KR100451908B1 - 감속기의 입력기어 보호장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 감속기의 입력기어 보호장치 관한 것으로서, 그 목적은 입력기어의 내부 중앙 양측에 각각의 스냅링안착홈을 형성하고 그 스냅링안착홈에 각각의 스냅링을 안착시키며 상기 스냅링의 사이에는 스페이서를 위치시킴으로서 입력기어의 내부 양측에 설치된 베어링의 회전에 의해 입력기어가 마모되는 것을 방지해주도록 한 감속기의 입력기어 보호장치를 제공함에 있다.

이와 같은 목적을 갖는 본 발명은 케이스내부에는 출력축이 관통설치된 출력기어가 설치되고 그 출력기어의 저부에는 입력축이 관통설치된 입력기어가 설치되며 상기 입력기어와 입력축의 사이 양측에는 각각의 베어링이 설치되고 그 베어링이 설치되는 입력기어의 내부 중앙에는 소정의 간격을 유지하도록 각각의 스냅링이 설치되며 상기 스냅링의 사이에는 스페이서가 설치된 감속기의 입력기어 보호장치에 있어서, 상기 스냅링은 내주연부에 스냅링의 수축/팽창을 용이하게 하기 위한 요홈이 적어도 2개이상 형성되고 그 요홈은 상호 대향되는 위치에 내측에서 입측으로 나올수록 깊게 형성되며 상기 요홈의 깊이는 스냅링의 폭 보다 1/2이하가 되게 형성시켜 된 것이다.

Description

감속기의 입력기어 보호장치{Input gear protection apparatus of reduction gear}

본 발명은 감속기의 입력기어 보호장치 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 출력기어와 치합되어 회전하는 입력기어의 내부 양측에 스냅링을 설치하고 그 스냅링의 사이에 스페이서를 설치하여 입력기어 및 베어링이 회전하면서 발생하는 입력기어의 내부 마모현상을 방지하도록 한 것이다.

일반적으로 감속기(10)는 도 1에 나타낸 바와 같이 외부를 감싸는 케이스(11)가 마련되고 그 케이스(11)의 내부에는 출력축(output shaft)(13)에 설치된 출력기어(output gear)(12)와 그 출력기어(12)와 필요에 따라 선택적으로 치합 및 이격되도록 입력축(input shaft)(15)에 설치된 입력기어(intput gear)(14)가 설치되어 있으며 상기 입력기어(14)는 트랜스밋숀(50)과 치합되도록 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 감속기(10)는 트랜스밋숀(50)의 동력을 입력기어(14)가 전달받아 그를 출력기어(12)에 전달하고 이는 출력축(13)을 통하여 목적지인 펌프나 기타 작동지로 보내게 된다. 단 상기 트랜스밋숀(50)에서 입력기어(14)와 출력기어(12)로 동력이 전달될 때에는 감속이 이루어진다.

상기와 같이 트랜스밋숀(50)의 동력을 출력기어(12)로 전달하는 입력기어(14)는 내부를 관통하는 입력축(15)과 입력기어(14)의 사이 양측에 그 입력기어(14)의 원할한 회전과 안전한 체결을 위하여 베어링(17)을 설치된다. 이때 상기 베어링(17)의 설치방향은 내측으로 회전중심이 쏠리게 설치된다.

이와 같이 설치된 종래의 감속기 입력기어 보호장치는 도 2에 나타낸 바와 같이 입력기어(14)의 내부 양측에 베어링(17)이 안착되는 베어링안착부(16)를 가공하고 중앙부는 돌출부(18)를 형성시켜 상기 베어링(17)의 내측면이 돌출부(18)와 접촉되게 설치한 다음 입력축(15)을 관통시켜 설치한다.

상기와 같이 입력축(15)을 중심으로 입력기어(14)가 회전하게 되면 그 회전력은 베어링(17)에 전달되고 회전력을 전달받은 베어링(17)은 구조적 특성상 입력기어(14)의 내측으로 회전력이 쏠리게 된다.

따라서 상기 베어링(17)의 내측면과 접촉되는 돌출부(18)의 양면은 상기 베어링(17)이 내측으로 쏠리면서 회전되기 때문에 마찰이 일어나 마모가 발생하고 그로 인하여 베어링(17)이 유동할 수 있는 공간이 확보되기 때문에 입력기어(14)가 베어링(17)과 함께 좌우로 유동하게 되어 불안전 작동이 됨으로 새로운 입력기어(14)로 교환 후 사용해야 하는 문제점이 있다.

또한 상기 입력기어(14)의 돌출부(18)가 마모된 것을 모르고 계속 사용하다 보면 그 마모정도가 심해져 입력기어(14) 및 베어링(17)의 유동폭은 커지고 그로 인하여 입력축(15)에 미치는 하중이 일정하지 못함으로 사용도중 베어링(17)은 물론, 입력기어(14)와 입력축(15)이 파손되어 대형사고를 유발시키는 문제점이 발생하였다.

상기와 같은 문제점 외에도 상기 입력기어(14)는 상기 베어링(17)이 안착될 수 있는 베어링안착부(16)를 양쪽 동일하게 가공해야 하기 때문에 그에 따른 번거로움과 어려움이 있었고, 또 돌출부(18)가 한번 마모된 것은 재사용할 수 없어 고가의 입력기어(14)를 폐기처분 해야 하는 경제적인 문제점도 있었다.

따라서 근래에는 상기와 같은 문제점을 해소하고자 도 3에 나타낸 바와 같이 베어링(17)이 설치되는 입력기어(14)의 내부 중앙에 형성된 돌출부(18)에 스프링(19)을 삽입설치하여 돌출부(18)의 마모를 줄여보고자 노력하였으나 이 또한 상기 돌출부(18)의 마모를 방지하기에는 미흡하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하고자 발명한 것으로써, 그 목적은 입력기어의 내부 중앙 양측에 각각의 스냅링안착홈을 형성하고 그 스냅링안착홈에 각각의 스냅링을 안착시키며 상기 스냅링의 사이에는 스페이서를 위치시킴으로서 입력기어의 내부 양측에 설치된 베어링의 회전에 의해 입력기어가 마모되는 것을 방지해주도록 한 감속기의 입력기어 보호장치를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 상기 입력기어의 내부 중앙 양측에 마련되는 스냅링의 구조를 달리하여 종래 스냅링에서 문제시되는 스냅링 목부분의 취약함을 보완하고 상기 스냅링을 입력기어의 내부에 안착시키고자 스냅링착탈공구를 이용하여 스냅링의 원주를 수축시킬 때에 그 원주가 원할하게 수축 되도록 하여 스냅링의 착탈을 용이하게 할 수 있도록 한 감속기의 입력기어 보호장치를 제공함에 있다.

도 1은 일반적으로 사용되고 있는 감속기의 단면도

도 2는 종래의 감속기 입력기어 보호장치 조립상태를 나타낸 단면도

도 3은 상기 도 2와 다른 상태의 감속기 입력기어 보호장치 조립상태를 나타낸 단면도

도 4는 본 발명의 감속기 입력기어 보호장치 분해 사시도

도 5는 본 발명의 감속기 입력기어 보호장치에 사용되는 스냅링 발췌 사시도

도 6은 본 발명의 감속기 입력기어 보호장치 조립상태를 나타낸 단면도.

※도면의 주요 부분에 대한 부호 설명※

10 : 감속기 11 : 케이스

12 : 출력기어 13 : 출력축

14 : 입력기어 15 : 입력축

16 : 베어링안착부 17 : 베어링

20 : 스냅링안착홈 30 : 스냅링

31 : 요홈 32 : 개방부

33 : 구멍 40 : 스페이서

이와 같은 목적을 갖는 본 발명의 입력기어 보호장치에 대한 특징적인 기술적 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 케이스내부에는 출력축이 관통설치된 출력기어가 설치되고 그 출력기어의 저부에는 입력축이 관통설치된 입력기어가 설치되며 상기 입력기어와 입력축의 사이 양측에는 각각의 베어링이 설치되고 그 베어링이 설치되는 입력기어의 내부 중앙에는 소정의 간격을 유지하도록 각각의 스냅링이 설치되며 상기 스냅링의 사이에는 스페이서가 설치된 감속기의 입력기어 보호장치에 있어서, 상기 스냅링은 내주연부에 스냅링의 수축/팽창을 용이하게 하기 위한 요홈이 적어도 2개이상 형성되고 그 요홈은 상호 대향되는 위치에 내측에서 입측으로 나올수록 깊게 형성되며 상기 요홈의 깊이는 스냅링의 폭 보다 1/2이하가 되게 형성시켜 된 것이다.

또 상기 스냅링이 설치되는 입력기어의 내부 중앙에는 원주면을 따라 소정깊이의 스냅링안착홈이 형성되어 있다.이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 감속기 입력기어 보호장치 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 감속기 입력기어 보호장치에 사용되는 스냅링 발췌 사시도이며, 도 6은 본 발명의 감속기 입력기어 보호장치 조립상태를 나타낸 단면도이다.

본 발명의 감속기 입력기어 보호장치는 도 1의 트랜스밋숀(50)으로부터 회전동력을 전달받아 출력기어(12)로 전달하는 입력기어(14)의 내부중앙 양측에 일정간격을 유지하도록 스냅링안착홈(20)을 형성시켜 이에 각각의 스냅링(30)을 끼워 고정하되, 상기 각각의 스냅링(30) 사이에는 스페이서(40)를 위치시키며 상기 스냅링(30)의 외측을 향하는 면에는 각각의 베어링(17)을 끼워맞춤 하고 그 끼워맞춤 된 베어링(17)의 중앙은 입력축(15)이 관통 설치된다.

이상과 같이하여 고정된 감속기의 입력기어 보호장치 중 스냅링(30)은 도 5에 나타낸 바와 같이 내주연에 상호 대향하도록 요홈(31)이 형성되는데, 이 요홈(31)은 내측에서 입측 즉 개방부(32)쪽으로 나올수록 깊이가 깊어지고 또 상기 요홈(31)의 깊이는 스냅링(30)의 폭(W)보다 1/2이하가 되게 형성된다.

그 이유는 상기 스냅링(30)의 내주연에 형성된 요홈(31)의 깊이가 스냅링(30)의 폭(W)보다 1/2이상이 되면 상기 요홈(31)부분이 취약해져 충격을 받게될 경우 쉽게 절단되는 문제가 발생하므로 스냅링(30)의 역활을 수행하지 못하기 때문이다, 단 상기 스냅링(30)의 재질은 입력기어(14) 및 베어링(17)보다 강한 금속재를 사용함이 바람직하다.

또한 상기 스냅링(30)에 요홈(31)을 형성시킨 이유는 스냅링(30)을 입력기어(14)의 내부에 형성된 스냅링안착홈(20)에 끼워마춤하기 위하여 스냅링착탈공구(도면미도시)의 선단부를 개방부(32)의 양측에 형성된 구멍(33)에 끼운다음 개방부(32)의 간격을 좁혀 스냅링(30) 전체의 원주의 크기를 수축시킬 때에 상기 요홈(31) 부분이 용이하게 접혀져 스냅링(30)의 원주의 크기를 적은 힘으로도 수축시킬 수 있음으로써 스냅링(30)의 체결을 용이하게 할 수 있도록 하기 위함이다.

그리고 상기 스냅링(30)의 내주연 내측에서부터 개방부(32)쪽으로 나올수록 요홈(31)의 깊이를 달리한 이유는 스냅링(30)의 내측은 굽힘량이 적고 개방부(32)쪽으로 나올수록 스냅링(30)의 굽힘량이 많기 때문에 그를 감안히여 내측은 요홈(31)의 깊이를 조금만 형성시켰고 개방부(32)쪽으로 나올수록 요홈(31)의 깊이를 더 깊게 형성시켰다.

또 상기 요홈(31)의 깊이가 같은 것끼리 상호 대향되게 형성시킨 이유는 입력기어(14)의 내부에 형성된 스냅링안착홈(20)에 스냅링(30)을 끼워마춤 하고자 스냅링착탈공구를 이용하여 스냅링(30)의 원주 크기를 수축시킬 때에 상기 스냅링(30)의 양측(개방부(32)를 중심으로 좌측 및 우측)이 동일한 양으로 굽혀져 스냅링(30)이 진원 상태로 유지하면서 수축들게 하기 위함이다.

또한 상기 스페이서(40)는 입력기어(14)의 내부 중앙 양측에 삽입설치 된 스냅링(30)의 사이에 위치하여 스냅링(30)을 지지해주며, 베어링(17)은 스냅링(30)의 외측면과 접촉되게 설치됨으로 입력기어(14)와 함께 베어링(17)이 회전을 해도 입력기어(14)의 마모는 발생하지 않으며 상기 베어링(17)이 회전하면서 그 회전력에 의해 내측으로 쏠려 밀려들어가는 현상을 스냅링(30)이 제어해주는 역활을 한다. 따라서 베어링(17)은 설치된 위치에서 입력축(15)과 함께 안잔하게 회전을 하게 되는 것이다

한편 상기 스냅링(30)이 입력기어(141)와 함께 회전하는 베어링(17)과 마찰이 일어나면서 마모가 발생하게 되고 상기 베어링(17)을 입력기어(14)로부터 빼낸다음 상기 마모가 발생한 스냅링(30)을 새로운 스냅링으로 교환하고 다시 베어링(17)을 삽입설치하여 사용하면 된다.

따라서 본 발명에서는 스냅링(30)의 마모로 인한 베어링(17)이 유동시 그 마모가 발생한 스냅링(30)만 교환하여 사용하면 되기 때문에 종래에 문제시 되던 입력기어(14) 전체를 교환하면서 발생하는 경제적인 손실과 어려움을 방지하고, 또 베어링(17)을 안착할 수 있는 베어링안착홈(16)을 별도로 가공하지 않아도 됨으로 가공비를 절약할 수 있음과 아울러 번거로움을 해소할 수 있는 장점이 있다.

이상과 같은 본 발명은 입력기어의 내부 중앙 양측에 형성된 스냅링안착홈에 각각의 스냅링을 안착시키고 그 스냅링의 사이에 스페이서를 위치시킨 다음 베어링을 스냅링의 양 외측면과 접촉되게 안착시킴으로서 베어링의 회전에 의해 입력기어의 마모를 방지하고 상기 스냅링이 마모되면 그 마모된 스냅링만 간단하게 교환하여 사용함으로써 종래에 문제시 되던 입력기어의 교환에 따른 생산성 저하와 경제적인 손실을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또 본 발명은 입력기어의 내부 중앙 양측에 안착되는 스냅링의 내주연에 서로 같은 깊이의 요홈을 상호 대향되게 2셋트 이상 마련함으로써 상기 스냅링을 입력기어의 내부에 안착시키기 위하여 원주를 수축시킬 때에 그 수축이 진원상태로 일어남은 물론, 용이하게 일어나 스냅링의 착탈을 용이하게 할 수 있는 특유의 효과가 있다.

Claims (4)

1. 케이스내부에는 출력축(13)이 관통설치된 출력기어(12)가 설치되고 그 출력기어의 저부에는 입력축(15)이 관통설치된 입력기어(14)가 설치되며 상기 입력기어와 입력축의 사이 양측에는 각각의 베어링(17)이 설치되고 그 베어링이 설치되는 입력기어의 내부 중앙에는 소정의 간격을 유지하도록 각각의 스냅링(30)이 설치되며 상기 스냅링의 사이에는 스페이서(40)가 설치된 감속기의 입력기어 보호장치에 있어서,

   상기 스냅링은 내주연부에 스냅링의 수축/팽창을 용이하게 하기 위한 요홈(31)이 적어도 2개이상 형성되고 그 요홈은 상호 대향되는 위치에 내측에서 입측으로 나올수록 깊게 형성되며 상기 요홈의 깊이는 스냅링의 폭(W)보다 1/2이하가 되게 형성됨을 특징으로 하는 감속기의 입력기어 보호장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 스냅링이 설치되는 입력기어의 내부 중앙에는 원주면을 따라 소정깊이의 스냅링안착홈(20)이 형성됨을 특징으로 하는 감속기의 입력기어 보호장치.
3. (삭제)
4. (삭제)