PL204757B1 - Składana brama segmentowa - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest składana brama segmentowa przeznaczona zwłaszcza do stosowania w obiektach przemysłowych.

Znane są składane bramy segmentowe zbudowane z ramy i dwuskrzydłowych drzwi w postaci płatów połączonych ze sobą zawiasami, składających się harmonijkowo, których skrajne płaty poprzez zawiasy drzwiowe przymocowane są do pionowych słupów ramy. Górne i dolne krawędzie płatów drzwi zaopatrzone są w rolki, które osadzone są w prowadnicach, wzdłuż których drzwi przesuwają się podczas operacji otwierania lub zamykania. Układ napędowy drzwi składa się z silnika napędowego i/lub korby ręcznej, koła napędzającego oraz dwóch zespołów pociągowych do dwóch skrzydeł drzwi. Każdy zespół pociągowy zbudowany jest z kwadranta, którego jedno naroże zamocowane jest obrotowo w linii zawiasów drzwiowych, a w drugim narożu zamocowany jest element pociągowy drzwi, zaś w trzecim naroż u zamocowane jest cięgno, którego drugi koniec umocowany jest mimoś rodowo na kole napędzającym.

Składana brama segmentowa zbudowana z ramy, drzwi w postaci płatów składających się harmonijkowo, połączonych ze sobą zawiasami drzwiowymi oraz układu napędowego z silnikiem napędowym charakteryzuje się według wynalazku tym, że górny płat drzwi zawieszony jest na górnych zawiasach na górnej poziomej belce ramy, zaś w każdej zewnętrznej krawędzi każdego wewnętrznego płata i dolnego płata umieszczone jest łożysko. W łożysku osadzony jest obrotowo czop, który zaopatrzony jest w kółko, które osadzone jest przesuwnie w lewej prowadnicy wykonanej w lewym pionowym słupie ramy lub odpowiednio w prawej prowadnicy wykonanej w prawym pionowym słupie ramy. Układ napędowy zbudowany jest z lewego nieruchomego krążka, który napędzany jest silnikiem napędowym. Lewy nieruchomy krążek zamocowany jest na górnej poziomej belce ramy. Na lewym nieruchomym krążku ułożona jest lewa linka, na której z jej jednego końca zawieszony jest lewy przeciwciężar, a drugi jej koniec przymocowany jest do lewego dolnego kółka. Lewy przeciwciężar umieszczony jest w lewym kanale prowadzącym, który wykonany jest w lewym pionowym słupie. W prawym pionowym słupie wykonany jest prawy kanał prowadzący, w którym umieszczony jest prawy przeciwciężar. Prawy przeciwciężar przymocowany do prawej linki, która ułożona jest na prawym nieruchomym krążku, który zamocowany jest na górnej poziomej belce. Prawa linka z drugiego końca przymocowana jest do prawego dolnego kółka.

W korzystnym wariancie wynalazku lewy przeciwciężar i prawy przeciwciężar zaopatrzone są w rolki toczne.

Składana brama segmentowa według wynalazku skutecznie zabezpiecza przed niepowołanymi wjazdami i wyjazdami pojazdów z obiektów zwłaszcza przemysłowych, ma nieskomplikowaną budowę i jest ł atwa w eksploatacji.

Wynalazek objaśniony jest bliżej w przykładzie wykonania i na rysunku na którym fig. 1 przedstawia schemat bramy, fig. 2 przekrój wzdłuż linii A-A z fig. 1, fig. 3 poprzeczne przekroje przez lewy pionowy słup bramy.

P r z y k ł a d

Składana brama segmentowa zbudowana jest z ramy 2 oraz drzwi 1 w postaci płatów składających się harmonijkowo, połączonych ze sobą zawiasami drzwiowymi 19 i układu napędowego wraz z silnikiem napędowym 17.

Górny płat 3 drzwi 1 zawieszony jest na górnych zawiasach 6 na górnej poziomej belce 7 ramy 2. W każdej zewnętrznej krawędzi każdego wewnętrznego płata 5 i dolnego płata 4 umieszczone jest łożysko 14, w którym osadzony jest obrotowo czop 9. Czop 9 zaopatrzony jest w kółko 15a, 15b, które osadzone jest przesuwnie w l ewej prowadnicy 13a wykonanej w lewym pionowym słupie 8a ramy 2 lub odpowiednio w prawej prowadnicy 13b wykonanej w prawym pionowym słupie 8b ramy 2. Układ napędowy zbudowany jest z lewego nieruchomego krążka 16a, który napędzany jest silnikiem napędowym 17. Lewy nieruchomy krążek 16a zamocowany jest na górnej poziomej belce 7 ramy 2. Na lewym nieruchomym krążku 16a ułożona jest lewa linka 11a, na której z jej jednego końca zawieszony jest lewy przeciwciężar 12a, a drugi jej koniec przymocowany jest do lewego dolnego kółka 15a'. Lewy przeciwciężar 12a umieszczony jest w lewym kanale prowadzącym 10a, który wykonany jest w lewym pionowym słupie 8a. W prawym pionowym słupie 8b wykonany jest prawy kanał prowadzący 10b, w którym umieszczony jest prawy przeciwciężar 12b. Prawy przeciwciężar 12b przymocowany do prawej linki 11b, która ułożona jest na prawym nieruchomym krążku 16b, który zamocowany

PL 204 757 B1 jest na górnej poziomej belce 7. Prawa linka 11 b z drugiego końca przymocowana jest do prawego dolnego kółka 15b'. Lewy przeciwciężar 12a i prawy przeciwciężar 12b zaopatrzone są w rolki toczne 18.

Claims (2)

1. Składana brama segmentowa zbudowana z ramy, drzwi w postaci płatów składających się harmonijkowo, połączonych ze sobą zawiasami drzwiowymi oraz układu napędowego z silnikiem napędowym, znamienna tym, że górny płat (3) drzwi (1 zawieszony jest na górnych zawiasach (6) na górnej poziomej belce (7) ramy (2), zaś w każdej zewnętrznej krawędzi każdego wewnętrznego płata (5) i dolnego płata (4) umieszczone jest łożysko (14), w którym osadzony jest obrotowo czop (9), który zaopatrzony jest w kółko (15a, 15b), które osadzone jest przesuwnie w lewej prowadnicy (13a) wykonanej w lewym pionowym słupie (8a) ramy (2) lub odpowiednio w prawej prowadnicy (13b) wykonanej w prawym pionowym słupie (8b) ramy (2), zaś układ napędowy zbudowany jest z lewego nieruchomego krążka (16a), który napędzany jest silnikiem napędowym (17), przy czym lewy nieruchomy krążek (16a) zamocowany jest na górnej poziomej belce (7) ramy (2), a na lewym nieruchomym krążku (16a) ułożona jest lewa linka (11a), na której z jej jednego końca zawieszony jest lewy przeciwciężar (12a), a drugi jej koniec przymocowany jest do lewego dolnego kółka (15a), przy czym lewy przeciwciężar (12a) umieszczony jest w lewym kanale prowadzącym (10a), który wykonany jest w lewym pionowym słupie (8a), zaś w prawym pionowym słupie (8b) wykonany jest prawy kanał prowadzący (10b), w którym umieszczony jest prawy przeciwciężar (12b), który przymocowany do prawej linki (1 Ib), która ułożona jest na prawym nieruchomym krążku (16b), który zamocowany jest na górnej poziomej belce (7), zaś prawa linka (11b) z drugiego końca przymocowana jest do prawego dolnego kółka (15b).

2. Brama według zastrz. 1, znamienna tym, że lewy przeciwciężar (12a) i prawy przeciwciężar (12b) zaopatrzone są w rolki toczne (18).