JPH0144845B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ダム建設時のコンクリートの搬送を
能率良く且つ安全に行い得るようにした、ダム建
設におけるコンクリート搬送方法に関する。

従来のダム建設におけるコンクリート搬送方法
としては、第１図に示すごとく、固定式ジブクレ
ーンａと機動車ｂに牽引されたコンクリートバケ
ツト受け台車ｃにより搬送する方法、あるいは、
第２図及び第３図に示すごとく、ケーブルクレー
ンｆとトランスフアーカーｇにより搬送する方法
等がある。

すなわち、第１図に示す方法では、ジブクレー
ンａがコンクリートを収納したコンクリートバケ
ツトを吊り、コンクリート打設現場にコンクリー
トを供給している間に、コンクリートバケツト受
け台車ｃ上に載置したコンクリートバケツトｄに
バツチヤープラント（コンクリート練合せ装置）
においてコンクリートを供給し、しかる後該台車
ｃを機動車ｂにより牽引してクレーン部所要位置
まで搬送し、コンクリートバケツト受け台車ｃが
クレーン部所要位置まで来たら、クレーンａは空
になつたコンクリートバケツトｅをコンクリート
バケツト受け台車ｃ上に置き、コンクリートの入
つたコンクリートバケツトｄを吊り上げ、該バケ
ツトｄをコンクリート打設現場まで運ぶ。

しかし、このようないわゆるバケツト吊り換え
方式では、バケツト吊り換え作業用として２人、
合図マンとして１人の作業員を必要とし、しかも
バケツト吊り換えに多くの時間を要した。

又、コンクリートバケツトのゲート開閉用エヤ
ーを、バツチヤープラント部かあるいはコンクリ
ート打設現場で供給する必要があり、能率の悪い
ものであつた。

一方、第２図に示す方法では、トランスフアー
カーｇに取付けられたコンクリートホツパーｈに
バツチヤープラントでコンクリートを受け、ケー
ブルクレーンｆ部まで走行して来てホツパーｈを
開き、ケーブルクレーンｆに吊られて段ｉ部に載
置されているコンクリートバケツトｉにコンクリ
ートを投入し、しかる後ケーブルクレーンｆによ
りコンクリートバケツトｊはコンクリート打設現
場へ搬送される。

斯かる方法は、バケツトの吊り換えがないので
第１図の方法より優れているが、トランスフアー
カーｇの走行路全長にわたつてバケツトを置くた
め、段ｉも走行路全長に設ける必要があり、多く
の設備費を要した。又、この場合も、段ｉ部かあ
るいはコンクリート打設現場でバケツトのゲート
開閉用エヤーを供給する必要があり、能率が上ら
なかつた。

本発明は、従来手段が有する前述の欠点を除去
することを目的としてなしたもので、バンカー線
上所要位置に、ターンテーブルを備えたコンクリ
ートバケツト受け台車を位置せしめ、クレーンフ
ツクにバケツト吊金具用ワイヤーロープを介して
吊り下げられているコンクリートバケツトを前記
ターンテーブル所定位置に置き、該コンクリート
バケツトにゲート開閉用のエヤーを自動的に供給
し、次いでターンテーブルをコンクリートバケツ
トと一緒に回転させてコンクリートバケツトに取
付けたバケツト吊金具用ワイヤーロープがトラン
スフアーカーのホツパーとゲートと干渉しない位
置に位置せしめ、コンクリートの供給を受けたト
ランスフアーカーがコンクリートバケツト受け台
車の近くまで来たら該トランスフアーカーを停止
させ、コンクリートをコンクリートバケツトに投
入し、しかる後コンクリートバケツトをクレーン
で吊り上げて所要位置へ搬送することを特徴とす
るものである。

以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明
する。

第４図〜第８図は本発明の一実施例を示し、第
４図及び第５図中１はコンクリートを打設するダ
ム、２は所要位置に配設された固定式ジブクレー
ン、３はコンクリート練り合せを行うバツチヤー
プラント、４はバツチヤープラント３から所要位
置まで敷設されたバンカー線（軌条）、５はバン
カー線４上をバツチヤープラント３から所要位置
までコンクリートを収納して搬送するトランスフ
アーカー、６はバンカー線上を移動し得且つトラ
ンスフアーカー５よりコンクリートを受けるよう
にしたコンクリートバケツト受け台車である。

トランスフアーカー５の全体構成は第７図に示
してあり、駆動エンジン７の駆動により自走可能
な走行台車８上にホツパー支持台９を配設し、該
ホツパー支持台９と走行台車８との間に流体圧シ
リンダ１０の伸縮動により昇降し得るリフター１
１を設け、前記ホツパー支持台９の先端部にコン
クリートホツパー１２をピン１３枢着し、ホツパ
ー支持台９とコンクリートホツパー１２との間に
流体圧シリンダ１４を取付けて該コンクリートホ
ツパー１２がピン１３を中心に前方へ下り傾斜に
傾動し得るよう構成し、コンクリートホツパー１
２先端部に流体圧シリンダ１５の作動により開閉
するホツパーゲート１６を配設し、ホツパー支持
台９上に流体圧ポンプユニツト１７、運転室１８
を配設し、図示してないが車輪にはパーキングブ
レーキを取付け、トランスフアーカー５が所定位
置に停止し得るよう構成する。

コンクリートバケツト受け台車６の全体構成
は、第６図及び第７図に示してあり、ジブクレー
ン２の運転室から無線操縦することにより駆動し
得るようにした駆動エンジン１９を走行台車２０
上に載置し、該駆動エンジン１９により走行台車
２０を走行せしめ得るようにし、該走行台車２０
上に、駆動エンジン１９により回転し得るように
したターンテーブル２１を配設し、該ターンテー
ブル２１上に内面がテーパー状のコンクリートバ
ケツト案内用ガイド２２を配設し、コンクリート
バケツト２３の位置決めを容易に行い得るよう、
該コンクリートバケツト２３の横断面形状を小判
形とすると共に前記ターンテーブル２１上に配設
したコンクリートバケツト案内用ガイド２２も横
断面形状を小判形とし、ターンテーブル２１所要
位置にじようご状のコンクリートバケツト案内用
受け２４を設け、コンクリートバケツト２３下面
に突設した円錐状のつめ２５が案内用受け２４に
嵌合し得るように構成し、前記走行台車２０上に
前記駆動エンジン１９で駆動するようにしたエヤ
ーコンプレツサ２６を設置し、該エヤーコンプレ
ツサ２６に接続したエヤー配管２７を走行台車２
０下部に配設した下部自動給気カツプリング２８
に接続する。

コンクリートバケツト２３下部に、エヤーレシ
ーバー２９及びゲートを設けると共に、コンクリ
ートバケツト２３下部所要位置に上部自動給気カ
ツプリング３０を配設し前記コンクリートバケツ
ト２３をコンクリートバケツト受け台車６のター
ンテーブル２１所要位置に載置することにより、
上下部自動給気カツプリング３０，２８が連通
し、エヤーコンプレツサ２６のエヤーが前記エヤ
ーレシーバー２９に供給されるように構成する。
上下部自動給気カツプリング３０，２８の詳細は
本願出願人が昭和54年10月31日付で出願した実願
昭54−151362号明細書に詳細に記載されているの
で説明は省略する。

前記ジブクレーン２のジブ３１先端より巻上下
自在なワイヤーロープ３２を吊り下げ、該ワイヤ
ーロープ３２下端に図示してないクロスヘツドに
より水平方向へ回転自在となつているフツク３３
を吊り下げ、該フツク３３にバケツト吊金具３４
を取付け、該バケツト吊金具３４の両端に取付け
たバケツト吊金具用ワイヤーロープ３５を前記コ
ンクリートバケツト２３上端の長手方向両側に固
定する。

次に本発明の作用について説明する。

ダムのコンクリート打設を行う場合にはコンク
リート打設位置に応じてコンクリートバケツト受
け台車６をジブクレーン２の運転席より遠隔操縦
してバンカー線４上の所定の位置（例えば第４図
の位置Ｘ）に位置させ、トランスフアーカー５を
コンクリートホツパー１２が水平で且つリフター
１１を下降させた状態でバツチヤープラント３所
要位置に位置させ、バツチヤープラント３よりコ
ンクリートをコンクリートホツパー１２内に供給
し、運転室１８での運転により前記トランスフア
ーカー５をバンカー線４に沿い、コンクリートバ
ケツト受け台車６側へ走行させる。トランスフア
ーカー走行時には、走行安定性を保つため、リフ
ター１１を降し、コンクリートホツパー１２を低
位置にしておく。

一方、前記作業の間に、コンクリート打設現場
へコンクリートを打設したコンクリートバケツト
２３をジブクレーン２に吊つたままジブ３１を旋
回させると共にワイヤーロープ３２を繰り出し、
しかしてコンクリートバケツト２３をコンクリー
トバケツト受け台車６のターンテーブル２１上に
載置する。空のコンクリートバケツト２３がター
ンテーブル２１上に置かれる場合には、コンクリ
ートバケツト２３はコンクリートバケツト案内用
ガイド２２にガイドされ、コンクリートバケツト
２３下面に取付けた円錐状のつめ２５がターンテ
ーブル２１に設けたじようご状のコンクリートバ
ケツト案内用受け２４は嵌合するため、コンクリ
ートバケツト２３は正確に位置決めされる。又、
コンクリートバケツト２３はフツク３３部の水平
方向に回転自在なクロスヘツドのため、作業中に
旋回し、従つてコンクリートバケツト２３の長手
方向位置とコンクリートバケツト案内用ガイド２
２の長手方向とが一致しているとは限らない。こ
の場合には、コンクリートバケツト２３をターン
テーブル２１へ載置するに際し、ジブクレーン２
の運転室より遠隔操作にてターンテーブル２１を
回転させ、コンクリートバケツト２３の長手方向
とターンテーブル２１上のコンクリートバケツト
案内用ガイド２２の長手方向とを一致せしめ、し
かる後コンクリートバケツト２３をターンテーブ
ル２１上に置く。

コンクリートバケツト２３がターンテーブル２
１上の所定位置に載置されると、対になつている
上下部自動給気カツプリング３０，２８が連結さ
れ、お互の弁が自動的に開かれ、エヤーコンプレ
ツサ２６からエヤーがコンクリートバケツト２３
のエヤーレシーバー２９に送られて貯えられる。

又、前記コンクリートバケツト２３がターンテ
ーブル２１に載置された際に、該コンクリートバ
ケツト２３の長手方向が平面から見てバンカー線
４の直角方向に位置していない場合は、バケツト
吊金具３４の向きが正規の向きからずれ、該バケ
ツト吊金具３４がトランスフアーカー５に対して
直角の向きとはならない。これでは、トランスフ
アーカー５のコンクリートホツパー１２がバケツ
ト吊金具用ワイヤーロープ３５と干渉することに
なり、作業に支障を来たす。そこで、ジブクレー
ン２の運転室より遠隔操作にてターンテーブル２
１を回転させ、クロスヘツドで水平方向に回転自
在になつているフツク３３の下から全てを回転さ
せることにより、バケツト吊金具３４の位置を修
正する。この際クロスヘツドが回転するためワイ
ヤーロープ３２がねじれたりすることはない。

バケツト吊金具３４や正規の位置に位置し、ト
ランスフアーカー５がコンクリートバケツト受け
台車６の数メートル手前まで走行して停止した
ら、流体圧シリンダ１０を作動させてリフター１
１によりコンクリートホツパー１２をホツパー支
持台９と共に上昇させ、続いてトランスフアーカ
ー５が、コンクリートバケツト受け台車６の前面
所定位置まで走行し、停止したら、パーキングブ
レーキを作動させてトランスフアーカー５が移動
しないようにし、次に流体圧シリンダ１４を作動
させて該コンクリートホツパー１２をピン１３を
中心として傾動させ、流体圧シリンダ１５によつ
てゲート１６を開き、コンクリートホツパー１２
内のコンクリートをコンクリートバケツト２３内
に投入する。このように、トランスフアーカー５
と同一レベルに置かれたコンクリートバケツト２
３にコンクリートを投入できるため、従来方式の
ようなバケツトの吊り換えが不要となり、又、バ
ケツトを置くための一段低い段を設ける必要もな
くなる。

コンクリートバケツト２３へのコンクリート投
入の間に、コンクリートバケツト２３のエヤーレ
シーバー２９には、エヤーコンプレツサ２６から
エヤーが自動的に供給されているが、コンクリー
トの投入が終了したコンクリートバケツト２３を
ジブクレーン２で吊り上げると、上下部自動給気
カツプリング３０，２８内の弁は自動的に閉止
し、エヤーコンプレツサ２６よりのエヤーの流れ
は停止し、エヤーレシーバー２９内のエヤーが漏
洩することもない。

コンクリートが投入されジブクレーン２のワイ
ヤーロープ３２で吊り上げられたコンクリートバ
ケツト２３はジブクレーン２の旋回によりコンク
リート打設現場まで搬送され、コンクリートバケ
ツト２３のエヤーレシーバー２９に貯えられたエ
ヤーでコンクリートバケツト２３のゲートの開閉
が行われる。コンクリートバケツト２３の打設現
場までの搬送をジブクレーン２の旋回と巻上げ下
げで行ない、ジブ３１の起伏で行わないのは、一
般に起伏には時間がかかり、荷の揺れが大きくな
り勝ちであるからである。

又、同一地点にコンクリートを打設する場合に
は、ジブクレーン２のジブの起伏角度はそのまま
で旋回のみを行ない、平面から見てバンカー線４
に交叉する位置に停止しているコンクリートバケ
ツト受け台車６上にコンクリートバケツト２３を
降す。この場合、トランスフアーカー５に対して
コンクリートバケツト２３を一度正位置にセツト
しておけば、同一地点のコンクリートの打設に対
しては、次回はターンテーブル２１を回転させる
必要はない。しかし、位置Ｘから位置Ｙへコンク
リートバケツト台車６が移動した場合には、ター
ンテーブル２１は再び回転させなければならな
い。

第９図〜第１１図は本発明の他の実施例を示
し、ジブクレーンのかわりにケーブルクレーン３
６を使用する以外は前記実施例と全く同じであ
る。

図中３７はケーブルクレーン３６の固定塔、３
８は同移動塔、３９はメインケーブル、４０はト
ロリー、４１は移動塔３８の走行路であり、図中
第４図〜第８図に示す符号と同一の符号のものは
同一のものを示す。この場合は、コンクリートバ
ケツト受け台車６のターンテーブルは設けなくと
も良いが、バンカー線４が曲つていることが多い
ので装備しておく方が良い。

コンクリートバケツト受け台車６の走行とター
ンテーブル２１の回転は、ジブクレーンの場合と
同様、ケーブルクレーン３６の運転室から無線操
縦で行うようにするか、あるいは、ケーブルクレ
ーン３６の固定塔３７から移動塔３８に張り渡さ
れたメインケーブル３９の上下流方向の位置を検
出し、その真下にコンクリートバケツト受け台車
６が来るように自動制御しても良い。

なお、本発明は前述の実施例に限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で
種々変更を加え得ることは勿論である。

本発明のダム建設におけるコンクリート搬送方
法及びその装置は前述のごとき構成であるから、
下記のごとき種々の優れた効果を奏し得る。

Ｉ） 従来の、いわゆるバケツト吊り換え方式で
必要であつたコンクリートバケツト吊り換え用
作業員２人と合図マン１人を削減でき、省人化
に貢献する。

） コンクリートバケツトへのエヤー供給にお
いてエヤー供給管の連結作業等が不要となるた
め、省力化が可能となる。

） 従来のトランスフアーカー方式で必要であ
つたコンクリートバケツトを置く段が不要とな
るため、設備が簡単になる。

） コンクリートバケツトを吊り換える必要が
なく、バケツトへのエヤーも自動的に供給し得
るため、作業能率が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のダム建設におけるコンクリート
搬送方式の一例の説明図、第２図は従来のダム建
設におけるコンクリート搬送方式の他の例の説明
図、第３図は第２図の−方向矢視図、第４図
は本発明のダム建設におけるコンクリート搬送方
法及びその装置の一実施例の平面図、第５図は第
４図のＶ−Ｖ方向矢視図、第６図は本発明に使用
するコンクリートバケツト受け台車の斜視図、第
７図は本発明においてトランスフアーカーのホツ
パーからコンクリートバケツト受け台車のコンク
リートバケツトへコンクリートを投入する場合の
説明図、第８図は第７図の−方向矢視図、第
９図は本発明のダム建設におけるコンクリート搬
送方法及びその装置の他の実施例の平面図、第１
０図は第９図のＸ−Ｘ方向矢視図、第１１図は第
９図及び第１０図に示すものを斜め上方から見た
場合の斜視図である。 図中１はダム、２は固定式ジブクレーン、３は
バツチヤープラント、４はバンカー線、５はトラ
ンスフアーカー、６はコンクリート受け台車、１
２はコンクリートホツパー、１６はホツパーゲー
ト、２１はターンテーブル、２８は下部自動給気
カツプリング、２９はエヤーレシーバー、３０は
上部自動給気カツプリング、３４はバケツト吊金
具、３５はバケツト吊金具用ワイヤーロープ、３
６はケーブルクレーンを示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ バンカー線上所要位置に、ターンテーブルを
   備えたコンクリートバケツト受け台車を位置せし
   め、クレーンフツクにバケツト吊金具用ワイヤー
   ロープを介して吊り下げられているコンクリート
   バケツトを前記ターンテーブル所定位置に置き、
   該コンクリートバケツトにゲート開閉用のエヤー
   を自動的に供給し、次いでターンテーブルをコン
   クリートバケツトと一緒に回転させてコンクリー
   トバケツトに取付けたバケツト吊金具用ワイヤー
   ロープがトランスフアーカーのホツパーのゲート
   と干渉しない位置に位置せしめ、コンクリートの
   供給を受けたトランスフアーカーがコンクリート
   バケツト受け台車の近くまで来たら該トランスフ
   アーカーを停止させ、コンクリートをコンクリー
   トバケツトに投入し、しかる後コンクリートバケ
   ツトをクレーンで吊り上げて所要位置へ搬送する
   ことを特徴とするダム建設におけるコンクリート
   搬送方法。 ２ コンクリートバケツトを吊り下げ搬送するク
   レーンを所要位置に設け、所要位置に敷設したバ
   ンカー線上に、昇降及び傾動可能なコンクリート
   ホツパーを有するトランスフアーカーと水平方向
   に回転自在なターンテーブルを有するコンクリー
   トバケツト受け台車とを走行自在に配設し、前記
   コンクリートバケツトとエヤー供給源とを連結す
   る自動給気カツプリングを前記ターンテーブルと
   コンクリートバケツトとの間に設けたことを特徴
   とするダム建設におけるコンクリート搬送装置。