PL197372B1 - Przekładnia młyna misowego - Google Patents

Abstract

1. Przek ladnia m lyna misowego, z pionowo umieszczonym stopniem ko la z ebatego sto z- kowego do nap edzana i wielostopniowym uk la- dem przek ladni obiegowej do przenoszenia nap edu na pier scie n naciskowy m lyna misowe- go walcowego, znamienna tym, ze przek ladnia k atowa (32, 35) poprzez z ebnik s loneczny (53) zaz ebia si e z uk ladem przek ladni obiegowych (53, 51, 50, 41, 43, 44), w którym moc jest dzie- lona, a przenoszenie mocy nast epuje jako su- mowane w uz ebieniach (44, 50) korpusu ko la o uz ebieniu wewn etrznym (46). PL PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest przekładnia młyna misowego według części nieznamiennej zastrz. 1.

Wynalazek wychodzi od młynów misowych, które są napędzane przez pionowe przekładnie kątowe.

Znane są takie napędy (np. broszura firmy Renk Tacke Kegelrad-Planetengetriebe KPAV fUr vertikale Walzenmuhlen), w których stopień koła zębatego stożkowego jest zazębiony w kole słonecznym napędu obiegowego z nieruchomym kołem o uzębieniu wewnętrznym. Przy tym odbieranie napędu na misę przebiega poprzez jarzmo, które przyjmuje szereg kół obiegowych w celu przenoszenia mocy.

Proces mielenia w takich młynach wymaga przenoszenia dużych mocy na materiał mielony przy niskich prędkościach obrotowych i dużym momencie obrotowym. Konieczne do tego wysokie przełożenia przekładni są ograniczane przez maksymalną możliwą średnicę stopnia obiegowego i średnicę leżącego koła zębatego stożkowego. Średnica stopnia obiegowego jest ograniczona przez obudowę przekładni, która kieruje siły miażdżące bezpośrednio do fundamentu młyna.

Znane są również napędy, wykonane z dwoma stopniami obiegowymi. Przy tym przekładnia kątowa napędza pierwszy zębnik słoneczny pierwszego stopnia przekładni obiegowej. Poprzez wytrzymałe na skręcanie połączenie jarzma, które obraca się w nieruchomym kole o uzębieniu wewnętrznym, z dalszym kołem słonecznym, które jest umieszczone osiowo nad pierwszym kołem słonecznym, jest napędzany drugi stopień przekładni obiegowej. Ten drugi stopień obiegowy jest umieszczony osiowo powyżej i współosiowo do pierwszego stopnia. Stopień ten poprzez dalsze jarzmo, które swoimi kołami obiegowymi, umieszczonymi w celu podziału mocy, obraca się w dalszym, nieruchomym kole o uzębieniu wewnętrznym, zazębia się z misą.

Takie przekładnie wymagają wysokich mocy napędowych dla poruszenia dużych, obracających się mas. Ponadto konieczne są znaczne nakłady na składowanie i trudny jest montaż wielu detali.

Zadaniem wynalazku jest opracowanie przekładni, która posiada duże całkowite przełożenie z dużym momentem odbierania napędu i o zwartej konstrukcji, które dopuszcza prosty montaż.

Zadanie rozwiązano według wynalazku dzięki przekładni młyna misowego o cechach znamiennych zastrz. 1.

Zgodne z wynalazkiem wykonanie przekładni, dzięki różnym wielkościom konstrukcji, pokrywa każdorazowo szerszy zakres mocy w porównaniu do stanu techniki poszerza wielkość mocy i powoduje zwiększenie wydajności.

Dzięki zwartemu zespołowi stopnia obiegowego według wynalazku, przekładnię można w znacznym stopniu wstępnie zmontować, dzięki czemu jest ułatwiony jej montaż.

Przy zachowaniu wydajności mielenia, za pomocą układu przekładni według wynalazku można realizować bardziej zwarte urządzenia o znacznie mniejszym ciężarze.

Dzięki korzystnemu ukształtowaniu napędu, przekładnie według wynalazku można konstruować modułowo.

Za pomocą korzystnego włączenia stopnia przenoszenia napędu do wewnętrznej przestrzeni płyty naciskowej, według wynalazku można realizować przekładnie o mniejszej wysokości.

Dzięki korzystnemu ukształtowaniu napędu można ograniczyć ilość elementów konstrukcyjnych, co powoduje, że przekładnie według wynalazku można wytwarzać taniej.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym jest przedstawiona przekładnia młyna misowego według wynalazku, w przekroju wzdłużnym.

Przekładnia zawiera obudowę 47 na płycie podstawowej 37. Przekazanie siły następuje poprzez wał napędowy 33, który swoim jednym końcem jest połączony np. z silnikiem elektrycznym, a na swoim drugim końcu nosi koło zębate stożkowe 32.

Zrezygnowano tutaj z przedstawienia silnika napędowego. Wał napędowy 33 jest wbudowany z kompletnym zespołem łożyskowym w podzespole wsuwanym w obudowie 47. Poprzez zazębienie z leżącym kołem zębatym stożkowym 35, moc napędu jest przenoszona na pionowy wał 36 przekładni kątowej. W celu wychwytywania sił osiowych i promieniowych, wynikających z zazębienia, jak również sił, wprowadzonych przez wał koła słonecznego 31, pionowy wał koła zębatego stożkowego 36 na swoim dolnym końcu jest utrzymywany przez łożysko 38, które poprzez część obudowy jest zamocowane na płycie podstawowej 37. Na górnym końcu wałka jest umieszczone dalsze łożysko 39 w ten sposób, że wał koła zębatego stożkowego 36 nieco wystaje i przez rozłączne sprzęgło 40 jest połączony w sposób wytrzymały na skręcanie z wałem zębnika słonecznego 31. To sprzęgło 40 stanowi korzystnie sprzęgło zębate.

PL 197 372 B1

Wał koła słonecznego 31 opiera się osiowo na wale koła zębatego stożkowego 36 i jest prowadzony na dolnym końcu w kierunku promieniowym przez sprzęgło 40. Dzięki umieszczonemu na drugim końcu zębnikowi słonecznemu 53, który jest osiowany pływająco między kołami obiegowymi 51, wał koła słonecznego 31 na swoim górnym końcu jest prowadzony promieniowo. Obracające się koła obiegowe 51 są zamocowane obrotowo za pomocą łożysk 52 w jarzmie 54. Jarzmo 54 jest prowadzone w kierunku promieniowym przez koła obiegowe 51, zazębiające się z uzębieniem koła o uzębieniu wewnętrznym 50 i swój cały ciężar opierają poprzez łożysko wzdłużne 57, przylegające powyżej zębnika słonecznego 53 na wale koła słonecznego 31 koła słonecznego 31. Jarzmo 54 jest połączone w sposób wytrzymały na skręcanie z kołem słonecznym 41, umieszczonym pod nim, na tej samej osi obrotu. Koło słoneczne jest wydrążone, dzięki czemu w stanie zestawionym z jarzmem 54, może być nasadzone na wstępnie zmontowanym zębniku 53. Swoim uzębieniem koło słoneczne 41 zazębia się z kołami obiegowymi 43, które są prowadzone za pomocą łożysk 42, 45 na osiach jarzma 58. Jarzmo 58 jest zamocowane w sposób wytrzymały na skręcanie z pośrednim dnem obudowy. Przepływ siły z wału koła słonecznego 31 następuje poprzez zębnik słoneczny 53 do obracających się kół obiegowych 51, który część swojej mocy oddaje poprzez uzębienie koła o uzębieniu wewnętrznym 50 o również obracającego się korpusu koła o uzębieniu wewnętrznym 46. Inna część mocy, poprzez jarzmo 54, noszące koła obiegowe 51, które jest połączone w sposób wytrzymały na skręcanie z kołem słonecznym 41, jest wprowadzana do drugiego stopnia przekładni obiegowej 41, 43, 44, umieszczonego poniżej pierwszego. Osadzone w obudowie koła obiegowe 43 zazębiają się z uzębieniem koła o uzębieniu wewnętrznym 44, które podobnie jak uzębienie koła o uzębieniu wewnętrznym 50 pierwszego stopnia przekładni obiegowej 53, 51, 50 jest umieszczone w sposób wytrzymały na skręcanie na korpusie koła o uzębieniu wewnętrznym 46. Poprzez te uzębienia 44, 50, częściowe strumienie mocy dodają się w korpusie 46, który poprzez osadzenie skurczowe i dodatkowe wpusty pasowane 56 jest połączony z pierścieniem naciskowym 49, w jego wnętrzu. Siła z korpusu koła o uzębieniu wewnętrznym 46 jest przenoszona bezpośrednio do pierścienia naciskowego 49.

Na pierścieniu naciskowym 49 jest montowany młyn misowy 30. Bardzo duże siły miażdżące, które oddziałują w kierunku osiowym na pierścień naciskowy 49, są kierowane za pomocą osiowych łożysk wzdłużnych 48 do obudowy 47, skąd są kierowane przez płytę podstawową 37 bezpośrednio do fundamentu. W zależności od wielkości konstrukcji młyna i występującego nacisku miażdżenia, osiowe łożyska wzdłużne 48 są wykonane, jako łożyska hydrodynamiczne lub hydrostatyczne lub też jako kombinacja obu rodzajów łożysk.

Promieniowe łożyskowanie pierścienia naciskowego 49 z zamontowanym na nim młynie misowym 30 przeprowadza się poprzez korpus koła o uzębieniu wewnętrznym 46, który w swoim wnętrzu jest prowadzony poprzez różne tarcze pośrednie przez łożysko 55. Łożysko 55 jest przyłączone do obudowy 47 poprzez nieruchome w obudowie jarzmo 58 dolnego stopnia przekładni obiegowej 41,43, 44. Dolny stopień przekładni obiegowej 41,43, 44 z nieruchomymi w obudowie kołami obiegowymi 43 jest smarowany w kąpieli olejowej. Działanie łożysk 42, 45 tych nieruchomych w obudowie kół obiegowych 43 można w łatwy sposób kontrolować przez pomiary dźwięku materiałowego.

W dalszej, nie przedstawionej odmianie obudowy, kompletny moduł 59 stopnia przekładni kątowej 32, 35 posiada własną, stojącą obudowę, zamocowaną do płyty podstawowej 37.

Taki kompletny moduł można wsunąć przez tunel, prowadzący promieniowo do obudowy 47, i ustawić pod uniesionym wałem koła słonecznego 31.

Przez opuszczenie wału z zębnikiem słonecznym 53, które następuje od góry, podobnie jak unoszenie, za pomocą dźwignic, wał koła słonecznego 31 jest połączony poprzez sprzęgło 40 z wałem koła zębatego stożkowego 36.

W dalszym ukształtowaniu, moduł 59 stopnia przekładni kątowej 32, 35 jest wykonany z obudową kołnierzową 60. Obudowa kołnierzowa 60, jako zwarty zespół, jest przyłączona do pośredniego dna obudowy poniżej drugiego stopnia przekładni obiegowej 41,43, 44, a sprzęgło 40 łączy wał koła zębatego stożkowego 36 z wałem koła słonecznego 31.

Stojąca obudowa 59, jak i obudowa kołnierzowa 60, są wykonane jako wieloczęściowe i w stanie wbudowanym umożliwiają również częściowy demontaż.

Claims (15)

1. Przekładnia młyna misowego, z pionowo umieszczonym stopniem koła zębatego stożkowego do napędzana i wielostopniowym układem przekładni obiegowej do przenoszenia napędu na pierścień naciskowy młyna misowego walcowego, znamienna tym, że przekładnia kątowa (32, 35) poprzez zębnik słoneczny (53) zazębia się z układem przekładni obiegowych (53, 51, 50, 41, 43, 44), w którym moc jest dzielona, a przenoszenie mocy następuje jako sumowane w uzębieniach (44, 50) korpusu koła o uzębieniu wewnętrznym (46).

2. Przekładnia według zastrz. 1, znamienna tym, że część mocy jest prowadzona do pierwszego stopnia przekładni obiegowej (53, 51, 50) przez koła obiegowe (51), ułożyskowane w obracającym się jarzmie (54) do uzębienia koła o uzębieniu wewnętrznym (50), a dalsza część mocy jest prowadzona przez koło słoneczne (41), które jest połączone z jarzmem (54) w sposób wytrzymały na skręcanie, do dalszego stopnia przekładni obiegowej (41,43, 44), a koło słoneczne (41) poprzez koła obiegowe (43), ułożyskowane w jarzmie (58), zamocowanym w sposób wytrzymały na skręcanie w obudowie (47), przenosi napęd na uzębienie koła o uzębieniu wewnętrznym (44), które podobnie jak uzębienie (50) jest umieszczone na korpusie koła o uzębieniu wewnętrznym (46), który jest połączony z pierścieniem naciskowym (49) w sposób wytrzymały na skręcanie.

3. Pιrzekładnia według zassc^. 1, znamienna t^im, że stopień kota zębatego stożkowego (32, 35), jako kompletny zespół konstrukcyjny, jest przyłączony do stopnia przekładni obiegowej (53, 51, 50; 41,43, 44) lub od niego odłączany, bez demontażu stopnia przekładni obiegowej (53, 51,50; 41,43, 44).

4. Przektadnia według zas^z. 3, zi^^r^i^i^i^^ tym. że wytrzymałena skręcanie potączenie (40) między zębnikiem słonecznym (31) a pionowym wałem koła zębatego stożkowego (36) jest rozłączne.

5. Przektadnia według zas^z. 4, zi^^r^i^i^i^^ tym. że wyh-zymałena skręcanie potączenie (40) między zębnikiem słonecznym (31) a pionowym wałkiem koła zębatego stożkowego (36) jest sprzęgłem zębatym.

6. Przekładnia według 3, znamienna tym, że kompletny zespół konstrukcyjny stopnia koła zębatego stożkowego (32,35) jest wsuwany z boku do tunelu w dolnej części obudowy (47) młyna.

7. Przekładnia według zastrz. 3, znamienna tym, że kompletny zespóó konstrukcyjny stopnia koła zębatego stożkowego (32, 35) jest przykręcany za pomocą własnej obudowy do obudowy (47) młyna misowego (30).

8. Przektadnia według zastrz. 7, znamienna tym, że obudowa stopnia koła zębatego stożkowego (32, 35) jest wieloczęściowa i częściowo demontowalna.

9. Przekkadnia według zas-trz. 1, znamienna tym, że koto o uzębieniu wewnętrznym (46) jess połączone w sposób wytrzymały na skręcanie przez prasowanie wtłaczane dokładne z pierścieniem naciskowym (49).

10. Przektadnia według zassrz. 9, znamienna tym, że korpus kota o uzębieniu j^wnęt^-iym (46), dodatkowo do prasowania wtłaczanego dokładnego, zawiera wpusty pasowane (56) do przenoszenia momentu obrotowego.

11. Przektadnia według zas1:rz. 1, znamienna tym, że korpus kota o uzębieniu wewnętrznym (46) w swoim promieniowym ułożeniu jest umieszczony wewnątrz pierścienia naciskowego (41).

12. Przekładnia według zastrz. 1, znamienna tym, że korpus kota o uzębieniu wewnętrznym (46) w swojej przestrzeni wewnętrznej jest prowadzony w kierunku promieniowym przez łożysko (55), które opiera się na jarzmie kół obiegowych

13. Przekładnia według zastrz. 12, znamienna tym, że łożysko (55) stanowi łożysko ślizgowe.

14. Przektadnia według zas-trz. 1, znamienna tym, że ciężar jarzma (54) i kół obiegowych (511 jest podparty poprzez łożysko osiowe (57) na wale koła słonecznego (31), który jest osadzony na wale koła zębatego stożkowego (36).

15. Przektadnia według zas-trz. 1, znamienna tym, że na dole stopień przektadni obiegowej (41,43, 44) jest smarowany w kąpieli olejowej, a łożyska (42, 45) są kontrolowane.