KR940000740A - 구동 연결부내 두축 사이의 자동적인 연속적 각 조절을 위한 과정 - Google Patents

구동 연결부내 두축 사이의 자동적인 연속적 각 조절을 위한 과정 Download PDF

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Abstract

발명은 캠축 드라이브의 위상위치를 자동적으로 조절하는 과정에 관련된다. 크랭크축(11)상의 최소한 하나의 트리거 표식과 캠축(12)상의 표식으로 결정되는 차이각은 크랭크축(11)과 캠축(12) 위치가 측정치 신호로 전달되는 측정치 수신기와 레귤레이터(5)를 구성하는 조절회로(9)를 통해 조절요소(3)의 연속조절을 위한 기초가 된다.

Description

구동 연결부내 두축 사이의 자동적인 연속적 각 조절을 위한 과정
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
도면은 발명에 따른 과정의 개략적 회로 배열도.

Claims (11)

  1. 캠측(12)를 조절하기 위해 조절요소(3)이 제어되고 제어신호에 반응하도록 전기적으로 작동되는 밸브가 갖춰지는 내연기관내의 구동연결부 보다 특히 크랭크축(11)과 캠축(12)에 있는 최소한 두축 사이의 자동적 각조절을 위한 과정에서, 조절회로(9)는 크랭크축(11)과 캠축(12)의 위치가 측정치 신호로 전달되는 측정치 수신기와 레글레이터(5)를 구성하도록 갖춰지는 특징이 있는 과정.
  2. 제1항에 있어서, 크랭크축(11)과 캠축(12)의 각각상의 트리거 표식에 의해 차이각이 조절요소(3)의 연속조절을 위한 기초가 되도록 결정되는 특징이 있는 과정.
  3. 제1항과 2항에 있어서, 크랭크축(11)의 각 위치가 조절을 위한 참조치 역할을 하고 캠축(11)의 검출된 위치가 조절되는 캠축을 위해 평가되는 위치데이타로 사용되는 특징이 있는 과정.
  4. 제1항에서 3항까지중 어느 한항에 있어서, 크랭크축과 캠축 위치 사이의 차이각과 체계 출발의 경우의 속도가 여러측정에 대한 미끄러짐 평균값 형성에 의새 결정되는 특징이 있는 과정.
  5. 제1항에서 4항까지중 어느 한 항에 있어서, 제어변부가 양으로 겹치도록 설계된 전기유압식 비례식 밸브가 밸브로 사용되는 특징이 있는 과정.
  6. 제1항에서 5항까지중 어느 한 항에 있어서, 레귤레이터(5)가 비례식 밸브(8) 변조된 펄스폭을 제어하고 여러 프로그램을 가동한 결과로부터 비례식 밸브(8)의 작동과 접촉율을 결정하는 특징이 있는 과정.
  7. 제1항에서 6항가지중 어느 한 항에 있어서, 레귤레이터(5)의 조절정합이 목적하는 이상적인 값에 관해 캠축(12)의 즉각적 위치의 각 차이에 의해 영향받는 특징이 있는 과정.
  8. 제1항에서 7항까지중 어느 한 항에 있어서, 평균치 검출이 감지기에 의해 이루어지고 한 감지기(6)은 크랭크축(11)과 관련되고 다른 감지기(7)은 캠축(12)과 관련되는 특징이 있는 과정.
  9. 제1항에서 5항까지중 어느 한 항에 있어서, 조절회로(9)가 조절요소(3,4)내의 누출 또는 주위조건을 자동적 으로 바꾸도록 조절되게 사용되는 특징이 있는 과정.
  10. 제1항에서 8항까지중 어느 한 항에 있어서, 레귤레이터(5)의 기능이 PI레귤레이터에 상응하는 특징이 있는 기능.
  11. 제1항에서 9항까지중 어느 한 항에 있어서, 레귤레이터가 어느 위치에나 비례식 밸브를 멈출수 있고, 비례식 밸브를 무한하게 조절할 수 있는 특징이 있는 과정.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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