PL226955B1 - Urzadzenie nastawcze zwrotnicy kolejowej itramwajowej - Google Patents

Abstract

Urządzenie nastawcze zwrotnicy kolejowej, tramwajowej itp., posiadające obudowę (15) swych zespołów funkcjonalnych o takiej samej wielkości jak cięgno i przystosowane do użycia jako cięgno, charakteryzujące się tym, że ma konstrukcję modułową.

Description

Opis wynalazku

Wynalazek dotyczy urządzenia nastawczego do zwrotnic kolejowych lub tramwajowych itp., posiadającego obudowę swych zespołów roboczych o takiej samej wielkości jak cięgno i dostosowanych do wykorzystywania w charakterze cięgna.

Takie urządzenia nastawcze są znane i mają poważne zalety.

W szczególności w torach szybkiej kolei zwrotnice mają stosunkowo długie iglice, aby zapewniać takie duże promienie krzywizny, by odpowiadały one dużej prędkości pociągu. W odróżnieniu od konwencjonalnych zwrotnic, w których urządzenie nastawcze jest usytuowane przy końcach iglic i dodatkowe urządzenie nastawcze jest ewentualnie usytuowane przy krzyżownicy zwrotnicy, zwrotnice przeznaczone do dużych prędkości pociągu, jak opisano dotychczas, mają wiele urządzeń nastawczych umieszczonych wzdłuż iglic, aby utrzymywać je w prawidłowym stanie krzywizny podczas przejazdu pociągu.

Z reguły wszystkie urządzenia nastawcze mają za zadanie przemieszczanie iglic pomiędzy dwoma ich położeniami, w których jedna z iglic jest przerzucona do odpowiedniej szyny, a druga jest oddalona od szyny. Zespoły przenoszące iglice w urządzeniach nastawczych mają również zaczepy, które automatycznie blokują iglice w położeniu przerzuconym, gdy osiągają one wymienione położenie przerzucone i są przemieszczane do stanu zwolnienia iglicy, gdy tylko te zespoły przenoszące są uruchomione w celu przemieszczenia przerzuconej iglicy w kierunku od odpowiedniej szyny. Zaczepy mogą być tak zwanego typu z możliwością przejazdu z ostrza lub bez takiej możliwości, to znaczy mogą być zastosowane połączenia pomiędzy zespołami przenoszącymi iglice, które umożliwiają przemieszczanie iglic przez pociąg przejeżdżający przez zwrotnicę, uwalniając je z zaczepów blokujących położenie. Takie połączenia są tak regulowane, że koła pociągu muszą wywierać pewne parcie na iglice, np. kiedy pociąg przejeżdża przez nieprzełączony rozjazd w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu. Koło stopniowo klinuje się pomiędzy przerzuconą iglicą a odpowiednią szyną i odpycha iglicę od szyny.

W typie bez możliwości przejazdu z ostrza iglice są trwale trzymane w położeniu przerzuconym, tak że przejazd pociągu powoduje zniszczenie zespołów przenoszących lub specjalnych osłabionych części wymagających określonej siły niszczącej.

Oczywiście możliwość przejazdu zwrotnicy z ostrza wymaga większych kosztów konstrukcji urządzenia nastawczego. Ponadto w zwrotnicach z bardzo długimi iglicami możliwość przejazdu z ostrza jest wymagana tylko od urządzeń nastawczych przy końcach iglic, natomiast w części pośredniej i przy krzyżownicy przy danej typowej sytuacji przejazdu pociągu, jak opisano powyżej, koła pociągu nie wywierają żadnych sił parcia na iglice.

Inne części konstrukcyjne zespołów przenoszących iglice w różnych urządzeniach nastawczych są konwencjonalne i zasadniczo identyczne we wszystkich urządzeniach nastawczych.

Biorąc pod uwagę, że przy dużych prędkościach pociągów każda zwrotnica musi mieć dużą liczbę urządzeń nastawczych wzdłuż swej długości, potrzebne jest zmniejszenie kosztu i czasu wytwarzania urządzenia nastawczego.

Celem wynalazku jest opracowanie urządzenia nastawczego opisanego rodzaju, które dzięki tanim rozwiązaniom umożliwia szybsze i wydajniejsze wytwarzanie oraz ograniczenie kosztów zarówno wytwarzania jak i składowania.

Powyższe cele osiągnięto według wynalazku przez opracowanie urządzenia nastawczego opisanego powyżej, które ma konstrukcję modułową.

Urządzenie nastawcze do zwrotnic kolejowych, tramwajowych itp. według wynalazku posiada obudowę jego zespołów roboczych, o takiej samej wielkości jak ściąg i dostosowaną do używania, jako cięgno, oraz konstrukcję modułową, przy czym konstrukcja modułowa obejmuje jeden silnikowy moduł, jeden przekładniowy moduł oraz jeden lub dwa oddzielne moduły blokowania iglic, sterowania i sprzęgania, przy czym każdy z modułów ma swą własną obudowę lub ramę, która to obudowa lub rama ma środki do mocowania jej w określonych położeniach we współdziałaniu z odpowiednimi elementami montażowymi w zadanych położeniach na obudowie. Obudowa złożona jest z otwartej do góry sekcji ceownikowej lub sekcji kanałowej, która może być zamykana pokrywą, przy czym część pokrywowa obudowy jest utworzona przez pokrywę modułów a inne części pokrywy obudowy utworzone są przez specjalne pokrywy. Wymieniona obudowa ma boczne wzdłużne występy mające otwory umożliwiające zamocowanie na nich różnych modułów, przy czym obudowy lub pokrywy również mają otwory w określonych miejscach, odpowiadających

PL 226 955 B1 otworom obudowy oraz są zamocowane w określonym miejscu względem obudowy oraz pozostałych modułów za pomocą elementów mocujących.

Korzystnie, każdy moduł diagnostyczny, pierwszy moduł sprzęgania i blokowania iglicy, drugi moduł sprzęgania i blokowania iglicy oraz moduł przenoszenia/przetwarzania ruchu ma otwory umożliwiające przechodzenie elementów do łączenia członów wejściowych i wyjściowych zespołów' roboczych związanych z wymienionymi modułami, przy czym te człony wejściowe i wyjściowe i otwory mają określone kształty i są usytuowane w określonych miejscach identycznych dla wszystkich modułów diagnostycznych, pierwszego modułu sprzęgania i blokowania iglicy, drugiego modułu sprzęgania i blokowania iglicy oraz modułów przenoszenia/przetwarzania ruchu tego samego rodzaju.

Korzystnie również, gdy jest częścią zwrotnicy, zawierającej co najmniej jedno nastawcze urządzenie dla końców iglic, co najmniej jedno nastawcze urządzenie działające w miejscach pośrednich wzdłuż iglic oraz co najmniej jedno nastawcze urządzenie działające przy krzyżownicy zwrotnicy.

Korzystnie jest także, gdy różne rodzaje urządzeń nastawczych dla końców, pośrednich położeń i związanych z krzyżownicą mają identyczne moduły przenoszenia/przetwarzania ruchu, identyczne moduły obudowy ceownikowej, a różne pierwszy i drugi moduły sprzęgania i blokowania iglic.

Ponadto korzystnie, gdy jest urządzeniem nastawczym do końców iglic i różni się od pośrednich urządzeń nastawczych i od urządzeń nastawczych przy krzyżownicy tym, że zawiera dwa moduły sprzęgania i blokowania iglic, z których każdy jest przyporządkowany jednej z iglic, do oddzielnego działania blokującego iglicę.

Również korzystnie, gdy jest pośrednim urządzeniem nastawczym i różni się od głównego urządzenia nastawczego do końców iglic tylko modułem sprzęgania i blokowania iglic, który jest wykorzystywany wspólnie przez dwie iglice i jest usytuowany pomiędzy nimi.

Korzystnie także, gdy jest urządzeniem nastawczym dla krzyżownicy zwrotnicy i różni się od urządzenia nastawczego dla końców iglic, natomiast jest takie samo jak pośrednie urządzenie nastawcze.

Ponadto korzystnie jest, gdy może zawierać moduł diagnostyczny.

Korzystnie, gdy moduł diagnostyczny jest identyczny dla wszystkich urządzeń nastawczych.

Korzystnie, gdy moduł diagnostyczny ma taką samą obudowę jak wszystkie urządzenia nastawcze, a ponadto obudowa modułu diagnostycznego ma konstrukcję modułową, jeśli chodzi o zespoły diagnostyczne zawarte w niej.

Dodatkowo korzystnie, gdy pierwszy i drugi moduł sprzęgania i blokowania iglic mają co najmniej jeden poruszający iglicę drążek dołączony do odpowiedniej iglicy i co najmniej jeden kontrolny drążek również dołączony do odpowiedniej iglicy równolegle do poruszającego iglicę drążka, przy czym poruszający iglicę drążek jest przeznaczony do przemieszczania iglic, natomiast kontrolny drążek jest przeznaczony do kontrolowania stanu zwrotnicy.

Korzystnie jest, gdy poruszający iglicę drążek i kontrolny drążek są dołączone do iglic za pomocą złączy, które są przeznaczone do niszczenia, kiedy przekroczona jest określona siła przy przebieganiu z ostrza, przy czym poruszający iglicę drążek ma zaczepy z przynajmniej głównym zadaniem blokowania iglicy, które samoczynnie i sztywno sprzęgają się z zaczepowymi wycięciami utworzonymi w nieruchomych ścianach.

Korzystnie, gdy wycięcia do sprzężenia z zaczepami są utworzone w bocznych ścianach obudowy pierwszego i drugiego modułu sprzęgania i blokowania iglicy.

Również korzystnie, gdy poruszający iglicę drążek może zawierać w kombinacji główne zaczepy blokujące iglicę i pomocnicze zaczepy blokujące iglicę.

Korzystnie jest także, gdy główne zaczepy blokujące iglicę są sztywno wspierane przez poruszający iglicę drążek we względnym ruchu translacyjnym wzdłuż kierunku przesuwania poruszającego iglicę drążka, by przemieszczać iglice.

Korzystnie, gdy pomocnicze zaczepy blokujące iglice i ewentualnie główne zaczepy blokujące iglice są wspomagane przez luzy na poruszającym iglice drążku w stosunku do odpowiedniego translacyjnego ruchu w kierunku ruchu iglic i są związane ze sprężystymi elementami wstępnego obciążenia, które przejmują naprężenia wzdłużne wywierane przez iglice na poruszający iglicę drążek, np. w warunkach przejeżdżania zwrotnicy z ostrza.

Ponadto korzystnie jest, gdy ruch uruchamiania jest przenoszony na poruszające iglice drążki i ewentualnie na kontrolne drążki przez pośredni suwak, który jest dołączony do zespołu w celu przetwarzania ruchu obrotowego silnika w ruch liniowy.

PL 226 955 B1

Korzystnie jest również, gdy suwak wspiera środki do napędzania zaczepów, złożone z kombinacji krzywek i rolek i na przemian przemieszczające zaczepy do położenia aktywnego blokowania iglic, w którym są one sprzężone z zaczepowymi wycięciami i do położeń oparcia na oporowych powierzchniach suwaka, aby spowodować zabieranie przez suwak drążka poruszającego iglice.

Korzystnie, gdy suwak porusza środki do poruszania środków sygnalizacji stanu urządzenia nastawczego.

Ponadto korzystnie jest, gdy kontrolny drążek może być na przemian dołączony do środków do poruszania środków sygnalizacji stanu urządzenia nastawczego po sterowaniu suwaka.

Korzystnie, gdy środki do poruszania środków sygnalizacji stanu urządzenia nastawczego są złożone z przechylnych ramion sprzężonych z wycinkami kół zębatych z uzębieniem środków sygnalizacji, które są zamontowane przechylnie przesuwnej płycie, która może być mechanicznie łączona z i odłączana od kontrolnego drążka po wysterowaniu suwaka i których ruch przechylny jest powodowany przez rolkę, która jest promieniowo oddalona od osi i jest wprowadzona w szczelinową krzywkową prowadnicę, która jest integralna z suwakiem.

Korzystnie także, gdy środki mechaniczne połączenia pomiędzy płytą, która wspiera środki do poruszania środków sygnalizacji, złożone są z poprzecznego zęba, który może być poruszany ruchem translacyjnym z położenia sprzężenia z wycięciem kontrolnego drążka do położenia wyprowadzonego z niego i jest doprowadzany do swych dwóch położeń przez krzywkową prowadnicę utworzoną na suwaku, przy czym środki te są takie, że po normalnym uruchomieniu urządzenia nastawczego kontrolny drążek nie jest połączony mechanicznie z płytą, która wspiera środki do poruszania środków sygnalizacji natomiast po przemieszczeniu drążka kontrolnego na skutek działania przy przejeżdżaniu zwrotnicy z ostrza wymieniony kontrolny drążek jest mechanicznie łączony za pomocą zęba z płytą, która wspiera wymienione środki poruszające i zabiera je do położenia odłączenia od środków sygnalizacji, to znaczy brak jest kontroli urządzenia nastawczego.

Również korzystnie, gdy kontrolny drążek współpracuje z oporą, która zatrzymuje ruch suwliwy powodowany przez przejeżdżanie z ostrza, przy czym drążek poruszający iglicę jest najpierw odłączany od iglicy w wymienionym stanie przejeżdżania z ostrza na skutek uprzednio określonego pęknięcia złącza, przez co kontrolny drążek jest również odłączany od iglicy na skutek uprzednio określonego pękania złącza, tylko po przebiegu skoku ograniczonego przemieszczenia środków do poruszania środków sygnalizacji do stanu utraty kontroli.

Ponadto korzystnie jest, gdy ma oddzielny zespół blokowania iglicy dla każdej iglicy.

Korzystnie, gdy zespół blokowania iglicy ma główne środki blokowania iglicy i pomocnicze środki blokowania iglicy, przy czym pierwsze z nich są uruchamiane dla przerzuconej iglicy, a drugie są uruchamiane dla przeciwległej iglicy, oddalonej od przyporządkowanej szyny.

Korzystnie jest także, gdy ma wspólne środki blokowania obu iglic, które są złożone tylko z dwóch zaczepów, które są na przemian doprowadzane do sprzężenia z przyporządkowanym wycięciem zaczepowym, kiedy jedna z dwóch iglic jest w położeniu przerzuconym.

Korzystnie, gdy środki blokowania iglic złożone są z zaczepów.

W takiej konstrukcji modułowej jednym modułem jest obudowa, której część skrzyniowa i część pokrywowa są identyczne lub wycięte z identycznego kształtownika, a ponadto zastosowano identyczne zespoły silnika i przekładni oraz dwa różne moduły blokowania iglic, sygnalizowania i sprzęgania iglic, jeden dla końców iglic i drugi dla części krzyżownicowej i pośrednich części iglic zwrotnicy.

W szczególności, chociaż dla każdej iglicy zastosowano oddzielny zespól blokowania iglicy w krytycznej części iglicy przejeżdżanej z ostrza, to znaczy przy końcach, co oznacza, że każda iglica ma swoje własne urządzenie blokujące iglicę, zastosowano wspólny zespół blokowania obu iglic w urządzeniach nastawczych przy krzyżownicy i w częściach pośrednich.

Złącza pomiędzy modułem silnikowym i modułem przekładni oraz pomiędzy zespołami blokowania i sprzęgania iglic oraz modułem przekładni są identyczne dla każdego rodzaju modułu, tak że moduł silnikowy może być dynamicznie łączony zarówno z modułem przekładni urządzenia nastawczego dla końców jak i z modułem sprzęgania i blokowania iglicy dla części pośrednich i części iglic przy krzyżownicy.

Ponadto ceownikowa obudowa ma określone złącza dla poszczególnych modułów, zgodne ze środkami tych modułów do mocowania ich na odpowiednich złączach. Może to odnosić się również do pokrywy.

Modułowość może być również rozszerzona na ewentualne zespoły sterowania i diagnozowania, które współdziałają z zespołami mechanicznymi urządzenia nastawczego i które dzięki znacznej

PL 226 955 B1 analogii pomiędzy większością modułów są zasadniczo identyczne dla wszystkich rodzajów urządzeń nastawczych. Może być tu zastosowany zespół diagnozowania i sterowania, który jest dostosowany do wszystkich rodzajów urządzeń nastawczych i który w urządzeniach nastawczych przeznaczonych do części pośrednich iglic i ich części przy krzyżownicy mieć będzie więcej środków diagnozowania niż potrzeba, które mogą po prostu nie być wykorzystywane. Ponadto wewnętrzna modułowość modułów diagnostycznych może być również wykorzystywana w odniesieniu do różnych potrzebnych zespołów diagnostycznych, przy czym moduły diagnostyczne mogą być po prostu dostosowane do rodzaju urządzenia nastawczego bez żadnych dodatkowych kosztów związanych z bezużytecznymi i nieużywanymi zespołami.

Moduły, albo posiadające niezależną obudowę, albo tworzące niezależny człon z niezależną ramą, ale bez przewidzianej dla nich obudowy, są łatwo mocowane na urządzeniu nastawczym w swych prawidłowych położeniach. Ewentualne tolerancje konstrukcyjne można przykładowo kompensować przez zastosowanie regulowanych złączy pomiędzy modułami lub ich środkami łączenia z urządzeniem nastawczym, które umożliwiają ograniczoną regulację położenia. Przykładowo, jeżeli moduły są przeznaczone do mocowania ich na urządzeniu nastawczym śrubami itp., przeznaczone na nie przelotowe otwory w obudowie i/lub częściach ramy modułów lub w obudowach przeznaczonych dla modułów mogą mieć kształt szczelinowy lub krzyżowy (to znaczy dwie szczeliny skrzyżowane). Biorąc jednak pod uwagę, że urządzenie nastawcze jest korzystnie utworzone przez ceownik, względne położenie poszczególnych modułów jest regulowane głównie w kierunku wzdłużnym urządzenia nastawczego, natomiast położenie w kierunku poprzecznym urządzenia nastawczego jest określone przez jego ściany boczne.

Zalety niniejszego wynalazku wynikają same z powyższego opisu. Faktycznie, różne rodzaje urządzeń nastawczych różnią się od siebie tylko w niewielu zespołach roboczych, to znaczy zwłaszcza w module przekładniowym i w module blokowania iglicy zwrotnicy. Urządzenia nastawcze dla końców iglic i dla części iglic przy krzyżownicy mają takie same moduły silnikowe, taką samą obudowę i taki sam moduł przekładniowy. Jedyna różnica polega na różnych modułach sprzęgania i blokowania iglic w urządzeniach nastawczych dla końców iglic i dla ich części pośrednich i usytuowanych przy krzyżownicy. Powoduje to oczywiście zwiększenie wydajności produkcji i zmniejszenie kosztu wytwarzania i składowania lub zakupu przez wykonawców, którzy produkują wymienione zespoły robocze. Oczywiste korzyści osiąga się również pod względem konserwacji i dostępności części zamiennych. Ponadto, jeśli chodzi o konstrukcję, urządzenia nastawcze według wynalazku umożliwiają łatwy i szybki montaż, ponieważ modułowość wymaga prostych środków do unikatowego określonego mocowania zespołów roboczych do siebie i do obudowy.

Wynalazek dotyczy również dalszych ulepszeń, które są przedmiotem zastrzeżeń zależnych.

Właściwości wynalazku i zalety wynikające z nich staną się bardziej zrozumiale z poniższego opisu jednego wykonania, który pokazano, jako nieograniczający przykład na załączonych rysunkach, na których:

- fig. 1 jest ogólnym schematycznym widokiem segmentu toru ze zwrotnicą szybkiej jazdy, która zawiera urządzenia nastawcze dla końców iglic, urządzenia nastawcze dla części pośrednich iglic i urządzenia nastawcze dla iglic przy krzyżownicy;

- fig. 2 jest schematycznym widokiem modułowej konstrukcji różnych rodzajów urządzeń nastawczych przedstawiającym konwencjonalne moduły z nawiązaniem do ich właściwości roboczych;

- fig. 3 jest widokiem perspektywicznym otwartego urządzenia nastawczego według wynalazku;

- fig. 4 jest przekrojem poprzecznym urządzenia nastawczego dla końców iglic, w którym linie przerywane oznaczają zespoły robocze, które tworzą urządzenie nastawcze;

- fig. 5 przedstawia powiększony szczegół z fig. 4 w obszarze modułu sprzęgania i blokowania 12 iglic, to znaczy w obszarze zespołów sprzęgających i blokujących jedną z dwóch iglic zwrotnicy;

- fig. 6A, 6B, 6C, 6D są odpowiednimi widokami zespołów blokujących iglice zwrotnicy, związanych z dwiema iglicami zwrotnicy, w głównym urządzeniu nastawczym i dwoma widokami z góry z częściowym przekrojem dwóch zespołów urządzenia nastawczego, jak pokazano na fig. 4 i 5;

- fig. 7 A i 7B są powiększonymi widokami z fig. 6A i 6B;

PL 226 955 B1

- fig. 8 jest widokiem urządzenia nastawczego dla pośredniej części iglic zwrotnicy podobnym do fig. 4;

- fig. 9 przedstawia powiększony szczegół urządzenia nastawczego, pokazanego na fig. 8, to znaczy moduł sprzęgania i blokowania iglicy;

- fig. 10 jest widokiem z góry z częściowym przekrojem modułu sprzęgania i blokowania iglicy zwrotnicy.

Fig. 1 jest schematycznym widokiem segmentu toru ze zwrotnicą. Zwrotnica ma dwie iglice 1, 2, zaczynające się od tak zwanej krzyżownicy 3, a kończące się na swych swobodnych końcach w położeniu pośrednim pomiędzy szynami 4, 5 toru. Aby pociąg zmienił swój kierunek jazdy z toru prostego na linię odgałęźną, iglice 1, 2 zwrotnicy są na przemian przemieszczane do tak zwanego położenia przerzuconego, w którym są one oparte o odpowiednią szynę. Ruch ten jest sterowany przez tak zwane urządzenia nastawcze. Zwrotnica pokazana na fig. 1 ma długie iglice i jest korzystnie stosowana na torach szybkiego ruchu. W tym celu, aby zapewnić lepsze przemieszczanie dwóch iglic 1, 2 pomiędzy dwoma przeciwległymi położeniami przerzuconymi, stosuje się wiele urządzeń nastawczych, przy czym główne urządzenie nastawcze oznaczone jako A1, jest usytuowane przy swobodnych końcach iglic 1, 2, jedno lub więcej pośrednich urządzeń nastawczych A2, A3 jest usytuowanych wzdłuż iglic 1, 2 pomiędzy głównym urządzeniem nastawczym A1 a krzyżownicą 3 zwrotnicy oraz jedno lub więcej nastawczych urządzeń A4, A5 usytuowanych jest przy krzyżownicy 3 zwrotnicy.

Główne nastawcze urządzenie A1 jest usytuowane na osi poprzecznej toru, która zasadniczo przebiega przez punkty styku pomiędzy iglicami 1, 2 a odpowiednimi szynami 4 i 5 w dwóch różnych położeniach przerzuconych.

Wszystkie urządzenia nastawcze zwykle mają silnik, mechanizm przenoszenia i/lub przetwarzania ruchu powodowanego przez ten silnik w prostoliniowy ruch przerzucania iglicy 1, 2, elementy sprzęgania tych środków przenoszenia/przetwarzania ruchu z iglicami 1, 2, np. pręty lub drążki cięgłowe, albo kombinacje prętów i drążków cięgłowych, które są dynamicznie dołączone do wyjścia mechanizmu przenoszenia/przetwarzania ruchu po jednej stronie i do odpowiedniej iglicy 1, 2 zwrotnicy po drugiej stronie.

Ponadto urządzenia nastawcze zwykle mają automatyczny mechanizm blokowania iglic 1, 2 w położeniu przerzuconym, który jest automatycznie zwalniany, kiedy urządzenie nastawcze jest uruchamiane, aby przemieścić iglice 1, 2 z początkowego położenia przerzuconego do przeciwległego położenia przerzuconego. Zwykłe mechanizmy blokowania iglic 1, 2 są przestawiane do stanu zwolnionego przez ruch translacyjny elementu sprzęgania z iglicą 1, 2 w mechanizmie przenoszenia/przetwarzania ruchu wytwarzanego przez silnik. Mechanizm taki jest znany w specjalistycznym żargonie kolejowym, jako rygiel iglicy 1, 2.

Mechanizm taki ma zasadniczo zawsze takie same zadania, a to pozwala na wykonanie modułowych urządzeń nastawczych.

Fig. 2 przedstawia trzy różne rodzaje urządzeń nastawczych, to znaczy główne nastawcze urządzenie A1, pośrednie nastawcze urządzenia A2 i A3 oraz urządzenia nastawcze A4 i A5 związane z krzyżownicą.

Na fig. 2 nastawcze urządzenia A1-A5 są utworzone przez uniwersalne zespoły lub moduły, które odpowiadają różnym elementom tworzącym poszczególne urządzenia nastawcze, jak opisano powyżej.

Z reguły główne urządzenie nastawcze ma silnik i mechanizm przenoszenia/przetwarzania ruchu powodowanego przez ten silnik, jak również mechanizm sprzęgania iglicy 1, 2 i blokowania iglicy 1, 2. Ponadto takie urządzenie nastawcze może mieć dodatkowe moduły, które tworzą sterownik i/lub moduł diagnostyczny 11.

Pośrednie urządzenia nastawcze, jak również urządzenia nastawcze związane z krzyżownicą mają takie same moduły jak główne urządzenie nastawcze. Jednakże mechanizm przenoszenia, jak również mechanizm sprzęgania iglicy 1, 2 i blokowania iglicy 1, 2 w obszarach pośrednich i przy krzyżownicy nie wymagają takich samych właściwości konstrukcji i niezawodności działania jak główne nastawcze urządzenie A1. Dlatego moduł przenoszenia/przetwarzania ruchu 13 jak również drugi moduł sprzęgania i blokowania 14 iglicy mają różne oznaczenia cyfrowe, aby zaznaczyć ich różnicę konstrukcji w stosunku do takich samych modułów w głównym urządzeniu nastawczym, oznaczonych przez 13, 12.

Moduły silnikowe, oznaczone jako 10, są identyczne we wszystkich nastawczych urządzeniach A1-A5. Jeśli chodzi o moduł sterownika i diagnostyczny, oznaczone jako 11, może być on taki sam

PL 226 955 B1 we wszystkich urządzeniach nastawczych, albo może mieć specjalną konstrukcję modułową, aby umożliwić wytwarzanie wyspecjalizowanych wersji określonych rodzajów urządzeń nastawczych, kiedy jest to konieczne lub korzystne ze względu na koszty produkcji.

Większa różnica funkcjonalna pomiędzy urządzeniami nastawczymi istnieje pomiędzy pierwszym modułem sprzęgania i blokowania 12 iglicy i drugim modułem sprzęgania i blokowania 14 iglicy oraz modułem przenoszenia/przetwarzania ruchu 13, które wymagają specjalnie różnych konstrukcji przy takich samych działaniach.

W rzeczywistości, chociaż w głównym urządzeniu nastawczym ważne jest, by iglica 1, 2 przestawiana od czasu do czasu do odpowiedniej szyny była blokowana w położeniu przerzuconym w najbezpieczniejszy sposób mechaniczny, ponieważ wierzchołki iglic 1, 2 są częściami, które rzeczywiście zmieniają kierunek pociągu przejeżdżającego przez zwrotnicę, nie jest to potrzebne w przypadku pośrednich urządzeń nastawczych oraz urządzeń nastawczych usytuowanych przy krzyżownicy.

Ponadto, ponieważ urządzenia nastawcze pośrednie i usytuowane od strony krzyżownicy nie są przeznaczone do działania w miejscu najważniejszym do zmiany kierunku jazdy pociągu, którym są wierzchołki iglic 1, 2, nie ma konieczności, by musiały one mieć wyspecjalizowane właściwości blok owania iglic 1, 2 dla każdej pary złożonej z iglicy 1, 2 i szyny 4, 5. Takie urządzenia nastawcze pośrednie i usytuowane od strony krzyżownicy można zatem dalej uprościć, aby zmniejszyć przez to całkowity koszt systemu torów. Jak to lepiej wyjaśniono poniżej w odniesieniu do szczegółowego opisu przykładu wykonania konstrukcji, różnice te polegają na tym, że zespół blokady iglicy 1, 2 jest wyspecjalizowany i usytuowany przy każdej iglicy 1, 2 dla głównego urządzenia nastawczego związanego z wierzchołkami iglic 1, 2, przy czym wymieniony zespół blokady iglic 1, 2 jest wykorzystywany wspólnie przez dwie iglice 1, 2 i jest usytuowany w miejscu pośrodku pomiędzy nimi w przypadku pośrednich urządzeń nastawczych i/lub urządzeń nastawczych usytuowanych od strony krzyżownicy.

Fig. 3 przedstawia podstawowy widok perspektywiczny przykładu wykonania urządzenia nastawczego według zasad niniejszego wynalazku.

Jak wynika z tego rysunku, urządzenie nastawcze jest utworzone przez obudowę 15 z kanałem o przekroju zasadniczo prostokątnym z dwoma wzdłużnymi bokami 115. Te wzdłużne boki mają otwory 215 do mocowania różnych funkcjonalnych zespołów lub modułów, w skład których wchodzi zespół silnika M, zespół przenoszenia/przetwarzania ruchu powodowanego przez silnik i zespół sprzęgania z iglicą 1, 2 i blokowania jej. Te zespoły lub moduły, są z kolei korzystnie umieszczone w oddzielnych obudowach lub pokrywach 16, 16', 16'', 16''', które również mają otwory 17 w określonych miejscach zgodnych z otworami 215 ceownikowej obudowy. Na fig. 3 pokrywy modułów 16 są zamocowane w określonym położeniu względem ceownikowej obudowy 15 i względem innych pokryw modułów 16 za pomocą elementów mocujących, które nie zostały szczegółowo pokazane, np. za pomocą zwykłych śrub, przechodzących przez otwory 215 ceownikowej obudowy 15 i otwory 17 pokryw modułów 16.

Fig. 3 pokazuje również korzystną właściwość wynalazku polegającą na tym, że przynajmniej część górnej pokrywy ceownikowej obudowy 15 jest utworzona przez górną pokrywę modułów 16. Inne części pokrywy ceownikowej obudowy 15, które umożliwiają dostęp do zespołów funkcjonalnych usytuowanych bliżej dna ceownikowej obudowy 15, są zamknięte specjalnymi pokrywami. Umożliwia to dalsze uproszczenie konstrukcji urządzenia nastawczego. Jeśli chodzi o moduły w przykładzie w ykonania pokazanym na fig. 3, pokrywa modułu 16 i pokrywa modułu 16'' zawierają środki sprzęgania z iglicą 1, 2 i blokowania jej. Pokrywa umożliwia dostęp do drążka obsługującego punkt pośredni, który łączy środki sprzęgania z iglicą 1, 2 i blokowania jej ze środkami przenoszenia i przetwarzania ruchu, złożonymi z silnika M usytuowanego w przestrzeni utworzonej przez pokrywę modułu 16'.

Fig. 4 przedstawia przykład konstrukcji głównego urządzenia nastawczego według wynalazku i według powyższego opisu. Na fig. 4 liniami przerywanymi obrysowano moduły i odpowiednie zespoły dołączone do nich.

Główne urządzenie nastawcze ma podobnie, jak na fig. 3. ceownikową obudowę 15, która spełnia zadanie ściągu toru i może być montowana zamiast ściągu. Przy swych przeciwległych końcach główne urządzenie nastawcze ma płyty usytuowane zgodnie z szynami 4, 5, niepokazane szczegółowo, i przymocowane do ceownikowej obudowy 15, np. do bocznych wzdłużnych boków 115 śrubami lub innymi elementami mocującymi. Pionowy gwintowany sworzeń 22 odchodzi od płyt na zewnątrz odpowiedniej szyny 4, 5, przy czym na tym sworzniu osadzona jest mocująca podstawa 121 elementu 21 blokowania szyny. Blokujący element 21 ma pionowy występ 221, który jest oparty na odpowiedniej szynie 4, 5. Ten pionowy występ 221 ma kształt klinowy zgodny z dwuteownikowym rozchylonym

PL 226 955 B1 kształtem szyny 4, 5 i może być mocowany za pomocą jednego lub więcej gwintowanych sworzni 22 i nakrętek 122 do odpowiedniej szyny 4, 5 w miejscu, gdzie jest on zaklinowany w rozchylonych zagłębieniach dwuteownikowego przekroju szyny. Zapewnia to dokładne, samocentrujące ustalanie położenia pozbawione luzu.

Iglice 1, 2 są usytuowane pomiędzy dwoma szynami 4, 5 i są przymocowane za pomocą dwóch złączy oznaczonych, jako 23 do górnego końca jednego z dwóch pionowych drążków 24, które wystają z urządzenia nastawczego, przy czym co najmniej jeden z nich jest zamocowany ruchomo za pomocą gwintowanych elementów mocujących do poruszającego iglicę drążka 26 i do kontrolnego drążka 38 zespołu sprzęgania z iglicą 1, 2 i blokowania jej, zwykle oznaczonego jako moduł sprzęgania i blokowania 12 iglicy. Działania tych drążków zostaną opisane bardziej szczegółowo poniżej. Gwintowane elementy mocujące 25 są usytuowane w takim miejscu, że ich łby 125 są dostępne z zewnątrz.

Główne urządzenie nastawcze, jak pokazano na fig. 4-6, ma dwa moduły sprzęgania i blokowania 12 iglicy dla każdej iglicy 1, 2, przy czym każdy z tych modułów sprzęgania i blokowania 12 iglicy zawiera wyspecjalizowane zespoły sprzęgania z iglicą 1, 2 i blokowania iglicy 1, 2 dla każdej iglicy 1 i 2, przy czym wymieniony moduł jest usytuowany w tej części ceownikowej obudowy 15, która zasadniczo odpowiada położeniu szyny 4 i 5 oraz odpowiedniej iglicy 1 i 2. Ponadto, każdy moduł sprzęgania i blokowania 12 iglicy ma oddzielną pokrywę modułu 16 na zespoły sprzęgania z iglicą 1, 2 i blokowania iglicy 1, 2, przy czym górne i dolne ściany 116, 216 oraz boczne ściany 316, 416 są pokazane odpowiednio na fig. 4-6, a wymieniony moduł sprzęgania i blokowania 12 iglicy jest całkowicie zamknięty poza etapami potrzebnymi do połączenia go z innymi zespołami funkcjonalnymi, które zostaną opisane później, oraz z odpowiednimi iglicami 1, 2.

Ponadto, płyty przymocowane do szyn 4, 5 mogą być utworzone przez górną ścianę obudowy, zawierającą moduły sprzęgania i blokowania 12 iglicy, która jest z kolei mocowana, jak opisano w odniesieniu do fig. 3, przez krawędzie boczne przebiegające w kierunku wzdłuż ceownikowej obudowy 15, do bocznych wzdłużnych ścian 115 ceownikowej obudowy 15.

Każdy moduł sprzęgania i blokowania 12 iglicy ma zespół przeznaczony do sprzęgania go z odpowiednią iglicą 1, 2, który złożony jest z wyjmowanych 25 pionowych drążków 24 i złączy 23 do połączenia tych drążków 24 z iglicą 1, 2, przy czym korzystnie te dwa pionowe drążki 24 są zamocowane w dwóch oddalonych od siebie w kierunku wzdłużnym miejscach odpowiedniej iglicy 1 i 2.

Nawiązując do fig. 5, gdzie pokazano powiększenie jednego z końców urządzenia nastawczego przy jednej szynie 4 i związanej iglicy 1, każde złącze 23 zawiera miskowy koniec 123, w której zamocowany jest swobodny górny koniec odpowiedniego pionowego drążka 24, przy czym ten miskowy koniec 123 jest przymocowany do iglicy za pomocą płyty 223 w kształcie litery L, która jest mocowana przez elementy mocujące 323, takie jak śruby itp., do miskowego końca 123 i do podstawy iglicy 1.

Jak to również widać na fig. 5, miskowo ukształtowany koniec złączy 23, które łączą iglicę 1 z kontrolnym drążkiem 38 i z poruszającym iglicę 1 drążkiem 26, jest wykonany w taki sposób, aby odłączał się od łba związanego pionowego drążka 24, kiedy iglica 1 jest zmuszana do przemieszczenia się wraz z pionowym drążkiem 24.

Korzystnie w tym celu wynalazek przewiduje środki do zadanego przerywającego rozłączenia. W szczególności miskowy koniec 123, który łączy iglicę 1 z pionowym drążkiem 24 związanym z drążkiem kontrolnym 38, złożony jest z rurowego elementu, który jest zamknięty od góry poprzeczną ścianką usytuowaną powyżej końca pionowego drążka 24. Wymieniona ścianka, która zamyka miskowy koniec, jest połączona przez swą rurową część za pomocą kołka itp., który jest odpowiednio osłabiony, by stanowił bezpiecznik mechaniczny pękający wtedy, gdy obciążenie działające na iglicę 1, to znaczy wywierane przez pociąg w zwrotnicy przebieganej z ostrza, przewyższa zadaną maksymalną granicę określoną przez wytrzymałość wymienionego kołka oznaczonego, jako 423. Zadaniem takiego pękającego kołka oraz dwóch drążków kontrolnych 38 i obsługujących iglice zostanie wyjaśnione poniżej.

Zespół blokowania iglicy zwrotnicy zostanie opisany w odniesieniu do zespołu związanego z iglicą 1, przy czym zespół związany z iglicą 2 ma taką samą konstrukcję. Zespół ten zawiera poruszający iglicę 1 drążek 26, który jest dynamicznie dołączony do iglicy 1 i jest trzymany pomiędzy boczną ścianą 316 pokrywy 16 modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy a suwakiem 27.

Poruszający iglicę 1 drążek 26 ma dwa przeciwległe zaczepy 29, 30, które mają przeciwległe występy do sprzężenia z odpowiednimi oporowymi powierzchniami 227, 327 lub z wycięciami 516, 616 w celu odpowiedniego sprzężenia na suwaku 27 i bocznej ścianie 316 obudowy modułu sprzęgania

PL 226 955 B1 i blokowania 12 iglicy, wzdłuż której przesuwa się poruszający iglicę 1 drążek 26. Napędzający suwak 27 również ma środki do powodowania sprzężenia i rozłączenia zaczepów 29, 30 z odpowiednimi oporowymi powierzchniami 227, 327 lub wycięciami 516, 616 w celu zapewniania odpowiedniego sprzężenia z suwakiem 27 i boczną ścianą 316 obudowy modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy, wzdłuż której przesuwa się poruszający iglicę 1 drążek 26. Środki te złożone są z kombinacji rolek i krzywek, które powodują przemieszczanie zaczepów 29 i 30 w funkcji przemieszczenia suwaka 27, powodowane przez część poruszającego drążka 34, która jest usytuowana pomiędzy zespołami blokowania iglic 1, 2 tych dwóch modułów sprzęgania i blokowania 12 iglicy przyporządkowanych dwóm iglicom 1, 2, i który jest dynamicznie połączony każdym ze swych końców z napędzającym suwakiem 27 odpowiedniego zespołu blokowania iglicy 1, 2 w odpowiednim module sprzęgania i blokowania 12 iglicy.

Poruszający drążek 34 jest prowadzony w dwóch kierunkach przerzucania każdej z dwóch iglic 1, 2 zwrotnicy ku odpowiedniej szynie 4, 5 przez zespół przenoszenia/przetwarzania ruchu powodowanego przez silnik M poruszający, który jest częścią dodatkowego prefabrykowanego modułu, opisaną bardziej szczegółowo poniżej.

W zespołach blokowania iglic 1, 2 może być zastosowana dowolna znana konstrukcja używana w tej dziedzinie. Jednakże na rysunkach pokazano określony prosty przykład realizacji zespołu blok owania iglicy 1, 2 zawarty w module sprzęgania i blokowania 12 iglicy.

W tym przykładzie realizacji i jak pokazano na fig. 4-6A, 6B i 7A, 7B. poruszający iglicę 1 drążek 26 ma dwa zaczepy 29 i 30, które są wsparte w taki sposób, aby były przechylne w płaszczyźnie poziomej do i od bocznej ściany 316 obudowy modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy i suwaka 27. Zaczepy 29 i 30 mają dwa przeciwległe zaczepowe występy 129 i 229 oraz 130 i 230, odstające od dwóch przeciwległych stron, to znaczy zwrócone do bocznej ściany 316 obudowy modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy i do suwaka 27. Jeden z tych dwóch przeciwległych występów 120, 130 współpracuje z odpowiednim zaczepowym wycięciem 516, 616 wykonanym w odpowiedniej pionowej ścianie 316 obudowy modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy dla głównego i pomocniczego działania blokowania iglicy 1 zwrotnicy. Drugi z tych dwóch przeciwległych występów 229, 230 dwóch zaczepów 29 i 30 współpracuje z odpowiednią oporową powierzchnią 227, 327 na suwaku 27, by powodować ciągnięcie lub popychanie poruszającego iglicę 1 drążka 26 przez suwak 27.

Suwak 27 ma rolkę 31 po stronie zwróconej do zaczepów 29, 30, która przylega do powierzchni krzywkowej wykonanej na przedłużeniu tych zaczepów 29, 30 i steruje ich przemieszczaniem. W szczególności, zaczepy 29, 30 mają kształt litery T, przy czym dwie połówki poprzecznego członu tworzą przeciwległe występy 129, 130 i 229, 230, natomiast środnik 329, 330 jest wykonany w kształcie krzywki po stronie zwróconej do suwaka 27 i współpracuje z umieszczoną na nim rolką 31. Zaczepy 29, 30 w kształcie litery T są przechylane wokół pionowej osi przy końcu środnika 329, 330, który wystaje w pewnym stopniu poza punkt podparcia w taki sposób, że rolka współpracująca z prowadnicą krzywkową na końcowej części środnika 330 poza punktem podparcia może powodować przechylanie się zaczepów 29, 30 w kierunku do suwaka 27 i do stanu odłączenia od zaczepowych wycięć 516, 616 w bocznej ścianie 316 obudowy modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy.

W szczególności kształt prowadnicy krzywkowej na środnikach 329, 330, utworzonej przez boczne powierzchnie tych środników zwrócone do suwaka 27, całkowita długość dwóch przeciwległych występów 129, 229 i 130, 230 oraz pochylenie końcowych boków są wybrane w taki sposób, że kiedy zaczepy 29, 30 są w którymkolwiek położeniu sprzężenia ze ścianą 316 lub z suwakiem 27, druga powierzchnia końcowa przeciwległego występu wystaje w położeniu bez kolizji z suwakiem 27 lub ścianą 316. Środniki mają kształt rozszerzający się w kierunku do końca z punktem podparcia, z dwiema rozbieżnymi przeciwległymi częściami brzegowymi, podczas gdy krawędź zwrócona do suwaka 27 i sterującej rolki 31 jest nachylona do wewnątrz zasadniczo równo ze średnicą, która przecina otwór obrotowego podparcia wzdłuż dwusiecznej kąta utworzonego przez rozbieżną część krawędzi środnika 329, 330. Chociaż zaczep 30 jest przechylany bez luzu i zapewnia główne działanie sztywnego blokowania iglicy 1 zwrotnicy w jej położeniu przerzuconym lub w położeniu otwartym względem przyporządkowanej szyny, zaczep 29 zapewnia pomocnicze działanie blokowania iglicy 1 zwrotnicy i jest przechylany w szczelinowym otworze z przyczyn, które zostaną lepiej wyjaśnione poniżej. Wstępnie obciążony dociskowy zespół 39, zawierający rolkę 139 i regulowany element do popychania tej rolki 139, współpracuje poprzez wymienioną rolkę 139 z końcową stroną środnika w kształcie litery T zaczepu 29, który ma kształt łukowy, aby utrzymywać ten zaczep 29 w położeniu zablokowanym w wycięciu 516 w taki sposób, aby blokować iglicę 1 zwrotnicy w położeniu przerzuconym.

PL 226 955 B1

W przeciwnym razie zaczep 29 nie byłby stabilnie sprzężony z wycięciem 516 ze względu na ruch translacyjny na miejscu podparcia, powodowany przez szczelinowy otwór 449.

Ponadto, jak to pokazano na fig. 6B i 7B, każdy suwak 27 ma oddzielną krzywkową prowadnicę 427, która przebiega w kierunku przemieszczania suwaka, przy czym trzpień 132 z wycinkiem 232 koła zębatego jest sprzężony z dwiema usytuowanymi w odstępie rolkami i stanowi przechylne r amię 32 do sterowania zespołem 33 sterownika poruszanego przez zębate koło 133 sprzężone z wycinkiem 232 kola zębatego. Wahadłowy ruch wycinka 232 koła zębatego powodowany przez dwie rolki sprzężone z krzywkową prowadnicą 427 oraz kształt tej prowadnicy krzywkowej powodują obrót zębatego koła 133, które z kolei napędza wałek do przełączania przełączników elektrycznych, które wytwarzają sygnały kontrolne dotyczące stanu działania urządzenia nastawczego.

Kontrolny drążek 38 jest usytuowany pomiędzy suwakiem 27 a boczną ścianą 416 pokrywy 16 modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy, przy czym ta ściana jest przeciwległa w stosunku do ściany 316 przyporządkowanej drążkowi poruszającemu iglicę 1. Suwak 27 ma poprzeczne wycięcie 138 do sprzężenia z zębem 35 wspieranym przez suwak 27. Ten ząb 35 ma pośredni otwór z trapezoidalnymi krawędziami przeciwległymi, którymi jest on sprzężony z krzywkową prowadnicą 627 suwaka 27, która zmusza suwak do poprzecznego przesunięcia do położenia sprzężenia z lub odłączenia od p oprzecznego wycięcia 138 drążka 38. przy czym zamontowanego zęba nie można przemieszczać ruchem translacyjnym za pomocą suwaka 27, ale tylko swobodnym ruchem poprzecznym do suwaka 27 dzięki krzywkowej prowadnicy 627. Ząb 35 ma za zadanie na przemian suwliwe sprzęganie lub odłączanie płyty, niepokazanej szczegółowo, która wspiera środkowy przegub przegubowego przechylnego ramienia 32, by umożliwić brak sterowania powodowany w wyniku przejazdu z ostrza, jak to zostanie opisane bardziej szczegółowo poniżej.

Przemieszczenie drążka 34 poruszającego iglicę 1 jest sterowane przez zespół przenoszenia/przetwarzania ruchu, który jest częścią modułu oznaczonego, jako moduł przenoszenia/przetwarzania ruchu 13 i jest umieszczony w nim. Zespół ten zawiera zasadniczo środki do przetwarzania ruchu obrotowego w ruch prostoliniowy, oznaczone ogólnie przez 40 i złożone przykładowo z gwintowanego trzpienia i gwintowanej tulei lub z liniowego członu poruszającego wspierającego kulę itp. Dzięki sprzęgającemu występowi 134 drążek 34 jest dynamicznie dołączony do zespołu 40 przetwarzania ruchu. Zespół ten jest napędzany przez zespół silnika, np. przez elektryczny silnik M, który jest umieszczony w module diagnostycznym 11, i jest połączony poprzez swój wyjściowy wał z wejściowym wałem 240 zespołu przetwarzania ruchu za pomocą złącza 41.

Po normalnym uruchomieniu nastawczego urządzenia A1 zostaje uruchomiony silnik M i ruch obrotowy jest przetwarzany w ruch prostoliniowy przez przekładnię modułu przenoszenia/przetwarzania ruchu 13. Ten ruch prostoliniowy przemieszcza drążek 26 poruszający iglicę, by przemieścić iglicę 1 w kierunku od i/lub do szyny 4, przy czym odwrotny ruch odnosi się do iglicy 2 i szyny 5. Jak wynika z fig. 4-7B suwak 27 może poruszać się do pewnego stopnia w kierunku strzałki D, aż występ 230 zaczepu 30 zacznie współpracować z oporową powierzchnią 327 suwaka 27. W tym stanie suwak 27 zaczyna wywierać siłę ciągnącą na poruszający iglicę 1 drążek 26. Początkowe swobodne przemieszczanie suwaka 27, aż powierzchnia 327 oprze się o występ 230 zaczepu 30 powoduje również przemieszczenie zęba 35 kontrolnego drążka 38, zablokowanego względem suwaka 27, do położenia, w którym ten drążek kontrolny 38 jest odłączony od płyty wspierającej przechylne ramię 32, które porusza zespołem 33 sterownika. Kontrolny drążek 38 jest przesuwnie sprzężony z suwakiem 27 za pomocą występu 50, który wchodzi w wycięcie 238 kontrolnego drążka 38 i na przemian opiera się o końce tego wycięcia 238. Drążek 26 poruszania i drążek kontrolny 38 iglicy 1 poruszają się razem z suwakiem 27 i iglicą 1 zwrotnicy. Może to być spowodowane tym, że podczas początkowego swobodnego ruchu suwaka 27 rolka 31 toczy się wzdłuż krzywkowej krawędzi środnika 329 zaczepu 29 i krzywkowej krawędzi środnika 330 głównego zaczepu 30 blokowania iglicy 1 i osiąga położenie pośrednie pomiędzy nimi, to znaczy położenie, w którym przywiera ona do końcowych części obu środników zaczepów 29, 30 na skutek czego, przechylają się one równocześnie w celu odłączenia obu zaczepów 29 i 30 od wycięć 516, 616 w ścianie 316. Oczywiście, zespół blokowania iglicy przyporządkowany przeciwległej iglicy 2 realizuje ruch odwrotny według tych samych zasad.

Zespół utworzony przez suwak 27 i drążek 26 poruszania oraz drążek kontrolny 38 iglicy wykonuje swój ruch przerzucania iglicy 2 do szyny 5, w którym wymieniony identyczny element blokowania iglicy 2 osiąga położenie pokazane na fig. 6C i 6D, na skutek czego, iglica 2 jest blokowana w położeniu przerzuconym przy szynie 5.

PL 226 955 B1

Położenie przerzucone iglicy 2 przy szynie 5 jest osiągane przed końcem ruchu drążka 34 poruszającego iglicę 2. Taka różnica ruchu odpowiada długości wycięcia 827 w suwaku 27, które tworzy oporową powierzchnię 227 dla poruszającego iglicę drążka 26. Dlatego, kiedy iglica 2 osiągnie położenie przerzucone przy szynie 5 związane zaczepy 29, 30 wspierane przez drążek 26 poruszający iglicę 2 zatrzymują się w położeniu zgodnym z wycięciem 516 w ścianie 416 pokrywy modułu 16 odpowiedniego modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy i z wycięciem 827 suwaka 27. Pozostały ruch doprowadzi zaczep 30 z położenia oparcia o powierzchnię 227 suwaka 27 skojarzonego z iglicą 2, do położenia sprzężenia występu 130 głównego zaczepu 30 blokowania iglicy z wycięciem 516, 616 w celu sprzężenia z pokrywą modułu 16. Ponadto, wymieniona niezależna końcowa część ruchu suwaka przyporządkowanego iglicy 2 doprowadza ząb 35 do sprzężenia z wycięciem 138 kontrolnego drążka 38 dla iglicy 2, przez co zostaje przywrócone połączenie ślizgowe pomiędzy przechylnym ramieniem 32, które porusza zespół sterujący zawierający kontrolny drążek 38. Jeśli chodzi o iglicę 1, niezależny końcowy ruch suwaka 27 przyporządkowanego tej iglicy 1, oddalonej od odpowiedniej szyny, będzie powodować przemieszczenie zaczepu 29 do położenia sprzężenia występu 129 z wycięciem 616 w ścianie 316, przez co uzyskuje się pomocniczy stan blokowania iglicy 1, która jest przy końcu ruchu w położeniu oddalonym od szyny 4. Odwrotnie, sprzęgający ząb 35 drążka kontrolnego przyporządkowanego iglicy i będzie pozostawał odłączony od kontrolnego drążka 38.

Można zauważyć, że drążki poruszające dla obu iglic 1, 2 są oddzielnie dołączone do odpowiednich suwaków 27 i do drążka uruchamiającego. Jest to bardzo ważne dla możliwości działania zwrotnicy przebieganej z ostrza.

Kiedy zwrotnica jest przebiegana z ostrza, to znaczy, kiedy jedna z przerzuconych iglic 1, 2 jest odpychana od swej szyny przez koło pociągu, opisane powyżej mechanizmy blokowania iglic 1, 2 zwrotnicy, które są zawarte w modułach sprzęgania i blokowania 12 iglicy przyporządkowanych każdej iglicy 1 i 2, umożliwiają uwalnianie iglicy 1, 2 z mechanizmu blokowania iglicy 1, 2 bez wpływu na położenie przeciwległej iglicy 1, 2 i jej działanie.

Możliwość przebiegania zwrotnicy z ostrza przy takim urządzeniu nastawczym oparta jest na zabezpieczeniach mechanicznych, to znaczy elementach mechanicznych, które są przeznaczone do pękania lub odkształcania się, gdy działa na nie określone naprężenie mechaniczne.

Tutaj siła wywierana przez koło pociągu po minięciu ostrza iglicy 1 najpierw powoduje pęknięcie kołka 423 złącza 23 do sprzęgania poruszającego iglicę drążka 26 z przerzuconą iglicą 1, na skutek czego, przejechana iglica 1 porusza się swobodnie względem tego poruszającego iglicę 1 drążka 26, który jest w aktywnym położeniu blokowania głównej iglicy, to znaczy z zaczepem 30 wspartym w położeniu bez luzu, sprzężonym z zaczepowym wycięciem 516 obudowy 16 modułu sprzęgania i blokowania 12 iglicy.

Powstająca przy tym siła jest sprężyście przejmowana przez pomocniczy zaczep 29 blokowania iglicy 1 dzięki luzowi na przegubie, spowodowanemu przez szczelinowy otwór 429 i sprężysty, wstępnie obciążony element 39.

Jednakże złącze 23, które mocuje iglicę 1 przejeżdżaną z ostrza do kontrolnego drążka 38, nie pęka natychmiast. Złącze to jest przemieszczane i zabiera ze sobą przechylne ramię 32, które porusza element sterujący, gdy ząb 35 nie jest odłączony. Dlatego przechylne ramię 32 jest doprowadzone do położenia braku sterowania, sygnalizując przez to stan minięcia ostrza iglicy 1.

Kontrolny drążek 38 porusza się nadal swym ruchem swobodnym, aż do zatrzymania, a w tym stanie przejeżdżanie zwrotnicy z ostrza powoduje pęknięcie złącza 23, które łączy kontrolny drążek 38 z przerzuconą iglicą 1.

Kiedy złącza 23 do sprzęgania iglicy 1 z poruszającym iglicę 1 drążkiem 26 i kontrolnym drążkiem 38 są pęknięte, zespoły blokowania iglic 1, 2 nie podlegają nieprawidłowym naprężeniom i system blokowania iglic 1, 2 jest całkowicie funkcjonalny, przy czym pełną funkcjonalność zwrotnicy można przywrócić przez wymianę lub odtworzenie pękniętych złączy 23.

Fig. 8-10 przedstawiają, podobnie jak fig. 4-7, pośrednie nastawcze urządzenie A2, A3. Należy zauważyć, że moduły diagnostyczny 11 przenoszenia/przetwarzania ruchu 13 w ceownikowej obudowie 15 są dokładnie podobne do poprzedniego przykładu wykonania głównego nastawczego urządzenia A1. Zamiast dwóch oddzielnych modułów sprzęgania i przenoszenia 12 iglicy zawierających zespoły sprzęgania iglicy 1, 2 i blokowania iglicy 1, 2 pośrednie urządzenie nastawcze ma urządzenie sprzęgania iglicy 1, 2 i blokowania iglicy 1, 2 pomiędzy dwiema iglicami 1, 2 a związanymi szynami 4, 5.

Zasada działania jest zasadniczo taka sama, a podobne części funkcjonalne lub części mające podobną konstrukcję będą miały podobne oznaczenia cyfrowe.

PL 226 955 B1

Moduł sprzęgania i przenoszenia 14 iglicy zawiera zespoły sprzęgania i blokowania iglic 1, 2. W odróżnieniu od konstrukcji głównego urządzenia nastawczego nie przewidziano żadnych elementów blokujących iglice 1, 2. Te dwie iglice 1, 2 są dołączone do wspólnego poruszającego iglice 1, 2 drążka 26 poprzez pionowe drążki 24 i złącza 23. Poruszający iglice 1, 2 drążek 26 steruje zatem obiema iglicami 1, 2 i wspiera zaczep 29 zapewniając właściwości przejeżdżania z ostrza, jak opisano w odniesieniu do przykładu realizacji z fig. 4-7B, to znaczy luz w kierunku przesunięcia drążka 26 poruszającego ostrza przy odpowiednich częściach końcowych w połączeniu z zespołem 39 wstępnego obciążenia. Każdy z dwóch zaczepów 29 jest sterowany przez rolkę 31, która jest umieszczona w sprężyście podatny sposób we wspólnym kontrolnym drążku 38, który przy dwóch przeciwległych końcach ma powierzchnie 227 do sprzężenia z występami 229 zaczepów 29 w odpowiednich przerzuconych położeniach iglic 1 i 2 przy odpowiednich szynach 4, 5. Poruszający iglice 1, 2 drążek 38 ma krzywkową prowadnicę 427 do poruszania zespołem 33 sterownika, który może być identyczny ze sterującym zespołem według poprzedniego przykładu wykonania.

Suwak 27 jest dołączony do zespołu przekładniowego, który tworzy moduł przenoszenia/przetwarzania ruchu 13 identyczny jak moduł według poprzedniego przykładu wykonania i jest napędzany przez silnik M w postaci modułu diagnostycznego 11, takiego samego jak moduł z poprzedniego przykładu wykonania.

Po normalnym uruchomieniu pośredniego urządzenia nastawczego początkowe niezależne i jałowe przemieszczanie suwaka 27 powoduje przemieszczenie kontrolnego drążka 38 i rolek 31 wzdłuż drążka poruszającego iglice 1, 2, by przemieścić zaczepy 29 do odłączenia od zaczepowych wycięć 516 i do sprzężenia z powierzchniami 227 lub 327, które umożliwiają zabranie poruszającego iglice 1, 2 drążka 26 przez suwak 27. Każdy dalszy ruch, np. w celu przerzucenia przeciwległej iglicy 2 do szyny 5, powoduje, że oporowa powierzchnia 227 zwrócona do zaczepu 29 po stronie iglicy 2 zostaje oparta o występ 229 tego zaczepu 29 a poruszający iglice drążek 26 rozpoczyna równoczesne przemieszczanie obu iglic 1, 2 zwrotnicy. Ruch poruszającego iglice drążka 26 kończy się w położeniu przerzucenia iglicy 2 do szyny 5, podczas gdy drążek kontrolny 38 może jeszcze wykonać pewien krótki ruch końcowy, podobnie jak w poprzednim wykonaniu, który powoduje, że rolka 31 działa na zaczep 29 po stronie iglicy 2 przerzuconej do szyny 5, przy czym zaczep 29 ten był nieruchomy w otworze 516, a później jest przemieszczany do sprzężenia z nim z blokowaniem obu iglic 2 i 1.

Podobnie jak w poprzednim przykładzie realizacji, jak pokazano na fig. 4-7B. kontrolny drążek 38 i poruszający iglice 1, 2 drążek 26 są dołączone do iglicy zwrotnicy za pomocą złącza 23 przeznaczonego do zniszczenia. Jeśli zatem zwrotnica nie jest przestawiona w prawidłowym kierunku, to znaczy iglica 2 nie jest przerzucona do szyny 5, ale jest poruszana przez koło pociągu najeżdżające z ostrza na iglicę 1, która jest przerzucona do szyny 4, wówczas złącze 23 łączące poruszający iglicę drążek 26 z iglicami 1, 2 zostaje zniszczone, a kontrolny drążek 38 zostaje przemieszczony i wchodzi w stan, w którym nie jest już sterowany przez urządzenie nastawcze, i kiedy drążek kontrolny 38 dojdzie do oporu, następuje również zniszczenie złącza 23 łączącego ten drążek kontrolny z iglicą najeżdżaną z ostrza, aby umożliwić swobodny ruch iglicy.

Podobnie jak w poprzednim wykonaniu zastosowanie luzu w konstrukcji zaczepu i wstępnie obciążonych elementów umożliwia przejęcie przez nie naprężenia przy najeżdżaniu z ostrza, co pozwala na uniknięcie uszkodzeń układu blokowania iglic 1, 2 zwrotnicy.

Oczywiście, podczas gdy poprzedni przykład wykonania dotyczy przemieszczania z położenia przerzuconego iglicy 1, albo na skutek uruchomienia urządzenia nastawczego, albo na skutek najeżdżania z ostrza, to samo odnosi się również do przemieszczania z przerzuconego położenia iglicy 2 albo na skutek uruchomienia urządzenia nastawczego, albo na skutek najeżdżania z ostrza.

Jeśli chodzi o urządzenie nastawcze A4 lub A5 przy krzyżownicy 3 zwrotnicy, jego konstrukcja jest zasadniczo taka sama jak opisano w odniesieniu do pośrednich urządzeń nastawczych A2 i A3.

W przypadku nastawczych urządzeń A2-A5 przewidziane znów będzie, że opisane powyżej wykonanie jest tylko specyficznym przykładem, który obejmuje wszystkie możliwe właściwości, zwłaszcza dotyczące możliwości najeżdżania z ostrza. Zasada modułowości według wynalazku będzie stosowana bez szczególnego powiązania z wykonaniem konstrukcji, jak opisano powyżej, choćby nawet takie wykonanie zawierało ulepszenia, które pozwalają na ulepszenie konstrukcji zespołów roboczych, jako modułów przy równoczesnym zapewnieniu wszystkich właściwości wymaganych od urządzenia nastawczego.

Można by zatem stosować również alternatywne wykonania, w których urządzenia nastawcze mają urządzenia blokujące zwrotnicę bez możliwości najeżdżania z ostrza, co odnosi się do wszystkich

PL 226 955 B1 rodzajów urządzenia nastawczego A1-A5 nawet przez zastosowanie po prostu zmian konstrukcyjnych w urządzeniach opisanych powyżej. Faktycznie przy zastosowaniu zaczepów 29 identycznych z zaczepami 30 i przez pominięcie rozmyślnie niszczonych złączy pomiędzy iglicami 1, 2 zwrotnicy a drążkiem kontrolnym urządzenia nastawcze opisane i przedstawione tu stają się urządzeniami bez możliwości najeżdżania z ostrza.

Claims (27)

1. Urządzenie nastawcze do zwrotnic kolejowych, tramwajowych itp., posiadające obudowę jego zespołów roboczych, o takiej samej wielkości jak ściąg i dostosowaną do używania, jako cięgno, oraz konstrukcję modułową, przy czym konstrukcja modułowa obejmuje jeden silnikowy moduł, jeden przekładniowy moduł oraz jeden lub dwa oddzielne moduły blokowania iglic, sterowania i sprzęgania, przy czym każdy z modułów ma swą własną obudowę lub ramę, która to obudowa lub rama ma środki do mocowania jej w określonych położeniach we współdziałaniu z odpowiednimi elementami montażowymi w zadanych położeniach na obudowie, znamienne tym, że obudowa (15) złożona jest z otwartej do góry sekcji ceownikowej lub sekcji kanałowej, która może być zamykana pokrywą, przy czym część pokrywowa obudowy (15) jest utworzona przez pokrywę modułów a inne części pokrywy obudowy utworzone są przez specjalne pokrywy (16'), przy czym wymieniona obudowa (15) ma boczne wzdłużne występy (115) mające otwory (215) umożliwiające zamocowanie na nich różnych modułów, przy czym obudowy lub pokrywy (16, 16”, 16') również mają otwory (17) w określonych miejscach, odpowiadających otworom (215) obudowy (15) oraz są zamocowane w określonym miejscu względem obudowy (15) oraz pozostałych pokryw modułów (16) za pomocą elementów mocujących.

2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że każdy moduł diagnostyczny (11), pierwszy moduł sprzęgania i blokowania (12) iglicy, drugi moduł sprzęgania i blokowania (14) iglicy oraz moduł przenoszenia/przetwarzania ruchu (13) ma otwory umożliwiające przechodzenie elementów do łączenia członów wejściowych i wyjściowych zespołów roboczych związanych z wymienionymi modułami, przy czym te człony wejściowe i wyjściowe i otwory mają określone kształty i są usytuowane w określonych miejscach identycznych dla wszystkich modułów diagnostycznych (11), pierwszego modułu sprzęgania i blokowania (12) iglicy, drugiego modułu sprzęgania i blokowania (14) iglicy oraz modułów przenoszenia/przetwarzania ruchu (13) tego samego rodzaju.

3. Urządzenie według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że jest częścią zwrotnicy zawierającej co najmniej jedno nastawcze urządzenie (A1) dla końców iglic, co najmniej jedno nastawcze urządzenie (A2, A3) działające w miejscach pośrednich wzdłuż iglic (1, 2) oraz co najmniej jedno nastawcze urządzenie (A4, A5) działające przy krzyżownicy (3) zwrotnicy.

4. Urządzenie według zastrz. 3, znamienne tym, że różne rodzaje urządzeń nastawczych dla końców (A1), pośrednich położeń (A2, A3) i związanych z krzyżownicą (A4, A5) mają identyczne moduły przenoszenia/przetwarzania ruchu (13), identyczne moduły (15) obudowy ceownikowej, a różny pierwszy moduł sprzęgania i blokowania (12) iglic i drugi moduł sprzęgania i blokowania (14) iglic.

5. Urządzenie według zastrz. 4, znamienne tym, że jest urządzeniem nastawczym (A1) do końców iglic i różni się od pośrednich urządzeń nastawczych (A2, A3) i od urządzeń nastawczych (A4, A5) przy krzyżownicy tym, że zawiera dwa moduły sprzęgania i blokowania (12) iglic, z których każdy jest przyporządkowany jednej z iglic (1, 2), do oddzielnego działania blokującego iglicę.

6. Urządzenie według zastrz. 4, znamienne tym, że jest pośrednim urządzeniem nastawczym (A2, A3) i różni się od głównego urządzenia nastawczego (A1) do końców iglic tylko modułem sprzęgania i blokowania (14) iglic, który jest wykorzystywany wspólnie przez dwie iglice (1, 2) i jest usytuowany pomiędzy nimi.

7. Urządzenie według zastrz. 4, znamienne tym, że jest urządzeniem nastawczym (A4, A5) dla krzyżownicy zwrotnicy i różni się od urządzenia nastawczego (A1) dla końców iglic (1, 2), natomiast jest takie samo jak pośrednie urządzenie nastawcze (A2, A3) według zastrz. 6.

PL 226 955 B1

8. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń , znamienne tym, że może zawierać moduł diagnostyczny (11).

9. Urządzenie według zastrz. 8, znamienne tym, że moduł diagnostyczny (11) jest identyczny dla wszystkich urządzeń nastawczych.

10. Urządzenie według zastrz. 9, znamienne tym, że moduł diagnostyczny (11) ma taką samą obudowę jak wszystkie urządzenia nastawcze. a ponadto obudowa modułu diagnostycznego (11) ma konstrukcję modułową, jeśli chodzi o zespoły diagnostyczne zawarte w niej.

11. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że pierwszy moduł sprzęgania i blokowania (12) i drugi moduł sprzęgania i blokowania (14) iglice (1, 2) mają co najmniej jeden poruszający iglicę drążek (26) dołączony do odpowiedniej iglicy (1, 2) i co najmniej jeden kontrolny drążek (27) również dołączony do odpowiedniej iglicy (1, 2) równolegle do poruszającego iglicę drążka (26), przy czym poruszający iglicę drążek jest przeznaczony do przemieszczania iglic (1, 2), natomiast kontrolny drążek (38) jest przeznaczony do kontrolowania stanu zwrotnicy.

12. Urządzenie według zastrz. 11, znamienne tym, że poruszający iglicę drążek (26) i kontrolny drążek (38) są dołączone do iglic (1, 2) za pomocą złączy, które są przeznaczone do niszczenia, kiedy przekroczona jest określona siła przy przebieganiu z ostrza, przy czym poruszający iglicę drążek ma zaczepy (29, 30) z przynajmniej głównym zadaniem blokowania iglicy, które samoczynnie i sztywno sprzęgają się z zaczepowymi wycięciami (516, 616) utworzonymi w nieruchomych ścianach (316, 416).

13. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że wycięcia (516, 616) do sprzężenia z zaczepami (30, 29) są utworzone w bocznych ścianach (316, 416) obudowy (16) pierwszego modułu sprzęgania i blokowania (12) iglicy (1, 2) i drugiego modułu sprzęgania i blokowania (14) iglicy (1, 2).

14. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że poruszający iglicę drążek (26) może zawierać w kombinacji główne zaczepy (30) blokujące iglicę i pomocnicze zaczepy (29) blokujące iglicę.

15. Urządzenie według zastrz. 14, znamienne tym, że główne zaczepy (30) blokujące iglicę są sztywno wspierane przez poruszający iglicę drążek (26) we względnym ruchu translacyjnym wzdłuż kierunku przesuwania poruszającego iglicę drążka (26), by przemieszczać iglice.

16. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że pomocnicze zaczepy (29) blokujące iglice i ewentualnie główne zaczepy (30) blokujące iglice są wspomagane przez luzy na poruszającym iglice drążku (26) w stosunku do odpowiedniego translacyjnego ruchu w kierunku ruchu iglic (1, 2) i są związane ze sprężystymi elementami wstępnego obciążenia, które przejmują naprężenia wzdłużne wywierane przez iglice (1, 2) na poruszający iglicę drążek (26), np. w warunkach przejeżdżania zwrotnicy z ostrza.

17. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że ruch uruchamiania jest przenoszony na poruszające iglice drążki (26) i ewentualnie na kontrolne drążki (38) przez pośredni suwak (27), który jest dołączony do zespołu (13) w celu przetwarzania ruchu obrotowego silnika (M) w ruch liniowy.

18. Urządzenie według zastrz. 17, znamienne tym, że suwak (27) wspiera środki (31) do napędzania zaczepów (29, 30), złożone z kombinacji krzywek i rolek (31) i na przemian przemieszczające zaczepy (29, 30) do położenia aktywnego blokowania iglic, w którym są one sprzężone z zaczepowymi wycięciami (516, 616) i do położeń oparcia na oporowych powierzchniach (227, 327) suwaka (27), aby spowodować zabieranie przez suwak (27) drążka (26) poruszającego iglice.

19. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że suwak (27) porusza środki do poruszania (32) środków sygnalizacji stanu urządzenia nastawczego.

20. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że kontrolny drążek (38) może być na przemian dołączony do środków do poruszania (32) środków sygnalizacji stanu urządzenia nastawczego po sterowaniu suwaka (27).

21. Urządzenie według zastrz. 19 albo 20, znamienne tym, że środki do poruszania (32) środków sygnalizacji stanu urządzenia nastawczego są złożone z przechylnych ramion sprzężonych z wycinkami kół zębatych z uzębieniem (133) środków sygnalizacji, które są zamontowane przechylnie na przesuwnej płycie, która może być mechanicznie łączona z i odłączana od kontrolnego drążka (38) po wysterowaniu suwaka (27) i których ruch przechylny jest

PL 226 955 B1 powodowany przez rolkę, która jest promieniowo oddalona od osi i jest wprowadzona w szczelinową krzywkową prowadnicę (627), która jest integralna z suwakiem (27).

22. Urządzenie według zastrz. 21, znamienne tym, że środki mechaniczne połączenia pomiędzy płytą, która wspiera środki do poruszania (32) środków sygnalizacji, złożone są z poprzecznego zęba, który może być poruszany ruchem translacyjnym z położenia sprzężenia z wycięciem (138) kontrolnego drążka (38) do położenia wyprowadzonego z niego i jest doprowadzany do swych dwóch położeń przez krzywkową prowadnicę (627) utworzoną na suwaku (27), przy czym środki te są takie, że po normalnym uruchomieniu urządzenia nastawczego kontrolny drążek (38) nie jest połączony mechanicznie z płytą, która wspiera środki do poruszania (32) środków sygnalizacji natomiast po przemieszczeniu drążka kontrolnego (38) na skutek działania przy przejeżdżaniu zwrotnicy z ostrza wymieniony kontrolny drążek (38) jest mechanicznie łączony za pomocą zęba (35) z płytą, która wspiera wymienione środki do poruszania (32) i zabiera je do położenia odłączenia od środków sygnalizacji, to znaczy brak jest kontroli urządzenia nastawczego.

23. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń , znamienne tym, że kontrolny drążek (38) współpracuje z oporą, która zatrzymuje ruch suwliwy powodowany przez przejeżdżanie z ostrza, przy czym drążek (26) poruszający iglicę jest najpierw odłączany od iglicy w wymienionym stanie przejeżdżania z ostrza na skutek uprzednio określonego pęknięcia złącza, przez co kontrolny drążek (38) jest również odłączany od iglicy na skutek uprzednio określonego pękania złącza (23), tylko po przebiegu skoku ograniczonego przemieszczenia środków do poruszania (32) środków sygnalizacji do stanu utraty kontroli.

24. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że ma oddzielny zespół blokowania iglicy dla każdej iglicy (1, 2).

25. Urządzenie według zastrz. 24, znamienne tym, że zespół blokowania iglicy ma główne środki blokowania iglicy i pomocnicze środki blokowania iglicy, przy czym pierwsze z nich są uruchamiane dla przerzuconej iglicy, a drugie są uruchamiane dla przeciwległej iglicy, oddalonej od przyporządkowanej szyny.

26. Urządzenie według jednego z wcześniejszych zastrzeżeń, znamienne tym, że ma wspólne środki blokowania obu iglic (1, 2), które są złożone tylko z dwóch zaczepów (29), które są na przemian doprowadzane do sprzężenia z przyporządkowanym wycięciem zaczepowym (516, 616), kiedy jedna z dwóch iglic jest w położeniu przerzuconym.

27. Urządzenie według zastrz. 26, znamienne tym, że środki blokowania iglic złożone są z zaczepów (29), przy czym konstrukcja pomocniczych środków blokowania iglic jest zgodna z zastrz. 16.