KR970702425A - 실린더 라이너 분권유동 냉각장치를 가진 내연 엔진 블록과 그의 냉각 방법(internal combustion engine block having a cylinder liner shunt flow cooling system and method of cooling same) - Google Patents

실린더 라이너 분권유동 냉각장치를 가진 내연 엔진 블록과 그의 냉각 방법(internal combustion engine block having a cylinder liner shunt flow cooling system and method of cooling same)

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Abstract

실린더 블록과 실린더 라이너 간에 형성되어, 엔진의 고온의 연소실 지대에 인접하여 둘러싸, 그에 냉각수 유동이 그 라이너의 이 문제의 구역을 균등하고 유효하게 냉각하게 제공되는 주변 채널을 가진 내연 엔진 블록이다. 상측 라이너 냉각 채널의 유동 특성은 소정의 범위 내의 높이에 관련하는 폭의 종횡비와 소정의 범위내의 상당 경을 가진 고속 냉각제 흐름을 제공하여 실린더 라이너의 양측과 그 라이너 전체 주변 둘레에 균일한 온도를 보장하게 된다.

Description

실린더 라이너 분권유동 냉각장치를 가진 내연 엔진 블록과 그의 냉각 방법(INTERNAL COMBUSTION ENGINE BLOCK HAVING A CYLINDER LINER SHUNT FLOW COOLING SYSTEM AND METHOD OF COOLING SAME)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따라 구성된, 실린더 라이너의 설치 전의, 실린더 보어와 인접 실린더 보어들의 부분도를 보이는 실린더 블록의 부분 평면도,
제2도는 제1도의 2-2선을 따라 실제로 그렸으나, 실린더 라이너의 설치를 포함하고 있으며, 실린더 라이너를 통해 본 발명에 따른 실린더 블록 내에 형성된 냉각수 액체 흡입구의 상세를 부분 단면으로 또한 보이는 단면도,
제3도는 제1도의 3-3선을 따라 사실상 그린 단면도,
제3a도는 이차 냉각실에의 흡입구가 실린더 블록에 보다는 라이너 내에 마련되는 대체 실시양태의 그림.

Claims (6)

  1. 내연기관에 있어서, 실린더 블록이, 적어도 하나의 실린더 보어를 가지고; 실린더 라이너는 상기 실린더 보어 내에 동심으로 위치되어 상기 실린더 블록에 고정되고; 주 냉각실은 상기 실린더 라이너를 둘러싸고 있고 상기 실린더 라이너의 주부분 둘레에 냉각수를 순환시키기 위해 흡입구와 적어도 하나의 배출구를 가지고 있고; 이차 냉각실이 상기 실린더 라이너의 최상측 부분 둘레에 위치되고, 상기 이차 냉각실은 적어도 하나의 흡입구와 적어도 하나의 배출구를 가지고 있고, 상기 접속구들이 상기 이차냉각실의 주변 둘레에 실제의 거리로 상호 사이띄어 있어, 상기 이차 냉각실 둘레에 순환되는 액체 냉각제가 상기 이차 냉각실 둘레의 둘의 분리된 유동경로로 분할되어 상기 이차 냉각실 배출구를 통해 빠져나가며; 상기 이차 냉각실은 일반적으로 단면이 장방형이고 종형비가 약 0.085 : 1에서 약 0.175 : 1의 범위이어서, 상기 이차 냉각실을 통해 실제 크기의 유동속도와 실린더 라이너의 단위면적 당 열에너지의 의미심장하게 증대된 율로 상기 실린더 라이너의 최상부측에서의 냉각수의 유동을 제공하는, 결합의, 실린더 블록.
  2. 제1항에 있어서, 상기 종횡비가 약 0.130 : 1에서 약 0.175 : 1까지의 범위인 결합의, 실린더 블록.
  3. 내연기관에 있어서, 실린더 블록이, 적어도 하나의 실린더 보어를 가지고; 실린더 라이너는 상기 실린더보어 내에 등심으로 위치되어 상기 실린더 블록에 고정되고; 주 냉각실은 상기 실린더 라이너를 둘러싸고 있고 상기 실린더 라이너의 주부분 둘레에 냉각수를 순환시키기 위해 흡입구와 적어도 하나의 배출구를 가지고 있고; 이차 냉각실이 상기 실린더 라이너의 최상측 부분 둘레에 위치되고, 상기 이차 냉각실은 적어도 하나의 흡입구와 적어도 하나의 배출구를 가지고 있고, 상기 접속구들이 상기 이차 냉각실의 주변 둘레에 실제의 거리로 상호 사이띄어 있어, 상기 이차 냉각실 둘레에 순환되는 액체 냉각제가 상기 이차 냉각실 둘레의 둘의 분리된 유동경로로 분할되어 상기 이차 냉각실 배출구를 통해 빠져나가며; 상기 이차 냉각실은 인접의 실린더 블록에 열리어 있어 그와함께 둘러싸인 냉각실을 형성하고 있고, 상기 이차 냉각실의 상당 경은 상기 실의 침수둘레에 관계가 있는 상기 실의 통로의 단면적에 의해 한정되는 것으로 약 0.006에서 약 0.0112ft까지의 범위에 걸쳐 있는, 결합의, 실린더 블록.
  4. 제3항에 있어서, 상기 상당 경이 약 0.008에서 약 0.0112ft까지의 범위에 걸쳐 있는, 결합의, 실린더 블록.
  5. 내연기관에 있어서, 실린더 블록이, 적어도 하나의 실린더 보어를 가지고; 실린더 라이너는 상기 실린더보어 내에 동심으로 위치되어 상기 실린더 블록에 고정되고; 주 냉각실은 상기 실린더 라이너를 둘러싸고 있고 상기 실린더 라이너의 주부분 둘레에 냉각수를 순환시키기 의해 흡입구와 적어도 하나의 배출구를 가지고 있고; 이차 냉각실이 상기 실린더 라이너의 최상측 부분 둘레에 위치되고, 상기 이차 냉각실은 적어도 하나의 흡입구와 적어도 하나의 배출구를 가지고 있어, 상기 액체 냉각제가 상기 주 냉각실과 상기 이차 냉각실 둘레를 동시에 순환될 수 있고, 상기 접속구들이 상기 이차 냉각실의 주변둘레에 실제의 거리로 상호 사이띄어 있어, 상기 이차 냉각실 둘레에 순환되는 액체 냉각제가 상기 이차 냉각실 둘레의 둘의 분리된 유동경로로 분할되어 상기 공통 배출구를 통해 빠져나가고; 상기 이차 냉각실의 상기 배출구가 상기 부 냉각실의 배출구와 액체교통상태이며 벤투리로 이루어져, 주 냉각실로부터의 냉각수가 상기 주 냉각실의 배출구를 통해 유동할 때, 상기 벤투리를 가로질러 압력 강하가 생기게 되고 다음 상기 이차 냉각실을 통해 상기 실린더 라이너의 최상측부에 상기 실린더 라이너의 단위면적당 열 에너지의 이동의 의미심장하게 증대된 율을 제공하기에 충분한 유동속도로 냉각제 액체의 유동을 유발하게 되며; 상기 이차 냉각실은 단면이 일반적으로 장방형이며 적어도 약 0.130 : 1의 종횡비를 가지는, 결합의, 실린더 블록.
  6. 내연기관의 실린더 블록 내의 실린더 라이너를 냉각하는 방법으로서, 실린더 보어 내에 동심으로 위치되어 상기 실린더 블록에 고정되는 실린더 라이너를 마련하고; 상기 실린더 라이너를 에워싸며 상기 실린더 라이너의 주부분 둘레에 냉각제 액체를 순환시키는 흡입구와 배출구를 가진 주 냉각통로를 마련하고; 상기 실린더 라이너의 최상측부 둘레에 동심으로 위치되는 이차 냉각실을 마련하여, 상기 이차 냉각실은 흡입구와 배출구가 마련되어 상기 액체 냉각제가 상기 구 냉각실과 상기 이차 냉각실 둘레를 동시에 순환될 수 있고; 상기 이차냉각실의 상기 배출구가 상기 주 냉각실의 배출구와 액체 교통상태이며 벤투리로 이루어져, 주 냉각실로부터의 냉각수가 상기 주 냉각실의 배출구를 통해 유동할 때, 상기 벤투리를 가로질러 압력 강하가 생기게 되고 그것이 다음 상기 이차 냉각실을 통해 상기 배출구를 통한 유동에 관련하는 충분한 크기의 유유동속도의 냉각제 액체의 유동을 이르키게 되어 상기 실린더 라이너의 최상측부에 상기 실린더 라이너의 단위면적당 열 에너지의 이동의 의미심장하게 증대된 율을 제공되며; 상기 이차 냉각실은 단면이 일반적으로 장방형이며 약 0.085에서 약 0.175까지의 종횡비를 가지어, 상기 이차 냉각실을 통해 실제 양의 유동 속도와 상기 실린더 라이너의 최상측부에 상기 실린더 라이너의 단위면적당 열 에너지의 이동의 의미심장하게 증대된 율의 냉각제 액체의 유동을 제공하는, 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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