JPS647247Y2

JPS647247Y2 -

Info

Publication number: JPS647247Y2
Application number: JP1983082911U
Authority: JP
Priority date: 1983-06-02
Filing date: 1983-06-02
Publication date: 1989-02-27
Also published as: JPS59188979U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は車体の周囲に取り付けた水受板と左右
側板により外側が開口した受水室を列設した上掛
け水車に関する。

上掛け水車は受水室に上周で受水して回転する
ものであるが、従来のものは受水室が上周から下
周に至る途中で横向きになつたとき水が殆んど流
出してしまうため、上周から下周までの落差を十
分に有効利用できない欠点があつた。

本考案は、左右の側板を有する車体の周囲に、
多数の水受板を放射状に突設することによつて多
数の受水室を区画形成した上掛け水車において、
各受水室の開口部に、その開口を開閉する主蓋板
の中間部を回動自在に蝶着し、各主蓋板に注水口
を設けるとともに、該注水口を開閉する補助蓋板
の一端を回動自在に枢着し、これら主蓋板と補助
蓋板にそれぞれ浮子を取り付け、また上記各受水
室の前後の水受板に、上記主蓋板が閉じたときそ
の両端と係合して所定方向の回動を規制する第１
のストツパーを設けるとともに、各主蓋板には、
補助蓋板の遊端と係合してその所定以上の開放を
規する第２のストツパーを設けたものである。

従つて、車体の上周部に位置して上向きになつ
た受水室に注水すると、主蓋板がこの受水室の開
口を開くとともに、補助蓋板も主蓋板の注水口を
開くため、主蓋板の面積は注水口の面積分だけ小
さくなるので、注水される水が主蓋板に当たつて
はねかえることは少なくなる。このような注水に
よつて受水室が満水になると、主蓋板がその浮子
の作用によつて受水室の開口を閉じるとともに、
補助蓋板が同じくその浮子の作用によつて主蓋板
の注水口を閉じるので、車体はこのような状態で
水の重量により所定の方向に回転される。満水し
た受水室が車体の回転によつてその下周部に位置
して下向きになると、主蓋板及び補助蓋板がとも
に開放し、この受水室内の水が、その開口の主蓋
板によつて開放された部分及び主蓋板の注水口を
通じて落下排水される。

以下には図示の実施例について設明する。

１は円形の車体で、それは、基台２の軸受２′
に水平に軸支したシヤフト３で回転自在に支承し
てあり、その周囲に水受板４を12枚互いに等間隔
で放射状に取り付けるとともに、これら各水受板
４の両側のところに環状の左右側板５，５′を取
り付けて受水室６を列設している。

すなわち、この受水室６は、車体１が底部をな
し、前後左右を水受板４と左右側板５，５′によ
り囲繞し、外側を開口してなるもので、車体１の
周囲に12個列設されている。

７は各受水室６の開口８に架設した主蓋板で、
それは、横長矩形で長側辺縁９，９′を左、右側
板５，５′に、短側辺縁１０，１０′を水受板４，
４に向けてこの開口８に略密嵌する大きさの板状
をなしていて、裏面の中央より一方の短側辺縁１
０に少し近いところにシヤフト１１をこの短側辺
縁１０と平行に止金具１２で取り付けるととも
に、そのシヤフト１１の両端を左、右側板５，
５′の開口部に設けた軸受孔（図示してない）に
回動自在に支承し、短側辺縁１０が車体１の回転
方向（矢印Ａ方向）の前方の水受板４に、短側辺
縁１０′が後方の水受板４にそれぞれ向いた状態
で開口８を閉じるようになつている。

１３は上記主蓋板７の他方の短側辺縁１０′と
シヤフト１１との間のところに形成した長方形の
注水口で、その裏側にはこの注水口１３を開閉す
る補助蓋板１４を設けている。

上記補助蓋板１４は横長矩形の板状で、一方の
長側辺縁を上記主蓋板７の短側辺縁１０′の下側
のところに回動自在に枢着し、裏面の中央長手方
向に断面半円形の浮子１５を取り付けている。

１６，１６は主蓋板７の注水口１３の下側のと
ころに取り付けた１対のＬ字形のストツパーで、
補助蓋板１４が所定角度以上に開かないように係
止するためのものである。

１７は断面半円形の浮子で、主蓋板７の裏面の
短側辺縁１０とシヤフト１１の間の長手方向のと
ころに取り付けてあり、前記浮子１５より大きな
ものである。

１８，１９は水受板４，４の開口部に取り付け
た細長なストツパーで、車体１の回転方向前方の
水受板４のストツパー１８の下面に主蓋板７の短
側辺縁１０が係合し、後方の水受板４のストツパ
ー１９の上面に主蓋板７の短側辺縁１０′が係合
することにより、この主蓋板７が受水室６の開口
８を閉じる状態に係止されるようになつている。

２０は各受水室６の左、右側板５，５′に突設
した係止ピンで、主蓋板７が所定の角度以上に開
かないように係止するためのものである。

２１は車体１の側面に固着したプーリで、これ
と、所定位置に設置した発電機２２に変速機（図
示してない）を介して連結したプーリ２３との間
にベルト２４を張架している。

しかして、いま順次上周に位置する受水室６′
の主蓋板７が浮子１７を下方に向け斜め右上り
（第１図）に傾斜して開口８が開かれ、補助蓋板
１４が回動して注水口１３も開かれていて、この
受水室６′に同図右斜め上方から注水すると、車
体１の左方（同図）の水受板４に水が当り反時計
方向に回転すべく付勢される。

そして受水室６′に水が充満すると、主蓋板７
が浮子１７の浮力により回動して開口８を閉じる
一方、補助蓋板１４が浮子１５の浮力により回動
して注水口１３を閉じ、この状態のまま受水室
６′が下周に変位し、主蓋板７（第１図下周）が
下向きになると、シヤフト１１と短側辺縁１０′
の間の部分７ａがシヤフト１１と短側辺縁１０の
間の部分７ｂよりも広く、しかも浮子１７が浮子
１５より大きいので、この受水室６′内の水の重
量がその７ｂの部分よりも７ａの部分の方に大き
く作用することによつて主蓋板７は７ａの部分を
下方に向けて回動し、開口８が開かれて排水され
る。

かくして、排水した受水室６が上周に変位する
際には、主蓋板７と補助蓋板１４はそれぞれ所定
方向に回動して開口８、注水口１３を開いた状態
を保持していて再び注水されるもので、このよう
に注水及び排水が順次繰り返し行われて所定方向
に回転することによりプーリ２１，２３を介して
発電機２２が駆動される。なお、上記発電機２２
に代えてポンプその他適宜の機器を駆動するよう
にしてもよい。

以上述べたところから明らかなように本考案に
よれば、上周において受水室に注水しその開口を
蓋で閉じた状態を保持しながら下周に回転し、途
中において水を無駄に流出させることなく、その
受水室が下周で下向きになつたときに蓋が開いて
排水することによりその上周から下周までの落差
を全て有効に利用できるから極めて効率がよく、
特に低落差ではあるが水量の多い水力の利用に好
適であるとともに、受水室に蓋を設ける簡単な構
造なので容易に製造できる。

また、車体の上周部に位置して上向きになつた
受水室に注水すると、主蓋板がこの受水室の開口
を開くとともに、補助蓋板も主蓋板の注水口を開
くため、主蓋板の面積は注水口の面積分だけ小さ
くなるので、注水される水が主蓋板に当たつては
ねかえることは少なくなる。満水した受水室が車
体の回転によつて下周部に位置して下向きになる
と、主蓋板及び補助蓋板がともに開放し、この受
水室内の水が、その開口の主蓋板によつて開放さ
れた部分及び主蓋板の注水口を通じて落下排水さ
れるので、その排水を能率的に行える。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は一方の
側板を取り外して示した側面図、第２図は一部を
切欠して示した要部の斜視図である。１……車体、４……水受板、５……側板、６…
…受水室、７……主蓋板、８……開口、１３……
注水口、１４……補助蓋板、１５，１７……浮
子、１６，１８，１９……ストツパー。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

左右の側板５を有する車体１の周囲に、多数の
水受板４を放射状に突設することによつて多数の
受水室６を区画形成した上掛け水車において、各
受水室６の開口部に、その開口８を開閉する主蓋
板７の中間部を回動自在に蝶着し、各主蓋板７に
注水口１３を設けるとともに、該注水口１３を開
閉する補助蓋板１４の一端を回動自在に枢着し、
これら主蓋板７と補助蓋板１４にそれぞれ浮子１
７，１５を取り付け、また上記各受水室６の前後
の水受板４に、上記主蓋板７が閉じたときその両
端と係合して所定方向の回動を規制する第１のス
トツパー１８，１９を設けるとともに、各主蓋板
７には、補助蓋板１４の遊端と係合してその所定
以上の開放を規制する第２のストツパー１６を設
けたことを特徴とする水掛け水車。