PL189183B1 - Przekładnia napędu posuwu górniczego kombajnu ścianowego - Google Patents

Abstract

1. Przekladnia napedu posuwu górni- czego kombajnu scianowego, która ma we- wnatrz swego kadluba zebate kolo napedo- we i zazebione z nim zebate kolo posrednie, przy czym zebate kolo posrednie wspólpra- cuje z drabinka i jest po niej prowadzone przy uzyciu plozy, znamienna tym, ze ze- bate kolo posrednie (10) jest osadzone w widelcu jarzma (6), które z kolei jest obro- towo osadzone na walcowym centrujacym czopie (4) wystajacym z mocujacej plyty (1) przekladni, przy czym kat nachylenia jarzma (6) wzgledem kadluba przekladni jest ustalony ksztaltowym polaczeniem (5) znajdujacym sie pomiedzy czopem (4) a jarz- mem (6). PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest przekładnia przeznaczona do bezcięgnowego napędu posuwu górniczego kombajnu ścianowego, umożliwiająca zmianę wysokości posadowienia kombajnu, a tym samym umożliwiająca eksploatację pokładów węgla o zmiennej wysokości.

Z polskiego opisu patentowego nr 170 568 jest znany kombajn węglowy z bezcięgnowym napędem posuwu, wyposażony w zębate koło napędowe i zazębione z nim koło pośrednie, które współpracuje z drabinką napędową zamocowaną na zastawkach przenośnika. Zębate koło pośrednie jest osadzone w zamkniętej pokrywą obudowie, która ma kształt zbliżony do prostokąta, którego górne naroże nad kołem pośrednim jest ścięte. Obudowa zamocowana jest do kadłuba ciągnika rozłącznie w taki sposób, że jej dolna część wystaje poza dolną część kadłuba ciągnika. Zębate koło pośrednie jest osadzone na osi i zazębia się z zębatym kołem napędowym. W wyniku osadzenia koła pośredniego w obudowie zamocowanej do kadłuba uzyskuje się możliwość podniesienia kombajnu na wymaganą wysokość, w zależności od współrzędnych osi koła pośredniego w stosunku do koła napędowego bez konieczności zmiany podstawowych części składowych kombajnu takich jak: ramiona, ciągniki, bądź przeguby w których są osadzone. W przypadku zaistnienia konieczności podniesienia kombajnu celem uzyskania wyższego zakresu urabiania, bądź w celu zwiększenia prześwitu między kombajnem a podłożem, uzyskuje się ten efekt techniczny poprzez wymianę obudowy przekładni na inną, w której koło pośrednie jest odpowiednio usytuowane względem koła napędowego. Tak więc dla zmienienia wysokości kombajnu konieczna jest wymiana obudowy przekładni na nową z odpowiednio osadzonym kołem pośrednim, co jest niedogodnością znanego rozwiązania, gdyż dla konkretnej wysokości posadowienia kombajnu należy dysponować odpowiadającą jej obudową przekładni. To jest rozwiązanie kosztowne i mało elastyczne.

W przekładni mechanizmu posuwu według wynalazku jej zębate koło pośrednie jest osadzone w widelcu jarzma, a to jarzmo z kolei jest obrotowo osadzone na walcowym, centrującym czopie, wystającym z płyty mocującej przekładni. Kąt nachylenia jarzma względem kadłuba przekładni jest ustalony połączeniem kształtowym znajdującym się pomiędzy wspomnianym

189 183 czopem a jarzmem. Korzystnie jest gdy jarzmo jest przysłonięte takim zewnętrznym korpusem przekładni z którego wystaje czop w kierunku zębatego koła napędowego. Ten drugi czop również jest osadzony w jarzmie. Zewnętrzny korpus przekładni jest śrubami skręcony z płytą mocującą przekładni.

W alternatywnym rozwiązaniu walcowy czop centrujący na którym jest osadzone jarzmo, nie wystaje z płyty mocującej lecz z ciągnika kombajnu, wówczas też zewnętrzny korpus przekładni nie jest skręcony śrubami z płytą mocującą lecz z ciągnikiem kombajnu.

Gdy zachodzi potrzeba zmienienia wysokości kombajnu celem uzyskania innego zakresu urabiania pokładu tą maszyną, lub gdy trzeba zmienić prześwit między kadłubem kombajnu a podłożem, wówczas zdejmuje się zewnętrzny korpus przekładni i przestawia się jarzmo w inne położenie kątowe. Ustalenie tego innego położenia kątowego umożliwiają powierzchnie centrujące obu czopów wykonane współosiowo z osią koła zębatego napędowego, jak również połączenie kształtowe pomiędzy czopem a jarzmem. Po ustaleniu nowego położenia jarzma przykręca się zewnętrzny korpus przekładni. Rozwiązanie według wynalazku zmniejsza koszty eksploatacji kombajnu, oraz powoduje, że kombajn staje się bardziej uniwersalny, przez możliwość szybkiego i łatwego dostosowania go do zmieniających się warunków górniczo-geologicznych w trakcie wybiegu ściany węglowej.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest zilustrowany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekładnię napędu posuwu kombajnu w widoku z boku, a fig. 2 - przekładnię w przekroju pionowym płaszczyzną A-A.

Przekładnia napędu posuwu jest zamocowana do kadłuba ciągnika za pośrednictwem mocującej płyty 1, która jest ustalana walcową, centrującą powierzchnią 2 na pokrywie przekładni ciągnika i zamocowana współosiowo z osią wału napędowego ciągnika i współosiowo z osią zębatego, napędowego koła 3. Z mocującej płyty 1 wystaje walcowy centrujący czop 4 i na nim jest obrotowo osadzone jarzmo 6. Pomiędzy jarzmem 6 a powierzchnią czopa 4 jest kształtowe połączenie 5. Jarzmo 6 jest przysłonięte zewnętrznym korpusem 8 przekładni, z którego to korpusu wystaje w kierunku zębatego napędowego koła 3 walcowy, centrujący czop 7. Zewnętrzny korpus 8 przekładni jest skręcony z mocującą płytą 1 za pomocą śrub 9. W widelcu jarzma 6 jest tocznie osadzone zębate, pośrednie koło 10 wraz z prowadzącym go wahliwym ślizgiem 11. Ślizg 11 prowadzi zębate, pośrednie koło 10 po drabince 12 napędu posuwu.

189 183

Fig.2

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (4)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Przekładnia napędu posuwu górniczego kombajnu ścianowego, która ma wewnątrz swego kadłuba zębate koło napędowe i zazębione z nim zębate koło pośrednie, przy czym zębate koło pośrednie współpracuje z drabinką i jest po niej prowadzone przy użyciu płozy, znamienna tym, że zębate koło pośrednie (10) jest osadzone w widelcu jarzma (6), które z kolei jest obrotowo osadzone na walcowym centrującym czopie (4) wystającym z mocującej płyty (1) przekładni, przy czym kąt nachylenia jarzma (6) względem kadłuba przekładni jest ustalony kształtowym połączeniem (5) znajdującym się pomiędzy czopem (4) a jarzmem (6).
2. 2. Przekładnia napędu posuwu górniczego kombajnu ścianowego według zastrz. 1, znamienna tym, że jarzmo (6) jest przysłonięte zewnętrznym korpusem (8) przekładni, z którego to korpusu wystaje w kierunku napędowego koła (3) drugi walcowy centrujący czop (7) również osadzony w jarzmie (6), przy czym korpus (8) jest śrubami (9) skręcony z mocującą płytą (1) przekładni.
3. 3. Przekładnia napędu posuwu górniczego kombajnu ścianowego według zastrz. 1, znamienna tym, że jarzmo (6) jest obrotowo osadzone na walcowym centrującym czopie (4) wystającym z ciągnika kombajnu.
4. 4. Przekładnia napędu posuwu górniczego kombajnu ścianowego według zastrz. 2, znamienna tym, że zewnętrzny korpus (8) jest śrubami (9) skręcony z ciągnikiem kombajnu.