JPS643701Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用のリアパーセルの固定具の
改良に関するものである。

後部座席とバツクドアとの間に荷物室とを有す
るハツチバツクタイプの自動車において、この荷
物室に回動可能な平板状のリアパーセルを設けて
荷物室を上下に２分割するようにしたものが従来
よりよく知られている。

第１図はそのリアパーセル装着部分の全体的な
構成を示すもので、後部座席１とバツクドア（図
示せず）の間には荷物室２が形成され、この荷物
室２の両側部はインナーパネル３に装着されたボ
デイサイド４と、該ボデイサイド４の下部におい
て上記インナーパネル３に装着された合成樹脂射
出成形体からなるリアパーセルサイド５が設けら
れている。

該リアパーセルサイド５は上記インナーパネル
３に取付けられる垂直壁６と、この垂直壁６の上
部にＬ字状に曲折された水平板７と、該水平板７
を垂直壁６に対して補強を行なう複数の支持板８
を有し、かつ上記支持板８の先端部分には段部７
ａが形成され、この段部７ａにはリアパーセル９
が係合してこれに水平に支持されるようになつて
いる。

このリアパーセル９は例えば木粉入り複合樹脂
板等の芯材上にカーペツト等の装飾用表皮を一体
に形成し、上記荷物室２の形状に沿つてトリミン
グし、かつプレス成形により適宜の曲面形状に形
成されるものである。

そして、このリアパーセル９は荷物室２が車体
の前後方向に沿つて広い場合には、これを前後に
２分割して、これを例えば合成樹脂製のヒンジ具
により連結し、かつそのヒンジ具の一端を上記リ
アパーセルサイド５に設けられる軸受部分に軸受
せしめて、このヒンジ具の軸を基点に前後に回動
可能とするか、あるいはリアパーセル９を成形す
る際にその略中央部分に車幅方向に沿つて薄肉化
して、これをいわゆる薄肉ヒンジとして回動可能
に構成するようにしたものがある。

また、何れにあつてもこれらは自動車の振動等
によつて跳ね上らないようにするために、例えば
第２図に拡大して示すように、その取付位置にお
いて、リアパーセル９の車幅方向両縁部下面に略
Ｌ字形に突出された支持ロツド１０を装着すると
ともに、リアパーセルサイド５の段部７ａにはこ
の支持ロツドを着脱可能に弾性嵌合する上部開口
した略Ω状のロツド受け部材１１を備えてなり、
これらの組合せからなる固定具によつて、自動車
の振動による上下方向のバタツキを押えている。

ところで、この種のリアパーセル９をリアパー
セルサイド５に装着する場合においては、両者間
の寸法公差や取付誤差等の問題から、ある程度リ
アパーセルサイド５とリアパーセル９間には隙間
を持たせてあるために、このように上下方向によ
るバタツキを押えたとしても例えば車がカーブし
たり蛇行するような状態においては、車幅方向に
対するガタツキの押える手段は特に設けていない
ために、そのカーブする毎にガタツキやその衝突
による騒音が発生し、著しい場合にはリアパーセ
ルがリアパーセルサイドから脱落するなどの欠点
が指摘されていた。

そこでこの考案は、上記リアパーセルをヒンジ
または固定するための支持ロツドおよびロツド受
け部材の組合せからなる固定具の形状を工夫する
ことにより、上下方向のバタツキとともに、左右
方向のブレ等も防止できるようにした自動車用リ
アパーセルの固定具を提供するものである。

以下、この考案の実施例を第３図以下の図面を
用いて詳細に説明する。

同第３図はこの考案の第１の実施例を示すもの
で、２０はリアパーセルの側縁部に取付けられる
支持ロツド、２１はリアパーセルサイドの段部に
取付けられるロツド受け部材である。

上記支持ロツド２０は中央に薄肉ヒンジ部２２
ａを形成するとともに、リベツト取付用孔２２
ｂ，２２ｂ…を開設した取付基部２２と、この取
付基部２２の下面よりＬ字形に曲折されて突設さ
れた支持ロツド本体２３とからなり、かつこの支
持ロツド本体２３の先端部外周には、その軸方向
と直交する多数の凹凸２３ａ，２３ｂ…が形成さ
れている。

また、上記ロツド受け部材２１はその下部に取
付用クリツプ部２４を一体に突設した盤状の取付
基部２５と、この取付基部２５の上部に一体化さ
れ、かつ上部開口した略Ω状の受け部材本体２６
とからなり、上記支持ロツド本体２３に対し、そ
の上部開口２６ａが弾性拡開してこれを受容する
とともに、かつ嵌合状態においては、開口２６ａ
が閉じることによつて所定の弾性をもつて支持ロ
ツド本体２３を保持するようにしているととも
に、この受け部材本体２６の内周面には、上記凹
凸中の凹部２３ｂを嵌合すべく、突起２７が条設
されており、これによつて、例えば第４図に示す
ようにロツド本体２３を受け部材本体２６に嵌合
した状態ではその凹部２３ｂのうち何れか１つが
上記突起２７に嵌合することによつて、上記ロツ
ド本体２３の軸方向に対する摺動を規制するよう
になつている。

第５図は上述の如く構成された固定具の実際の
適用例を示すもので、上記リアパーセルサイド５
の段部７ａの適宜の位置には、凹部が形成され、
この凹部７ｂの底面に穿設された挿通孔７ｃには
上述のロツド受け部材２１のクリツプ部２４が弾
性嵌合してこれに固定されているとともに、これ
に対応して上記支持ロツド２０の基部２２はリア
パーセル９′のその中央部分にリベツトＲを介し
て固着されており、かつその下端のロツド本体２
３を上記受け部材本体２６の内周部に嵌合せしめ
ている。

なお、上記リアパーセル９′は薄肉ヒンジ９′ａ
により回動するタイプのもので、その部分の下面
に上記取付基部２２の薄肉ヒンジ部２２ａが位置
するようになつている。またこのような構造のリ
アパーセル９′は、このように薄肉ヒンジ９′ａを
介して回動可能な状態となつた場合には、その前
後２箇所に設けなければならないが、例えば図に
示すように上記薄肉ヒンジ９ａによつて区画され
る前部側は通常の樹脂クリツプ形の固定具２８，
２９の組合せを用いてもよいし、上述の第３図に
示すような構造の固定具をリアパーセル９′の前
後に用いてもよい。

また、リアパーセル９′の後部側は図示しない
バツクドアに連繋して上記ヒンジ部９′ａを基点
に回動するようになつている。

よつて上記支持ロツド２０はヒンジ部９′ａの
補強としてその取付基部２２を回動可能にすると
ともに、これに形成されたヒンジ部２２ａを上記
ヒンジ部９′ａの直下に位置せしめてあり、また
ロツド受け本体２６の内面形状はヒンジ部９′ａ
を基点としてロツド本体２３が揺動する際にその
揺動軌跡に沿つた形状に形成してある。

これらによりリアパーセル９′の後部側を回動
する毎にロツド本体２３が受け部材本体２６によ
り脱離することを防止している。

次に第６図に示すものはこの考案を２分割タイ
プのリアパーセル９″に適用した場合を示すもの
で、このものはこのリアパーセル９″はフロント
側のパネル９″ａおよびリア側のパネル９″ｂに２
分割されているとともに、その下面縁部には各パ
ネル９″ａ，９″ｂの補強および軸受けを兼ねた矩
形状の金属製補強レール３０，３０が車幅方向に
沿つて一体に設けられているとともに、各補強レ
ール３０，３０の端面には合成樹脂性の軸受具３
１，３１を介して略凹状をなすヒンジ部材３２が
それぞれに軸着されるようになつている。

このヒンジ部材３２は上記各軸受具３１，３１
に軸受され、かつその状態で抜け止めされる一対
のヒンジ軸３３，３３を有しているとともに、一
方のヒンジ軸３３と反対側の端面には、これをリ
アパーセルサイド側に取付けるためのシヤフト３
４が同一軸線上にかつ反対方向に突設されてい
る。

そして、このシヤフト３４の外周には上述と同
様な凹凸３４ａ，３４ｂ…が形成され、これを第
３図と同様な構造のロツド受け部材２１に嵌合す
ることによつて、該シヤフト３４の横振れを防止
するようにしている。

なお上記各実施例においては支持ロツドあるい
はシヤフトの外周に凹凸を形成し、これに対応し
てロツド受け部材側にはこれを受けるための１つ
の突起を条設してなるものであるが、上記と逆で
あつても全く同様な効果が得られる。

以上各実施例で説明したように、この考案に係
る自動車用リアパーセルの固定具にあつては、上
述のように構成されているために、自動車の蛇行
時あるいはカーブ時等において、リアパーセルと
リアパーセルサイド間に形成される空隙による左
右の動きがなく、荷物室にこのリアパーセルを固
定した状態においては確実に固定されるために、
ガタがなく、またそのガタによる騒音やリアパー
セルの脱落などの不都合点等も解消される。

【図面の簡単な説明】

第１図はリアパーセルおよびリアパーセルサイ
ドの固定部分を示す一部断面斜視図、第２図は第
１図に円線Ａで示す部分の従来の固定具を示す部
分断面斜視図、第３図はこの考案の一実施例に係
る固定具の分解斜視図、第４図は同固定具の嵌合
状態を示す部分切欠断面図、第５図は上記実施例
における固定具を装着した状態におけるリアパー
セルおよびリアパーセルサイドの関係を示す一部
断面図、第６図はこの考案に係る固定具を２分割
タイプのリアパーセルにおけるヒンジシヤフトに
適用した場合を示す分解斜視図である。 １……後部座席、２……荷物室、５……リアパ
ーセルサイド、９′，９″……リアパーセル、２
３，３４……支持ロツド（３４……シヤフト）、
２３ａ，２３ｂ，３４ａ，３４ｂ……凹凸、２１
……ロツド受け部材、２６……受け部材本体、２
７……突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 後部座席とバツクドア間に形成された荷物室の
   上部を開閉かつ取外し可能に覆うリアパーセル
   と、該リアパーセルの車幅方向両側縁を支持する
   一対のリアパーセルサイド、とからなる自動車用
   リアパーセルにおいて、上記リアパーセル側縁下
   部に装着されてリアパーセルサイド側に突出する
   支持ロツドと、該支持ロツドと対向してリアパー
   セルサイド上に設けられ、該支持ロツドを着脱可
   能に弾性嵌合する上部開口した略Ω状のロツド受
   け部材とを備えてなり、 上記支持ロツドの外周にはその軸方向と直交す
   る多数の凹凸を同心円状に形成するとともに、 ロツド受け部材の内周には上記凹凸に嵌合する
   凹凸を形成するようにしたことを特徴とする自動
   車用リアパーセルの固定具。