PL162528B1 - Uklad zazbrajania hamulca bezpieczenstwa maszyny wyciagowej PL - Google Patents

Abstract

Uklad zazbrajania hamulca bezpie- czenstwa maszyny wyciagowej, zawierajacy sprzezony z obwodem bezpieczenstwa przekaznik zazbrajania hamulca bezpieczen- stwa i lacznik kontroli polozenia obciaznika hamulca bezpieczenstwa, znamienny tym, ze przekaznik zazbrajania hamulca bezpie- czenstwa (PZHB) ma w swoim obwodzie sterowania przycisk inicjujacy (PZ) wlaczo- ny do niego poprzez czlon kontroli hamulca manewrowego (CK HM), sterowany z czlo- nu podtrzymujacego (CP) poprzez czlon zwloczny (CZ) i zestyk lacznika (LOH) kon- troli dolnego polozenia obciaznika hamulca bezpieczenstwa (OH). PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ zazbrajania hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej, zwłaszcza obsługiwanej tylko przez jedną osobę.

Dotychczas znane układy zazbrajania hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej wymagają obsługi przez dwie osoby. Hamulec bezpieczeństwa w znanych układach hamulcowych maszyny wyciągowej jest zaciskany obciążnikiem, podtrzymywanym w górnym położeniu za pomocą luzownika. Po przerwaniu obwodu bezpieczeństwa maszyny wyciągowej, zostaje wyłączony jej wyłącznik główny oraz luzownik hamulca bezpieczeństwa. Przed ponownym uruchomieniem maszyny wyciągowej należy przeprowadzić zazbrajanie hamulca bezpieczeństwa obejmujące czynności załączenia wyłącznika głównego i luzownika oraz podniesienie obciążnika tego hamulca. Dla przeprowadzenia zazbrojenia hamulca bezpieczeństwa, maszynista naciska przycisk sterowniczy, bocznikujący elementy obwodu bezpieczeństwa maszyny wyciągowej, a druga osoba załącza jej wyłącznik główny. Następnie maszynista naciskając w dalszym ciągu wymieniony przycisk sterowniczy, podnosi windą obciążnik hamulca bezpieczeństwa. Górne położenie obciążnika hamulca bezpieczeństwa jest kontrolowane łącznikiem, którego uruchomienie umożliwia zwolnienie przez maszynistę nacisku na przycisk sterowniczy, równoznaczne z zakończeniem zazbrojenia hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej.

Maszyny wyciągowe zainstalowane na szybach peryferyjnych o sporadycznym ruchu są obsługiwane przez samego maszynistę, co zmusza do sprowadzenia drugiej osoby w celu przeprowadzenia zazbrajania hamulca bezpieczeństwa, po jego zadziałaniu.

Celem wynalazku jest wyeliminowanie wady znanych układów sterowania hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej, uniemożliwiającej jego zazbrojenie przy obsłudze jednoosobowej.

Układ zazbrajania hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej ma współpracujący z jej obwodem bezpieczeństwa przekaźnik zazbrajania hamulca bezpieczeństwa i łącznik kontroli położenia obciążnika hamulca bezpieczeństwa. Przekaźnik zazbrajania hamulca bezpieczeństwa jest sterowany przyciskiem inicjującym. W obwód sterowania przekaźnika zazbrajania jest włączany człon kontroli hamulca manewrowego, sterowany poprzez człon zwłoczny i zestyk łącznika kontroli dolnego położenia obciążnika hamulca bezpieczeństwa z członu podtrzymującego.

Przykład wykonania układu zazbrajania hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej jest omówiony na podstawie jego przedstawionego na rysunku schematu blokowego.

Obwód bezpieczeństwa OB maszyny wyciągowej jest sprzężony z obwodem sterowania wyłącznika głównego WG jej napędowego silnika elektrycznego oraz z obwodem sterowania jej hamulca bezpieczeństwa, sterowanego luzownikiem LHB poprzez stycznik SHB. Stycznik

162 528 hamulca bezpieczeństwa SHB i wyłączający luzownik hamulca bezpieczeństwa LHB stanowią człon wykonawczy obwodu bezpieczeństwa OB maszyny wyciągowej.

Z obwodem bezpieczeństwa OB maszyny wyciągowej jest również sprzężony układ zazbrajania jej hamulca bezpieczeństwa, zawierający przekaźnik PZ HB i łącznik kontroli ŁOH położenia obciążnika OH hamulca bezpieczeństwa. Przekaźnik PZ HB zazbrąjania hamulca bezpieczeństwa ma w swoim obwodzie sterowania przycisk inicjujący PZ, włączony do niego poprzez człon kontroli CKHM hamulca manewrowego, sterowany poprzez człon zwłoczny CZ i łącznik kontroli ŁOH położenia obciążnika OH hamulca bezpieczeństwa z członu podtrzymującego CP. Po przerwaniu obwodu bezpieczeństwa OB maszyny wyciągowej następuje wyłączenie stycznika hamowania bezpieczeństwa SHB, a tym samym luzownika hamowania bezpieczeństwa LHB, powodującego opadnięcie obciążnika hamulca OH, zahamowanie hamulcem bezpie czeństwa maszyny wyciągowej przy równoczesnym wyłączeniu wyłącznika głównego WG jej elektrycznego silnika napędowego. Opadnięcie obciążnika hamulca OH powoduje również zestykiem łącznika ŁOH, kontrolującym górne położenie tego obciążnika OH, przerwanie obwodu bezpieczeństwa OB maszyny wyciągowej. Również w razie awaryjnego przemieszczenia się obciążnika OH w czasie ruchu maszyny wyciągowej następuje przerwanie tym zestykiem łącznika ŁOH jej obwodu bezpieczeństwa. W celu zazbrajania hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej, maszynista naciska przycisk inicjujący PZ, załączający poprzez człon kontroli, zahamowania hamulca manewrowego CKHM, przekaźnik zazbrajania hamulca bezpieczeństwa PZHB. Działanie układu zazbrajania hamulca bezpieczeństwa jest podtrzymywane przez zestyk łącznika ŁOH kontrolujący dolne położenie obciążnika OH, zwarty przy tym jego położeniu oraz poprzez człon podtrzymujący CP, co umożliwia maszyniście zwolnienie przycisku inicjującego PZ.

Załączony przekaźnik zazbrajania hamulca bezpieczeństwa PZHB bocznikuje swoim zestykiem przerwy w obwodzie bezpieczeństwa OB maszyny wyciągowej, umożliwiając maszyniście załączenie wyłącznika głównego WG jej silnika napędowego, jak również stycznika SHB i luzownika LHB hamulca bezpieczeństwa.

Po podniesieniu windą obciążnika OH hamulca bezpieczeństwa następuje uruchomienie łącznika ŁOH, którego zestyk kontroli górnego położenia tego obciążnika OH zamyka się w obwodzie bezpieczeństwa OB maszyny wyciągowej, a zestyk kontroli dolnego położenia tego obciążnika OH otwiera się w układzie podtrzymania przekaźnika zazbrajania hamulca bezpieczeństwa WZ HB. Zastosowany w obwodzie podtrzymania przekaźnika zazbrajania hamulca bezpieczeństwa PZHB człon zwłoczny CZ zapobiega przerwaniu tego obwodu przed zwarciem zestyku łącznika ŁOH obciążnika OH hamulca bezpieczeństwa w obwodzie bezpieczeństwa OB maszyny wyciągowej. Po podniesieniu obciążnika OH hamulca bezpieczeństwa w jego górne położenie, co odpowiada zazbrojeniu hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej, następuje samoczynne przerwanie obwodu podtrzymania przekaźnika zazbrajania hamulca bezpieczeństwa PZ HB po zwłoce, wynikającej z nastawy członu zwłocznego CZ.

Układ zazbrajania hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej według wynalazku umożliwia maszyniście samodzielne obsługiwanie maszyny wyciągowej, a ponadto w przypadkach jakichkolwiek samoczynnych wyłączeń obwodu zazbrajania hamulca bezpieczeństwa zapewnia powrót układu sterowania maszyny wyciągowej bez udziału maszynisty do stanu przed przerwaniem jej obwodu bezpieczeństwa, co również znacznie zwiększa jej bezpieczeństwo ruchu.

162 528

I______ .... ...........J

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 zł

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Układ zazbrajania hamulca bezpieczeństwa maszyny wyciągowej, zawierający sprzężony z obwodem bezpieczeństwa przekaźnik zazbrajania hamulca bezpieczeństwa i łącznik kontroli położenia obciążnika hamulca bezpieczeństwa, znamienny tym, że przekaźnik zazbrajania hamulca bezpieczeństwa (PZHB) ma w swoim obwodzie sterowania przycisk inicjujący (PZ) włączony do niego poprzez człon kontroli hamulca manewrowego (CK HM), sterowany z członu podtrzymującego (CP) poprzez człon zwłoczny (CZ) i zestyk łącznika (ŁOH) kontroli dolnego położenia obciążnika hamulca bezpieczeństwa (OH).