PT101399B - Dispositivo para o alojamento de um rolo de transporte de um forno munido com um transportador de rolos - Google Patents
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Description
CAMPO DAS CEBOLAS, 1100 LISBOA TEL: 88851 51 /2/3TELEX: 18356INPI TELEFAX :87 53 08 .INSTITUTO NACIONAL DA PROPRIEDADE INDUSTRIAL
FOLHA DO RESUMO
Modalidade e n.°
Data do pedido : (22)
PAT. 101 399
08/11/93 .1 :
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I '
Requerente (íj)riEDHAMMER GmbH und Co . KG, alemã, Klingenhofstrasse
72, 90332 Nurnberg, Alemanha
Inventores (72): Gun ter Buchner, Volker Rieck e Friedherz Becker,
Alemanha
Reivindicação de prioridade(s) (30)
Figura (para interpretação do resumo)
Data do pedido
Pais de Origem
N.° de pedido nAo preencher as zonas sombreadas
10/11/92
Alemanha
P 42 37 862.1 alojamento de um de um forno transportador de rolo de munido rolos transporte pa ra com
Resumo: (màx. 150 palavras) (57)
O presente invento refere-se a um dispositivo para o alojamento de um rolo de transporte (10) de um forno de rolos, no qual , em volta da extremidade livre (10a) do rolo de transporte (10) se encontra disposto, pelo menos, um corpo (12a,
12b) com forma anular, que apresenta, pelo menos, uma saliência (14), do tipo espigão, que sobressai radialmente para fora; a extremidade livre (10a) do rolo de transporte (10) termina por um adaptador (18) com forma tubular; o adaptador (18) apresenta um número de ranhuras (16), situadas na direcção axial, que correspondem ao número de saliências (14), do tipo espigão, e à po sição das mesmas;
cada ranhura está dirigida desde a extremidade livre do adaptador (18), pelo menos parcialmente, na
CSP-4 MOOBEI
DIRECÇÃO DE SERVIÇOS DE PATENTES
CAMPO DAS CEBOLAS. 1100 LISBOA
TEL: 888 5151/2/3 TELEX: 18356INPI TELEFAX :87 53 08
FOLHA DO RESUMO nAo preencher as zonas sombreadas
Modalidade e n.°
Data do pedido: (22)
Classificação Internacional hl MA
Requerente (n) :
RIEDHAMMER GmbH und Co. KG, alemã, Klingenhofstrasse
72, 90332 Núrnberg, Alemanha
Inventores
Gíinter Buchner, Volker Rieck e Friedherz Becker,
Alemanha
| Reivindicação de prioridade(s) @ | ||
| Data do pedido | Pais de Origem | N.° de pedido |
| 10/11/92 | Alemanha | P 42 37 862.1 |
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Figura (para interpretação do resumo)
Resumo: (máx. 150 palavras) (5?)
O presente invento refere-se a um alojamento de um rolo de transporte (10) de no qual, em volta da extremidade (10) se encontra disposta, dispositivo para o um forno de rolos.
(10a) do rolo de pelo menos, um corpo (12a, pelo menos, uma saliência radialmente para fora; a i v re transporte
12b) com forma anular, que apresenta, (14), do tipo espigão, que sobressai extremidade livre (10a) do rolo de transporte (10) termina por um adaptador (18) com forma tubular; o adaptador (18) apresenta (16), situadas na direcção axial, que de saliências (14), do tipo espigão, e à cada ranhura está dirigida desde a um número de ranhuras correspondem ao número posição das mesmas;
extremidade livre do adaptador (18), pelo menos parcialmente, na
DSP-4
• «a* a · a a ai mmw » ihr\k.
DE
PATENTES nAo preencher as zonas sombreadas
FOLHA DO RESUMO (Continuação)
DIRECÇÃO DE SERVIÇOS
CAMPO DAS CEBOLAS, 1100 LISBOA
TEL.: 88851 51 / 2/3TELEX: 16356INPI
TELEFAX187 530Ô
| Modalidade e n.° (jj) | T.D | Data do pedido (22) | Classificaçãçúlnterpaçipnai .(sy). . /';.·/ |
| Resumo (continuação) (57) direcção da extremidade correspondente do rolo; ao longo da sua dimensão longitudinal cada ranhura (16) apresenta, pelo menos, um alargamento tangencial (20b) - feito na direcção oposta de rotação do rolo de transporte (10) - o qual serve para alojar a correspondente saliência (14), do tipo espigão, do corpo; e o adaptador (16) pode acoplai—se na sua extremidade oposta a um dispositivo de accionamento. 0 presente invento é aplicável, por exemplo, em fornos de rolos da indústria cerâmica. 1 |
'DSM-5 _MOOREFSS3u& ·.-«»___...
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RIE 12471-PT
Memória descritiva
O invento refere-se a um dispositivo para o alojamento de um rolo de transporte de um forno de rolos.
Os fornos de rolos são conhecidos desde há já algum tempo e são aplicados, por exemplo, na indústria cerâmica. O material é conduzido sobre rolos de transporte, os quais estão dispostos distanciados entre si, uns atrás dos outros, num plano horizontal, ao longo da conduta do forno. Os rolos de transporte individuais prolongam-se transversalmente em relação ao canal do forno e com ele perpendicularmente em relação à direcção de transporte do material até às paredes laterais do forno, ao interior das mesmas ou através delas e são conduzidos, nos lados das extremidades, por meio de correspondentes chumaceiras, por exemplo, por meio de rolamentos, e são postos em movimento por meio de um accionamento, por exemplo, uma transmissão de corrente, quer conjuntamente quer em grupos.
Os rolos podem rodar todos eles com a mesma velocidade, por exemplo, quando se utiliza um accionamento comum, mas também é possível accionar os grupos individuais de rolos com diferentes velocidades, por exemplo, para se conseguir na zona de sinterização uma individualização do material a cozer, o qual é conduzido sobre os rolos.
O túnel do forno é limitado por um fundo e um tecto e ao longo da conduta do forno encontram-se dispostos nas diferentes zonas do forno (zona de aguecimento, zona de cozimento, zona de arrefecimento) queimadores ou elementos aquecedores eléctricos, para o aquecimento do forno.
De acordo com a secção transversal do forno, os rolos individuais apresentam um comprimento maior ou menor. Em particular, existem problemas mecânicos nos rolos maiores, sobretudo nas zonas de altas temperaturas do forno. Por essa razão são utilizados hoje em dia, em muitos casos materiais especiais, por exemplo, à base de carboneto de silício, no fabrico destes
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rolos, mas apesar disso não se pode evitar sempre que os rolos, em particular devido às condições de fabrico, apresentem determinadas tolerâncias ou sofram deformações durante o funcionamento do forno.
Um campo problemático especial é apresentado, em relação a isto, pela união das extremidades livres dos rolos com o correspondente dispositivo de accionamento. Não é desejável uma união mecânica rígida, porque as tolerâncias, por exemplo, na secção transversal dos rolos, não podem compensar-se sempre e causam até, pelo contrário, tensões mecânicas indesejadas e podem produzir até, em parte, a uma rotura do rolo.
Uma união elástica seria portanto desejável; mas até agora não é conhecida nenhuma possibilidade técnica de realização da mesma.
O invento trata, por conseguinte, o problema de oferecer um dispositivo para o alojamento de um rolo de transporte de um forno de rolos, que possibilite uma certa elasticidade na zona de união do rolo de transporte com o dispositivo de accionamento e possa compensar também, sobretudo, as tolerâncias na geometria do rolo de transporte ou as variações da posição do rolo de transporte durante o funcionamento do forno.
Com esta finalidade o invento propõe um dispositivo para o alojamento de um rolo de transporte de um forno de rolos com as seguintes características.
Em volta da extremidade livre do lado de accionamento do rolo de transporte se encontrar disposto pelo menos um corpo com forma anular, que apresenta, pelo menos uma saliência do tipo espigão, que sobressai radialmente para fora. No caso em que o rolo de transporte seja accionado pelos dois lados, deveria também ser construído, de preferência, de modo correspondente o lado oposto do rolo de transporte. Isto é verdadeiro também para as outras características do invento que se seguem em continuação.
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-3 —
A extremidade livre do rolo de transporte fica fechada por um adaptador com forma tubular. Fechada quer dizer que o adaptador de forma tubular passa por cima da correspondente extremidade livre do rolo de transporte.
O adaptador apresenta um certo número de ranhuras situadas na direcção axial, que corresponde ao número de saliências, do tipo espigão, e à posição das mesmas. O conceito de ranhura deve ser entendido - conforme se explicará mais adiante de uma maneira mais pormenorizada - no sentido de que a ranhura é apenas realizada no lado interior do adaptador de forma tubular, ou que é também realizada de modo radialmente aberto para fora.
Cada ranhura é dirigida desde a extremidade livre do adaptador, pelo menos parcialmente, na direcção da extremidade correspondente do rolo. 0 comprimento máximo da ranhura corresponde, por conseguinte, à profundidade com que o adaptador passa na direcção axial por cima da extremidade livre do rolo de transporte.
Ao longo da sua dimensão longitudinal, cada ranhura apresenta, pelo menos um alargamento tangencial - feito na direcção oposta à de rotação do rolo de transporte - o qual serve para o alojamento da correspondente saliência, do tipo espigão, do corpo. Tangencial significa que o alargamento está disposto em ângulo recto em relação à dimensão longitudinal da ranhura.
O adaptador pode ser acoplado, na sua extremidade oposta, a um dispositivo de accionamento. O tipo do dispositivo de accionamento é independente do dispositivo que foi descrito para alojamento do rolo de transporte, de modo que o perito na matéria pode utilizar aqui os dispositivos de accionamento conhecidos, como estão descritos, por exemplo, em DE 31 40 645.
O acoplamento do rolo de transporte com o adaptador, no que se refere ao accionamento, não se efectua, de acordo com o invento, por meio de uma união mecânica rígida; o binário de rotação é transmitido melhor de modo indirecto desde o adaptador
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-4accionado através da saliência, do tipo espigão, do corpo de forma anular, em acção conjunta com o alargamento que serve como espera para a saliência.
É evidente que deste modo se podem absorver” dentro de uns determinados limites as tolerância das medidas do rolo de transporte e/ou do adaptador, de modo que se dispõe de uma espécie de acoplamento elástico”.
Chegados a este ponto deve ser assinalado já, que as ranhuras situadas na direcção axial têm apenas a finalidade de guiar, durante a montagem do dispositivo, as saliências do tipo espigão, na zona dos alargamentos, os quais - como se indicou anteriormente - servem de esperas.
De acordo com um modo de realização foi previsto que a(s) ranhura(s) e o(s) alargamento(s) apresentem uma largura de abertura que seja um pouco maior do que a secção transversal das correspondentes saliências. Em virtude disso facilita-se, por um lado, a montagem do dispositivo (o acoplamento entre o rolo de transporte e o adaptador) e, por outro lado, criam-se mais possibilidades para compensar as tolerâncias das medidas.
corpo de forma anular pode ter diferentes configurações e ser colocado sobre o rolo de transporte de modos diferentes.
De acordo com um primeiro modo de realização, o corpo com forma anular (com a inclusão da sua saliência radial) é encaixado em volta do rolo de transporte. Os procedimentos de encaixe em volta de um rolo, deste tipo, em particular de materiais metálicos, são conhecidos noutros campos da técnica. Com este fim é, em primeiro lugar, aquecido o corpo, para que a sua dimensão interior fique um pouco maior do que a dimensão exterior do rolo de transporte. Este aquecimento efectua-se, por exemplo, por indução. Neste estado o corpo é colocado axialmente por meio de deslizamento sobre o rolo de transporte. Durante o arrefecimento que se segue na continuação, o corpo retrai-se novamente e fica em contacto com arrastamento forçado com a
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-5superfície do rolo de transporte.
Outro modo de realização, que favorece de modo particular a elasticidade do dispositivo de acoplamento, de acordo com o problema que foi estabelecido no invento, foi previsto que o corpo de forma anular consista numa chapa de aço para moías enrolada sobre o rolo de transporte na direcção de rotação do mesmo, cuja extremidade livre forma a saliência do tipo espigão.
Com esta finalidade, o enrolamento (em várias camadas) do anel de aço para molas é efectuado, em primeiro lugar, de modo frouxo. É conseguido um auto-tensionamento e com ele uma transmissão das forças e dos momentos de accionamento, no momento em que a saliência entra em contacto com a correspondente superfície interior do alargamento. O anel de aço para molas é então posto sob tensão na direcção da sua rotação e fica encravado. Simultaneamente, podem ser então compensadas, de um modo particularmente simples e seguro, as tolerâncias das medidas, particularmente, do rolo de transporte.
No caso de ser desejável podem ser dispostos, de modo distanciado entre si na extremidade do lado de accionamento (ou nas duas extremidades) do rolo de transporte, vários corpos anulares deste tipo, com as correspondentes saliências.
Seja como for, os fornos de rolos do tipo indicado no início, funcionam também de modo reversível (quer dizer, na direcção de rotação inversa dos rolos de transporte), e um modo de realização vantajoso do invento prevê que o segundo corpo de forma anular seja formado igualmente por uma chapa de aço para molas enrolada sobre o rolo de transporte, mas efectuando-se agora o enrolamento no sentido inverso em relação ao primeiro corpo. Neste caso o adaptador apresenta um segundo alargamento tangencial no lado da ranhura oposto ao primeiro alargamento, porque no funcionamento em sentido inverso o auto-tensionamento da chapa de aço para molas apenas é possível do modo correspondente na direcção contrária.
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-6Se, pelo contrário, for utilizado o modo de realização anteriormente mencionado com um corpo de forma anular colocado sobre o rolo, por meio de encaixe em volta do mesmo, é suficiente dispor directamente em frente do primeiro alargamento, no outro lado da ranhura, um segundo alargamento, o qual serve então como bordo de espera para a saliência situada na direcção radial do corpo.
A montagem da instalação é favorecida pelo facto de que a(s) ranhura(s) e o(s) alargamento(s) estarem radialmente abertos para dentro e para fora. Por outras palavras: a ranhura tem, neste caso, a forma de uma fenda situada na direcção axial do adaptador. Este modo de realização possibilita uma colocação simplificada das saliências, do tipo espigão, dos corpos correspondentes na(s) ranhura(s) e no(s) alargamento(s), quando os saliências sobressaem para fora e por cima da(s) ranhura(s) e do (s) alargamento(s), porque as saliências podem ser então guiadas de modo manual.
No entanto, é também possível e tecnicamente racional que a(s) ranhura(s) e o(s) alargamento(s) sejam realizados de modo radialmente fechado para fora, de modo que a ranhura se prolongue apenas ao longo da superfície interior do adaptador na zona que passa por cima da extremidade livre do rolo de transporte.
O dispositivo de acordo com o invento não está em princípio sujeito a qualquer limitação, no que se refere à escolha dos materiais para os componentes individuais da mesma. Não obstante, de modo particular, foram obtidos bons resultados com materiais, tais como o carboneto de silício infiltrado com silício (SiSiC). O adaptador por ser de metal.
Para ser criada uma união segura entre o adaptador e rolo de transporte, noutro modo de realização do invento foi previsto, que o adaptador apresente, na sua extremidade que passa por cima do rolo de transporte no lado interior, uma espera para o rolo de transporte. Esta espera está orientada de tal modo que as saliências radiais dos corpos se encontrem situadas nesta
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posição, directamente em frente dos correspondentes alargamentos.
Outras características do invento resultam do indicado nas reivindicações subordinadas, bem como nos outros documentos deste pedido de patente.
O invento é descrito com mais pormenor por meio de um exemplo de realização. Os desenhos mostram de forma muito esquemática:
na fig. 1 um corte através de um rolo de transporte unido por acoplamento a um adaptador, na fig. 2 uma vista lateral do corpo disposto sobre o rolo de transporte para a transmissão de forças e de momentos, e na fig. 3 uma vista da zona do adaptador que passa por cima do rolo de transporte com uma ranhura e dois alargamentos.
Na fig. 1 pode ser observada a extremidade livre 10a de um rolo de transporte 10 de um forno de rolos (não representado nos desenhos).
Na extremidade livre 10a podem ser observadas, distanciadas > entre si, duas molas de aço 12a, 12b, que são feitas a partir de chapa de aço para molas e se encontram em várias camadas na direcção oposta sobre a superfície 10b do contorno do rolo de transporte 10.
A fig. 2 mostra uma vista lateral da mola 12a, na qual não estão representadas as espiras individuais com o objectivo de se conseguir uma maior clareza. Pode ser observado que a extremidade livre 14 da mola de aço 12a forma uma saliência que sobressai radialmente em relação ao rolo de transporte 10, o qual está colocado numa ranhura 16, situada na direcção axial (fig. 3) de um adaptador 18 de forma tubular, e sobressai radialmente para fora por cima do mesmo.
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-8Enquanto que o enrolamento da mola 12a foi efectuado na direcção da rotação do rolo de transporte 10 (correspondente a um transporte de material para o interior do plano do desenho), o enrolamento da mola 12b foi efectuado exactamente na direcção contrária.
adaptador 18 apresenta na sua parte terminal - no lado esquerdo da fig. 1 - uma extremidade livre 18a, de forma tubular, a qual - de acordo com o que já anteriormente foi indicado - passa distanciada por cima da extremidade livre 10a do rolo de transporte 10. Enquanto que na fenda de forma anular, entre o adaptador 18 e o rolo de transporte 10, se encontram situadas as molas 12a, 12b, as saliências radiais 14 das mesmas atravessam a referida ranhura 16 no sector 18a do adaptador 18. Para a montagem, o adaptador 18 foi colocado em primeiro lugar mediante o deslizamento da direita para a esquerda sobre a extremidade livre do rolo de transporte 10, tendo sido as saliências radiais 14, nesta operação, guiadas na ranhura 16 para uma posição em que se encontram directamente em frente dos alargamentos 20a, 20b, os quais foram realizados tangencialmente (na direcção do contorno) nos dois lados da ranhura 16. Esta posição do rolo de transporte 10 em relação ao adaptador 18 é assegurada adicionalmente por meio de uma espera interior 22 do adaptador 18.
A extremidade livre oposta do adaptador 18 serve para a união a um dispositivo de accionamento, por meio da qual o adaptador 18, de forma tubular, pode ser posto em movimento rotativo. O dispositivo de accionamento e os órgãos de acoplamento não se encontram representados em pormenor nos desenhos, devido a poderem ser escolhidos de modo facultativo em consonância com o estado da técnica. Por exemplo, o dispositivo de accionamento pode consistir numa transmissão de corrente, um accionamento de rodas dentadas ou semelhante.
Quando o adaptador 18 é rodado então na direcção de rotação que foi descrita mais atrás, as saliências 14 das molas 12a, 12b de aço, são guiadas contra as esperas formadas pelos alargamentos 20b. Neste instante é tensionada a mola 12a, enrolada na
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-9direcçâo de rotação, até que a mesma fique situada de modo apertado sobre a superfície 10b do contorno do rolo de transporte 10 e transmite agora o momento de accionamento ao rolo de transporte 10, enquanto que se distende a mola 12b enrolada contra a direcção de rotação e possibilita deste modo a rotação do rolo de transporte em relação à mola 12a, de modo estacionário.
No funcionamento reversível (na direcção oposta de rotação) a transmissão do momento é produzida de modo inverso, através da mola 12b, enquanto que é distendida a mola 12a e não põe qualquer obstáculo à rotação do rolo de transporte 10.
dispositivo que foi descrito está construído de modo extremamente simples e pode ser montado posteriormente também em instalações de fornos já existentes. Possibilita a compensação das tolerâncias, particularmente no que se refere a manter as medidas do rolo de transporte. Não obstante, são também compensadas do mesmo modo, dentro de determinados limites, as deformações eventuais do rolo de transporte durante o funcionamento do forno.
Simultaneamente, é assegurada uma transmissão segura das forças e dos momentos de accionamento através do adaptador 18 para o rolo de transporte 10.
Lisboa, -Λ. HOV. 1995
Por RIEDHAMMER GmbH und Co. KG
1/1
Kg.2
-175 579
RIE 12471—PT
Claims (12)
- REIVINDICAÇÕES1 - Dispositivo para o alojamento de um rolo de transporte (10) de um forno de rolos, caracterizado por:em volta da extremidade livre (10a) do rolo de transporte (10) se encontrar disposto pelo menos um corpo (12a, 12b) com forma anular, que apresenta pelo menos uma saliência (14), do tipo espigão, que sobressai radialmente para fora, a extremidade livre (10a) do rolo de transporte (10) terminar por um adaptador (18) com forma tubular, o adaptador (18) apresentar um número de ranhuras (16) situadas na direcção axial que correspondem ao número de saliências (14), do tipo espigão, e à posição das mesmas, cada ranhura estar dirigida desde a extremidade livre do adaptador (18), pelo menos parcialmente, na direcção da extremidade correspondente do rolo, ao longo da sua dimensão longitudinal cada ranhura (16) apresentar, pelo menos, um alargamento tangencial (20b) - feito na direcção oposta de rotação do rolo de transporte (10) - o qual serve para alojar a correspondente saliência (14), do tipo espigão, do corpo, e o adaptador (16) poder acoplar-se na sua extremidade oposta a um dispositivo de accionamento.
- 2 - Dispositivo de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a(s) ranhura(s) (16) e o(s) alargamento(s) (20a, 20b) apresentarem uma largura de abertura, que é algo maior do que a secção transversal das correspondentes saliências (14).
- 3 - Dispositivo de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado por o corpo de forma anular estar encaixado em volta do rolo de transporte.75 579RIE 12471-PT2—
- 4 - Dispositivo de acordo com a reivindicação 3, caracterizado por o corpo de forma anular ser de metal.
- 5 - Dispositivo de acordo com uma das reivindicações 1 ou 2, caracterizado por o corpo (12a, 12b) de forma anular ser feito a partir de uma chapa de aço para molas, enrolada sobre o rolo de transporte (10) na direcção de rotação do mesmo, cuja extremidade livre forma a saliência (14), do tipo espigão.
- 6 - Dispositivo de acordo com a reivindicação 5, caracterizado por um segundo corpo (12a) de forma anular se encontrar disposto distanciado do primeiro corpo (12b), o qual é igualmente feito a partir de uma chapa de aço para molas enrolado sobre o rolo de transporte (10), mas cujo enrolamento está dirigido na direcção contrária em relação à do enrolamento do primeiro corpo (12b) e o adaptador 18 apresentar um segundo alargamento tangencial (20a) no lado da ranhura (16), oposto ao dito primeiro alargamento (20b).
- 7 - Dispositivo de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado por a(s) ranhura(s) (16) e o(s) alargamento(s) (20a, 20b) estarem radialmente abertos para dentro e para fora.
- 8 - Dispositivo de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por a saliência (14), do tipo espigão, sobressaindo por cima da(s) ranhura(s) e do(s) alargamento(s) serem realizados de modo radialmente fechado para fora.
- 9 - Dispositivo de acordo com uma das reivindicações 1 a 6, caracterizado por a(s) ranhura(s) e o(s) alargamento(s) serem realizados de modo radialmente fechado para fora.
- 10 - Dispositivo de acordo com uma das reivindicações 1 a9, caracterizado por o rolo de transporte (10) ser feito a partir de um material cerâmico, tal como carboneto de silício.
- 11 - Dispositivo de acordo com uma das reivindicações 1 a10, caracterizado por o adaptador (18) ser de metal.75 579RIE 12471—PT
- 12 - Dispositivo de acordo com uma das reivindicações 1 a 11, caracterizado por o adaptador (18) apresentar na sua extremidade (18a), que passa por cima do rolo de transporte (10) no lado interior, uma espera axial (22) para o rolo de transporte (10).
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