JPS641910Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 この考案は、動力作業機のクローラフレーム構
造に関するものである。

(ロ) 従来技術 従来、動力作業機のクローラフレームは、Ｉ型
鋼あるいは溝型鋼等により構成されていた。従つ
て、クローラテンシヨン機構は、同フレームの片
方の側面に露出状態に配設されていた。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 従つて、同フレームは、クローラテンシヨンの
反力、すなわち同機構からのスラストにより左右
不均衡の荷重を受けると共に、同機構の摺動部等
の土砂により損傷を受けやすく、特に潤滑給油の
ためのグリスニツプル等が破損しやすいという欠
点があつた。

(ニ) 問題を解決するための手段 この考案では、動力作業機のクローラ型走行部
の左右に断面略逆Ｕ字形状のサイドフレームを配
設し、同フレーム内にクローラテンシヨン機構を
収納し、同機構の従動輪付勢スプリングを支承す
るグリスシリンダの固定端を、同フレーム内に横
架した断面略逆Ｌ字形状の梁材の内側垂直面に当
接させることにより、同機構からのスラストを強
力に支持すると共に、グリスシリンダに設けたグ
リスニツプル及び逆止弁を保護するバツクホーの
クローラフレーム構造を提供せんとするものであ
る。

(ホ) 作 用 クローラテンシヨン機構からのスラストは、梁
材を介してサイドフレームに伝達支承されるが、
同梁材断面が曲げ応力に強い略逆Ｌ字形状であり
しかも、スラストの着力点が同梁材の略中央部に
位置するので、同スラスト荷重はサイドフレーム
左右側壁に左右均等に伝達されることとなる。ま
た、グリスシリンダのグリスニツプル及び逆止弁
を、梁材の水平部下方に当る同シリンダ固定端に
配設することができ、同ニツプル及び逆止弁を上
方から落下する砂礫等から保護することができ
る。

(ヘ) 効 果 本考案では、動力作業機のクローラフレームを
上記のように構成したので、クローラテンシヨン
機構からのスラストを強力に支承し、しかも、別
途に保護部材を設けることなく、グリスニツプル
及び逆止弁を保護することができるという効果が
ある。

(ト) 実施例 本考案の実施例を図面にもとづき詳説すれば、
Ａはバツクホーを示し、クローラ型の走行部Ｂの
略中央部に旋回基台１を立設し、同基台１の上面
に回転台２を介して機体フレーム３を左右旋回自
在に載設し、同フレーム３後部には原動機部４、
同中央部には運転部５を配設し、同フレーム３前
端中央部には、ブーム６、アーム７、バケツト８
及びそれぞれ配設したアーム、ブーム、バケツト
油圧シリンダ６′，７′，８′よりなる掘削作業部
Ｃを連設してバツクホーＡを構成している。

走行部Ｂは、同部Ｂ左右側に断面略逆Ｕ字形状
で前後に長手状のサイドフレーム９を配設し、同
フレーム９の前後端に配設した従動輪１０及び駆
動輪１１の間に捲回懸架した無端状のクローラ１
２を油圧モータ１３により回動させてバツクホー
Ａを走行させるように構成している。

同フレーム９前部にはクローラテンシヨン機構
Ｃが配設されており、同機構Ｃは、従動軸１４を
テークアツプベアリング１５を介し、同フレーム
９前端部に設けたガイドレール１６に前後摺動自
在に取付け、同ベアリング１５後端には、従動輪
付勢スプリング１７前端が当接し、同スプリング
１７後端は、スプリングシート１８を介して、グ
リスシリンダ１９に進退自在に挿入したプランジ
ヤ２０の前端に当接しており、同シリンダ１９後
端は梁材２１により支持され、同後端部に設けた
グリスニツプル２２から同シリンダ１９内に注入
したグリスの圧力により同スプリング１７を介し
て従動軸１４を前方向に付勢している。

グリスシリンダ１９後端の固定端１９−１は、
断面が略正六角形状に形成されており、同固定端
１９−１外側面には、逆止弁２３を介してグリス
ニツプル２２が連設されており、同ニツプル２２
は油路２４を介して同シリンダ１９内部と連通し
ている。

梁材２１は断面形が略逆Ｌ字形状であり、略逆
Ｕ字形状のサイドフレーム９の左右内側面９−
１，９−２間に横架されており、同梁材２１の垂
直部２１−１の垂直内側面２１−２は、グリスシ
リンダ固定端面１９−２と当接しており、同内側
面２１−２に設けた略Ｕ字形状の突条２５及び、
同垂直部２１−１上端から前方向に延設した水平
部２１−３により、同シリンダ固定端１９−１外
側面を囲繞して同固定端１９−１の横振れを防止
している。従つて、逆止弁２３及びグリスニツプ
ル２２は水平部２１−３の下方に位置している。

また、梁材２１はサイドフレーム９の略前後中
央位置で同フレーム９の左右側壁を相互に連結し
ており、同フレーム９の荷重による変形を防止し
ている。

同フレーム９の略前後中央位置上方には、クロ
ーラ１２の垂下防止のためローラー２６が配設さ
れており、クローラ１２とローラー２６との摺動
により落下する土砂を排出するために、同ローラ
ー２６下方、すなわちグリスシリンダ固定端１９
−１上方に当るサイドフレーム９の上側面には土
砂排出孔２７が穿設されているが、同シリンダ固
定端１９−１に配設した逆止弁２３及びグリスニ
ツプル２２は梁材２１の水平部２１−３の下方に
位置しているので、土砂排出孔２７からの土砂、
砂礫等から保護されている。

梁材２１は、断面形が略逆Ｌ字形状であるため
曲げ応力に対して強く、クローラテンシヨン機構
Ｃからのスラスト荷重を強力に支承し、かつサイ
ドフレーム９の変形を防止すると共に、逆止弁２
３及びグリースニツプル２２を保護すると共に、
逆止弁２３及びグリスニツプル２２を保護すると
いう機能を合せ有するものである。

なお図中２８は転輪、２９はグリス注入のため
にサイドフレーム９外側面に開口したグリス給油
孔を示す。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案によるクローラフレーム構造
を有するバツクホーの全体側面図。第２図は、同
要部拡大一部切欠側面図。第３図は、第２図−
断面図。第４図は、第２図−断面図。 Ａ：バツクホー、Ｂ：クローラ型の走行部、
Ｃ：クローラテンシヨン機構、９：サイドフレー
ム、１７：従動輪付勢スプリング、１９：グリス
シリンダ、１９−１：同後端部、２１：梁材、２
１−３：同水平部、２２：グリスニツプル、２
３：逆止弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 動力作業機Ａのクローラ型の走行部Ｂの左右に
   断面略逆Ｕ字形状のサイドフレーム９を配設し、
   同フレーム９内部にクローラテンシヨン機構Ｃを
   収納すると共に、同フレーム９内部に断面略逆Ｌ
   字形状の梁材２１を横架し、同機構Ｃの従動輪付
   勢スプリング１７を支承するグリスシリンダ１９
   の固定端１９−１を、同梁材２１の内側垂直面２
   １−２に当接させて、同シリンダ１９にかかるス
   ラスト荷重を同梁材２１で支承すべく構成すると
   共に、同シリンダ１９に付設したグリスニツプル
   ２２及び逆止弁２３を同梁材２１の略逆Ｌ字形状
   の水平部２１−３の下方に位置せしめてなる動力
   作業機のクローラフレーム構造。