PL66355Y1 - Lampa tylna zespolona - Google Patents

Description

2 PL 66 355 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest lampa tylna zespolona przeznaczona do stosowania zwłaszcza w naczepach, przyczepach i przyczepkach samochodowych.

Znana jest z opisu wzoru użytkowego nr W.109237 tylna lampa samochodowa zawierająca podłużny korpus podzielony wewnątrz przegrodami na komory, w których są osadzone odbłyśniki z oprawkami i żarówkami poszczególnych świateł, zaś korpus jest zamknięty czołowym kloszem. W środkowej komorze korpusu są osadzone dwie oprawki z żarówkami oraz jest umieszczony klosz światła oświetlającego tablicę rejestracyjną albo zaślepka w zależności od przeznaczenia lampy jako lampy lewej lub prawej. W czołowym kloszu przy obydwu jego wzdłużnych krańcach są ukształtowane krańcowe gniazda, w których są wymiarowo i wzajemnie zamienne kloszowe wstawki, z których jedna stanowi klosz światła kierunkowskazu a druga klosz światła cofania. W środkowej części każdej z czterech przegród jest utworzony kanałek łączący się z sąsiednimi kanałkami, w których są poprowadzone przewody elektryczne zasilające energią elektryczną poszczególne źródła światła.

Znana jest także ze zgłoszenia wynalazku P.367581 tylna lampa samochodowa przeznaczona do stosowania w naczepach i przyczepach samochodowych zawierająca podłużny korpus z pięcioma komorami zamknięty kloszem na całej długości. Lampa ma równoboczny trójkąt odblaskowy osadzony centralnie w kloszach przynależnych do korpusu przynależnego klosza. Po obu bokach równobocznego trójkąta odblaskowego w korpusie zespolonego klosza ma uformowane jedno lub kilka gniazd, najkorzystniej dwa gniazda, w których są osadzone na stałe i nierozłącznie diody świecące połączone przewodami z kostką elektryczną. Lampa posiada światło odblaskowe, światło pozycyjne, światło hamowania, światło kierunku jazdy, światło cofania i światło przeciwmgielne.

Znana i stosowana jest objęta także zgłoszeniem wzoru użytkowego nr W. 119305 lampa tylna zespolona wyposażona w światło odblaskowe oraz diodowe światło pozycyjne, diodowe światło hamowania, diodowe światło kierunku jazdy i korzystnie diodowe światło cofania lub diodowe światło przeciwmgielne. Korpus lampy ma kształt trójkąta równobocznego od czoła zamkniętego kloszem a światło pozycyjne, światło hamowania, światło kierunku jazdy oraz korzystnie światło cofania lub światło przeciwmgielne umieszczone są w obrębie powierzchni światła odblaskowego o kształcie trójkąta równobocznego wypełniającego czołową powierzchnię klosza lampy.

Znana jest także z europejskiego zgłoszenia patentowego nr EP 1923263 tylna lampa zespolona wyposażona w urządzenie odblaskowe oraz diodowe światło pozycyjne, diodowe światło hamowania, diodowe światło kierunku jazdy, diodowe światło cofania i diodowe światło przeciwmgielne. Diody świecące tych świateł rozmieszczone są w gniazdach odbłyśnikowych ukształtowanych na wkładce umieszczonej w korpusie lampy zamkniętej od przodu kloszem.

Lampa tylna zespolona zbudowana z korpusu zamkniętego od czoła kloszem, w którym to korpusie umieszczony jest układ wytwarzający diodowe światło kierunku jazdy, układ wytwarzający diodowe światło pozycyjne, układ wytwarzający diodowe światło hamowania, układ wytwarzający diodowe światło przeciwmgielne i układ wytwarzający diodowe światło cofania oraz wyposażona w urządzenie odblaskowe według wzoru użytkowego charakteryzuje się tym, iż diody elektroluminescencyjne każdego z tych układów w korpusie lampy usytuowane są w dwóch równoległych do siebie poziomych rzędach a naprzeciwległe do każdego z tych rzędów w kloszu lampy ukształtowana jest soczewka korzystnie o kształcie podłużnego wypukłego na zewnątrz półwalca.

Przedmiot wzoru użytkowego został uwidoczniony na rysunku przedstawiającym lampę w widoku aksonometrycznym z nie zamontowanym kloszem.

Lampa tylna zespolona w postaci wykonania według wzoru użytkowego zbudowana jest z korpusu 1 zamkniętego od czoła kloszem lampy 2 i wyposażona jest w światło odblaskowe, światło kierunku jazdy, światło pozycyjne, światło hamowania, światło cofania i światło przeciwmgielne. W lewej górnej ćwiartce korpusu 1 zamocowany jest układ wytwarzający światło kierunku jazdy utworzony z rozmieszczonych w dwóch równoległych do siebie poziomych rzędach diod elektroluminescencyjnych 3 osadzonych na płytce drukowanej z układem elektronicznym 4, w lewej dolnej ćwiartce korpusu 1 zamocowany jest układ wytwarzający światło pozycyjne i układ wytwarzający światło hamowania utworzony z rozmieszczonych w dwóch równoległych do siebie poziomych rzędach diod elektroluminescencyjnych 5 osadzonych na płytce drukowanej z układem elektronicznym 6, w prawej górnej ćwiartce korpusu 1 zamocowany jest układ wytwarzający światło cofania utworzony z rozmieszczonych w dwóch równoległych do siebie poziomych rzędach diod elektroluminescencyjnych 7 osadzonych na płytce drukowanej z układem elektronicznym 8, a w prawej dolnej ćwiartce korpusu 1 zamo-

Claims (1)

1. 3 PL 66 355 Υ1 cowany jest układ wytwarzający światło przeciwmgielne utworzony z rozmieszczonych w dwóch równoległych do siebie poziomych rzędach diod elektroluminescencyjnych 9 osadzonych na płytce drukowanej z układem elektronicznym 10. Pośrodku lampy w kloszu 2 umieszczone jest urządzenie odblaskowe 11 w kształcie trójkąta równobocznego. W kloszu lampy 2 odpowiednio przyporządkowany do poszczególnego źródła światła wyodrębniony jest klosz światła kierunku jazdy 12 z soczewką 13 umieszczoną naprzeciwległe górnego rzędu diod elektroluminescencyjnych 3 i soczewką 14 umieszczoną naprzeciwległe dolnego rzędu diod elektroluminescencyjnych 3, klosz światła pozycyjnego i światła hamowania 15 z soczewką 16 umieszczoną naprzeciwległe górnego rzędu diod elektroluminescencyjnych 5 i soczewką 17 umieszczona naprzeciwległe dolnego rzędu diod elektroluminescencyjnych 5, klosz światła cofania 18 z soczewką 19 umieszczoną naprzeciwległe górnego rzędu diod elektroluminescencyjnych 7 i soczewką 20 umieszczoną naprzeciwległe dolnego rzędu diod elektroluminescencyjnych 7, oraz klosz światła przeciwmgielnego 21 z soczewką 22 umieszczoną naprzeciwległe górnego rzędu diod elektroluminescencyjnych 9 i soczewką 23 umieszczoną naprzeciwległe dolnego rzędu diod elektroluminescencyjnych 9. Korzystnie soczewki 13, 14, 16, 17, 19, 20, 22, 23 mają kształt podłużnego wypukłego na zewnątrz klosza 2 półwalca. Lampa mocowana jest do pojazdu poprzez otwory montażowe 24 lub za pomocą dwóch śrub, nie przedstawionych na rysunku, osadzonych w tylnej ściance korpusu. Lampa według wzoru użytkowego wytwarzana jest z przeznaczeniem do montażu po lewej albo prawej stronie pojazdu przez co poszczególne światła są ustawione w innej konfiguracji. Zastrzeżenie ochronne Lampa tylna zespolona zbudowana z zamkniętego od czoła kloszem korpusu, w którym umieszczony jest układ wytwarzający diodowe światło kierunku jazdy, układ wytwarzający diodowe światło pozycyjne, układ wytwarzający diodowe światło hamowania, układ wytwarzający diodowe światło przeciwmgielne i układ wytwarzający diodowe światło cofania oraz wyposażona w urządzenie odblaskowe, znamienna tym, że diody elektroluminescencyjne (3, 5, 7, 9) każdego z tych układów usytuowane są w dwóch równoległych do siebie poziomych rzędach a naprzeciwległe do każdego z tych rzędów w kloszu lampy (2) ukształtowana jest soczewka (13, 14, 16, 17, 19, 20, 22, 23), korzystnie o kształcie podłużnego wypukłego na zewnątrz półwalca.