JPS649410B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS649410B2 JPS649410B2 JP3039584A JP3039584A JPS649410B2 JP S649410 B2 JPS649410 B2 JP S649410B2 JP 3039584 A JP3039584 A JP 3039584A JP 3039584 A JP3039584 A JP 3039584A JP S649410 B2 JPS649410 B2 JP S649410B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lock
- wedge
- teeth
- tooth
- rack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/04—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction
- E02B17/06—Equipment specially adapted for raising, lowering, or immobilising the working platform relative to the supporting construction for immobilising, e.g. using wedges or clamping rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は海底油田の堀削や海底土木工事等に用
いる海上作業台を強烈な波力、風力等の外力に抗
して垂直脚柱に強固に保持するための脚柱楔止装
置に関し、詳しくは、脚柱を楔止するために脚柱
に縦方向に設けた脚柱昇降用ラツクと該ラツクに
噛合係脱するロツク歯とを緊締楔止する装置に係
るものである。
いる海上作業台を強烈な波力、風力等の外力に抗
して垂直脚柱に強固に保持するための脚柱楔止装
置に関し、詳しくは、脚柱を楔止するために脚柱
に縦方向に設けた脚柱昇降用ラツクと該ラツクに
噛合係脱するロツク歯とを緊締楔止する装置に係
るものである。
海上作業台を設けた船体は通常多角形状をな
し、トラス構造で結合された３〜４本の垂直脚柱
が昇降可能に船体を貫通している。
し、トラス構造で結合された３〜４本の垂直脚柱
が昇降可能に船体を貫通している。
そして、第１図に略示したように、海上作業台
を設けた船体１を貫通する夫々の垂直脚柱２には
縦方向のラツク３が固設され、該ラツク３は船体
上の支持板４に取付けた複数のピニオン５に噛合
し、支持板４に設けた駆動装置６によつてピニオ
ン５を駆動すると、脚柱２は船体１に対して昇降
し、脚柱２の下端が海底に着床したのち更に脚柱
２を降下させる方向に駆動すると、図示の如く船
体１は海面７より上方に持上げられるから、脚柱
下端が海底に着床したのちはピニオン５の駆動に
より海上作業台が海面７に対して所望の高さに昇
降操作されることとなる。
を設けた船体１を貫通する夫々の垂直脚柱２には
縦方向のラツク３が固設され、該ラツク３は船体
上の支持板４に取付けた複数のピニオン５に噛合
し、支持板４に設けた駆動装置６によつてピニオ
ン５を駆動すると、脚柱２は船体１に対して昇降
し、脚柱２の下端が海底に着床したのち更に脚柱
２を降下させる方向に駆動すると、図示の如く船
体１は海面７より上方に持上げられるから、脚柱
下端が海底に着床したのちはピニオン５の駆動に
より海上作業台が海面７に対して所望の高さに昇
降操作されることとなる。
そこで、所望の高さに位置した海上作業台を垂
直脚柱２に対して固定するロツク装置としては、
たとえば特開昭58−91216号公報に開示されてい
るように脚柱のラツク３に噛合する複数のロツク
歯を有するロツク体をラツク３に対して噛合係脱
操作可能に船体１に取付け、該ロツク歯をラツク
３に噛合させることによつてロツクする構造が従
来知られている。
直脚柱２に対して固定するロツク装置としては、
たとえば特開昭58−91216号公報に開示されてい
るように脚柱のラツク３に噛合する複数のロツク
歯を有するロツク体をラツク３に対して噛合係脱
操作可能に船体１に取付け、該ロツク歯をラツク
３に噛合させることによつてロツクする構造が従
来知られている。
ところが、大深水での海底堀削、海底土木工事
を行う場合には脚柱長が120ｍ以上にも達するの
で、ラツク３は複数本に分割して脚柱上に連設す
る（第２図の符号Ｃは連設個所を示す）ため、そ
の連設部における取付け誤差が生じ、加えてラツ
ク３の歯は通常ガス切断等によつて形成するので
歯のピツチ誤差もあり、また、かかるラツクに噛
合するロツク歯も波力、風力等の激しい外力に抗
して海上作業台を垂直脚柱に強固に保持するため
に多数設けられているので、多数のロツク歯が上
述した如きピツチの不正確なラツクに噛合すると
きは、すべてのロツク歯がラツクに均等に噛合わ
ず、少数特定のロツク歯のみがラツクに噛合する
ので、海上作業台を脚柱に保持固定する荷重は前
記少数特定のロツク歯のみに負荷が集中し、激し
い波力、風力等の外力に抗して少数特定のロツク
歯のみで保持固定することはきわめて困難であ
り、外洋における海底油田の堀削や海底土木工事
等の作業に大きな支障となつていた。
を行う場合には脚柱長が120ｍ以上にも達するの
で、ラツク３は複数本に分割して脚柱上に連設す
る（第２図の符号Ｃは連設個所を示す）ため、そ
の連設部における取付け誤差が生じ、加えてラツ
ク３の歯は通常ガス切断等によつて形成するので
歯のピツチ誤差もあり、また、かかるラツクに噛
合するロツク歯も波力、風力等の激しい外力に抗
して海上作業台を垂直脚柱に強固に保持するため
に多数設けられているので、多数のロツク歯が上
述した如きピツチの不正確なラツクに噛合すると
きは、すべてのロツク歯がラツクに均等に噛合わ
ず、少数特定のロツク歯のみがラツクに噛合する
ので、海上作業台を脚柱に保持固定する荷重は前
記少数特定のロツク歯のみに負荷が集中し、激し
い波力、風力等の外力に抗して少数特定のロツク
歯のみで保持固定することはきわめて困難であ
り、外洋における海底油田の堀削や海底土木工事
等の作業に大きな支障となつていた。
本発明は上述した従来のロツク歯の欠点を除去
し、ラツクピツチが不正確であつてもこれに噛合
するすべてのロツク歯に均等な保持固定荷重が負
荷されるような脚柱の楔止装置であつて、ロツク
歯のすべての歯面にラツクとの噛合い隙間に楔入
付勢された楔形シムを装着したものであつて、以
下図面第２〜５図について本発明の実施例を説明
すると、 第２図は海上作業台を設けた船体を貫通する垂
直脚柱２に固定した縦方向のラツク３に船体１に
取付けたロツク体８の多数のロツク歯９が噛合し
た要部拡大正面図であつて、ロツク体８の上下端
には船体１に設けた案内レール１０，１０′に滑
動嵌合する滑動支持部材１１，１１′が取付けら
れ、またロツク体８の船体取付側上下部には楔面
１２，１２′を有する脚部１３，１３′が突設し、
該脚部１３，１３′の楔面１２，１２′は船体１に
取付けた案内レール１４，１４及び１５，１５に
滑動嵌合する楔体１６，１６′の楔面に楔合して
いる。
し、ラツクピツチが不正確であつてもこれに噛合
するすべてのロツク歯に均等な保持固定荷重が負
荷されるような脚柱の楔止装置であつて、ロツク
歯のすべての歯面にラツクとの噛合い隙間に楔入
付勢された楔形シムを装着したものであつて、以
下図面第２〜５図について本発明の実施例を説明
すると、 第２図は海上作業台を設けた船体を貫通する垂
直脚柱２に固定した縦方向のラツク３に船体１に
取付けたロツク体８の多数のロツク歯９が噛合し
た要部拡大正面図であつて、ロツク体８の上下端
には船体１に設けた案内レール１０，１０′に滑
動嵌合する滑動支持部材１１，１１′が取付けら
れ、またロツク体８の船体取付側上下部には楔面
１２，１２′を有する脚部１３，１３′が突設し、
該脚部１３，１３′の楔面１２，１２′は船体１に
取付けた案内レール１４，１４及び１５，１５に
滑動嵌合する楔体１６，１６′の楔面に楔合して
いる。
ロツク体８の脚柱側上部及び下部には縦方向の
微細ピツチの位置決め歯１７，１７′が形成され
ると共に、多数のロツク歯９を有するロツク歯体
１８を案内する一対の案内板１９，１９′が取付
けられている。ロツク歯体１８の上下部には前記
位置決め歯１７，１７′に係合する多数の係合歯
２０，２０′が形成されると共に、一端をロツク
体８の上下部に夫々揺動自在に取付けた一対のシ
リンダ２１，２１′のピストンロツド２２，２
２′の先端が振動自在に取付けられている。
微細ピツチの位置決め歯１７，１７′が形成され
ると共に、多数のロツク歯９を有するロツク歯体
１８を案内する一対の案内板１９，１９′が取付
けられている。ロツク歯体１８の上下部には前記
位置決め歯１７，１７′に係合する多数の係合歯
２０，２０′が形成されると共に、一端をロツク
体８の上下部に夫々揺動自在に取付けた一対のシ
リンダ２１，２１′のピストンロツド２２，２
２′の先端が振動自在に取付けられている。
したがつて、ラツク３に多数のロツク歯９を噛
合させるときは、先ず、シリンダ２１，２１′を
夫々独立して操作してピストンロツド２２，２
２′を伸長させてロツク歯体１８の係合歯２０，
２０′を位置決め歯１７，１７′から離脱させ、ピ
ストンロツド２２，２２′を独立して伸縮するこ
とによりロツク歯体１８を案内板１９，１９に沿
つて縦方向に移動させてロツク歯９をラツク３の
噛合対応位置に調整し、次に楔体１６，１６′を
楔入移動してロツク体８を案内レール１０，１
０′に沿つてラツク方向に移動させて位置決め歯
１７，１７′を係合歯２０，２０′に係合させてロ
ツク体８とロツク歯体１８とを一体化し、更に楔
体１６，１６′を楔入移動させてロツク歯９をラ
ツク３に噛合させる。
合させるときは、先ず、シリンダ２１，２１′を
夫々独立して操作してピストンロツド２２，２
２′を伸長させてロツク歯体１８の係合歯２０，
２０′を位置決め歯１７，１７′から離脱させ、ピ
ストンロツド２２，２２′を独立して伸縮するこ
とによりロツク歯体１８を案内板１９，１９に沿
つて縦方向に移動させてロツク歯９をラツク３の
噛合対応位置に調整し、次に楔体１６，１６′を
楔入移動してロツク体８を案内レール１０，１
０′に沿つてラツク方向に移動させて位置決め歯
１７，１７′を係合歯２０，２０′に係合させてロ
ツク体８とロツク歯体１８とを一体化し、更に楔
体１６，１６′を楔入移動させてロツク歯９をラ
ツク３に噛合させる。
なお、本発明の脚柱楔止装置は既述した如くラ
ツクとロツク歯とを噛合させる構造ではなく噛合
後の不正噛合い隙間に楔形シムを楔入してすべて
のロツク歯に均等な固定保持荷重を負荷させるも
のであるから、ラツクとロツク歯とを噛合させる
構造は上述した噛合せ構造に限らず従来公知の噛
合せ構造であつても差支えないことは勿論であ
る。
ツクとロツク歯とを噛合させる構造ではなく噛合
後の不正噛合い隙間に楔形シムを楔入してすべて
のロツク歯に均等な固定保持荷重を負荷させるも
のであるから、ラツクとロツク歯とを噛合させる
構造は上述した噛合せ構造に限らず従来公知の噛
合せ構造であつても差支えないことは勿論であ
る。
そこで、本発明の第１実施例は第２図において
すべてのロツク歯９の歯面に楔形シム２３を歯先
方向に楔入付勢して装着したものであつて、その
要部拡大図を第３図の斜視図について説明する
と、 ロツク歯９の両歯面に沿つて刻設した案内溝２
４に両端縁を滑動嵌合したシム支持板２５には楔
形シム２３が固設され、シム支持板２５の両端に
一端を結着したバネ２６の他端は、ロツク歯体１
８に軸受２７で支承されたクランク部材２８に結
着され、クランク部材２８の端部はロツク歯体１
８に設けたシリンダ装置２９のピストンロツド先
端と連結杆３０によつて連結されている。
すべてのロツク歯９の歯面に楔形シム２３を歯先
方向に楔入付勢して装着したものであつて、その
要部拡大図を第３図の斜視図について説明する
と、 ロツク歯９の両歯面に沿つて刻設した案内溝２
４に両端縁を滑動嵌合したシム支持板２５には楔
形シム２３が固設され、シム支持板２５の両端に
一端を結着したバネ２６の他端は、ロツク歯体１
８に軸受２７で支承されたクランク部材２８に結
着され、クランク部材２８の端部はロツク歯体１
８に設けたシリンダ装置２９のピストンロツド先
端と連結杆３０によつて連結されている。
バネ２６が第３図に示したシム支持板２５を歯
元方向に付勢している状態でロツド歯９をラツク
３に噛合させ、シリンダ装置２９によりそのピス
トンロツドを伸長させるとクランク部材２８は回
転してクランク部材のバネ結着部３１は歯先側に
移動するから、シム支持板２５は歯先方向に移動
し、ラツク３とロツク歯９との不正噛合い隙間を
楔形シム２３が楔入方向に付勢されて楔合し、そ
の楔入移動量は、夫々の歯の隙間に応じて異らし
めることができるので、不正噛合い隙間の差異に
拘らず、すべてのロツク歯は楔形シム２３を介し
てラツク歯面に圧着するから、歯面に負荷する固
定保持荷重は夫々の歯に均等に分散して少数特定
の歯に集中しない。
元方向に付勢している状態でロツド歯９をラツク
３に噛合させ、シリンダ装置２９によりそのピス
トンロツドを伸長させるとクランク部材２８は回
転してクランク部材のバネ結着部３１は歯先側に
移動するから、シム支持板２５は歯先方向に移動
し、ラツク３とロツク歯９との不正噛合い隙間を
楔形シム２３が楔入方向に付勢されて楔合し、そ
の楔入移動量は、夫々の歯の隙間に応じて異らし
めることができるので、不正噛合い隙間の差異に
拘らず、すべてのロツク歯は楔形シム２３を介し
てラツク歯面に圧着するから、歯面に負荷する固
定保持荷重は夫々の歯に均等に分散して少数特定
の歯に集中しない。
また、本発明の第２実施例を第４〜５図につい
て説明すると、 第４図はラツク３に噛合するロツク歯９を歯面
９ａ，９ｂを非対称形とし、楔形シム２３の楔入
方向を夫々逆向きとしたものであつて、該シム２
３の楔入付勢は第５図に示す機構により行われ
る。すなわち、ロツク歯体１８にラツク３に沿つ
て縦方向に往復動操作される操作杆３２を支承
し、該操作杆３２に突設した腕３３とロツク歯９
の側面に突設したピン３４に回動自在に軸支した
３本腕３５ａ，３５ｂ，３５ｃを有するレバー部
材３６の１つの腕３５ａとを連結し、他の２つの
腕３５ｂ，３５ｃの夫々にバネ３７及び３８の一
端を結着し、夫々のバネ３７及び３８の他端に楔
形シム２３を有するシム支持板２５を結着する。
て説明すると、 第４図はラツク３に噛合するロツク歯９を歯面
９ａ，９ｂを非対称形とし、楔形シム２３の楔入
方向を夫々逆向きとしたものであつて、該シム２
３の楔入付勢は第５図に示す機構により行われ
る。すなわち、ロツク歯体１８にラツク３に沿つ
て縦方向に往復動操作される操作杆３２を支承
し、該操作杆３２に突設した腕３３とロツク歯９
の側面に突設したピン３４に回動自在に軸支した
３本腕３５ａ，３５ｂ，３５ｃを有するレバー部
材３６の１つの腕３５ａとを連結し、他の２つの
腕３５ｂ，３５ｃの夫々にバネ３７及び３８の一
端を結着し、夫々のバネ３７及び３８の他端に楔
形シム２３を有するシム支持板２５を結着する。
第５図に示す状態はシム支持板２５が案内溝２
４に沿つて反楔入方向にバネ３７及び３８で付勢
された状態であつて、かかる状態でロツク歯９を
ラツク３に噛合したのち、操作杆３２を第５図に
おいて上方に移動操作すると、レバー部材３６が
回動してバネ３７及び３８の付勢方向が逆向きと
なり、楔形シム２３は不正噛合いによる隙間を楔
入方向に滑動して楔合し、すべてのロツク歯９の
歯面は楔形シム２３を介してラツクに圧着し、歯
面に負荷する固定保持荷重は夫々の歯に均等に分
散して、少数特定の歯に集中しない。
４に沿つて反楔入方向にバネ３７及び３８で付勢
された状態であつて、かかる状態でロツク歯９を
ラツク３に噛合したのち、操作杆３２を第５図に
おいて上方に移動操作すると、レバー部材３６が
回動してバネ３７及び３８の付勢方向が逆向きと
なり、楔形シム２３は不正噛合いによる隙間を楔
入方向に滑動して楔合し、すべてのロツク歯９の
歯面は楔形シム２３を介してラツクに圧着し、歯
面に負荷する固定保持荷重は夫々の歯に均等に分
散して、少数特定の歯に集中しない。
上記本発明の第２実施例においては楔形シムの
楔入方向が相反しているので、第１実施例の場合
に比し楔合した楔形シムが緩むことはない。
楔入方向が相反しているので、第１実施例の場合
に比し楔合した楔形シムが緩むことはない。
以上の如く、本発明は垂直脚柱に固設したラツ
クと船体に設けたロツク歯との歯面間に不正噛合
いによる隙間が生じて少数特定歯に固定保持荷重
が集中負荷されるような場合においても、その隙
間に楔入付勢される楔形シムをロツク歯面に滑動
装着することによつてすべてのロツク歯を楔形シ
ムを介してラツクに圧着させることができること
となり、固定保持荷重をすべての歯に均等に分散
負荷させることができるから、激しい波力、風力
等の外力に抗して脚柱に海上作業台を固定保持す
ることが可能となり、外洋における海上作業台の
設置も容易となつて、大深水の海底油田堀削や海
底土木工事等において優れた効果を発揮すること
ができるものである。
クと船体に設けたロツク歯との歯面間に不正噛合
いによる隙間が生じて少数特定歯に固定保持荷重
が集中負荷されるような場合においても、その隙
間に楔入付勢される楔形シムをロツク歯面に滑動
装着することによつてすべてのロツク歯を楔形シ
ムを介してラツクに圧着させることができること
となり、固定保持荷重をすべての歯に均等に分散
負荷させることができるから、激しい波力、風力
等の外力に抗して脚柱に海上作業台を固定保持す
ることが可能となり、外洋における海上作業台の
設置も容易となつて、大深水の海底油田堀削や海
底土木工事等において優れた効果を発揮すること
ができるものである。
第１図は海上作業台を有する船体と垂直脚柱昇
降装置との関係を示す要部拡大正面図であり、第
２〜５図は本発明の実施例を示し、第２図は垂直
脚柱に船体を固定保持するロツク装置のロツク歯
に本発明の第１実施例の楔止装置を装着した要部
拡大正面図、第３図は本発明の第１実施例の要部
拡大斜視図、第４図は本発明の第２実施例の要部
拡大説明図、第５図は第４図に示す楔形シムの作
動機構を示す要部拡大正面図である。 １……船体、２……垂直脚柱、３……ラツク、
５……駆動ピニオン、９……ロツク歯、１８……
脚柱ロツク体、２３……楔形シム。
降装置との関係を示す要部拡大正面図であり、第
２〜５図は本発明の実施例を示し、第２図は垂直
脚柱に船体を固定保持するロツク装置のロツク歯
に本発明の第１実施例の楔止装置を装着した要部
拡大正面図、第３図は本発明の第１実施例の要部
拡大斜視図、第４図は本発明の第２実施例の要部
拡大説明図、第５図は第４図に示す楔形シムの作
動機構を示す要部拡大正面図である。 １……船体、２……垂直脚柱、３……ラツク、
５……駆動ピニオン、９……ロツク歯、１８……
脚柱ロツク体、２３……楔形シム。
１ リーダに吊支される機枠の下部に垂下連設さ
れていて、外周面にスクリユーを有し、該機枠に
設けられた回転駆動手段により回転される回転ケ
ーシングと、上端部が機枠側に固定されていて、
回転ケーシング内に該回転ケーシング全長に亘つ
て嵌挿された固定ケーシングと、固定ケーシング
の上端部に設置された砂投入用のホツパーと、固
定ケーシングを密閉しうるように該固定ケーシン
グ内の上端部に設けられた開閉弁と、固定ケーシ
ング内に圧力エアを供給するための圧力エア供給
手段と、固定ケーシング内に垂下挿入した内杆の
下端部に装備されたバイブレータと、からなり、
上記内杆の上端部は、上記開閉弁の下方部位で固
定ケーシング内周面に固定されていて砂及びエア
の流通路を有する取付枠部材に取付けられている
サンドドレーン打設装置。
れていて、外周面にスクリユーを有し、該機枠に
設けられた回転駆動手段により回転される回転ケ
ーシングと、上端部が機枠側に固定されていて、
回転ケーシング内に該回転ケーシング全長に亘つ
て嵌挿された固定ケーシングと、固定ケーシング
の上端部に設置された砂投入用のホツパーと、固
定ケーシングを密閉しうるように該固定ケーシン
グ内の上端部に設けられた開閉弁と、固定ケーシ
ング内に圧力エアを供給するための圧力エア供給
手段と、固定ケーシング内に垂下挿入した内杆の
下端部に装備されたバイブレータと、からなり、
上記内杆の上端部は、上記開閉弁の下方部位で固
定ケーシング内周面に固定されていて砂及びエア
の流通路を有する取付枠部材に取付けられている
サンドドレーン打設装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3039584A JPS60175624A (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | 海上作業台の昇降脚柱楔止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3039584A JPS60175624A (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | 海上作業台の昇降脚柱楔止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60175624A JPS60175624A (ja) | 1985-09-09 |
| JPS649410B2 true JPS649410B2 (ja) | 1989-02-17 |
Family
ID=12302734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3039584A Granted JPS60175624A (ja) | 1984-02-22 | 1984-02-22 | 海上作業台の昇降脚柱楔止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60175624A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106400767A (zh) * | 2016-08-25 | 2017-02-15 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种海洋平台升降装置 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7163355B2 (en) | 2001-04-16 | 2007-01-16 | James E. Ingle | Mobile wind-driven electric generating systems and methods |
| US6652194B2 (en) | 2001-04-16 | 2003-11-25 | Osl Offshore Systems & Deck Machinery, Llc | Jack-up mobile offshore drilling units (MODUs) and jacking method and apparatus |
| CN101871208B (zh) * | 2010-06-01 | 2011-11-16 | 佛山市精铟机械有限公司 | 一种具有双球铰承载结构的自升式钻井平台桩腿锁紧装置 |
| CN102839640B (zh) * | 2012-09-06 | 2015-06-10 | 上海利策科技股份有限公司 | 自升式钻井平台锁紧机构 |
| CN107966357B (zh) * | 2017-12-11 | 2023-08-18 | 哈尔滨工业大学 | 一种无底座钢筋混凝土柱拟静力试验装置及方法 |
| CN111993346B (zh) * | 2020-08-21 | 2022-04-08 | 峡江县慧泓信息技术有限公司 | 一种海洋工程用齿条锁紧装置 |
-
1984
- 1984-02-22 JP JP3039584A patent/JPS60175624A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106400767A (zh) * | 2016-08-25 | 2017-02-15 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种海洋平台升降装置 |
| CN106400767B (zh) * | 2016-08-25 | 2018-10-30 | 武汉船用机械有限责任公司 | 一种海洋平台升降装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60175624A (ja) | 1985-09-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3908282B2 (ja) | ジャッキアッププラットフォームのロック装置 | |
| JPS60242210A (ja) | 海上作業台の昇降脚柱楔止装置 | |
| US8430050B2 (en) | System and method for deck-to-column connection for extendable draft offshore platforms | |
| JPS649410B2 (ja) | ||
| CN101827979A (zh) | 举升系统 | |
| EP0643787B1 (en) | Method and apparatus for transporting and using a drilling apparatus or a crane apparatus from a single movable vessel | |
| JPS605757B2 (ja) | さく井機，さく井台，またはさく井船上の噴出防止機用格納装置 | |
| US4190120A (en) | Moveable guide structure for a sub-sea drilling template | |
| JPH0119010B2 (ja) | ||
| JPS6364594B2 (ja) | ||
| BRPI0619171B1 (pt) | Prancha para manejo de módulos no mar | |
| US5290128A (en) | Method and apparatus for transferring a drilling apparatus from a movable vessel to a fixed structure | |
| JPH0213543Y2 (ja) | ||
| CN215592449U (zh) | 一种起重机支腿油缸自动翻转装置 | |
| JPS6168921A (ja) | 昇降式海上作業台の固定装置 | |
| FI113462B (fi) | Laitteisto leikarin vaihtamiseksi tuotantoaluksen tai öljynporauslautan tornissa | |
| CN208978308U (zh) | 一种门封条取件装置 | |
| JPS5932614B2 (ja) | 海上作業台の脚柱「けい」止装置 | |
| EP4438814A1 (en) | Portable working deck | |
| JPS6024795Y2 (ja) | 海底地盤作業船 | |
| CN115075795B (zh) | 管汇橇 | |
| CN120575795B (zh) | 一种高自由度采油立管悬挂装置 | |
| CA2095618C (en) | Method and apparatus for transferring a drilling apparatus from a movable vessel to a fixed structure | |
| CN218509409U (zh) | 一种工程勘察钻机 | |
| JPS591020Y2 (ja) | 起倒式手摺装置 |