PL66379Y1 - Lampa tylna zespolona - Google Patents

Description

2 PL 66 379 Υ1

Opis wzoru

Przedmiotem wzoru użytkowego jest lampa tylna zespolona przeznaczona do stosowania w samochodach ciężarowych oraz naczepach i przyczepach.

Znana jest z opisu wzoru użytkowego nr W.109237 tylna lampa samochodowa zawierająca podłużny korpus podzielony wewnątrz przegrodami na komory, w których są osadzone odbłyśniki z oprawkami i żarówkami poszczególnych świateł, zaś korpus jest zamknięty czołowym kloszem. W środkowej komorze korpusu są osadzone dwie oprawki z żarówkami oraz jest umieszczony klosz światła oświetlającego tablicę rejestracyjną albo zaślepka w zależności do przeznaczenia lampy jako lampy lewej lub prawej. W czołowym kloszu przy obydwu jego wzdłużnych krańcach są ukształtowane krańcowe gniazda, w których są wymiarowo i wzajemnie zamienne kloszowe wstawki, z których jedna stanowi klosz światła kierunkowskazu a druga klosz światła cofania. W środkowej części każdej z czterech przegród jest utworzony kanałek łączący się z sąsiednimi kanałkami, w których są poprowadzone przewody elektryczne zasilające energią elektryczną poszczególne źródła światła.

Znana jest także ze zgłoszenia wynalazku P.367581 tylna lampa samochodowa przeznaczona do stosowania w naczepach i przyczepach samochodowych zawierająca podłużny korpus z pięcioma komorami zamknięty kloszem na całej długości. Lampa ma równoboczny trójkąt odblaskowy osadzony centralnie w kloszach przynależnych do korpusu przynależnego klosza. Po obu bokach równobocznego trójkąta odblaskowego w korpusie zespolonego klosza ma uformowane jedno lub kilka gniazd, najkorzystniej dwa gniazda, w których są osadzone na stałe i nierozłącznie diody świecące połączone przewodami z kostką elektryczną. Lampa posiada światło odblaskowe, światło pozycyjne, światło hamowania, światło kierunku jazdy, światło cofania i światło przeciwmgielne.

Znana jest ze zgłoszenia wzoru użytkowego nr W.119305 lampa tylna zespolona wyposażona w światło odblaskowe oraz diodowe światło pozycyjne, diodowe światło hamowania, diodowe światło kierunku jazdy i korzystnie diodowe światło cofania lub diodowe światło przeciwmgielne. Światło pozycyjne, światło hamowania, światło kierunku jazdy oraz korzystnie światło cofania lub światło przeciwmgielne tej lampy umieszczone są w obrębie powierzchni światła odblaskowego o kształcie trójkąta równobocznego wypełniającego czołową powierzchnię klosza lampy.

Znana jest także z europejskiego zgłoszenia patentowego nr EP 1923263 tylna lampa zespolona wyposażona w urządzenie odblaskowe oraz diodowe światło pozycyjne, diodowe światło hamowania, diodowe światło kierunku jazdy, diodowe światło cofania i diodowe światło przeciwmgielne. Diody świecące tych świateł rozmieszczone są w gniazdach odbłyśnikowych ukształtowanych na wkładce umieszczonej w korpusie lampy. Lampa od przodu zamknięta jest kloszem.

Znana i stosowana jest także diodowa lampa tylna zespolona wyposażona w urządzenie odblaskowe oraz światło pozycyjne, światło hamowania, światło kierunku jazdy oraz korzystnie światło cofania lub światło przeciwmgielne. Diody świecące każdego z tych świateł umieszczone są w przynależnych danemu światłu gniazdach odbłyśnikowych o kształcie stożka ściętego o wypukłej poboczni-cy. Korpus lampy od czoła połączony jest z kloszem o jednorodnej strukturze materiału i gładkiej powierzchni nad wszystkimi gniazdami.

Lampa tylna zespolona zbudowana z zamkniętego od czoła kloszem korpusu, w którym umieszczony jest układ wytwarzający diodowe światło kierunku jazdy, układ wytwarzający diodowe światło pozycyjne, układ wytwarzający diodowe światło hamowania oraz układ wytwarzający diodowe światło cofania, których diody elektroluminescencyjne umieszczone są w przynależnych każdemu światłu kilku gniazdach odbłyśnikowych oraz wyposażona w urządzenie odblaskowe według wzoru użytkowego charakteryzuje się tym, iż w kloszu lampy naprzeciwległe do każdego gniazda odbłyśnikowego światła kierunku jazdy, światła pozycyjnego i światła hamowania ukształtowane są soczewki kształtujące charakterystykę światła diod elektroluminescencyjnych. Gniazda odbłyśnikowe mają kształt stożka ściętego a każdemu światłu przynależne jest osiem gniazd. W każdym gnieździe jest jedna dioda elektroluminescencyjna.

Przedmiot wzoru użytkowego został uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia lampę od przodu a fig. 2 lampę w przekroju poprzecznym w widoku z góry.

Lampa tylna zespolona w postaci wykonania według wzoru użytkowego wyposażona jest w światło odblaskowe, światło kierunku jazdy, światło pozycyjne, światło hamowania oraz światło cofania. Lampa zbudowana jest z korpusu 1 zamkniętego od czoła kloszem 2 lampy, pod którym zamocowane jest urządzenie odblaskowe 3. W korpusie 1 umieszczony jest układ wytwarzający światło kierunku jazdy utworzony z diod elektroluminescencyjnych 4 osadzonych na płytce drukowanej

Claims (3)

1. 3 PL 66 379 Υ1 z układem elektronicznym 9, układ wytwarzający światło pozycyjne i układ wytwarzający światło hamowania utworzony z diod elektroluminescencyjnych 5 umieszczonych na płytce drukowanej z układem elektronicznym 9 oraz układ wytwarzający światło cofania utworzony z diod elektroluminescencyjnych 6 osadzonych na płytce drukowanej z układem elektronicznym 9. Diody elektroluminescencyjne 4, 5, 6 poszczególnych świateł umieszczone są w gniazdach odbłyśnikowych 7 o kształcie stożka ściętego ukształtowanych we wkładce 8 korpusu 1. Każdemu światłu przynależne jest osiem gniazd 7 rozmieszczonych w dwóch kolumnach. W każdym gnieździe 7 umieszczona jest jedna dioda 4, 5, 6. Naprzeciwległe do każdego gniazda odbłyśnikowego 7 światła kierunku jazdy, światła pozycyjnego i światła hamowania w kloszu 2 lampy ukształtowane są soczewki 10 kształtujące charakterystykę światła poszczególnych diod 4, 5. Na tylnej ściance lampa ma zamocowane dwa dystanse 11, przez które przechodzą śruby montażowe 12. Lampa według wzoru użytkowego wytwarzana jest z przeznaczeniem do montażu po lewej albo prawej stronie pojazdu, przez co poszczególne światła są ustawione w dwóch konfiguracjach. Zastrzeżenia ochronne 1. Lampa tylna zespolona zbudowana z zamkniętego od czoła kloszem korpusu, w którym umieszczony jest układ wytwarzający diodowe światło kierunku jazdy, układ wytwarzający diodowe światło pozycyjne, układ wytwarzający diodowe światło hamowania oraz układ wytwarzający diodowe światło cofania, których diody elektroluminescencyjne umieszczone są w przynależnych każdemu światłu kilku gniazdach odbłyśnikowych oraz wyposażona w urządzenie odblaskowe, znamienna tym, że w kloszu (2) lampy naprzeciwległe do każdego gniazda odbłyśnikowego (7) światła kierunku jazdy, światła pozycyjnego i światła hamowania ukształtowane są soczewki (10).
2. 2. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że gniazda odbłyśnikowe (7) mają kształt stożka ściętego.
3. 3. Lampa według zastrz. 1, znamienna tym, że każdemu światłu przynależne jest osiem gniazd (7), a w każdym gnieździe (7) jest jedna dioda elektroluminescencyjna (4, 5, 6).