JPS645196Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、空気圧機器におけるドレン排出装置
に関するもので、エアフイルタなどの空気圧機器
内に設けられて空気圧回路内に溜つたドレンを排
出するために利用される。

（従来の技術及びその問題点） 空気圧回路においては圧縮空気中に含まれるド
レンを除去してやる必要がある。そのため、例え
ばエアフイルタ内で空気に旋回流を与えてドレン
を遠心分離し、ボウルに溜つたドレンを手動によ
りまたは自動的に排出することが行われている。
このドレンを排出するために用いられるドレン排
出装置は、従来においては手動の回転操作でドレ
ン排出弁を開くようにしたもの、またはドレンの
中へフロートを浮かせておき、その浮上力で副弁
を開き、つぎに排出主弁を自動的に開くようにし
たものなどがあるが、これらはいずれも構造が比
較的複雑であり、特に自動式のものは大型化して
しまい故障する率が高く製造コストも高くつくと
いう問題があつた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上述の問題を解決するために構造が
簡単なドレン排出装置を提供しようとするもの
で、その技術的手段は、圧縮空気が流入する有底
筒状のケーシング４の底部５に内外を連通するド
レン穴６が設けられており、前記ケーシング４内
には、前記ドレン穴６を塞ぐことが可能な球状の
可動弁体８が設けられており、更に前記底部５の
内面５ａは水平面に対して傾斜角度を有してお
り、且つ前記可動弁体８は前記底部５に沿つては
前記ドレン穴６の近辺でのみ移動可能であり、該
可動弁体８が底部５に沿つて自重で転がることに
よりドレン穴６が自動的に開弁するようにしたも
のである。

（実施例） 以下に本考案の一実施例を添付の例示図に基づ
いて説明する。

第１図はエアフイルタ１のドレン排出装置２の
部分のみを断面して示したもので、ボウル４はガ
ラスや透明な合成樹脂材料により有底筒状に成形
され、フイルタ本体３に取付けられている。ボウ
ル４の底部５の内面５ａは水平面に対して適当な
傾斜角度、例えば図示のように約15゜傾斜して形
成されており、その中央には上下方向に貫通する
ドレン穴６が設けられている。ドレン穴６の上端
周縁部は滑らかなアール状に開口して弁座７を形
成しており、ボウル４内に入れられた球状の弁体
８がこの弁座７にはまり込んで上方から当接し、
ドレン穴６を塞ぐようになつている。弁体８は、
表面がゴムのように弾性があつて弁座７との間に
充分なシール性を有するように構成されており、
全体がゴムや合成樹脂からできているか、または
適当な球状体の表面にゴム等をコーテイングされ
てなるものである。

弁体８は、自由状態では実線で示すようにドレ
ン穴６を塞ぐことなくボウル４の周壁部４ａに当
接しているが、ボウル４内に圧縮空気が流入する
と、その一部が破線で示すようにドレン穴６から
外部へ流出し、この空気流による減圧作用によつ
て弁体８はドレン穴６の方へ引き寄せられ、一点
鎖線で示すように弁座７の上に載つてシールし、
ドレン穴６を塞ぐこととなる。この状態では、弁
体８はボウル４内の空気圧により弁座７に押しつ
けられることとなり、この状態が保持される。従
つて、使用時、つまりボウル４内に空気圧が加わ
つているときはドレン穴６は弁体８によつて塞が
れており、不使用時、つまりボウル４内の空気圧
が低下したときは弁体８は底部５の斜面５ａに沿
つて転がり、ドレン穴６が開弁されて溜つていた
ドレンが自動的に排出されることとなる。

上述の実施例において、弁体８は底部５に沿つ
てはドレン穴６の近辺でのみ移動可能である。ま
た、ドレン穴６は底部５の中央に設けたが、弁体
８の移動可能な範囲との関係でその他の適当な位
置に設けてもよく、また、上下方向の貫通穴では
なく斜め方向や水平方向の直状穴または屈曲穴で
もよい。

従つて、このエアフイルタ１を、使用時に空気
圧を受け、不使用時には空気圧が低下するような
ところに取付けて使用すると、ドレンを自動的に
排出することができる。その好適な使用例は特願
昭58−139654号のゴルフバツグ運搬装置である。
これは、ゴルフ場に敷設したレール上を車輪によ
つて走行し、レールのないところ、例えばコース
とコースとの間やコースとクラブハウスまたは車
庫との間は車輪を引込めてタイヤにより路上を走
行するようにしたものであり、車輪を出したり引
込めたりする機構としてばねによつて引込む側に
復帰する単動型のエアシリンダが使用されてい
る。このゴルフバツグ運搬装置に上述の実施例の
エアフイルタ１を使用した場合の空気圧回路の例
が第２図に示されており、これによると、レー上
を走行するときはエアシリンダ９…に圧縮空気を
送るためにエアフイルタ１内に空気圧が加わつて
おり、従つて弁体８はドレン穴６を塞いだ状態で
ある（第１図参照）。次に、エアシリンダ９によ
り車輪１０を引込めて路上を走行するときに、モ
ータ１１を停止して空気圧を零にすると、弁体８
が底部５の斜面５ａに沿つて転がり、ドレン穴６
が開弁されてボウル内に溜つていたドレンＤはド
レン穴６から自動的に排出されることとなる。な
お第２図にはコンプレーサ１２、レギユレータ１
３及びルブリケータ１４が示されているが、この
他に適当な電磁弁やタンクを設けたりまたは省略
したりすることができる。

（考案の効果） 本考案によると、構造が非常に簡単であり、故
障するおそれがほとんどなく、安価に製作でき、
しかも小型であるからどのような空気圧機器にも
設けることが可能である。

特に本考案によれば、空気圧機器の空気圧の増
減を利用してドレンを自動的に排出することがで
き、空気圧機器に最適の装置である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のドレン排出装置をエアフイル
タに設けた実施例を示す断面図、第２図は第１図
のエアフイルタを用いた空気圧回路の一例を示す
図である。 １……エアフイルタ（空気圧機器）、２……ド
レン排出装置、４……ボウル（ケーシング）、５
……底部、５ａ……底部内面、６……ドレン穴、
８……弁体（可動弁体）、Ｄ……ドレン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 圧縮空気が流入する有底筒状のケーシングの底
   部に内外を連通するドレン穴が設けられており、
   前記ケーシング内には、前記ドレン穴を塞ぐこと
   が可能な球状の可動弁体が設けられており、更に
   前記底部の内面は水平面に対して傾斜角度を有し
   ており、且つ前記可動弁体は前記底部に沿つては
   前記ドレン穴の近辺でのみ移動可能であることを
   特徴とする空気圧機器のドレン排出装置。