JPS641441Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS641441Y2 JPS641441Y2 JP1982133903U JP13390382U JPS641441Y2 JP S641441 Y2 JPS641441 Y2 JP S641441Y2 JP 1982133903 U JP1982133903 U JP 1982133903U JP 13390382 U JP13390382 U JP 13390382U JP S641441 Y2 JPS641441 Y2 JP S641441Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder body
- oil
- plunger
- reservoir
- plunger head
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は横置式油圧式弁間隙調整装置に関す
る。
る。
従来の油圧式弁間隙調整装置（アジヤスタ）に
あつては、シリンダボデイの油供給穴およびシリ
ンダボデイ内のプランジヤおよびプランジヤヘツ
ドの内部に構成されるリザーバへの供給穴が任意
の位置にあけられていたため、エンジン停止時や
始動時などシリンダヘツドの油供給穴に油の供給
が十分でない場合には、リザーバ内の油がアジヤ
スタ外部に流出してしまい、シリンダボデイとプ
ランジヤとの間の高圧室が油をリザーバより吸い
込む時に十分な油が得られず空気もいつしよに吸
い込んでしまうという問題点があつた。
あつては、シリンダボデイの油供給穴およびシリ
ンダボデイ内のプランジヤおよびプランジヤヘツ
ドの内部に構成されるリザーバへの供給穴が任意
の位置にあけられていたため、エンジン停止時や
始動時などシリンダヘツドの油供給穴に油の供給
が十分でない場合には、リザーバ内の油がアジヤ
スタ外部に流出してしまい、シリンダボデイとプ
ランジヤとの間の高圧室が油をリザーバより吸い
込む時に十分な油が得られず空気もいつしよに吸
い込んでしまうという問題点があつた。
この考案はこのような従来の問題点に着目して
なされたもので、シリンダボデイの油供給穴を下
方にまたリザーバへの供給穴を上方にすることに
より、リザーバ内の油の流出を低減させるように
した横置式の油圧式弁間隙調整装置を提供する。
なされたもので、シリンダボデイの油供給穴を下
方にまたリザーバへの供給穴を上方にすることに
より、リザーバ内の油の流出を低減させるように
した横置式の油圧式弁間隙調整装置を提供する。
シリンダボデイ３はシリンダヘツドの受け口内
に挿入され、位置決めピン１６をシリンダヘツド
よりボデイの位置決め溝内に打込むことによつて
固定される。シリンダボデイ３内に嵌合されたプ
ランジヤ４には、シリンダボデイ３とプランジヤ
４との間の高圧室１２内においてチエツクボール
弁６が取付けられ、チエツクボール弁はリリフス
プリング８、リテーナ７により支えられる。プラ
ンジヤ４はリターンスプリング９により、復帰力
が与えられる。プランジヤ４にはシリンダボデイ
３内に嵌合されたプランジヤヘツド５を介してロ
ツカアーム２より力が伝えられる。シリンダボデ
イ３にはプランジヤヘツドが抜け出さないため、
およびプランジヤヘツドのまわり止めの目的でス
トツパ１０が取付けられ、このストツパ１０の突
出部がプランジヤヘツド３に設けた溝と係合して
プランジヤヘツドの抜け出し及び回転を阻止す
る。シリンダボデイの内外周には油供給環状溝１
７，１８が設けられ、ボデイ下方には両環状溝１
７，１８を連絡する油供給穴１４があけられてい
る。プランジヤヘツド５の上方にはプランジヤ４
およびプランジヤヘツド５の内部に形成されてい
るリザーバ１１に油を供給する油供給穴１５があ
けられていて環状溝１８を介して油供給穴１４と
連通している。
に挿入され、位置決めピン１６をシリンダヘツド
よりボデイの位置決め溝内に打込むことによつて
固定される。シリンダボデイ３内に嵌合されたプ
ランジヤ４には、シリンダボデイ３とプランジヤ
４との間の高圧室１２内においてチエツクボール
弁６が取付けられ、チエツクボール弁はリリフス
プリング８、リテーナ７により支えられる。プラ
ンジヤ４はリターンスプリング９により、復帰力
が与えられる。プランジヤ４にはシリンダボデイ
３内に嵌合されたプランジヤヘツド５を介してロ
ツカアーム２より力が伝えられる。シリンダボデ
イ３にはプランジヤヘツドが抜け出さないため、
およびプランジヤヘツドのまわり止めの目的でス
トツパ１０が取付けられ、このストツパ１０の突
出部がプランジヤヘツド３に設けた溝と係合して
プランジヤヘツドの抜け出し及び回転を阻止す
る。シリンダボデイの内外周には油供給環状溝１
７，１８が設けられ、ボデイ下方には両環状溝１
７，１８を連絡する油供給穴１４があけられてい
る。プランジヤヘツド５の上方にはプランジヤ４
およびプランジヤヘツド５の内部に形成されてい
るリザーバ１１に油を供給する油供給穴１５があ
けられていて環状溝１８を介して油供給穴１４と
連通している。
また、プランジヤヘツド５の開口端には油回収
溝１９および油回収口２０が設けられ、油回収口
２０によつて油回収溝１９とリザーバ１１とが連
通している。
溝１９および油回収口２０が設けられ、油回収口
２０によつて油回収溝１９とリザーバ１１とが連
通している。
カム１の回転により、エンジンバルブが開く
と、ロツカーアーム２を介してプランジヤヘツド
５を押し、プランジヤヘツドはプランジヤ４に力
を伝える。その結果、高圧室１２には高圧が発生
する。この時チエツクボール弁６は閉じられ、高
圧室１２の油はシリンダボデイ３とプランジヤ４
との間のすき間よりわずかに漏れ、プランジヤ４
はそのためわずかに内方に変位する。漏れた油は
リザーバ１１にもどされる。次にエンジンバルブ
が閉じると、プランジヤ４はリターンスプリング
９によつて押しもどされ、高圧室１２の圧力はリ
ザーバ１１のそれよりも低くなり、両者の圧力差
がリリーフスプリング８にうち勝つと、チエツク
ボール弁６が開き、リザーバ１１より圧力室１２
へ油が流れ込む。定常運転時には油供給環状溝１
７と連通している。油路１３は圧力がかけられ、
油で満されており、常にリザーバには油が供給さ
れ、余剰油やリザーバ室にたまる空気はシリンダ
ボデイとプランジヤヘツドとのメタリングを通し
て外部へ流れ出す。
と、ロツカーアーム２を介してプランジヤヘツド
５を押し、プランジヤヘツドはプランジヤ４に力
を伝える。その結果、高圧室１２には高圧が発生
する。この時チエツクボール弁６は閉じられ、高
圧室１２の油はシリンダボデイ３とプランジヤ４
との間のすき間よりわずかに漏れ、プランジヤ４
はそのためわずかに内方に変位する。漏れた油は
リザーバ１１にもどされる。次にエンジンバルブ
が閉じると、プランジヤ４はリターンスプリング
９によつて押しもどされ、高圧室１２の圧力はリ
ザーバ１１のそれよりも低くなり、両者の圧力差
がリリーフスプリング８にうち勝つと、チエツク
ボール弁６が開き、リザーバ１１より圧力室１２
へ油が流れ込む。定常運転時には油供給環状溝１
７と連通している。油路１３は圧力がかけられ、
油で満されており、常にリザーバには油が供給さ
れ、余剰油やリザーバ室にたまる空気はシリンダ
ボデイとプランジヤヘツドとのメタリングを通し
て外部へ流れ出す。
エンジン始動時など、油路１３に油圧がかから
ず、油が不足している場合を孝える。エンジンバ
ルブが開いたままエンジンが停止するとプランジ
ヤ４はシリンダボデイ３の肩にぶつかるまで押し
下げられ、高圧室１２の油はシリンダボデイとプ
ランジヤのすき間を通つて油回収溝１９に出て油
回収口２０からリザーバ室へ流れ込み、又油供給
環状溝１８、穴１４、油供給環状溝１７へ流れ出
ししばらく置くと油はシリンダボデイとシリンダ
とのすき間から外部へ漏れる。エンジンが始動
し、カム１が回転しエンジンバルブが閉じられる
と、高圧室１２はチエツクボール弁６を介してリ
ザーバ１１より油を吸入し、その分、環状溝１
７、穴１４、環状溝１８、穴１５を通つてリザー
バ１１の上部に空気がたまる。次にカムの回転
が、エンジンバルブの開いた状態で停止すると、
高圧室１２の油は前述のようにリザーバ１１へ流
れ、今度はリザーバの上部にたまつた空気がその
分外部へ押出される。このサイクルが数度繰返さ
れてもアジヤスタから出入するのは空気だけであ
り、リザーバから高圧室へ空気がはいり込むほど
のリザーバ内の油不足は生じることがない。
ず、油が不足している場合を孝える。エンジンバ
ルブが開いたままエンジンが停止するとプランジ
ヤ４はシリンダボデイ３の肩にぶつかるまで押し
下げられ、高圧室１２の油はシリンダボデイとプ
ランジヤのすき間を通つて油回収溝１９に出て油
回収口２０からリザーバ室へ流れ込み、又油供給
環状溝１８、穴１４、油供給環状溝１７へ流れ出
ししばらく置くと油はシリンダボデイとシリンダ
とのすき間から外部へ漏れる。エンジンが始動
し、カム１が回転しエンジンバルブが閉じられる
と、高圧室１２はチエツクボール弁６を介してリ
ザーバ１１より油を吸入し、その分、環状溝１
７、穴１４、環状溝１８、穴１５を通つてリザー
バ１１の上部に空気がたまる。次にカムの回転
が、エンジンバルブの開いた状態で停止すると、
高圧室１２の油は前述のようにリザーバ１１へ流
れ、今度はリザーバの上部にたまつた空気がその
分外部へ押出される。このサイクルが数度繰返さ
れてもアジヤスタから出入するのは空気だけであ
り、リザーバから高圧室へ空気がはいり込むほど
のリザーバ内の油不足は生じることがない。
而して本考案によれば、シリンダーボデイの油
供給穴を下方に、又リザーバへの供給穴を上方に
設けて、両者を油供給環状溝で互に連結させたの
で、リザーバ内の油の流出を低減させることがで
きる。
供給穴を下方に、又リザーバへの供給穴を上方に
設けて、両者を油供給環状溝で互に連結させたの
で、リザーバ内の油の流出を低減させることがで
きる。
第１図は本考案による横置式の油圧式弁間隙調
整装置の断面図、第２図は第１図の−線にお
ける断面図である。 ３……シリンダボデイ、４……プランジヤ、５
……プランジヤヘツド、１１……リザーバ、１
４，１５……油供給穴、１８……油供給環状溝。
整装置の断面図、第２図は第１図の−線にお
ける断面図である。 ３……シリンダボデイ、４……プランジヤ、５
……プランジヤヘツド、１１……リザーバ、１
４，１５……油供給穴、１８……油供給環状溝。
Claims (1)
- シリンダボデイ内に収容されているプランジヤ
及びプランジヤヘツドが内部にリザーバを有し、
該リザーバの上部で前記プランジヤヘツドに又シ
リンダボデイの下部に油供給口を夫々設け、これ
らの油供給口をシリンダボデイの油供給環状溝で
連通させ、前記シリンダボデイとこのシリンダボ
デイを収容するシリンダヘツドの収容部との間及
び前記シリンダボデイとプランジヤヘツドとの間
に回り止め手段が設けられていることを特徴とす
る、横置式の油圧式弁間隙調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13390382U JPS5940507U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | 横置式の油圧式弁間隙調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13390382U JPS5940507U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | 横置式の油圧式弁間隙調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5940507U JPS5940507U (ja) | 1984-03-15 |
| JPS641441Y2 true JPS641441Y2 (ja) | 1989-01-13 |
Family
ID=30301889
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13390382U Granted JPS5940507U (ja) | 1982-09-03 | 1982-09-03 | 横置式の油圧式弁間隙調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5940507U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6127907U (ja) * | 1984-07-25 | 1986-02-19 | エヌティエヌ株式会社 | 密封式油圧リフタ− |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6129922Y2 (ja) * | 1981-03-31 | 1986-09-03 |
-
1982
- 1982-09-03 JP JP13390382U patent/JPS5940507U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5940507U (ja) | 1984-03-15 |
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