JPS645865Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は移動用変圧器のブツシング取付装置の
改良に関するものである。

一般に移動用変圧器は、既設変電所の事故又は
定期検査のとき、あるいは変電所機器の取替や大
改良工事等の場合、一時的に変電所の変圧器に代
えて使用される。そして、従来上記移動用変圧器
は、第１図に示すように、変圧器として普通の構
造、即ち、変圧器中身を絶縁油と共に収納した油
槽１をトレーラー台枠２にボルト等により強固に
取付け、使用に際しては油槽１の上部に取付けた
高圧ブツシング３を輸送時高さ制限の関係から一
旦油槽１より取外して移動用変圧器を現地まで移
動させ、この高圧ブツシング３を現地にて再組立
して移動用変圧器を使用していた。然るに、上記
移動用変圧器は既設変圧器の応急用として利用す
る関係上、例えば、保管場所から使用場所へとい
うように移動が頻繁に行なわれるため、この移動
の都度、上記高圧ブツシング３は油槽１から外し
たり、再組立する必要があつた。しかし、高圧ブ
ツシング３は、従来第１図に示すように、油槽１
の上部に真中のブツシングは真直ぐに、両側のブ
ツシングは油槽１に対して一定の角度傾斜させた
状態で三本が一直線上の位置で並設されている。
両側の高圧ブツシング３が傾斜しているのは、各
ブツシング間の絶縁距離を有効に維持するためで
あるが、上記高圧ブツシング３を油槽１に傾斜さ
せて取付けることは、重量のある高圧ブツシング
３をクレーン等の吊上装置にて油槽１上方に一旦
垂直に吊り上げたあと、これを人力により傾斜さ
せて油槽１上のブツシング取付部４に取付けてい
た。又、取り外しに際しても、クレーンのアーム
を後退させつつ徐々に上昇させて高圧ブツシング
３をその取付部４から引き抜いていたので、現場
から現場へとの移動が頻繁に行われる移動用変圧
器において、上記高圧ブツシング３を傾斜させて
油槽１に取付けたり、外したりする作業は非常に
手間と労力を要し面倒であつた。更に、高圧ブツ
シング３の基部を油槽１内に挿入するためにブツ
シング取付部４に設けた図示しない取付孔は、高
圧ブツシング３の基部が円滑に挿説することがで
きるように通常は大径に穿設されているが、高圧
ブツシング３は宙吊りとなつているものを人力で
所要角度の傾斜状態を維持させて取付け、取外し
の作業を行う関係上、上記取付孔が折角大径にな
つていても、上記宙吊り状態の高圧ブツシング３
が横揺れしたり、降下あるいは引き上げ速度が急
変した際、傾斜状態にある高圧ブツシング３はそ
の基部が取付孔の端縁に衝突してブツシングを破
損せしめる虞れがあつた。このように、移動が頻
繁に行なわれる移動用変圧器において、高圧ブツ
シング３を非能率な状態で取付けたり、取外しを
行つていては、それだけ移動用変圧器の使用開始
時期が遅れて需要家に多大の迷惑をかけることと
なり、しかも、取付等の作業は慎重に行なわない
と、ブツシングを破損して移動用変圧器の使用が
更に遅れるという虞れがあつた。又、高圧ブツシ
ング３は油槽１上に横一線に並設されているの
で、油槽１はどうしても横長となつて大型化する
ため、資材や絶縁油量が増大し不経済であると共
に、積載重量が増加するのでトレーラー台枠２の
補強を強固にする必要があつた。

本考案は上述の欠点を除去して、ブツシングの
取付部に設けた取付孔にガイドを兼ねた緩衝材を
設けることにより、ブツシングの着脱が頻繁に行
なわれる移動用変圧器において、高圧ブツシング
を損傷させることなく迅速容易に着脱させて移動
用変圧器の効率的な使用を可能にするとともに、
上記高圧ブツシングを変圧器の油槽上において、
三角形の各頂点の位置に垂直に配置することによ
り、上記油槽のコンパクト化をはかるようにした
移動用変圧器のブツシング取付装置を提供するも
ので、以下本考案の実施例を第２図乃至第５図に
より説明すると、１１は移動用変圧器の油槽で、
内部には図示しない変圧器中身と絶縁油が収容さ
れている。１２はブツシング取付部で、第３図に
示すように、油槽１１の側壁上部のほぼ正三角形
の各頂点となる位置に上記油槽１１と一体となつ
てその外側に膨出した状態で形成される。１３は
油槽１１の上部開口部を被うカバー、１４はブツ
シング取付部１２と対応してカバー１２上に開口
したブツシングの取付孔、１５は合成樹脂等の絶
縁物によりほぼ逆円錐状に形成された有底筒状の
絶縁遮蔽筒で、第４図に示すように、下方端をブ
ツシング取付部１２内に垂下させて、上方端の開
口端周縁に設けた鍔部を取付孔４周縁のカバー１
３上にガスケツトを介して装着することにより、
上記絶縁遮蔽筒１５はブツシング取付部１２内に
垂設される。１６は絶縁遮蔽筒１５の上部開口端
を包囲してカバー１３上に取付けられたブツシン
グの取付座、１７は、取付座１６の中央に開口さ
れた大径な挿通孔、１８は取付座１６に設けた挿
通孔１７の孔部分にねじ１９等により取付けられ
たリング状の緩衝材で、この緩衝材１８は合成樹
脂や合成ゴム等の非金属物質からなり、その内径
寸法は、高圧ブツシング２０の基部ａが遊嵌合で
きる程度の大きさで開口されている。２１は高圧
ブツシング２０の基部ａ上方に設けたブツシング
固定用のフランジ、２２は図示しない変圧器中身
から導出したリード線で、絶縁遮蔽筒１５の底部
に接続される。２３は高圧ブツシング２０内を貫
通するブツシングリードで、その一方端は絶縁遮
蔽筒１５のブツシングポケツト部２４の底面にお
いてリード線２２と電気的に接続され、他方端は
高圧ブツシング２０上端の充電部ｂに図示しない
外部導線と共に、取外し自在に接続される。

又、２５は図示しない車輛に連結されるトレー
ラー台枠で、変圧器中身を収容した油槽１１が乗
載固定される。２６は油槽１１のカバー１３上に
設置されたコンサベータ、２７は放熱器で、送油
管２８を介して油槽１１にその内部と連通可能に
連結されている。２９は油槽１１の側壁に突設さ
れた低圧ブツシングである。尚、高圧ブツシング
２０は高さ制限の関係から変圧器の移動時は油槽
１１から取り外して別送りとし、取付座１６には
盲蓋を被せる。

次に高圧ブツシング２０の取付けについて説明
すると、高圧ブツシング２０を図示しないクレー
ンにより充電部ｂを上側に向けて油槽１１の側壁
に設けた所要のブツシング取付部１２の上方位置
まで垂直に吊り上げて、この高圧ブツシング２０
の基部ａ下方端を、上記取付部１２の取付座１６
に設けたリング状の緩衝材１８の開口から徐々に
ブツシングポケツト部２４内に降下させる。この
際、高圧ブツシング２０はクレーンにより吊り下
げられた状態で降下するためどうしても横揺れが
生ずる。しかし、この横揺れは人力による支え
と、緩衝材１８により受止められて極力抑制する
ことができる結果、上記高圧ブツシング２０は、
垂直に吊り下げられていることとあわせてほぼ垂
直に降下して下端部がブツシングポケツト部２４
内に収納された状態で取付座１６上にフランジ２
１を介して垂直に乗載することかできる。高圧ブ
ツシング２０の降下中、その基部ａは上記緩衝材
１８と近接しているため、即ち、高圧ブツシング
２０の基部ａは横揺れが生じても、人力と緩衝材
１８とにより受止められ、しかも、緩衝材１８の
孔部がガイドの役目を果すことにより、上記高圧
ブツシング２０は垂直状態が維持されてブツシン
グ取付部１２への取付けを円滑に行うことができ
る。取付座１６に直立された高圧ブツシング２０
はフランジ部２１をガスケツトを介して取付座１
６にボルト締めして固定する。上述のような操作
を繰り返して残り２本の高圧ブツシング取付部１
２に垂直に直立させて取付けを行う。この結果、
三本の高圧ブツシング２０は、第３図に示すよう
に、油槽１１の上部において、各ブツシング２０
の充電部ｂを所要電圧に対して相互間に必要な絶
縁距離を一辺とした正三角形の各頂点の位置に垂
直となつて配置することができる。このあと、取
付座１６に設けた図示しないバルブからブツシン
グポケツト部２４内に絶縁油を所要量注入する。

又、高圧ブツシング２０を油槽１１から取り外
す場合は、取付時とは逆の操作を行うことにより
高圧ブツシング２０は各取付部１２からクレーン
を利用して垂直に吊り上げるだけで、油槽１１か
ら迅速容易に取り外すことが可能となる。

図中、第６図は緩衝材１８の他の取付けかたを
示すもので、取付座１６の挿通孔１７を縦断面が
Ｌ字状となるように穿設して、この挿通孔１７の
段部１７ａにリング状の緩衝材１８をねじ１９等
により固定して取付けるようにしても本考案は成
立するものである。

尚、高圧ブツシング２０の取付けに際しては、
リード線２２と接続するブツシングリード２３を
高圧ブツシング２０内に挿通させてから行い、
又、取外すときは、ブツシングリード２３と充電
部ｂとの接続を解いてから行う。

本考案は上述のように、トレーラー台枠に積載
された油槽上部の正三角形の各頂点となる位置に
おいてブツシング取付部を形成し、このブツシン
グ取付部に緩衝材を孔部内に周設したブツシング
の取付座を取付け、高圧ブツシングの基部下方端
を、取付座から上記緩衝材をガイドとして垂直状
態を維持させて、ブツシング取付部内に垂設した
絶縁遮蔽筒からなるブツシングポケツト部に収納
して、上記高圧ブツシングを、油槽の各ブツシン
グ取付部において垂直に、しかも、三角形状態に
配置することができるように構成したので、次に
示すような効果を有する。

本考案は、高圧ブツシングの基部が遊嵌合す
るブツシングの取付座に、緩衝性能に優れた非
金属からなるリング状の緩衝材が取付けられて
いるので、高圧ブツシングは、その取付け、あ
るいは取外し作業中において横揺れが生じて
も、この横揺れは上記緩衝材に良好に受止めら
れてブツシング取付部に垂直に維持させること
ができるので、ブツシングの取付け、取外し作
業を迅速確実に行うことができる。又、上記緩
衝材は高圧ブツシングの取付け、取外しに際し
てはガイドの役目を果たすことができ、これに
より、高圧ブツシングを油槽の取付部より垂直
に出し入れすることが可能となり、ブツシング
の基部が絶縁遮蔽筒等と衝突して双方が損傷す
るのを確実に防ぎ、高圧ブツシングを損傷させ
ることなくブツシング取付部に円滑に取付け、
取外しを行うことができる。更に、上記緩衝材
は、高圧ブツシングの基部が遊嵌合できるよう
に、その内径寸法を高圧ブツシングの基部外径
寸法より若干大きくしてブツシング取付座の挿
通孔に装着されているので、上記高圧ブツシン
グは、横揺れをほとんど生じることなく、クレ
ーンにて垂直に吊上げ、吊下けることが可能と
なり、ブツシング取付部に、垂直状態を維持し
て円滑、良好に挿入、抜取りを行うことができ
るため、取付作業等は上記クレーン操作の容易
化と相まつて労力を要せず迅速に行える。

次に、高圧ブツシングの取付部は、従来のよ
うに、三本の高圧ブツシングのうち、二本を所
定角度に傾斜させて同一線上の位置で取付ける
ようにしたものと全く異なり、本考案は、油槽
の上部において、三角形の各頂点に相当する位
置にブツシング取付部を設け、これらブツシン
グ取付部に高圧ブツシングを三角形状態に配置
して取付けることができるように構成されてい
るので、従来のように、横一直線上に配置する
場合に比べ、油槽の上部空間を有効利用するこ
とができ、変圧器油槽の小形軽量化がはかれ、
経済的な製作を可能とする。又、高圧ブツシン
グの取付け、取外しに際しては、従来のよう
に、傾斜させる必要が全くなく、クレーン装置
にて垂直に昇降させることによつて、その取付
け、取外しが迅速容易に行い得、リング状の緩
衝材の使用と相いまつて、高圧ブツシングの取
付作業等を、クレーン操作にて人力をほとんど
必要とせず、安全に行うことができ、これによ
り、高圧ブツシングの着脱を頻繁に行う移動変
圧器を効率的に使用することができる。更に、
高圧ブツシングは、油槽上部の三角形の各頂点
に相当する位置に配置されているので、各ブツ
シング相互間の絶縁距離を、挟隘な油槽上部に
おいても効果的に維持することができる利点も
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の移動用変圧器を示す側面図、第
２図は本考案のブツシング取付装置を備えた移動
用変圧器の側面図、第３図は平面図、第４図は高
圧ブツシングの取付け状態を示す縦断面図、第５
図は緩衝材の取付け状態を拡大して示す縦断面
図、第６図は緩衝材の他の取付けかたを示す縦断
面図である。 １１：油槽、１２：取付部、１６：取付座、１
８：緩衝材、２０：高圧ブツシング、ａ：基部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 変圧器中身を収容した油槽１１をトレーラー台
   枠２５に積載した変圧器の移動時は、上記油槽１
   １から高圧ブツシング２０を取外し、変圧器の使
   用現場においては、上記高圧ブツシング２０を油
   槽１１に取付けて上記変圧器を使用可能とした移
   動用変圧器において、上記油槽１１上部の三角形
   の各頂点となる位置に、ブツシング取付部１２を
   形成し、この油槽１１の上部開口部を被うカバー
   １３には、ブシング取付部１２と対応する位置毎
   にブツシングの取付孔１４を開口して、有底筒状
   の絶縁遮蔽筒１５を、その開口部を上向きとして
   上記取付孔１４からブシング取付部１２内に垂下
   して取付るとともに、上記絶縁遮蔽筒１５の開口
   端周縁を包囲し、かつ、絶縁遮蔽筒１５の開口部
   と対応して挿通孔１７を開口したブツシングの取
   付座１６を取付け、上記取付座１６の挿通孔１７
   には、合成樹脂や合成ゴム等緩衝性能を備えて上
   記高圧ブツシング２０の基部ａを遊嵌合するよう
   に構成したリング状の緩衝材１８を装着し、高圧
   ブツシング２０を、その基部ａを緩衝材１８に遊
   合させて絶縁遮蔽筒１５内に収納し、上記取付座
   １６にフランジ２１を介して止着し、この高圧ブ
   ツシング２０を、油槽１１上のブツシング取付部
   １２おいて、垂直に、かつ、三角形の各頂点の位
   置に配置して取付けるようにしたことを特徴とす
   る移動用変圧器のブツシング取付装置。