JPS6411491B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用回転シートのうち、特にシー
トを前後方向に摺動移動させ位置調整を可能にす
ると共に、シートスライダー装置のロツクを外
し、シートを前方移動して乗降容易にした、いわ
ゆるウオークインスライダー装置を備えた回転シ
ートの二重ロツク構造に関するものである。

従来の自動車用回転シートとしては、倒えば特
開昭56−75225号に開示されているように、回転
ロツク装置を外すレバーを操作すると、該回転ロ
ツク装置が外れ、回転可能になると共に、シート
バツクが前倒れし、着座できないようにして安全
を図り、かつ、回転スペースも大きくならないよ
うにしたものが存したが、ウオークインスライダ
ー装置を備えたシート装置においては、回転装置
をも備えたものはなかつた。

又、一般にウオークインスライダー装置を備え
たシート装置においては、後席への乗降性を良く
する目的で用いられているものであつて、シート
の移動時にはシートバツクが前倒れするようにな
されている。すなわち、ウオークインスライダー
装置とシートバツクの前倒し機構とはワイヤやリ
ンク等の連結装置で連結され、リクライニングレ
バー（又はウオークインレバー）を操作してシー
トバツクのロツクを外すと、該シートバツクが前
記前倒し機構に介装されたスプリングのばね力で
前倒れすると共に、連結されているワイヤが引か
れ、シートスライドのロツク機構のロツクが外
れ、前記ウオークインスライダー装置に介装され
たスプリングのばね力によつてシートが前方へ移
動するようになつているのが一般的である。

従がつて、従来からある回転時の安全のため着
座できないようにシートバツクを前倒しさせる方
式の回転装置を用いて、ウオークインスライダー
装置を備えたシートを回転シートにしようとする
と、回転レバーを操作して回転ロツク装置を外し
た時にシートスライドのロツク機構のロツクが外
れ該シートが前方に移動してしまうため、該シー
トを回転させる場合に種々の不都合（例えば、該
シートが前席のシートバツク等に当接して回転さ
せることができなくなる等）が生じる。

そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなされた
ものであつて、ウオークインスライダー装置を備
えたシートに回転装置を組込んでも、シートバツ
クを前倒し、該シートを回転させるときは、該シ
ートがスライドできないようにしたものであつ
て、そのため本発明では、シートを回転自在にす
る回転装置と、該回転装置の回転をロツクする回
転ロツク機構と、シートを前後方向にスライド自
在にするシートスライダー装置と、該シートスラ
イダー装置のスライドを適宜位置でロツクするシ
ートスライドロツク機構と、シートバツクを着座
状態より前方に傾斜させるシートバツク前倒し機
構とが設けられていると共に、該シートバツク前
倒し機構が前記スライドロツク機構に連結され、
シートバツクが前倒しされるとシートスライドロ
ツク機構のロツクが解除されてシートが前方へス
ライドするウオークイン機構が設けられているウ
オークインスライダー装置付回転シートにおい
て、 前記シートスライドロツク機構の他に、前記シ
ートスライダー装置のスライドをロツクする回転
用シートスライドロツク機構が設けられ、該回転
用シートスライドロツク機構は通常スライドロツ
ク解除状態にあり、回転ロツクが解除されたとき
スライドロツク状態となるように前記回転ロツク
機構と前記回転用シートスライドロツク機構とが
連動されている二重ロツク構造を提供することに
より所期の目的を達成するようにしたものであ
る。

以下、本発明を図示せる実施例に随つて説明す
る。

ａはウオークインスライダー装置を備えた脚部
ｂ上に回転自在に枢支されたシートであつて、シ
ートクツシヨン１１とシートバツク１２とからな
り、該シートバツク１２は、該シートバツク１２
の下端１２ａがシートクツシヨン１１の後端１１
ａにシートバツク１２の前倒し機構を備えたリク
ライニングデバイス装置１３を介して枢着されて
起倒可能になされている。シートクツシヨン１１
はシートクツシヨンフレーム１４と、該シートク
ツシヨンフレーム１４に両端が固着された底板１
５と、詰物であるクツシヨン材１６と、該クツシ
ヨン材１６を覆い周縁を前記シートクツシヨンフ
レーム１４に取付けられた表皮１７とから形成さ
れている。前記底板１５の中央には円筒状をなし
た回転軸１８が固着され、該回転軸１８を中心と
した前記底板１５の下面の同一円周上には、内周
端縁に係合段部１９ａを有するリング状の回転板
１９が固着されている。該回転板１９の前記回転
軸１８を中心とした180度位相異る両側端には、
該回転板１９をロツクするラツチ５２が出没する
ロツク孔２０ａ，２０ｂが穿設され、該ロツク孔
よりシートａの回転方向でみて後方側になる同一
円周上に、断面が凹状になるように下方に突出す
るようにして形成されたラツチ押下部２１が略半
円状に亘つて設けられ、該シートａの回転作動中
はラツチ５２を押下げた状態に保持するようにな
されている。２２ａ，２２ｂは前記ロツク孔２０
ａ，２０ｂと重なる位置の底板１５に穿設された
ロツク孔である。尚、該実施例ではラツチ５２の
出没するロツク部をロツク孔としたが、これに限
ることなく該ロツク孔に対応する部位に断面が逆
凹状になるように上方に突出する係合部を設けて
もよい。

シートバツク１２の前倒し機構を備えたリクラ
イニングデバイス装置１３は、シートクツシヨン
１１のシートクツシヨンフレーム１４の両側部後
端に固着されたデバイスプレート２３と、該デバ
イスプレート２３に支軸２４を介して基端が回動
自在に枢着され、先端がシートバツク１２のシー
トバツクフレーム２５の片側部下端に固定された
デバイスアーム２６と、該デバイスアーム２６の
外側に位置し、前記支軸２４に基端が回動自在に
枢着されたリクライニングレバー２７と、上方部
２９ａが前記デバイスアーム２６とリクライニン
グレバー２７との間に位置し、下端が前記デバイ
スプレート２３に支軸２８を介して回動自在に枢
着されたオペレーテイング２９と、該オペレーテ
イング２９の中間部の裏面に結合ピン３０により
枢着され、上側縁に前記デバイスアーム２６の下
側縁に形成された噛合ギヤ２６ａと噛合する噛合
ギヤ３１ａを有するロアツース３１とから構成さ
れている。前記デバイスアーム２６とデバイスプ
レート２３（もしくは支軸２４）との間には、前
記シートバツク１２を常時前倒し方向に付勢させ
るスプリング（図示せず）が介装されている。
又、前記デバイスアーム２６の表面には、シート
バツク１２の前倒し時に前記オペレーテイング２
９の上方部２９ａの後端縁２９a′に当接し、デバ
イスアーム２６の噛合ギヤ２６ａとロアツース３
１の噛合ギヤ３１ａとの噛合を阻止する略扇形を
なす突片３２と、該デバイスアーム２６と同軸で
回動し、後述するスライドロツク機構である第１
のシートスライドロツク機構６８のロツクピン７
０と連通するワイヤ３３の一端を取付けるリンク
３４が固定されている。又、前記リクライニング
レバー２７の裏面には前記オペレーテイング２９
の上方部２９ａの前端縁２９a″に当接するオペレ
ーテイングガイドローラ３５が支軸３６を介して
回転自在に取付けられている。又、前記ロアツー
ス３１の下端は略半円状をなす切欠部３１ｂが形
成され、前記オペレーテイング２９を枢着した支
軸２８に遊嵌されている。（第３図参照） 脚部ｂの両脚片３７ａ，３７ｂの下端外側面に
は、車体フロア３８にブラケツト３９を介して車
体の前後方向に平行に固着された固定レール４０
ａ，４０ｂに摺動自在に嵌合されるスライダー４
１ａ，４１ｂがボルト４２により固定されてお
り、該固定レールとスライダーとでシートａのシ
ートスライダー装置４３が構成されている。そし
て通常は、前記固定レール４０ａ，４０ｂの前方
に立設されたフツク４４と、脚片３７ａ，３７ｂ
の後端に設けられたフツク４５に両端部が係止さ
れたスプリング４６のばね力によつて該脚部ｂを
前方に移動させるようになされていると共に、前
記シートバツク１２の前倒し機構を備えたリクラ
イニングデバイス装置１３と連結された後述する
スライドロツク機構６８のロツク解除によつて脚
部ｂを前方移動可能にしたウオークイン機構が形
成され、前記シートスライダー装置４３がウオー
クインスライダー装置となつている。又、前記両
脚片３７ａ，３７ｂの上端部は、その前後端にお
いてフレーム４７ａ，４７ｂによつて連結され、
該フレームの中間部にはメンバー４８ａ，４８ｂ
が渡設されている。該メンバー４８ａ，４８ｂ上
には、外周縁４９ａが前記回転板１９の係合段部
１９ａに係合する回転板ガイド部材４９が固着さ
れ、その中央部には前記回転軸１８に遊嵌される
円筒状をなす支軸５０が固着されている。又、前
記メンバーのうち一方のメンバー４８ｂの略中央
にはラツチホルダー５１を介して略クランク状を
なす回転ロツク機構となるラツチ５２が枢着さ
れ、その先端５２ａは前記ロツク孔２０ａ，２２
ａ又は２０ｂ，２２ｂに出没するようになされて
いる。

前記ロツク５２の操作は、前記脚片３７ａ，３
７ｂ間に回転自在に枢着されたシヤフト５３の一
端に前記脚片３７ａを貫通して略Ｌ字状に折曲げ
られて形成された回転レバー５３ａによつて行わ
れる。すなわち、前記シヤフト５３のラツチ５２
に対応する部位には、第１のリンク５４の基端５
４ａが嵌合固着され、該リンク５４の先端５４ｂ
にはリンクピン５５の基端５５ａが嵌挿固着さ
れ、該リンクピン５５の先端５５ｂは前記ラツチ
５２の一側に突設されたラツチガイド５６に穿設
された長孔５６ａに遊嵌され、前記回転レバー５
３ａを操作することによつて、ラツチ５２の先端
５２ａを前記ロツク孔２０ａ，２２ａ（もしくは
２０ｂ，２２ｂ）より没入し、回転板１９のロツ
クが解除されるようになされている。又、前記ラ
ツチ５２をラツチホルダー５１に枢支している支
軸５７の一方の突出端５７ａと、前記シヤフト５
３の先端５３ｂには、それぞれ戻りスプリング５
８，５９が介装され、前記回転レバー５３ａを放
せば常にラツチ５２は元の位置、すなわち回転板
１９をロツクする位置に戻るように付勢されてい
る。（第４図乃至第６図参照）又、前記シヤフト
５３の前記脚片３７ａの内側近傍には第２のリン
ク６０と第３のリンク６１の基端６０ａ，６１ａ
がそれぞれ嵌合固着され、前記第２のリンク６０
の先端６０ｂには前記リクライニングレバー２７
とを連結するワイヤ６２の一端に固着された掛止
部材６３がピン６４によつて枢着されている。６
５は前記ワイヤ６２の前記枢着部近傍を摺動自在
に支持するブラケツトで、前記脚片３７ａの内側
面に固定されている。前記ワイヤ６２の他端には
長孔６６ａを有する掛止部材６６が固着され、該
掛止部材６６はピン６７によつて、前記リクライ
ニングレバー２７の基端下方の後方に延設された
腕部２７ａに摺動自在に取付けられている。

６８はスライドロツク機構である第１のシート
スライドロツク機構であつて、前記脚片３７ａの
後部下端に設けられ、略Ｌ字状をなし、その操作
部６９ａが前記脚片３７ａの側方に突出する操作
レバー６９と、ロツクピン７０とからなり、操作
レバー６９の主体部６９ｂは前記脚片３７ａの内
側面にブラケツト７１を介して回転自在に枢着さ
れ、かつ、その基端６９b′には戻りスプリング７
２が介装され、前記操作レバー６９の操作部６９
ａを放すと元に戻るように付勢されている。又、
ロツクピン７０は前記操作レバー６９の枢着部下
方の前記脚片３７ａの内側面にブラケツト７３を
介して左右方向に摺動自在に取付けられ、その先
端７０ａは前記脚片３７ａとスライダー４１ａに
穿設された貫通孔（図示せず）を貫通して、前記
固定レール４０ａに穿設された複数のロツク孔７
４のいずれかに出没するようになされ、該ロツク
ピン７０の操作は前記操作レバー６９もしくは前
記回転レバー５３ａの操作によつて行われる。す
なわち、前記操作レバー６９のロツクピン７０の
上方に位置する部位にはリンク７５の基端が固着
され、その先端７５ａは前記ブラケツト７３に穿
設された貫通孔７３ａを貫通してロツクピン７０
に穿設された係止孔７０ｂに係合され、前記操作
レバー６９を操作することにより、ロツクピン７
０の先端７０ａを前記ロツク孔７４より没入さ
せ、スライドロツク機構である第１のシートスラ
イドロツク機構６８のロツクを解除させるように
なされていると共に、該ロツクピン７０の後端７
０ｃには前記デバイスアーム２６に固定されたリ
ンク３４とを連結するワイヤ３３の他端に固着さ
れた掛止部材７６がピン７７によつて取付けら
れ、該ワイヤ３３の一端には長孔７８ａを有する
掛止部材７８が固着されており、該掛止部材７８
はピン７９により前記リンク３４の先端３４ａに
摺動自在に取付けられ、前記シートバツク１２の
前倒し時に該ワイヤ３３が引かれ、ロツクピン７
０の先端７０ａを前記と同様にロツク孔７４より
没入させ、スライドロツク機構である第１のシー
トスライドロツク機構６８のロツクを解除させる
ようになされている。８０は前記ワイヤ３３の一
端近傍とワイヤ６２の他端近傍とを摺動自在に支
持するブラケツトであつて、前記デバイスプレー
ト２３に固定されている。

８１は回転用スライドロツク機構である第２の
シートスライドロツク機構であつて、上部に水平
部８２ａを有する略逆Ｌ字状をなす操作片８２と
ロツクピン８３とからなり、該操作片８２の折曲
部内側には支軸８４が固着され、該支軸８４は、
前記操作片８２の水平部８２ａが前記シヤフト５
３の略直下に位置し、かつ、前記第３のリンク６
１の先端６１ｂにより押下げられる位置にくるよ
うに前記脚片３７ａの内側面にブラケツト８５を
介して回転自在に取付けられている。又、前記操
作片８２を取付けた脚片３７ａの内側面の下方に
は前記ロツクピン８３がブラケツト８６を介して
左右方向に摺動自在に取付けられ、その先端８３
ａは前記スライダー４１ａに穿設された貫通孔
（図示せず）を貫通して、該スライダー４１ａと
前記固定レール４０ａとの間に位置し、前記回転
レバー５３ａを操作したときに固定レール４０ａ
に穿設された複数のロツク孔７４のうち、シート
スライダー装置４３によりシートａが最前部にあ
るときは、その前端ロツク孔７４ａに嵌挿される
ようになされている。又、シートａが最後部にあ
るときはロツクピン７０がロツク孔７４ｂにあ
り、ロツクピン８３がその１つ前のロツク孔７４
ｃにあり、ロツクピン７０とロツクピン８３は１
つ孔分ズレて設けられている。すなわち、前記操
作片８２の垂直部８２ｂは前記ロツクピン８３を
取付けたブラケツト８６に穿設された貫通孔８６
ａを貫通して、その下端８２b′は前記ロツクピン
８３に穿設された係合孔８３ｂに係合され、第７
図に示すように前記操作片８２の水平部８２ａが
第３のリンク６１の先端で押下げられることによ
り、操作片８２の垂直部８２ｂの下端８２b′が外
方に支軸８４を中心として回動し、これにより、
ロツクピン８３も外方に移動して、その先端８３
ａが前記ロツク孔７４ａに嵌挿される。８７は前
記支軸８４の一端に介装された戻りスプリングで
あつて、通常はロツクピン８３を解除状態に保つ
ようになされている。

今、回転レバー５３ａをＸ方向に回転させる
と、これに伴なつて第１のリンク５４、第２のリ
ンク６０及び第３のリンク６１も同時にX′，
X″及びＸ方向にそれぞれ回動する。第１のリ
ンク５４がX′方向に回動すると、ラツチ５２が
ロツク孔２０ａ，２２ａ（もしくは２０ｂ，２２
ｂ）より没入して回転板１９のロツクが解除さ
れ、シートａを回転することができるようにな
る。尚、該回転板１９のロツク解除時において、
該シートａが弾発的に初期回転が可能なように前
記ラツチ５２の近傍に、支軸８８を中心とした対
角線上にフランジ８９ａ，８９ｂを立設した押出
しレバー８９を回動自在に枢着し、かつ、回転板
１９の下面に前記フランジ８９ａ，８９ｂに圧接
するストツパピン（図示せず）を設け、該押出し
レバー８９の一側の近傍に設けた弾性体からなる
ストツパ部材９０と、該押出しレバー８９の一側
に係止したスプリング９１の弾発力によりシート
ａの初期回転をさせると共に、該シートａの回転
方向を知ることができるようにすることもでき
る。

第２のリンク６０がX″方向に回転するとワイ
ヤ６２がＰ方向に引かれリクライニングレバー２
７がＹ方向に回動する。リクライニングレバー２
７がＹ方向に回動するとデバイスアーム２６の噛
合ギヤ２６ａとロアツース３１の噛合ギヤ３１ａ
との噛合が外れ、これによりシートバツク１２が
前倒れする。シートバツク１２が前倒れするとデ
バイスアーム２６も前倒れするため、これに伴つ
て該デバイスアーム２６に固定されたリンク３４
がＺ方向に回動するためワイヤ３３がＱ方向に引
かれ、これによつて操作レバー６９を操作しなく
てもロツクピン７０がQ′方向に引かれて固定レ
ール４０ａに穿設された複数のロツク孔のうち、
例えば後端のロツク孔７４ｂより没入しスライド
ロツク機構である第１のシートスライドロツク機
構６８のロツクが解除されるが、該ロツク解除中
に、第３のリンク６１のＸ方向の回動により操
作片８２を介してロツクピン８３を外方に移動さ
せ、固定レール４０ａに穿設された後端のロツク
孔７４ｂの１つ前のロツク孔７４ｃに嵌挿させる
ため、回転用スライドロツク機構である第２のシ
ートスライドロツク機構８１によりロツクされる
ためシートａは前方に移動することがない。尚、
当該実施例では、シートバツク１２を前倒しする
ワイヤ６２の一端を枢着するリンク（第２のリン
ク６０）と回転用スライドロツク機構である第２
のシートスライドロツク機構８１を操作するリン
ク（第３のリンク６１）とを別々に設けたが、該
リンクを１つにして回転用スライドロツク機構で
ある第２のシートスライドロツク機構８１を操作
するリンク（第３のリンク）にワイヤ６２の一端
を枢着してもよい。然る後シートａを回転させる
と、ラツチ５２の先端５２ａが回転板１９に形成
されたラツチ押下部２１の下面２１ａに当接す
る。したがつて、この時点で回転レバー５３ａを
放してもラツチ５２は押下げられた状態をシート
ａの回転終了時、すなわち対向するロツク孔２０
ｂ，２２ｂ（もしくは２０ａ，２２ａ）にラツチ
５２が係合されるまで保持されることになる。よ
つて回転レバー５３ａも作動状態を保持したまま
となり、これにより、シートバツク１２の前倒れ
状態及び回転用スライドロツク機構である第２の
シートスライドロツク機構８１のロツク状態も、
シートａの回転終了時まで続行させることができ
る。シートａの回転終了後シートバツク１２を起
せば、再びスライドロツク機構である第１のシー
トスライドロツク機構６８によりシートａがロツ
クされると共に、回転レバー５３ａも元に戻り、
回転用スライドロツク機構である第２のシートス
ライドロツク機構８１のロツクが解除される。

又、シートａを回転させないで前方へ移動させ
る時には、スライドロツク機構である第１のシー
トスライドロツク機構６８の操作レバー６９を操
作することによりシートバツク１２を前倒しさせ
ないで脚部ｂと共に前方へ移動させることがで
き、又、シートバツク１２を前倒しさせてシート
ａを前方へ移動させる時には、リクライニングレ
バー２７を操作してシートバツク１２を前倒しさ
せれば、デバイスアーム２６に固定されたリンク
３４に一端を取付けられたワイヤ３３によりロツ
クピン７０が引れてロツクが解除され、シートａ
を脚部ｂと共に前方へ移動させることができる。
そして、適宜位置で操作レバー６９を放すか、も
しくはシートバツク１２を起せばロツクピン７０
が突出して前記ロツク孔７４のうち適宜なロツク
孔に係合し、シートａの位置調整ができる。

以上述べたように本発明によれば、回転装置を
備えたシートに回転レバーを操作するとシートス
ライドをロツクすることができる回転用スライド
ロツク機構を設けたので、該シートに前後方向の
位置を調整できるウオークインスライダー装置を
も具備できることができ、使用勝手を向上させる
ことができる。

又、本発明によれば、シートの回転ロツク機構
とシートバツク前倒し機構とを連動させ、回転レ
バーを操作してシートバツクを前倒しした状態で
シートを回転させても、回転用スライドロツク機
構により該シートの前方移動を阻止するようにな
されているので、シートを安定した状態で回転さ
せることができる。

又、本発明によれば、シート回転可能の状態で
はシートバツクが前倒れし、着座できないように
なされているため、乗員の安全性の向上をより一
層高めることができる。

さらに本考案によれば、回転用スライドロツク
機構を設けても、スライドロツク機構もしくはシ
ートバツクの前倒し操作により、従来と同様にシ
ートをウオークインさせ、さらに、シートの前後
方向の位置を自在に調整できるという効果をも有
するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるウオークインスライダー
装置を備えた回転シートの分解斜視図、第２図は
シートクツシヨンと脚部との組付け状態を示す断
面図、第３図はリクライニングデバイス装置を示
す拡大側面図、第４図はラツチと回転板との関係
を示す部分拡大側面図、第５図は同上の部分拡大
背面図、第６図は同上のロツク解除時の状態を示
す部分拡大背面図、第７図は第２のスライドロツ
ク機構と第３のリンクとの関係を示す拡大正面図
である。 ａはシート、ｂは脚部、１１はシートクツシヨ
ン、１２はシートバツク、１３はリクライニング
デバイス装置、１９は回転板、３３，６２はワイ
ヤ、４３はシートスライダー装置、４９は回転板
ガイド部材、５２はラツチ、５３はシヤフト、５
３ａは回転レバー、６８はスライドロツク機構で
ある第１のシートスライドロツク機構、８１は回
転用スライドロツク機構である第２のシートスラ
イドロツク機構。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ シートを回転自在にする回転装置と、該回転
   装置の回転をロツクする回転ロツク機構と、シー
   トを前後方向にスライド自在にするシートスライ
   ダー装置と、該シートスライダー装置のスライド
   を適宜位置でロツクするシートスライドロツク機
   構と、シートバツクを着座状態より前方に傾斜さ
   せるシートバツク前倒し機構とが設けられている
   と共に、該シートバツク前倒し機構が前記スライ
   ドロツク機構に連結され、シートバツクが前倒し
   しされるとシートスライドロツク機構のロツクが
   解除されてシートが前方へスライドするウオーク
   イン機構が設けられているウオークインスライダ
   ー装置付回転シートにおいて、 前記シートスライドロツク機構の他に、前記シ
   ートスライダー装置のスライドをロツクする回転
   用シートスライドロツク機構が設けられ、該回転
   用シートスライドロツク機構は通常スライドロツ
   ク解除状態にあり、回転ロツクが解除されたと
   き、スライドロツク状態となるように前記回転ロ
   ツク機構と前記回転用シートスライドロツク機構
   とが連動されていると共に、回転ロツクが解除さ
   れたとき、シートバツクが前倒れ状態となるよう
   に、前記シートバツク前倒し機構と前記回転用シ
   ートスライドロツク機構とが連動されていること
   を特徴とするウオークインスライダー装置付回転
   シートの二重ロツク構造。