RS55877B1

RS55877B1 - Sklop pilot ventila

Info

Publication number: RS55877B1
Application number: RS20170432A
Authority: RS
Inventors: Peter Volovec; Slave Lazov
Original assignee: Imi Hydronic Eng Int Sa
Priority date: 2014-03-13
Filing date: 2014-03-13
Publication date: 2017-08-31
Also published as: DK2918882T3; ES2625346T3; US9841119B2; WO2015136025A1; CN106104115A; PL2918882T3; SI2918882T1; SG11201607110YA; AU2015228868A1; EP2918882A1; KR20160130298A; PT2918882T; CA2941793A1; CN106104115B; JP2017507304A; EP2918882B1; AU2015228868B2; HUE034324T2; US20170016554A1; RU2016136635A3

Description

Opis pronalaska

Oblast tehnike

[0001]Predmetni inventivni koncept se odnosi na sklop pilot ventila koji sadrži prvi deo pilot ventila i drugi deo pilot ventila, pri čemu je ventilski sklop prilagođen za obezbeđivanje strujanja fluida, ili da bude u fluidnoj komunikaciji sa upravljanim ili glavnim ventilom. Predmetni inventivni koncept se dalje odnosi na sistem za distribuciju fluida koji sadrži sklop pilot ventila.

Stanje tehnike

[0002]Pilot ventil se upotrebljava za upravljanje ograničenim protokom upravljačkog strujanja na upravljačkom ventilu, koji se takođe naziva i glavnim ventilom. Upravljani ventil može biti postavljen npr. u podizačima i ograncima grejnih i rashladnih sistema koji se upotrebljavaju za različite primene u domaćinstvima i industriji.

[0003]Pilot ventil je obično manji ventil u poređenju sa upravljanim ventilom, i podesan je za upotrebu, jer se malo i lako upravljivo strujanje iz pilot ventila može upotrebiti za upravljanje mnogo većim pritiskom ili većim protokom strujanja upravljanog ventila, za čiji rad bi inače bila potrebna mnogo veća sila. Pilot ventili su obično postavljeni sa spoljašnje strane tela upravljanog ventila i povezani su sa telom pomoću jednog ili više vodova za fluid koji imaju odvod u oblasti glavne protočne komore upravljanog ventila.

[0004]Pilot ventili imaju spoljašnje i unutrašnje putanje strujanja koje omogućavaju strujanje fluida pod različitim pritiscima, a koje treba da budu dovedene do/odvedene od upravljanog ventila, ili omogućavaju da upravljani ventil bude u fluidnoj komunikaciji sa različitim putanjama fluida pod različitim pritiscima. Ove putanje fluida su često veoma kompleksne i zahtevaju npr. mnogo unutrašnjih i spoljašnjih vodova za fluid koji treba da budu povezani prema pilot ventilu i od njega. Pored toga, za izvesne primene je problematično zaptivanjc upravljanog ventila, kada je on potpuno zatvoren.

[0005]Predmetni inventivni koncept je usmeren na realizaciju pilot ventila koji je manje kompleksan i lakši za upotrebu za upravljanje upravljanim ventilom. Pored toga, predmetni inventivni koncept je usmeren na realizaciju pilot ventila koji može poboljšati zaptivanje upravljanog ventila kada je on potpuno zatvoren.

[0006]Primeri pilot ventila iz stanja tehnike su opisani u US 3,286,725; US 4,609,008 i US 6,209,577.

Suština pronalaska

[0007]Cilj inventivnog koncepta je da se prevaziđu gornji problemi i da se realizuje pilot ventil koji je bar do izvesne mere manje kompleksan od rešenja iz stanja tehnike. Cilj inventivnog koncepta je takođe da se realizuje pilot ventil koji može da ostvari bolji zaptivni efekat kod upravljanog ventila. Ovaj i drugi ciljevi su ostvareni, što će postati očigledno u nastavku, pomoću sklopa pilot ventila koji sadrži prvi deo pilot ventila i drugi deo pilot ventila, kao i sistema za distribuciju fluida koji sadrži sklop pilot ventila definisan u priloženim patentnim zahtevima.

[0008]Predmetni inventivni koncept je baziran na otkriću da ako sklop pilot ventila sadrži prvi deo pilot ventila koji ima bar prvi dovod fluida za prijem fluida pod relativno niskim pritiskom, i drugi deo pilot ventila koji ima bar dovod visokog pritiska za prijem fluida pod relativno visokim pritiskom, onda ventilski sklop može biti prilagođen za snabdevanje upravljanog ventila fluidom pod relativno visokim pritiskom radi boljeg zaptivanja upravljanog ventila.

[0009]Bar prema prvom aspektu predmetnog inventivnog koncepta je realizovan sklop pilot ventila. Sklop pilot ventila sadrži: prvo telo pilot ventila koje sadrži: bar prvi dovod fluida i prvi odvod fluida pilot ventila;

pomenuti drugi deo pilot ventila koji sadrži:

drugo telo pilot ventila koje sadrži: odeljak, dovod fluida niskog pritiska za prijem fluida iz prvog odvoda fluida pilot ventila i za snabdevanje fluidom pomenutog odeljka, dovod fluida visokog pritiska za snabdevanje fluidom pomenutog odeljka, i odvod fluida za prijem fluida iz pomenutog odeljka i za snabdevanje fluidom upravljanog ventila;

stablo ventila koje je postavljeno bar delimično unutar pomenutog odeljka, pri čemu je pomcnuto stablo ventila konfigurisano tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog dovoda fluida niskog pritiska do pomenutog odvoda fluida preko

pomenutog odeljka, i konfigurisano je tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog dovoda fluida visokog pritiska do pomenutog odvoda fluida preko pomenutog odeljka;

pri čemu pomenuti drugi deo pilot ventila u prvom stanju obezbeđuje prvu putanju strujanja fluida unutar pomenutog odeljka da bi se omogućilo da pomenuti dovod fluida niskog pritiska bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim odvodom fluida preko pomenute prve putanje strujanja fluida, i pri čemu pomenuti drugi deo pilot ventila u drugom stanju obezbeđuje drugu putanju strujanja fluida unutar pomenutog odeljka da bi se omogućilo da pomenuti dovod fluida visokog pritiska bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim odvodom fluida preko pomenute druge putanje strujanja fluida, pri čemu je pomenuta druga putanja strujanja fluida različita od pomenute prve putanje strujanja fluida.

[0010]Na taj način, drugi deo pilot ventila u prvom stanju može jednostavno omogućiti fluidnu komunikaciju između prvog odvoda fluida pilot ventila i odvoda fluida drugog dela pilot ventila koji se dovodi upravljanom ventilu, a u drugom stanju može omogućiti da fluid iz dovoda visokog pritiska bude doveden do odvoda fluida drugog dela pilot ventila. U prethodnom slučaju, tj. u prvom stanju, prvi deo pilot ventila odlučuje koje strujanje fluida će biti dovedeno upravljanom ventilu, pošto drugi deo pilot ventila jednostavno omogućava fluidnu komunikaciju između prvog dela pilot ventila i upravljanog ventila preko odvoda fluida drugog dela pilot ventila. U zadnje pomenutom slučaju, tj. u drugom stanju, drugi deo pilot ventila odlučuje koje strujanje fluida će biti dovedeno upravljanom ventilu, pošto upravljani ventil primi upravljačko strujanje pod relativno višim pritiskom iz dovoda fluida visokog pritiska. Na taj način, fluid iz dovoda fluida visokog pritiska može obezbediti bolje zaptivanje upravljanog ventila i/ili može obezbediti brže zatvaranje ili otvaranje upravljanog ventila u poređenju sa onim kada se ventilski sklop nalazi u svom prvom stanju.

[0011]Realizacijom sklopa pilot ventila koji ima prvi deo pilot ventila, i drugi deo pilot ventila, sklop pilot ventila može biti fleksibilniji pri upotrebi. Na primer, prvi deo pilot ventila može biti uobičajeni pilot ventil, dok drugi deo pilot ventila obezbeđuje snabdevanje upravljanog ventila fluidom višeg pritiska u poređenju sa prvim delom pilot ventila.

[0012]Snabdevanje dovoda fluida visokog pritiska fluidom može biti izvršeno npr. iz sistema za distribuciju fluida koji se nalazi uzvodno od upravljanog ventila.

[0013]Treba naglasiti da fluidna komunikacija implicira da postoji veza pod pritiskom. Na primer, ako je dovod fluida visokog pritiska u fluidnoj komunikaciji sa odvodom fluida, onda će dovod fluida visokog pritiska biti u vezi pod pritiskom sa odvodom fluida. Zbog toga će statički pritisak fluida na dovodu fluida visokog pritiska biti u suštini isti kao statički pritisak fluida na odvodu fluida.

[0014]Prema bar jednom primeru izvođenja, unutrašnji vod za fluid niskog pritiska unutar pomenutog drugog tela pilot ventila fluidno povezuje pomenuti dovod fluida niskog pritiska sa odeljkom, a unutrašnji vod za fluid visokog pritiska unutar pomenutog drugog tela pilot ventila fluidno povezuje pomenuti dovod fluida visokog pritiska sa odeljkom, i unutrašnji vod za odvod fluida unutar pomenutog drugog tela pilot ventila fluidno povezuje pomenuti odeljak sa odvodom fluida.

[0015]Treba naglasiti daje fluid unutar pilot ventila više ili manje statičan, tj. da generalno nema strujanja fluida unutar pilot ventila, već se pre radi o redistribuciji fluida, i različitim vezama pod pritiskom, zbog pomeranja razdvojnog elementa i šipke ventila. Zbog toga kada se ovde pominje strujanje fluida između dve lokacije, onda to treba interpretirati kao daje omogućeno da fluid struji između dve lokacije i da su dve lokacije povezane fluidnom komunikacijom pod pritiskom između te dve lokacije.

[0016]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti odeljak je definisan bar delimično prvom sekcijom čeonog zida, drugom sekcijom čeonog zida koja se nalazi suprotno od pomenute prve sekcije čeonog zida i okrenuta je prema njoj, i sekcijom bočnog zida, koja se nalazi između pomenute prve i druge sekcije čeonog zida. Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti odeljak ima kružni poprečni presek.

[0017] Prema bar jednom primeru izvođenja, sekcija bočnog zida sadrži nekoliko delova bočnog zida koji bar delimično definišu različite delove odeljka koji imaju različite poprečne preseke.

[0018]Prema bar jednom primeru izvođenja, sklop pilot ventila dalje sadrži pokretno upravljačko telo koje je sadržano i pomerljivo unutar pomenutog odeljka, pomenuto pokretno upravljačko telo sadrži primarnu kontaktnu površinu, sekundarnu kontaktnu površinu, koja se nalazi nasuprot pomenute primarne kontaktne površine, šupljinu za prijem fluida iz pomenutog dovoda fluida visokog pritiska, pri čemu se pomenuta šupljina nalazi unutar pomenutog pokretnog upravljačkog tela između pomenute primame i sekundarne kontaktne površine, i prolazni otvor za prijem pomenutog stabla ventila tako daje pomenuto stablo ventila pokretno unutar pomenutog prolaznog otvora, pri čemu se pomenuti prolazni otvor pruža od pomenute primarne kontaktne površine do pomenute sekundarne kontaktne površine, pri čemu kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u pomenutom prvom stanju, onda je pomenuto stablo ventila postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanjc na unutrašnjem zidu, koji bar delimično definiše pomenuti prolazni otvor u pomenutom pokretnom upravljačkom telu, tako daje ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda fluida visokog pritiska sa pomenutim odvodom fluida, i kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u pomenutom drugom stanju, onda je pomenuto stablo ventila postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje bar najednom delu sekcije bočnog zida pomenutog odeljka, tako daje ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda fluida niskog pritiska sa pomenutim odvodom fluida.

[0019]Zbog toga, kada se drugi deo pilot ventila nalazi u svom prvom stanju, onda je fluid iz pomenutog dovoda fluida visokog pritiska sadržan samo u pomenutoj šupljini i opciono u pomenutom prolaznom otvoru, unutar pomenutog pokretnog upravljačkog tela unutar pomenutog odeljka.

[0020]Prema bar jednom primeru izvođenja, ventilski sklop dalje sadrži prvu oprugu koja je postavljena bar delimično unutar pomenutog odeljka, i pri čemu je pomenuta prva opruga postavljena između pomenute primarne kontaktne površine pomenutog pokretnog upravljačkog tela i prve sekcije čeonog zida pomenutog odeljka okrenutog prema pomenutoj primarnoj kontaktnoj površini, da bi pomenuta prva opruga delovala prvom opružnom silom na pomenuto pokretno upravljačko telo.

[0021]Prva opruga, zajedno sa silama kojima fluidi deluju na pokretno upravljačko telo, sprečava da pokretno upravljačko telo osciluje.

[0022]Prema bar jednom primeru izvođenja, ventilski sklop dalje sadrži drugu oprugu koja je postavljena bar delimično unutar pomenutog odeljka, pri čemu je pomenuta druga opruga postavljena između glave pomenutog stabla ventila i pomenute primarne kontaktne površine pomenutog pokretnog upravljačkog tela da bi pomenuta druga opruga delovala drugom opružnom silom na pomenuto pokretno upravljačko telo.

[0023]Prva opruga može biti spoljašnja opruga, dok druga opruga može biti unutrašnja opruga koja je postavljena unutar prve opruge.

[0024]Prema bar jednom primeru izvođenja, pokretno upravljačko telo je oslonjeno unutar pomenutog odeljka pomoću bar jedne prve i druge opruge.

[0025]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuto pokretno upravljačko telo je postavljeno u primarnom položaju kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u svom prvom i drugom stanju, i postavljeno je u sekundarnom položaju kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u trećem stanju, pomenuto treće stanje je definisano time što je pomenuto stablo ventila postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji bar delimično definiše pomenuti prolazni otvor u pomenutom pokretnom upravljačkom telu, tako daje ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda fluida visokog pritiska sa pomenutim odvodom fluida, i pomenuto stablo ventila je postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje bar na jednom delu sekcije bočnog zida pomenutog odeljka, tako daje ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda fluida niskog pritiska sa pomenutim odvodom fluida.

[0026] Zbog toga kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u svom prvom i drugom stanju, onda kombinovana sila kojom na pomenutu primarnu kontaktnu površinu deluju pomenuta prva i druga opruga i statički pritisak fluida iz pomenutog dovoda fluida niskog pritiska drži pokretno upravljačko telo u primarnom položaju, i pri čemu kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u pomenutom trećem stanju, onda sila kojom na pomenutu sekundarnu kontaktnu površinu deluje statički pritisak fluida iz pomenutog dovoda fluida visokog pritiska drži pokretno upravljačko telo u sekundarnom položaju.

[0027] Prema bar jednom primeru izvođenja, ventilski sklop dalje sadrži prvi zaptivni element i drugi zaptivni element koji su postavljeni unutar pomenutog odeljka, i pri čemu pomenuti odeljak sadrži: prvu sekciju čeonog zida, drugu sekciju čeonog zida, koja se nalazi suprotno od pomenute prve sekcije čeonog zida i okrenuta je prema njoj, i sekciju bočnog zida, koja se nalazi između pomenute prve i druge sekcije čeonog zida, prvi deo odeljka, koji je bar delimično definisan pomenutom primarnom kontaktnom površinom pomenutog pokretnog upravljačkog tela i prvom sekcijom čeonog zida pomenutog odeljka koja je okrenuta prema pomenutoj primarnoj kontaktnoj površini, drugi deo odeljka, koji je bar delimično definisan pomenutom drugom sekcijom čeonog zida i delom sekcije bočnog zida koji se pruža između pomenute druge sekcije čeonog zida i pomenutog prvog zaptivnog elementa, i treći deo odeljka koji sadrži pomenuti prvi i drugi zaptivni element, i koji je bar delimično definisan delom sekcije bočnog zida koji se pruža između pomenutog prvog i drugog zaptivnog elementa, i pomenute sekundarne kontaktne površine pomenutog pokretnog upravljačkog tela, pomenuti prvi deo odeljka je prilagođen za prijem fluida iz pomenutog dovoda fluida niskog pritiska da bi omogućio da fluid u pomenutom prvom delu odeljka deluje silom na pomenutu primarnu kontaktnu površinu, pomenuti drugi deo odeljka je prilagođen da bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim prvim delom odeljka, i pomenuti treći deo odeljka je prilagođen da bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim odvodom fluida da bi omogućio da fluid u pomenutom trećem delu odeljka deluje silom na pomenutu sekundarnu kontaktnu površinu.

[0028]Prvi i drugi zaptivni element mogu biti postavljeni npr. u pomenutoj sekciji bočnog zida.

[0029]U pomenutom drugom stanju, pomenuta šupljina se nalazi u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim dovodom fluida visokog pritiska i pomenutim trećim delom odeljka preko pomenutog prolaznog otvora pomenutog pokretnog upravljačkog tela.

[0030]U pomenutom trećem stanju je ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda fluida visokog pritiska sa pomenutim prvim i drugim delom odeljka pomoću pomenutog pokretnog upravljačkog tela, tj. pomenuta prva/druga putanja strujanja fluida su zatvorene.

[0031] Prema bar jednom primeru izvođenja, jedina putanja strujanja za fluid od pomenutog dovoda fluida visokog pritiska do pomenutog odvoda fluida je preko pomenute šupljine, pomenutog prolaznog otvora i pomenutog dela trećeg odeljka. Zbog toga su pomenuti dovod fluida visokog pritiska, i pomenuta šupljina fluidno nepropusno zaptiveni od strane pomenutog prvog dela odeljka, npr. zaptivnih elemenata koji su postavljeni u pomenutom prolaznom otvoru pomenutog pokretnog upravljačkog tela i između pomenutog pokretnog upravljačkog tela i bočnog zida pomenutog odeljka.

[0032]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuto pokretno upravljačko telo je postavljeno unutar pomenutog odeljka tako daje pomenuta primarna kontaktna površina okrenuta prema pomenutom prvom delu odeljka i pomenuta sekundama kontaktna površina je okrenuta prema pomenutom trećem delu odeljka.

[0033]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuto pokretno upravljačko telo je konfigurisano za pomeranje iz svog primarnog položaja u svoj sekundarni položaj kada je prva sila kojom na primarnu kontaktnu površinu deluju pomenuta prva i druga opruga i fluid u pomenutom prvi deo odeljka manja od druge sile kojom na pomenutu sekundarnu kontaktnu površinu deluje fluid u pomenutom trećem delu odeljka.

[0034]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuto stablo ventila sadrži bar prvi deo stabla ventila, drugi deo stabla ventila, i treći deo stabla ventila koji je postavljen između pomenutog prvog i drugog dela stabla ventila, pri čemu i pomenuti prvi, i drugi deo stabla ventila imaju veći prečnik od prečnika pomenutog trećeg dela stabla ventila.

[0035]Prema bar jednom primeru izvođenja, kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u svom prvom stanju: pomenuti prvi deo stabla ventila je postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji bar delimično definiše pomenuti prolazni otvor u pomenutom pokretnom upravljačkom telu, da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u pomenutoj šupljini u pomenutom pokretnom upravljačkom telu sa pomenutim trećim delom odeljka, i pomenuti treći deo stabla ventila je postavljen tako da se bar delimično nalazi u pomenutom trećem delu odeljka da bi fluid u pomenutom drugom delu odeljka bio u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim trećim delom odeljka preko pomenute prve putanje strujanja fluida, pomenuta prva putanja strujanja fluida je bar delimično definisana bar jednim delom sekcije bočnog zida pomenutog odeljka i bar jednim delom pomenutog trećeg dela stabla ventila; i pri čemu kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u svom drugom stanju: pomenuti drugi deo stabla ventila je postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na sekciji bočnog zida pomenutog odeljka, tako daje ograničena fluidna komunikacija fluida u pomenutom drugom delu odeljka sa pomenutim trećim delom odeljka, i pomenuti treći deo stabla ventila je postavljen tako da se bar delimično nalazi u pomenutom trećem delu odeljka da bi fluid u pomenutoj šupljini pomenutog pokretnog upravljačkog tela bio u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim trećim delom odeljka preko pomenute druge putanje strujanja fluida, pomenuta druga putanja strujanja fluida je bar delimično definisana bar jednim delom unutrašnjeg zida koji definiše pomenuti prolazni otvor u pomenutom pokretnom upravljačkom telu i bar jednim delom pomenutog trećeg dela stabla ventila; i pri čemu kada se pomenuti drugi deo pilot ventila nalazi u svom trećem stanju: pomenuti prvi deo stabla ventila je postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji bar delimično definiše pomenuti prolazni otvor u pomenutom pokretnom upravljačkom telu, da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u pomenutoj šupljini sa pomenutim trećim delom odeljka, i pomenuti drugi deo stabla ventila je postavljen fluidno nepropusno na sekciji bočnog zida pomenutog odeljka da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u pomenutom drugom delu odeljka sa pomenutim trećim delom odeljka, tako da dovod fluida niskog pritiska i dovod fluida visokog pritiska nisu u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim odvodom fluida.

[0036]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuto stablo ventila sadrži vod stabla ventila za fluidno povezivanje pomenutog prvog dela odeljka sa pomenutim drugim delom odeljka.

[0037] Na taj način, treći deo odeljka se može nalaziti između pomenute šupljine u fluidnoj komunikaciji sa dovodom fluida visokog pritiska, kao i pomenuti drugi deo odeljka u fluidnoj komunikaciji sa prvim delom odeljka.

[0038]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti prvi deo pilot ventila dalje sadrži: komoru, pri čemu je pomenuti bar prvi dovod fluida prilagođen za snabdevanje fluidom pomenute komore, i pri čemu je pomenuti prvi odvod fluida pilot ventila prilagođen za prijem fluida iz pomenute komore, i šipku ventila koja je konfigurisana tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog bar prvog dovoda fluida do pomenutog odvoda fluida pilot ventila preko pomenute komore,

pri čemu je pomenuta šipka ventila spojena sa pomenutim stablom ventila i pomerljiva sa njim.

[0039]Zbog toga, položaj šipke ventila u pomenutom prvom delu pilot ventila utiče na položaj stabla ventila, kao i na strujanje fluida kroz drugi deo pilot ventila. Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuta šipka ventila je napravljena integralno sa pomenutim stablom ventila.

[0040]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti prvi deo pilot ventila dalje sadrži: drugi dovod fluida, koji je postavljen unutar pomenutog prvog tela pilot ventila, pomenuti drugi dovod fluida je prilagođen za snabdevanje fluidom pomenute komore, i pri čemu je pomenuta šipka ventila postavljena bar delimično unutar pomenute komore, pomenutu šipku ventila koja je konfigurisana tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog prvog dovoda fluida do pomenutog prvog odvoda fluida pilot ventila preko pomenute komore, i konfigurisana je tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog drugog dovoda fluida do pomenutog prvog odvoda fluida pilot ventila preko pomenute komore; razdvojni element koji je spojen sa pomenutom šipkom ventila i pomerljiv sa njom, pomenuti razdvojni element, koji ima prvu kontaktnu površinu za fluid, i drugu kontaktnu površinu za fluid postavljenu na suprotnoj strani od pomenute prve kontaktne površine za fluid, pomenuta prva kontaktna površina za fluid je konfigurisana tako da bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim prvim dovodom fluida radi delovanja prve sile na pomenuti razdvojni element, i pomenuta druga kontaktna površina za fluid je konfigurisana tako da bude u fluidnoj vezi sa pomenutim drugim dovodom fluida radi dejstva druge sile na pomenuti razdvojni element;

pri čemu razlika između prve i druge sile upravlja pomeranjem razdvojnog elementa i šipke ventila tako da pomenuta šipka ventila bar u prvom položaju obezbeđuje fluidnu vezu između pomenutog prvog dovoda fluida i pomenutog prvog odvoda fluida pilot ventila; a bar u drugom položaju obezbeđuje fluidnu vezu između pomenutog drugog dovoda fluida i pomenutog prvog odvoda fluida pilot ventila.

[0041] Na taj način se za upravljanje razdvojnim elementom i šipkom ventila mogu upotrebiti unutrašnje putanje strujanja fluida unutar bar prvog dela pilot ventila, to jest, fluida iz prvog dovoda fluida i fluida iz drugog dovoda fluida. Shodno tome, sklop pilot ventila može biti napravljen tako da bude manje kompleksan i može biti fleksibilniji pri upotrebi zahvaljujući realizaciji ovih unutrašnjih putanja strujanja fluida. Onda šipka ventila upravlja time kome, prvom ili drugom dovodu fluida, je omogućeno da bude u fluidnoj komunikaciji sa prvim odvodom fluida pilot ventila. To znači da se fluid iz prvog i drugog dovoda fluida, koji se upotrebljavaju za upravljanje upravljanim ventilom, takođe upotrebljava za upravljanje šipkom ventila i stablom ventila u upravljanom ventilskom sklopu. Zbog toga se mogu smanjiti spoljašnji vodovi za fluid koji obezbeđuju strujanje fluida do pilot ventila. Pored toga, bez obzira na položaj šipke ventila, tj. da lije fluidu iz prvog dovoda fluida ili fluidu iz drugog dovoda fluida omogućeno da bude u fluidnoj komunikaciji sa prvim delom odvoda fluida pilota, prva kontaktna površina za fluid je prilagođena da bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim prvim dovodom fluida i druga kontaktna površina za fluid je prilagođena da bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim drugim dovodom fluida.

[0042]Prema bar jednom primeru izvođenja, prvi unutrašnji vod za fluid unutar pomenutog prvog tela pilot ventila fluidno povezuje pomenuti prvi dovod fluida sa komorom, drugi unutrašnji vod za fluid unutar pomenutog prvog tela pilot ventila fluidno povezuje pomenuti drugi dovod fluida sa komorom, i treći unutrašnji vod za fluid, unutar pomenutog prvog tela pilot ventila, fluidno povezuje pomenutu komoru sa prvim odvodom fluida pilot ventila.

[0043]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuta komora sadrži prvi deo komore koji je prilagođen za prijem fluida iz pomenutog prvog dovoda fluida, i drugi deo komore koji je prilagođen za prijem fluida iz pomenutog drugog odvoda fluida, pri čemu kada je pomenuta šipka ventila u pomenutom prvom položaju, onda su pomenuti prvi dovod fluida, pomenuti prvi deo komore i pomenuti prvi odvod fluida pilot ventila u fluidnoj komunikaciji jedan sa drugim, i ograničena je fluidna komunikacija pomenutog drugog dovoda fluida sa pomenutim prvim odvodom fluida pilot ventila pomoću pomenute šipke ventila; i pri čemu kada se pomenuta šipka ventila nalazi u pomenutom drugom položaju, onda su pomenuti drugi dovod fluida, pomenuti drugi deo komore i pomenuti prvi odvod fluida pilot ventila u fluidnoj komunikaciji jedan sa drugim, i ograničena je fluidna komunikacija pomenutog prvog dovoda fluida sa pomenutim prvim odvodom fluida pilot ventila pomoću pomenute šipke ventila.

[0044]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuta komora sadrži treći deo komore koji se nalazi između pomenutog prvog i drugog dela komore, i pri čemu je pomenuti prvi odvod fluida pilot ventila prilagođen za prijem fluida iz pomenute komore preko pomenutog trećeg dela komore.

[0045]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuta šipka ventila sadrži vod za fluid za vođenje struje fluida od pomenutog prvog dela komore do pomenute prve kontaktne površine za fluid razdvojnog elementa, tako daje pomenuti prvi dovod fluida u fluidnoj komunikaciji sa pomenutom prvom kontaktnom površinom za fluid.

[0046]Na taj načinje realizovana unutrašnja putanja fluida unutar prvog dela pilot ventila. Prema bar jednom primeru izvođenja, šipka ventila je šuplja i snabdevena je unutrašnjim vodom za fluid unutar šipke ventila. Shodno tome, prvi deo pilot ventila se može smatrati delom trokrakog pilot ventila koji obezbeđuje prvu putanju fluida između prvog dovoda fluida i prvog odvoda fluida pilot ventila, drugu putanju fluida između drugog dovoda fluida i prvog odvoda fluida pilot ventila, i treću putanju fluida između prvog dovoda fluida i prve kontaktne površine za fluid, preko voda za fluid šipke ventila.

[0047]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti vod za fluid šipke ventila se pruža kroz pomenuti razdvojni element.

[0048]Na taj način, fluid iz prvog dovoda fluida može biti u fluidnoj komunikaciji sa prvom kontaktnom površinom za fluid razdvojnog elementa, preko šipke ventila. Ovime je realizovana korisna unutrašnja putanja fluida unutar prvog dela pilot ventila.

[0049]Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuta šipka ventila ima bar prvi deo šipke ventila, drugi deo šipke ventila, i treći deo šipke ventila koji je postavljen između pomenutog prvog i drugog dela šipke ventila, pri čemu pomenuti i prvi, i drugi deo šipke ventila imaju veći prečnik od prečnika pomenutog trećeg dela šipke ventila.

[0050]Treći deo šipke ventila može biti, na primer, oblikovan sa suženjem, ili u obliku peščanog sata, a prvi i drugi deo šipke ventila mogu imati konstantan prečnik. Prema bar jednom primeru izvođenja, prečnik prvog dela šipke ventila je veći od prečnika drugog dela šipke ventila. Prema bar jednom primeru izvođenja, prečnik prvog dela šipke ventila je manji od prečnika drugog dela šipke ventila. Prema bar jednom primeru izvođenja, prečnik prvog dela šipke ventila ima istu veličinu kao prečnik drugog dela šipke ventila.

[0051] Prvi, drugi i treći deo šipke ventila mogu imati kružni poprečni presek, a prvi i drugi deo šipke ventila mogu imati npr. cilindrični oblik. Pored toga, komora, i prvi, drugi i treći deo komore mogu imati kružni poprečni presek.

[0052] Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti razdvojni element sadrži klip. Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti razdvojni element sadrži membranu.

[0053] Podrazumeva se da sklop pilot ventila može sadržati druge delove, kao što su drugačiji delovi pilot ventila od ovde opisanog prvog i drugog dela pilot ventila.

[0054] Bar prema drugom aspektu predmetnog inventivnog koncepta je realizovan sistem za distribuciju fluida. Sistem za distribuciju fluida sadrži: sklop pilot ventila prema prvom aspektu predmetnog inventivnog koncepta, prvi vod za fluid za vođenje fluida do pomenutog bar prvog dovoda fluida, drugi vod za fluid za vođenje fluida do pomenutog dovoda fluida visokog pritiska, i treći vod za fluid za odvođenje fluida iz pomenutog odvoda fluida, pri čemu je statički pritisak fluida u pomenutom prvom vodu za fluid niži u poređenju sa statičkim pritiskom fluida u pomenutom drugom vodu za fluid.

[0055] Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti sistem za distribuciju fluida je prilagođen za napajanje opterećenja fluidom, pomenuti sistem za distribuciju fluida sadrži:

pomenuto opterećenje,

upravljačku jedinicu,

napojnu liniju za napajanje fluidom pomenutog opterećenja,

srednju liniju za transport fluida od pomenutog opterećenja do pomenute upravljačke jedinice,

povratnu liniju za transport fluida od pomenutog opterećenja,

glavni ventil koji je postavljen na pomenutoj napojnoj liniji, i

sklop pilot ventila prema bilo kom od zahteva 1-12 za upravljanje pomenutim glavnim ventilom,

pri čemu je statički pritisak fluida u pomenutoj napojnoj liniji veći od statičkog pritiska fluida u pomenutoj srednjoj liniji, i pri čemu je statički pritisak fluida u pomenutoj srednjoj liniji veći od statičkog pritiska fluida u pomenutoj povratnoj liniji,

pri čemu je pomenuti prvi dovod fluida do pomenutog sklopa pilot ventila fluidno povezan sa pomenutom povratnom linijom i pomenuti dovod fluida visokog pritiska je fluidno povezan sa pomenutom napojnom linijom.

[0056] Prema bar jednom primeru izvođenja, pomenuti drugi dovod fluida do pomenutog sklopa pilot ventila je fluidno povezan sa pomenutom srednjom linijom.

[0057] Bar prema trećem aspektu predmetnog inventivnog koncepta je realizovan ventilski sklop. Ventilski sklop sadrži prvi deo pilot ventila i drugi deo pilot ventila koji su opisani u vezi sa prvim aspektom predmetnog inventivnog koncepta ili sistem za distribuciju fluida koji je opisan u vezi sa drugim aspektom predmetnog inventivnog koncepta, i upravljani ventil u fluidnoj komunikaciji sa prvim i drugim delom pilot ventila prema prvom ili drugom aspektu predmetnog inventivnog koncepta.

[0058] Upravljani ventil može biti ventil bilo kog tipa koji je prilagođen za povezivanje sa pilot ventilom.

Kratki opis slika nacrta

[0059]Predmetni inventivni koncept će sada biti detaljnije opisan, sa pozivom na priloženi nacrt koji prikazuje primere izvođenja, pri čemu: Slika 1 prikazuje u poprečnom preseku pilot ventil ili prvi deo pilot ventila i upravljanog ventila prema bar jednom primeru izvođenja; Slika 2a prikazuje pilot ventil ili prvi deo pilot ventila u poprečnom preseku prema bar jednom primeru izvođenja; Slika 2b prikazuje sklop pilot ventila koji sadrži prvi deo pilot ventila i drugi deo pilot ventila prema bar jednom primeru izvođenja inventivnog koncepta; Slike 3-7 prikazuju različita stanja i položaje šipke ventila/stabla ventila sklopa pilot ventila koji sadrži prvi deo pilot ventila i drugi deo pilot ventila prema bar jednom primeru izvođenja inventivnog koncepta; Slika 8 je šematski prikaz sistema za distribuciju fluida sa sklopom pilot ventila prema bar jednom primeru izvođenja inventivnog koncepta; Slika 9 je šematski prikaz sistema za distribuciju fluida i sklopa pilot ventila prema bar jednom primeru inventivnog koncepta; Slika 10 je šematski prikaz sistema za distribuciju fluida i sklopa pilot ventila prema bar jednom primeru inventivnog koncepta.

Detaljni opis pronalaska

[0060]U sledećem opisu, predmetni inventivni koncept je opisan sa pozivom na sklop pilot ventila koji sadrži prvi deo pilot ventila i drugi deo pilot ventila. Predmetni inventivni koncept je takođe opisan sa pozivom na sistem za distribuciju fluida koji sadrži takav pilot ventil i/ili takav sklop pilot ventila i upravljanog ventila.

[0061]Slika 1 prikazuje u poprečnom preseku pilot ventil 1 i upravljani ventil 3, koji se takođe naziva i glavnim ventilom 3. Pilot ventil 1 je obično manji ventil 1 u poređenju sa upravljanim ventilom 3 i on se upotrebljava za upravljanje ograničenim protokom upravljačkog strujanja upravljanog ventila 3. Pilot ventil 1 se prvenstveno upotrebljava, jer je mali, a strujanje iz pilot ventila 1 kojim se lako upravlja se može upotrebiti za upravljanje mnogo višim pritiskom ili mnogo većim protokom strujanja upravljanog ventila 3, što bi inače zahtevalo znatno veću silu za rad.

[0062]Pilot ventil 1 na slici 1 sadrži komoru 10, prvi dovod 20 fluida, koji je prilagođen da bude snabdeven fluidom koji potiče od unutrašnjeg strujanja fluida upravljanog ventila 3, i drugi dovod fluida 22, koji je prilagođen da bude snabdeven fluidom koji potiče od spoljašnjeg strujanja fluida (nije prikazano), pri čemu su i prvi, i drugi dovod 20, 22 fluida prilagođeni za snabdevanje fluidom komore 10. Pilot ventil 1 dalje sadrži odvod 24 fluida za prijem fluida iz komore 10 i za snabdevanje fluidom upravljačkog strujanja upravljanog ventila 3. Kao što je prikazano na slici 1, šipka 30 ventila je postavljena bar delimično unutar komore 10 da bi upravljala strujanjem fluida od prvog i drugog dovoda 20, 22 fluida do odvoda 24 fluida.

[0063]Upravljani ventil 3, ili glavni ventil 3, može biti ventil bilo kog tipa koji je prilagođen za povezivanje sa pilot ventilom. Na slici 1, upravljani ventil je dvopoložajna konusna slavina koja ima dve posebne kontaktne površine 2a, 2b za silu koje mogu delovati na upravljačko strujanje fluida od pilot ventila 1. Upravljani ventil 3 može biti normalno otvoreni ventil. Prema jednom primeru, upravljani ventil 3 može biti normalno zatvoreni ventil.

[0064]Slika 2a prikazuje pilot ventil 101 u poprečnom preseku, slično pilot ventilu 1 koji je prikazan na slici 1, ali znatno detaljnije. Pilot ventil 101 na slici 2a sadrži prvo telo 102 pilot ventila koje ima komoru 110, prvi dovod 120 fluida i drugi dovod 122 fluida za snabdevanje fluidom komore 110 preko prvog unutrašnjeg voda 121 za fluid i drugog unutrašnjeg voda 123 za fluid. Prvo telo 102 pilot ventila dalje sadrži odvod 124 fluida pilot ventila za prijem fluida iz komore 110 preko unutrašnjeg voda 125 za odvod fluida pilot ventila, i obezbeđuje upravljačko strujanje za upravljani ventil (kao što je prikazano na slici 1). Kao što je prikazano na slici 2a, šipka 130 ventila je postavljena bar delimično unutar komore 110 radi upravljanja strujanjem fluida od prvog i drugog dovoda 120, 122 fluida do odvoda 124 fluida pilot ventila, preko komore 110.

[0065]Pilot ventil 101 na slici 2a dalje sadrži razdvojni element 140 koji je spojen sa šipkom 130 ventila i pomerljiv sa njom. Na slici 2a, razdvojni element 140 sadrži disk 141, koji ima prvu kontaktnu površinu 142 za fluid, i membranu 143, koja ima drugu kontaktnu površinu 144 za fluid. Prva kontaktna površina 142 za fluid razdvojnog elementa 140 je postavljena bar delimično nasuprot druge kontaktne površine 144 za fluid. Prema bar jednom primeru izvođenja, razdvojni element 140 može sadržati klip umesto membrane 140. Pored toga, čak i kada razdvojni element 140 na slici 2a sadrži dva dela 141, 143, razdvojni element 140 može sadržati samo jedan deo.

[0066]Pilot ventil 101 dalje sadrži oprugu 160 pilota, koja je smeštena u kućištu 162 opruge pilota, koje definiše komoru 163 opruge pilota, opruga 160 pilota je postavljena unutar komore 163 opruge pilota, između sekcije 164 zida u kućištu 162 opruge pilota i prve kontaktne površine 142 za fluid. Sekcija 164 zida je okrenuta prema prvoj kontaktnoj površini 142 za fluid. Pored toga, kućište 150 ventila sadrži telo 102 ventila, šipku 130 ventila, razdvojni element 140, oprugu 160 pilota i kućište 162 opruge pilota.

[0067]Kao što je prikazano na slici 2a, šipka ventila voda za fluid 132 je postavljena unutar šipke 130 ventila i pruža se iz komore 110, preko voda 132a za dovod fluida šipke ventila u šipci 130 ventila, kroz šipku 130 ventila i kroz razdvojni element 140, a na taj načinje omogućeno da fluid iz prvog dovoda 120 fluida bude u fluidnoj komunikaciji sa fluidom u komori 163 opruge pilota. Na taj načinje omogućeno da prvi dovod 120 fluida bude u fluidnoj komunikaciji sa prvom kontaktnom površinom 142 za fluid unutar kućišta 162 opruge pilota. Pored toga, razdvojni element 140 fluidno razdvaja fluid iz drugog dovoda 122 fluida, koji vrši pritisak na drugu kontaktnu površinu 144 za fluid, od fluida iz prvog dovoda 120 fluida, koji vrši pritisak na prvu kontaktnu površinu 142 za fluid. Zbog toga je fluid iz drugog dovoda 122 fluida fluidno razdvojen od fluida u komori 163 opruge pilota pomoću razdvojnog elementa 140.

[0068]Komora 110 i šipka 130 ventila prvenstveno imaju kružni poprečni presek. Na taj način se za međusobno zaptivanje različitih delova komore mogu upotrebiti zaptivni elementi, kao što su o-prstenovi. Međutim, moguće je upotrebiti i druge oblike, i druge poprečne prcsckc komore 110 i šipke 130 ventila.

[0069]Sada će detaljnije biti opisana funkcija pilot ventila 101 sa slike 2a.

[0070]Pošto je omogućeno da fluid iz prvog dovoda 120 fluida bude u fluidnoj komunikaciji sa prvom kontaktnom površinom 142 za fluid razdvojnog elementa 140, fluid može vršiti pritisak na prvu kontaktnu površinu 142 za fluid da bi prva sila delovala na razdvojni element 140. Omogućeno je da fluid iz drugog dovoda 122 fluida bude u fluidnoj komunikaciji sa drugom kontaktnom površinom 144 za fluid razdvojnog elementa 140 i da na taj način može vršiti pritisak na drugu kontaktnu površinu 144 za fluid da bi ona delovala drugom silom na razdvojni element 140. Pošto se prva kontaktna površina 142 za fluid nalazi sa suprotne strane od druge kontaktne površine 144 za fluid, prva i druga sila deluju na razdvojni element 140 u suprotnim smerovima. Prvi sila deluje na razdvojni element 140 u smeru od prve kontaktne površine 142 za fluid bar delimično prema drugoj kontaktnoj površini 144 za fluid, a druga sila deluje na razdvojni element u smeru od druge kontaktne površine 144 za fluid bar delimično prema prvoj kontaktnoj površini 142 za fluid.

[0071]Kao što je prikazano na slici 2a, opruga 160 pilota, koja je postavljena u kućištu 162 opruge pilota između sekcije 164 zida i prve kontaktne površine 142 za fluid, deluje na razdvojni element 140 silom opruge pilota bar delimično u istom smeru kao prva sila. Zbog toga, kombinovana sila, koja sadrži prvu silu i silu opruge pilota, deluje na razdvojni element 140 u jednom smeru, a druga sila deluje na razdvojni element 140 bar delimično u suprotnom smeru. Razlika između kombinovane sile i druge sile će normalno izazvati pomeranje i/ili promenu pomeranja razdvojnog elementa 140 i šipke 130 ventila, pošto je razdvojni element 140 prilagođen za pomeranje zajedno sa šipkom 130 ventila.

[0072]U prvom položaju šipke 130 ventila je omogućeno da fluid iz prvog dovoda 120 fluida bude u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 124 fluida pilot ventila, a u drugom položaju šipke 130 ventila je omogućeno da fluid iz drugog dovoda 122 fluida bude u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 124 fluida pilot ventila. Podrazumeva se da se šipka 130 ventila može malo pomeriti i u prvom, i u drugom položaju, pošto su prvi i drugi položaji definisani onim dovodom 120, 122 fluida koji je u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 124 fluida pilot ventila. Takođe postoji i srednji položaj šipke 130 ventila, između njenog prvog i drugog položaja kada nijedan od dovoda 120, 122 fluida nije u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 124 fluida pilot ventila. Različiti položaji šipke 130 ventila će biti opisani detaljnije sa pozivom na slike 3-7.

[0073]Slika 2b prikazuje sklop 301 pilot ventila koji sadrži prvi deo 101 pilot ventila, koji je prikazan kao pilot ventil 101 na slici 2a, i drugi deo 201 pilot ventila, koji je postavljen između prvog dela 101 pilot ventila i upravljanog ventila (upravljani ventil 3 je prikazan samo na slici 1). Odvod 124 fluida iz prvog dela 101 pilot ventila, koji se u nastavku naziva prvim odvodom 124 fluida pilot ventila, se snabdeva drugim delom 201 pilot ventila umesto direktno sa upravljanim ventilom, kao što je prikazano na slici 1. Odvod 224 fluida drugog dela 201 pilot ventila snabdeva sa upravljani ventil.

[0074] Prvi deo 101 pilot ventila i drugi deo 201 pilot ventila koji su opisani sa pozivom na slike 2a-2b, će sada biti detaljnije opisani sa pozivom na slike 3-7. Prvo će biti opisan pilot ventil 101, ili prvi deo 101 pilot ventila, a kao drugi će biti opisan drugi deo 201 pilot ventila, i kao treće će biti opisana struktura i funkcija sklopa 301 pilot ventila koji sadrži prvi deo 101 pilot ventila i drugi deo 201 pilot ventila. Prvi deo 101 pilot ventila na slikama 2a-2b je isti kao prvi deo 101 ventila na slikama 3-7, a drugi deo 201 ventila na slici 2b je isti kao drugi deo 201 ventila na slici 3-7, pa će zbog toga biti upotrebljene iste pozivne oznake kada se radi o istim karakteristikama. Shodno tome, slike 3-7 prikazuju različita stanja i položaje šipke ventila prvog i drugog dela 101, 102 ventila sa slika 2a-2b. Zbog toga, da bi se olakšalo razumevanje pročitanog, neke od pozivnih oznaka su označene samo na slici gde su prvi put prikazane.

[0075] Kao što je označeno na slici 3, prvi deo 101 pilot ventila na slikama 3-7 sadrži prvi zaptivni element 112 u obliku o-prstena 112, i drugi zaptivni element 114 u obliku o-prstena 114. Prvi zaptivni element 112 je postavljen unutar komore 110, a prvi geometrijski poprečni presek 112a komore tangira prvi zaptivni element 112. Drugi zaptivni element 114 je postavljen unutar komore 110, a drugi geometrijski poprečni presek 114a komore tangira drugi zaptivni element 114. Komora 110 sadrži prvi deo 110a komore, drugi deo 110b komore i treći deo 110c komore, koji se nalazi između prvog i drugog dela 110a, 110b komore. Treći deo 110c komore sadrži i prvi, i drugi zaptivni element 112, 114 i bar delimično je definisan delom 110c komore 110 koji se pruža između prvog geometrijskog poprečnog preseka 112a komore i drugog geometrijskog poprečnog preseka 114a komore. Prvi deo komore 110a je bar delimično definisan delom 110a komore 110 koji se pruža između trećeg dela 110c komore i prvog dovoda 120 fluida, ili dovoda prvog unutrašnjeg voda 121 za dovod fluida do komore 110. Drugi deo komore 110b je bar delimično definisan delom 110b komore 110 koji se pruža između trećeg dela 110c komore i drugog dovoda 122 fluida ili dovoda drugog unutrašnjeg voda 123 za dovod fluida do komore 110. Prvi deo 110a komore je prilagođen za prijem fluida iz prvog dovoda 120 fluida, a drugi deo 110b komore je prilagođen za prijem fluida iz drugog dovoda 122 fluida, dok je treći deo 110c komore prilagođen za snabdevanje fluidom prvog odvoda 124 fluida pilot ventila.

[0076] Kao što je prikazano na slici 3, šipka 130 ventila sadrži bar prvi deo 130a šipke ventila, drugi deo 130b šipke ventila, i treći deo 130c šipke ventila, koji je postavljen između prvog i drugog dela 130a, 130b šipke ventila. Prečnici prvog i drugog dela 130a, 130b šipke ventila imaju veći prečnik od prečnika trećeg dela 130c šipke ventila. Prema bar jednom primeru izvođenja, prvi i drugi deo 130a, 130b šipke ventila imaju isti prečnik. Prema bar jednom primeru izvođenja, prvi i drugi deo 130a, 130b šipke ventila imaju različite prečnike. Treći deo 130c šipke ventila može imati sužen oblik, ili može biti u obliku peščanog sata, kao što je prikazano na slikama 3-7, dok prvi i drugi deo 130a, 130b šipke ventila mogu imati kružni poprečni presek sa konstantnim prečnikom.

[0077] Sipka 130 ventila na slikama 3-7 dalje sadrži četvrti deo 130d šipke ventila i peti deo 130e šipke ventila, koji se nalazi između prvog i četvrtog dela 130a, 130d šipke ventila. Prečnici prvog i četvrtog dela 130a, 13 Od šipke ventila imaju prečnik veći od prečnika petog dela 130e šipke ventila. Peti deo šipke ventila 130e, slično trećem delu 130c šipke ventila, može imati sužen oblik, ili može biti u obliku peščanog sata, dok četvrti deo šipke ventila 130d može imati kružni poprečni presek sa konstantnim prečnikom. Zahvaljujući tome što šipka ventila ima vod 132a za dovod fluida koji se nalazi u petom delu 130e šipke ventila, fluid iz prvog dovoda 120 fluida može biti u fluidnoj komunikaciji sa vodom 132 za fluid šipke ventila unutar šipke 130 ventila.

[0078]Različiti položaji šipke 130 ventila će sada biti detaljno opisani sa pozivom na slike 3-7. U donjim primerima se pretpostavlja daje statički pritisak fluida u prvom dovodu 120 fluida manji od statičkog pritiska fluida u drugom dovodu 122 fluida.

[0079] Kada kombinovana sila deluje na razdvojni element 140 (označen na slici 2a) u smeru od prve kontaktne površine 142 za fluid bar delimično prema drugoj kontaktnoj površini 143 za fluid pomoću fluida u fluidnoj komunikaciji sa prvim dovodom 120 fluida, i sila opruge pilota je veća nego druga sila koja deluje na razdvojni element 140 u bar delimično suprotnom smeru, onda će šipka 130 ventila biti u svom prvom položaju, kao što je prikazano na slici 3. Ovde su prvi dovod 120 fluida, prvi deo 110a komore i prvi odvod 124 fluida pilot ventila u fluidnoj komunikaciji jedan sa drugim, dok je ograničena fluidna komunikacija drugog dovoda 122 fluida sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila sa šipkom 130 ventila fluidno nepropusno zaptivenom na drugom zaptivnom elementu 114. Drugim rečima, drugi deo komore 110b je fluidno nepropusno zaptiven u odnosu na treći deo 110c komore zaptivnim kontaktom između šipke 130 ventila i drugog zaptivnog elementa 114, Prema bar jednom primeru izvođenja, treći deo 130c šipke ventila je prilagođen da bude bar delimično smešten u prvom delu 110a komore, tako da prvi dovod 120 fluida bude u fluidnoj komunikaciji sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila preko prvog i trećeg dela 110a, 110c komore, i drugi deo 130b šipke ventila je prilagođen da bude bar delimično smešten i u drugom delu 110b komore i trećem delu 110c komore tako daje ograničena fluidna komunikacija drugog dovoda 122 fluida sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila.

[0080]Ako se razlika pritisaka između statičkog pritiska fluida u prvom dovodu 120 fluida, i statičkog pritiska fluida u drugom dovodu 122 fluida, poveća, npr. ako se statički pritisak fluida u drugom dovodu 122 fluida poveća i/ili se statički pritisak fluida u prvom dovodu 120 fluida smanji, onda druga sila koja deluje na razdvojni element 140 (označen na slici 2a) može savladati kombinovanu silu prve sile i sile opruge pilota, i razdvojni element 140 će se pomeriti dalje u komoru 163 opruge pilota (označena na slici 2a). Shodno tome, šipka 130 ventila će se pomeriti iz svog prvog položaja u svoj drugi položaj, a drugi položaj šipke 130 ventila je prikazan na slikama 5-7. U drugom položaju, drugi dovod 122 fluida, drugi deo komore 110b i prvi odvod 124 fluida pilot ventila su u fluidnoj komunikaciji jedan sa drugim, dok je ograničena fluidna komunikacija prvog dovoda 120 fluida sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila sa šipkom 130 ventila fluidno nepropusnim zaptivanjem na prvom zaptivnom elementu 112. Drugim rečima, prvi deo 110a komore je fluidno nepropusno zaptiven u odnosu na treći deo 110c komore zaptivnim kontaktom između šipke 130 ventila i prvog zaptivnog elementa 112. Prema bar jednom primeru izvođenja treći deo 130c šipke ventila je prilagođen da bude bar delimično smešten u drugom delu 110b komore, tako daje drugi dovod 122 fluida u fluidnoj komunikaciji sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila preko drugog i trećeg dela 110b, 110c komore, i prvi deo 130a šipke ventila je prilagođen da bude bar delimično smešten i u prvom delu 110a komore i trećem delu 110c komore tako da je ograničena fluidna komunikacija prvog dovoda 120 fluida sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila.

[0081]Na slici 4 je prikazan srednji položaj šipke 130 ventila koji se nalazi između njenog prvog i drugog položaja. Ovde ni prvi dovod 120 fluida, ni drugi dovod 122 fluida nisu u fluidnoj komunikaciji sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila, pošto je strujanje fluida iz oba dovoda 120, 122 ograničeno šipkom 130 ventila, i prvim i drugim zaptivnim elementom 112, 114. Srednji položaj šipke 130 ventila se može desiti pošto je šipka 130 ventila bila u svom prvom položaju, i zbog toga je fluid u prvom odvodu 124 fluida tela pilot ventila fluida iz prvog dovoda 120 fluida, mada prvi dovod 120 fluida nije u fluidnoj komunikaciji sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila. Srednji položaj šipke 130 ventila se takođe može desiti pošto je šipka 130 ventila bila u svom drugom položaju, i zbog toga je fluid u prvom odvodu 124 fluida tela pilot ventila fluida iz drugog dovoda 122 fluida, mada drugi dovod 122 fluida nije u fluidnoj komunikaciji sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila.

[0082]Drugi deo 201 pilot ventila na slici 2b je isti kao drugi deo pilot ventila na slikama 3-7, a struktura drugog dela 201 pilot ventila će sada biti opisana sa pozivom na slike 3-7.

[0083]Kao što je prikazano na slici 3, drugi deo 201 pilot ventila na slikama 3-7 sadrži drugo telo 202 pilot ventila koje ima odeljak 210, dovod 220 fluida niskog pritiska za prijem fluida iz prvog dela 101 pilot ventila preko prvog odvoda 124 fluida pilot ventila, i snabdeva fluidom odeljak 210. Drugo telo 202 pilota dalje sadrži dovod 222 fluida visokog pritiska radi snabdevanja fluidom odeljka 210, i odvod 224 fluida za prijem fluida iz odeljka 210 i radi snabdevanja fluidom upravljanog ventila (kao što je prikazano na slici 1). Odeljak 210 je definisan bar delimično prvom sekcijom 264 čeonog zida, drugom sekcijom 266 čeonog zida koja se nalazi nasuprot prve sekcije 264 čeonog zida i okrenuta je prema njoj, i sekcijom 268 bočnog zida koja se nalazi između prve i druge sekcije 264, 266 čeonog zida.

[0084]Stablo 230 ventila je bar delimično postavljeno unutar odeljka 210. Stablo 230 ventila je spojeno sa šipkom 130 ventila prvog dela 101 pilot ventila i pomera se zajedno sa šipkom 130 ventila da bi upravljalo strujanjem fluida od dovoda 220 fluida niskog pritiska do odvoda 224 fluida preko odeljka 210, i konfigurisano je tako da upravlja strujanjem fluida od dovoda 222 fluida visokog pritiska do odvoda 224 fluida preko odeljka 210.

[0085]Kao što je prikazano na slici 3, drugi deo 201 pilot ventila dalje sadrži pokretno upravljačko telo 250 koje je sadržano i pomerljivo unutar odeljka 210. Pokretno upravljačko telo 250 sadrži primarnu kontaktnu površinu 252, sekundarnu kontaktnu površinu 254, koja se nalazi nasuprot primarne kontaktne površine 252, i šupljinu 256 za prijem fluida iz dovoda 222 fluida visokog pritiska. Šupljina 256 se nalazi unutar pokretnog upravljačkog tela 250 između primarne i sekundarne kontaktne površine 252, 254. Pokretno upravljačko telo 250 dalje sadrži prolazni otvor 258 koji se pruža od primarne kontaktne površine 252 do sekundarne kontaktne površine 254. Prolazni otvor 258 služi za prijem stabla 230 ventila i shodno tome, stablo 230 ventila se može pomerati unutar pokretnog upravljačkog tela 250. Kao što je prikazano na slici 2b, stablo 230 ventila se može pružati kroz prolazni otvor 258.

[0086]U odeljku 210 se takođe nalazi prva opruga 260 i druga opruga 262, koje su označene na slici 3. Prva opruga 260 je postavljena između primarne kontaktne površine 252 pokretnog upravljačkog tela 250 i prve sekcije 264 čeonog zida odeljka 210. Na taj način prva opruga 260 može delovati prvom opružnom silom na pokretno upravljačko telo 250 preko primarne kontaktne površine 252. Prema bar jednom primeru izvođenja, prva opruga 260 je pričvršćena na pokretno upravljačko telo 250.

[0087]Druga opruga 262 je postavljena između glave 232 stabla 230 ventila i primarne kontaktne površine 252 pokretnog upravljačkog tela 250. Na taj način druga opruga 262 može delovati drugom opružnom silom na pokretno upravljačko telo 250 preko primarne kontaktne površine 252.

[0088]Kao što je prikazano na slikama 3-7, i označeno na slici 4, stablo 230 ventila je spojeno sa šipkom 130 ventila pomoću kombinovanog dela 330, koji se pruža kroz drugo telo 202 pilot ventila do prvog tela 102 pilot ventila u kombinovanom prolaznom otvoru 340. Glava 232 stabla 230 ventila ima poprečni presek koji je veći od kombinovanog prolaznog otvora 340 radi ograničavanja pomeranja stabla 230 ventila u kombinovanom prolaznom otvoru 340.

[0089]Na slikama 3-7, i kao što je označeno na slici 4, drugi deo 201 pilot ventila sadrži prvi zaptivni element 212 u obliku o-prstena 212, i drugi zaptivni element 214 takođe u obliku o-prstena 214. Prvi zaptivni element 212 je postavljen unutar odeljka 210 i prvi geometrijski poprečni presek 212a odeljka 210 tangira prvi zaptivni element 212. Drugi zaptivni element 214 je postavljen unutar odeljka 210, a drugi geometrijski poprečni presek sekcije 214a odeljka 210 tangira drugi zaptivni element 214. Odeljak 210 sadrži prvi deo 210a odeljka koji je definisan bar delimično primarnom kontaktnom površinom 252 pokretnog upravljačkog tela 250, prvom sekcijom 264 čeonog zida (označena na slici 3) odeljka 210 i dovodom 220 fluida niskog pritiska, a drugi deo odeljka 210b je definisan bar delimično drugom sekcijom 266 čeonog zida i delom sekcije 268 bočnog zida koji se pruža između druge sekcije 266 čeonog zida i trećeg dela 210c odeljka. Treći deo 210c odeljka sadrži prvi i drugi zaptivni element 212, 214 i bar delimično je definisan prvim geometrijskim poprečnim presekom sekcije 212a i drugim geometrijskim poprečnim presekom sekcija 212a, 214a i odvoda 224 fluida. Prvi deo 210a odeljka je prilagođen za prijem fluida iz dovoda 220 fluida niskog pritiska, a drugi deo 210b odeljka je prilagođen da bude u fluidnoj komunikaciji sa prvim delom 210a odeljka preko voda 240 stabla ventila unutar stabla 230 ventila koji se pruža kroz pokretno upravljačko telo 250. Treći deo 210c odeljka je prilagođen da bude u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida. Na taj način, fluid u prvom delu 210a odeljka može vršiti pritisak na primarnu kontaktnu površinu 252 radi dejstva sile na pokretno upravljačko telo 250, i fluid u trećem delu 210c odeljka može vršiti pritisak na sekundarnu kontaktnu površinu 254 radi dejstva sile na pokretno upravljačko telo 250.

[0090]Pokretno upravljačko telo 250 je postavljeno unutar odeljka 210, i to unutar četvrtog dela 21 Od odeljka, tako daje primarna kontaktna površina 252 okrenuta prema prvom delu 210a odeljka i sekundarna kontaktna površina 254 je okrenuta prema trećem delu 210c odeljka.

[0091]Stablo 230 ventila na slikama 3-7 sadrži bar prvi deo 230a stabla ventila, drugi deo 230b stabla ventila, i treći deo 230c stabla ventila, koji se nalazi između prvog i drugog dela 230a, 230b stabla ventila, kao što je označeno na slici 4. Svaki od prvog i drugog dela 230a, 230b stabla ventila ima veći prečnik od prečnika trećeg dela 230c stabla ventila. Treći deo 230c stabla ventila može imati sužen oblik, ili može biti u obliku peščanog sata, kao što je prikazano na slikama 3-7, dok prvi i drugi deo stabla 230a, 230b ventila mogu imati kružni poprečni presek sa konstantnim prečnikom.

[0092]Funkcija sklopa 301 pilot ventila i drugog dela 201 pilot ventila u kombinaciji sa prvim delom 101 pilot ventila će sada biti detaljnije opisani sa pozivom na slike 3-7.

[0093]Funkcionisanje prvog dela 101 pilot ventila je opisano gore sa pozivom na sliku 2a, i slike 3-7. Pošto je šipka 130 ventila prvog dela 101 pilot ventila spojena sa stablom 230 ventila drugog dela 201 pilot ventila, strujanje fluida unutar drugog dela 201 pilot ventila je bar delimično određeno položajem šipke 130 ventila, i razlikom pritisaka prvog i drugog dovoda 120, 122 fluida.

[0094]Kao što je prikazano na slikama 3-5, drugi deo 201 pilot ventila se nalazi u svom prvom stanju, i obezbeđuje prvu putanju 290 strujanja fluida, prikazanu na slici 4, unutar odeljka i drugog dela 210a odeljka, da bi se omogućilo da dovod 220 fluida niskog pritiska bude u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida. Zbog toga je dovod 220 fluida niskog pritiska u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida preko prvog dela 210a odeljka, voda 240 za fluid stabla ventila unutar stabla 230 ventila, drugog dela 210b odeljka, prve putanje 290 strujanja fluida i trećeg dela odeljka 210c.

[0095]Drugim rečima, u prvom stanju, prvi deo stabla ventila 230a je postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji definiše prolazni otvor 258 (označen na slici 3) u pokretnom upravljačkom telu 250, da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u šupljini 256 u pokretnom upravljačkom telu 250 sa trećim delom 210c odeljka. Pored toga, treći deo 230c stabla ventila je postavljen tako da bude bar delimično smešten u trećem i drugom delu 210b, 210c odeljka da bi fluid u drugom delu 210b odeljka bio u fluidnoj komunikaciji sa trećim delom 210c odeljka preko prve putanje 290 strujanja fluida. Prva putanja 290 fluida je bar delimično definisana bar jednim delom sekcije 268 bočnog zida odeljka 210 i/ili prvim zaptivnim elementom 212 i bar jednim delom trećeg dela 230c stabla ventila.

[0096]To znači daje u prvom stanju, stablo 230 ventila postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanjc na unutrašnjem zidu, koji definiše prolazni otvor 258 (označen na slici 3) u pokretnom upravljačkom telu 250 drugim zaptivnim elementom 214, tako daje ograničena fluidna komunikacija dovoda fluida visokog pritiska 220 sa odvodom 224 fluida.

[0097]Kao što je prikazano na slici 6, šipka 130 ventila prvog dela 101 pilot ventila je u svom drugom položaju i razdvojni element 140 je što je dalje moguće u komori 163 opruge pilota. Ovde je stablo 230 ventila što je moguće bliže prvom delu 101 pilot ventila i glava 232 stabla 230 ventila je u kontaktu sa sekcijom 264 čeonog zida. Shodno tome, stablo 230 ventila obezbeđuje drugu putanju 292 strujanja fluida, označenu na slici 6, unutar odeljka 210 da bi se omogućilo da dovod 222 fluida visokog pritiska bude u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida. Zbog toga je dovod 222 fluida visokog pritiska u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida preko šupljine 256 pokretnog upravljačkog dela 250, druge putanje 292 strujanja fluida, i trećeg dela 210c odeljka.

[0098]Drugim rečima, u drugom stanju je drugi deo 230b stabla ventila postavljen tako da

vrši fluidno nepropusno zaptivanje na sekciji 268 bočnog zida odeljka 210 sa prvim zaptivnim elementom 212 da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u drugom delu odeljka 210b sa trećim delom 210c odeljka. Zbog toga je prva putanja 290 strujanja fluida zatvorena. Pored toga treći deo 230c stabla ventila je prilagođen da bar delimično bude smešten u šupljini 256 i trećem delu 210c odeljka da bi fluid u šupljini 256 pokretnog upravljačkog tela 250 bio u

fluidnoj komunikaciji sa trećim delom 210c odeljka preko druge putanje 292 strujanja fluida. Druga putanja fluida 292 je bar delimično definisana bar jednim delom unutrašnjeg zida koji definiše prolazni otvor 258 (označen na slici 3) u pokretnom upravljačkom telu 250 i/ili drugom zaptivnom elementu 214, i bar jednim delom trećeg dela 230c stabla ventila.

[0099]To znači daje u drugom stanju, stablo 230 ventila postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na sekciji 268 bočnog zida odeljka 210 sa prvim zaptivnim elementom 212, tako daje ograničena fluidna komunikacija dovoda 220 fluida niskog pritiska sa odvodom 224 fluida. Zbog toga je putanja fluida 290 zatvorena, pošto drugi deo stabla ventila 230b fluidno nepropusno zatvara drugi deo odeljka 210b od trećeg dela odeljka zahvaljujući zaptivanju na prvom zaptivnom elementu 212.

[0100]Pokretnom upravljačkom telu 250 je omogućeno da se pomera u primarni položaj, kao što je prikazano na slikama 3-6, gde pokretno upravljačko telo 250 još uvek omogućava pomeranje dalje prema prvoj sekciji 264 čeonog zida, u sekundarni položaj, kao što je prikazano na slici 7, gde se pokretno upravljačko telo 250 pomera sve dok je to moguće prema prvoj sekciji 264 čeonog zida. Ovde se oslonski deo 250a pokretnog upravljačkog tela 250 naslanja nasuprot udubljcnja 268a u zadnje pomenutoj sekciji 268 bočnog zida odeljka 210. Kao što je prikazano na slici 7, šipka 130 ventila i stablo 230 ventila su u istom položaju kao na slici 6, ali se pokretno upravljačko telo 250 pomerilo iz svog primarnog položaja, kao što je prikazano na slikama 3-6, u svoj sekundarni položaj. Pomeranje između primarnog položaja i sekundarnog položaja se vrši zbog toga što je prva sila, koja deluje na primarnu kontaktnu površinu 252 zahvaljujući prvoj i drugoj opruzi 260, 262 i fluidu u prvom delu 210a odeljka, manja od druge sile, koja deluje na sekundarnu kontaktnu površinu 254 pomoću fluida u trećem delu 210c odeljka. Kod ovog stanja se smatra da se drugi deo 201 pilot ventila nalazi u svom trećem stanju.

[0101]U trećem stanju, stablo 230 ventila je postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji definiše prolazni otvor 258 u pokretnom upravljačkom telu 250, tako daje ograničena fluidna komunikacija dovoda 222 fluida visokog pritiska sa odvodom 224 fluida, i stablo 230 ventila je postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na sekciji 268 bočnog zida odeljka 210, tako daje ograničena fluidna komunikacija dovoda 220 fluida niskog pritiska sa odvodom 224 fluida. Zbog toga su zatvorene i prva, i druga kontaktna putanja fluida, 290, 292 (označene na slikama 4 i 6).

[0102]Drugim rečima, u trećem stanju je prvi deo 230a stabla ventila postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji definiše prolazni otvor 258 u pokretnom upravljačkom telu 250 sa drugim zaptivnim elementom 214 da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u šupljini 256 sa trećim delom 210c odeljka. Pored toga, drugi deo 230b stabla ventila je postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na sekciji 268 bočnog zida odeljka 210 sa prvim zaptivnim elementom 212, da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u drugom delu 210b odeljka sa trećim delom 210c odeljka. Na taj način, nijedan od dovoda 220, 222 fluida niskog pritiska ili visokog pritiska nije u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida, tj. prva i druga putanja 290, 292 strujanja fluida (označene na slikama 4 i 6) su zatvorene.

[0103]Kao što je takođe ilustrovano na slici 2-7, sledeći zaptivni elementi 116 koji su označeni na slici 7, su postavljeni unutar drugog tela 202 pilot ventila, npr. za zaptivni fluid iz dovoda 222 fluida visokog pritiska i fluid iz šupljine 256 unutar pokretnog upravljačkog tela 250, iz prvog dela 210a odeljka.

[0104]Sada će biti opisan sklop 301 pilot ventila kada se upotrebljava zajedno sa upravljanim ventilom, na sličan način kao pilot ventil 1 i upravljani ventil 3, kao što je prikazano na slici 1. Za donje primere se pretpostavlja daje statički pritisak fluida u prvom dovodu 120 fluida manji od statičkog pritiska fluida u drugom dovodu 122 fluida, i da je statički pritisak fluida u drugom dovodu 122 fluida manji od statičkog pritiska fluida u dovodu 222 fluida visokog pritiska. Pored toga, pretpostavlja se daje upravljani ventil 3 normalno otvoreni ventil, koji prima fluid sa statičkim pritiskom npr. od drugog dovoda 122 fluida, i predaje fluid sa statičkim pritiskom npr. od prvog dovoda 120 fluida. Međutim, sklop 301 pilot ventila ili prvi deo 101 pilot ventila mogu raditi i kao normalno zatvoreni upravljani ventil.

[0105]Kao što je prikazano na slici 3, kada je šipka 130 ventila u svom prvom položaju, i drugi deo 201 pilot ventila se nalazi u svom prvom stanju, onda će fluid iz prvog dovoda 120 fluida biti u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida. Zbog toga će upravljani ventil 3 (prikazan na slici 1) primiti upravljačko strujanje u fluidnoj komunikaciji sa prvim dovodom 120 fluida. Shodno tome, upravljani ventil će biti potpuno otvoren i/ili će se pomeriti prema potpuno otvorenom položaju.

[0106]Kada se razlika pritisaka između prvog dovoda 120 fluida i drugog dovoda 122 fluida poveća, npr. kada se statički pritisak u drugom dovodu 122 fluida povećava i/ili kada se statički pritisak fluida u prvom dovodu 120 fluida smanjuje, onda će se šipka 130 ventila pomeriti iz svog prvog položaja u svoj drugi položaj. Na taj način će fluid iz drugog dovoda 122 fluida biti u fluidnoj komunikaciji sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila, i dovodom 220 fluida niskog pritiska drugog dela 201 pilot ventila. Međutim, drugi deo 201 pilot ventila se još uvek nalazi u svom prvom stanju i omogućava fluidnu komunikaciju između dovoda 220 fluida niskog pritiska i odvoda 224 fluida, kao što je prikazano na slici 5.

[0107]Kada je šipka 130 ventila u svom drugom položaju i drugi deo 201 pilot ventila se u nalazi svom prvom stanju, onda će fluid iz drugog dovoda 122 fluida biti u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida. Zbog toga će upravljani ventil (prikazan na slici 1) primiti upravljačko strujanje u fluidnoj komunikaciji sa drugim dovodom 122 fluida. Shodno tome, upravljani ventil će početi da se zatvara ili će biti zatvoren.

[0108]Kada se razlika pritisaka između prvog dovoda 120 fluida i drugog dovoda 122 fluida dalje povećava, npr. kada se statički pritisak u drugom dovodu 122 fluida dalje povećava i/ili kada se statički pritisak fluida u prvom dovodu 120 fluida dalje smanjuje, onda će se razdvojni element 140 pomeriti što je moguće dalje unutar komore 163 opruge pilota. Fluid iz drugog dovoda 122 fluida će još uvek biti u fluidnoj komunikaciji sa prvim odvodom 124 fluida pilot ventila, i dovodom 220 fluida niskog pritiska drugog dela 201 pilot ventila. Međutim, drugi deo 201 pilot ventila će se sada pomeriti u svoje drugo stanje i omogućiti fluidnu komunikaciju između dovoda 222 fluida visokog pritiska i odvoda 224 fluida, kao što je prikazano na slici 6.

[0109]Kada je šipka 130 ventila u svom drugom položaju, i drugi deo 201 pilot ventila se nalazi u svom drugom stanju, onda će fluid iz dovoda 222 fluida visokog pritiska biti u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida. Zbog toga će upravljani ventil 3 (prikazan na slici 1) primiti upravljačko strujanje u fluidnoj komunikaciji sa dovodom 222 fluida visokog pritiska. Shodno tome, upravljani ventil će se zatvoriti brže, ili će biti nepropusniji kada je upravljani ventil potpuno zatvoren u poređenju sa slučajem kada je fluid iz drugog dovoda 122 fluida u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida.

[0110]Ako su ispunjeni uslovi da drugi deo pilot ventila bude u svom trećem stanju (kao što je gore objašnjeno i prikazano na slici 7), onda se pokretno upravljačko telo 250 pomera u svoj sekundarni položaj i nijednom od dovoda 220, 222 fluida drugog dela 201 pilot ventila nije omogućeno da bude u fluidnoj komunikaciji sa odvodom 224 fluida.

[0111]Ako se statički pritisak fluida u dovodu visokog pritiska označi sa PO, fluida iz drugog dovoda 122 fluida u prvom delu 210a odeljka se označi sa P1, sila opruge prve opruge 260 se označi sa Fs, i unutrašnji i spoljašnji prečnik prve opruge 260 u kontaktu sa primarnom kontaktnom površinom 252 se označe sa d i D, respektivno, i strujanje kroz upravljani ventil (prikazan na slici 1) se označi sa Q, ventilska konstanta upravljanog ventila se označi sa Kv, i pad pritisaka zbog npr. pribora, cevi i izmenjivača toplote u sistemu se označi sa Dp, onda važi sledeća relacija:

gde je POlimit statički pritisak fluida u odvodu fluida kada se drugi pilot ventil nalazi u svom trećem stanju (tj. kada nema fluidne komunikacije između dovoda fluida visokog pritiska i odvoda fluida) i P0max je maksimalni statički pritisak koji se može ostvariti iz sistema za distribuciju fluida, i ujedno statički pritisak fluida na dovodu fluida visokog pritiska. Zbog toga je sprečeno da pojačani upravljani ventil osciluje zbog razlike pritisaka između POlimiti P0max-

[0112]Na slikama 8-10 su prikazane šematske ilustracije drugačijeg sistema za distribuciju fluida za napajanje fluidom opterećenja.

[0113]Na slici 8, sistem 1000a za distribuciju fluida sadrži opterećenje 1001a, upravljačku jedinicu 1002a, napojnu liniju 1003a za napajanje fluidom opterećenja 1001a, srednju liniju 1005a za transport fluida od opterećenja 1001a do upravljačke jedinice 1002a, povratnu liniju 1007a za transport fluida od upravljačke jedinice 1002a. Statički pritisak fluida u napojnoj liniji 1003a je viši nego statički pritisak fluida u srednjoj liniji 1005a, i statički pritisak fluida u srednjoj liniji 1005a je viši od statičkog pritiska fluida u povratnoj liniji 1007a.

[0114]Kao što je prikazano na slici 8, upravljani ventil 1009a ili glavni ventil 1009a je postavljen na napojnoj liniji 1003a zajedno sa sklopom 101 pilot ventila la kao što je gore opisano (označen sa 301 npr. na slici 2b) radi upravljanja glavnim ventilom 1009a. Pored toga, prvi dovod fluida (označen sa 120 na slikama 2-7) do sklopa 101 la pilot ventila je fluidno povezan sa povratnom linijom 1007a, a dovod visokog pritiska (označen sa 222 na slikama 2-7) je fluidno povezan sa napojnom linijom 1003a. Drugi dovod fluida (označen sa 122 na slikama 2-7) do sklopa 101 la pilot ventila je fluidno povezan sa srednjom linijom 1005a. Sklop 101 la pilot ventila olakšava održavanje konstantnog pada pritiska preko upravljačke jedinice 1002a, kao i zaptivanje glavnog ventila 1009a omogućavanjem dovođenja visokog pritiska iz napojne linije 1003a glavnom ventilu.

[0115]Ako posmatramo dve jednačine gore, na slici 8,Dppredstavlja pad pritiska na opterećenju 1001a, Q predstavlja protok, odn. strujanje u napojnoj liniji 1003a na upravljanom ventilu 1009a i Kv je ventilska konstanta upravljanog ventila 1009a.

[0116]Na slici 9, sistem 1000b za distribuciju fluida sadrži opterećenje 1001b, upravljačku jedinicu 1002b, napojnu liniju 1003b za napajanje fluidom opterećenja 1001b, srednju liniju 1005b za transport fluida od opterećenja 1001b do upravljačke jedinice 1002b, povratnu liniju 1007b za transport fluida iz upravljačke jedinice 1002b. Statički pritisak fluida u dovodnoj liniji 1003b je viši nego statički pritisak fluida u srednjoj liniji 1005b, i statički pritisak fluida u srednjoj liniji 1005b je viši nego statički pritisak fluida u povratnoj liniji 1007b.

[0117]Kao što je prikazano na slici 9, upravljani ventil 1009b ili glavni ventil 1009b je postavljen na povratnoj liniji 1007b zajedno sa pilot ventilom 101 lb, a ovde nije neophodan drugi deo pilot ventila (označen sa 201 na slikama 2-7) i pilot ventil ili prvi deo pilot ventila (označen sa 1 na slici 1 i 101 na slikama 2-7) je dovoljan za upravljanje glavnim ventilom 1009b. Ovde je prvi dovod fluida (označen sa 120 na slikama 2-7) pilot ventila 1011b fluidno povezan sa povratnom linijom 1007b i drugi dovod fluida (označen sa 122 na slikama 2-7) je fluidno povezan sa srednjom linijom 1005b. Pilot ventil 101 lb olakšava održavanje konstantnog pada pritiska na upravljačkoj jedinici 1002b.

[0118]Na slici 10, sistem 1000c za distribuciju fluida sadrži opterećenje 1001c, upravljačku jedinicu 1002c, napojnu liniju 1003c za napajanje fluidom opterećenja 1001c preko upravljačke jedinice 1002c, povratnu liniju 1007c za transport fluida od pomenutog opterećenja 1001c, baj-pas liniju 1005c za transport fluida između napojne linije 1003c i povratne linije 1007c. Statički pritisak fluida u dovodnoj liniji 1003b je viši nego statički pritisak fluida u povratnoj liniji 1007b.

[0119]Kao što je prikazano na slici 10, upravljani ventil 1009c ili glavni ventil 1009c je postavljen na baj-pas liniji 1005c zajedno sa pilot ventilom 101 lc, a ovde nije neophodan drugi deo pilot ventila (označen sa 201 na slikama 2-7) i pilot ventil ili prvi deo pilot ventila (označen sa 1 na slici 1 i 101 na slikama 2-7) je dovoljan za upravljanje glavnim ventilom 1009c. Ovde je prvi dovod fluida (označen sa 120 na slikama 2-7) do pilot ventila 1011c fluidno povezan sa povratnom linijoml007c preko srednje linije 1005c i drugi dovod fluida (označen sa 122 na slikama 2-7) je fluidno povezan sa napojnom linijom 1003c preko srednje linije 1005c. Pilot ventil olakšava održavanje konstantnog pada pritiska na glavnom ventilu 1009c.

[0120]Na slikama 8-9, glavni ventil 1009a, 1009b je normalno otvoren, a na slici 10, glavni ventil 1009c je normalno zatvoren.

[0121]Treba naglasiti daje upravljačka jedinica 1002a-c na svakoj od slika 8-10 simbolička komponenta koja predstavlja bilo koju komponentu ili kombinaciju komponenata koja obezbeđuje kontrolabilno strujanje fluida, npr. kontrolni ventil 1002a-c, kompletni ogranak 1002a-c npr. linije, vodove, cevi i/ili izmenjivače toplote i/ili neko drugo opterećenje 1002a-c.

[0122]Prema bar jednom primeru izvođenja, opruga pilota može biti podesiva opruga pilota. Na taj način, pilot ventil i upravljani ventil mogu biti postavljeni u sistemu za distribuciju

fluida gde pad pritiska na upravljačkoj jedinici 1002a-c varira. Na primer, prva opruga pilota može se upotrebiti u sistemu za distribuciju fluida gde je pad pritiska na upravljačkoj jedinici 1002a-c između 10 kPa i 50 kPa, druga opruga pilota se može upotrebiti u sistemu za distribuciju fluida gde je pad pritiska na upravljačkoj jedinici 1002a-c između 30 kPa i 150 kPa, i treća opruga pilota se može upotrebiti u sistemu za distribuciju fluida gde je pad pritiska na upravljačkoj jedinici 1002a-c između 80 kPa i 400 kPa.

[0123]Mada su pilot ventil, sklop pilot ventila, i različiti sistemi za distribuciju fluida ilustrovani tako kao da imaju specifičnu konfiguraciju, stručnjak iz odgovarajuće oblasti će shvatiti da takav pilot ventil, sklop pilot ventila i sistem za distribuciju fluida mogu sadržati više ili manje komponenata različitih tipova. Zaista, stručnjak iz odgovarajuće oblasti će shvatiti da , je sistem za distribuciju fluida, kao što je prikazano na slikama 8-10, konstruisan tako da ilustruje različite aspekte predmetnog inventivnog koncepta, i zato je prezentovan kao ilustracija, a ne kao ograničenje. Na primer, predmetni inventivni koncept nije ograničen na specifični raspored spoljašnje i unutrašnje putanje fluida koji se dovodi na prvi i drugi dovod fluida, i dovod fluida visokog pritiska, kao što je ovde prikazano, ali prvi dovod fluida se može dovesti iz unutrašnjeg strujanja upravljanog ventila 1009a-c, i/ili drugog dovoda fluida, i/ili se dovod fluida visokog pritiska može dovesti iz spoljašnje linije još negde iz sistema za distribuciju fluida. Spoljašnje strujanje može biti izvedeno npr. negde dalje uzvodno u sistemu za distribuciju fluida.

Claims

1. Sklop (301) pilot ventila koji sadrži prvi deo (101) pilot ventila i drugi deo (201) pilot ventila, pri čemu pomenuti prvi deo (101) pilot ventila sadrži: prvo telo (102) pilot ventila koje sadrži: bar prvi dovod (120) fluida i prvi odvod (124) fluida pilot ventila; naznačen time što pomenuti drugi deo (201) pilot ventila sadrži: drugo telo (202) pilot ventila koje sadrži: odeljak (210), dovod (220) fluida niskog pritiska za prijem fluida iz prvog odvoda (124) fluida pilot ventila i snabdevanje fluidom pomenutog odeljka (210), dovod (222) fluida visokog pritiska za snabdevanje fluidom pomenutog odeljka (210), i odvod (224) fluida za prijem fluida iz pomenutog odeljka (210) i za snabdevanje fluidom upravljanog ventila (3); stablo (230) ventila koje je postavljeno bar delimično unutar pomenutog odeljka (210), pri čemu je pomenuto stablo (230) ventila konfigurisano tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog dovoda (220) fluida niskog pritiska do pomenutog odvoda (224) fluida preko pomenutog odeljka (210), i konfigurisano je tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog dovoda (222) fluida visokog pritiska do pomenutog odvoda (224) fluida preko pomenutog odeljka (210); pri čemu pomenuti drugi deo (201) pilot ventila u prvom stanju obezbeđuje prvu putanju (290) strujanja fluida unutar pomenutog odeljka (210) da bi se omogućilo da pomenuti dovod (220) fluida niskog pritiska bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim odvodom (224) fluida preko pomenute prve putanje (290) strujanja fluida, i pri čemu pomenuti drugi deo (201) pilot ventila u drugom stanju obezbeđuje drugu putanju (292) strujanja fluida unutar pomenutog odeljka (210) da bi se omogućilo da pomenuti dovod (222) fluida visokog pritiska bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim odvodom (224) fluida preko pomenute druge putanje (292) strujanja fluida, pri čemu je pomenuta druga putanja (292) strujanja fluida različita od pomenute prve putanje (290) strujanja fluida.

2.Sklop (301) pilot ventila prema zahtevu 1, koji dalje sadrži pokretno upravljačko telo (250) koje je sadržano i pomerljivo unutar pomenutog odeljka (210), pomenuto pokretno upravljačko telo (250) koje sadrži primarnu kontaktnu površinu (252), sekundarnu kontaktnu površinu (254), koja se nalazi nasuprot pomenute primarne kontaktne površine (252), šupljinu (256) za prijem fluida iz pomenutog dovoda (222) fluida visokog pritiska, pri čemu se pomenuta šupljina (256) nalazi unutar pomenutog pokretnog upravljačkog tela (250) između pomenute primarne i sekundarne kontaktne površine (252, 254), i prolazni otvor (258) za prihvat pomenutog stabla (230) ventila, tako daje pomenuto stablo (230) ventila pomerljivo unutar pomenutog prolaznog otvora (258), pri čemu se pomenuti prolazni otvor (258) pruža od pomenute primarne kontaktne površine (252) do pomenute sekundarne kontaktne površine (254), pri čemu kada se pomenuti drugi deo (201) pilot ventila nalazi u pomenutom prvom stanju, onda je pomenuto stablo (230) ventila postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji bar delimično definiše pomenuti prolazni otvor (258) u pomenutom pokretnom upravljačkom telu (250), tako daje ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda (222) fluida visokog pritiska sa pomenutim odvodom (224) fluida, i kada se pomenuti drugi deo (201) pilot ventila nalazi u pomenutom drugom stanju, onda je pomenuto stablo (230) ventila postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje bar najednom delu sekcije (268) bočnog zida pomenutog odeljka (210), tako daje ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda (220) fluida niskog pritiska sa pomenutim odvodom (224) fluida.

3.Sklop (301) pilot ventila prema zahtevu 2, koji dalje sadrži prvu oprugu (260) koja je postavljena bar delimično unutar pomenutog odeljka (210), i pri čemu je pomenuta prva opruga (260) postavljena između pomenute primarne kontaktne površine (252) pomenutog pokretnog upravljačkog tela (250) i prve sekcije (264) čeonog zida pomenutog odeljka (210) okrenutog prema pomenutoj primarnoj kontaktnoj površini (252), da bi pomenuta prva opruga (260) delovala prvom opružnom silom na pomenuto pokretno upravljačko telo (250).

4.Sklop (301) pilot ventila prema zahtevu 3, koji dalje sadrži drugu oprugu (262) koja je postavljena bar delimično unutar pomenutog odeljka (210), pri čemu je pomenuta druga opruga postavljena između glave (232) pomenutog stabla (230) ventila i pomenute primarne kontaktne površine (252) pomenutog pokretnog upravljačkog tela (250) da bi pomenuta druga opruga (262) delovala drugom opružnom silom na pomenuto pokretno upravljačko telo (250).

5. Sklop (301) pilot ventila prema bilo kom od zahteva 2-4, pri čemu je pomenuto pokretno upravljačko telo (250) postavljeno u primarni položaj kada se pomenuti drugi deo (201) pilot ventila nalazi u svom prvom i drugom stanju, i postavljeno je u sekundarnom položaju kada se pomenuti drugi deo (201) pilot ventila nalazi u svom trećem stanju, pri čemu je pomenuto treće stanje definisano time što je pomenuto stablo (230) ventila postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji bar delimično definiše pomenuti prolazni otvor (258) u pomenutom pokretnom upravljačkom telu (250), tako daje ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda (222) fluida visokog pritiska sa pomenutim odvodom (224) fluida, i pomenuto stablo (230) ventila je postavljeno tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje bar najednom delu sekcije (268) bočnog zida pomenutog odeljka (210), tako daje ograničena fluidna komunikacija pomenutog dovoda (220) fluida niskog pritiska sa pomenutim odvodom (224) fluida.

6. Sklop (301) pilot ventila prema bilo kom od zahteva 2-5, koji dalje sadrži prvi zaptivni element (212) i drugi zaptivni element (214), koji su postavljeni unutar pomenutog odeljka (210), i pri čemu pomenuti odeljak (210) sadrži: prvu sekciju (264) čeonog zida, drugu sekciju (266) čeonog zida koja se nalazi nasuprot prve sekcije (264) čeonog zida i okrenuta je prema njoj, i sekciju (268) bočnog zida koja se nalazi između pomenute prve i druge sekcije (264, 266) čeonog zida, prvi deo (210a) odeljka, koji je bar delimično definisan pomenutom primarnom kontaktnom površinom (252) pomenutog pokretnog upravljačkog tela (250) i prvom sekcijom (264) čeonog zida pomenutog odeljka (210) koja je okrenuta prema pomenutoj primarnoj kontaktnoj površini (252), drugi deo (210b) odeljka, koji je bar delimično definisan pomenutom drugom sekcijom (266) čeonog zida i delom (268) sekcije bočnog zida koji se pruža između pomenute druge sekcije (266) čeonog zida i pomenutog prvog zaptivnog elementa (212), i treći deo (210c) odeljka, koji sadrži prvi i drugi zaptivni element (212, 214), i koji je bar delimično definisan delom sekcije (268) bočnog zida koji se pruža između pomenutog prvog i drugog zaptivnog elementa (212, 214), i pomenute sekundarne kontaktne površine (254) pomenutog pokretnog upravljačkog tela (250), pomenuti prvi deo (210a) odeljka je prilagođen za prijem fluida iz pomenutog dovoda (220) fluida niskog pritiska da bi se omogućilo da fluid u pomenutom prvom delu (210a) odeljka deluje silom na pomenutu primarnu kontaktnu površinu (252), pomenuti drugi deo (210b) odeljka je prilagođen da bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim prvim (210a) delom odeljka, i pomenuti treći deo (210c) odeljka je prilagođen da bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim odvodom (224) fluida da bi omogućio da fluid u pomenutom trećem delu (210c) odeljka deluje silom na pomenutu sekundarnu kontaktnu površinu (254).

7. Sklop (301) pilot ventila prema zahtevima 4 i 5, pri čemu je pomenuto pokretno upravljačko telo (250) konfigurisano za pomeranje iz svog primarnog položaja u svoj sekundarni položaj kada je prva sila kojom na primarnu kontaktnu površinu (252) deluju pomenuta prva i druga opruga (260, 262) i fluid u pomenutom prvom delu (210a) odeljka manja od druge sile kojom na pomenutu sekundarnu kontaktnu površinu (254) deluje fluid u pomenutom trećem delu (210c) odeljka.

8.Sklop (301) pilot ventila prema bilo kom od prethodnih zahteva, pri čemu pomenuto stablo (230) ventila sadrži bar prvi deo (230a) stabla ventila, drugi deo (230b) stabla ventila, i treći deo (230c) stabla ventila, koji je postavljen između pomenutog prvog i drugog stabla (230a, 230b) ventila, pri čemu i pomenuti prvi i drugi deo (230a, 230b) stabla ventila imaju veći prečnik od prečnika pomenutog trećeg dela (230c) stabla ventila.

9. Sklop (301) pilot ventila prema zahtevima 5-8, pri čemu kada se pomenuti drugi deo (201) pilot ventila nalazi u svom prvom stanju: pomenuti prvi deo (230a) stabla ventila je postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji bar delimično definiše pomenuti prolazni otvor (258) u pomenutom pokretnom upravljačkom telu (250), da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u pomenutoj šupljini (256) u pomenutom pokretnom upravljačkom telu (250) sa pomenutim trećim delom (210c) odeljka, i pomenuti treći deo (230c) stabla ventila je postavljen tako da se bar delimično nalazi u pomenutom trećem delu (210c) odeljka da bi fluid u pomenutom drugom delu (210b) odeljka bio u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim trećim delom (210c) odeljka preko pomenute prve putanje (290) strujanja fluida, pomenuta prva putanja (290) strujanja fluida je bar delimično definisana bar jednim delom sekcije (268) bočnog zida pomenutog odeljka (210) i bar jednim delom pomenutog trećeg dela (230c) stabla ventila; i pri čemu kada se pomenuti drugi deo (201) pilot ventila nalazi u svom drugom stanju: pomenuti drugi deo (230b) stabla ventila je postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na sekciji (268) bočnog zida pomenutog odeljka (210), tako daje ograničena fluidna komunikacija fluida u pomenutom drugom delu odeljka (210b) sa pomenutim trećim delom (210c) odeljka, i pomenuti treći deo (230c) stabla ventila je postavljen tako da se bar delimično nalazi u pomenutom trećem delu (210c) odeljka da bi fluid u pomenutoj šupljini (256) pomenutog pokretnog upravljačkog tela (250) bio u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim trećim delom (210c) odeljka preko pomenute druge putanje (292) strujanja fluida, pomenuta druga putanja (292) strujanja fluida je bar delimično definisana bar jednim delom unutrašnjeg zida koji definiše pomenuti prolazni otvor (258) u pomenutom pokretnom upravljačkom telu (250) i bar jednim delom pomenutog trećeg dela (230c) stabla ventila; i pri čemu kada se pomenuti drugi deo (201) pilot ventila nalazi u svom trećem stanju: pomenuti prvi deo (230a) stabla ventila je postavljen tako da vrši fluidno nepropusno zaptivanje na unutrašnjem zidu, koji bar delimično definiše pomenuti prolazni otvor (258) u pomenutom pokretnom upravljačkom telu (250) da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u pomenutoj šupljini (256) sa pomenutim trećim delom (210c) odeljka, i pomenuti drugi deo (230b) stabla ventila je postavljen fluidno nepropusno na sekciji (268) bočnog zida pomenutog odeljka (210) da bi bila ograničena fluidna komunikacija fluida u pomenutom drugom delu (210b) odeljka sa pomenutim trećim delom (210c) odeljka, tako da dovod fluida niskog pritiska i dovod fluida visokog pritiska (220, 222) nisu u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim odvodom (224) fluida.

10.Sklop (301) pilot ventila prema zahtevu 6, pri čemu pomenuto stablo (230) ventila sadrži vod (240) stabla ventila za fluidno povezivanje pomenutog prvog dela (210a) odeljka sa pomenutim drugim delom (210b) odeljka.

11. Sklop (301) pilot ventila prema bilo kom od prethodnih zahteva, pri čemu pomenuti prvi deo (101) pilot ventila dalje sadrži: komoru (110), pri čemu je pomenuti bar prvi dovod (120) fluida prilagođen za snabdevanje fluidom pomenute komore (110), i pri čemu je pomenuti prvi odvod (124) fluida pilot ventila prilagođen za prijem fluida iz pomenute komore (110), i šipku (130) ventila koja je konfigurisana tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog bar prvog dovoda (120) fluida do pomenutog odvoda (124) fluida pilot ventila preko pomenute komore (110), pri čemu je pomenuta šipka (130) ventila spojena sa pomenutim stablom (230) ventila i pomerljiva sa njim.

12. Sklop (301) pilot ventila prema zahtevu 11, pri čemu pomenuti prvi deo (101) pilot ventila dalje sadrži: drugi dovod (122) fluida, koji je postavljen unutar pomenutog prvog tela (102) pilot ventila, pomenuti drugi dovod (122) fluida je prilagođen za snabdevanje fluidom pomenute komore (110), i pri čemu je pomenuta šipka (130) ventila postavljena bar delimično unutar pomenute komore (110), pomenutu šipku (130) ventila, koja je konfigurisana tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog prvog dovoda (120) fluida do pomenutog prvog odvoda (124) fluida pilot ventila preko pomenute komore (110), i konfigurisana je tako da upravlja strujanjem fluida od pomenutog drugog dovoda (122) fluida do pomenutog prvog odvoda (124) fluida pilot ventila preko pomenute komore (110); razdvojni element (140) koji je spojen sa pomenutom šipkom (130) ventila i pomerljiv sa njom, pomenuti razdvojni element (140), koji ima prvu kontaktnu površinu (142) za fluid, i drugu kontaktnu površinu (144) za fluid postavljenu na suprotnoj strani od pomenute prve kontaktne površine (142) za fluid, pomenuta prva kontaktna površina (142) za fluid je konfigurisana tako da bude u fluidnoj komunikaciji sa pomenutim prvim dovodom (120) fluida radi dejstva prve sile na pomenuti razdvojni element (140), i pomenuta druga kontaktna površina (144) za fluid je konfigurisana tako da bude u fluidnoj vezi sa pomenutim drugim dovodom (122) fluida radi dejstva druge sile na pomenuti razdvojni element (140); pri čemu razlika između prve i druge sile upravlja pomeranjem razdvojnog elementa (140) i šipke (130) ventila tako da pomenuta šipka (130) ventila bar u prvom položaju obezbeđuje fluidnu vezu između pomenutog prvog dovoda (120) fluida i pomenutog prvog odvoda (124) fluida pilot ventila; a bar u drugom položaju obezbeđuje fluidnu vezu između pomenutog drugog dovoda (122) fluida i pomenutog prvog odvoda (124) fluida pilot ventila.

13.Sistem (1000a) za distribuciju fluida koji sadrži sklop pilot ventila (301, 1011a) prema bilo kom od zahteva 1-12, prvi vod (1007a) za fluid za vođenje fluida do pomenutog bar prvog dovoda (120) fluida, drugi vod (1003a) za fluid za vođenje fluida do pomenutog dovoda (222) fluida visokog pritiska, i treći vod za fluid za odvođenje fluida iz pomenutog odvoda (224) fluida, pri čemu je statički pritisak fluida u pomenutom prvom vodu (1007a) za fluid manji u poređenju sa statičkim pritiskom fluida u pomenutom drugom vodu (1003 a) za fluid.

14.Sistem (1000a) za distribuciju fluida prema zahtevu 13, pri čemu je pomenuti sistem (1000a) za distribuciju fluida prilagođen za napajanje opterećenja fluidom, pomenuti sistem za distribuciju fluida sadrži: pomenuto opterećenje (1001a), upravljačku jedinicu (1002a), npr. upravljački ventil, napojnu liniju (1003a) za napajanje fluidom pomenutog opterećenja, srednju liniju (1005a) za transport fluida od pomenutog opterećenja (1001a) do pomenute upravljačke jedinice (1002a), povratnu liniju (1007a) za transport fluida od pomenute upravljačke jedinice (1002a), glavni ventil (1009a) koji je postavljen na pomenutoj napojnoj liniji (1003a), i sklop (301, 1011a) pilot ventila prema bilo kom od zahteva 1-12 za upravljanje pomenutim glavnim ventilom (1009a), pri čemu je statički pritisak fluida u pomenutoj napojnoj liniji (1003a) veći od statičkog pritiska fluida u pomenutoj srednjoj liniji (1005a), i pri čemu je statički pritisak fluida u pomenutoj srednjoj liniji (1005a) veći od statičkog pritiska fluida u pomenutoj povratnoj liniji (1007a), pri čemu je pomenuti prvi dovod (120) fluida do pomenutog sklopa (301, 1011a) pilot ventila fluidno povezan sa pomenutom povratnom linijom (1007a) i pomenuti dovod (222) fluida visokog pritiska je fluidno povezan sa pomenutom napojnom linijom (1003a).

15. Sistem (1000a) za distribuciju fluida prema zahtevu 14 kada zavisi od zahteva 12, pri čemu je pomenuti drugi dovod (122) fluida do pomenutog sklopa (301, 1011a) pilot ventila fluidno povezan sa pomenutom srednjom linijom (1005a).