KR20200031213A - 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시트백의 볼스터 높낮이를 수동으로 용이하게 조절할 수 있도록 한 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 시트백에 장착되는 수동조작레버와, 이와 연동하여 볼스터 서포터 브라켓을 잠금 또는 잠금 해제시키는 락킹장치와, 락킹장치의 잠금 해제시 스프링의 탄성복원력에 의하여 전방으로 돌출되는 볼스터 서포터 브라켓 등을 포함하는 단순한 메카니즘 배열을 이용하여, 시트백의 볼스터 높낮이를 수동으로 용이하게 조절할 수 있도록 한 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치{Apparatus for adjusting height of seat back bolster}

본 발명은 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트백에 장착된 레버의 조작 및 그에 따른 스프링의 탄성복원력을 이용하여 시트백의 볼스터 높낮이를 수동으로 용이하게 조절할 수 있도록 한 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 시트는 승객이 착좌하는 시트쿠션과, 승객의 등 및 허리 등을 받쳐주는 시트백과, 승객의 머리를 지지하는 헤드레스트를 포함하여 구성된다.

또한, 상기 시트백의 양측부에는 승객의 상체 양측부를 지지하며 안정적인 착좌감을 제공하고, 선회 주행시 승객의 상체가 원심력에 의해 외측으로 쏠리는 것을 막으면서 지지해주는 사이드 볼스터(bolster)가 형성되어 있다.

하지만, 상기 시트백 볼스터의 전후 높이 및 좌우 각도가 승객의 체형과 맞지 않으면, 승객의 상체를 안정적으로 지지하지 못하여 시트 착좌감 및 승차감이 저하될 수 있고, 특히 급선회 주행시에는 관성에 의해 상체가 외측으로 밀려나가는 것을 제대로 지지해주지 못하여 운전자의 주행 안정성이 저하되는 문제점이 있다.

이러한 문제점을 해소하고자, 종래 기술로서 시트백 볼스터의 높이 및 각도를 시트에 착석한 승객의 체형에 맞게 자동으로 조절할 수 있는 전동식 시트가 적용되고 있다.

그러나, 종래의 전동식 시트에 적용되는 시트백 볼스터의 높낮이 및 각도 등을 자동 조절하기 위한 구성으로서, 복수개의 전기적 신호로 작동하는 액츄에이터, 볼스터의 내부에 팽창 및 수축 가능하게 내장되는 에어셀, 그리고 에어셀에 공기를 순환 공급하는 공압장치 등과 같은 고가의 메카니즘 부품들이 필요하고, 각 부품들이 시트백 내부에 복잡한 배열을 이루면서 설치되어야 한다.

이에, 고급 차량의 전동식 시트에만 시트백 볼스터의 높낮이 및 각도 등을 자동 조절할 수 있는 고가의 메카니즘 구성들이 설치되고 있지만, 반면 원가 측면에서 불리한 중저가의 소형 차량에는 시트백 볼스터의 높낮이 등을 조절하는 메카니즘을 적용하지 못하는 실정에 있다.

따라서, 중저가의 소형 차량 등에도 원가 상승이 초래되지 않는 범위 내에서 승객의 체형에 맞게 볼스터의 높낮이를 조절할 수 있는 수단이 요구되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트백에 장착되는 수동조작레버와, 이와 연동하여 볼스터 서포터 브라켓을 잠금 또는 잠금 해제시키는 락킹장치와, 락킹장치의 잠금 해제시 스프링의 탄성복원력에 의하여 전방으로 돌출되는 볼스터 서포터 브라켓 등을 포함하는 단순한 메카니즘 배열을 이용하여, 시트백의 볼스터 높낮이를 수동으로 용이하게 조절할 수 있도록 한 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은: 시트백의 외측부에 젖힘 가능하게 장착되는 수동조작레버; 상기 수동조작레버와 연동하여 볼스터 서포터 브라켓을 잠금 또는 잠금 해제시키도록 시트백 프레임에 장착되는 락킹장치; 상기 시트백 프레임의 전방 위치에 상단부가 힌지 장착되는 볼스터 서포터 브라켓; 및 상기 볼스터 서포터 브라켓의 하단 내면과 시트백 프레임의 전면 간에 장착되어, 볼스터 서포터 브라켓을 전방으로 밀어내는 탄성복원력을 발휘하는 볼스터 지지스프링; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치를 제공한다.

특히, 상기 락킹장치는: 시트백 프레임에 고정 장착되는 락핀 마운팅 브라켓; 전단부에 볼스터 서포터 브라켓을 잠금시키기 위한 잠금돌기가 형성되고, 락핀 마운팅 브라켓에 그 중간부분이 각회전 가능하게 힌지 장착되는 락핀; 락핀의 후단부와 수동조작레버 간에 연결되는 와이어; 락핀의 후단부와 시트백 프레임의 내면 간에 지지되는 락핀 지지스프링; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 볼스터 서포터 브라켓의 상단 힌지 체결지점으로부터 그 뒤쪽으로 잠금회동판이 일체로 연장 형성되고, 잠금 회동판의 후면부에는 상기 락핀의 잠금돌기가 선택적으로 잠금 삽입되도록 한 다수의 잠금홈이 부채꼴 배열로 형성된 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 볼스터 서포터 브라켓의 하단부에서 그 양측 위치에는 볼스터 서포트 브라켓의 각회전 방향을 일정하게 안내하도록 후방으로 연장되어 시트백 프레임의 양측부에 밀착 지지되는 가이드 바가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

더욱 바람직하게는, 상기 가이드 바가 접촉하는 시트백 프레임의 양측부에는 접촉 마찰 저감 및 소음 저감을 위한 마찰 저감용 패드가 부착된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 수동조작레버는 시트백의 외측부에 장착된 레버 하우징에 젖힘 가능하게 힌지 장착되고, 레버 하우징의 내면과 시트백 프레임 간에는 레버 하우징의 위치 고정을 위하여 레버 마운팅 브라켓이 연결된 것을 특징으로 한다.

상기한 과제 해결 수단을 통하여 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 시트백에 장착되는 수동조작레버를 조작하는 단순한 조작만으로, 시트백 볼스터부에 내장된 볼스터 서포터 브라켓이 전방으로 돌출되도록 하거나, 볼스터 서포터 브라켓을 후방의 본래 위치로 이동시킬 수 있도록 함으로써, 사용자의 간단한 수동 조작으로 시트백 볼스터의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있다.

둘째, 시트백에 장착되는 수동조작레버와, 이와 연동하여 볼스터 서포터 브라켓을 잠금 또는 잠금 해제시키는 락킹장치와, 락킹장치의 잠금 해제시 스프링의 탄성복원력에 의하여 전방으로 돌출되는 볼스터 서포터 브라켓 등을 포함하는 단순한 메카니즘 배열을 이용함에 따라, 구성이 간단하여 중저가 차량에도 일종의 편의 장치로서 유용하게 적용할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 볼스터 수동 조절 장치의 구성 중 수동조작레버가 시트백에 장착된 상태를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 볼스터 수동 조절 장치가 시트백 프레임에 장착된 상태를 도시한 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 볼스터 수동 조절 장치가 시트백 프레임에 설치된 상태를 도시한 것으로서, 도 2의 "A" 방향에서 바라본 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 볼스터 수동 조절 장치가 시트백의 내부에 설치된 상태를 도시한 측단면도,
도 5는 본 발명에 따른 볼스터 수동 조절 장치가 시트백의 내부에 설치된 상태를 도시한 것으로서, 도 4의 B-B 선을 취한 횡단면도,
도 6은 본 발명에 따른 볼스터 수동 조절 장치에 의하여 시트백 볼스터의 높낮이가 조절되는 궤적을 도시한 측면도.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.

첨부한 도 1 내지 도 5는 본 발명에 따른 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치를 나타낸 것으로서, 도 1, 2, 5에서 도면부호 10은 수동조작레버를 지시한다.

상기 수동조작레버(10)은 시트백(100)의 볼스터(110)에 대한 높낮이를 조절하기 위하여 사용자가 직접 젖힘 조작 가능한 레버로서, 시트백(100)의 일측부에 장착된다.

바람직하게는, 상기 수동조작레버(10)는 시트백(100)의 외측부에 장착된 레버 하우징(12)에 그 상단 및 하단부가 젖힘 가능하게 힌지 장착된다.

이때, 상기 레버 하우징(12)의 내면과 상기 시트백(100) 내에 있는 시트백 프레임(200)의 외측면 간에 레버 마운팅 브라켓(14)이 연결됨으로써, 상기 레버 하우징(12)은 시트백(100)의 외측부에 고정된 상태로 배치될 수 있고, 레버 하우징(12)의 견고한 고정이 이루어짐에 따라 레버 하우징(12)에 장착된 수동조작레버(10)의 젖힘 동작도 원활하게 이루어질 수 있다.

특히, 상기 시트백 프레임(200)에는 수동조작레버(10)와 연동하여 볼스터 서포터 브라켓(210)의 전방 돌출을 차단하는 잠금 작동을 하거나, 또는 볼스터 서포터 브라켓(210)의 전방 돌출을 허용하는 잠금 해제 작동을 하는 락킹장치가 설치된다.

상기 락킹장치의 일 구성으로서, 상기 시트백 프레임(200)의 내측면에는 상기 수동조작레버(10)와 연동하는 락핀(20)이 회전 가능하게 장착된다.

보다 상세하게는, 상기 락핀(20)의 중간부분 상단 및 하단이 각각 시트백 프레임(200)의 내측면에 고정 장착되는 한 쌍의 락핀 마운팅 브라켓(21)에 힌지 장착되어 회전 가능한 상태가 된다.

또한, 상기 락핀(20)의 후단부와 상기 수동조작레버(10)가 와이어(22)에 의하여 서로 연결되고, 또한 상기 락핀(20)의 후단부 외면과 시프백 프레임(200)의 내면 간에는 락핀(20)의 회전시 본래 위치로 탄성복원력을 제공하는 락핀 지지스프링(23)이 장착된다.

이에, 상기 수동조작레버(10)를 당기면서 젖혀주면, 상기 와이어(22)가 당겨지는 동시에 락핀(20)의 후단부도 당겨지게 되어, 락핀(20)이 후단부는 그 중간의 힌지 체결점을 중심으로 락핀 지지스프링(23)을 압축시키면서 외측으로 각회전하고, 동시에 락핀(20)의 전단부는 그 중간의 힌지 체결점을 중심으로 내측으로 각회전을 하게 된다.

이때, 상기 락핀(20)의 전단부에는 볼스터 서포터 브라켓(210)을 잠금시키기 위한 잠금돌기(20-1)이 일체로 형성된다.

상기 볼스터 서포터 브라켓(210)은 시트백(100)의 볼스터(110) 높낮이를 실질적으로 조절하기 위한 것으로서, 시트백 프레임(200)의 양측 전방 위치에 각회전 가능하게 장착된다.

특히, 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)은 금속 또는 플라스틱 재질을 이용하여 시트백 프레임(200)의 양측 전방부위를 감싸도록 "ㄷ" 자 형태의 단면 구조로 제작되는 동시에 시트백 프레임(200)의 양측 전방부위의 상하방향 곡선 궤적과 같이 상하방향으로 곡선을 이루면서 길게 연장된 구조로 제작된 것이다.

이에, 상기와 같이 제작된 볼스터 서포터 브라켓(210)의 상단부가 시트백 프레임의 양측 전방 위치에 힌지 장착되어, 볼스터 서포터 브라켓(210)이 전방으로 각회전 가능한 상태가 된다.

이때, 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)의 하단 내면과 이와 일치하는 상기 시트백 프레임(200)의 전면 간에는 볼스터 서포터 브라켓(210)을 전방으로 밀어내는 탄성복원력을 발휘하는 볼스터 지지스프링(24)이 연결된다.

또한, 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)의 상단 힌지 체결지점(시트백 프레임에 힌지 체결된 지점)으로부터 그 뒤쪽으로 잠금회동판(212)이 일체로 연장 형성되고, 이 잠금 회동판(212)의 후면부에는 상기 락핀(20)의 잠금돌기(20-1)가 선택적으로 잠금 삽입되도록 한 다수의 잠금홈(212-1)이 부채꼴 배열로 형성된다.

더욱이, 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)의 하단부에서 그 양측 위치에는 볼스터 서포트 브라켓(210)의 각회전 방향을 일정하게 안내하기 위한 가이드 바(214)가 후방으로 연장되며 일체로 형성되어, 시트백 프레임(200)의 양측부에 밀착되는 상태가 된다.

이에, 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)이 전방 또는 후방으로 각회전할 때, 상기 가이드 바(214)가 시트백 프레임(200)의 양측부에 밀착된 상태에서 슬라이드 접촉하며 볼스터 서포터 브라켓(210)의 전방 또는 후방에 대한 각회전 방향을 항상 일정하게 안내하게 되고, 볼스터 서포터 브라켓(210)의 좌우 치우치거나 기울어지는 것을 차단하는 스토퍼 역할을 하게 된다.

바람직하게는, 상기 가이드 바(214)가 접촉하는 시트백 프레임(200)의 양측부에는 접촉 및 충격 마찰 저감, 소음 저감 등을 위한 마찰 저감용 패드(216)가 부착된다.

이에, 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)이 전방 또는 후방으로 각회전할 때 상기 가이드 바(214)가 시트백 프레임(200)에 부착된 마찰 저감용 패드(216)와 접촉되도록 함으로써, 볼스터 서포터 브라켓(210)의 작동에 따른 소음 등이 발생하는 것을 방지할 수 있다.

여기서, 상기한 구성으로 이루어진 본 발명의 시트백 볼스터 수동 조절 장치에 대한 작동 흐름을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 상기 수동조작레버(10)를 도 5에 화살표로 지시된 조작 방향과 같이 사용자가 직접 당김 방향으로 젖혀주는 조작을 한다.

연이어, 상기 수동조작레버(10)과 연결된 와이어(22)가 당겨지고, 와이어(22)와 연결된 락핀(20)의 후단부도 당겨지게 된다.

이와 동시에, 락핀(20)이 후단부는 그 중간의 힌지 체결점을 중심으로 락핀 지지스프링(23)을 압축시키면서 외측으로 각회전하고, 동시에 락핀(20)의 전단부는 그 중간의 힌지 체결점을 중심으로 내측으로 각회전을 하게 된다.

이에, 상기 락핀(20)의 전단부가 도 5의 화살표로 지시된 회전방향을 따라 내측으로 각회전을 함으로써, 락핀(20)의 전단부에 형성된 잠금돌기(20-1)가 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)의 잠금회동판(212)에 형성된 잠금홈(212-1)으로부터 빠지게 되어, 볼스터 서포터 브라켓(210)의 잠금 해제가 이루어진다.

이때, 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)의 잠금 해제에 따라, 상기 볼스터 지지스프링(24)이 볼스터 서포터 브라켓(210)을 전방으로 밀어내는 탄성복원력을 발휘하게 된다.

따라서, 상기 볼스터 서포터 브라켓(210)이 볼스터 지지스프링(24)의 탄성복원력에 의하여 그 상단 힌지 체결점(시트백 프레임에 힌지 체결된 지점)을 중심으로 전방으로 각회전을 하게 됨으로써, 도 6에서 보듯이 시트백(100)의 볼스터(110)가 전방으로 돌출되어 볼스터(110)의 높이가 높아지게 된다.

물론, 사용자가 상기와 같이 볼스터 서포터 브라켓(210)의 잠금이 해제된 상태에서 시트백(100)의 볼스터(110)를 누르면, 볼스터 서포터 브라켓(210)이 사용자가 원하는 위치까지 다시 후방으로 각회전할 수 있다.

이에, 사용자가 볼스터(110)를 눌러서 볼스터 서포터 브라켓(210)을 원하는 위치까지 후퇴시킨 후, 수동조작레버(10)를 놓으면 볼스터 서포터 브라켓(210)의 잠금홈(212-1)에 락핀(20)의 잠금돌기(20-1)가 다시 잠금 삽입됨으로써, 시트백(100)의 볼스터(110) 높이가 사용자가 원하는 수준으로 용이하게 조절될 수 있다.

이상에서 본 바와 같이, 시트백에 장착되는 수동조작레버를 조작하는 단순한 수동 조작만으로 시트백 볼스터의 높낮이를 용이하게 조절할 수 있고, 이를 위한 메카니즘 구성이 간단하여 본 발명의 볼스터 수동 조절 장치를 중저가 차량에 일종의 편의 장치로서 유용하게 적용할 수 있다.

10 : 수동조작레버
12 : 레버 하우징
14 : 레버 마운팅 브라켓
20 : 락핀
20-1 : 잠금돌기
21 : 락핀 마운팅 브라켓
22 : 와이어
23 : 락핀 지지스프링
24 : 볼스터 지지스프링
100 : 시트백
110 : 볼스터
200 : 시트백 프레임
210 : 볼스터 서포터 브라켓
212 : 잠금회동판
212-1 : 잠금홈
214 : 가이드 바
216 : 마찰 저감용 패드

Claims (6)

1. 시트백의 외측부에 젖힘 가능하게 장착되는 수동조작레버;
   상기 수동조작레버와 연동하여 볼스터 서포터 브라켓을 잠금 또는 잠금 해제시키도록 시트백 프레임에 장착되는 락킹장치;
   상기 시트백 프레임의 전방 위치에 상단부가 힌지 장착되는 볼스터 서포터 브라켓; 및
   상기 볼스터 서포터 브라켓의 하단 내면과 시트백 프레임의 전면 간에 장착되어, 볼스터 서포터 브라켓을 전방으로 밀어내는 탄성복원력을 발휘하는 볼스터 지지스프링;
   을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 락킹장치는:
   시트백 프레임에 고정 장착되는 락핀 마운팅 브라켓;
   전단부에 볼스터 서포터 브라켓을 잠금시키기 위한 잠금돌기가 형성되고, 락핀 마운팅 브라켓에 그 중간부분이 각회전 가능하게 힌지 장착되는 락핀;
   락핀의 후단부와 수동조작레버 간에 연결되는 와이어;
   락핀의 후단부와 시트백 프레임의 내면 간에 지지되는 락핀 지지스프링;
   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치.
   
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 볼스터 서포터 브라켓의 상단 힌지 체결지점으로부터 그 뒤쪽으로 잠금회동판이 일체로 연장 형성되고, 잠금 회동판의 후면부에는 상기 락핀의 잠금돌기가 선택적으로 잠금 삽입되도록 한 다수의 잠금홈이 부채꼴 배열로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 볼스터 서포터 브라켓의 하단부에서 그 양측 위치에는 볼스터 서포트 브라켓의 각회전 방향을 일정하게 안내하도록 후방으로 연장되어 시트백 프레임의 양측부에 밀착 지지되는 가이드 바가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 가이드 바가 접촉하는 시트백 프레임의 양측부에는 접촉 마찰 저감 및 소음 저감을 위한 마찰 저감용 패드가 부착된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 수동조작레버는 시트백의 외측부에 장착된 레버 하우징에 젖힘 가능하게 힌지 장착되고, 레버 하우징의 내면과 시트백 프레임 간에는 레버 하우징의 위치 고정을 위하여 레버 마운팅 브라켓이 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 볼스터 수동 조절 장치.

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