NO850960L - Sikkerhetssjakkel. - Google Patents

Description

SIKKERHETSSJAKKEL.

Foreliggende oppfinnelse vedrører sikkerhetssjakler

og smekk-klemmer som er festet til sikkerhetsliner, livliner og lignende som kan benyttes for forskjellige formål, inklusive befestigelse av livliner til lystbåter, befestigelse av redningsflåter eller livbåter til skip som står i fare for å synke, befestigelse av sikkerhetsliner ved fjellklat-ring og befestigelse av last til kraner og andre løfteanord-ninger.

Sjakler for befestigelse av livliner til et sikkert punkt på et lystfartøy og/eller for å forbinde livlinen med mannskapets sikkerhetssele omfatter vanligvis en hurtigfrigjøringsmeka-nisme i form av et frigjøringsorgan hvis virksomme akse ligger vinkelrett på belastningsretningen i sjakkelen. Dette arrangement er meget uheldig fordi belastningen som påvirker sjakkelen er i en retning vinkelrett på påvirkningsretningen for frigjøringsorganet, hvilket ofte bevirker at frigjøringsorgan-et kiles fast slik at det ikke kan frigjøres i en situasjon som kan bety liv eller død. En annen ulempe ved kjente fri-gjøringsorganarrangementer slik de benyttes i smekklemmer og noen smekksjakler, er at frigjøringsorganet vanligvis er plassert på utsiden av sjakkelen slik at det under visse omstendig-heter utilsiktet kan frigjøres av livlinen eller andre ytre innretninger, såsom en fremspringende del på fartøyet, noe som igjen kan gi katastrofale konsekvenser.

I tillegg til det ovenstående, siden frigjøringsmekanismen for låsen er plassert nær det sterke befestigelsespunkt, kan det være umulig for mannskapsmedlemmet som fastholdes av livlinen å nå frigjøringsmekanismen og deretter lykkes i å ta belastningen av livlinen for å frigjøre mekanismen eller smekklemmen, spesielt i tilfeller hvor lystbåten synker plutselig. En ulempe ved kun å stole på en frigjøringsklemme ved brukerens ende av livlinen er at dette system oppfordrer til frigjøring av livlinen når brukeren ønsker å bevege seg rundt på båten. Dette er naturligvis en meget uønsket situasjon.

Selv om sjakler som har frigjøringsvirkninger som er hovedsakelig parallelle med retningen av den påførte belastning og sjakler som har fjernbetjente frigjøringsmekanismer kan finnes 1 litteraturen, se f.eks. US patent 825 575, fransk patent 2 483 791 og US patent 3 493 260 og 4 093 293, har ingen av de der beskrevne sjakler funnet kommersiell anvendelse for den bruk som er angitt i større detalj ovenfor. Foreliggende oppfinnere tror dette kan skyldes det faktum at frigjørings-linen for hver sjakkel er adskilt fra livlinen og derfor gir mulighet for innfiltring og utilsiktet frigjøring. Videre lider de fjernbetjente sjakler beskrevet i ovennevnte littera-tur av den ulempe at de enten krever at sjakkelen skal være ubelastet for frigjøring, eller de krever at frigjøringslinen holdes i stram tilstand. Sistnevnte problem er spesielt frem-tredende hvor sjakkelen skal frigjøres mens frigjøringslinen befinner seg i sammenfiltret tilstand, noe som ofte skjer med livliner for mannskap på lystbåter. Videre blir alle fjernbetjente frigjøringsmekanismer nødvendigvis aktivisert langs en linje som er adskilt fra belastningens angrepslinje, og dette kan føre til forkiling av frigjøringslinen og forhindre bruk av svivelledd hvor dette ellers ville være hensiktsmessig.

I lys av de ovenfor beskrevne vanskeligheter er formålet med foreliggende oppfinnelse å tilveiebringe en sjakkel/line-kombinasjon hvor de ovenfor beskrevne problemer og mangler ved teknikkens stand er i det minste redusert i betydelig grad.

Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer en sjakkel som omfatter et hovedlegeme, et lukkeorgan som er dreibart montert på hovedlegemet, en låseinnretning som holder lukkeorganet i lukket stilling, midler for frigjøring av låseinnretningen for å åpne lukkeorganet, midler som forbinder en line med hovedlegemet, hvor låseinnretningen er slik innrettet at aksen for dennes frigjøringsvirkning er i det minste hovedsakelig sammenfallende med hovedaksen for belastningen som kan utøves på sjakkelen av linen,karakterisert vedat linen omfatter en frigjøringsline som er anbragt i en føringsinnretning som er inneholdt i eller festet til linen, hvilken frigjøringsline har midler ved den ene ende av linen som er festet til frigjør- ingsmidlene og har midler for å muliggjøre manuell aktivisering av frigjøringslinen ved den andre ende av denne, hvilken frigjøringsline strekker seg fra frigjøringsmidlene langs en linje som er i det minste meget nær parallell med hovedaksen for belastningen som kan utøves på sjakkelen av linen.

Frigjøringslinen foreligger fortrinnsvis i form av en Bowden-kabel som er innelukket i linen. I én spesielt foretrukket form omfatter linen et rør av beltemateriale som kabelen er innelukket i, fortrinnsvis i en fleksibel understøttelsesslange forankret til kabelen, noe som reduserer sannsynlighet for kink i kabelen.

I en foretrukket form av oppfinnelsen omfatter låsen et fjærbelastet sperreorgan som en aktiviseringstapp er festet til. Sperreorganet griper inn i en boring utformet i lukkeorganet, og fjærbelastningen er slik at sperreorganet holdes i boringen så lenge frigjøringsmidlene ikke aktiviseres.

For å muliggjøre manuell aktivisering av tappen, er denne fortrinnsvis forsynt med et utvidet, flensforsynt hode som kan gripes manuelt av brukerens fingre for aktivering for å løfte tappen for å heve sperreorganet ut av sin boring mot virkningen av fjærbelastningen.

I en annen form av oppfinnelsen er frigjøringslinen plassert

i et føringsrør som er plassert sentralt i et tau eller en wire som tjener som hovedlinen. En ende av frigjøringslinen rager ut fra tauet i en løkke som en sele eller lignende er festet til, mens den andre ende rager ut fra den andre ende av tauet og er festet til låsens frigjøringsmekanisme.

Ved egnet konstruksjon av tauet eller linen kan frigjørings-linen være plassert i et sentralt hulrom i tauet som er be-grenset av tauets kordeller. I dette tilfelle utgjøres før-ingsmidlene av selve tauet.

Flere utførelseseksempler på oppfinnelsen skal nå beskrives under henvisning til vedføyede tegninger, hvor:

Fig. 1 er et delvis gjennomskåret sideriss av en sjakkel/ line-kombinasjon ifølge oppfinnelsen; Fig. 2 er et enderiss av sjakkel/line-kombinasjonen på fig. 1; Fig. 3 er et frontriss av et ytterligere utførelseseksempel på en sjakkel/line-kombinasjon ifølge oppfinnelsen; Fig. 4 er et delvis gjennomskåret oppriss av et ytterligere utførelseseksempel på en sjakkel/line-kombinasjon ifølge oppfinnelsen; og Fig. 5 er et grunnriss av en pung for opptagelse av frigjør-ingsringen ved brukerens ende av livlinen.

Det skal først henvises til fig. 1 og 2 i tegningene, hvor sjakkelen vil ses å omfatte et hovedlegeme 1 som er støpt av egnet materiale såsom rustfritt stål eller armert plastmateriale av høy styrke, hvilket hovedlegeme inkluderer et kob-lingsstykke 2 til hvilket en line L er festet på betryggende måte.

Koblingsstykket 2 har form av to koblingsløkker 3, 4 rundt hvilke endepartiene 5, 6 av et belterør 7 som danner livlinen L er festet ved sying eller andre egnede midler. Løkkene 3, 4 strekker seg fra et sentralt hovedparti 8, fra hvilket det strekker seg et sjakkelben 9. En sjakkellukning eller -tunge

10 er dreibart forbundet med den nederste ende av benet 9

ved hjelp av en hengseltapp 11. Den frie ende 12 av tungen

10 opptas i en utsparing 13 utformet i legemet 8, og tungen 10 er forsynt med en låseboring 14 som opptar et sperreorgan 15 montert i en boring 16 plassert sentralt i legemet 8. Sperreorganet 15 presses til inngrep med låseboringen 14

ved hjelp av en fjær 17, som hviler mot en lukning 17' festet i enden av boringen 16. En frigjøringstapp 18 strekker seg oppad fra sperreorganet 15 og har et flensforsynt hode 19, ved hjelp av hvilket sperreorganet 15 kan heves manuelt for å frigjøre tungen 10.

En frigjøringskabel 20 er festet til en forbindelsesbøyle 21 på hodet 19 for å muliggjøre fjernbetjent frigjøring av sperreorganet 15. Frigjøringskabelen utgjør en del av en Bowden-kabel 22, som har den ene ende av sin ytre strømpe skrudd inn i en gjenget boring 23 i koblingslegemet 2 mellom løk-kene 3 og 4. Bowden-kabelen 22 strekker seg oppad fra kob-lingen og inn i belterøret 7 og inneholdes i en understøttel-sesslange 24 av gummi eller plastmateriale, som reduserer muligheten for kink i kabelen 22 og videre forhindrer kinking av belterøret 7 som danner linen L. Understøttelsesslangen 24 er sikkert forankret til den ytre strømpe av Bowden-kabelen 2 2 ved hjelp av en klemme (ikke vist).

Den andre ende av belterøret 7 er festet til en konvensjonell smekksjakkel 25, som er innrettet for befestigelse til mannskapets sikkerhetsseler. Bowden-kabelen 22 rager ut fra enden av belterøret 7 og har en frigjøringsring 26 festet til den frie ende av frigjøringskabelen 20. På denne måte kan frigjøringslinen manuelt aktiviseres av mannskapsmedlemmet for derved å frigjøre sperreorganet 15 og muliggjøre frigjør-ing av tungen 10 fra festepunktet på lystfartøyet eller lignende .

Det vil forstås at i praksis kan livlinen L være omtrent tre meter lang, og det vil derfor være vanskelig, i noen tilfeller umulig, for mannskapsmedlemmet å nå sjakkelen ved festepunktet på fartøyet. I det tilfelle hvor båten synker raskt, vil livlinen være stram, og mannskapsmedlemmet vil ikke være istand til å nå sjakkelen for å frigjøre livlinen. Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer derfor et middel som mannskapsmedlemmet kan benytte til raskt å frigjøre livlinen fra festepunktet på båten ved kun å gripe frigjøringsringen 26 som er plassert ved livlinens festepunkt til mannskapsmedlem-mets sikkerhetssele. Alternativt kan frigjøring av livlinen fra festepunktet oppnås fra et fjerntliggende sted selv når livlinen befinner seg i slakk, kveilet eller innfiltret tilstand. Dette er et ytterligere sikkerhetstrekk fordi det forhindrer nødvendigheten av å bevege seg rundt på båten uten å være sikret med livlinen. Understøttelsesslangen 24 forhind rer ikke bare Bowden-kabelen 22, men også belterøret 7 fra å bli utsatt for kink, og således vil frigjøringslinen 20 kunne aktiviseres uansett livlinens 1 tilstand.

På grunn av den sentrale plassering av sperreorganet 15 langs hovedaksen av den påførte belastning, kan sperreorganet lett frigjøres selv når sjakkelen er sterkt belastet. Den fjernbetjente frigjøringsmulighet for sperreorganet 15 forbedres også på grunn av posisjoneringen av frigjøringslinen 20 langs aksen av den påførte belastning fordi frigjøringskraften utøves direkte mot sperreorganet 15 av frigjøringslinen 20. Siden frigjøringslinen inneholdes i sjakkelens hovedlegeme

og i livlinen L, unngås videre innfiltring og utilsiktet aktivisering av frigjøringslinen 20. Om ønskelig kan imidlertid sperreorganet 15 frigjøres manuelt ved hjelp av det flensfor-synte hode 19.

Det skal så henvises til fig. 3 i tegningene, hvor det er vist en modifisert form for sjakkel som er en tilpasning av en kommersielt tilgjengelig sjakkel (fremstilt av Wichard i Frankrike). På tegningen er samme henvisningstall forsynt med en apostrof benyttet for å angi tilsvarende deler til dem som er vist på fig. 1 og 2 i tegningene.

I dette utførelseseksempel er belterøret 7' festet til en delt bøylekobling 2' som vist på fig. 2. Bøylen er forbundet med sjakkellegemet 1' ved hjelp av en kraftig nagle 31, og bøy-len kan dreie seg fritt rundt kraven på naglen. Gjennom denne nagle er enden av frigjøringskabelen 20' forbundet med en fjærbelastet låsemekanisme 15' som holder tungen 10' av sjakkelen i lukket stilling inntil låsen frigjøres ved hjelp av linen 20' eller manuelt. Fjærbelastningen oppnås ved hjelp av et fjærsystem som er anbragt på utsiden av sjakkellegemet 8'. Her oppnås de samme fordeler ved bruk av den fjernbetjente frigjøringsline 20' og ved anvendelse av en frigjørings-kraft langs den sentrale akse av sjakkelen og livlinen L".

Selv om det foreløpig ikke foretrekkes, kan arrangementet av et belterør og en Bowden-kabel som beskrevet ovenfor erstat- tes med et spesielt fremstilt tau som inneholder frigjørings-mekanismen. F.eks. kan tauet vikles rundt en sentral rørfor-met kjerne av nylon eller annet egnet materiale, som i sin tur inneholder en frigjøringsline av mindre diameter, såsom en plastbelagt stålkabel eller en annen line av egnet styrke som har lav friksjonskoeffisient på overflaten. En slik spe-siell line er vist i større detalj på fig. 4 i tegningene og skal beskrives i større detalj nedenfor.

I utførelseseksempelet på fig. 4 i tegningene er sjakkelen 1" av lignende type som sjakkelen vist på fig. 1 i tegningene,

og således er lignende henvisningstall med to apostrofer benyttet for å angi lignende deler. Hovedforskjellen mellom denne sjakkel og sjakkelen på fig. 1 og 2 i tegningene er midlene for befestigelse av livlinen L" til sjakkelen 1". Det vil ses at festeløkkene på sjakkelen vist på fig. 1 og 2 i tegningene er erstattet av et hulrom 26a, som omslutter en løkke 27 utformet i enden av et spesielt konstruert tau 25

av den ovenfor beskrevne type. Hulrommet 26a omfatter et sentralt parti 28 som danner det indre parti av hulrommet 2 6a og tjener til understøttelse av en gjenget krave 29, som sam-virker med og fastholder den sentrale rørformede kjerne 30 som omgir frigjøringslinen 20", som igjen er sentralt inneholdt i tauet 25 og rager ut fra dette inn i løkken 27. Hulrommet 26a er utformet til å bøye løkken 27 i tauet 25 sideveis slik at denne unngår frigjøringsmekanismen 15", 17" og 18". Det vil forstås at anbringelse av løkken 27 i hulrommet 26a gjør det mulig å trekke kjernen 30 ut fra linen 25 og feste denne i stilling i kraven 29, slik at kjernen 30 og frigjøringslinen 20" blir sammenfallende med virkningslinjen for sperreorganet 15", noe som i sin tur letter aktivisering av sperreorganet 15" og letter frigjøring av tungen 10" i sjakkelen 1".

Det vil forstås at under belastning vil livlinen L, L' og L", enten den foreligger i form av et rør av beltemateriale eller i form av et spesielt konstruert tau, strekke seg under belastning, og siden strekkegenskapene til linen L i de fleste tilfeller vil være vesentlig forskjellig fra strekkegenskap ene til Bowden-kabelen, bør det tas forholdsregler som mulig-gjør fjernbetjening av linen 20 når linen L befinner seg i strukket tilstand. Et arrangement for å overvinne dette problem er vist på fig. 5 i tegningene, fra hvilken det vil ses at frigjøringsringen 26 som er festet til enden av frigjør-ingslinen 20, er innelukket i en plastpung 35 hvor ringen 26 kan bevege seg fritt når livlinen L strekkes under belastning. Pungen 35 er festet ved søm til beltet 7 og er forsynt med én eller flere svekningslinjer 36 som pungen 35 vil revne langs når brukerens finger innføres i pungen 35 for å få adgang til ringen 26. Det vil forstås at pungen 35 også reduserer sannsynligheten av utilsiktet aktivisering av fri-gjøringslinen 20 ved at ringen 26 hekter seg fast i et frem-spring eller aktiviseres ved at brukeren har falt overbord og holder fast i linen mens han klatrer eller trekkes tilbake ombord i en båt.

Claims (9)

1. Sjakkel omfattende et hovedlegeme, et lukkeorgan som er dreibart montert på hovedlegemet, en låseinnretning som holder lukkeorganet i lukket stilling, midler for frigjøring av låseinnretningen for å åpne lukkeorganet, midler som forbinder en line med hovedlegemet, hvor låseinnretningen er slik innrettet at aksen for dennes frigjø ringsvirkning er i det minste hovedsakelig sammenfallende med hovedaksen for belastningen som kan utø ves på sjakkelen av linen, karakterisert ved at linen omfatter en frigjør-ingsline som er anbragt i en føringsinnretning som er inneholdt i eller festet til linen, hvilken frigjøringsline har midler ved den ene ende av linen som er festet til frigjør-ingsmidlene og har midler for å muliggjøre manuell aktivisering av frigjøringslinen ved den andre ende av denne, hvilken frigjøringsline strekker seg fra frigjøringsmidlene langs en linje som er i det minste meget nær parallell med hovedaksen for belastningen som kan utøves på sjakkelen av linen.

2. Sjakkel/line-kombinasjon ifølge krav 1, karakterisert ved at låsen omfatter et fjærbelastet sperreorgan som frigjøringslinen er festet til, hvilket sperreorgan griper inn i en boring utformet i lukkeorganet, hvilken fjærbelastning presser sperreorganet til inngrep med boringen.

3. Sjakkel/line-kombinasjon ifølge krav 2, karakterisert ved at sperreorganet omfatter en aktiviseringstapp som har et utvidet, flensforsynt hode, som er manuelt tilgjengelig for manuell aktivisering av sperreorganet.

4. Sjakkel/line-kombinasjon ifølge krav 1, karakterisert ved at frigjøringslinen har form av en Bowden-kabel som er innelukket i linen.

5. Sjakkel/line-kombinasjon ifølge krav 4, karakterisert ved at linen omfatter et rør av sikker- hetsbeltemateriale som Bowden-kabelen er innelukket i, hvilken Bowden-kabel videre er innelukket i en fleksibel under-støttelsesslange for å redusere sannsynligheten for kink i Bowden-kabelen.

6. Sjakkel/line-kombinasjon ifølge krav 1, karakterisert ved at linen omfatter et tau og at fri-gjøringslinen er plassert i et fleksibelt styrerør plassert sentralt i tauet.

7. Sjakkel/line-kombinasjon ifølge krav 1, karakterisert ved at nevnte midler for å muliggjøre manuell aktivisering av frigjøringslinen er anbragt i en oppriv-bar pung som tillater fri langsgående bevegelse av nevnte ma-nuelle aktiviseringsmidler i pungen når linen strekkes under belastning, samtidig med at manuell adgang til aktiviserings-midlene muliggjøres ved oppriving av pungen i tilfelle aktivisering av frigjøringslinen blir nødvendig.

8. Sjakkel/line-kombinasjon ifølge krav 1, karakterisert ved at nevnte midler for å forbinde linen med legemet omfatter et hulrom i legemet for opptagelse og i det minste delvis omslutning av en løkke utformet ved enden av linen.

9. Sjakkel/line-kombinasjon ifølge krav 8, karakterisert ved at nevnte hulrom er utformet for å avbøye løkken sideveis for å unngå nevnte frigjøringsmidler.