PL72605Y1 - Wagon kolejowy do transportu kontenerów, cystern, przyczep oraz naczep - Google Patents
Wagon kolejowy do transportu kontenerów, cystern, przyczep oraz naczep Download PDFInfo
- Publication number
- PL72605Y1 PL72605Y1 PL126225U PL12622517U PL72605Y1 PL 72605 Y1 PL72605 Y1 PL 72605Y1 PL 126225 U PL126225 U PL 126225U PL 12622517 U PL12622517 U PL 12622517U PL 72605 Y1 PL72605 Y1 PL 72605Y1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- trailers
- tanks
- containers
- semi
- transport
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
- B60L1/006—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles to power outlets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L1/00—Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C3/00—Electric locomotives or railcars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D27/00—Heating, cooling, ventilating, or air-conditioning
- B61D27/0072—Means for cooling only
- B61D27/0081—Means for cooling only of wagons for transporting refrigerated goods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Stand-By Power Supply Arrangements (AREA)
- Control Of Conveyors (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
PL 72 605 Y1 2 Opis wzoru Wzór uzytkowy odnosi sie do wagonu towarowego do przewozu kontenerów, cystern, przyczep i naczep stosowanych w przewozach kolejowych. Stan techniki Wiadomym jest, ze zasilanie wagonów towarowych w transporcie kontenerów, cystern, przyczep i naczep podczas transportu (podczas ruchu) i postoju odbywa sie za posrednictwem generatorów Die- sla zasilajacych generatory w celu utrzymania trybu pracy wszystkich niezbednych ukladów dla opty- malnego funkcjonowania przewozonych kontenerów, cystern, przyczep i naczep. Wada zasilania po- przez generatory Diesla jest to, ze srodowisko jest zanieczyszczone duzymi ilosciami dwutlenku wegla (CO2). Ponadto, czas dzialania tych generatorów Diesla jest ograniczony i zalezy od ilosci paliwa w ich zbiornikach. Ich niezawodnosc jest niska, a awarie sa czeste. Po dluzszym zatrzymaniu wagonów i braku paliwa w generatorze, uklad chlodzenia przestaje dzialac. Powoduje to znaczne szkody dla wla- sciciela towarów i utrudnia korzystanie z wagonów kolejowych do przewozu takich towarów. Istota wzoru uzytkowego Zadaniem wzoru uzytkowego jest stworzenie ukladu zasilania dla kolejowych wagonów towaro- wych do transportu kontenerów zelektryzowanych, zbiorników, przyczep i naczep, które jako zródla energii elektrycznej, beda wykorzystywaly kolejowa siec zasilajaca. W ten sposób szkodliwe emisje dwutlenku wegla sa eliminowane, poprzez osiagniecie wysokiego efektu ekologicznego i wieksza nie- zawodnosc. Zadanie to zostalo osiagniete poprzez wagon kolejowy do przewozu kontenerów, cystern, przy- czep i naczep, który zgodnie ze wzorem uzytkowym, zawiera wejscie wysokiego napiecia konwertera polaczone jest kablem wysokiego napiecia, którego jeden koniec jest polaczony z portem wejsciowym przetwornika, a drugi koniec do terminalu wysokiego napiecia ze skrzynka zaciskowa wysokiego napie- cia. Przewód laczacy wagony jest podlaczony do skrzynki zaciskowej wysokiego napiecia, a drugi ko- niec jest podlaczony do polaczenia wysokonapieciowego podlaczonego do zasilacza lokomotywy, loko- motywy kolejowej, która jest polaczona z siecia elektryczna wysokiego napiecia poprzez pantograf. Ka- bel zasilajacy niskiego napiecia jest podlaczony do przylacza wyjsciowego przetwornika, a jego drugi koniec jest podlaczony do przylacza niskiego napiecia dla zasilania odbiorników przewozonych w wa- gonie, które jako zródla energii elektrycznej, beda wykorzystywaly kolejowa siec zasilajaca. Zaleta wzoru uzytkowego jest wysoka niezawodnosc i wysoki efekt srodowiskowy ukladu. Opis zalaczonych rysunków Rysunek 1 reprezentuje schemat blokowy ukladu zasilania zgodnie ze wzorem uzytkowym. Przyklad zastosowania wzoru uzytkowego Jak widac na rys. 1, wagon kolejowy do przewozu kontenerów, cystern, przyczep i naczep sklada sie z czesci wysokiego napiecia I i czesci niskiego napiecia II. Czesc wysokiego napiecia 1 zawiera kabel wysokiego napiecia 1, który jest podlaczony do konwertera 7 jednym koncem, a drugim koncem jest polaczony z terminalem wysokiego napiecia 2 za pomoca skrzynki zaciskowej wysokiego napiecia 3. Kabel wysokiego napiecia 4, który laczy wagony jest polaczony do skrzynki zaciskowej wysokiego napiecia 3, a jego drugi koniec jest podlaczony do wtyczki wysokiego napiecia 5. Wtyczka 5 jest podla- czona do zasilania elektrycznego lokomotywy 6. Kabel elektryczny niskiego napiecia 8 jest podlaczony do zacisku wyjsciowego konwertera 7. Drugi koniec przewodu elektrycznego 8 jest podlaczony do po- laczenia niskonapieciowego 9, które jest wprowadzone do wagonu towarowego 10. Przewód elek- tryczny niskiego napiecia 8 i polaczenie 9 reprezentuja dolna czesc ukladu niskiego napiecia II. Konwerter 7 jest konwerterem wielosystemowym, który moze byc zaprogramowany na zasadzie modulowej. Polaczenie niskonapieciowe 8 jest zainstalowane w konstrukcji nosnej kolejowego wagonu towa- rowego. Uzycie wzoru uzytkowego Gdy konieczne jest zasilanie transportowanych towarów, przewód wysokiego napiecia 1 jest pod- laczony do zlacza wysokonapieciowego 2 i zasila konwerter 7 wysokim napieciem 1000 V, 1500 V, 3000 V. Konwerter 7 przeksztalca wysokie napiecie na niskie napiecie, dzieki czemu uzyskuje sie na- piecie 3 x 3400 V na wyjsciu czesci niskonapieciowej, która jest odpowiednia do zasilania transporto- wanych generatorów. PL PL PL
Claims (1)
1. Wagon kolejowy do przewozu kontenerów, cystern, przyczep i naczep, wykorzystujacy jako zródlo energii elektrycznej kolejowa siec zasilajaca, posiadajacy konstrukcje nosna zaopa- trzona w konwerter wysokiego napiecie na niskie napiecie, znamienny tym, ze wejscie wy- sokiego napiecia (I) konwertera (7) polaczone jest kablem wysokiego napiecia (1), którego jeden koniec jest podlaczony do zacisku wejsciowego konwertera (7) i drugi koniec jest pola- czony z terminalem wysokiego napiecia (2) za pomoca skrzynki zaciskowej wysokiego napie- cia (3) lokomotywy kolejowej, która jest polaczona z siecia elektryczna wysokiego napiecia poprzez pantograf, natomiast wyjscie niskiego napiecia (II) konwertera (7) podlaczone jest poprzez przewód zasilajacy niskiego napiecia (8) podlaczony do gniazdka elektrycznego (9) dla zasilania odbiorników przewozonych w wagonie (10), które jako zródla energii elektrycz- nej, beda wykorzystywaly kolejowa siec zasilajaca. Rysunek PL PL PL
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BG3453U BG2457U1 (bg) | 2016-04-04 | 2016-04-04 | Система за електрозахранване на железопътни товарни вагони за пре воз на контейнери, танкконтейнери, ремаркета и полуремаркета |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL126225U1 PL126225U1 (pl) | 2017-10-09 |
| PL72605Y1 true PL72605Y1 (pl) | 2022-06-20 |
Family
ID=58163329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL126225U PL72605Y1 (pl) | 2016-04-04 | 2017-04-04 | Wagon kolejowy do transportu kontenerów, cystern, przyczep oraz naczep |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT16547U1 (pl) |
| BG (1) | BG2457U1 (pl) |
| CZ (1) | CZ33269U1 (pl) |
| FR (1) | FR3049515B3 (pl) |
| GR (1) | GR20170200048U (pl) |
| HR (1) | HRP20170534A2 (pl) |
| HU (1) | HU5000U (pl) |
| PL (1) | PL72605Y1 (pl) |
| RO (1) | RO201700014U1 (pl) |
| RS (1) | RS1504U1 (pl) |
| SI (1) | SI25188A2 (pl) |
| SK (1) | SK8376Y1 (pl) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| PL440713A1 (pl) * | 2022-03-28 | 2023-10-02 | H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością | Układ modułowy pojazdu szynowego do zasilania urządzeń chłodniczych, zwłaszcza kontenerów chłodniczych, załadowanych na wagonach towarowych w zabudowie wielokrotnej |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2765540B1 (fr) * | 1997-07-03 | 2003-05-02 | Gec Alsthom Transport Sa | Rame de transport ferroviaire et train a alimentation electrique comprenant une telle rame |
| DE102010031173A1 (de) * | 2009-12-21 | 2011-06-22 | Goller, Georg, Dipl.-Kfm., 27283 | Güterzug |
| DE102010028004A1 (de) * | 2010-04-20 | 2011-10-20 | Axel Peske | Eisenbahnzug |
| JP5777412B2 (ja) * | 2011-06-03 | 2015-09-09 | 三菱電機株式会社 | 多電源式鉄道車両用の空調電源システム |
| EP2647540A1 (de) * | 2012-04-03 | 2013-10-09 | Floyd ZRt | Energieversorgungssystem für Kühlcontainer |
-
2016
- 2016-04-04 BG BG3453U patent/BG2457U1/bg unknown
-
2017
- 2017-03-31 SI SI201700097A patent/SI25188A2/sl active IP Right Grant
- 2017-03-31 RS RS20170019U patent/RS1504U1/sr unknown
- 2017-03-31 FR FR1752759A patent/FR3049515B3/fr active Active
- 2017-04-03 GR GR20170200048U patent/GR20170200048U/el unknown
- 2017-04-03 HR HRP20170534AA patent/HRP20170534A2/hr not_active Application Discontinuation
- 2017-04-03 AT ATGM50056/2017U patent/AT16547U1/de unknown
- 2017-04-04 CZ CZ2017-33572U patent/CZ33269U1/cs active Protection Beyond IP Right Term
- 2017-04-04 SK SK50037-2017U patent/SK8376Y1/sk unknown
- 2017-04-04 HU HUU1700062U patent/HU5000U/hu unknown
- 2017-04-04 PL PL126225U patent/PL72605Y1/pl unknown
- 2017-04-04 RO ROU201700014U patent/RO201700014U1/ro unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RS1504U1 (sr) | 2017-08-31 |
| BG2457U1 (bg) | 2017-02-28 |
| GR20170200048U (el) | 2017-11-30 |
| HU5000U (hu) | 2019-05-28 |
| PL126225U1 (pl) | 2017-10-09 |
| SK8376Y1 (sk) | 2019-03-01 |
| CZ33269U1 (cs) | 2019-10-07 |
| HRP20170534A2 (hr) | 2017-10-06 |
| FR3049515B3 (fr) | 2018-04-20 |
| SI25188A2 (sl) | 2017-10-30 |
| FR3049515A3 (fr) | 2017-10-06 |
| SK500372017U1 (sk) | 2018-10-01 |
| AT16547U1 (de) | 2020-01-15 |
| RO201700014U1 (ro) | 2018-06-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| HUE037297T2 (hu) | Trélerszerelvény-utánfutó tartóvázzal felszerelve egy áruszállító kocsihoz | |
| SI3080672T1 (sl) | Vozilo brez voznika za prevoz težkih bremen na vozičkih | |
| PL3142945T3 (pl) | Kontener ładunkowy i sposób transportu ładunku | |
| PL3369603T3 (pl) | Samochód ciężarowy, przyczepa do samochodu ciężarowego lub naczepa do samochodu ciężarowego do transportu baterii pojazdu | |
| ZA201804066B (en) | Hopper car body and hopper car for railway coal transportation | |
| EP3284633A4 (en) | Cargo transportation vehicle | |
| EP3475203C0 (de) | System zum transport von containern, insbesondere iso-containern, mittels schwerlastfahrzeugen | |
| EP3765344C0 (de) | Güterwagen zum transport von ladegut | |
| HUE059170T2 (hu) | Vasúti kocsi félpótkocsik és hasonlók szállítására | |
| HUE057543T2 (hu) | Eljárás és elrendezés félpótkocsinak vasúti kocsira történõ rakodására | |
| MA53931A (fr) | Véhicule pour le transport de cargaison | |
| PL3299244T3 (pl) | Wagon towarowy do transportu po szynach samodzielnych pojazdów transportowych | |
| PL3584137T3 (pl) | Wózek szynowy, w szczególności do wagonów towarowych | |
| PL3655288T3 (pl) | Konwertowalny pojazd do transportu towarów | |
| HUE050682T2 (hu) | Önhordó jármû-pótkocsi | |
| PL72605Y1 (pl) | Wagon kolejowy do transportu kontenerów, cystern, przyczep oraz naczep | |
| EP3856604C0 (de) | Schienenfahrzeug zur personenbeförderung mit wagenübergang | |
| SI3623215T1 (sl) | Transportno vozilo za vsebnike s kotalkami | |
| EP3392113A4 (en) | RAIL VEHICLES FOR TRANSPORTING LORRIES AND METHOD FOR LOADING AND UNLOADING LOAD VEHICLES | |
| PL3440261T3 (pl) | Sposób załadowywania i rozładowywania pojazdu transportowego zdolnego do jeżdżenia po torze | |
| ZA202003617B (en) | Railcar truck bolster | |
| PT3461709T (pt) | Veículo para transporte de passageiros | |
| PL3655301T3 (pl) | Pojazd szynowy do transportu pasażerskiego | |
| PL3196070T3 (pl) | Urządzenie do unieruchamiania kontenerów na przyczepach i naczepach | |
| GB201716609D0 (en) | Vehicle for transporting containers |