JPS6411531B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6411531B2 JPS6411531B2 JP58009466A JP946683A JPS6411531B2 JP S6411531 B2 JPS6411531 B2 JP S6411531B2 JP 58009466 A JP58009466 A JP 58009466A JP 946683 A JP946683 A JP 946683A JP S6411531 B2 JPS6411531 B2 JP S6411531B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conveyor
- dam
- roller
- conveying
- intermediate roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G47/00—Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
- B65G47/22—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors
- B65G47/26—Devices influencing the relative position or the attitude of articles during transit by conveyors arranging the articles, e.g. varying spacing between individual articles
- B65G47/261—Accumulating articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2203/00—Indexing code relating to control or detection of the articles or the load carriers during conveying
- B65G2203/04—Detection means
- B65G2203/042—Sensors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19605—Reversing means
Landscapes
- Mechanical Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
- Yarns And Mechanical Finishing Of Yarns Or Ropes (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Crushing And Grinding (AREA)
- Inking, Control Or Cleaning Of Printing Machines (AREA)
- Attitude Control For Articles On Conveyors (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Non-Silver Salt Photosensitive Materials And Non-Silver Salt Photography (AREA)
- Control And Other Processes For Unpacking Of Materials (AREA)
- Pinball Game Machines (AREA)
- Control Of Vending Devices And Auxiliary Devices For Vending Devices (AREA)
- Feeding And Guiding Record Carriers (AREA)
- Replacement Of Web Rolls (AREA)
- Polymerisation Methods In General (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、個数貨物を搬送しかつせき止めるた
めの逆転可能なせき止め式コンベヤであつて、縦
フレーム間に配置された搬送部材を有しており、
該搬送部材がいくつかの区分に分けられていて、
各区分が、循環する引張り部材によつて回転せし
められる少なくとも１つの中間ローラによつて駆
動されるようになつており、前記各区分の中間ロ
ーラが制御ロツドを介して、個数貨物によつて操
作されるセンサに接続されていて駆動位置から空
回転位置へ調節可能である形式のものに関する。
めの逆転可能なせき止め式コンベヤであつて、縦
フレーム間に配置された搬送部材を有しており、
該搬送部材がいくつかの区分に分けられていて、
各区分が、循環する引張り部材によつて回転せし
められる少なくとも１つの中間ローラによつて駆
動されるようになつており、前記各区分の中間ロ
ーラが制御ロツドを介して、個数貨物によつて操
作されるセンサに接続されていて駆動位置から空
回転位置へ調節可能である形式のものに関する。
ドイツ連邦共和国特許出願公開第2052418号明
細書によれば、せき止め式ローラコンベヤの形式
のせき止め式コンベヤがすでに公知である。この
公知のせき止め式ローラコンベヤにおいては、個
数貨物を支持する回転可能な支承ローラが調節可
能な中間ローラを介して、常に循環する引張り部
材に駆動接続されるようになつている。中間ロー
ラはいくつかの区分に分けられていて、各ローラ
群は個数貨物によつて制御されるセンサによつて
駆動位置から空回転位置へ持たらされるようにな
つている。センサが解放されると中間ローラは再
び駆動位置へ持たらされる。この戻し運動は循環
する引張り部材によつて行なわれ、補助的にばね
を設けてもよい。これによつて完全な駆動力の伝
達は一方の搬送方向でのみ引張り部材によつて支
承ローラに伝達される。他方の搬送方向では、中
間ローラのゆるい圧着力が、ばねによつてのみ引
張り部材と支承ローラとに与えられるようになつ
ているので十分な力の伝達及びこれによつて十分
な搬送能力は得られない。このために公知のせき
止め式ローラコンベヤは一方の搬送方向だけに適
している。
細書によれば、せき止め式ローラコンベヤの形式
のせき止め式コンベヤがすでに公知である。この
公知のせき止め式ローラコンベヤにおいては、個
数貨物を支持する回転可能な支承ローラが調節可
能な中間ローラを介して、常に循環する引張り部
材に駆動接続されるようになつている。中間ロー
ラはいくつかの区分に分けられていて、各ローラ
群は個数貨物によつて制御されるセンサによつて
駆動位置から空回転位置へ持たらされるようにな
つている。センサが解放されると中間ローラは再
び駆動位置へ持たらされる。この戻し運動は循環
する引張り部材によつて行なわれ、補助的にばね
を設けてもよい。これによつて完全な駆動力の伝
達は一方の搬送方向でのみ引張り部材によつて支
承ローラに伝達される。他方の搬送方向では、中
間ローラのゆるい圧着力が、ばねによつてのみ引
張り部材と支承ローラとに与えられるようになつ
ているので十分な力の伝達及びこれによつて十分
な搬送能力は得られない。このために公知のせき
止め式ローラコンベヤは一方の搬送方向だけに適
している。
本発明の課題は、２つの搬送方向において同様
の搬送及びせき止め能力を有するように初めに述
べた形式のせき止め式コンベヤを改良することで
ある。
の搬送及びせき止め能力を有するように初めに述
べた形式のせき止め式コンベヤを改良することで
ある。
この課題は、本発明によれば、搬送部材の各区
分が、逆方向の２つの搬送方向で前記搬送部材に
作用する少なくとも２つの中間ローラを有してい
て、この２つの中間ローラのうちの常に一方の中
間ローラだけが駆動位置を占めるようになつてい
ることによつて解決された。
分が、逆方向の２つの搬送方向で前記搬送部材に
作用する少なくとも２つの中間ローラを有してい
て、この２つの中間ローラのうちの常に一方の中
間ローラだけが駆動位置を占めるようになつてい
ることによつて解決された。
本発明によつて得られた利点は、特に、前記の
ように構成されたせき止め式コンベヤが２つの搬
送方向で同様の搬送能力と同様のせき止め能力と
を有して作業できるという点にある。このような
せき止め式コンベヤは２つの方向で同一の速度で
荷積み作業と荷降ろし作業を行なうことができる
ので両側で作業することのできる貯蔵装置として
使用することができ、これによつて使用範囲は著
しく大くなり、しかもその構造と作用形式は簡単
である。本発明による逆転可能なせき止め式コン
ベヤはこのような形式の貯蔵装置の使用範囲を著
しく高めることができる。
ように構成されたせき止め式コンベヤが２つの搬
送方向で同様の搬送能力と同様のせき止め能力と
を有して作業できるという点にある。このような
せき止め式コンベヤは２つの方向で同一の速度で
荷積み作業と荷降ろし作業を行なうことができる
ので両側で作業することのできる貯蔵装置として
使用することができ、これによつて使用範囲は著
しく大くなり、しかもその構造と作用形式は簡単
である。本発明による逆転可能なせき止め式コン
ベヤはこのような形式の貯蔵装置の使用範囲を著
しく高めることができる。
次に図面に示した実施例について本発明の構成
を具体的に説明する。
を具体的に説明する。
第１図では、個数貨物を一方又は他方の搬送方
向でためて選択的に貯蔵しかつ分配するための逆
転可能なせき止め式コンベヤの１実施例としての
コンベヤ装置が示されている。
向でためて選択的に貯蔵しかつ分配するための逆
転可能なせき止め式コンベヤの１実施例としての
コンベヤ装置が示されている。
このコンベヤ装置は、せき止めローラコンベヤ
１より成つており、このせき止めローラコンベヤ
１の端部には各１つの終端ローラコンベヤ２と３
とが接続されている。すべてのコンベヤは平行な
縦フレーム４，４′を有している。この２つの縦
フレーム４と４′との間に、搬送部材としての支
承ローラ５が搬送方向に対して直交して回転可能
に支承されている。終端ローラコンベヤ２，３の
支承ローラ５は駆動車６に固く固定されており、
この駆動車６にはベルト７又はこれと類似のもの
が巻き掛けられている。このベルト７はモータ９
の被駆動車８にも巻き掛けられているので、１つ
又は２つの回転方向で選択的に駆動されるモータ
９を始動させることによつて、終端ローラコンベ
ヤ２，３のすべての支承ローラ５も１つ又は２つ
の方向で回転させられる。
１より成つており、このせき止めローラコンベヤ
１の端部には各１つの終端ローラコンベヤ２と３
とが接続されている。すべてのコンベヤは平行な
縦フレーム４，４′を有している。この２つの縦
フレーム４と４′との間に、搬送部材としての支
承ローラ５が搬送方向に対して直交して回転可能
に支承されている。終端ローラコンベヤ２，３の
支承ローラ５は駆動車６に固く固定されており、
この駆動車６にはベルト７又はこれと類似のもの
が巻き掛けられている。このベルト７はモータ９
の被駆動車８にも巻き掛けられているので、１つ
又は２つの回転方向で選択的に駆動されるモータ
９を始動させることによつて、終端ローラコンベ
ヤ２，３のすべての支承ローラ５も１つ又は２つ
の方向で回転させられる。
せき止めローラコンベヤ１の各支承ローラ５に
は、半径方向で両側にそれぞれ配置された２つの
中間ローラ１０，１０′が配属されており、この
中間ローラ１０，１０′は循環する各１つの引つ
張り部材１２，１２′、例えばベルト、チエーン
又はこれと類似のものによつて回転させられる。
引張り部材１２はせき止めローラコンベヤ１の一
端部で駆動モータ１５の駆動車１４によつて変向
させられていて他端部で、縦フレーム４′に支承
された変向車１６によつて変向させられている。
これと同様に、引張り部材１２′は駆動モータ１
８の駆動車１７と変向車１９とを介して設けられ
ている。変向車１９に対して直交して駆動モータ
１５が支承されていて、変向車１６に対して直交
して駆動モータ１８が支承されている。２つの駆
動モータ１５，１８は回転方向を切換えることが
できる。
は、半径方向で両側にそれぞれ配置された２つの
中間ローラ１０，１０′が配属されており、この
中間ローラ１０，１０′は循環する各１つの引つ
張り部材１２，１２′、例えばベルト、チエーン
又はこれと類似のものによつて回転させられる。
引張り部材１２はせき止めローラコンベヤ１の一
端部で駆動モータ１５の駆動車１４によつて変向
させられていて他端部で、縦フレーム４′に支承
された変向車１６によつて変向させられている。
これと同様に、引張り部材１２′は駆動モータ１
８の駆動車１７と変向車１９とを介して設けられ
ている。変向車１９に対して直交して駆動モータ
１５が支承されていて、変向車１６に対して直交
して駆動モータ１８が支承されている。２つの駆
動モータ１５，１８は回転方向を切換えることが
できる。
第２図、第３図、第７図に中間ローラ１０の配
置が示されている。中間ローラ１０は支承ローラ
５の一方の端部に配置されていて、引つ張り部材
１２が逆時計回り方向で回転すると支承ローラ５
に対しておしつけられるので、この支承ローラ５
は同様に逆時計回り方向で回転させられる。これ
によつて支承ローラ５に載せられた個数貨物は矢
印２０の方向で右から左へ搬送される。中間ロー
ラ１０は軸２１によつてケーシング２３のやや水
平な長孔２２内で半径方向で遊びを有して支承さ
れている。ケーシング２３は、長孔２２の上部に
配置されかつ縦フレーム４′に固定されたピン２
４を中心にして旋回させられる。複数の支承ロー
ラ５と複数の中間ローラ１０とが区分１１内に取
りまとめられている。区分１１の長さは、搬送し
かつせき止めようとする搬送物品に基づいてい
て、相応する数の支承ローラ５と中間ローラ１
０，１０′とを有している。各区分１１のケーシ
ング２３は接続レール２５に枢着されていてこれ
によつて互いに結合されている。中間ローラ１０
の下部では引張り部材１２の作業側が支承ローラ
２６によつて支承されているのに対して、引張り
部材１２の逆行する側はローラ２７を介して案内
されている。
置が示されている。中間ローラ１０は支承ローラ
５の一方の端部に配置されていて、引つ張り部材
１２が逆時計回り方向で回転すると支承ローラ５
に対しておしつけられるので、この支承ローラ５
は同様に逆時計回り方向で回転させられる。これ
によつて支承ローラ５に載せられた個数貨物は矢
印２０の方向で右から左へ搬送される。中間ロー
ラ１０は軸２１によつてケーシング２３のやや水
平な長孔２２内で半径方向で遊びを有して支承さ
れている。ケーシング２３は、長孔２２の上部に
配置されかつ縦フレーム４′に固定されたピン２
４を中心にして旋回させられる。複数の支承ロー
ラ５と複数の中間ローラ１０とが区分１１内に取
りまとめられている。区分１１の長さは、搬送し
かつせき止めようとする搬送物品に基づいてい
て、相応する数の支承ローラ５と中間ローラ１
０，１０′とを有している。各区分１１のケーシ
ング２３は接続レール２５に枢着されていてこれ
によつて互いに結合されている。中間ローラ１０
の下部では引張り部材１２の作業側が支承ローラ
２６によつて支承されているのに対して、引張り
部材１２の逆行する側はローラ２７を介して案内
されている。
中間ローラ１０の各区分１１は制御ロツド２８
によつて、例えば制御ローラとして構成されたセ
ンサ２９に接続されている。このセンサ２９は通
常、個数貨物の搬送軌道に突入していてこの個数
貨物が通過すると下方へ押し下げられるようにな
つている。これによつて、中間ローラ１０の連続
する区分１１は第２図で右側方向で空回り位置へ
押しやられて、支承ローラ５から引き離されるこ
とによつて駆動運転が中断される。制御ロツド２
８は、ほぼ中央で、区分１１のケーシング２３の
１つに枢着された１つの中間レバー３０より成つ
ており、この中間レバー３０の上端部にはアング
ルレバー３１がピンによつて旋回可能に支承され
ている。ケーシング２３に対して反対側に向けら
れた、ほぼ水平なアングルレバー３１のレバーア
ームには長孔３２が設けられており、この長孔３
２内に、センサ２９を備え、上方が搬送方向に折
り曲げられたセンサレバー３４のピン３３が突入
している。センサレバー３４は軸３５を中心にし
て縦フレーム４，４′に旋回可能に支承されてい
る。中間レバー３０の下端部にはロツド３６が枢
着されていて、このロツド３６は矢印２０の搬送
方向で、前方に位置する区分１１のセンサ２９に
まで案内され、ここでセンサレバー３４の下端部
に枢着されている。接続レール２５にはピン３７
が固定されていて、軸３８を中心にして縦フレー
ム４′で旋回可能な調節レバー３９の一端部が、
この調節レバー３９が、一点鎖線で示されている
ように逆時計回り方向で旋回させられると、前記
ピン３７に当てつけられる。調節レバー３９の他
端部は調節レール４０に枢着されている。調節レ
ール４０は多くの区分にわたつて、有利にはせき
止めローラコンベヤ１の全長にわたつて延びてい
る。
によつて、例えば制御ローラとして構成されたセ
ンサ２９に接続されている。このセンサ２９は通
常、個数貨物の搬送軌道に突入していてこの個数
貨物が通過すると下方へ押し下げられるようにな
つている。これによつて、中間ローラ１０の連続
する区分１１は第２図で右側方向で空回り位置へ
押しやられて、支承ローラ５から引き離されるこ
とによつて駆動運転が中断される。制御ロツド２
８は、ほぼ中央で、区分１１のケーシング２３の
１つに枢着された１つの中間レバー３０より成つ
ており、この中間レバー３０の上端部にはアング
ルレバー３１がピンによつて旋回可能に支承され
ている。ケーシング２３に対して反対側に向けら
れた、ほぼ水平なアングルレバー３１のレバーア
ームには長孔３２が設けられており、この長孔３
２内に、センサ２９を備え、上方が搬送方向に折
り曲げられたセンサレバー３４のピン３３が突入
している。センサレバー３４は軸３５を中心にし
て縦フレーム４，４′に旋回可能に支承されてい
る。中間レバー３０の下端部にはロツド３６が枢
着されていて、このロツド３６は矢印２０の搬送
方向で、前方に位置する区分１１のセンサ２９に
まで案内され、ここでセンサレバー３４の下端部
に枢着されている。接続レール２５にはピン３７
が固定されていて、軸３８を中心にして縦フレー
ム４′で旋回可能な調節レバー３９の一端部が、
この調節レバー３９が、一点鎖線で示されている
ように逆時計回り方向で旋回させられると、前記
ピン３７に当てつけられる。調節レバー３９の他
端部は調節レール４０に枢着されている。調節レ
ール４０は多くの区分にわたつて、有利にはせき
止めローラコンベヤ１の全長にわたつて延びてい
る。
支承ローラ５の他方の端部及び半径方向で他方
側には、制御ロツド２８′を備えたさらに別の中
間ローラ１０′が配置されていてこの中間ローラ
１０′はセンサ２９′に接続されている。第４図、
第５図、第６図の配置、構造及び作用は前記第２
図、第３図、第７図のものと同様であるので、同
一の部分には前記第２図、第３図、第７図による
符号と同一の符号にダツシをつけてこれを区別し
た。矢印２０′の方向、つまり矢印２０の方向と
は反対方向で搬送するために引つ張り部材１２′
は時計回り方向で循環する。これに対して、すべ
ての中間ローラ１０′を運転停止させるためには、
調節レバー３９′が第４図で１点鎖線で示された
ように時計回り方向で旋回させられる。
側には、制御ロツド２８′を備えたさらに別の中
間ローラ１０′が配置されていてこの中間ローラ
１０′はセンサ２９′に接続されている。第４図、
第５図、第６図の配置、構造及び作用は前記第２
図、第３図、第７図のものと同様であるので、同
一の部分には前記第２図、第３図、第７図による
符号と同一の符号にダツシをつけてこれを区別し
た。矢印２０′の方向、つまり矢印２０の方向と
は反対方向で搬送するために引つ張り部材１２′
は時計回り方向で循環する。これに対して、すべ
ての中間ローラ１０′を運転停止させるためには、
調節レバー３９′が第４図で１点鎖線で示された
ように時計回り方向で旋回させられる。
２つの調節レール４０，４０′は例えば両端部
で横ウエブ４１によつて互いに結合されている。
この横ウエブ４１は調節モータ４２、例えば空圧
式の調節シリンダによつて、第８図で示されてい
るように１点鎖線で示された２つの終端位置に調
節可能である。終端位置は有利には調節可能なス
トツパ４３，４３′によつて規定される。ストツ
パ４３によつて規定された左側の終端位置におい
てはピン３７′及びこれによつて接続レール２
５′が空回転位置に調節され、ストツパ４３′によ
つて規定された右側の終端位置ではピン３７と接
続レール２５とが空回転位置に調節される。横ウ
エブ４１のかわりに、各調節レール４０，４０′
がそれぞれ個有の調節モータ４４若しくは４４′
を有していてもよい。この個有の調節モータ４４
若しくは４４′は常に同一方向で作業するように
有利には導線４５によつて互いに連結されてい
る。つまり、常に同一方向で作業して２つの調節
レール４０，４０′がストツパ４３に当接するか
又はストツパ４３′に当接するように連結されて
いる（第９図参照）。
で横ウエブ４１によつて互いに結合されている。
この横ウエブ４１は調節モータ４２、例えば空圧
式の調節シリンダによつて、第８図で示されてい
るように１点鎖線で示された２つの終端位置に調
節可能である。終端位置は有利には調節可能なス
トツパ４３，４３′によつて規定される。ストツ
パ４３によつて規定された左側の終端位置におい
てはピン３７′及びこれによつて接続レール２
５′が空回転位置に調節され、ストツパ４３′によ
つて規定された右側の終端位置ではピン３７と接
続レール２５とが空回転位置に調節される。横ウ
エブ４１のかわりに、各調節レール４０，４０′
がそれぞれ個有の調節モータ４４若しくは４４′
を有していてもよい。この個有の調節モータ４４
若しくは４４′は常に同一方向で作業するように
有利には導線４５によつて互いに連結されてい
る。つまり、常に同一方向で作業して２つの調節
レール４０，４０′がストツパ４３に当接するか
又はストツパ４３′に当接するように連結されて
いる（第９図参照）。
終端ローラコンベヤ２又は終端ローラコンベヤ
３を介して選択的に個数貨物がせき止めローラコ
ンベヤ１に供給される。例えば個数貨物が終端ロ
ーラコンベヤ２を介して案内されると、センサ２
９′′′′によつて調節モータ４２若しくは４４，４
４′に信号が与えられるので、この調節モータ４
２若しくは４４，４４′が調節レール４０，４
０′を右側へ移動させてストツパ４３′によつて規
定された右側の終端位置へ調節する。この右側の
終端位置においてすべての中間ローラ１０は空回
転位置へ調節されるので、中間ローラ１０′のみ
が支承ローラ５を駆動させることができる。この
場合、２つの引張り部材１２，１２′は常に逆方
向で循環する。つまり引張り部材１２は逆時計回
り方向で循環し、引張り部材１２′は時計回り方
向で循環する。もちろん、必要とされる引張り部
材、例えば引張り部材１２′だけを調節すること
もできる。個数貨物はコンスタントにさらに搬送
される。これに対して１つの個数貨物がせき止め
ローラコンベヤ１にすでに存在していれば、セン
サ、例えば２９（第４図参照）は押しさげられ
る。つまりセンサレバー３４が時計回り方向で
旋回させられる。これによつて、後ろに位置する
区分の中間レバー３０′もロツド３６′を介して時
計回り方向で旋回させられるので、アングルレバ
ー３１′は右側にずらされて、長孔３２′は他方の
終端位置に達する。これによつてセンサレバー３
４′のピン３３′は長孔３２′の左側端部に接触す
る。センサ２９′が、搬送されてくる個数貨物に
よつて同様に押しさげられると、センサレバー３
４′が時計回り方向で旋回させられ、これによつ
てケーシング２３′及び区分のすべてのケーシン
グ２３′が時計回り方向で旋回させられる。これ
によつてケーシング２３′内に支承された中間ロ
ーラ１０′が支承ローラ５から遠ざけられ、支承
ローラ５と個数貨物とは停止する。
３を介して選択的に個数貨物がせき止めローラコ
ンベヤ１に供給される。例えば個数貨物が終端ロ
ーラコンベヤ２を介して案内されると、センサ２
９′′′′によつて調節モータ４２若しくは４４，４
４′に信号が与えられるので、この調節モータ４
２若しくは４４，４４′が調節レール４０，４
０′を右側へ移動させてストツパ４３′によつて規
定された右側の終端位置へ調節する。この右側の
終端位置においてすべての中間ローラ１０は空回
転位置へ調節されるので、中間ローラ１０′のみ
が支承ローラ５を駆動させることができる。この
場合、２つの引張り部材１２，１２′は常に逆方
向で循環する。つまり引張り部材１２は逆時計回
り方向で循環し、引張り部材１２′は時計回り方
向で循環する。もちろん、必要とされる引張り部
材、例えば引張り部材１２′だけを調節すること
もできる。個数貨物はコンスタントにさらに搬送
される。これに対して１つの個数貨物がせき止め
ローラコンベヤ１にすでに存在していれば、セン
サ、例えば２９（第４図参照）は押しさげられ
る。つまりセンサレバー３４が時計回り方向で
旋回させられる。これによつて、後ろに位置する
区分の中間レバー３０′もロツド３６′を介して時
計回り方向で旋回させられるので、アングルレバ
ー３１′は右側にずらされて、長孔３２′は他方の
終端位置に達する。これによつてセンサレバー３
４′のピン３３′は長孔３２′の左側端部に接触す
る。センサ２９′が、搬送されてくる個数貨物に
よつて同様に押しさげられると、センサレバー３
４′が時計回り方向で旋回させられ、これによつ
てケーシング２３′及び区分のすべてのケーシン
グ２３′が時計回り方向で旋回させられる。これ
によつてケーシング２３′内に支承された中間ロ
ーラ１０′が支承ローラ５から遠ざけられ、支承
ローラ５と個数貨物とは停止する。
反対方向で、つまり第２図で矢印２０に従つて
右側から左側へ搬送するべき場合、２つの調節レ
ール４０，４０′はストツパ４３によつて規定さ
れた左側の終端位置へ移動させられる。個数貨物
によつてセンサ２９が押し下げられると、中間ロ
ーラ１０′は支承ローラ５から遠ざけられ中間ロ
ーラ１０′は空回転位置に持たらされる。個数貨
物の搬送及びせき止めは前記形式によつて行なわ
れる。もちろん中間ローラ１０，１０′若しくは
センサ２９，２９′の戻し運動はばねによつて行
なわれる。
右側から左側へ搬送するべき場合、２つの調節レ
ール４０，４０′はストツパ４３によつて規定さ
れた左側の終端位置へ移動させられる。個数貨物
によつてセンサ２９が押し下げられると、中間ロ
ーラ１０′は支承ローラ５から遠ざけられ中間ロ
ーラ１０′は空回転位置に持たらされる。個数貨
物の搬送及びせき止めは前記形式によつて行なわ
れる。もちろん中間ローラ１０，１０′若しくは
センサ２９，２９′の戻し運動はばねによつて行
なわれる。
第１０図、第１１図による別の実施例におい
て、２つの中間ローラ１０，１０′は半径方向で
向かい合つて支承ローラ５に配置されており、こ
の２つの中間ローラ１０，１０′は同一の引張り
部材１２″上を走行する。この第１０図、第１１
図による別の実施例においてもその配置及び構造
は前記実施例におけるものに相応するので、同一
の部分には前記実施例と同一の符号を記した。中
間ローラ１０，１０′に配属された制御ロツド２
８，２８′はそれぞれケーシング２３，２３′の一
方側に配置されている。搬送方向を変える際には
引張り部材１２″の循環方向だけを同様に逆転さ
せればよい。第１０図において、中間ローラ１０
は駆動位置を示し、中間ローラ１０′は空回転位
置を示している。搬送方向は右側から左側、つま
り引張り部材１２″は逆時計回り方向で循環する。
搬送方向を逆転させると調節レール４０，４０′
が右側へ移動させられるので、中間ローラ１０′
は解放されて中間ローラ１０は支承ローラ５から
遠ざけられる。これと同時に引張り部材１２″の
循環方向は逆転させられる。
て、２つの中間ローラ１０，１０′は半径方向で
向かい合つて支承ローラ５に配置されており、こ
の２つの中間ローラ１０，１０′は同一の引張り
部材１２″上を走行する。この第１０図、第１１
図による別の実施例においてもその配置及び構造
は前記実施例におけるものに相応するので、同一
の部分には前記実施例と同一の符号を記した。中
間ローラ１０，１０′に配属された制御ロツド２
８，２８′はそれぞれケーシング２３，２３′の一
方側に配置されている。搬送方向を変える際には
引張り部材１２″の循環方向だけを同様に逆転さ
せればよい。第１０図において、中間ローラ１０
は駆動位置を示し、中間ローラ１０′は空回転位
置を示している。搬送方向は右側から左側、つま
り引張り部材１２″は逆時計回り方向で循環する。
搬送方向を逆転させると調節レール４０，４０′
が右側へ移動させられるので、中間ローラ１０′
は解放されて中間ローラ１０は支承ローラ５から
遠ざけられる。これと同時に引張り部材１２″の
循環方向は逆転させられる。
所定の場合、例えばローラコンベヤが遅く走行
する際に、駆動されない方の中間ローラ１０又は
１０′が搬送方向に対して反対方向に走行する引
張り部材１２又は１２′によつて、支承ローラ５
と引張り部材１２又は１２′との間ではさまれる
のを避ける必要がある場合、調節レール４０，４
０′による中間ローラ１０，１０′の強制的な切り
換えは行なわれなくてもよい。
する際に、駆動されない方の中間ローラ１０又は
１０′が搬送方向に対して反対方向に走行する引
張り部材１２又は１２′によつて、支承ローラ５
と引張り部材１２又は１２′との間ではさまれる
のを避ける必要がある場合、調節レール４０，４
０′による中間ローラ１０，１０′の強制的な切り
換えは行なわれなくてもよい。
第１図乃至第７図の実施例によれば２つの引張
り部材１２，１２′が設けられているので、この
２つの引張り部材１２，１２′は常に同一方向で
循環させなければならず、搬送方向が換えられる
際にこの循環方向も換えなければならない。第１
０図、第１１図の実施例によれば１つの引張り部
材１２″だけが設けられているので、循環装置を
切り換えることによつて前記第１図乃至第７図の
実施例におけるものと同じ効果が得られる。
り部材１２，１２′が設けられているので、この
２つの引張り部材１２，１２′は常に同一方向で
循環させなければならず、搬送方向が換えられる
際にこの循環方向も換えなければならない。第１
０図、第１１図の実施例によれば１つの引張り部
材１２″だけが設けられているので、循環装置を
切り換えることによつて前記第１図乃至第７図の
実施例におけるものと同じ効果が得られる。
もちろん本発明はせき止め式ローラコンベヤに
のみ限定されるものではない。本発明は、例えば
ベルト又はチエーンなどの別の搬送手段を有する
せき止め式コンベヤに同様の形式で適用すること
ができる。チエーンコンベヤに適用した実施例は
第１２図、第１３図に示されている。この第１２
図、第１３図の実施例においても同一の部分は同
一の符号で示した。中間ローラ１０，１０′のた
めの共通の引張り部材１２は常に循環するチエ
ーンとして構成されている。せき止め式コンベヤ
の各区分における、個数貨物のための搬送手段と
しては同様にチエーン４６が使用されており、こ
のチエーン４６は支承フレーム５０に沿つて延び
ていて、区分端部で変向車４７，４７′によつて
変向させられている。もちろん少なくとも２つの
チエーン４６は互いに並んで平行に配置されてお
り、この２つのチエーン４６は各１つの共通の軸
４８，４８′に設けられた変向車４７，４７′を介
して案内されている。さらに各軸４８，４８′に
は歯車４９，４９′が固定されていて、この歯車
４９，４９′には同じく歯車として構成された中
間ローラ１０，１０′が駆動位置でかみ合うよう
になつている。中間ローラ１０，１０′はピン２
４，２４′を中心にして旋回可能なケーシング２
３，２３′内で回転可能に支承されている。中間
ローラ１０，１０′の調節は前記形式で、所属の
センサ２９，２９′によつて行なわれる。このセ
ンサ２９，２９′のうちの、センサ２９は左から
右への搬送方向のための変向車４７のすぐ手前に
配置されていて、センサ２９′は右から左への搬
送方向のための変向車４７′の手前に配置されて
いる。これに対応して各搬送方向のためにそれぞ
れ１つの中間ローラ１０若しくは１０′が設けら
れている。そのつど必要ではない方の中間ローラ
１０又は１０′の運転停止は、ケーシング２３，
２３′の例えばピン２４若しくは２４′によつて旋
回可能に支承された調節レバー３９，３９′によ
つて行なわれる。この調節レバー３９，３９′は
そのつど補助力によつて操作される調節レール４
０，４０′に枢着されていて、旋回させられると、
ケーシング２３，２３′に取りつけられたピン３
７，３７′に突き当たるようになつている。中間
ローラ１０が図示の形式で調節レバー３９が旋回
させられてピン３７にぶつかることによつて時計
回り方向で空回転位置へ調節されてこの位置で保
持されることは明らかである。同様のことは調節
レバー３９′が逆時計回り方向で旋回させられる
ことによつて中間ローラ１０′によつて行なわれ
る。この場合ピン３７′にぶつかることによつて
中間ローラ１０′は逆時計回り方向で旋回させら
れる。調節レバー３９，３９′若しくはこの調節
レバーの調節レール４０，４０′の調節は前記形
式で行なわれ、この場合引張り部材１２の走行
方向も変えられる。もちろん各中間ローラ１０，
１０′には個有の引張り部材１２が配属されて
いる。
のみ限定されるものではない。本発明は、例えば
ベルト又はチエーンなどの別の搬送手段を有する
せき止め式コンベヤに同様の形式で適用すること
ができる。チエーンコンベヤに適用した実施例は
第１２図、第１３図に示されている。この第１２
図、第１３図の実施例においても同一の部分は同
一の符号で示した。中間ローラ１０，１０′のた
めの共通の引張り部材１２は常に循環するチエ
ーンとして構成されている。せき止め式コンベヤ
の各区分における、個数貨物のための搬送手段と
しては同様にチエーン４６が使用されており、こ
のチエーン４６は支承フレーム５０に沿つて延び
ていて、区分端部で変向車４７，４７′によつて
変向させられている。もちろん少なくとも２つの
チエーン４６は互いに並んで平行に配置されてお
り、この２つのチエーン４６は各１つの共通の軸
４８，４８′に設けられた変向車４７，４７′を介
して案内されている。さらに各軸４８，４８′に
は歯車４９，４９′が固定されていて、この歯車
４９，４９′には同じく歯車として構成された中
間ローラ１０，１０′が駆動位置でかみ合うよう
になつている。中間ローラ１０，１０′はピン２
４，２４′を中心にして旋回可能なケーシング２
３，２３′内で回転可能に支承されている。中間
ローラ１０，１０′の調節は前記形式で、所属の
センサ２９，２９′によつて行なわれる。このセ
ンサ２９，２９′のうちの、センサ２９は左から
右への搬送方向のための変向車４７のすぐ手前に
配置されていて、センサ２９′は右から左への搬
送方向のための変向車４７′の手前に配置されて
いる。これに対応して各搬送方向のためにそれぞ
れ１つの中間ローラ１０若しくは１０′が設けら
れている。そのつど必要ではない方の中間ローラ
１０又は１０′の運転停止は、ケーシング２３，
２３′の例えばピン２４若しくは２４′によつて旋
回可能に支承された調節レバー３９，３９′によ
つて行なわれる。この調節レバー３９，３９′は
そのつど補助力によつて操作される調節レール４
０，４０′に枢着されていて、旋回させられると、
ケーシング２３，２３′に取りつけられたピン３
７，３７′に突き当たるようになつている。中間
ローラ１０が図示の形式で調節レバー３９が旋回
させられてピン３７にぶつかることによつて時計
回り方向で空回転位置へ調節されてこの位置で保
持されることは明らかである。同様のことは調節
レバー３９′が逆時計回り方向で旋回させられる
ことによつて中間ローラ１０′によつて行なわれ
る。この場合ピン３７′にぶつかることによつて
中間ローラ１０′は逆時計回り方向で旋回させら
れる。調節レバー３９，３９′若しくはこの調節
レバーの調節レール４０，４０′の調節は前記形
式で行なわれ、この場合引張り部材１２の走行
方向も変えられる。もちろん各中間ローラ１０，
１０′には個有の引張り部材１２が配属されて
いる。
第１図は本発明による逆転可能なせき止め式コ
ンベヤの第１実施例の平面図、第２図は第１図の
―線に沿つて拡大した断面図、第３図は第２
図の平面図、第４図は第１図の―線に沿つた
断面図、第５図は第４図の平面図、第６図は第４
図の―線に沿つた拡大断面図、第７図は第２
図の―線に沿つた拡大断面図、第８図は調節
装置の第１実施例の平面図、第９図は調節装置の
第２実施例の平面図、第１０図はせき止め式コン
ベヤの第２実施例の拡大断面図、第１１図は第１
０図の平面図、第１２図はせき止め式コンベヤの
第３実施例の断面図、第１３図は第１２図の平面
図である。 １…せき止めローラコンベヤ、２，３…終端ロ
ーラコンベヤ、４，４′…縦フレーム、５…支承
ローラ、７…ベルト、８…被駆動車、９…モー
タ、１０，１０′…中間ローラ、１１…区分、１
２，１２′，１２″，１２…引張り部材、１４…
駆動車、１５…駆動モータ、１６…変向車、１７
…駆動車、１８…駆動モータ、１９…変向車、２
０，２０′…矢印、２１…軸、２２…長孔、２３，
２３′…ケーシング、２４，２４′…ピン、２５，
２５′…接続レール、２６…支承ローラ、２７…
ローラ、２８，２８′…制御ロツド、２９，２
９′，２９″，２９，２９′′′′…センサ、３０，
３０′…中間レバー、３１，３１…アングルレバ
ー、３２，３２′…長孔、３３，３３′…ピン、３
４，３４′，３４″…センサレバー、３５，３５′
…軸、３６，３６′…ロツド、３７，３７′…ピ
ン、３８，３８′…軸、３９，３９′…調節レバ
ー、４０，４０′…調節レール、４１…横ウエブ、
４２…調節モータ、４３，４３′…ストツパ、４
４，４４′…調節モータ、４５…導管、４６…チ
エーン、４７，４７′…変向車、４８，４８′…
軸、４９，４９′…歯車、５０…支承フレーム。
ンベヤの第１実施例の平面図、第２図は第１図の
―線に沿つて拡大した断面図、第３図は第２
図の平面図、第４図は第１図の―線に沿つた
断面図、第５図は第４図の平面図、第６図は第４
図の―線に沿つた拡大断面図、第７図は第２
図の―線に沿つた拡大断面図、第８図は調節
装置の第１実施例の平面図、第９図は調節装置の
第２実施例の平面図、第１０図はせき止め式コン
ベヤの第２実施例の拡大断面図、第１１図は第１
０図の平面図、第１２図はせき止め式コンベヤの
第３実施例の断面図、第１３図は第１２図の平面
図である。 １…せき止めローラコンベヤ、２，３…終端ロ
ーラコンベヤ、４，４′…縦フレーム、５…支承
ローラ、７…ベルト、８…被駆動車、９…モー
タ、１０，１０′…中間ローラ、１１…区分、１
２，１２′，１２″，１２…引張り部材、１４…
駆動車、１５…駆動モータ、１６…変向車、１７
…駆動車、１８…駆動モータ、１９…変向車、２
０，２０′…矢印、２１…軸、２２…長孔、２３，
２３′…ケーシング、２４，２４′…ピン、２５，
２５′…接続レール、２６…支承ローラ、２７…
ローラ、２８，２８′…制御ロツド、２９，２
９′，２９″，２９，２９′′′′…センサ、３０，
３０′…中間レバー、３１，３１…アングルレバ
ー、３２，３２′…長孔、３３，３３′…ピン、３
４，３４′，３４″…センサレバー、３５，３５′
…軸、３６，３６′…ロツド、３７，３７′…ピ
ン、３８，３８′…軸、３９，３９′…調節レバ
ー、４０，４０′…調節レール、４１…横ウエブ、
４２…調節モータ、４３，４３′…ストツパ、４
４，４４′…調節モータ、４５…導管、４６…チ
エーン、４７，４７′…変向車、４８，４８′…
軸、４９，４９′…歯車、５０…支承フレーム。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 個数貨物を搬送しかつせき止めるための逆転
可能なせき止め式コンベヤであつて、縦フレーム
４，４′間に配置された搬送部材５を有しており、
該搬送部材５がいくつかの区分１１に分けられて
いて、各区分１１が、循環する引張り部材１２，
１２′によつて回転せしめられる少なくとも１つ
の中間ローラ１０，１０′によつて駆動されるよ
うになつており、前記各区分１１の中間ローラ１
０，１０′が制御ロツド２８を介して、前記個数
貨物によつて操作されるセンサ２９，２９′に接
続されていて駆動位置から空回転位置へ調節可能
である形式のものにおいて、前記搬送部材５の各
区分１１に、それぞれ逆方向の２つの搬送方向で
前記搬送部材５に作用する少なくとも２つの中間
ローラ１０，１０′が設けられていて、これら２
つの中間ローラ１０，１０′のうちの常に一方の
中間ローラ１０又は１０′だけが駆動位置を占め
るようになつていることを特徴とする、逆転可能
なせき止め式コンベヤ。 ２ 駆動位置を占めていない方の中間ローラ１
０，１０′の引張り部材１２，１２″が搬送方向に
対して逆方向に駆動されている、特許請求の範囲
第１項記載のせき止め式コンベヤ。 ３ 駆動位置を占めていない方の中間ローラ１
０，１０′が補助力によつて操作される調節レー
ル４０，４０′によつて空回転位置にもたらされ
ここで保持されるようになつている、特許請求の
範囲第１項記載のせき止めコンベヤ。 ４ ２つの中間ローラ１０，１０′が横方向で互
いにずらされて搬送部材５に配置されていて、そ
れぞれ１つの循環する引張り部材１２，１２′に
よつて駆動される、特許請求の範囲第１項記載の
せき止めコンベヤ。 ５ ２つの引張り部材１２，１２′がそれぞれ同
一方向で循環するようになつている、特許請求の
範囲第４項記載のせき止めコンベヤ。 ６ 中間ローラ１０，１０′が互いに向かい合つ
て搬送部材５に配置されていて、一方又は他方の
方向で駆動される１つの引張り部材１２″上を共
に走行するようになつている、特許請求の範囲第
１項記載のせき止めコンベヤ。 ７ そのつどの搬送方向が、前方接続されたセン
サ２９によつてあらかじめ選択されるようにな
つている、特許請求の範囲第１項記載のせき止め
コンベヤ。 ８ ベルト又はチエーンとして構成され区分毎に
循環する搬送部材を有するせき止め式コンベヤに
おいて、それぞれ１つの中間ローラ１０，１０′
及びこの中間ローラに配属されたセンサ２９，２
９′がそのつどの搬送方向で見て、搬送部材５の
ための変向ローラ４７，４７′の、出口側の軸４
８，４８′の手前に配置されていて、前記中間ロ
ーラ１０，１０′が、前記変向ローラ４７，４
７′に接続された歯車４９，４９′と駆動位置でか
み合うようになつている、特許請求の範囲第１項
記載のせき止め式コンベヤ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3202382A DE3202382C2 (de) | 1982-01-26 | 1982-01-26 | Reversierbare Stauförderbahn |
| DE3202382.0 | 1982-01-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58130814A JPS58130814A (ja) | 1983-08-04 |
| JPS6411531B2 true JPS6411531B2 (ja) | 1989-02-27 |
Family
ID=6153925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58009466A Granted JPS58130814A (ja) | 1982-01-26 | 1983-01-25 | 逆転可能なせき止め式コンベヤ |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4572353A (ja) |
| EP (1) | EP0085886B1 (ja) |
| JP (1) | JPS58130814A (ja) |
| AT (1) | ATE13277T1 (ja) |
| BR (1) | BR8300352A (ja) |
| DE (2) | DE3202382C2 (ja) |
| DK (1) | DK27083A (ja) |
| ES (1) | ES519251A0 (ja) |
| NO (1) | NO154264C (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03150832A (ja) * | 1989-11-08 | 1991-06-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | アルミ電解コンデンサ |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6096319U (ja) * | 1983-12-09 | 1985-07-01 | トーヨーカネツ株式会社 | アキユムレ−シヨンコンベヤ |
| SE462483B (sv) * | 1987-02-19 | 1990-07-02 | Lars Sirefelt | Aktiveringsdon |
| DE3802819A1 (de) * | 1988-01-30 | 1989-08-10 | Gebhardt Foerdertech | Staurollenbahn mit antrieb ueber zwischenrollen |
| GB8808290D0 (en) * | 1988-04-08 | 1988-05-11 | Conveyor Units Ltd | Live roller conveyor |
| US5016748A (en) * | 1989-07-10 | 1991-05-21 | Automotion, Incorporated | Accumulating conveyor |
| IT1253017B (it) * | 1991-09-11 | 1995-07-10 | Gd Spa | Dispositivo per l'alimentazione di prodotti disposti in serie ad una successivia stazione operativa |
| US5285887A (en) * | 1992-11-23 | 1994-02-15 | Interroll Holding A. G. | Accumulating conveyor and control system |
| US5377817A (en) * | 1993-12-22 | 1995-01-03 | Jervis B. Webb Company | Bi-directional accumulation roller conveyor |
| US5810154A (en) * | 1996-06-11 | 1998-09-22 | Mannesmann Dematic Rapistan Corp. | Low actuation force article sensor for conveyor |
| FR2770501B1 (fr) | 1997-10-31 | 1999-12-31 | Aries Packaging | Convoyeur accumulateur modulaire multivoies a courroies d'entrainement partiellement escamotables sous charge |
| US6035998A (en) * | 1998-03-10 | 2000-03-14 | Ermanco Incorporated | Dual sensor trigger assembly for live roller conveyors |
| ZA992859B (en) | 1998-04-24 | 2001-10-22 | Webb Int Co Jerwis B | Accumulation conveyor control system and module therefor. |
| US6634483B1 (en) * | 2000-08-25 | 2003-10-21 | Ite, Inc. | Tortilla stack indexer |
| DE10240794A1 (de) * | 2002-08-30 | 2004-03-11 | Grob-Werke Burkhart Grob E.K. | Transportvorrichtung zum Transport von Werkstücken |
| US8813794B2 (en) | 2007-04-27 | 2014-08-26 | Whirpoll Corporation | Hands free, controlled autofill for a dispenser |
| CN110510189B (zh) * | 2019-07-22 | 2022-03-08 | 苏州科技城医院 | 智能分药装置 |
| CN116750512B (zh) * | 2023-08-23 | 2023-10-27 | 煤炭工业太原设计研究院集团有限公司 | 一种块煤堆储系统及堆储方法 |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US15626A (en) * | 1856-08-26 | Cupping | ||
| USRE15626E (en) | 1923-06-12 | Conveyer for sheet material | ||
| US2701049A (en) * | 1951-06-07 | 1955-02-01 | Adamson Stephens Mfg Co | Speed adjusting conveyer for connecting two conveyers running at different speeds |
| US3122232A (en) * | 1962-03-14 | 1964-02-25 | Conveyor Systems | Conveyor apparatus |
| US3537569A (en) * | 1968-10-04 | 1970-11-03 | John M Leach | Article handling conveyors |
| DE2035810A1 (de) * | 1970-07-18 | 1972-01-27 | Leach J | Stuckgutförderer |
| DE2310154C2 (de) * | 1970-10-26 | 1982-06-24 | Richard 6920 Sinsheim Gebhardt | Staurollenbahn |
| SU470159A1 (ru) * | 1971-12-22 | 1976-08-25 | Издательство "Известия" Советов Депутатов Трудящихся Ссср | Устройство дл перемещени штучных грузов в двух взаимно перпендикул рных направлени х |
| JPS5239751Y2 (ja) * | 1972-05-23 | 1977-09-08 | ||
| JPS546025Y2 (ja) * | 1973-06-08 | 1979-03-19 | ||
| CH555273A (de) * | 1973-08-30 | 1974-10-31 | Rottermann Robert | Durchlauflager fuer stueckiges lagergut, insbesondere fuer palettiertes lagergut. |
| DE2650205C2 (de) * | 1976-11-02 | 1984-08-02 | Richard 6920 Sinsheim Gebhardt | Staurollenbahn zum Fördern und drucklosen Stauen von Stückgut |
| DE2853483C2 (de) * | 1978-12-12 | 1985-08-29 | geb. Kramer Elfriede 6920 Sinsheim Gebhardt | Stauförderer für Stückgut |
-
1982
- 1982-01-26 DE DE3202382A patent/DE3202382C2/de not_active Expired
-
1983
- 1983-01-17 NO NO830124A patent/NO154264C/no unknown
- 1983-01-25 US US06/461,139 patent/US4572353A/en not_active Expired - Lifetime
- 1983-01-25 AT AT83100620T patent/ATE13277T1/de active
- 1983-01-25 ES ES519251A patent/ES519251A0/es active Granted
- 1983-01-25 DK DK27083A patent/DK27083A/da not_active Application Discontinuation
- 1983-01-25 BR BR8300352A patent/BR8300352A/pt not_active IP Right Cessation
- 1983-01-25 DE DE8383100620T patent/DE3360175D1/de not_active Expired
- 1983-01-25 EP EP83100620A patent/EP0085886B1/de not_active Expired
- 1983-01-25 JP JP58009466A patent/JPS58130814A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03150832A (ja) * | 1989-11-08 | 1991-06-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | アルミ電解コンデンサ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK27083D0 (da) | 1983-01-25 |
| DE3202382A1 (de) | 1983-08-11 |
| DE3360175D1 (en) | 1985-06-20 |
| ATE13277T1 (de) | 1985-06-15 |
| EP0085886A1 (de) | 1983-08-17 |
| NO154264B (no) | 1986-05-12 |
| JPS58130814A (ja) | 1983-08-04 |
| ES8308792A1 (es) | 1983-10-16 |
| DK27083A (da) | 1983-07-27 |
| ES519251A0 (es) | 1983-10-16 |
| EP0085886B1 (de) | 1985-05-15 |
| NO154264C (no) | 1986-08-20 |
| DE3202382C2 (de) | 1984-01-05 |
| US4572353A (en) | 1986-02-25 |
| NO830124L (no) | 1983-07-27 |
| BR8300352A (pt) | 1983-10-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS6411531B2 (ja) | ||
| US4962841A (en) | Opposite direction transfer device | |
| US3337066A (en) | Vehicle loading and unloading apparatus | |
| US5465827A (en) | Transport arrangement for movable members | |
| US4364706A (en) | Carrier apparatus for vertical and horizontal transportation of loads | |
| JP2007269495A (ja) | パレットコンベアのための摩擦駆動システム及び方法 | |
| JPH08268538A (ja) | 搬出搬入設備 | |
| US2536412A (en) | Feed table | |
| US4598814A (en) | Retarding conveyor for cargo with outward-transfer station | |
| US3331487A (en) | Conveyor discharge apparatus | |
| SU1407861A1 (ru) | Телескопический ленточный конвейер | |
| JP3438906B2 (ja) | ベルトコンベアの仕分け装置 | |
| JP2589141Y2 (ja) | 循環移動載荷台の移動を利用した物品脱荷駆動装置 | |
| SU891342A1 (ru) | Транспортер-накопитель | |
| JPH0230966B2 (ja) | ||
| SU1085899A1 (ru) | Накопительный конвейер | |
| JPS5882906A (ja) | ベルトコンベヤの蛇行修正装置 | |
| JPH09235011A (ja) | ベルトコンベアの蛇行調整装置 | |
| KR930000611Y1 (ko) | 무인차 콘베이어용 동력전달장치 | |
| JPS604085B2 (ja) | 物品移送装置 | |
| JP2757794B2 (ja) | コンベア装置 | |
| JP3799525B2 (ja) | 搬送物品の姿勢転換装置 | |
| JPH0630590Y2 (ja) | 切出し走行台車設備 | |
| JPH0319926Y2 (ja) | ||
| JP3598845B2 (ja) | 搬送装置 |