンダ、３４はホツ
パ、３５はダンプ用シリンダを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自走可能な走行台車に、コンクリートバケツト
   が載置可能なターンテーブルを設けると共に該タ
   ーンテーブルに対し近接離反可能にシヤトル台車
   を設け、該シヤトル台車にパンタグラフ式リフタ
   を介しコンクリート授受用ホツパを設け、且該ホ
   ツパを傾動可能にしたことを特徴とするダム建設
   に於けるコンクリート搬送装置。