PL196583B1 - Zestaw obsługowy dla przewodów przebiegających w podbudowie drogi - Google Patents

Abstract

1. Zestaw obs lugowy dla przewodów prze- biegaj acych w podbudowie drogi, zw laszcza ruroci agów s lodkiej wody, który ma dr azek klucza maj acy zako nczenie w skrzynce ulicz- nej, który swoim dolnym ko ncem w formie z laczki kielichowej jest po laczony roz lacznie z wrzecionem zasuwy ruroci agu i jest otoczony przez rur e os lonow a, przy czym jest przewi- dziany ko lpak rury os lonowej srodkuj acy dr azek klucza, który sk lada si e z ko lpaka z obrze zem, który ustala rur e os lonow a i tarczy slizgowej ob- racaj acej si e wzgl edem tej rury os lonowej i po la- czonej z dr azkiem klucza, przy czym ko lpak z obrze zem i tarcza slizgowa s a po laczone ze sob a za pomoc a zatrzasku, znamienny tym, ze ko lpak (9) z obrze zem jest zaopatrzony w spr ezy- scie umieszczone i/lub wykonane noski (2) za- trzasku, a tarcza slizgowa (10) jest zaopatrzona w haki oporowe (7) kszta ltem i ustawieniem od- powiadaj ace noskom (2) zatrzasku. PL PL PL PL

Description

RZECZPOSPOLITA

POLSKA

Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 196583 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 342286 ^{(51) Int.Cl.}

E03B 9/10 (2006.01) (22) Data zgłoszenia: 31.08.2000 (54) Zestaw obsługowy dla przewodów przebiegających w podbudowie drogi

(30) Pierwszeństwo: 17.12.1999,DE,19961420.2	(73) Uprawniony z patentu: Kettler GmbH,Dorsten,DE
(43) Zgłoszenie ogłoszono: 18.06.2001 BUP 13/01	(72) Twórca(y) wynalazku: Michael Buhla,Raesfeld,DE Markus Swoboda,Recklinghausen,DE
(45) O udzieleniu patentu ogłoszono: 31.01.2008 WUP 01/08	(74) Pełnomocnik: Małgorzata Grabowska, Sulima Grabowska Sierzputowska, Biuro Patentów i Znaków Towarowych, sp.j.

⁽⁵⁷⁾ 1. Zestaw obsługowy dla przewodów przebiegających w podbudowie drogi, zwłaszcza rurociągów słodkiej wody, który ma drążek klucza mający zakończenie w skrzynce ulicznej, który swoim dolnym końcem w formie złączki kielichowej jest połączony rozłącznie z wrzecionem zasuwy rurocią gu i jest otoczony przez rurę osłonową, przy czym jest przewidziany kołpak rury osłonowej środkujący drążek klucza, który składa się z kołpaka z obrzeżem, który ustala rurę osłonową i tarczy ślizgowej obracającej się względem tej rury osłonowej i połączonej z drążkiem klucza, przy czym kołpak z obrzeżem i tarcza ślizgowa są połączone ze sobą za pomocą zatrzasku, znamienny tym, że kołpak (9) z obrzeżem jest zaopatrzony w sprężyście umieszczone i/lub wykonane noski (2) zatrzasku, a tarcza ślizgowa (10) jest zaopatrzona w haki oporowe (7) kształtem i ustawieniem odpowiadające noskom (2) zatrzasku.

PL 196 583 B1

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest zespół obsługowy dla przewodów przebiegających w podbudowie drogi, zwłaszcza przewodów wodociągowych, który ma drążek kluczowy mający zakończenie w skrzynce ulicznej, który swoim dolnym końcem w formie złączki kielichowej jest połączony rozłącznie z wrzecionem zasuwy przewodu rurowego, i jest otoczony przez rurę osłonową, przy czym jest przewidziany kołpak rury osłonowej środkujący drążek czopa kwadratowego składający się z kołpaka z obrzeż em ustalają cego rurę osł onową i tarczy ś lizgowej obracają cej się wzglę dem drążka klucza i połączonej z drążkiem klucza, przy czym kołpak z obrzeżem i tarcza ślizgowa są połączone ze sobą za pomocą zatrzasku.

W podbudowie drogi są układane rurociągi słodkiej wody, odpływy itp., przy czym dopiero później w związku z robotami budowlanymi wykonuje się przyłącza do odbiorców. Aby takie przewody wodociągowe można było odcinkami zamknąć lub otworzyć i wykonać połączenie z odbiorcami, w regularnych odstępach są przewidziane zestawy obsługowe. W celu osadzenia drążka klucza zestawu obsługowego na wrzecionie zasuwy rurociągu lub ułatwienia tego na innej przebiegającej w gruncie armaturze są znane szybkomocujące złączki kielichowe, które mają kołki, które przy osadzeniu na złączce kielichowej automatycznie wchodzą w jej otwory. Taki zestaw obsługowy jest znany, na przykład z niemieckiego opisu patentowego nr DE 4438205. Przy tym tarcza ślizgowa z ochraniaczem obejmującym drążek klucza stanowi jeden zespół konstrukcyjny. Ochraniacz czopa kwadratowego jest wykonany z tworzywa sztucznego i wzmocniony zbrojeniem metalowym, ponieważ w tym obszarze muszą być przenoszone na drążek klucza duże momenty obrotowe. Jednak z powodu tej kosztownej konstrukcji, tego rodzaju zespoły konstrukcyjne nie były dotychczas wytwarzane. W tym zestawie obsługowym konieczne jest stosowanie dużych sił przy wytwarzaniu połączenia na zatrzask między kołpakiem z obrzeżem i tarczą ślizgową. Ze względu na masywne wykonanie nosków zatrzasku to połączenie zasadniczo jest połączeniem „na stałe, gdyż praktycznie nie może zostać rozłączone. Ze względu na duże siły występujące podczas przebiegu zatrzaskiwania, ochraniacz czopa kwadratowego musi być zbrojony, co oznacza wysoki koszt produkcji. Rozwiązanie to nie zdobyło dotychczas uznania z tego powodu, że są konieczne bardzo duże momenty obrotowe wytwarzane w celu wprawienia w ruch drążek klucza, gdyż są do pokonania duże siły tarcia ze względu na masywną budowę tarczy ślizgowej i nosków zatrzasku oraz haki oporowe.

Celem wynalazku jest opracowanie zestawu obsługowego, który umożliwia łatwe zatrzaskiwanie tarczy ślizgowej i kołpaka z obrzeżem i łatwe wprawianie w ruch drążka klucza.

Ten problem jest rozwiązany dzięki temu, że kołpak z obrzeżem jest zaopatrzony w sprężyście umieszczone i/lub wykonane noski zatrzasku i że tarcza ślizgowa jest zaopatrzona w haki oporowe kształtem i ustawieniem odpowiadające noskom zatrzasku.

Tarcza ślizgowa zaopatrzona w haki oporowe zatrzaskuje się z kołpakiem z obrzeżem za pomocą przyporządkowanych mu nosków zatrzasku, które są odpowiednio elastyczne. Tarcza ślizgowa jest stosunkowo masywna, podczas gdy noski zatrzasku i rura osłonowa przeciwnie, są wykonane z mię kkiego tworzywa sztucznego. Ze względu na zwarte wykonanie tarczy ślizgowej jej powierzchnia rozdzielająca w stosunku do kołpaka z obrzeżem jest szczególnie mała tak, że w wyniku związanego z tym mniejszego oporu tarcia moż na ją znacznie ł atwiej uruchamiać i obracać . Temu lepszemu przystosowaniu do ręcznej obsługi sprzyja także to, że umieszczone lub wykonane sprężyście noski zatrzasku w położeniu zatrzaśnięcia nie przylegają lub prawie nie przylegają do haków oporowych lub innego elementu konstrukcyjnego, co prowadzi do tego, że także w tym obszarze wcale nie występuje tarcie. Z ochraniacza czopa kwadratowego moment obrotowy może więc być przenoszony na drążek klucza w sposób zoptymalizowany, bez potrzeby specjalnego masywnego zbrojenia ochraniacza czopa kwadratowego. Noski zatrzasku mogą być wykonane za pomocą stosunkowo prosto zbudowanych progów i nie muszą już mieć formy zbliżonej do haka oporowego. Ze względu na swoją smukłość mają one już określoną podatność. Dodatkowo lub alternatywnie ich połączenie z kołpakiem z obrzeżem jest sprężyste.

W korzystny sposób przewiduje się , ż e noski zatrzasku i/lub haki oporowe na koł paku z obrzeżem lub tarczy ślizgowej są rozmieszczone na obwodzie pojedynczo lub w grupach. Noski zatrzasku i haki oporowe obiegają kołpak z obrzeżem lub tarczę ślizgową na kącie 360°, aby umożliwić równomierne i także w większym zakresie tolerancji wytwarzane zatrzaskiwanie. Mogą występować także pojedyncze noski zatrzasku lub haki oporowe, które są rozmieszczone wokół obwodu kołpaka z obrzeż em lub tarczy ś lizgowej.

PL 196 583 B1

W celu ułatwienia przebiegu zatrzaskiwania przewiduje się, że noski zatrzasku mają mniejsze rozmiary niż haki oporowe. Dzięki temu, masywnej budowy haki oporowe zatrzaskują się z sprężyście umieszczonymi lub wykonanymi noskami zatrzasku kołpaka z obrzeżem. Rura osłonowa jest wykonana z bardziej elastycznego i bardziej miękkiego, a zatem tańszego tworzywa sztucznego niż tarcza ślizgowa lub haki oporowe, aby można było z mniejszym wysiłkiem przeprowadzić proces zatrzaskiwania. Przez pojęcie „małych rozmiarów rozumie się tutaj, że noski zatrzasku mają grubość wynoszącą mniej więcej od jednej czwartej do połowy grubości haków oporowych.

W korzystnym przykładzie wykonania wynalazku przewiduje się, że tarcza ślizgowa z ochraniaczem czopa kwadratowego drążka klucza na jego końcu zwróconym do kołpaka z obrzeżem stanowi jednoczęściowy zespół konstrukcyjny. Ochraniacz czopa kwadratowego i tarcza ślizgowa są wykonane jako jednoczęściowy zespół konstrukcyjny, który następnie jest nakładany na górny koniec drążka klucza i zatrzaskiwany z rurą osłonową. Dzięki temu, że ochraniacz drążka klucza i tarcza ślizgowa tworzą wspólny zespół konstrukcyjny nie jest konieczne w tym obszarze zaopatrzenie zestawu obsługowego w następny uszczelniający element konstrukcyjny. Wspólny zespół konstrukcyjny może zatem mieć zwartą budowę, a jego zalety z punktu widzenia technologii wytwarzania są dla fachowca zupełnie wyraźne. Tarcza ślizgowa i tarcza uszczelniająca przyporządkowana kołpakowi z obrzeżem mają zatem korzystnie małą powierzchnię rozdzielającą. Opory tarcia, które muszą być pokonane podczas wprawiania w ruch drążka klucza są szczególnie małe. Zaczepianie się lub ukośne ustawienie się elementów konstrukcyjnych jest wykluczone. To samo dotyczy wypadku, gdy między tarczą ślizgową i tarczą uszczelniając ą jest umieszczona tarcza do napisów.

Dodatkowa korzyść polega na tym, że ochraniacz czopa kwadratowego jest wykonany w sposób jednolity (jako całość) z odpornego na ścieranie tworzywa sztucznego. Dzięki temu można zrezygnować z dodatkowego zbrojenia ochraniacza czopa kwadratowego, które dotychczas było zasadniczą przyczyną braku ekonomiczności tego rodzaju zespołu konstrukcyjnego utworzonego z tarczy ślizgowej i ochraniacza czopa kwadratowego. Ochraniacz czopa kwadratowego jest wykonany jako odpowiadający czopowi kwadratowemu na górnym końcu drążka klucza i obejmuje go, przy czym połączenie między ochraniaczem czopa kwadratowego i czopem kwadratowym następuje w wyniku zatrzaskiwania zespołu konstrukcyjnego utworzonego przez tarczę ślizgową i ochraniacz czopa kwadratowego względem nosków zatrzasku wykonanych na kołpaku z obrzeżem w taki sposób, że jest niezbędny do tego osobny zabieg.

Następną korzyść osiąga się wtedy, gdy między tarczą uszczelniającą tworzącą górne zakończenie kołpaka rury osłonowej i tarczą ślizgową jest umieszczona tarcza do napisów. W tym miejscu mogą być utrwalone odpowiednie dane o każdorazowym zestawie obsługowym. Ponieważ dla tych informacji jest do dyspozycji szczególnie duża powierzchnia, mogą być w tym miejscu umieszczone napisy, naklejki lub także transponder sygnałów odczytywanych maszynowo.

W korzystnym przykł adzie wykonania są przewidziane elementy z napisami, które są zaczepione w wybraniach przyporządkowanych kołpakowi rury osłonowej. Kołpak rury osłonowej ma kilka takich wybrań, najczęściej w danym wypadku po jednym w obszarze czterech naroży ochraniacza czopa kwadratowego. Zatem elementy z napisami zabezpieczone za pomocą dodatkowych zębów zatrzasku mogą być łatwo osadzone i dodatkowo także jeszcze wymienione lub uzupełnione.

Ponadto przewiduje się, że zespół konstrukcyjny jest połączony rozłącznie z drążkiem klucza za pomocą przebiegającego poprzecznie do jego osi środka mocującego, najczęściej kołka zabezpieczającego. Ten kołek zabezpieczający ustala dodatkowo zespół konstrukcyjny utworzony przez tarczę ślizgową i ochraniacz czopa kwadratowego razem z drążkiem klucza. Również może znajdować się kilka kołków zabezpieczających, które krzyżują się na osi podłużnej drążka klucza.

Szczególnie zwarty zestaw obsługowy jest opracowany dzięki temu, że rura osłonowa jest utworzona za pomocą kilku pojedynczych rur osłonowych wykonanych i umieszczonych w sposób umożliwiający wzajemne wysuwanie teleskopowe lub wetkniętych jedna w drugą. Zatem zestaw obsługowy może mieć dowolnie dopasowaną wysokość i dla transportu odpowiednio mieć także zmniejszoną swoją długość.

Rura osłonowa jest ponadto wykonana w ten sposób, że pojedyncze rury osłonowe mają zaczepy oporowe służące jako zabezpieczenia przed wyciągnięciem. Odpowiadające im zaczepy oporowe są przewidziane w sąsiednich pojedynczych rurach osłonowych. Zsuwanie i rozsuwanie pojedynczych rur osłonowych jest więc w danym wypadku możliwie tylko do zaczepów oporowych w taki sposób, że pozostaje zapewnione, że rura osłonowa zachowuje swoją funkcję jako osłona drążka klucza i uszczelnienie go wobec gruntu.

PL 196 583 B1

Dobra dostosowalność zestawu obsługowego jest osiągana wtedy, gdy dzwon otaczający obszar przyłączenia złączki kielichowej i wrzeciona z dolną pojedynczą rurą osłonową jest wykonany jako połączony rozłączne. Dzwon musi być połączony z zestawem obsługowym dopiero na miejscu budowy i w razie potrzeby może być także wymieniony.

Połączenie między dolną pojedynczą rurą osłonową i dzwonem jest wtedy korzystnie wytworzone, gdy dzwon z dolną pojedynczą rurą osłonową jest połączony za pomocą połączenia na zatrzask lub połączenia gwintowego lub za pomocą połączenia wtykowego zabezpieczonego zatrzaskiem. Dzięki temu jest wykonane wytrzymałe na rozciąganie i zarazem rozłączne połączenie, które można łatwo zmontować i zdemontować, także w warunkach miejsca budowy. Poza tym jest korzystne, gdy drążek klucza jest połączony rozłącznie ze złączką kielichową. To może odbywać się za pomocą połączenia na zatrzask, połączenia gwintowego lub w wyniku połączenia gwintowego zabezpieczonego dodatkowym zatrzaskiem i ma tę zaletę, że kompletny zestaw obsługowy nie musi być wytwarzany wstępnie w fabryce, lecz podczas wbudowania do wrzeciona może być wybrana odpowiednia złączka kielichowa i skręcona z drążkiem klucza.

Także sam drążek klucza może mieć zmienną długość, mianowicie w taki sposób, że drążek klucza jest zaopatrzony w przedłużenie drążka czopa kwadratowego, przy czym drążek klucza i przedłużenie drążka klucza są połączone ze sobą za pomocą łącznika. Łączniki są wykonane jako zamocowania czopa kwadratowego i połączone rozłącznie z drążkiem klucza lub przedłużeniem drążka klucza, na przykład za pomocą połączenia na zatrzask w taki sposób, że także tutaj, odpowiednio do warunków wbudowania, odpowiednie elementy konstrukcyjne muszą być zestawione dopiero na miejscu budowy, odpowiednio do systemu modułowego.

Wynalazek wyróżnia się zwłaszcza tym, że zestaw obsługowy jest zaopatrzony w drążek klucza bardzo łatwy do ręcznego manipulowania, chociaż tarcza ślizgowa jest wykonana masywnie i mimo to można ją łatwo przekręcić względem kołpaka z obrzeżem. W tym celu rura osłonowa i przyporządkowane jej elementy konstrukcyjne są wyprodukowane ze stosunkowo elastycznego tworzywa sztucznego, przy czym zwłaszcza noski zatrzasku do zatrzaskiwania z tarczą ślizgową lub przyporządkowanymi jej hakami oporowymi są wykonane lub umieszczone sprężyście. Noski zatrzasku w porównaniu do haków oporowych mają małe wymiary i mają postać progu. Tarcza ślizgowa i ochraniacz czopa kwadratowego mogą być zestawione we wspólny, zwarty zespół konstrukcyjny, który wytrzyma bez jakiegokolwiek zbrojenia, ponieważ drążek klucza można łatwiej wprawiać w ruch z powodu małego koniecznego do pokonania oporu tarcia. Przy tym jest korzystne, że tarcza ślizgowa i tarcza uszczelniająca mają tylko małą powierzchnię rozdzielającą, w obszarze której są wzajemnie przekręcane tarcza ślizgowa i tarcza uszczelniająca lub umieszczona między nimi tarcza do napisów. Zestaw obsługowy jest zmontowany z kilku zestawionych ze sobą w układzie kombinowanym elementów konstrukcyjnych i dlatego ze względu na dopasowanie długości i elementów konstrukcyjnych przyłączenia, jak wrzeciono, musi być zestawiony bezpośrednio na miejscu budowy.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zestaw obsługowy w widoku perspektywicznym, fig. 2 - zestaw obsługowy w przekroju, fig. 3 - kołpak rury osłonowej w widoku perspektywicznym, fig. 4 - tarczę ślizgową z ochraniaczem czopa kwadratowego w przekroju, fig. 5 - kołpak rury osłonowej w przekroju perspektywicznym, fig. 6 kołpak rury osłonowej przekroju podłużnym, fig. 7 - widok w rozłożeniu części zestawu obsługowego i fig. 8 - tarczę do napisów.

Na fig. 1 pokazano zestaw obsługowy 1, w którym rura osłonowa 5 jest wykonana z kilku pojedynczych, wysuwających się teleskopowo pojedynczych rur osłonowych 5a, 5b, 5c i 5d.

Najniższej rurze osłonowej 5d jest przyporządkowany dzwon 19, otaczający obszar przyłączenia niepokazanej tu złączki kielichowej i wrzeciona, który jest wetknięty w najniższą pojedynczą rurę osłonową 5d i zabezpieczony za pomocą dodatkowego zatrzasku 25. Pojedyncze rury osłonowe 5a, 5b, 5c i 5d są wetknięte jedna w drugą i zabezpieczone za pomocą wyciągnięciem. Na końcu 24 zestawu obsługowy 1 zwróconym do skrzynki ulicznej można rozpoznać ochraniacz 13 czopa kwadratowego służący do przyłączenia narzędzia do wprawienia w ruch dla obrócenia drążka klucza.

Na fig. 2 przedstawiono w przekroju zestaw obsługowy 1, przy czym uwidoczniono, że oprócz zabezpieczeń przed przekręceniem, między pojedynczymi rurami osłonowymi 5a, 5b, 5c i 5d są umieszczone także zaczepy oporowe 17, które służą jako zabezpieczenie przed wyciągnięciem w taki sposób, że jest zapewniona zdolność do wysuwania teleskopowego rury osłonowej 5. Zaczepy oporowe 17, 17' są przewidziane w sąsiednich pojedynczych rurach osłonowych jako odpowiadające sobie skuteczne zabezpieczenie przed wyciągnięciem. Drążek 4 klucza, na swoim dolnym końcu jest

PL 196 583 B1 połączony rozłącznie za pomocą połączenia gwintowego ze złączką kielichową 3, która tworzy połączenie z wrzecionem w taki sposób, że dobrana do wrzeciona złączka kielichowa 3, musi być dopasowana dopiero przy ostatecznym wbudowaniu wrzeciona. W związku ze zdolnością do wysuwania teleskopowego poszczególnych elementów konstrukcyjnych zestawu obsługowego i możliwością przedłużenia drążka 4 klucza za pomocą przedłużenia drążka klucza, które są połączone za pomocą łącznika, każdy zestaw obsługowy daje się zatem zestawić w komplet, a więc daje się dopasować optymalnie do okoliczności i konkretnego zastosowania.

Na fig. 3 przedstawiono kołpak 8 rury osłonowej w widoku perspektywicznym. Przy tym można rozpoznać wspólny zespół konstrukcyjny utworzony przez ochraniacz 13 czopa kwadratowego i tarczę ślizgową 10, który za pomocą elementu mocującego 15 jest połączony z zakrytym tutaj drążkiem klucza. Ten zespół konstrukcyjny zatrzaskuje się z rurą osłonową 5 lub z kołpakiem 9 z obrzeżem. Między kołpakiem 9 z obrzeżem i tarczą ślizgową 10 znajduje się tarcza 14 do napisów, która ma niezbędne dane dotyczące zestawu obsługowego 1. Przy tym może tu chodzić o napisy, nadruki lub także o transponder sygnałów odczytywanych maszynowo. Kołpakowi 8 rury osłonowej są przyporządkowane wybrania 23, które służą do zamocowania elementów 16 z napisami. Zęby 25 zatrzasku służą do tego, aby wytworzyć połączenie między kołpakiem 8 rury osłonowej i elementem 16 do napisów. Zatem elementy 16 do napisów mogą być łatwo wymienione lub uzupełnione.

Zespół konstrukcyjny 12 składający się z ochraniacza 13 czopa kwadratowego i tarczy ślizgowej 10 jest pokazany na fig. 4. Zespół konstrukcyjny 12 jest wyposażony w haki oporowe 7, za pomocą których zespół konstrukcyjny 12 zatrzaskuje się z rurą osłonową 5. Tarcza ślizgowa 10 ślizga się dolną stroną 20 po tarczy uszczelniającej kołpaka z obrzeżem, przy czym jak to pokazano na fig. 4 można wyraźnie dostrzec, jak mała jest powierzchnia rozdzielająca znajdująca się między tarczą ślizgową 10 i tarczą uszczelniającą. Przy manipulowaniu ręcznym przyczynia się ona znacznie do poruszania z łatwością drążkiem klucza, co nie jest ograniczone także przez umieszczoną między nimi tarczę do napisów.

Na fig. 5 szczególnie dobrze pokazano budowę zespołu konstrukcyjnego 12. Podczas, gdy haki oporowe 7 przyporządkowane zespołowi konstrukcyjnemu 12 są odpowiednio masywne, odpowiadające im elementy konstrukcyjne przyporządkowane kołpakowi z obrzeżem 9 - noski 2 zatrzasku - mają małe wymiary i są sprężyste. Podczas zatrzaskiwania zespołu konstrukcyjnego 12 z kołpakiem 9 z obrzeż em noski 2 zatrzasku są naciskane na zewną trz i zatrzaskują się wtedy z hakami oporowymi 7, co także ze względu na wytwarzanie rury osłonowej 5 z miękkiego i elastycznego materiału nie wymaga zbyt dużego wysiłku. Ochraniacz 13 czopa kwadratowego umieszczony na końcu 24 zestawu obsługowego zwróconym do skrzynki ulicznej ściśle przylega do niewidocznego tutaj drążka klucza i w całości może być wykonany z tworzywa sztucznego, bez zaopatrzenia go w dodatkowe zbrojenie. Między tarczą uszczelniającą 6 kołpaka 9 z obrzeżem i tarczą ślizgową 10 jest umieszczona tarcza 14 do napisów. Ma ona na sobie charakterystyczne informacje o każdorazowym zestawie obsługowym.

Kołpak 8 rury osłonowej z wbudowanym drążkiem 4 klucza jest przedstawiony także na fig. 6. Zespół konstrukcyjny 12 składający się z ochraniacza czopa kwadratowego 13 i tarczy ślizgowej 10 jest połączony z tym drążkiem 4 klucza za pomocą elementu mocującego 15. Następnie pokazano noski 2 zatrzasku o małych wymiarach w stosunku do haków oporowych 7 mających postać progu.

Na fig. 7 pokazano, że oprócz wielu różnych możliwości dopasowania, które oferuje zestaw obsługowy według wynalazku jest możliwe także zaopatrzenie go albo w zespół konstrukcyjny 12 utworzony przez tarczę ślizgową 10 i ochraniacz 13 czopa kwadratowego, albo w pojedynczą tarczę ślizgową 21 oraz w danym wypadku w uszczelnienie 22 i nieprzedstawiony tutaj osobny ochraniacz czopa kwadratowego. Między tarczą ślizgową 12 i kołpakiem 9 z obrzeżem lub tarczą uszczelniającą 6 jest w tym wypadku umieszczona tarcza 14 do napisów, która moż e dostarczyć danych i informacji o każ dorazowym zestawie obsługowym. Dodatkowo jest przewidziany element 16 do napisów, który jest wetknięty w odpowiednie wybranie 23 w tarczy uszczelniającej 6.

Na fig. 8 pokazano jeszcze raz tarczę uszczelniającą 6, która jest na stałe połączona z elementem 16 do napisów. Ten element 16 do napisów może zawierać dane i informacje. Zamiast elementu 16 do napisów lub dodatkowo może być umieszczony również transponder sygnałów odczytywanych maszynowo.

Wszystkie wspomniane cechy, które wynikają pojedynczo lub w kombinacji z innymi cechami, także te wynikające tylko z rysunku, należy uważać za istotne dla wynalazku.

PL 196 583 B1

Claims (17)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Zestaw obsługowy dla przewodów przebiegających w podbudowie drogi, zwłaszcza rurociągów słodkiej wody, który ma drążek klucza mający zakończenie w skrzynce ulicznej, który swoim dolnym końcem w formie złączki kielichowej jest połączony rozłącznie z wrzecionem zasuwy rurociągu i jest otoczony przez rurę osłonową, przy czym jest przewidziany kołpak rury osłonowej środkujący drążek klucza, który składa się z kołpaka z obrzeżem, który ustala rurę osłonową i tarczy ślizgowej obracającej się względem tej rury osłonowej i połączonej z drążkiem klucza, przy czym kołpak z obrzeżem i tarcza ślizgowa są połączone ze sobą za pomocą zatrzasku, znamienny tym, że kołpak (9) z obrzeżem jest zaopatrzony w sprężyście umieszczone i/lub wykonane noski (2) zatrzasku, a tarcza ślizgowa (10) jest zaopatrzona w haki oporowe (7) kształtem i ustawieniem odpowiadające noskom (2) zatrzasku.
2. 2. Zestaw według zastrz. 1, znamienny tym, że noski (2) zatrzasku i/lub haki oporowe (7) pojedynczo lub w grupach są umieszczone obwodowo na kołpaku (9) z obrzeżem lub na tarczy ślizgowej (10).
3. 3. Zestaw wedł ug zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, ż e noski zatrzasku (2) mają mniejsze wymiary niż haki oporowe (7).
4. 4. Zestaw według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że tarcza ś lizgowa (10) z ochraniaczem (13) czopa kwadratowego otaczającym drążek (4) klucza na jego końcu (24) zwróconym do skrzynki ulicznej tworzy jednoczęściowy zespół konstrukcyjny (12).
5. 5. Zestaw według zastrz. 4, znamienny tym, że ochraniacz (13) czopa kwadratowego jest wykonany jako całość z tworzywa sztucznego odpornego na ścieranie.
6. 6. Zestaw według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że między tarczą uszczelniającą (6) tworzącą górne zakończenie kołpaka (8) rury osłonowej i tarczą ślizgową (10) jest umieszczona tarcza (14) do napisów.
7. 7. Zestaw według zastrz. 4, znamienny tym, że między tarczą uszczelniającą (6) tworząc ą górne zakończenie kołpaka (8) rury osłonowej i tarczą ślizgową (10) jest umieszczona tarcza (14) do napisów.
8. 8. Zestaw według zastrz. 6, znamienny tym, że ma elementy (16) do napisów zatrzaskiwane w wybraniach (23) przyporządkowanych kołpakowi (8) rury osłonowej.
9. 9. Zestaw według zastrz. 4, znamienny tym, że zespół konstrukcyjny (12) jest połączony rozłącznie z drążkiem (4) klucza za pomocą przebiegającego poprzecznie do jego osi elementu mocującego (15), korzystnie kołka zabezpieczającego.
10. 10. Zestaw według zastrz. 1, znamienny tym, że rura osłonowa (5) jest utworzona z kilku umieszczonych w sposób umożliwiający wzajemne wysuwanie teleskopowe lub wetkniętych jedna w drugą pojedynczych rur osł onowych (5a, 5b, 5c, 5d).
11. 11. Zestaw według zastrz. 10, znamienny tym, że pojedyncza rura osłonowa (5a, 5b, 5c, 5d) ma zaczepy oporowe (17, 17') służące jako zabezpieczenia przed wyciągnięciem.
12. 12. Zestaw według zastrz. 10, znamienny tym, że dzwon (19) otaczający obszar przyłączenia złączki kielichowej (3) i wrzeciona jest połączony rozłącznie z dolną pojedynczą rurą osłonową (5d).
13. 13. Zestaw według zaostrz. 12, znamienny tym, że dzwon (19) jest połączony z dolną pojedynczą rurą osłonową (5d) za pomocą połączenia na zatrzask lub połączenia gwintowego lub za pomocą połączenia wtykowego zabezpieczonego zatrzaskiem.
14. 14. Zestaw według zastrz. 1 albo 9, albo 12, znamienny tym, że drążek (4) klucza jest połączony rozłącznie ze złączką kielichową (3).
15. 15. Zestaw według zastrz. 4, znamienny tym, że drążek (4) klucza jest połączony rozłącznie ze złączką, kielichową (3).
16. 16. Zestaw według zastrz. 1 albo 9, albo 12, albo 15, znamienny tym, że drążek (4) klucza jest zaopatrzony w przedłużenie drążka klucza, przy czym drążek (4) klucza i przedłużenie drążka klucza są połączone rozłącznie za pomocą łącznika.
17. 17. Zestaw według zastrz. 14, znamienny tym, że drążek (4) klucza jest zaopatrzony w przedłużenie drążka klucza, przy czym drążek (4) klucza i przedłużenie drążka klucza są połączone rozłącznie za pomocą łącznika.