JPS643721Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS643721Y2 JPS643721Y2 JP8287483U JP8287483U JPS643721Y2 JP S643721 Y2 JPS643721 Y2 JP S643721Y2 JP 8287483 U JP8287483 U JP 8287483U JP 8287483 U JP8287483 U JP 8287483U JP S643721 Y2 JPS643721 Y2 JP S643721Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- band
- electric pump
- tank
- locking piece
- base end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 8
- 238000000071 blow moulding Methods 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、車両用窓洗浄装置、詳しくはブロー
成形製タンクの側面下部に、このタンク内の洗浄
液をフロントガラス等へ噴出する電動ポンプを取
付けてなる車両用窓洗浄装置に関するものであ
る。
成形製タンクの側面下部に、このタンク内の洗浄
液をフロントガラス等へ噴出する電動ポンプを取
付けてなる車両用窓洗浄装置に関するものであ
る。
従来のこの種の車両用窓洗浄装置においては、
タンクの外面にブラケツトを設け、このブラケツ
トに電動ポンプをねじ等の締付具にて取付固定す
るようになつていたため、部品点数が多いこと
と、取付作業にドライバ等の工具を必要とする等
取付作業が煩雑であるという欠点があつた。
タンクの外面にブラケツトを設け、このブラケツ
トに電動ポンプをねじ等の締付具にて取付固定す
るようになつていたため、部品点数が多いこと
と、取付作業にドライバ等の工具を必要とする等
取付作業が煩雑であるという欠点があつた。
本考案は上記のことにかんがみなされたもの
で、ブラケツトやねじを用いることなく電動ポン
プをタンクに取付けることができて、電動ポンプ
を取付けるための部品点数を削減することができ
ると共に、取付作業を容易に行なうことができる
ようにした車両用窓洗浄装置を提供しようとする
ものである。
で、ブラケツトやねじを用いることなく電動ポン
プをタンクに取付けることができて、電動ポンプ
を取付けるための部品点数を削減することができ
ると共に、取付作業を容易に行なうことができる
ようにした車両用窓洗浄装置を提供しようとする
ものである。
以下本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
図中１はブロー成形法にて成形された洗浄液貯
蔵用のタンクであり、２はこれの上面に設けた注
入口、３はそのキヤツプである。また４はこのタ
ンク１を車両側に取付けるためのブラケツトであ
る。タンク１の側面下部には段状の凹部５が形成
されており、この部分に電動ポンプ６が取付ける
バンド７が設けてある。このバンド７はタンク１
の成形時におけるパーテイングラインPLより延
設されており、その基端付近は電動ポンプ６の外
形に対応した形状、例えば円弧状に形成されてい
ると共に、この部分は剛性を付与するために肉厚
になつている。バンド７の他の部分は十分な可撓
性を有し、かつその先端部に係止片８が設けてあ
る。また上記バンド７の基端部には、バンド７で
電動ポンプ６を抱持した状態で上記係止片８が係
合する孔９が設けてある。
蔵用のタンクであり、２はこれの上面に設けた注
入口、３はそのキヤツプである。また４はこのタ
ンク１を車両側に取付けるためのブラケツトであ
る。タンク１の側面下部には段状の凹部５が形成
されており、この部分に電動ポンプ６が取付ける
バンド７が設けてある。このバンド７はタンク１
の成形時におけるパーテイングラインPLより延
設されており、その基端付近は電動ポンプ６の外
形に対応した形状、例えば円弧状に形成されてい
ると共に、この部分は剛性を付与するために肉厚
になつている。バンド７の他の部分は十分な可撓
性を有し、かつその先端部に係止片８が設けてあ
る。また上記バンド７の基端部には、バンド７で
電動ポンプ６を抱持した状態で上記係止片８が係
合する孔９が設けてある。
上記凹部５の下部には注出口１０が設けてあ
り、この注出口１０に筒状のパツキン１１が液密
に嵌合してある。そしてこのパツキン１１に電動
ポンプ６の吸込口１２が液密に嵌合するようにな
つている。なお１３は電動ポンプ６の吐出口、１
４は電源を接続するプラグである。
り、この注出口１０に筒状のパツキン１１が液密
に嵌合してある。そしてこのパツキン１１に電動
ポンプ６の吸込口１２が液密に嵌合するようにな
つている。なお１３は電動ポンプ６の吐出口、１
４は電源を接続するプラグである。
上記構成において、電動ポンプ６は、これの吸
込口１２をタンク１の注出口１０のパツキン１１
に嵌入してからバンド７で抱持することによりタ
ンク１に取付けられる。その後吐出口１３に吐出
パイプ１５を接続すると共にプラグ１４に電源側
のプラグ１６を接続する。
込口１２をタンク１の注出口１０のパツキン１１
に嵌入してからバンド７で抱持することによりタ
ンク１に取付けられる。その後吐出口１３に吐出
パイプ１５を接続すると共にプラグ１４に電源側
のプラグ１６を接続する。
上記取付け状態の電動ポンプ６はバンド７の基
端付近の円弧状部で安定よく保持される。またバ
ンド７の基端付近以外は可撓性を有しているので
このバンド７は電動ポンプ６の外形に容易に沿わ
せてその先端の係止片８を基端部の孔９に係合す
ることができる。
端付近の円弧状部で安定よく保持される。またバ
ンド７の基端付近以外は可撓性を有しているので
このバンド７は電動ポンプ６の外形に容易に沿わ
せてその先端の係止片８を基端部の孔９に係合す
ることができる。
なお、バンド７の基端付近から実施例のように
１／４周さらには1/2周付近まで肉厚を厚くしたり幅
を広くすることにより形状の規制された部分を形
成して剛性をもたせることができ、一方バンド７
の他の部分は肉厚を薄くしたり幅を狭くすること
により可撓性をもたせることができる。また、バ
ンド７の適宜個所に予め、取付けられる電動ポン
プ６の外周形状と対応しない余剰彎曲部１７を、
第３図のように１個所あるいは多数の個所に形成
し、バンド７の先端部に設けた係止片８がバンド
７の基端部に設けた孔９に係合する際、上記余剰
彎曲部１７が弾性的に変形することにより簡単に
かつ確実に係合することができる。さらに電動ポ
ンプ６の吸込口１２はパツキン１１を介してタン
ク１の注出口１０に直接嵌合することにより、電
動ポンプ６の吸込口１２とタンク１の注出口１０
との接続が容易に行なわれると共に、この部分で
の液もれがない。
１／４周さらには1/2周付近まで肉厚を厚くしたり幅
を広くすることにより形状の規制された部分を形
成して剛性をもたせることができ、一方バンド７
の他の部分は肉厚を薄くしたり幅を狭くすること
により可撓性をもたせることができる。また、バ
ンド７の適宜個所に予め、取付けられる電動ポン
プ６の外周形状と対応しない余剰彎曲部１７を、
第３図のように１個所あるいは多数の個所に形成
し、バンド７の先端部に設けた係止片８がバンド
７の基端部に設けた孔９に係合する際、上記余剰
彎曲部１７が弾性的に変形することにより簡単に
かつ確実に係合することができる。さらに電動ポ
ンプ６の吸込口１２はパツキン１１を介してタン
ク１の注出口１０に直接嵌合することにより、電
動ポンプ６の吸込口１２とタンク１の注出口１０
との接続が容易に行なわれると共に、この部分で
の液もれがない。
本考案は以上のようになり、ブロー成形製のタ
ンク１のパーテイングラインPL上に、先端部に
係止片８を、基端部にこの係止片８が係合する孔
９を有するバンド７を一体状に設け、このバンド
７にて電動ポンプ６を抱持したから、ブラケツト
やねじを用いることなく電動ポンプ６を取付ける
ための部品点数を削減することができると共に、
取付作業をドライバ等の工具を用いることなく容
易に行なうことができる。
ンク１のパーテイングラインPL上に、先端部に
係止片８を、基端部にこの係止片８が係合する孔
９を有するバンド７を一体状に設け、このバンド
７にて電動ポンプ６を抱持したから、ブラケツト
やねじを用いることなく電動ポンプ６を取付ける
ための部品点数を削減することができると共に、
取付作業をドライバ等の工具を用いることなく容
易に行なうことができる。
図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
一部を破断して示す正面図、第２図は要部の分解
斜視図、第３図は要部の横断面図である。 １はタンク、６は電動ポンプ、７はバンド、８
は係止片、９は孔。
一部を破断して示す正面図、第２図は要部の分解
斜視図、第３図は要部の横断面図である。 １はタンク、６は電動ポンプ、７はバンド、８
は係止片、９は孔。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) ブロー成形製のタンク１のパーテイングライ
ンPL上に、先端部に係止片８を、基端部にこ
の係止片８が係合する孔９を有するバンド７を
一体状に設け、このバンド７にて電動ポンプ６
を抱持したことを特徴とする車両用窓洗浄装
置。 (2) バンド７の基端付近を電動ポンプ６の外形に
対応した形状にすると共に剛性をもたせ、他の
部分を可撓性をもたせたことを特徴とする実用
新案登録請求の範囲第１項記載の車両用窓洗浄
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8287483U JPS59188763U (ja) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | 車両用窓洗浄装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8287483U JPS59188763U (ja) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | 車両用窓洗浄装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59188763U JPS59188763U (ja) | 1984-12-14 |
| JPS643721Y2 true JPS643721Y2 (ja) | 1989-02-01 |
Family
ID=30212831
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8287483U Granted JPS59188763U (ja) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | 車両用窓洗浄装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59188763U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5168613B2 (ja) * | 2006-10-20 | 2013-03-21 | いすゞ自動車株式会社 | 車両用のウインドウウォッシャタンク |
-
1983
- 1983-06-02 JP JP8287483U patent/JPS59188763U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59188763U (ja) | 1984-12-14 |
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