JPH0333201Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はスプレーヤ、ハーベスタ等の牽引式農
用作業機に関するものである。

従来、牽引式農用作業機においてその台車前端
の牽引棒を介してトラクタに連結され、該トラク
タで牽引されながら所定の作業を行うものがあ
る。

作業中の作業機ではその操作部において油圧系
の開閉など各種操作が行われる。前記操作部は各
種の操作レバーを備え、従来から次の様な支持構
造とされている。

即ち、操作部を台車前端にステーを介して支持
し、同操作部を台車の上方位置で且つトラクタの
運転席後方に位置させ、運転席から操作部を操作
できるようにしたものである。

ところが、この様な支持構造ではトラクタの直
進時において操作部が運転席から手の届く位置に
あつても、トラクタの旋回時及びローリング時に
おいては操作部の位置が固定されているため、運
転席と操作部との相対的位置関係が変化し、操作
部が運転席から手の届かない位置に離れたり、或
いは運転席に対する操作部の向きが変わるなどし
て、運転席から操作部を操作できなくなることが
ある。従つて、操作部はできるだけトラクタの運
転席に近接するよう台車前方へ大きく突出させて
配置することが望ましい。

ところが、トラクタにはその転倒時における安
全性を考慮して運転席周囲を取り囲むように安全
フレームが取付けられており、前記の如く操作部
を台車前方へ大きく突出させて位置させると、ト
ラクタの旋回時において操作部が安全フレームに
衝突し、操作部の損傷を招く惧れがあつた。

本考案はトラクタの旋回時及びローリング時に
おいて、その運転席に作業機の操作部を追随さ
せ、運転席に対しての操作部の位置を直進時と同
様一定に保持できるようにすることを技術的課題
とし、運転席からの操作部の操作性を常に良好に
維持し、且つ操作部を運転席に近接して位置させ
ても、操作部が運転席周囲の安全フレームに衝突
することのないようにした操作部の支持構造を提
供するものである。

上記技術的課題を達成する本考案の構成は、牽
引棒の先端部に支持枠を周方向回動可能に取付
け、該支持枠の上端に支柱を水平面内で回動可能
に支持して起立させ、この支柱トラクタに設けた
トツプリンクとを、単独上下動可能及び単独前後
動可能にかつ水平面内及び垂直面内で夫々単独回
動不可能に連結し、該支柱上端に操作部を固定し
たものである。

しかして、この本考案の構成によれば、トラク
タの旋回時にトツプリンクと連動して支柱が水平
面内で回動し、操作部を運転席に追随させると共
に、トラクタのローリング時にはトツプリンクに
連動して支柱が支持枠の回動により垂直面内で揺
動し、操作部を運転席に追随させるものであり、
上記旋回時及びローリング時において運転席に対
する操作部の位置を直進時と同様一定に保持し、
運転席からの操作部の操作性を常に良好に維持で
きると共に、操作部を運転席に近接して位置させ
ても、操作部が運転席周囲の安全フレームに衝突
することがない。

以下、本考案の一実施例を図面により説明す
る。

本実施例の作業機Ａは第１図に示す如く圃場に
おいて農薬を散布するスプレーヤであり、台車ａ
上に薬液収容タンクｂが配置され且つそのタンク
ｂ内の農薬散布用の噴射ノズル（不図示）を支持
する左右一対の作業ブームｃが設けられている。

台車ａはそのフレームa₁前端に牽引棒１が取付
けられており、この牽引棒１を第２図に示す如く
トラクタＴのヒツチｈに連結杆５ａ，５ｂを介し
て連結することにより、作業機ＡがトラクタＴに
連結されるものである。台車ａ前方の上方位置に
は操作部ｄが設けられ、この操作部ｄによつて作
業ブームｃなどの可動部分が操作されるようにな
つている。

操作部ｄは取付枠d₁に油圧系を開閉する多数の
操作レバーd₂を取付けてなり、トラクタＴの運転
席Ｓ後方に位置し同席Ｓから操作されるものであ
る。操作部の支持構造は、同操作部ｄをトラクタ
Ｔの旋回動作及びローリングに追随させ、運転席
Ｓに対する位置を一定に保持し得る構造とされて
いる。

即ち、第２図乃至第５図に示す如く牽引棒１の
先端部に支持枠２を取付け、該支持枠２の上端に
支柱３を起立させ且つこの支柱３をトラクタＴ後
部に設けたトツプリンク４と連結すると共に、該
支柱３上端に操作部ｄの取付枠d₁を固定したもの
である。

前記支持枠２は略矩形状に枠組みされ、内側に
トラクタＴのPTO軸６が挿通されるようになつ
ており、下辺部下面に固定した短管７を牽引棒１
の連結杆５ａ外周に嵌め合わせて周方向回動可能
に取付支持されている。

支柱３はパイプ材からなり、下端において前記
支持枠２の上辺部に支軸８を介して水平面内で回
動可能に支持されると共に、支柱下部においてト
ラクタＴのトツプリンク４と相対的に上下及び前
後動可能で且つ水平面及び垂直面内で回動不能に
連結されている。前記支柱３とトツプリンク４と
の連結構造は、支柱３下部の左右両側面にガイド
板を平行に溶接して回動阻止部９を構成する一
方、トツプリンク４の後部を二叉に分岐させ同後
部に左右の平行杆４ａ，４ｂを設け、この平行杆
４ａ，４ｂの間に支柱３下部を挾んだものであ
る。前記ガイド板９はトツプリンク４の平行杆４
ａ，４ｂ内面に平行に近接し、水平面及び垂直面
内における支柱３及びトツプリンク４単独の回動
を規制するものである。トツプリンク４の平行杆
４ａ，４ｂは後端が支柱３より後方へ延びボルト
１０により連結されて閉じられており、トラクタ
Ｔに対する作業機Ａの着脱時において前記ボルト
１０を着脱することにより、トツプリンク４が支
柱３に係脱されるようになつている。

以上の様な本実施例の作業機Ａは、トラクタＴ
の旋回時において第３図に示す如くトツプリンク
４の平行杆４ａ，４ｂに支柱３のガイド板９が係
合し、トツプリンク４に連動して支柱３が水平面
内で回動され、操作部ｄが運転席Ｓに追随する。

また、トラクタＴのローリング時においては、
トツプリンク４の垂直面内での回動に連動して支
柱３が支持枠２とともに左右に揺動し、操作部ｄ
が運転席Ｓに追随する。

この様にして、操作部ｄと運転席Ｓとの相対的
位置関係がトラクタＴの旋回及びローリングに関
係なく直進時と同様一定に保持されると共に、操
作部ｄがトラクタＴの旋回時に運転席Ｓ周囲の安
全フレームｆと衝突することはない。

第６図は支柱３とトツプリンク４との連結構造
の変形例を示す。この第６図の連結構造は、支柱
３を角パイプで構成し前記実施例におけるガイド
板９の溶接を省略したものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案支持構造の一実施例を示す側面
図、第２図は要部を拡大して示す一部切欠側面
図、第３図は同一部切欠平面図、第４図は第２図
の−線拡大断面図、第５図は第２図の−
線拡大断面図、第６図は支柱とトツプリンクとの
連結構造の変形例を示す断面平面図である。 尚図中、Ａ……作業機、Ｓ……運転席、Ｔ……
トラクタ、ａ……台車、ｄ……操作部、１……牽
引棒、２……支持枠、３……支柱、４……トツプ
リンク、９……回動阻止部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 台車前端の牽引棒を介してトラクタに連結さ
   れ、同台車前方の上方位置で且つトラクタの運転
   席後方に位置して配置される操作部を備えた牽引
   式農用作業機において、上記牽引棒の先端部に支
   持枠を周方向回動可能に取付け、該支持枠の上端
   に支柱を水平面内で回動可能に支持して起立さ
   せ、かつその支柱下部の両側に回動阻止部を平行
   に構成し、一方トラクタに設けるトツプリンクの
   後部を平行な二叉に分岐構成し、この平行二叉部
   に回動阻止部を平行に配して支柱下部を挟み、該
   支柱上端に前記操作部を固定した牽引式農用作業
   機における操作部の支持構造。