KR20170142877A - 충격 유닛에서의 배열체 - Google Patents

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KR20170142877A
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fastening screws
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connecting joint
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KR1020170067582A
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오씨 까흐라
유하니 라이네
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산드빅 마이닝 앤드 컨스트럭션 오와이
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Abstract

본 발명은 충격 유닛의 본체, 충격 유닛 및 충격 유닛의 본체를 형성하는 방법에 관한 것이다. 본체 (3) 는 적어도 두개의 본체 부품들 (11) 을 포함하는 세장형의 중공 피스이다. 본체 부품들은 본체의 축방향으로 연속적으로 배열되고 축방향 연결 조인트들 (12) 에 의해 서로 연결된다. 연결 조인트들은 본체 부품들을 함께 연결하기 위해 몇개의 경사진 체결 나사들 (13) 을 포함한다.

Description

충격 유닛에서의 배열체{ARRANGEMENT IN IMPACT UNIT}
본 발명은 파쇄 해머 또는 암반 드릴링 기계의 충격 유닛의 본체에 관한 것이다.
본 발명은 추가로 충격 유닛 및 충격 유닛의 본체를 형성하는 방법에 관한 것이다.
본 발명의 분야는 독립 청구항들의 서문에 보다 구체적으로 규정된다.
파쇄 해머들은 암반, 콘크리트 등과 같은 경질 재료들을 파쇄하는 데 사용된다. 파쇄 해머는 파쇄 해머에 연결 가능한 파쇄 공구에서 충격 펄스들을 발생시키기 위한 충격 디바이스를 포함한다. 파쇄 해머는 충격 디바이스의 타격 요소가 위치된 본체를 포함한다. 충격 유닛들의 본체들에서 현재 배열체들은 예를 들면 그 사이즈 및 중량과 관련하여 몇몇 단점들을 포함한다는 것이 증명되었다.
본 발명의 목적은 충격 유닛의 새롭고 개선된 본체를 구비하는 것이다. 추가의 목적은 새롭고 개선된 충격 유닛 및 충격 유닛의 본체를 형성하는 방법을 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 본체는 제 1 독립항의 장치의 독창적인 특징들을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 충격 유닛은 제 2 독립항의 장치의 특유한 특징들을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 방법은 독립항의 방법의 독창적인 특징들을 특징으로 한다.
개시된 해결책의 사상은 충격 유닛의 본체가 본체 내측에 충격 유닛의 작동가능한 요소들을 배열하기 위한 내부 공간이 존재하는 세장형의 중공 피스에 관한 것이다. 본체는 본체의 축방향으로 존재하는 두개 이상의 연속적인 본체 부품들을 포함한다. 본체 부품들은 장착을 위해 축방향 연결 표면들을 구비한다. 하나 이상의 축방향 연결 조인트들은 연속적인 본체 부품들 사이에 형성된다. 축방향 연결 조인트에는 연결될 본체 부품들의 축방향 연결 표면들이 서로를 향한다. 축방향 연결 표면들은 체결 나사들에 의해 서로를 향해 가압된다. 추가로, 연결 조인트는 본체의 축방향에 대해 경사지는 체결 나사들을 포함한다. 환언하면, 본체 부품들은 몇개의 경사진 체결 나사들에 의해 함께 체결되고 그 나사들의 종방향은 본체의 축방향으로부터 벗어난다.
개시된 해결책의 이점은 경사가 체결 나사들의 접근성을 개선한다는 것이고, 이로써 경사진 체결 나사들의 장착 및 조임은 본체의 축방향과 평행하게 배향된 종래의 나사들과 비교하여 보다 용이하고 빠르다. 추가로, 경사진 체결 나사들의 사용은 본체 부품들의 측 표면들에 보다 가깝게 체결 나사들을 배열하는 것을 허용한다. 따라서, 연속적으로 연결된 본체 부품들의 외부 치수들 및 중량은 감소될 수 있다. 결론적으로, 개시된 해결책은 합리적인 사이즈 및 중량을 갖는 몇개의 연속적인 본체 부품들의 사용을 용이하게 하고, 또한 본체 부품들을 함께 체결하는 것을 용이하게 한다.
실시형태에 따르면, 충격 유닛의 본체에는 타격 피스톤과 같은 충격 요소를 포함하는 충격 디바이스를 본체 내측에 수용하기 위한 수단이 구성되고 구비된다. 본체 내측에는 또한 축압기 뿐만 아니라 제어 밸브 또는 상응하는 제어 요소가 존재할 수 있다. 추가로, 본체는 또한 공구, 섕크 또는 충격 디바이스에 의해 발생된 충격 펄스들 및 응력 파장들을 전달하기 위한 중간 요소를 수용할 수 있다. 충격 디바이스의 언급된 요소들 및 충격 펄스들을 전달하는 요소들은 충격 유닛의 본체 내측에 위치된 작동가능한 요소들이다.
실시형태에 따르면, 축방향 연결 조인트의 체결 나사들은 터닝 헤드들을 구비하는 제 1 단부들 및 나사산들을 구비하는 제 2 단부 부분들을 포함한다. 체결 나사들은 체결 나사들의 종방향 축선이 터닝 헤드들을 구비하는 그 대향하는 제 1 단부들과 비교하여 체결 나사들의 나사산형 제 2 단부들에서 본체의 센터 축선에 보다 가깝게 존재하도록 경사진다. 환언하면, 경사진 체결 나사의 터닝 헤드는 나사산 단부보다 센터 축선으로부터 보다 큰 횡방향의 거리에 존재한다. 터닝 헤드에 조임 공구의 위치 설정은 터닝 헤드가 본체 부품의 측 표면들으로부터 약간 떨어져 지향되기 때문에 용이하게 된다. 따라서, 터닝 헤드의 접근성은 개선된다. 터닝 헤드에 조임 공구의 위치 설정이 용이하게 될 때에, 본체의 분리 및 장착은 조립 중에, 그리고 또한 나중에 서비스 및 보수를 실행할 때에 용이하게 되고 신속하게 된다.
실시형태에 따르면, 충격 유닛의 세장형의 본체는 제 1 단부 및 제 2 단부를 포함한다. 충격 디바이스는 본체의 제 2 단부 측에 주로 위치되고 충격 유닛에 연결 가능한 파쇄 공구는 본체의 제 1 단부 측에 위치된다. 축방향 연결 조인트의 체결 나사들은 터닝 헤드들을 구비하는 제 1 단부들을 포함한다. 체결 나사들의 터닝 헤드들은 본체의 제 1 단부쪽을 향한다. 환언하면, 터닝 헤드들은 본체의 공구 측 단부쪽을 향한다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트의 체결 나사들의 터닝 헤드들은 본체의 제 2 단부쪽을 향한다. 따라서, 본 실시형태에서 터닝 헤드들은 이전의 실시형태에 비해 대향하는 방향쪽을 향한다. 전형적으로, 충격 디바이스 측 단부로부터의 접근성은 보다 양호하다.
실시형태에 따르면, 축방향 연결 조인트는 하나 이상의 경사진 제 1 체결 나사들 및 하나 이상의 경사진 제 2 체결 나사들을 포함한다. 제 1 및 제 2 체결 나사들의 터닝 헤드들은 대향하는 방향쪽을 향한다. 따라서, 제 1 체결 나사들은 제 1 단부쪽을 향하고 제 2 체결 나사들은 제 2 단부쪽을 향한다. 이러한 해결책은 체결 나사들을 위치 설정하기 위한 추가의 가능예들을 제공한다.
실시형태에 따르면, 경사진 체결 나사들은 연결 조인트의 연결 표면들의 범선에 대해 각도를 갖는다. 경사진 체결 나사들의 각도의 규모는 5 - 15°이다.
실시형태에 따르면, 하나의 축방향 연결 조인트의 모든 경사진 체결 나사들은 연결 조인트의 연결 표면들의 법선에 대해 동일한 각도를 갖는다.
실시형태에 따르면, 축방향 연결 조인트는 상이한 각도들을 갖는 체결 나사들을 포함할 수 있다. 이러한 실시형태는 연결 조인트의 하나 이상의 체결 나사들을 위한 공간이 제한될 때에 유용할 수 있다. 이때, 하나 이상의 나사들은 접근성을 개선하기 위해 다른 나사들보다 약간 상이한 각도로 배향될 수 있다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트는 경사진 체결 나사들의 나사 구멍들에 위치되는 평평한 지지 표면들을 포함한다. 평평한 지지 표면들은 본체 부품의 축방향 연결 표면에 대해 대향하는 측들에 위치된다. 지지 표면들은 체결 나사들의 종방향 축선에 대해 수직이다. 이때, 체결 나사들의 터닝 헤드들의 지지 표면들은 체결 나사들이 조여질 때에 상응하게 배향된 지지 표면들에 대해 가압된다. 환언하면, 체결 나사들에서 서로를 향하는 지지 표면들은 평평하고 체결 나사들의 경사 각도에 따라 경사지고 평평하다. 이러한 방식으로, 터닝 헤드들의 평평한 바닥들은 연결 조인트에서 평평한 지지 표면들에 대해 단단히 가압된다. 평평한 지지 표면으로 인해, 터닝 헤드와 지지 표면 사이에 선형 (line-shaped) 접촉 구역의 형성이 회피된다.
실시형태에 따르면, 체결 나사들은 연결 조인트쪽을 향하는 평평한 제 1 지지 표면들을 구비하는 터닝 헤드들을 포함한다. 연결 조인트는 터닝 헤드들의 측에서 지지 플랜지를 포함하고 지지 플랜지는 체결 나사들이 통과하는 개구들을 구비한다. 지지 플랜지는 나사 개구들에서 몇개의 평평한 제 2 지지 표면들을 구비한다. 평평한 제 2 표면들은 나사들의 터닝 헤드들의 바닥에서 평평한 지지 표면쪽을 향한다. 나사 개구들에 위치된 정합하는 평평한 지지 표면들은 경사진 체결 나사들의 종방향 축선에 대해 수직이다. 환언하면, 정합하는 평평한 지지 표면들은 본체의 센터 축선에 대해 경사진다. 체결 나사들이 조여질 때에, 경사진 평평한 지지 표면들은 서로에 대해 적절히 가압되고 터닝 헤드와 지지 플랜지 사이의 접촉 구역의 사이즈는 발생된 체결력들을 전달하도록 충분히 크다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트는 본체 부품의 일단부에 위치되고 또 다른 본체 부품쪽을 향하는 환형의 제 1 연결 표면을 구비하는 제 1 지지 플랜지를 포함한다. 제 1 지지 플랜지는 연결 표면에 대해 제 1 지지 플랜지의 대향하는 측에서 환형의 보충 표면을 포함한다. 제 1 지지 플랜지의 환형의 보충 표면은 본체의 축방향의 센터 라인에 수직인 라인에 대해 경사진다. 추가로, 경사진 환형의 보충 표면은 체결 나사들의 헤드들의 평평한 바닥들쪽을 향하는 몇개의 평평한 제 2 지지 표면들을 구비한다. 이러한 종류의 국소적인 평평한 제 2 지지 표면들은 예를 들면 밀링에 의해 기계 가공될 수 있다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트는 본체 부품의 일단부에 위치되고 또 다른 본체 부품쪽을 향하는 환형의 제 1 연결 표면을 구비하는 제 1 지지 플랜지를 포함한다. 지지 플랜지는 체결 나사들이 통과하는 개구들을 구비한다. 추가로, 제 1 지지 플랜지는 나사 구멍들에 위치되는 리세스들을 구비한다. 리세스들은 체결 나사들에 나사 헤드들을 수용하도록 치수 결정된다. 리세스들의 바닥들은 경사진 체결 나사들의 배향에 따라 경사진다. 리세스들은 밀링 공구 또는 브로칭 드릴에 의해 용이하고 정확하게 기계 가공될 수 있다.
실시형태에 따르면, 충격 유닛의 중공 본체 내측에 충격 방향으로 충격 펄스들을 발생시키기 위한 충격 디바이스가 존재한다. 충격 디바이스는 충격 유닛의 사용 중에 연결 조인트 내측에서 축방향으로 왕복 이동되도록 구성되는 타격 피스톤 또는 상응하는 기계적인 그리고 축방향으로 지향된 충격 요소를 포함할 수 있다. 추가로, 본체는 충격 디바이스에 교환 가능한 공구를 연결시키기 위해 본체의 충격 단부에서 커플링 수단을 구비한다. 공구는 본체의 센터 축선에 위치되고 충격 디바이스에 의해 발생된 충격 펄스들을 수용하도록 구성된다.
실시형태에 따르면, 충격 유닛의 본체 및 연결 조인트들 및 연결 수단의 개시된 특징들은 파쇄 해머에서 실시된다.
실시형태에 따르면, 충격 유닛의 본체 및 연결 조인트들 및 연결 수단의 개시된 특징들은 암반 드릴링 기계에서 실시된다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트는 공통의 체결 나사들에 의해 서로 연결된 단지 두개의 중공 본체 부품들을 포함한다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트는 공통의 체결 나사들에 의해 서로 연결된 세개 이상의 본체 부품들을 포함할 수 있다. 따라서, 중간 플랜지, 시일링 플랜지 또는 상응하는 요소는 두개의 중공 메인 본체 부품들 사이에 배열될 수 있다.
실시형태에 따르면, 본체는 세개 이상의 본체 부품들 및 적어도 두개의 연결 조인트들을 포함한다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트의 모든 체결 나사들은 경사진다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트의 적어도 하나의 체결 플랜지는 라운드 형상이다.
실시형태에 따르면, 연결 조인트의 적어도 하나의 체결 플랜지는 직사각형의 형상을 갖는다.
실시형태에 따르면, 적어도 하나의 본체 부품은 연결 표면으로서 역할을 하는 축방향의 표면 및 라운드형 외부 표면을 구비하는 체결 플랜지를 포함할 수 있다. 체결 플랜지는 체결 나사들이 장착가능한 몇개의 나사 구멍들을 추가로 구비한다. 나사 구멍들은 피치 직경에 위치된다. 피치 직경의 규모는 다음의 식 1,3 * 본체 부품의 외부 직경 규모의 곱보다 적다. 피치 직경의 규모는 체결 나사의 터닝 헤드의 바닥 표면과 체결 나사의 종방향 축선 사이의 교차지점에서 검사된다. 이러한 실시형태로 인해, 체결 나사들은 본체 부품의 외부 측 표면들에 비교적 가깝게 위치된다.
실시형태에 따르면, 본체 부품들 사이의 연결 조인트는 임의의 별개의 시일링 요소 없이 존재할 수 있다. 추가로, 어떠한 연속적인 유체 유동도 연결 조인트의 내부 공간들에 의해 규정된 부분에서 연결 조인트를 통해 연결된 본체 부품들 사이로 안내되지 않는다. 게다가, 기계적인 그리고 축방향으로 지향된 구성 요소는 충격 유닛의 사용 중에 연결 조인트 내측에서 축방향으로 왕복 이동되도록 구성된다.
실시형태에 따르면, 본체의 개시된 연결 조인트는 충격 유닛의 작동 중에 종방향 축선 주위로 회전되지 않는다. 파쇄 해머들 및 암반 드릴링 기계들의 본체들은 그 회전을 방지하는 그 장착 구조들에 지지된다.
실시형태에 따르면, 적어도 하나의 연결 조인트는 커플링된 본체 부품들 내부와 외부 표면들 사이에 적어도 하나의 축방향 채널을 포함할 수 있다. 내부 표면은 본체 부품의 센터의 축방향 중공 공간에 의해 규정된다. 축방향 채널은 예를 들면 윤활 채널일 수 있다.
실시형태에 따르면, 본체는 본체의 제 2 단부에서 제 1 단부 본체 부품을 포함한다. 제 1 단부 본체 부품은 충격 유닛을 위한 단부 커버로서 역할을 한다.
실시형태에 따르면 본체의 적어도 하나의 연결 조인트의 적어도 하나의 본체 부품은 적어도 하나의 압력 매체 공간을 포함한다.
실시형태에 따르면 본체의 적어도 하나의 연결 조인트의 적어도 하나의 본체 부품은 축압기를 포함한다.
실시형태에 따르면 본체의 적어도 하나의 연결 조인트의 적어도 하나의 본체 부품은 플러싱 하우징을 포함한다. 이러한 실시형태는 플러싱을 이용하는 암반 드릴링 기계에 관한 것이다.
실시형태에 따르면, 각각의 연결 조인트에서 체결 나사들의 수는 8 - 36 이다.
실시형태에 따르면, 체결 볼트들의 직경은 12 - 36 mm 이다.
실시형태에 따르면, 본체는 두개 이상의 연결 조인트들을 갖고 체결 나사들의 각도의 규모는 모든 연결 조인트들에서 동일하다.
실시형태에 따르면, 본체는 두개 이상의 연결 조인트들을 갖고 체결 나사들의 각도의 규모는 연결 조인트들에서 상이하다.
본 특허 출원에서 축방향 연결 표면은 본체의 종방향에 대해 수직인 표면에 관한 것이다. 수직인 평평한 표면 부분 뿐만 아니라, 축방향 연결 표면은 방사상 가이드 표면들을 구비하는 종방향으로 돌출한 섹션과 같은 가이드 표면들을 포함할 수 있다.
상기 개시된 장착 원리들 및 수단이 또한 본 특허 출원에서 개시된 것과 다른 타입들의 파쇄 해머들 및 충격 유닛들에 대해 적절하다는 것이 언급되어야 한다. 타격 또는 충격 디바이스는 예를 들면 도시된 것과 상이할 수 있다.
상기 개시된 실시형태들은 개시된 필수적인 특징들을 제공하는 원하는 해결책들을 형성하도록 조합될 수 있다.
일부 실시형태들은 첨부된 도면들에 보다 상세하게 설명된다.
도 1 은 종방향 본체 내측에 배열된 충격 디바이스를 구비하는 파쇄 헤머의 개략적인 단면의 측면도이고,
도 2 는 파쇄 해머의 대안적인 본체의 개략적인 단면의 측면도이고,
도 3 내지 도 5 는 일부 실행 가능한 축방향 연결 조인트들의 개략적인 단면의 측면도들이고,
도 6 은 나사 구멍들에 위치된 평평한 지지 표면들 및 지지 플랜지를 구비하는 본체 부품의 개략적이고 부분적인 단면의 축방향 도면이고,
도 7 은 본체 부품의 직사각형의 지지 플랜지의 개략적인 축방향 도면이고,
도 8 은 도 7 에 도시된 직사각형의 플랜지의 개략적인 측면도이고,
도 9 는 체결 나사의 개략적인 측면도이다.
명확성을 위해, 도면들은 간략화된 방식으로 개시된 해결책의 일부 실시형태들을 도시한다. 도면들에서, 유사한 도면 부호들은 유사한 요소들을 나타낸다.
도 1 은 파쇄 해머 (1) 의 기본 구조를 개시한다. 파쇄 해머 (1) 는 공구 (2) 측 단부에서 제 1 단부 (A), 또는 전방 단부, 및 대향하는 단부에서 제 2 단부 (B), 또는 후방 단부를 포함한다. 제 2 단부 (B) 에는 작동 기계의 붐 (boom) 에 파쇄 해머 (1) 를 연결하기 위한 장착 수단이 존재할 수 있다. 파쇄 해머 (1) 는 세장형의 본체 (3) 를 포함한다. 본체 (3) 는 보호 케이싱 (4) 에 의해 둘러싸일 수 있다. 본체 (3) 는 본체 (3) 내측에 충격 디바이스 (ID) 를 수용하기 위한 내부 공간을 구비하는 중공 구조이다. 충격 디바이스 (ID) 는 타격 피스톤 (5) 및 축압기 (6) 를 포함할 수 있다. 타격 피스톤 (5) 은 본체 내측에서 작동 압력 공간들 (7, 8) 로 가압된 유체를 지향시킴으로써 본체 (3) 에 대해 종방향으로 왕복 (C) 이동하도록 배열된다. 횡방향의 유체 채널들 (FC) 은 압력 공간들을 규정하는 내부 표면들로 개방될 수 있다. 타격 피스톤 (5) 의 충격 표면 (9) 은 파쇄 공구 (2) 의 상부 단부 (10) 를 타격하도록 배열된다. 따라서, 본체 (3) 내측에는 공구 (2) 에 충격 펄스들을 발생시키기 위한 충격 유닛의 작동가능한 요소들이 위치된다.
도 1 에서 본체 (3) 는 하나의 단일하고 균일한 본체 구조 대신에 세개의 본체 부품들 (11) 을 포함한다. 제 1 메인 본체 부품 (11a) 은 본체 (3) 의 제 1 단부 (A) 측에 위치되고 제 2 메인 본체 부품 (11b) 은 제 1 메인 본체 부품 (11a) 의 후방 단부에 연결된다. 추가로, 단부 본체 부품 (11f) 은 제 2 본체 부품 (11b) 의 후방 단부에 연결된다. 본체 부품들 (11a, 11b, 11f) 은 본체 (3) 의 축방향으로 연속적으로 배열된다. 제 1 본체 부품 (11a) 과 제 2 본체 부품 (11b) 사이에는 제 1 축방향 연결 조인트 (12a) 가 존재하고 제 2 본체 부품 (11b) 과 단부 본체 부품 (11f) 사이에는 후방 축방향 연결 조인트 (12e) 가 존재한다. 축방향 연결 조인트 (12a) 에는 제 1 본체 부품 (11a 및 11b) 의 축방향 연결 표면들 (AC) 이 몇개의 체결 나사들 (13) 에 의해 서로에 대해 가압된다. 후방의 축방향 연결 조인트 (12e) 에서 제 2 본체 부품 (11b) 및 단부 본체 부품 (11f) 의 연결 표면들 (AC) 은 체결 나사들 (13) 에 의해 서로를 향해 가압된다. 후방의 축방향 연결 조인트 (12e) 에서 본체 부품들 (11b 및 11f) 사이에 중간 요소 (14) 가 존재한다. 단부 본체 부품 (11f) 내측에는 본체 부품의 내부 공간으로 가압된 유체를 저장하기 위한 축압기가 존재할 수 있다. 타격 피스톤 (5) 의 후방 단부는 단부 본체 부품 (11f) 내측에 위치될 수 있고 피스톤 (5) 의 전방 단부는 제 1 본체 부품 (11a) 의 내부 공간으로 연장될 수 있다.
도 1 에 개시된 바와 같이, 체결 나사들 (13) 은 본체 (3) 의 센터 축선 (D) 에 대해 경사진다. 체결 나사 (13) 는 나사의 일단부에서 터닝 헤드 (15) 및 대향하는 단부에서 나사산 단부 (16) 를 포함할 수 있다. 도 1 에서 양쪽의 축방향 연결 조인트들 (12a 및 12e) 의 체결 나사들 (13) 은 터닝 헤드들 (15) 이 제 2 단부 (B) 를 향해, 즉 파쇄 해머 (1) 의 후방 단부쪽을 향하도록 배향된다. 추가로, 체결 나사들 (13) 의 종방향 축선 (17) 은 나사산 단부 (16) 에서보다 터닝 헤드들 (15) 에서 센터 축선 (D) 으로부터 횡방향으로 보다 떨어져 있다. 체결 나사 (13) 는 종방향 축선 (17) 과 축방향 연결 표면 (AC) 의 법선 라인 (N) 사이에서 경사 각도 (S) 를 갖는다. 도 1 은 축방향 연결 조인트들 (12a 및 12e) 의 체결 나사들 (13) 의 경사 각도가 약간 상이할 수 있다는 것을 추가로 도시한다.
타격 피스톤 (5) 은 축방향 연결 조인트들 (12a, 12e) 에 걸쳐 연장되고 축방향 연결 조인트들에 대해 축방향으로 이동한다. 추가로, 제 1 본체 부품 (11a) 은 제 1 본체 부품 (11a) 에 파쇄 공구 (6) 를 연결하기 위해 하나 이상의 횡방향의 연결 핀들 (19) 을 포함할 수 있다.
도 2 는 6개의 연속적으로 배열된 본체 부품들 (11a - 11f) 을 포함하는 본체 (3) 를 구비하는 파쇄 해머 (1) 를 개시한다. 본체 부품들 사이에 본체 부품들의 대향하는 축방향 연결 표면들 (AC) 을 함께 연결하기 위한 축방향 연결 조인트들 (12a - 12e) 이 존재한다. 축방향 연결 조인트들 (12a - 12e) 은 본체 (3) 의 센터 축선 (D) 에 대해 경사진 체결 나사들 (13a, 13b) 을 포함할 수 있다. 제 1 체결 나사들 (13a) 의 터닝 헤드들 (15) 은 본체 (3) 의 제 2 단부 (B) 쪽을 향하고 제 2 체결 나사들 (13b) 의 터닝 헤드들 (15) 은 본체의 제 1 단부 (A) 쪽을 향한다. 따라서, 본체 (3) 는 상이하게 배향된 경사진 체결 나사들 (13a, 13b) 을 갖는 축방향 연결 조인트들을 포함할 수 있다. 제 1 축방향 연결 조인트 (12a) 에서, 하나의 단일한 축방향 연결 조인트에서 대향하는 배향을 갖는 체결 나사들이 존재할 수 있다는 것이 파선 (20) 에 의해 추가로 예시된다. 추가로, 파선들 (21) 은 중공 본체 부품들 (11a - 11f) 의 내부 표면들을 나타낸다.
도 3 은 도 1 에 개시된 본체 (3) 의 후방 축방향 연결 조인트 (12e) 를 보다 상세하게 개시한다. 단부 본체 부품 (11f) 은 압력 공간 (22) 을 포함할 수 있고, 또한 본체 (3) 를 위한 단부 커버로서 역할을 할 수 있다. 단부 본체 부품 (11f) 은 체결 나사들 (13) 을 위한 나사 구멍들 (24) 을 구비하는 지지 플랜지 (23) 를 포함한다. 지지 플랜지 (23) 는 나사 구멍들 (24) 에 위치되고 체결 나사들 (13) 의 터닝 헤드들 (15) 을 수용하도록 치수 결정되는 몇개의 리세스들 (25) 을 추가로 포함한다. 리세스들 (25) 의 바닥들 (26) 은 평평하고 체결 나사들 (13) 의 종방향 축선 (17) 에 대해 수직으로 배향된다. 이로써, 바닥들 (26) 은 경사진 체결 나사들 (13) 의 터닝 헤드들 (15) 의 바닥 표면들과 매칭하도록 경사진다. 제 2 본체 부품 (11b) 은 체결 나사들 (13) 의 나사산 단부들 (16) 을 수용하기 위해 몇개의 나사산형 블라인드 구멍들 (27) 을 포함한다. 당연히, 블라인드 구멍들 (27) 은 체결 나사들 (13) 및 나사 구멍들 (24) 과 동일한 경사 방향을 가져야만 한다. 추가로, 중간 요소 (14) 는 실질적으로 디스크 형상의 피스일 수 있고 그 내부 표면 측에서 에지들 또는 제어 표면들 (28) 을 구비할 수 있다. 중간 요소 (14) 는 또한 시일링 요소들을 구비할 수 있고, 이로써 본체 부품들 (11b 및 11f) 의 축방향 연결 표면들 (AC) 은 임의의 시일링 수단 없이 존재할 수 있다.
도 4 는 도 1 에 개시된 본체 (3) 의 제 1 축방향 연결 조인트 (12a) 를 보다 상세하게 개시한다. 제 2 본체 부품 (11b) 은 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 을 구비하는 지지 플랜지 (29) 를 포함한다. 지지 플랜지 (29) 는 경사진 체결 나사들 (13a) 이 배열된 몇개의 나사 구멍들 (24) 을 포함한다. 체결 나사들 (13a) 의 터닝 헤드들 (15) 은 제 2 본체 부품 (11b) 의 측에 위치되고 제 1 본체 부품은 나사산형 블라인드 구멍들 (27) 을 구비한다. 체결 나사들 (13a) 의 종방향 축선 (17) 은 터닝 헤드들 (15) 의 바닥들에서 본체의 센터 축선 (D) 으로부터 제 1 거리 (L1) 에, 그리고 나사산 단부 (16) 에서 보다 짧은 제 2 거리 (L2) 에 위치된다.
도 5 는 도 4 에 개시된 것에 대한 대안적인 연결 조인트 (12) 를 개시한다. 기본 구조 및 특징들은 도 4 에 개시된 축방향 연결 조인트 (12a) 에 상응한다. 그러나, 지지 플랜지 (29) 는 제 1 본체 부품 (11a) 의 일부이고 체결 나사들 (13b) 의 터닝 헤드들 (15) 은 본체의 제 1 단부 (A) 측에 존재한다. 터닝 헤드들 (15) 의 바닥들의 센터들은 나사산 단부들 (16) 과 비교하여 센터 축선 (D) 으로부터 보다 큰 제 1 거리 (L1) 에 위치된다. 환언하면, 제 1 거리 (L1) 는 터닝 헤드 (15) 의 바닥 표면과 체결 나사 (13) 의 종방향 축선 (17) 사이의 교차지점에서 검사되고, 제 2 거리 (L2) 는 종방향 축선 (17) 과 체결 나사 (13) 의 최외 단부 사이의 교차 지점에서 검사된다.
도 6 은 본체 부품 (11) 의 제 1 단부에 위치되는 지지 플랜지 (29) 를 개시한다. 지지 플랜지는 본체 부품 (11) 의 제 2 단부쪽을 향하고 경사진 환형의 보충 표면 (30) 을 포함한다. 보충 표면 측의 대향하는 측에는 또 다른 본체 부품쪽을 향하는 환형의 연결 표면이 존재한다. 환형의 보충 표면 (30) 은 나사 구멍들 (24) 에서 몇개의 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 을 구비한다. 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 은 본체 부품 (11) 의 외부 원주 (32) 로부터 지지 플랜지 (29) 의 외부 원주 (33) 로 연장될 수 있다. 주목되는 바와 같이, 표면들 (30 및 31) 은 지지 플랜지 (29) 에서 교호할 수 있다. 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 에 대한 대안예는 나사 구멍들 (24) 에서 평평한 바닥들로 리세스들 (25) 를 형성하는 것이고, 이는 본 특허 출원에서 상기에 개시된다. 나사 구멍들 (24) 은 피치 직경 (34) 에 위치된다. 경사진 체결 나사들로 인해, 피치 직경 (34) 은 본체 부품 (11) 의 외부 원주 (32) 의 직경과 비교하여 상대적 작도록 치수 설정될 수 있다. 이러한 방식으로, 지지 플랜지 (29) 의 외부 원주 (33) 의 직경은 상대적으로 작을 수 있다. 도 6 에서 지지 플랜지 (29) 의 사이즈는 명료성을 개선하도록 과장된다. 도 6 은 본체 부품 (11) 이 내부 원주 (36) 와 외부 원주 (32) 사이에 하나 이상의 축방향의 유체 채널들 (35) 을 포함할 수 있다는 것을 추가로 개시한다.
도 7 및 도 8 은 본체 부품 (11) 의 직사각형의 지지 플랜지 (29) 를 개시한다. 지지 플랜지 (29) 는 상이한 배향을 갖는 두개의 평평한 지지 표면 부분들 (31a 및 31b) 을 포함한다. 지지 표면들 (31a 및 31b) 은 본체의 센터 축선 (D) 에 대해 경사진다. 분할 라인 (36) 은 상이하게 경사진 표면들 (31a, 31b) 사이에서 형성되고 센터 축선 (D) 에 위치된다. 도 8 은 경사진 지지 표면 (31a) 이 경사진 체결 나사 (13) 의 터닝 헤드 (15) 의 바닥과 매칭된다는 것을 도시한다. 표면들 (31a, 31b) 의 경사 각도는 체결 나사 (13) 의 경사 각도 (S) 에 따라 선택된다.
도 9 는 제 1 단부에서 터닝 헤드 (15) 및 제 2 단부 부분에서 나사산들 (16) 을 포함하는 체결 나사 (13) 를 추가로 개시한다. 터닝 헤드 (15) 의 바닥에서 평평한 제 2 지지 표면에 대해 가압될 수 있는 평평한 제 1 지지 표면 (40) 이 존재하고, 이는 상기에 개시된다.
추가로, 본 특허 출원은 본 특허 출원의 현재 주제물에 따르지 않는 부가적인 해결책을 개시한다. 이러한 대안적인 해결책은 본체의 종방향 축선에 대해 횡방향으로 하나 이상의 연결 조인트들을 포함하는 충격 유닛의 본체에 관한 것이다. 환언하면, 연결 조인트는 충격 유닛의 본체의 축방향으로보다 또 다른 방향으로 두개의 본체 부품들을 연결한다. 이러한 종류의 연결 조인트는 충격 유닛의 메인 본체에 밸브 배열체 또는 축압기의 본체 부품을 연결할 수 있다. 횡방향의 연결 조인트는 본 특허 출원에 개시된 모든 특징들에 따라 하나 이상의 경사진 체결 나사들을 포함할 수 있다. 이러한 대안적인 해결책은 도 2 에 개시되고, 여기에 횡방향의 본체 부품 (37), 본체 (3) 와 횡방향의 요소 (37) 사이의 횡방향의 연결 조인트 (38) 는 횡방향의 경사진 체결 나사들 (39) 과 함께 도시된다.
도면들 및 관련된 설명은 단지 본 발명의 사상을 예시하도록만 의도된다. 그 상세에서, 본 발명은 청구항들의 범위 내에서 변형될 수 있다.

Claims (12)

  1. 충격 유닛의 본체로서,
    상기 본체 (3) 는 제 1 단부 (A) 및 제 2 단부 (B) 를 포함하는 세장형의 중공 피스이고, 충격 유닛의 작동가능한 요소들이 내측에 장착가능한 내부 공간 (21) 을 구비하고,
    상기 본체 (3) 는 상기 본체 (3) 의 축방향으로 연속적으로 배열된 적어도 두개의 본체 부품들 (11) 을 포함하고,
    상기 본체 부품들 (11) 의 각각은 축방향 연결 표면들 (AC) 을 포함하고,
    적어도 두개의 연속적인 상기 본체 부품들 (11) 사이에는 축방향 연결 조인트 (12) 가 존재하고, 서로를 향해 면하는 상기 본체 부품들 (11) 의 연결 표면들 (AC) 은 몇개의 체결 나사들 (13) 에 의해 서로를 향해 가압되고,
    상기 연결 조인트 (12) 는 상기 본체 (3) 의 축방향에 대해 경사진 체결 나사들 (13) 을 포함하는, 충격 유닛의 본체.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결 나사들 (13) 은 터닝 헤드들 (15) 을 구비하는 제 1 단부들 및 나사산들 (16) 을 구비하는 제 2 단부 부분들을 포함하고,
    상기 체결 나사들 (13) 은 상기 체결 나사들 (13) 의 종방향 축선 (17) 이 터닝 헤드들 (15) 을 구비하는 대향하는 제 1 단부들과 비교하여 상기 체결 나사들의 나사산형 제 2 단부들 (16) 에서 상기 본체 (3) 의 센터 축선 (D) 에 보다 가깝도록 경사지는, 충격 유닛의 본체.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 연결 조인트 (12) 의 상기 체결 나사들 (13) 의 상기 터닝 헤드들 (15) 은 상기 본체 (3) 의 제 2 단부 (B) 쪽을 향하는, 충격 유닛의 본체.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 연결 조인트 (12) 의 상기 체결 나사들 (13) 의 상기 터닝 헤드들 (15) 은 상기 본체 (3) 의 제 1 단부 (A) 쪽을 향하는, 충격 유닛의 본체.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 연결 조인트 (12) 는 제 1 단부 (A) 쪽을 향하는 적어도 하나의 제 1 체결 나사 (13b) 및 제 2 단부 (B) 쪽을 향하는 적어도 하나의 제 2 체결 나사 (13a) 를 포함하는, 충격 유닛의 본체.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결 나사들 (13) 은 상기 연결 조인트 (12) 의 상기 축방향 연결 표면들 (AC) 의 법선 (N) 에 대해 각도 (S) 를 갖고,
    상기 체결 나사들 (13) 의 상기 각도 (S) 의 규모는 5 - 15°인, 충격 유닛의 본체.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결 나사들 (13) 은 상기 축방향 연결 조인트 (12) 쪽을 향하는 평평한 제 1 지지 표면들 (40) 을 구비하는 터닝 헤드들 (15) 을 포함하고,
    상기 축방향 연결 조인트 (12) 는 상기 터닝 헤드들 (15) 의 측에서 지지 플랜지 (29) 를 포함하고, 상기 지지 플랜지 (29) 는 상기 체결 나사들 (15) 이 통과하는 개구들 (24) 를 구비하고 상기 개구들 (24) 에 위치된 몇개의 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 을 추가로 포함하고,
    상기 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 은 상기 체결 나사들 (13) 의 상기 평평한 제 1 지지 표면들 (40) 쪽을 향하고,
    상기 평평한 제 1 지지 표면들 (40) 및 상기 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 은 경사진 상기 체결 나사들 (13) 의 종방향 축선 (17) 에 대해 수직이고, 그럼으로써 상기 평평한 제 1 지지 표면들 (40) 및 상기 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 은 상기 체결 나사들 (13) 이 조여질 때에 서로에 대해 가압되는, 충격 유닛의 본체.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 연결 조인트는 제 1 지지 플랜지 (29) 를 포함하고, 상기 제 1 지지 플랜지 (29) 는 상기 본체 부품 (11) 의 일단부에 위치되고 또 다른 본체 부품쪽을 향하는 환형의 제 1 연결 표면 (AC) 을 구비하고,
    상기 제 1 지지 플랜지 (29) 는 상기 제 1 지지 플랜지 (29) 의 대향하는 측에서 환형의 보충 표면 (30) 을 추가로 포함하고,
    상기 제 1 지지 플랜지 (29) 의 상기 환형의 보충 표면 (30) 은 상기 본체의 축방향의 센터 라인 (D) 에 수직인 라인에 대해 경사지고,
    경사진 상기 환형의 보충 표면 (30) 은 상기 체결 나사들 (13) 의 상기 터닝 헤드들 (15) 을 지지하기 위해 몇개의 평평한 제 2 지지 표면들 (31) 을 구비하는, 충격 유닛의 본체.
  9. 충격 유닛으로서,
    본체 (3),
    상기 본체 (3) 내측의 충격 디바이스 (ID), 및
    상기 충격 유닛에 공구 (2) 를 연결시키기 위해 상기 본체 (3) 의 일단부에 있는 커플링 수단 (19) 을 포함하고,
    상기 본체 (3) 는 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 것인, 충격 유닛.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 충격 유닛은 파쇄 해머 (1) 로 실시되는, 충격 유닛.
  11. 제 9 항에 있어서,
    상기 충격 유닛은 암반 드릴링 기계로 실시되는, 충격 유닛.
  12. 충격 유닛의 본체를 형성하는 방법으로서,
    상기 방법은,
    적어도 두개의 별개의 세장형의 중공 본체 부품들 (11) 을 형성하는 단계,
    상기 본체 부품들 (11) 에 축방향 연결 표면들 (AC) 을 구비하는 단계,
    상기 본체 부품들 (11) 을 축방향으로 연속적으로 배열하는 단계, 및
    상기 본체 부품들 (11) 의 상기 축방향 연결 표면들 (AC) 을 몇개의 체결 나사들 (13) 에 의해 서로를 향해 가압하는 단계를 포함하고,
    상기 본체 부품들 (11) 을 몇개의 경사진 체결 나사들 (13) 에 의해 함께 체결하는 단계를 더 포함하고,
    경사진 상기 체결 나사들 (13) 의 방향은 상기 본체 (3) 의 축방향으로부터 벗어난, 충격 유닛의 본체를 형성하는 방법.
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