Przedmiotem wzoru uzytkowego jest zespól bezpieczenstwa, stosowany jako jedno z ogniw w lancuchu zabezpieczen osób pracujacych na wysokosciach.W lancuchu zabezpieczen osób pracujacych na wysokosciach stosuje sie amortyzator bezpieczenstwa, najczesciej tasmowy, tj. taki, w którym energia upadku jest zamieniana na prace potrzebna do rozerwania szwu bezpieczenstwa laczacego warstwy tasm amortyzatora.Amortyzator podlacza sie jednym koncem do punktu konstrukcji stalej, a drugi koniec przylaczany jest do np. klamry zaczepowej szelek bezpieczenstwa, które ma na sobie pracownik. W Polskiej Normie PN- 90/Z-08057 jest przedstawiony zespól bezpieczenstwa skladajacy sie z tasmowego amortyzatora bezpieczenstwa i zatrzasnika zamocowanego w górnym oczku przylaczeniowym oraz klamry zaczepowej, znajdujacej sie w dolnym oczku przylaczeniowym.Z opisu polskiego wzoru uzytkowego nr zgloszenia W.112217 znany jest pierscieniowy amortyzator bezpieczenstwa, skladajacy sie z dwóch odcinków tasmy wlókienniczej, zlozonych w przyblizeniu na pól, które-2- to warstwy sa ze soba polaczone szwem bezpieczenstwa. Jeden z wolnych konców jednego z odcinków jest polaczony z drugim wolnym koncem drugiego odcinka w ten sposób, ze w miejscu laczenia powstaje górne oczko przylaczeniowe. Drugie wolne konce obu odcinków sa ze soba zlozone plaskimi koncami, przy czym pomiedzy tasmy tych wolnych konców wstawione sa konce innych tasm.Zespól bezpieczenstwa wedlug wzoru uzytkowego utworzony jest z amortyzatora bezpieczenstwa z górnym oczkiem przylaczeniowym i dwóch dolnych tasm wlókienniczych, które na swych dolnych koncach posiadaja petle. W petlach tasm, a takze w górnym oczku przylaczeniowym amortyzatora umieszczone sa zatrzasniki z wydzielonym oczkiem przylaczeniowym. Najczesciej stosuje sie zespoly bezpieczenstwa, w których zarówno górny jak i dolne zatrzasniki sa zatrzasnikami z automatyczna zapadka, przy czym górny zatrzasnik jest maly, a obydwa dolne sa duze. W innych zespolach w górnym oczku przylaczeniowym amortyzatora stosuje sie zatrzasniki z nakretka, a w petlach dolnych tasm stosuje sie duze zatrzasniki z automatyczna zapadka.Zespól bezpieczenstwa wedlug wzoru cechuje zwarta konstrukcja, duza uniwersalnosc i prostota obslugi. Glówne korzysci wynikaja z zastosowania malego, pierscieniowego amortyzatora, w którego oczku przylaczeniowym mozna umieszczac zatrzasniki z wydzielonym oczkiem przylaczeniowym. Zastosowanie dwóch dolnych tasm znacznie zwieksza uniwersalnosc zastosowania zespolów bezpieczenstwa, gdyz umozliwia monterowi bezpieczne wspinanie sie w góre konstrukcji, co blizej zostanie objasnione w dalszej czesci opisu.Przedmiot wzoru uzytkowego pokazano na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zespól bezpieczenstwa w widoku z boku, na fig. 2 i fig. 3 jest on pokazany z zatrzasnikami z automatyczna zapadka, malym-3- u góry i duzymi u dolu. Na fig. 4 i fig. 5 pokazane sa zespoly bezpieczenstwa z górnym zatrzasnikiem z nakretka i z dwoma dolnymi duzymi zatrzasnikami z automatyczna zapadka.Jak pokazano na fig. 1 zespól bezpieczenstwa sklada sie z amortyzatora bezpieczenstwa 1 posiadajacego u góry oczko przylaczeniowe 2, a u dolu dwie tasmy wlókiennicze 3 i 31, które posiadaja na dolnych koncach petle 4 i 4\ Jak pokazano na fig. 2 i fig. 3, zarówno w7 oczku przylaczeniowym 2 jak i w petlach 4 i 41 umieszczone sa zatrzasniki 5 oraz 6 i 61 lub 6a i 6al z wydzielonym oczkiem przylaczeniowym. W tym przypadku sa to zatrzasniki z automatyczna zapadka, maly u góry i dwa duze dolne. Na fig. 4 i fig. 5 sa pokazane zespoly, w których u góry jest zatrzasnik z nakretka 5a, a u dolu sa dwa duze zatrzasniki z automatyczna zapadka 6 i 61 lub 6a i 6al.Zaleznie od potrzeb monter dobiera sobie odpowiednia kompletacje zespolu, wtedy np. górny podczepia do klamry zaczepowej szelek bezpieczenstwa, które ma zalozone, a dolne podczepia do punktu konstrukcji stalej lub przy ich pomocy wspina sie w góre konstrukcji.Odbywa sie to w ten sposób, ze jednym z dolnych zatrzasników 6 lub óa podczepia sie do konstrukcji a drugi, 61 lub 6al podczepia do wyzszego punktu. Wtedy, zabezpieczony zatrzasnikiem 61 lub 6al, przeczepia zatrzasnik 6 lub 6a itd. przemiennie, az do osiagniecia zadanej wysokosci. Tam zabezpiecza sie podpinajac obydwa dolne zatrzasniki 6 i 6'lub 6a i 6a\1 1 2 7 3 7 [ PL PL