JPS6399406A - 石油燃焼器 - Google Patents
石油燃焼器Info
- Publication number
- JPS6399406A JPS6399406A JP61245718A JP24571886A JPS6399406A JP S6399406 A JPS6399406 A JP S6399406A JP 61245718 A JP61245718 A JP 61245718A JP 24571886 A JP24571886 A JP 24571886A JP S6399406 A JPS6399406 A JP S6399406A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- combustion
- wick
- fan
- core
- oil tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Wick-Type Burners And Burners With Porous Materials (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は芯上下式の石油燃焼器に関するものである。
従来の技術
従来、芯上下式の石油燃焼器の中には第４図に示すよう
に油タンク１内と連通させてターボファン等からなる吸
引手段２を設け、この吸引手段２を芯３の降下時に作動
するように構成して消火時の臭気を大巾に低減させるよ
うにしたものが見られる。すなわち前記吸引手段２の作
動によってドラフトにより燃焼筒４内に流出しようとす
る石油蒸気を油タンク１内に吸引し、そのまま熱分解等
させることなく大気へ放出することによって、刺激的な
消火臭気を大巾に低減させるようにしたものが見られる
ようになってきた。
に油タンク１内と連通させてターボファン等からなる吸
引手段２を設け、この吸引手段２を芯３の降下時に作動
するように構成して消火時の臭気を大巾に低減させるよ
うにしたものが見られる。すなわち前記吸引手段２の作
動によってドラフトにより燃焼筒４内に流出しようとす
る石油蒸気を油タンク１内に吸引し、そのまま熱分解等
させることなく大気へ放出することによって、刺激的な
消火臭気を大巾に低減させるようにしたものが見られる
ようになってきた。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら上記吸引手段２はモータ５、ファン６、フ
ァンケース７及び制御回路（図示せず）等を必要とし、
かなりコストアップとなる。したがって消火時の臭気低
減だけではコストパフォーマンス的に低いものとなって
しまう。
ァンケース７及び制御回路（図示せず）等を必要とし、
かなりコストアップとなる。したがって消火時の臭気低
減だけではコストパフォーマンス的に低いものとなって
しまう。
本発明はこのような点に鑑みてなしたもので、消火臭気
の低減とともにＨｌ燃焼能力の拡大を可能にして、コス
トパフォーマンスの高いものとすることを目的としたも
のである。
の低減とともにＨｌ燃焼能力の拡大を可能にして、コス
トパフォーマンスの高いものとすることを目的としたも
のである。
問題点を解決するための手段
本発明は上記目的を達成するため消火臭気低減用のファ
ンを正逆転可能に構成するとともに、芯上昇最大時には
前記ファンを芯降下時とは逆に回転させるようにしであ
る。
ンを正逆転可能に構成するとともに、芯上昇最大時には
前記ファンを芯降下時とは逆に回転させるようにしであ
る。
作 用
本発明は上記した構成によって、消火時に発生する石油
蒸気を吸引して消火臭気を抑えるとともに、最大燃焼時
にスイッチを作動させてファンを逆回転させ、油タンク
内の空気を燃焼部へ供給して灯芯の気化量を増すことに
よりＨ１燃焼能力を拡大させる。
蒸気を吸引して消火臭気を抑えるとともに、最大燃焼時
にスイッチを作動させてファンを逆回転させ、油タンク
内の空気を燃焼部へ供給して灯芯の気化量を増すことに
よりＨ１燃焼能力を拡大させる。
実施例
以下その一実施例を第１図〜第３図を用いて説明すれば
、１１は油タンク、１２は油タンク１１に立設した芯案
内筒、１３は油タンク１１上に固定した芯外筒、１４は
芯案内筒１２と芯外筒１３とによって形成された芯間隙
、１５はこの芯間隙１４内に設けた芯で、芯案内筒１２
、芯外筒１３の各々の内火皿１２′、外火皿１３′の上
方にその先端が適寸露出されるようになっている。１６
は芯上下機構で、芯１５の緊急（急速）降下が行なえる
ように構成しである。１７は燃焼筒で、内火皿１２′、
外火皿１３′上に載置され、その内部で、混合、燃焼を
なすように構成されている。１８は油タンク１１上に固
定した吸引手段で、油タンク１１の吸込口１９より油タ
ンク１１内の空気を吸引排出するものであり、以下その
構成を説明すると、２０は油タンク１１の吸込口１９上
に覆着したファンケースで、油タンク１１内と大気２１
を連通させる通路２２を形成している。２３はこの通路
２２の途中に設けた正逆転可能なファンで、ファンケー
ス２０に取付けたモータ２４によって駆動されるように
なっている。
、１１は油タンク、１２は油タンク１１に立設した芯案
内筒、１３は油タンク１１上に固定した芯外筒、１４は
芯案内筒１２と芯外筒１３とによって形成された芯間隙
、１５はこの芯間隙１４内に設けた芯で、芯案内筒１２
、芯外筒１３の各々の内火皿１２′、外火皿１３′の上
方にその先端が適寸露出されるようになっている。１６
は芯上下機構で、芯１５の緊急（急速）降下が行なえる
ように構成しである。１７は燃焼筒で、内火皿１２′、
外火皿１３′上に載置され、その内部で、混合、燃焼を
なすように構成されている。１８は油タンク１１上に固
定した吸引手段で、油タンク１１の吸込口１９より油タ
ンク１１内の空気を吸引排出するものであり、以下その
構成を説明すると、２０は油タンク１１の吸込口１９上
に覆着したファンケースで、油タンク１１内と大気２１
を連通させる通路２２を形成している。２３はこの通路
２２の途中に設けた正逆転可能なファンで、ファンケー
ス２０に取付けたモータ２４によって駆動されるように
なっている。
第３図は上記モータ２４の駆動回路を示し、２５．２６
はモータ２４への給電回路に接続したスイッチで一方の
スイッチ２５は第２図に示すように芯上下機構１６の近
傍に設けられていて芯１５を降下された時に常開接点２
５ａ側に切換わるようになっている。また他方のスイッ
チ２６も第２図に示すように芯上下機構１６の近傍に設
けられていて芯１５を最大上昇された時ＯＮするように
なっている。すなわち前記スイッチ２５は芯１５が降下
すると常開端子２５ａ側に切換わり、トランジスタ２７
をＯＮして、それからトランジスタ２８．２９及び３０
，３１をＯＮＬ、て、コンデンサ３２の充電電圧が上記
トランジスタ２７をＯＮＬ、ている間乾電池３ｏからモ
ータ２４へ電気を供給してモータ、すなわちファン２３
を動作させるようになっている。また一方の上記スイッ
チ２６は芯１５が最大上昇するとＯＮＬ、、トランジス
タ３３をＯＮＬ、て、それからトランジスタ３４、ａ５
及び３６．３７をＯＮして、乾電池３０からモータ２４
へ電気を供給する。この時、前記スイッチ２５のＯＮ時
とは逆電圧を供給し、モータすなわちファンを逆回転さ
せる。また可変抵抗器３８によってファンの回転数を可
変するようになっている。
はモータ２４への給電回路に接続したスイッチで一方の
スイッチ２５は第２図に示すように芯上下機構１６の近
傍に設けられていて芯１５を降下された時に常開接点２
５ａ側に切換わるようになっている。また他方のスイッ
チ２６も第２図に示すように芯上下機構１６の近傍に設
けられていて芯１５を最大上昇された時ＯＮするように
なっている。すなわち前記スイッチ２５は芯１５が降下
すると常開端子２５ａ側に切換わり、トランジスタ２７
をＯＮして、それからトランジスタ２８．２９及び３０
，３１をＯＮＬ、て、コンデンサ３２の充電電圧が上記
トランジスタ２７をＯＮＬ、ている間乾電池３ｏからモ
ータ２４へ電気を供給してモータ、すなわちファン２３
を動作させるようになっている。また一方の上記スイッ
チ２６は芯１５が最大上昇するとＯＮＬ、、トランジス
タ３３をＯＮＬ、て、それからトランジスタ３４、ａ５
及び３６．３７をＯＮして、乾電池３０からモータ２４
へ電気を供給する。この時、前記スイッチ２５のＯＮ時
とは逆電圧を供給し、モータすなわちファンを逆回転さ
せる。また可変抵抗器３８によってファンの回転数を可
変するようになっている。
以上の構成において、芯上下機構１６を操作して芯１５
を内火皿１２′、外火皿１３′上に適寸露出し点火すれ
ば、燃焼筒１７内に於いて燃焼し採暖か可能となる。そ
して芯上下機構１６を操作すると芯１５は芯間隙１４内
の所定の深さまで急速に降下没入し消火する。この時、
スイッチ２５が常開端子２５ａに切換わり、コンデンサ
３２の充電電圧でトランジスタ２７をＯＮＬ、、それか
らトランジスタ２８．２９及び３０．３１をＯＮして吸
引手段１８のモータ２４に電気を供給する。これにより
ファン２３が作動し油タンク１１内の空気を吸引排出す
る。その結果、油タンク１１内が負圧となって芯間隙１
４から空気が流れ込み（吸引され）、芯１５から石油蒸
気が油タンク１１内へ吸引されて通路２２から外部へ放
出される。この動作は、コンデンサ３２の充電電圧によ
りトランジスタ２７がｏＮし続ける間、例えば１分間継
続される。
を内火皿１２′、外火皿１３′上に適寸露出し点火すれ
ば、燃焼筒１７内に於いて燃焼し採暖か可能となる。そ
して芯上下機構１６を操作すると芯１５は芯間隙１４内
の所定の深さまで急速に降下没入し消火する。この時、
スイッチ２５が常開端子２５ａに切換わり、コンデンサ
３２の充電電圧でトランジスタ２７をＯＮＬ、、それか
らトランジスタ２８．２９及び３０．３１をＯＮして吸
引手段１８のモータ２４に電気を供給する。これにより
ファン２３が作動し油タンク１１内の空気を吸引排出す
る。その結果、油タンク１１内が負圧となって芯間隙１
４から空気が流れ込み（吸引され）、芯１５から石油蒸
気が油タンク１１内へ吸引されて通路２２から外部へ放
出される。この動作は、コンデンサ３２の充電電圧によ
りトランジスタ２７がｏＮし続ける間、例えば１分間継
続される。
一方芯１５が最大上昇位置で燃焼している時、スイッチ
２６がＯＮＬ、、トランジスタ３３がＯＮＬ、それから
、トランジスタ３４．３５及び３６．３７をＯＮＬで、
吸引手段１８のモータ２４に電気を供給しファン２３を
作動させる。この時モータ端子には、スイッチ２５の常
開接点２５ａへの切換りの時とは逆電圧が供給されファ
ン２３は逆回転するので、通路２２、ファンケース２０
、吸込口１９を介して油タンク１１内へ外の空気を吸引
する。そして油タンク１１内の空気が芯間隙１４へと押
し上げられ、燃焼筒１７へと空気が流れ込む。
２６がＯＮＬ、、トランジスタ３３がＯＮＬ、それから
、トランジスタ３４．３５及び３６．３７をＯＮＬで、
吸引手段１８のモータ２４に電気を供給しファン２３を
作動させる。この時モータ端子には、スイッチ２５の常
開接点２５ａへの切換りの時とは逆電圧が供給されファ
ン２３は逆回転するので、通路２２、ファンケース２０
、吸込口１９を介して油タンク１１内へ外の空気を吸引
する。そして油タンク１１内の空気が芯間隙１４へと押
し上げられ、燃焼筒１７へと空気が流れ込む。
その結果芯１５の気化量ならびに燃焼空気量が増すので
Ｈ１燃焼能力が拡大することになる。さらにこの実施例
では可変抵抗器３８によって前記ファン２３の回転数を
可変することができるので、その分燃焼量の調節が出来
ることになる。
Ｈ１燃焼能力が拡大することになる。さらにこの実施例
では可変抵抗器３８によって前記ファン２３の回転数を
可変することができるので、その分燃焼量の調節が出来
ることになる。
発明の効果
以上実施例の説明で明らかなように本発明によれば、吸
引手段によって消火時の刺激的な臭気の発生を防止でき
るのはもちろん、Ｈ１燃焼能力の拡大が出来、コストパ
フォーマンスの高いものとなる。
引手段によって消火時の刺激的な臭気の発生を防止でき
るのはもちろん、Ｈ１燃焼能力の拡大が出来、コストパ
フォーマンスの高いものとなる。
第１図は本発明の一実施例における石油燃焼器の要部断
面図、第２図は同正面図、第３図は同吸引手段の制御回
路図、第４図は従来例の１折面図である。 １１・・・・・・油タンク、１２・・・・・・芯案内筒
、１３・・・・・・芯外筒、１４・・・・・・芯間隙、
１５・・・・・・芯、１６・・・・・・芯上下機構、２
２・・・・・・通路、２３・・・・・・ファン、２６・
・・・・・スイッチ、３８・・・・・・可変抵抗。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名１４
− 芯関擦 １５− 茫、 第２図
面図、第２図は同正面図、第３図は同吸引手段の制御回
路図、第４図は従来例の１折面図である。 １１・・・・・・油タンク、１２・・・・・・芯案内筒
、１３・・・・・・芯外筒、１４・・・・・・芯間隙、
１５・・・・・・芯、１６・・・・・・芯上下機構、２
２・・・・・・通路、２３・・・・・・ファン、２６・
・・・・・スイッチ、３８・・・・・・可変抵抗。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか１名１４
− 芯関擦 １５− 茫、 第２図
Claims (2)
- （１）芯案内筒と芯外筒で形成される芯間隙を有した油
タンクと、この油タンクの芯間隙内に上下動自在に配設
した芯と、この芯を上下動させる芯上下機構と、芯降下
時に油タンク内の空気を吸引する消火臭気低減用の吸引
手段とを備え、上記吸引手段は正逆転可能なファンによ
り構成するとともに芯上昇最大時に逆転して油タンク内
の空気を芯間隙へと押し上げるように構成した石油燃焼
器。 - （２）吸引手段を逆転させる回路に吸引手段のファン回
転数を可変する手段を設けた特許請求の範囲第１項記載
の石油燃焼器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61245718A JPS6399406A (ja) | 1986-10-16 | 1986-10-16 | 石油燃焼器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61245718A JPS6399406A (ja) | 1986-10-16 | 1986-10-16 | 石油燃焼器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6399406A true JPS6399406A (ja) | 1988-04-30 |
| JPH058322B2 JPH058322B2 (ja) | 1993-02-01 |
Family
ID=17137767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61245718A Granted JPS6399406A (ja) | 1986-10-16 | 1986-10-16 | 石油燃焼器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6399406A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62125214A (ja) * | 1985-11-26 | 1987-06-06 | Mitsubishi Electric Corp | 石油燃焼器 |
-
1986
- 1986-10-16 JP JP61245718A patent/JPS6399406A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62125214A (ja) * | 1985-11-26 | 1987-06-06 | Mitsubishi Electric Corp | 石油燃焼器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH058322B2 (ja) | 1993-02-01 |
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