JPS645667Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS645667Y2 JPS645667Y2 JP5025684U JP5025684U JPS645667Y2 JP S645667 Y2 JPS645667 Y2 JP S645667Y2 JP 5025684 U JP5025684 U JP 5025684U JP 5025684 U JP5025684 U JP 5025684U JP S645667 Y2 JPS645667 Y2 JP S645667Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- operating
- seat
- driver
- tractor
- operating section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- BDEDPKFUFGCVCJ-UHFFFAOYSA-N 3,6-dihydroxy-8,8-dimethyl-1-oxo-3,4,7,9-tetrahydrocyclopenta[h]isochromene-5-carbaldehyde Chemical compound O=C1OC(O)CC(C(C=O)=C2O)=C1C1=C2CC(C)(C)C1 BDEDPKFUFGCVCJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 244000061456 Solanum tuberosum Species 0.000 description 2
- 235000002595 Solanum tuberosum Nutrition 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 244000000626 Daucus carota Species 0.000 description 1
- 235000002767 Daucus carota Nutrition 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000003306 harvesting Methods 0.000 description 1
- 235000012015 potatoes Nutrition 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Harvesting Machines For Root Crops (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はスプレーヤ、ハーベスタ等の牽引式農
用作業機における操作部の支持構造に関するもの
である。
用作業機における操作部の支持構造に関するもの
である。
従来、牽引式農用作業機において、台車の前端
に前方へ突出する牽引ヒツチを備えると共に、台
車前方の上方位置で且つトラクタの運転席後方に
位置して配置される操作部を備えたものがある。
前記操作部は作業機における可動部分への油圧系
の開閉などを行うもので、各種の操作レバー等を
備えトラクタの運転席から操作されるようになつ
ている。
に前方へ突出する牽引ヒツチを備えると共に、台
車前方の上方位置で且つトラクタの運転席後方に
位置して配置される操作部を備えたものがある。
前記操作部は作業機における可動部分への油圧系
の開閉などを行うもので、各種の操作レバー等を
備えトラクタの運転席から操作されるようになつ
ている。
操作部の支持構造は、台車前端に前方へ突出し
且つ上方へ起立するステーを取付固定し、該ステ
ー上端に操作部を支持させたものである。
且つ上方へ起立するステーを取付固定し、該ステ
ー上端に操作部を支持させたものである。
ところが、この様な支持構造ではトラクタの直
進時において操作部が運転席から手の届く位置に
あつても、トラクタの旋回時には操作部の位置が
固定されているため、運転席と操作部との相対的
位置関係が変化し、操作部が運転席から手の届か
ない位置に離れたり、或いは運転席に対する操作
部の向きが変わるなどして、運転席から操作部を
操作できなくなることがある。従つて、操作部は
できるだけトラクタの運転席に近接するよう台車
前方へ大きく突出させて配置することが望まし
い。
進時において操作部が運転席から手の届く位置に
あつても、トラクタの旋回時には操作部の位置が
固定されているため、運転席と操作部との相対的
位置関係が変化し、操作部が運転席から手の届か
ない位置に離れたり、或いは運転席に対する操作
部の向きが変わるなどして、運転席から操作部を
操作できなくなることがある。従つて、操作部は
できるだけトラクタの運転席に近接するよう台車
前方へ大きく突出させて配置することが望まし
い。
ところが、トラクタにはその転倒時における安
全性を考慮して運転席周囲を取り囲むように安全
フレームが取付けられており、前記の如く操作部
を台車前方へ大きく突出させると、トラクタの旋
回時において操作部が安全フレームに衝突し損傷
する惧れがあつた。
全性を考慮して運転席周囲を取り囲むように安全
フレームが取付けられており、前記の如く操作部
を台車前方へ大きく突出させると、トラクタの旋
回時において操作部が安全フレームに衝突し損傷
する惧れがあつた。
本考案はトラクタの旋回時においてその運転席
に作業機の操作部を追随させ、運転席に対する操
作部の位置を直進時と同様一定に保持できるよう
にすることを技術的課題とし、運転席からの操作
性を常に良好に維持し、且つ操作部を運転席に近
接して位置させても、操作部が運転席周囲の安全
フレームに衝突することのないようにした操作部
の支持構造を提供するものである。
に作業機の操作部を追随させ、運転席に対する操
作部の位置を直進時と同様一定に保持できるよう
にすることを技術的課題とし、運転席からの操作
性を常に良好に維持し、且つ操作部を運転席に近
接して位置させても、操作部が運転席周囲の安全
フレームに衝突することのないようにした操作部
の支持構造を提供するものである。
上記技術的課題を達成する本考案の構成は、牽
引ヒツチの前端部に作動杆を水平に交差させて水
平面内で回動可能に軸支し、この作動杆の左右両
端をトラクタの左右ロアーリンクに連結すると共
に、同作動杆の上面に支持枠を介して操作部を支
持させたものである。
引ヒツチの前端部に作動杆を水平に交差させて水
平面内で回動可能に軸支し、この作動杆の左右両
端をトラクタの左右ロアーリンクに連結すると共
に、同作動杆の上面に支持枠を介して操作部を支
持させたものである。
しかして、この本考案の構成によれば、トラク
タの旋回時において作動杆がロアーリンクに連れ
られて牽引ヒツチへの軸支部を中心に水平面内で
回動し、且つこの作動杆の回動に伴つてそれと一
体に支持枠が回動し操作部を運転席に追随させる
ものであり、運転席に対する操作部の位置を直進
時と同様一定に保持し、運転席からの操作部の操
作性を常に良好に維持できると共に、操作部を運
転席に近接して位置させても、操作部が運転席周
囲の安全フレームに衝突することはない。
タの旋回時において作動杆がロアーリンクに連れ
られて牽引ヒツチへの軸支部を中心に水平面内で
回動し、且つこの作動杆の回動に伴つてそれと一
体に支持枠が回動し操作部を運転席に追随させる
ものであり、運転席に対する操作部の位置を直進
時と同様一定に保持し、運転席からの操作部の操
作性を常に良好に維持できると共に、操作部を運
転席に近接して位置させても、操作部が運転席周
囲の安全フレームに衝突することはない。
以下、本考案の一実施例を図面により説明す
る。
る。
本実施例の作業機Aは第1図に示す如くじやが
いもを収穫するためのポテトハーベスタであつ
て、台車a上にじやがいもを収容するバケツトb
が設置されると共に、台車a前端に牽引ヒツチ1
を備えている。
いもを収穫するためのポテトハーベスタであつ
て、台車a上にじやがいもを収容するバケツトb
が設置されると共に、台車a前端に牽引ヒツチ1
を備えている。
牽引ヒツチ1は作業機AをトラクタTに牽引さ
せるためのもので、台車aのフレームa1前端にお
いてその中間位置より左右一側方へ偏位した位置
に軸支され、水平面内で左右に揺動可能となつて
いる。牽引ヒツチ1の中間部は油圧シリンダcを
介して台車aのフレームa1に連結されており、こ
の油圧シリンダcの伸縮動作によつて作業機Aの
向きが左右に変更され、圃場の畦に対する作業機
Aの位置合せが行われるものである。
せるためのもので、台車aのフレームa1前端にお
いてその中間位置より左右一側方へ偏位した位置
に軸支され、水平面内で左右に揺動可能となつて
いる。牽引ヒツチ1の中間部は油圧シリンダcを
介して台車aのフレームa1に連結されており、こ
の油圧シリンダcの伸縮動作によつて作業機Aの
向きが左右に変更され、圃場の畦に対する作業機
Aの位置合せが行われるものである。
台車a前方の上方位置には操作部dが設けられ
ており、この操作部dによつて作業機Aにおける
前記油圧シリンダcなどの可動部分が操作される
ようになつている。
ており、この操作部dによつて作業機Aにおける
前記油圧シリンダcなどの可動部分が操作される
ようになつている。
操作部dは取付板d1に油圧系を開閉する複数の
操作レバーd2を取付けてなり、トラクタTの運転
席s後方に位置し同席sから操作されるものであ
る。操作部dの支持構造は、同操作部dをトラク
タTの旋回動作に追随させて運転席sに対する位
置を一定に保持し得る構造とされている。
操作レバーd2を取付けてなり、トラクタTの運転
席s後方に位置し同席sから操作されるものであ
る。操作部dの支持構造は、同操作部dをトラク
タTの旋回動作に追随させて運転席sに対する位
置を一定に保持し得る構造とされている。
即ち、第2図乃至第4図に示す如く牽引ヒツチ
1の前端部に作動杆2を軸支し、該作動杆2の左
右両端をトラクタTの左右ロアーリンク3a,3
bに連結すると共に、作動杆2の中間部上面に支
持枠4を介して操作部dを支持させたものであ
る。
1の前端部に作動杆2を軸支し、該作動杆2の左
右両端をトラクタTの左右ロアーリンク3a,3
bに連結すると共に、作動杆2の中間部上面に支
持枠4を介して操作部dを支持させたものであ
る。
作動杆2は牽引ヒツチ1に対する水平に交差し
且つ支軸5により水平面内で回動可能に支持され
ている。
且つ支軸5により水平面内で回動可能に支持され
ている。
支持枠4は略門型の枠体からなり、作動杆2に
おいて牽引ヒツチ1との軸支部をまたいで起立
し、下端が作動杆2にボルト止めされている。支
持枠4の上辺部には伸縮可能なステー6が起立
し、該ステー6上端に取付金具7を介して操作部
dの取付板d1後面に溶接した支柱8が支持されて
いる。
おいて牽引ヒツチ1との軸支部をまたいで起立
し、下端が作動杆2にボルト止めされている。支
持枠4の上辺部には伸縮可能なステー6が起立
し、該ステー6上端に取付金具7を介して操作部
dの取付板d1後面に溶接した支柱8が支持されて
いる。
前記ステー6は支持枠4に下部杆6aを溶接
し、該下部杆6aに上部杆6bをボルト止めして
なり、前記上部杆6bのボルト止め位置を上下に
変更することによつて伸縮し、操作部dの位置が
上下に調節されるものである。
し、該下部杆6aに上部杆6bをボルト止めして
なり、前記上部杆6bのボルト止め位置を上下に
変更することによつて伸縮し、操作部dの位置が
上下に調節されるものである。
取付金具7は支柱8外周に遊嵌し、且つ止めネ
ジ9を介して支柱8を固定する構造とされ、支柱
8をスライドさせて台車a前方への突出量を調節
し、運転席aに対する操作部dの前後位置を調節
できるようになつている。
ジ9を介して支柱8を固定する構造とされ、支柱
8をスライドさせて台車a前方への突出量を調節
し、運転席aに対する操作部dの前後位置を調節
できるようになつている。
以上の様な本実施例の作業機AはトラクタAに
直列した状態、即ち直進時の状態でステー6の伸
縮及び取付金具7に対する支柱8のスライド動作
によつて操作部dの位置を調節し、トラクタTの
運転席sに対して同席sから最も操作し易い位置
に操作部dを位置決めする。操作部dが一旦位置
決めされると、トラクタTの旋回時においても操
作部dと運転席sとの相対的位置関係が直進時と
同様に保持される。
直列した状態、即ち直進時の状態でステー6の伸
縮及び取付金具7に対する支柱8のスライド動作
によつて操作部dの位置を調節し、トラクタTの
運転席sに対して同席sから最も操作し易い位置
に操作部dを位置決めする。操作部dが一旦位置
決めされると、トラクタTの旋回時においても操
作部dと運転席sとの相対的位置関係が直進時と
同様に保持される。
即ち、トラクタTの旋回時においては、ロアー
リンク3a,3bに連動して作動杆2が牽引ヒツ
チ1との軸支部を中心に回動し、且つその回動に
伴つて作動杆2上の支持枠4が一体に回動し、操
作部dが運転席sに追随するものである。
リンク3a,3bに連動して作動杆2が牽引ヒツ
チ1との軸支部を中心に回動し、且つその回動に
伴つて作動杆2上の支持枠4が一体に回動し、操
作部dが運転席sに追随するものである。
しかして、上記の如く操作部dと運転席sとの
相対位置が一定に保持されることにより、運転席
sからの操作部dの操作性が良好に維持されると
共に、操作部dが運転席s周囲の安全フレームf
に衝突することもない。
相対位置が一定に保持されることにより、運転席
sからの操作部dの操作性が良好に維持されると
共に、操作部dが運転席s周囲の安全フレームf
に衝突することもない。
第1図は本考案支持構造の一実施例を示す側面
図、第2図は要部を拡大して示す一部切欠側面
図、第3図は同平面図、第4図は第2図の−
線断面図である。 尚図中、A……作業機、T……トラクタ、a…
…台車、d……操作部、s……運転席、1……牽
引ヒツチ、2……作動杆、3a,3b……ロアー
リンク、4……支持枠、f……安全フレーム。
図、第2図は要部を拡大して示す一部切欠側面
図、第3図は同平面図、第4図は第2図の−
線断面図である。 尚図中、A……作業機、T……トラクタ、a…
…台車、d……操作部、s……運転席、1……牽
引ヒツチ、2……作動杆、3a,3b……ロアー
リンク、4……支持枠、f……安全フレーム。
Claims (1)
- 台車の前端に前方へ突出する牽引ヒツチを備え
ると共に、台車の前端に作業機の油圧系用操作部
を備え、その操作部を台車上方位置で且つトラク
タの運転席後方に配置した牽引式農用作業機にお
いて、上記牽引ヒツチの前端部に作動杆を水平に
交差させて水平面内で回動可能に軸支し、この作
動杆の左右両端をトラクタの左右ロアーリンクに
連結すると共に、同作動杆の上面に設けた支持枠
上に伸縮可能なステーを起立し、そのステー上端
に取付金具を介して前記操作部を前後方向スライ
ド可能に支持させた操作部の支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5025684U JPS60161678U (ja) | 1984-04-04 | 1984-04-04 | 牽引式農用作業機における操作部の支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5025684U JPS60161678U (ja) | 1984-04-04 | 1984-04-04 | 牽引式農用作業機における操作部の支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60161678U JPS60161678U (ja) | 1985-10-26 |
| JPS645667Y2 true JPS645667Y2 (ja) | 1989-02-13 |
Family
ID=30568217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5025684U Granted JPS60161678U (ja) | 1984-04-04 | 1984-04-04 | 牽引式農用作業機における操作部の支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60161678U (ja) |
-
1984
- 1984-04-04 JP JP5025684U patent/JPS60161678U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60161678U (ja) | 1985-10-26 |
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