JPS6439109U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の１実施例によるスパイク金
具の正面図、第２図は、その側面図、第３図は、
第１図の―線による拡大断面図、第４図は、
その滑り止めネツトへの取り付け状態を、そのか
しめ前の状態において示す正面図、第５図は、か
しめ終了状態において示す正面図、第６及び７図
は、それぞれ、本考案の他の実施例を示す正面図
、第８図は、スパイク金具の実走行試験の結果の
各状態を示す略図、第９図は、滑り止めネツトの
タイヤへの装着状態を示す斜視図、第１０図は、
そのスパイク金具の取り付け状態を示すための一
部の拡大正面図である。 １０……スパイク金具、１１……底部、１２…
…脚部、１３……超硬チツプ、１４……肉盛り超
硬部、３０……車両タイヤ、３１……滑り止めネ
ツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 非金属材料を相互に交差させて多数の網目を
   形成し、その網目の交差部分に固着されて配置さ
   れるようにされた車両タイヤ用滑り止めネツトの
   スパイク金具において、スパイク金具１０が本質
   的に帯鋼から形成されており、この帯鋼の材質が
   、耐摩耗鋼である車両タイヤ用滑り止めネツトの
   スパイク金具。 ２ スパイク金具１０が、帯板状の耐摩耗鋼から
   、底部１１と、その各端部にそれと一体に形成さ
   れた各脚部１２とから構成されている実用新案登
   録請求の範囲第１項記載の車両タイヤ用滑り止め
   ネツトのスパイク金具。 ３ 耐摩耗鋼を、水じん処理することによりブリ
   ネル硬さＨＢ２８０を有するようにした実用新案
   登録請求の範囲第１又は２項記載の車両タイヤ用
   滑り止めネツトのスパイク金具。